PRESENTE🎁! Fizemos a manutenção do Golf 1.4 TSi mk7 de um seguidor nosso na HIGH TORQUE KAIZEN!

Рет қаралды 30,197

Күн бұрын

Como é a manutenção do 1.4 TSi do VW Golf mk7? Quais são os pontos crônicos a se observar no pré-compra e manutenção preventiva e corretiva? Descobrimos junto com o ADG em sua espetacular oficina High Torque Kaizen, em Barueri, fazendo a manutenção de um carro de um seguidor do FlatOut. A Kaizen traz uma série de inovações no setor de oficinas. Veja aqui: www.hightorque...

Пікірлер

@brunoberrocal6465 6 ай бұрын

Esse é o tipo de serviço que o custo não vem a tona. Quem nunca levou o carro em uma oficina convencional e danificaram alguma parte ou até descuidaram. A oficina é um show a parte de organização, tecnologia e metodologias embasadas na indústria. (acredite, 90% das indústrias não conseguem aplicar o Kaizen como ele aplicou na oficina). Baita profissional.

@luizsouza7979 6 ай бұрын

tb cobra o triplo do dobro e não aceita levar peças

@tecnoautomecanica9729 6 ай бұрын

Não existe comida boa em restaurante barato 😅

@pedroreikdal Ай бұрын

@@luizsouza7979 aceita sim, desde que sejam de qualidade.... mas nego chega com bandeja perfect, oleo petrobras, filtro tecfil pra trocar e depois quer que o mecanico dê garantia

@luizsouza7979 Ай бұрын

@@pedroreikdal aí tb não.

@JohnsonLeal 6 ай бұрын

Não gosto da arrogância do ADG, uma vez numa live ele ofendeu as pessoas que se formam na faculdade e não conseguem emprego, me senti um lixo nesse dia. Mas admiro a excelência dele no serviço prestado, não tem oficina melhor do que essa no Brasil, não tem jeito.

@diaraujo010110 6 ай бұрын

Eu também já não assisto aos vídeos do adg há muito tempo por causa disso. Só abri essa exceção por causa do FlatOut.

@marcoantoniosinhorellimull9127 6 ай бұрын

@@diaraujo010110.tbm

@timpires 6 ай бұрын

Tem oficina melhor sim, com canal aqui no KZbin e tudo. Mas sobre ele, sinto o mesmo, ele melhorou na arrogância, mas ainda da uns surto de tiozão do zap, hahaha. E a oficina dele só é realmente boa a que ele tá, hein? Muitos relatos de experiências ruins nas franquias...

@alexandrehigino1268 6 ай бұрын

Minha experiência na high torque mooca/sp não foi boa..levei uma vez pra nunca mais.

@YDupas1 6 ай бұрын

@@timpires Oficina bonita de KZbin é complicado... Já cai nessa uma vez. Não vou citar o nome de uma que tinha uma M2 de 1000 cavalos (rs), mas me enrolaram 2 meses com meu carro lá pra diagnóstico, não resolveram e ainda ficaram tentando me empurrar remap...

@abelvolpi 6 ай бұрын

Esse Golf manual é sensacional, carro relíquia de se achar em bom estado. Parabéns ao proprietário 👏👏

@thiagoratton510 6 ай бұрын

Vídeo sensacional, Flatout é de LONGE o MELHOR canal automotivo que temos!!!!!!! Deu vontade de levar minha volvo v40 1.6 turbo manual para dar uma conferida geral (apesar de manter tudo em dia!) kkkkkk

@oliveiraelton 5 ай бұрын

Isso não é uma oficina, é um parque de diversão. Parabéns a todos os envolvidos.

@vitorholmo 4 ай бұрын

Como feliz proprietario de um Golf 1.0 TSi manual, só consigo imaginar a maravilha que esse 1.4 deve ser de guiar!

@PauloHenrique-phnc 6 ай бұрын

ADG e o Barata são excepcionais no que fazem. Sou fã dos dois. O dono do Golf é um sortudo, que revisão monstruosa que ele ganhou!! Parabéns pelo vídeo, Flatout!

