La nuova ALFA ROMEO Stelvio 2025 | Le ibride arriveranno nel 2026...

[@antoniodecataldo1607]

"tu pensa a mangiare le lumachine con l'aglietto". In due parole, Masterpilot ha riassunto ciò che la maggior parte di noi pensa dei francesi ...

[@claudioaloise5149]

...io reputo Renault molto avanti in tutto partendo dai motori elettrici sono i suoi non sono cinesi...e gli ibridi a breve andranno da Dio...i termici li sanno fare da 100 anni.....

[@bboythorparkour8114]

Ho avuto due stelvio, la prima 2017 210cv q4 era perfetta: spingeva molto bene, costava il giusto mai un problema in 3 anni e 100'000km, la seconda 190cv q4 era già peggiorata, più costosa, sensibilmente meno prestante, tanti problemi con le rigenerazioni fap e sistema adblue(cosa che accomuna tanti diesel moderni, non è solo un problema di alfa). Appena sentita la notizia della stelvio solo full Electric mi è venuta la pelle d'oca. La stelvio era un'auto che con pochi aggiustamenti aveva le carte in regola per vendere tanto ed essere un riferimento per la categoria (certo che per vendere anche fuori dall'italia devono lavorare sulla rete di assistenza, che è scarsissima fuori dai confini nazionali, e sull'immagine del marchio in termini di affidabilità, magari offrendo una garanzia estesa a 6-7 anni come ha fatto kia o dacia per togliersi la nomea di auto poco affidabile e acquisire la fiducia dei clienti). Invece hanno deciso di fare un cambio rotta epocale e costruire un mezzo che non venderà mai, io vorrei sapere il ragionamento del CEO, macan ne vendevano a fiocchi in tutto il mondo, poi con la nuova elettrica non vendono niente, stelvio già vendeva poco con benzina e diesel, quale si aspettano che sia il risultato di offrirla solo elettrica? Oltretutto un marchio che ha 4 modelli in gamma non può permettersi di fare queste gaffe, forse bmw e audi con listini chilometrici possono anche permetterselo (e dico forse visto che audi sta vacillando anche lei), ma alfa no. i ceo europei dovevano mettere pressione alla commissione europea prima di investire tutto nell'elettrico, ormai è tardi...

[@Zombo1978]

Io aspetto con ansia la Giulia col 0.9 TwinAir mild hibrid da 48v.

[@icemanskin5954]

Erano indecisi tra quello e il purè con cinghia in salamoia e,almeno per una volta ne han fatta una giusta: hanno rinunciato slla fuffa dell'ibrido

[@PierLu_]

Chi ha votato queste norme ora è solidale con gli operai. Cialtroneria allo stato puro.

[@giuseppemorandini3355]

Davvero. Esattamente. Approvano 'ste leggi criminali e poi vanno davanti ai cancelli delle fabbriche a farsi vedere...sono senza vergogna! Ma tutti ne' da una parte e dall'altra 😡

[@ivanoceruti]

Se chiudi per spostare in Polonia non cambia niente per noi se vendi o no

[@samuelecapetti102]

​@@ivanocerutinon funziona proprio così ma a livello manufacturing in effetti si

[@ivanoceruti]

@@samuelecapetti102 ben vengano i cinesi e senza dazi

[@samuelecapetti102]

@@ivanoceruti ah, tifi per loro? È bello comprare una loro auto quando poi vieni a sapere in quali condizioni lavorano i loro operai rispetto ai nostri , ma tanto che ce ne frega, basta spendere meno e far finta di non sapere.

[@valterlembo1767]

Grande Emiliano! Non ho capito nulla di cosa tu abbia voluto dire in questo video, ma complimenti comunque.

[@iRBladeAvEngEr]

Hai vinto

[@marcogalloni7198]

Chi ha preso la Giulia di oggi, ha un assegno circolare in mano. Chi ha una QV poi... come avere un F40

[@matmax6834]

Scherzi? Una Enzo.

[@nessuno5403]

Presa la QV e restituita dopo 7 mesi, grazie alla notoria inaffidabilà. Sarà una gran bella macchina ma mai F40... specialmente con l'ultimo restyling troppo minimo e con sospensioni troppo soffici.

