Премиальный Крузак. Lexus LX570. Выбор б.у. авто.

Сервис проверки авто Автокод: clck.ru/EwJBS
Ссылки на установку приложения
Android: clck.ru/EwJBe
iOS: clck.ru/EwJBn
Ставьте Лайки, оставляйте комментарии и подписывайтесь на наш канал ►►► goo.gl/BpKYBF
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на нашу почту: [e-mail]
Спасибо, что Вы с нами! Ставьте Лайки, оставляйте Ваши комментарии и Подписывайтесь на наш канал ► goo.gl/BpKYBF
Подписывайтесь на наш Instagram: / gabrialbrothers
Подписывайтесь на страницу Вконтакте gabrialbrothers
Сегодня у нас на обзоре премиальный внедорожник Lexus LX570. Это третье поколение LX и последнее на данный момент. Выпускается оно уже больше 10 лет, и даже те новые 570ые которые имеют уже совсем космический дизайн это все то же третье поколение, просто последний рестайлинг. А их было 2. В 2012 и в 2015 годах. Обновлялись в основном внешний вид, оснащение, а также коробка, но об этом позже.
У нас самый первый дорестайлинг 2011 год. Сегодня мы с ним и познакомимся!
Эти машины крайне ценятся на вторичном рынке и довольно медленно теряют в цене. Если взять к примеру 2011 год, то цены начинаются от 2х миллионов. И это за уже почти 8ми летний автомобиль. В этом плане наверно только гелендваген может сравниться с LX. А так же эти автомобили очень любят угонщики, в этом плане нужно быть осторожным.
Далее багажник и задний ряд: на заднем ряду четырехзонный климат. в топовой комплектации есть монитор: 9-дюймовый широкоэкранный с CD-чейнджером на 6 дисков. На рестайлинговых машинах установлены два задних 11,6" монитора. Задний ряд двигается вперед - назад электроприводом. Третий ряд сидений с электроприводом складывания, электропривод задней двери.
Мотор
Двигатель тут только 1 это как вы догадались 5,7 литра бензин. Модель 3UR-FE. Этот мотор пришел на смену легендарному UZ. В принципе UR мотор тоже надежный при адекватной эксплуатации. Блок алюминиевый и считается одноразовым, но разумеется в нашей стране ремонтируют все что угодно) Его успешно гильзуют, хотя это конечно не дешево и вполне можно рассмотреть вариант с контрактным мотором.
Мощность у него кстати 367 л.с. Сразу можно прикинуть какой налог) А масса 2,7 тонны. И не смотря на это разгон до 100 заявлен 7,5 секунд. Это очень быстро для такой махины. Не ЗИЛ академика конечно но все же.
КПП
Коробки тут автоматические 6ти ступенчатые, очень надежные - проблем с ними особо нет, но вечного ничего разумеется не бывает. В последнем рестайлинге кстати пошли уже 8ми ступенчатые. Тоже надежные, но поскольку не так давно начали ставить их - то время покажет.

[@user-mw9jj8pp1u]

Что значит «воздух возить»? А непередаваемый комфорт который она даёт и не даст ни одна маленькая машина .

[@Vce_zamki_msk]

Он видно себя за воздух считает

[@gluc5501]

Ребят, если называете отличия рестайла от дорестайла, вставляйте картинки, пожалуйста

[@gsx0079]

Спасибо за обзор, смотрел его перед покупкой своего 570го. Лайк!

[@user-qg2jc6tp4r]

Проблема одна после 570 нечего покупать) нет проблема)))

[@Alex-st4sh]

Отличный обзор! Все по делу, ничего лишнего!)

[@gabrialbrothers]

Спасибо!)

[@gutalinkzn9041]

Только вспоминал о вашем канале, то что, давно не было видос а от вас, и вауля. Спасибо, ща заценим.))

[@user-rk8ld5jm9h]

У директора такой 2011 г.в. За 7 лет проехал 550 тысяч. С двигателем вообще ничего не делали )) По трассе очень комфортно ездить на таком. В июле как раз из Новокузнецка в Новосибирск и обратно с ним ездил, расход составил 16.2. По трассе крейсерская скорость была 140-160

[@user-cg8fx2hd6g]

У меня 11 год gx460. Думал много езжу))) всего 250)))

[@talaeedn1474]

а в городе расход топлива??

[@user-yu6xu6sq9s]

@@talaeedn1474 25-35

[@KasperskyZentaxS]

​@@talaeedn1474не больше 25. Можно гбо ставить спокойно т.к тут обычный впрыск

[@andreyandrey812]

Сделайте обзор фордов, - фиеста, фокус там, технические особенности и тд, ремонтопригодность

[@user-kp8ez7li1e]

позитивный паренек! расскажи что с вибрацией на твоей?? победил

[@andrewkornak3067]

Леха конечно хорош.

[@witchingmushroom1761]

Витёк молодком) Макс улетел, так сам шутки отпускать начал)))

[@user-cg8fx2hd6g]

Холодильник на нем ништяк червей на рыбалку возить летом. Японцы молодцы даже тут все в кассу)))

[@MalakhovPro]

Кстати у меня тоже помпа водяная полетела вот она на этом же сроке 70 - 80 000 км. Заменил езжу

[@user-hx2ft6nm9z]

В этом кузове наиболее практичен и харизма своя есть!

