Presentación | Scott Scale RC Team 2023

[@luismmino134]

Un sueño para muchos, que vemos tus videos. Una locura

[@BikingpointEs]

bicicletón! pero no es tan locura con el precio que tiene :)

[@sofoke03]

Muy buena bici tengo la 2022 y la diferencia solo está en el Cuadro y la potencia

[@BikingpointEs]

que es lo más importante, jejej, el cuadro ha cambiado bastante :)

[@AuroraAldana-xe4tv]

Solamente lo mas importante la geometría de un cuadro define todo!

[@BikingpointEs]

@@AuroraAldana-xe4tv efectivamente, el cuadro tiene algunas novedades en geometría , a parte de las apreciables a simple vista

[@jmrp111]

Hemos asumido una subida de las bicis que flipas. 3500 pavos por una rigida que en orden de marcha se queda casi en 12 kg. Pero que broma es esta😡😡😡😡

[@BikingpointEs]

este modelo en una año ha visto aumentado su pvp en 200€. NO llega al 10% de su valor pero es una cantidad importante. Si bien es cierto que el modelo ha sido rediseñado por completo y que en todo el mundo ha habido un incremento importante a todo lo que se comercializa, sea de primera necesidad o uso recreativo. Esperemos que se estabilicen los precios y el poder adquisitivo aumente

[@pabluso777]

Ya hice cuentas y SI no como Todo El año me la puedo comprar

[@BikingpointEs]

No te quedarían fuerzas para ir en ella :(

[@justinocaricolgalan6439]

Precio contenido para más de 11 kilos?? Estamos locos??

[@BikingpointEs]

es el primer precio de la serie RC de las Scale , el precio es elevando pero contenido. El peso es correcto para el equipamiento que lleva

[@sergioirazoque8784]

Buen video. Pueden hacer la presentación de la GIANT XTC Adv Pro 1? Saludos!

[@BikingpointEs]

lo apuntamos!!

[@germanmiranda90]

Aquí en Argentina por impuesto a importación cuestan usd$7.000 dolares

[@BikingpointEs]

Es un abuso :( una cosa es el cambio de divisa, pero que se infle tanto por impuestos duele mucho

[@luisfernandojimenezrioja5126]

Buenas noches, ¿Que marca de radios son recomendables?, busco radios resistentes.

[@BikingpointEs]

Buenas, los más usados son los DT SWISS, los hay en infinidad de medidas y diferentes calidades

[@ronnyvaldiviahuarcaya6468]

En mi pais peru aun no llega. Falta 5 meses que termine el año y sin novedad cuando llegara modelo 2023.

[@BikingpointEs]

animo!! aqui tampoco tenemos aun todas las tallas, poco a poco irán llegando

[@pabluso777]

Hermosa y yo tan pobre😢

[@BikingpointEs]

no es tan inaccesible. Dando tu bicicleta antigua de entrada, y financiado el resto está al alcance casi seguro :)

[@josemarioh.n6735]

Pense que era la bmc twostrokes, en bien pesada, hasta con n la SID, mi xcaliber pesa 13 y Judy y deore jajajja, osea le hago esos cambios y supero a ésta

[@BikingpointEs]

la Xcaliber es de aluminio, lo que hace abaratar el precio del conjunto. Este es de carbono y la bici pesa 11.12 kgs ;)

[@josemarioh.n6735]

@@BikingpointEs Entiende esa está súper pesada...la xcaliber siendo de aluminio con los componentes que tiene esa scott la Iguala...ese carbono está muy pesado

[@BikingpointEs]

@@josemarioh.n6735 el cuadro de carbono Scale esta muy bien, no tenemos ese feedback de los clientes, y viendo otras marcas , tampoco creamos que sea algo que no esté al dia

[@josemarioh.n6735]

@@BikingpointEs He visto varios videos con bicicletas de carbono con los mismos componentes y están por debajo de los 10 kilos

[@BikingpointEs]

@@josemarioh.n6735 no puede ser que a igualdad de componentes se vaya mas de un kilo. entre cuadros, como mucho, con los más ligeros habrá 500 gramos, repito como mucho y con los tope tope de gama

[@carlos50]

Un rigida hoy en día es como ir en un 127

[@francesc1262]

Para la gente que ya lleva unos años disfrutando de este maravilloso deporte no hay nada comparable en sensaciones a una doble. Tienes las de XC ligeraras con apenas medio kilo mas de peso. Y con 1.000 euros mas pillas una de estas.

[@BikingpointEs]

bueno, son conceptos diferentes, en muchas partes del pais la mayoria de rutas con una rigida te seria suficiente. Pero si es cierto que para el Cross Country moderno una doble te irá mejor en el global de los sitios que vayas. Todo y eso, hay gente que igual prefiere una rígida, o prefiere gastar la misma cantidad pero tener unos componentes superios y se decantan por las rígidas. Pero efectivamente cada día son menos los que optan por ello entre los usuarios de bicicletas de carbono

[@garoaetxeberrialopez-nz2cr]

porque protegen tanti las vaina si la cadena cuando rebota la cadena simpre vuelve a su posicion y no se porotejen los rodamientos del pedalier que se llenan de barro agua arenilla gravilla y luego eso ala hora de andar por barro hace ruido y luego para limpiar es un laborioso para que no meta ruido

[@BikingpointEs]

el protector de vaina es para que no se ralle, ya que la cadena cuando pica ahí, va dejando marca. En cuanto a los rodamientos ya van con el guardapolvo, hacerles algun tipo de cubierta no seria muy practico

[@garoaetxeberrialopez-nz2cr]

@@BikingpointEs en agunas bicis ienen una goma en el eje de alante entre la llanta y la palomita

[@BikingpointEs]

@@garoaetxeberrialopez-nz2cr seguramente uno de los guardapolvos