[@mikdignan3776]

Basta avere i dindi per mantenerla una QV... Poi bisogna vedere se quando la rivendi tra 10 anni quanto ti danno (che di solito è abbastanza meno di quelli che tu chiedi ;-)

[@mauriziolagaxio4954]

Io ne ho una sono le ultime AR non ne vedremo mai più

[@goosecatcomunication]

Sicuramente le ultime Stelvio e Giulia Avranno uno nuova Vita da usate Specie le Versioni a benzina

[@drtagliaferrif]

Grande onestà intellettuale. Ti sento sempre con piacere.

[@giuseppecodella9476]

Sei un grande Emilià!!! Io dico solo che abbiamo fatto una brutta fine; nostro knowhow in ambito automobilistico "ittat rind o' cess" detto in Italiano😂😢

[@edoardorizzo6831]

Insomma, in Stellantis continuano a coprirsi di ridicolo.

[@BluCobalto]

Mi pare piangano tanto il morto ma sotto sotto…

[@claudio39295]

"Perché se la facciamo fare a te si capotta" 😂😂

[@Hal9000_RD]

L'altro giorno ho cercato di spiegare ad un ragazzo di 20anni, meccanico, perché la mia gt Junior 1300 da 89cv o una Alfetta da 120cv, sono macchine sportive, mentre una SUV da 1000cv potrebbe non esserlo. È andato in tilt. Ma come, mi dice, cosa ha una Alfetta di sportivo? Solo lo schema di una Ferrari 550 maranello, ma fatta 30 anni prima e che portava una famiglia intera, un motore che non aveva bisogno di taroccare lo scarico per ascoltarne le note armoniche e altre cosette varie. Stupore. Eggiá

[@user-yt4om8mg1z]

Mio padre da ragazzo aveva un Alfetta 2.0 quella coi fari squadrati... Altre macchine amico mio, altre emozioni

[@salvatorebuffo-d5n]

Io ho 25 anni ,ma capisco ovviamente perché una macchina del genere è sportiva ed un Suv non sarà mai sportiva neanche con 2000cv. Un auto sportiva deve essere: Bassa, bilanciata,leggera(poco peso), trazione dalla parte giusto,cambio fluido e veloce,telaio fatto da Dio. Puoi divertirti anche con 100cv,io ora sto cominciando a guidare diversi tipi di auto perché lo faccio per lavoro con mio padre,ma quando guido i SUV mi fanno schifo 😅😅.

[@gib7704]

Insomma hanno scelto la strada delle vendite zeru il primo anno.

[@GabrieleCabras]

Senza diesel è un suicidio

[@paolofarnararo2016]

Sempre un piacere ascoltarti.

[@MicheleLosco-f6h]

Mi fai morire dal ridere!! sei un grande!! imitazione del Francese spettacolare!! Concetti giusti espressi in modo divertente..continua così!!

[@sav_zogia]

Francamente, a parte che da appassionati le macchine che vanno forte ci piacciono, ma una elettrica con 1000 cv cos’ha di ecologico?

[@morenocappelletti7553]

Niente,anzi è peggio fi un benzina

[@robyzr7421]

Ciao Emy, 🥂 auguri.. Cazz in francese -> un cazzé 😅. Cara (x i prezzi ) stellantis ma perché rinnegate il telaio Giorgio, continuate a deludere, nonostante in molti modelli l estetica si fa apprezzare.. Ma Tavares si faceva consigliare da J. Cardinale del Milan 😂

[@lucamartino2771]

Interessante quello che dici.. io invece non capirò mai perché le case automobilistiche non fanno come la kia/hyundai.. ad esempio la hyundai tucson la fanno mild, full e plug in benzina e in più un mild diesel, cosi ognuno prende la motorizzazione che vuole in base al proprio utilizzo senza nessuna imposizione e senza offrire solo il 1.2 a 3 cilidri.

