Premier Trajet - Mes 120 premiers kilomètres au volant du Hongqi E-HS9 !

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Күн бұрын

Пікірлер: 47

@alexbenz4642 3 ай бұрын

Ils font comment les clignotants ? 😂. En tout cas, véhicule assez particulier, hâte de voir tes retours et les possibilités des choix pris sur le suivi en Europe. 👍

@littlephil56 3 ай бұрын

j'adore cette voiture merci pour les conseils donnés la coupe est est vraiment agréable et l'intérieur c'est vraiment très luxe

@colonelccccc 3 ай бұрын

Excellent video merci. Sinon pour les noms c'est du genre: Chef on donne quoi comme nom a la boite ? Bah fait rouler une boule de pétanque sur le clavier...et pour le nom des produits ? Bah meme chose mais dans l'autre sens.

@damoifretube 3 ай бұрын

Si le véhicule électrique est sensé favoriser la transition écologique, ce modèle est complètement à côté de la plaque ! 2,7 t 🙄

@jeandhpnfsu 3 ай бұрын

La roll royce Phantom viii fait 2t6

@damoifretube 3 ай бұрын

@@jeandhpnfsutout autant à côté de la plaque !

@ClementBD01 3 ай бұрын

...et elle est thermique la Rolls...

@kazerito4598 3 ай бұрын

@@ClementBD01 ils viennent de sortir un modèle électrique

@blckshp3issa777 3 ай бұрын

C'est un poids lourd déclassé électrique le bouzin , clairement oui 🤦🤷😭😭😭

@yvesgobert282 3 ай бұрын

bonjour Olivier lors des annonces concernant ce véhicule j etais pas trop emballé ce premier trajet change la donne j attends le grand essai. le gabarit est impressionnant il doit pas être facile de se garer tant à l extérieur qu en parking souterrain. on ne devrait pas le voir en France je pense

@achaz_ 3 ай бұрын

2:00 pour moi ça fait énormément penser au Cadillac Lyriq ce petit aileron stylistique

@jean-christophethirion4553 3 ай бұрын

Même en Chine, on n’en croise pas à tous les coins de rue, les Chinois préfèrent les berlines 4 portes. On est dans l’outrance du SUV à l’américaine (taille, poids). Même avec une excellente finition, un bon confort et d’autres avantages, ce n’est pas vraiment la direction à prendre si on veut des véhicules efficients. L’UE risque de tuer l’importation de ce genre de véhicule à cause de l’origine, du poids ou de la consommation. Il y a bien d’autres limousines chinoises plus intéressantes (BYD, NIO, Avatr, Xiaomi…).

@pwelele 3 ай бұрын

La voiture est sortie en Chine depuis Décembre 2020 Presque 4 ans déjà

@nicotir86 3 ай бұрын

Pas facile à garer sur le parking du Delhaize, n’est-ce pas ?! 😂

@vincentslice1 3 ай бұрын

Je trouves que le design extérieur a un côté Cadillac.

@pwelele 3 ай бұрын

Le designer pour ce modèle est le M. de chez Rolls-Royce

3 ай бұрын

Avec cette calandre, un piéton a très peu de chance de s'en sortir indemne ...

@blckshp3issa777 3 ай бұрын

2.7T ... Je sort un van full aménagé full luxe a moins que ça, c'est plus une voiture le bazard là c'est un PL déclassé 😢

@karimtafer9570 3 ай бұрын

Ca doit être embarrassant Honn qui .. Qui achête ça ?

@tangemagetangemage7484 3 ай бұрын

Bof!!!

@alainfoulhac8419 3 ай бұрын

Je n'en pense rien de cette voiture. Elle est chinoise et dans la mesure de l'impossible je n'achèterai jamais de voiture à cet état.

@oliviermagnific4102 3 ай бұрын

L'inspiration vient clairement du Rolls Royce Cullinan... en un peu moins massif. Presque plus élégant. Triste pour Rolls Royce... 😂

@kazerito4598 3 ай бұрын

Effectivement puisque le designer est un ancien de RR

@nlsofficiel1259 3 ай бұрын

Magnifique cet intérieur

@SeeliLeck3r 3 ай бұрын

Il est sur les routes depuis un peu plus de 2 ans ici (Norvège), sur la route il ne dénote pas tant que ça, niveau taille j’entends. Reste la calandre qui est un morceau en elle même 🙂

@blckshp3issa777 3 ай бұрын

C'est moi ou ils on copié le pire de chez BMW avec cette calandre surdimensionnée 🤔😭😭😭😭

@blckshp3issa777 3 ай бұрын

Copie de BMW pour l'avant, de chez Audi pour l'arrière, un arrière bcp plus fluide que l'avant ... Niveau design global c'est tout sauf cohérent 🤦🤷😭

@blckshp3issa777 3 ай бұрын

Heureusement les Coréens ( je pense à KIA) nous pondent des designs insolites mais originaux, là ça sent trop le "wish" au premier regard a mon goût 🤷

@lionelbarraud99 3 ай бұрын

Too much et pas vraiment au gout européen, plutôt pour le marché US comme déco.

@beverridge 3 ай бұрын

C'est clair que c'est pour aller au match de baseball dans le Colorado...

@pannen118 24 күн бұрын

Il est magnifique d’ailleurs je vais un acheter un pour la Suisse, Sachant que j'en ai déjà un en Chine

@VictorDUBOIS-w4t 3 ай бұрын

Bonjour Olivier , merci pour cette vidéo , il y a eu une longue attente entre la Tesla y et celle-ci ( ce n'est pas un reproche , juste un manque ) , concernant cette voiture moi j'adore , reste à savoir par qui elle est distribué et ou faire les révision , PS: le volant qui tremble c'est le gonflage des pneus ou bien l'équilibrage ce n'est pas grave.

@ChargingStation 3 ай бұрын

Elle est distribuée par Hedin Automotive en Belgique. Le groupe dispose de concessions. Pas de problème donc pour les entretiens et réparations

@hledu 3 ай бұрын

Le luxe à la chinoise, ça commence par un solide repompage esthétique du Rolls Royce Cullinan…

@yvonsonnic6844 3 ай бұрын

Je ne mettrai pas 100000 euros dans une voiture chinoise, qui plus est, avec une marque qui va probablement rapidement disparaître

@jean-pierreclef9004 3 ай бұрын

Merci Olivier !! Véhicule vraiment curieux !! Impatient de voir les conclusions du grand essai !! Y a t il des distributeurs dans tous les pays européens ? Je n’ose imaginer la galère si on tombe en panne. Il y a de plus en plus de marques et voitures exotiques surtout depuis l’arrivée des véhicules électriques, comment garantir qu’elles pourront être maintenue à jour, réparée et entretenue ???

@sergelaffont1241 3 ай бұрын

Bonjour Olivier, j'avais hâte que tu teste cette voiture! Merci beaucoup en attendant avec impatience la deuxième partie! Pour information elle se vend aussi au Luxembourg!

@davefagnan 2 ай бұрын

Rendu la je prendrai un kia ev9 . Interieurs est plus intéressante et le produit en general .

@luisc9652 3 ай бұрын

Tableau de bord super réussi enfin un constructeur qui arrête les tablettes en érection sur le tableau de bord. Que les Européens en prennent la graine c’est très classe même si c’est un trop gros pour les routes et mentalités européennes.