@joaowprotasio 6 ай бұрын

Tenho um 2014, preto com teto, manual stage 2 com os abafadores barenwald essenciais e sttutgart. Tá com 128 mil , só fiz descarbonizacao e troquei bomba de água. Nunca me deu dor de cabeça a não ser a troca da bomba de água. Troco óleo de 5 em 5 usando motul ou liquimoly. É um carraço! Tenho o meu desde os 55 mil km e hj tá com 128. Não vendo menos de 85k jamais!!!!!! Raridade ver um alemão puro sangue!!!!!

@mateusgmazeiro 6 ай бұрын

Incrível ver os processos da manutenção da High Torque Kaizen, leva o conceito de melhoria contínua (kaizen) a risca mesmo, só olhar o investimento e método. Parabéns!!!

@salviano.william 6 ай бұрын

Vendi o meu 2014 Highline manual alemão em setembro do ano passado. Comprei em abril de 2014 e, 6 meses antes de vender, dei uma geral nele na Hightorque aqui de Brasília - rodei exatos 100 000km. Vendi o carro a um amigo. Essa joia não entregaria a qualquer um.

@vitorbastos1417 6 ай бұрын

Cara, tenho um golf 1.0 tsi manual e já acho muito bom de andar, imagina esse 1.4.

@ildefonsocosta8619 3 ай бұрын

esse ADg sabe de tudo e mais um pouco...nota 10..

@luiznascimento8519 6 ай бұрын

Tive um MK7 manual alemão, meu primeiro carro. Excepcional, tenho saudades até hoje. Na época, 70K zero km, bons tempos….

@AndreSilva-ny2km 6 ай бұрын

Que trabalho de excelência, parabéns!

@viniciusrdj 6 ай бұрын

Tenho e admiro esse carro, não largo por nada kkkk

@PauloSergio-rd6yp 6 ай бұрын

Vlw adg vídeo bastante informativo e muita manutenção e vários diagnósticos , top o golf do entusiasta, show d qualidade e tecnologia aplicada na HT kaizen. Abraço

@jorgegustavovieiraleal8203 6 ай бұрын

Dá não, ADG é bom demais. Parabéns, Flatout, melhor canal automotivo!

@josemarques9277 6 ай бұрын

Tenho um Golf TSI 1.4 2015, manual, com 82000 Km, está com as revisões em dia, mas como seria bom ver a parte de estanqueidade de bicos e carbonização. Pena que sou do Rio de Janeiro, e o desconhecimento dos custos de tamanha revisão. ADG, parabéns pela sua Raizen. Abraços

@TheBrunoDrifter 6 ай бұрын

Tenho uma joia dessa 2014 alemão manual azul pacific highline elegance com interior caramelo, amo meu carro, hoje ja ta um pouco mais mexido mas peguei totalmente original, mas coloquei saia traseira de gti, farol de golf 7.5 pq nao gostava desses farois ai, melhor carro disparado que ja tive!

@geancarlosnetzel7492 6 ай бұрын

Parabéns Barata e ADG! Show

@x3mbr 6 ай бұрын

Excelente conteúdo como sempre! Qual foi a conclusão do problema de estanqueidade? Era um dos injetores mesmo ou algo no rail, bomba de alta, etc? Parece que ficou faltando um segmento sobre isso e mostrando o antes/depois do jato de casca de noz

@Ftol3 6 ай бұрын

Chama o Vrum lá pra fazer uma revisão na oficina do ADG 😅 Impressionante o nível técnico do homem aí, né Barata?

@cardeque 6 ай бұрын

Tenho aqui um Golf MK7 de 2013. Estava com 265.300Km até 10 minutos atrás. Carro simplesmente sensacional. Nunca fiz nenhum tipo de “limpeza”, nem interna e e nem externa do motor. O brinquedo faz em média 17,5Km/L, gerando mais de 800Km de autonomia por tanque de combustível. O motor dele é simplesmente “qualquer coisa”, uma obra-prima da engenharia alemã! Particularmente não gosto do ADG, mas esse cara certamente não conseguiu sucesso e fama enganando os outros. Costumo levar os meus veículos para realizar manutenções mais criteriosas sempre na Hightorque de Brasília. Aliás, recomendo esse lugar sem nenhuma ressalva!