[@mikdignan3776]

Assolutamente si, e te lo dico da possessore di sole EVs quali Kona 64 model 3 LR e Ami'

[@Master-qr8yx]

Con numeri piccoli forse è fattibile ma non con le gamme dei marchi principali

[@SalvatoreRavalli]

Semplice, in Stellantis non sono in grado di fare full e plug in. È già tanto se fanno le mild a benzina, 3 cilindri puretech, il motore più affidabile di Stellantis.

[@GigiC-i2g]

Perché i marchi da te citati non sono Europei 🤷🏻

[@Doc24031985]

Buonasera Emiliano, sarebbe interessante un tuo video approfondimento sul progetto Alfa di Marchionne e sul perché Giulia e Stelvio non hanno avuto il successo che avrebbero meritato. Grazie e complimenti

[@quentinhirschfeld9382]

Il successo che avreberro meritato? Ma se sono tutte macchina di bassa qualità (come quasi tutti i prodotti europei in questo momento), basati su telai di altri marchi e spropositamente costosi? Veramente, mi piange il cuore di vedere come è finita l'Alfa negli ultimi 50 anni, ma mi piange ancor di più vedere gente che esalta la gente che l'hanno resa cosi... Una volta, questo marchio rappresentava il massimo dell'automobile mondiale, oggi, è una patumiera di semi-prodotti, grazie alla famiglia Agnelli...

[@giuseppeborretta6942]

"Rustichellari", hai inventato un altro modo di dire!😂😂😂 Sei un grande

[@gio_8928]

Grande Emiliano, sempre al top e forza Alfa Romeo! 😉💪🏼

[@giorgioonorati]

Comunque appena mi fermerò in autostrada una rustichella me la mangio di sicuro....mè venuta voglia😂

[@CPoPC]

Dopo 3 Stelvio che mi hanno entusiasmato aspetto sperando sia ancora una Stelvio Miglior macchina mai avuta

[@gianfrancoballestra3019]

alfa 75 turbo che ho avuto. così impari a pilotare non guidare altro che stelvio

[@samuelecapetti102]

Cazzo c'entra la 75, sono 2 mondi completamente diversi, se uno con l'auto ci lavora cosa fa va in giro con la 75 nel 2024?

[@icemanskin5954]

Io al posto suo ne prenderei una quarta e la terrei stretta per tutta la vita

[@mauriziolagaxio4954]

La prossima non è più AR sarà una Peugeot che non ha più nulla a che fare con la Stelvio attuale

[@samuelecapetti102]

​@@mauriziolagaxio4954 il problema è che sarà elettrica, per il resto cerchiamo anche un po' di sana euforia ed aspettiamo a fasciarci la testa state già sentenziando senza aver visto ancora niente

[@marioguaragna6711]

MAZDA CX 60 3.3 GASOLIO 6 IN LINEA.....MA DI CHE CAZZO PARLIAMO....CIAO👍🖤

[@kall74]

Dovresti fare dei video del tipo "che auto comprerei con....x budget"

[@MatthewMatthewSP]

Senza Co2 saremmo tutti morti

[@morenocappelletti7553]

Esatto,basta aver studiato un po' ed è subito chiaro che la CO2 non incide un piffero sul cambio del clima.

[@MarioMisciagna]

Emiliano sei davvero un grande! Mi piaci xche parli senza peli sulla lingua , dici tutto ciò che pensi e sai di cosa parli! Bravo continua così, condivido tutto ciò che dici! L’eletrico e la fine dell’automobile specialmente x l’alfaromeo la fine di un mito!

[@quentinhirschfeld9382]

È pieno di pelli sulla lingua, ha riuscito l'impresa di difendre la Ferrari (Cyberpunk) F80, overro, una m*rdomacchina di 1700 chili a vuoto, con un V6 aiutato da motori eletricci (che hanno anche uno rendimento scarso rispetivamente a quello che hano saputo fare concorrenti), piena di eletronica e esteticamente brutta. Per non parlare del fatto che cerca tutte le giustificazioni possibili al gruppo Stellantis, figli dda gente che in 50 anni hanno completamente distrutto il patrimonio automobilistico italiano (che un tempo rappresentava l'eccelenza pura), con prodotti senza senso e non originali, costosi per quello che sono, e di scarsissima qualità d'assemblaggio. Citami 3, non dico 5, 10 o 15, ma 3 prodotti pensati bene da questa banda di incapaci negli ultimi 30 anni! Faccio fatica a nominarne uno, forse il Fiat Multipla (anche se fatto all'interno di plasticaccia che rimangono in mano) e la Ferrari Enzo (probabilmente l'ultima che non farebbe rivoltare Enzo nella propria tomba)?

