pressão e cheiro de gasolina pela tampa ou boca do tanque / Corsa classic 2013

[@raimundocarlos5074]

Obrigado meu amigo o meu carro está assim, nota 10 👏. 👏👏👏

[@djairmoraes3257]

A primeira pessoa que falou esse defeito que atormenta todos que te. Classic eu queria muito saber onde era isso muito obrigado

[@geovane3367]

Estava com esse problema, meses atormentando e não achava o que era, não vaza nada, não era o cannister, comprei uma tampa do gargalo mas era paralela não funcionou, comprei uma original e parou o cheiro, mas toda vez que abro o bocal ele solta a pressão como tu disse no vídeo aí, bom saber pra resolver logo antes que estrague a tampa novamente, muito bom conteúdo 👍

[@FrancisMicheli]

SE FOR O KANISTER, O CARRO TAMBEM DEMORA A LIGAR, MELHOR VIDEO!

[@emersonabreu8436]

Muito bom meu amigo ngm falou sobre esse defeito

[@germersonoliveira346]

na realidade o defeito e a válvula de alivio do tanque que no caso dele estava entupido e criando vaco no tanque, e quando ele ia abastecer o tanque puxava o ar de fora pra dentro do mesmo

[@THJOGOS30]

boa mano vc e nota 10

[@robertogeraldocecconi532]

Excelente explicação, parabéns

[@TheDjuel]

Tô com o mesmo defeito num classic 2008, só teve esse vídeo que tem essa explicação

[@FrancisMicheli]

MELHOR VIDEO!

[@alciferreira2701]

O meu está saindo cheiro pela tampa, tomara que resolva esse problema do meu carro amigo 🙌🏼. Obrigada pela dica

[@daltaxista]

Espero que resolva 🙏

[@carlospedropereira1]

@@daltaxista resolveu seu problema?o meu está exalando cheiro de gasolina pela tampa também

[@daltaxista]

@@carlospedropereira1 sim

[@nilsonpereiradesouzajunior4040]

a valvuvla se chama solenoide do Canister, ela pode travar fechada mesmo.

[@carlospedropereira1]

Boa noite.. como funciona a tampa do tanque?ela é tipo uma válvula? como é?

[@germersonoliveira346]

O defeito pelo que entendi e que a válvula de alivio estava entupida formando vácuo no tanque

[@TheKennet22]

Perfeito

[@JoseAugustoLMZ]

Eu gostaria de saber a numeração dessa peça. E gostaria de saber se ela tem tipo um pequeno filtro lodo depois de sair dai do tanque

[@daltaxista]

Não tenho a numeração ( referência) mas não tem filtro depois dela. Esparo ter ajudado.

[@JoseAugustoLMZ]

Ajudou muito meu amigo, a única que encontrei foi a do tanque de 45L Mas assim como o seu, o meu classic é o tanque de 54L

[@leandrofemorais]

​@@JoseAugustoLMZConseguiu resolver o problema?! Colocou a do de 45 litros?? Não tenho achado a referência da peça, e só desço o tanque já com a nova em mãos para trocar.

[@pedrosimplicio637]

Essa válvula de respiro não se vende, entao tem que comprar outro tanque??

[@FrancisMicheli]

Valeuzao ajudou

[@itaipu54]

Caro amigo não encontrei nos seus vídeos como vc retirou a válvula de respiro do tanque cuja mangueira vai para o canister, pergunto é dar meia volta nela que ela sai ou é mais complicado, a minha tbm esta colando e fazendo vácuo no tanque, tô quase fazendo um furinho na tampa do tanque.

[@daltaxista]

Desculpa não ter te respondido, estava com o telefone na assistência. Tem que baixar o tanque, soltar ele por baixo. E fazer o procedimento por cima. Se não baixar um pouco o tanque não dá para fazer o serviço.

[@facavocemesmo9984]

Boa tarde amigo. Vc achou essa peça pra comprar? Tenho um celta eu acho quê está com esse mesmo problema.

[@daltaxista]

Não encontrei na minha cidade pra comprar. Mas tem no mercado livre.

[@facavocemesmo9984]

Obrigado colega. Me ajudou muito pois não sabia dessa valvula. Fiz o teste valvula canister igual vc explicou e essa está boa. Sem problemas. Agora vou procurar essa valvula do tanque.

[@facavocemesmo9984]

Não encontro em lugar nenhum. Vou procurar no desmanche. Nem nas concessionárias acha.

[@facavocemesmo9984]

Só encontra de modelo até 2009.

[@jacksimpsom575]

Valvula de alívio de pressão do tanque de combustível pode travar fechada e quando isso acontece, a mangueira de abastecimento fica enxada por causa do acúmulo de gases de gasolina no tanque e ficar atento com essa válvula de alívio de pressão do tanque por causa da luz da injeção eletrônica no painel que pode acender.

[@jacksimpsom575]

Se no seu veículo a válvula de alívio de pressão travou fechada e por acaso a luz da injeção eletrônica acendeu ?

[@daltaxista]

Travou fechada e não acendeu a luz de injeção. Quebrei a cabeça para descobrir.