@salviano.william 6 ай бұрын

Participava do forum do golfmk7 e seus relatos sempre me ajudaram a confiar cada vez mais nessa mecânica. Muito hater invejoso que aparece aqui não tem ideia da qualidade desse produto - continuem chorando, gosto de ver. Fiquei com o meu por 9 anos, rodei 100 mil quilômetros e, por conta da excelente experiência, parti para o GTS 2023 ano passado. Sensacional seu relato!

@sidnei2017 Ай бұрын

@@salviano.william Bacana demais, tbem tenho um desde 2015, e participei do Fórum do golf Mk7. Com base nas impressões de várias pessoas lá, inclusive do Cardeque que tive a confiança de comprar o meu. Agora alerto, limpeza dos coletor de admissão tem que fazer, não tem jeito. Meu carro tem 74 km rodados, troco óleo a cada 6 meses, que deve dar 3 mil km (ando pouco). E abri para verificar o estado do coletor ano passado, estava bastante carbonizado, mesmo sendo super criterioso com a manutenção.

@ls.vinicius 6 ай бұрын

O melhor entusiasta com o melhor dos reparos mecânicos.

@andersonnilo605 Ай бұрын

Nem quando eu casei eu recebi tanta atenção!

@robsonwolmerwolmer3091 6 ай бұрын

Adg sempre entregando eficiencia e tecnologia aos clientes, parabens.

@Leonardogt266 6 ай бұрын

"A novela do macho bola azul" hehehe como nos PDOs do canal do Adg. Golfao top é um carro que ainda vou ter nessa configuração! Sensacional o vídeo parabéns Barata e parabéns Adg, duas feras que tenho satisfação de seguir!

@Edu8meia 6 ай бұрын

Tive um desses manual, 2015. Top demais, nunca me incomodei. Vendi com 90 mil km.

@mateusaraujo2289 6 ай бұрын

Excelente carro, eu tenho um mk7 highline 2017 com 63mil km, mais perfeito impossivel

@Ftol3 6 ай бұрын

Que invejinha do João, nem vou falar como foi a limpeza do cofre do motor do meu carro feito pela oficina onde levei, aliás preciso levar no detalhamento em razão disso!

@thiagomiguel5884 6 ай бұрын

Tenho um Golf 1.4 TSI Highline Manual 2015 com 71 000 km. Vou verificar a disponibilidade em SP para levar para dar um trato desses. Vou sair do Sul de MG. O carro é muito bom e não acha nada igual no preço dele.

@victorsoares6941 6 ай бұрын

Se for vender me avisa

@Ftol3 6 ай бұрын

Estou com a minha perua, dq200, sim ja tive que trocar a placa da meca, mas sigo muito feliz e nao pretendo vender!

@CristianNunes123 6 ай бұрын

Na minha região infelizmente não tem oficinas nesse nível, leva o carro pra arrumar uma coisa e acabam quebrando coisas no desmontar, arruma uma coisa e estraga outra. Por isso tento só comprar carro 0km, ou com baixíssima km e no máximo 3 anos de uso.

@michelfogassi 6 ай бұрын

Massa esse crossover hein, até fui ver um golf desses, mas o pessoal tá maluco, os valores estão surreais, tá custando mais caro que zero na época. Edit: parabéns pro jovem, lindo automóvel

@edu19ctba 6 ай бұрын

Exatamente kkkkkkk Em 2015 eu cogitei comprar um golf semi novo, custava na faixa de 70 a 80k. Quase 10 anos depois, tá custando a mesma coisa ainda hahaha

@salviano.william 6 ай бұрын

Você já ouviu falar da Calculadora do Cidadão do Banco Central? É um serviço gratuito que permite corrigir valores em um período determinado. Vou te dar o exemplo da minha venda: em 2014 comprei um Golf Highline zero km por 72 mil reais. Vendi em setembro do ano passado pelo valor da FIPE - 80 mil reais. O valor pago na época representava no mês que vendi pouco mais de 120 mil reais. Como vendi o carro por um valor superior ao que paguei nele zero km? O nome disso é correção de valores. 72 mil em 2014 equivale a mais de 120 mil hoje. O Real desvalorizou muito no período.