[@albertogheller8480]

Aspetterò con ansia la ibrida sperando che sia tre cilindri....magari ne montano due così è un sei 😂😂😂😂😂😂

[@Nightbringerist]

sono già pronto a farmi le risate sulla nuova stelvio. Sarà un baraccone sovraprezzato e ricarrozzato probabilmente da una citroen, con motori 3 cilindri e la versione elettrica a partire da 60k con 200km di autonomia..se fa caldo :D

[@ergringo5367]

La piattaforma è già stata presentata. Se vuoi vedere come faranno la stelvio, guardati una recensione della Dodge Charger. Bisogna capire se quando arriva in Europa la versione termica mantiene il 3.0 6 cilindri o cambiano motore

[@riccardo2744]

Te sei un altro di quei geni che è corso a comprare la "vecchia" versione immagino... Un altro cretino insomma, ne avevamo bisogno

[@Nightbringerist]

@ergringo5367 ah quindi nulla di nuovo. Un ennesimo ricarrozzamento

[@robyzr7421]

😮 Ho oaura che potresti aver ragione

[@anomimus6888]

​@@ergringo5367 hanno la Giulia che è molto meglio, sviluppino quella in modo da abbassare anche il prezzo.

[@chrisvec1]

Grandissimo come sempre!!! Mi hai scatenato tante di quelle riflessioni! Sicuramente le sonorità bombardone Alfa sono oramai storia 😢... ma io dico volete abbattere le emissioni senza mettere mani alle caldaie di città prendendo a martellate le palle degli automobilisti? Bene... almeno fatelo con criterio! È impensabile che l'auto diventi un telefono con le ruote. Come ogni sera quando si va a letto si mette il cellulare sotto carica sul comodino... allo stesso modo si farà con l'auto... solo che per questa servirà un comodino più grande!😂 bah... spero sia così ...che sulla base delle richieste degli automobilisti possano rivedere il futuro dell'automotive!!!

[@Ele2719]

stelvio diesel ibrido sarebbe un colpaccio ma dubito anche io la facciano........poi che dei costruttori debbano andare a discutere con dei politici corrotti e ignoranti è assurdo...oltretutto credo che se parlassero col muro avrebbero più ascolto.....ma ci penserà il mercato

[@elmustaphaechetoui5476]

Masterpilot sei un grande

[@repsol3]

Emiliano ti vogliamo in versione #PodCast... PressReviewPodCast

[@robertocall9644]

La situazione che è presente del mondo automobilistico europeo è stata voluta

[@christiandini349]

Emiliano ,con le lingue straniere sei fenomenale 😂

[@alessandroroca8113]

Minuto 20...perche' hanno paura di vendere come il pane? Grazie per il video

[@riccardolucarelli701]

Ma anche il v6 Nettuno avrebbe dovuto essere marchiato alfa?

[@PressReview-by-Masterpilot]

Si

[@lorenzoalvino8445]

Il V6 Nettuno è fratello gemello del V6 ALFA. I componenti (basamento, teste, ecc) sono prodotti dalle stessi macchinari a Termoli.

[@giorgiocafiso1630]

È la stessa roba!!!!!

[@pit6014]

....domanda: ma non si fà prima a cambiare/demolire/uscire dalla EU?????

[@ZzapFerioli]

Senza dubbio, ma se gli Italiani per due volte votano partiti anti europeisti (M5S/Lega poi FdI/Lega) e per due volte questi partiti, una volta al Governo , si vendono a Bruxelles, significa che la democrazia è morta. Per uscire dalla UE bisogna fare una guerra civile.