[@marciojrcantor8343]

Meu amigo boa noite, você pode por favor me dizer como você conseguiu tirar essa válvula? Eu quero trocar a minha

[@daltaxista]

Nesse meu carro , tem que baixar o tanque. Não precisa soltar o tanque do carro , vc vai baixando ele até ter espaço. Vai soltando ele por baixo do carro.

[@marciojrcantor8343]

@@daltaxista sim eu já desci o tanque do meu só que aqui na minha cidade todo mecânico que eu fui, inclusive na própria chevrolet eles dizem que a peça não troca, que ela é soldada e tem que trocar o tanque. E na chevrolet vende a peça, parece até piada. Eu queria saber como que você tirou a peça do tanque

[@daltaxista]

@@marciojrcantor8343 ela é um encaixe sobre pressão, tem que girar pra acertar aposição correta para tirar. É ruim porque não dar pra ver , tive dificuldade para tirar também. Mais saí . Tente colar a mão pela boca do tanque, e pegue na peça por dentro assim fica mais fácil de entender o encaixe dela .

[@marciojrcantor8343]

@@daltaxista Top meu amigo, muito obrigado por suas dicas 😉

[@alcarautoeletrica2569]

Tô com o mesmo problema no meu Vectra 2007 , tanque murcha e faz essa pressão na tampa, desativei a válvula do canister e continua murchando , vou comprar essa válvula de respiro

[@daltaxista]

Veja a tampa primeiro , é comum a tampa com defeito fazer o tanque murchar . Não sei como vc desativou o caniste mas , é interessante desconectar a mangueira do tbi , se a mangueira estiver conectada ao tbi e a válvula tiver travada aberta também pode fazer o tanque murchar . O tbi suga os gases quando a valvula está aberta .

[@daltaxista]

Se vc desativou a a válvula do canister só pelo chicote ( conequitor ) e ela estiver travada aberta , vai continuar sugando .

[@alcarautoeletrica2569]

@@daltaxista pois é , fiz esse procedimento , a tampa do Vectra não tem válvula , é uma tampa comum

[@alcarautoeletrica2569]

Realizou a troca da válvula de respiro ou só retirou a membrana?

[@alcarautoeletrica2569]

@@daltaxista desativei a mangueira no coletor , sou mecânico , porém primeira vez que vejo um problema como o do meu carro

[@brendomauro5950]

Boa noite

[@alexandremendes9113]

O meu era essa tampa branca do tanque estava quebrada, só dava pra notar com o carro ligado ,ai vertia gasolina.

[@brunomonteiro1065]

Assiste amigo fiz o teste da tampa e não era, vou fazer o teste da válvula canister se não for ela vou nessa outra válvula de alívio que vc falou

[@daltaxista]

Quebrei a cabeça para descobrir. Todos os mecânicos que eu andei falava que era a tampa do tanque. Sei que a tampa também causa um problema semelhante mas no meu caso não era . Faça um teste na tampa também. Mas se a válvula estiver travada fechada vai acontecer isso. Boa sorte e não desanime do carro. Depois que descobrir o qual é o problema vc fica feliz. São pequenas coisas que desanima mesmo.

[@brunomonteiro1065]

@@daltaxista verdade meu irmão não vou desanimar mesmo não vc tá certo viu fazer o teste aque agora , aí eu volto aque pra te falar o resultado e se Deus quiser a resolução do também 🙏

[@brunomonteiro1065]

O Dal o motor do meu Punto é um GM e a válvula canister é a mesmo do seu carro

[@brunomonteiro1065]

@@daltaxista amigo testei a válvula canister e não é ela tá funcionando perfeitamente, agora não sei o que faço

[@daltaxista]

@@brunomonteiro1065 Veja a válvula de pressão do tanque. Junto com a mangueira que vai para o canister. Por onde os gazes do tanque passa.

[@TheKennet22]

No caso da linha Fiat são duas válvulas em cima do tanque, só que nao acho nem a pau na internet para comprar

[@daltaxista]

Acho que uma é o retorno. As coisas são chatas de achar

[@daltaxista]

Estou com um Siena hoje , mas ainda não precisei mexer nessa parte.

[@tomtrovo1199]

Esse defeito , deixava o carro gastão ?

[@daltaxista]

Um pouco , porque esses gases são aproveitados lá na frente na combustão. Com esse defeito os gases não chegam até o tbi. Mas é pouco não é essas coisas todas que se percebe tanto.

[@FrancisMicheli]

E' padrao TODOS mostrarem o serviço....pela metade?

[@gsantos1939]

Cara ela faz o luz da injeção acender?

[@gsantos1939]

As vezes o meu acende e eu já testei a válvula purg

[@daltaxista]

No meu caso já estava acesa, por isso não posso te responder

[@gsantos1939]

@@daltaxista mas depois disso ela apagou?

[@daltaxista]

@@gsantos1939 não apagou ! Lembrando que a luz já vinha acesa por conta de outro problema.

[@andcarl7634]

Meu e Ford Ka cheira pela tampa

[@daltaxista]

Se não tem pressão provavelmente é só a tampa. Tenta pegar uma emprestado de alguém, deixa a sua com quem te emprestar. Se cheirar no outro carro e o seu ficar normal o problema é a tampa.

[@andreinaaires7037]

@@daltaxista meu Ka 2000 fede na boca do tanque ,mais não tem pressão,já troquei a tampa mais não resolveu .