@michelfogassi 6 ай бұрын

@@salviano.william sim amigo conheço, sou formado em adm, obrigado

@joaowprotasio 6 ай бұрын

@arthurandrade7226 6 ай бұрын

sim kkk eu comprei um ano passado com 29k rodados meu primeiro carro um highline 1.4 manual

@Ftol3 6 ай бұрын

Rapaz! Que oficina foda hein, sorte do pessoal aí em Alphaville hein

@ricardoruaro2391 5 ай бұрын

Carrão, sem dúvidas. Apenas para constar, a gasolina aqui em Caxias do Sul - RS, está R$ 6,19

@alessandrodalcol4858 6 ай бұрын

Muito bom, isso que é revisão.

@arthurandrade7226 6 ай бұрын

ano passado comprei um desse 1.4 tsi highline com bancos de alcantara q parece concha e cambio manual e logo quero colocar umas bielstein b8 com mola eibach pra melhorar o q ja e excelente

@saviodev777 6 ай бұрын

28:28 como eu queria fazer esse processo na minha lander para desencardir o motor e o escapamento, muito daora

@mariohenrique1466 6 ай бұрын

Flatout e High torque. Certeza de conteúdo de excelência

@erasmopaulino9570 6 ай бұрын

Boa noite!!! Realmente uma aula de mecânica gostei pra carai abraço e até o próximo vídeo valeu

@DigoMsantos 6 ай бұрын

Conteúdo com aquele padrão top do flatout!!

@henriquesilva4758 6 ай бұрын

High torque, Excelência em manutenção.

@danielmatozinhos2321 6 ай бұрын

Achei que o final do vídeo seria o cara assinando o recibo pra tranferir o carro pro ADG. Infelizmente do ADG, só é possível obter o conhecimento, pois levar carro lá na High Torque é algo quase impossível (Agenda e preço exorbitante em revisões básicas). Ele se esforça pra falar que a oficina dele não é "Premium", mas até mesmo quem tem dinheiro se surpreende com os preços.

@luizfelipegomides8371 6 ай бұрын

Sério? Já cotou alguma revisão? Tenho curiosidade pra saber quando ficaria uma revisão dessa do vídeo por exemplo...

@Slk232 6 ай бұрын

Vc tem algum exemplo específico? Não querendo ser combativo ou dizer que vc tá errado, mas um conhecido fez serviços lá e o preço foi bem razoável. Na média do que qualquer oficia que não seja boqueta cobraria. Fiquei curioso pra saber a sua experiência

@danielmatozinhos2321 6 ай бұрын

Amigo, na Kaizen não... Mas aqui em BH (que está a anos luz em termos de evolução e equipamentos) já fiz 2 vezes. São bons e resolveram meu problema isso não vou mentir. Mas um mecânico de qualidade resolveria á uma fração do preço que cobraram. Uma oficina que implementar processos, organização e boa vontade chega no nível deles rapidamente. A HT se benefíciou muito da plataforma do KZbin, e oferece como produto o que muitos ainda tem dificuldade de oferecer: Honestidade! Como diria o próprio ADG, malandro mesmo é ser honesto com seu cliente.

@danielmatozinhos2321 6 ай бұрын

Meu caro, já fiz serviço 2 vezes na HT de BH.

@Slk232 6 ай бұрын

@@danielmatozinhos2321 mas oq exatamente vc fez e quanto custou?

@robsonwolmerwolmer3091 6 ай бұрын

Otimo conteudo.

@marcelot908 6 ай бұрын

Duas feras ADG e Barata

@luizsouza7979 6 ай бұрын

Canal poderia ter fornecido a informação de quanto custaria essa manutenção do vídeo. Falo custaria pq provavelmente rolou permuta (divulgação entre ambas as partes)

@algeupepes1785 6 ай бұрын

também queira saber

@vicentedepaulo3891 5 ай бұрын

@@algeupepes1785 duas vezes mais cara que outras oficinas...

@jorgerebello8238 6 ай бұрын

Incrível, tem alguma em Curitiba com esses equipamentos?

@robsonwolmerwolmer3091 6 ай бұрын

Top esse carro.

@raphaelsantanna7069 6 ай бұрын

Baita conteúdo!