[@proffi3833]

Сижу в Волге смотрю обзор за лексус

[@user-of7lu4ud2w]

Сколько он стоил ?

[@user-xo3in8yf5d]

Расход сколько 100км

[@Mkrtchan777]

Lexus не для нищебродов , а нищеброды делают обзоры не зная ни технической части ни имея опыта владения такими машинами , возить воздух ;-)) сказал как в лужу пёргнул , она для комфорта езды , а не для перевозки колясок :))

[@001erk3]

Крутой аппарат!

[@disnei5135]

давай видео про 211 мерседес

[@barmalei1079]

оператора в машину сразу не пустили чтоли?))))Обзор салона ещеб с соседней улицы снимал))!

[@NIKIFOROVDY]

Всегда трясло от "мухабоек" на автомобилях

[@andreyandrey812]

На 14 еще ладно, а на такой машине эти пиздец, да

[@andreyandrey812]

Еще нелепее на ярисах она смотрица или на мазда 3, где бампер до середины капота, там ваще жесть

[@Gr173p]

а что трясло то? не нравиться не ставь, а есть кому нравиться

[@Edward_Bravo]

@@andreyandrey812 А если на Mercedes S560 присобачить 😀

[@user-fx5ol7yo5y]

Дмитрий Никифоров не трясись

[@AndreyTsigankoff]

Мне по душе больше 200 , да и дешевле он . Хотя кому тут интересно что мне по душе 🤔

[@gabrialbrothers]

Владелец этой машины пытался найти 200ку живую, но не смог у нас в городе)

[@user-jz8ey6ql3i]

@@gabrialbrothers этот же намного мягче чем эта 200ка...

[@user-cg8fx2hd6g]

200ка горааааздо проще лексуса

[@RAUF-G]

@@gabrialbrothers проблема людей - лень. мне например не впадлу даже слетать в другой город за 4 тысячи км за машиной, как в свое время за моей прилетел чувак из красноярска

[@highenergy2516]

@@user-cg8fx2hd6g а ниссан патрол?

[@user-ld2lf6dr3u]

парни, Кемерово смотрит)

[@TemaposhlA]

Как-то тихо музыка играет. Надо в два раза громче..

[@Pol_Atom]

А межколёсная блокировка на них бывает?

[@Sashokk_0]

Да кнш

[@user-jl5er3nj4k]

Пусть хоть влог небольшой из тая запишет)

[@podlivagagarina]

Ледибоя можно потестить за недорого

[@abatabatov4109]

@@podlivagagarina сам тестил? и скок стоит?)

[@romaegorov8897]

Когда про марк 2 видос ?

[@gabrialbrothers]

После нового года уже... Не успеем смонтировать раньше.

[@romaegorov8897]

@@gabrialbrothers хорошо будем ждать

[@user-ys1bi9pu2k]

Вы чё из Новосибирска???? На зеркале висит Сибирььь

[@Alex-ip6nd]

Расход топливо 25-30?😱

[@ermakauto]

Последний рестайлинг очень круто выглядит.

[@user-ki6vp5of6x]

👍🚘

[@alekstop4065]

Гидроподвеска не лучшая в мире но очень надёжная лучшая в мире по праву считается электроподвеска которую на рынок не пускают разработки имеются давно но менее дешевая подвеска быстро изнашивается и даёт больше возможности жить автопроизводителям на продаже запчастей

[@user-dn3bw7xc6e]

Туарега нового обозреть хотите?

[@gabrialbrothers]

Хотим) Напиши на почту нам если хочешь предложить)

[@danilssss241]

В 200 к твоему незнанию уже давно сиденья откидываются и складываются с кнопки

[@Owlman-wt5zd]

Макс случаем, не судебным приставом работает??

[@gabrialbrothers]

нет. А с чего такие предположения?)

[@user-hr3lq1pq7b]

Не смущает что нужно платить за информацию а не бесплатно увы

[@user-pb8sy4vb9y]

Вопрос к владельцам: насколько комфортно в таком авто задним пассажирам? Скажем, если сравнивать с RXом второго поколения. В RX комфортнее будет, или всё таки LX выигрывает?

[@user-qr1ci5yg8z]

Олег Сапронов лх топ братиш

[@user-pb8sy4vb9y]

Спасибо!

[@nikitafedorchuk6897]

Как пассажир: LX удобнее

[@user-pb8sy4vb9y]

Спасибо!

[@Ganesha4666]

ну и обзор и ни слова о том что материал тех тойот и лексусов на порядок выше чем у новых мерсов и бмв это качество можно сравнить разве только что с немцами 90-х годов но те авто как и время ушло в небытие

[@za-mena]

Называется не второй, а 4-й Рестайл 🫠

[@user-uk6ky9sq3d]

Помпа, ролики и ремень меняются по регламенту на пробеге 150 000км.