@felipemarchesini5407 5 ай бұрын

O ADG disse que essa plataforma que faz avaliacao da suspensão do carro existia na Controlar, porem essa é uma informacao incorreta. Era feito uma inspecao visual na procura de vazamentos de óleo, fumaca azulada na saida de escapamento e a avaliacao dos gases de escapamento através dos equipamentos de análise. Nao eram feitas avaliacoes mecanicas infelizmente

@vloguis 6 ай бұрын

Que colab senhores

@cloud-hs 6 ай бұрын

Rapaz se eu colocar meu corsa nesse aparelho ai o mecânico fica surdo kskskk muito massa

@thiago8168 6 ай бұрын

Juliano,leva meu carro tbm.. mas a revisão vai ser corretiva... Peguei ele bem judiado, e tô penando pra deixar ele 100%.

@cravodamata7815 6 ай бұрын

Precisamos de uma high torque aqui em Belém/PA

@DaniloRozini 6 ай бұрын

Não se engane, as franquias da High Torque não tem nada haver com essa aí do vídeo.

@cravodamata7815 6 ай бұрын

@@DaniloRozini explique...

@DaniloRozini 6 ай бұрын

@@cravodamata7815 já levei meu carro algumas vezes na franquia aqui da minha cidade e não tem nenhum desses aparelhos que vc viu no vídeo. Cobram caro e geralmente a solução oferecida pra resolver algum problema é impraticável ou equivocada. Um dos meus carros estava “fumando” e eles me disseram que eu teria que trocar a corrente de comando com kit completo. O orçamento ficou em mais de 5k reais. Levei o carro pra outra oficina e o problema era a membrana da tampa de válvulas rompida. Trocamos a membrana e o problema foi completamente resolvido por menos de 400 reais.

@cravodamata7815 6 ай бұрын

@@DaniloRozini meu Deus! por um momento esqueci que estamos no Brasil... muita propaganda e pouca verdade. Obrigado amigo por me colocar de volta a nossa realidade.

@carlosandrade1951 4 ай бұрын

@@cravodamata7815Franquia é algo perigosíssimo. Alguém constrói algo bom e então surge o nome. Mas aquilo só é bom pq tem o “dedo” do dono. Aí na vontade de rentabilizar mais abrem franquias utilizando do nome, mas a franquia é sempre pior que a “média” quanto mais que a loja “oficial”

@arthurscastro 6 ай бұрын

Ótimo vídeo. Só não consigo entender o egoísmo de quem insiste em colocar lâmpadas de LED em um farol de refletores por parábolas. Não adianta, pode colocar a melhor lâmpada que for que vai ficar diferente da projeção original e vai ofuscar os outros motoristas. Para carros que vem com farol de projetor é ok, pois a linha de corte original é mantida.

@JardelMartins22 6 ай бұрын

Opa 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@lucascandido6938 6 ай бұрын

top

@robertomoreira913 6 ай бұрын

Fiquei um pouco frustrado, não mostrou se a perda de estanqueidade do sistema de injeção era da bomba de alta ou dos injetores, se era de injetor, só uma limpeza resolveu? Não mostrou também a troca dos amortecedores dianteiros e nem como foi solucionado o problema da injeção. Fica parecendo que só fazer o diagnóstico já resolve o problema...

@gutorage 6 ай бұрын

Estou com meu tsi parado. Luz epc e injeção acenderam, motor ficou fraco. Tá acusando baixa pressão no cilondro 3. Desconfio carbonização de válvula. Tá com 110 mil km. Vou trocar os bicos injetoresce vela, mas se tiver que abrir motor será uma facada. E não acho mecânico bom. A vw me cobrou apenas 41 mil reais se for a válvula. 41 mil reais.😊 trocam o cabeçote todo, não a válvula

@limagalvao6972 6 ай бұрын

Top Que pena que eles não atendem o meu carro , devido a idade ...

@erikalves5897 5 ай бұрын

Marin garagem 113, ótima oficina, creio que seja melhor que High torque.

@lucassusejdp 6 ай бұрын

Pq até hoje n tem vídeo da ranger raptor?👀👀👀

@lontra894 6 ай бұрын

Barata, assinantes do plano levam um adesivo do flatout pra casa?

@firetongue444 6 ай бұрын

Legal. Campinas SP 29/07/24

@akiravecchi 6 ай бұрын

Qual valor de uma revisão exatamente assim para um Jetta GLI 21/21?