[@dmitrysemenov3290]

На моем был пробег 430тыс, пока не продал. Помпа немного уставшая была, но работала

[@user-ct3br2bk5z]

Блин и Все равно в России машины дешевле чем в Казахстане. Потому и гоняют отчаянные жители КЗ.

[@FORZAAutoblog]

ВОТ ЩА ПЕРНУЛ НОРМ

[@user-vr2rj5ph2z]

Был у меня форд s - max, 200 тысяч проехал и ни чего кроме масла и фильтра не менял, и один раз свечи, бельгийской сборки. И не ломался он. А тут лексус и помпа.

[@Owlman-wt5zd]

Юрий Щуров ты дурачек чтоли? Сравниваешь своё бывшее корыто с эталоном роскоши

[@user-vr2rj5ph2z]

@@Owlman-wt5zd Корыто это то, которое сыпется... А макс то как раз и не сыпался !!!!!

[@Owlman-wt5zd]

Юрий Щуров согласен, бывает после таких как ты купиш авто и потом охуеваеш то то надо то это и спихивать приходится по быстрому

[@user-cg8fx2hd6g]

Это их болезнь. Мне ее тоже по гарантии на 80 тысячах меняли. Сейчас 250 все норм

[@Owlman-wt5zd]

В Новосибирске цены дороже гораздо на авто, поэтому туда перекупы и тащат тачки со всей страны

[@gabrialbrothers]

что есть, то есть...

[@Owlman-wt5zd]

Братья Габриэль я сам раньше вахтой работал на севере, там беру дешевле продаю даже по среднему ценнику в Новосибе в плюсе минимум на 50 тыс выходило

[@Gr173p]

ты что несешь, ограничения снимаются на раз, не всегда успеваешь оплатить штрафы...что несешь чушь

[@Owlman-wt5zd]

Наконец-то годное что-то, а то все жопотерки какие-то

[@KapMo4ka]

Чёт с уверенностью стало не то. Ты прям ведёшь себя как школьник который снимает свой первый обзор. Ну-ка верните уверенность и то веселье

[@antoxalobov3401]

Реклама через 1 минуту, да еще и две. Вес еще и кто то смотрит?

[@Gr173p]

лучше бы лысый рассказывал

[@vladislavsmith7345]

Неубиваемых машин нет. И если не обслуживать узлы умрут постепенно. А обслуживать lx570 дорогое удовольствие. Лучше tlc200 раз уж деньгами готовы купить lx570 Неубиваемые и дешевые это про королла/калдина/аллион/премио

[@markAND777]

Во во, обслуживание очень дорогое на него. Стоит копейки только у тех, кто кроме масла раз в 20т ничего не делает.

[@markAND777]

@@Prorgergdfgfg Один рычаг стоит 20к, а их всего 4.

[@user-gd8up6ns6t]

Мне не по карману!!!😟😟😟

[@user-qv5uc1os3b]

Гелик - консервная банка, ничем не лучше Хантера. Стоит копейки. Зря цену не стоит накручивать.

[@valiantgaming6339]

Бл,у меня встаёт на 570-ый

[@lvan5366]

Ты бы тоже съездил отдохнул бы, а то устал видно, нудишь. Брат кандрат

[@user-qb2nd8xp5f]

Что нового то в обзоре , кроме шаблонных фраз

[@85toshik]

Не путаешь пневму с гидравликой? Гидравлика только на Ситроен ах стоит.

[@gabrialbrothers]

не путаю. гидравлика много где стоит) Как минимум на s-классы где то с 2000 г. уже ставят (но не на все комплектации)

[@user-co2sv8ve9h]

@@gabrialbrothers на s классы ставили ещё в 140 кузове

[@Mihail-Smetanin]

Надежные ептить ,)))))))) я вообще не понимаю почему крузак и лх стоит Таких денег

[@TemaposhlA]

Непонятно почему Мерседес и Фольксваген стоит дорого при возможных заменах двигателей на 100 тыс пробега. А вот Лексус и Крузер стоит так потому что они действительно надёжны.

[@user-qg2jc6tp4r]

Он жрет 25 и больше менше нет нет только больше))

[@chyngyzryskulov592]

Может мне гелик продать,🤔

[@dmitryshashilo5875]

Не лучший вариант обзора авто

[@user-wj7ec9hl7n]

Про отделку салона сравниваешь с немцами. Лексус намного качественее любого немца. Я сам владелец лексуса знаю что пишу,а ты нет походу

[@user-vh1xf2qy8d]

XD

[@user-hy9es3jq8k]

Основной плюс этой машины заключается именно в сочетании нескольких качеств: престиж марки (как говориться, чтобы купить лексус нужно продать тойоту), комфорт, качество, богатые опции, вместимость, динамика, проходимость, внешний вид(особенно у 2ого рестаила), пассивная и активная безопасность. Конкуренты это Хаммер 2, Эскалейд, Q56/80 и т.п. Но именно как семейный авто больше подойдёт Тойота Альфард, лучше гибрид, с 4вд.

[@user-ex6eh7og6e]

Красная цена этого авто в серебристом цвете 2.000.000

[@vladimirtokarev8667]

Бро обзоры не твоё

[@user-qt7xd9hw7s]

Секвоя лучше 😀