@thiagototh 6 ай бұрын

Quem quer ter MK7 e tem condições de ter que o faça. Não tá escrito o que tá aumentando a quantidade desses carros que são mal cuidados. Arrisco dizer que em pouco tempo vai ser quase impossível encontrar um em condições razoáveis. De GTI então nem vou falar...

@Cleb3rson 6 ай бұрын

Nossa nem lembrava da existência desse cara (Adg).

@marcelopalomo 6 ай бұрын

👊🏻🇧🇷👍🏻🔝

@ullyssesgratival1067 6 ай бұрын

Muito legal, mas o cara vai ter que passar o carro pro ADG pra pagar a conta 🤣

@brunocortelasse3863 6 ай бұрын

Cara pior q não muito... QQ Ht eh mais caro q o normal, mas MUITO mais Barato q QQ concessionária...

@joaomonteironeto7645 6 ай бұрын

Arruma a lata do meu etios, amigo 😂😂

@Ftol3 6 ай бұрын

Mandei fazer a descarbonizaçao no meu carro com 68k, porém com 8,5 anos de uso. Estava melhor que este do vídeo, mas só rodo na racing.

@ivanamorim7233 6 ай бұрын

Ache o ERRO no vídeo do Barata(Gênio)!!!

@leandrofratoni9049 6 ай бұрын

Estou imaginando o quanto deve ter sido custoso para o ADG falar que um VW com motor TSI é confiável e não dá dor de cabeça como ele propaga... 😂😂😂

@cardeque 6 ай бұрын

Kkk. Só li verdades.

@carlosandrade1951 4 ай бұрын

Ele já “mudou de ideia” tem um tempo. Feio demais pra quem conhece ele há bastante tempo

@mauriciorodriguespereirado4213 6 ай бұрын

Liguei na oficina e não me trataram bem. Disseram que só fazem qualquer tipo de serviço em carros de 2015 para cima.

@ocanalcleberlima 6 ай бұрын

agora é só encostar no ACF subir um mapa pra 300cv e entortar uma biela kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@TheFabioao 6 ай бұрын

Espero que o FlatOut tenha ganhado muita grana para fazer propaganda do ADG, o rei da hipocrisia.

@tecnoautomecanica9729 6 ай бұрын

Cada um tem sua maneira de interpretar as pessoas ele e um cara top e está sempre buscando melhorias e aperfeiçoamento. Conheço ele pessoalmente e várias vezes estive com ele sempre a mesma pessoa bacana abraço

@foxmarcus 6 ай бұрын

Vim pelo flatout, vazei quando vi o ADG. Baita de um arrogante e cavaleiro do apocalipse.

@rafaaudi28 6 ай бұрын

Adg tem um modelo de serviço fantástico, pena que pra viralizar e atrair cliente, adotou uma linha arrogante e fanfiqueira de se portar. Tenho depoimentos muito bons e outros nem tanto na oficina dele. Se ficasse em carro como no vídeo, seria muito mais bacana.

@luisguilherme7750 6 ай бұрын

Putz, trouxe esse sensacionalista barato pra Flatout. Que pena, vou aguardar o próximo vídeo.

@ducheta4831 6 ай бұрын

TODO CONTEÚDO QUE GRAVAR COM ESSE CARA, NAO SERA ASSISTIDO NA MINHA CASA.😊

@gustavogoncalves8751 6 ай бұрын

Só não entendo essa revolta contra etanol, o ADG se acha demais, mais que engenheiro das marcas…

@tecnoautomecanica9729 6 ай бұрын

Injeção direta e etanol não casaram bem infelizmente

@gustavogoncalves8751 6 ай бұрын

@@tecnoautomecanica9729injeção direta até concordo, mas os motores mais “tradicionais” creio que não seja tão ruim,

@carlosandrade1951 4 ай бұрын

@@gustavogoncalves8751então amigo, infelizmente o etanol é um pequeno vilão mesmo. Já pesquisei opiniões de muito mecânicos e também de carros diferente e invariavelmente várias peças tem o tempo troca muito mas muito encurtado com o uso constante do etanol. Até no Corolla Cross já ouvi isso