[@dominik3929]

Si

[@alfoguido]

🙏speriamo Emi

[@giorgioonorati]

Complimenti per le notizie che sai.... comunque sui rustichellari 😅😅😅fantastico😅 forse dovrebbero dare l abbonamento alle rustichelle. Oggi ho visto che in cina ci sono delle stazioni dove ti cambiano in qiasi due minuti il pacco batteria delle auto che la paghi a noleggio.... in effetti cosi non sarebbe male ma no. Si può replicare per tutto il parco macchine...impossibile.

[@AlbyBodo]

Emiliano ma quando ve la fanno provare la Junior ibrida?

[@dariodimarco6124]

Ne parlavo con un mio conoscente. Hanno spinto tantissimo con la veloce ma l' ibrida non ha praticamente prove o test in italiano, neanche cartacea.

[@dominik3929]

Un cesso io mi rifiuterei 😂

[@AlbyBodo]

@ aspetta che rido

[@Master-qr8yx]

Nessuno la prova e non ho capito perché, probabilmente c’è un discreto ostracismo visto che provano qualsiasi aborto cinese. Io l’ho provata due mesi fa e l’ho anche ordinata

[@Master-qr8yx]

Nessuno la prova e non si capisce perché, probabilmente è voluta come cosa anche perché nel frattempo provano qualsiasi cosa cinese improponibile. Io l’ho provata due mesi fa e l’ho anche ordinata

[@MrAgamennole]

Ma quanto siamo scesi in basso 😢😢😢

[@williamfilipponi8234]

Provo solo tanta tristezza😢😢😢

[@junkfood706]

Vorrei comprarmi una macchina con cambio automatico...ma poi cone faccio a fare la retro con grattataaa !!

[@alfoguido]

Grande “Giorgio” Emi

[@gruppoarditowatchesgaw6140]

Quindi Emiliano, acquistare una Stelvio piattaforma Giorgio, magari a gasolio è ancora un buon affare? Per quel che mi riguarda da affiancare a una Legacy IV che per me è un tempio. Cosa ci dici?

[@LFGStories]

Guarda, a me basterebbe il faro triangolare posteriore per dire NO. Se poi quel che è filtrato fino ad oggi è vero solo la metà se la possono tenere. O riscatto Stelvio attuale a fine noleggio o passo ad altro.

[@sampa2573]

Avuta Stelvio e rivenduta senza rimpianti...non ci siamo

[@fabiods1974]

Alla fine sarà una bella macchina che nella versione ibrida sarà un successo!Credo che la piattaforma multi Energy sarà molto modulabile e i pesi resteranno quelli della Stelvio attuale,in virtu' anche dei nuovi materiali ..

[@cesarinonicoletti2437]

Per correttezza bisogna dire che l’unica che non mai creduto nell’elettrico e’ stata Toyota…..Le retromarce degli altri sono pentimenti postumi (i vincoli normativi sono presenti da anni eppure andavano giù di elettrico di brutto). Hanno sottovalutato i consumati…..A chi piace l’elettrico si compra la Tesla …Gli altri sono stati tutti accrocchi sovraprezzati il cui costo doveva andare a carico del contribuente….ma alla fine ne ha beneficiato solo chi le elettriche le sa fare e le prezza il giusto

[@simovex]

I jappo sono troppo "quadrati". Grande popolo. E grande management. Toyota vende 9.000.000 di auto all'anno mica per niente.

[@Hal9000_RD]

@Emiliano, il tema di questa controversa transizione dell'auto è clonabile anche a tutti gli ambiti. La nostra società sta cambiando in modo "fondamentale" e i linguaggi, nel senso più ampio del termine (forma e contenuto), che hanno circoscritto le epoche passate, sono tramontati. Tornando all'auto, i marchi che hanno fatto la storia sono già fuori dalla storia attuale, e mantenuti in vita nella loro forma simbolica, se porteranno profitto. Questo sta avvenendo anche nel cinema e nella musica (chi sa riconoscere il suono di una les paul da una stratocaster? O apprezza un brano di 20min dei Genesis o Pink Floyd?) quando ora ci suona strano un brano con un SOL7+ su un giro di DO e lungo più di 2 min?

[@alfredomolteni]

Comunque sempre meglio Stellantis di Wolsvagen che vende tante macchine ma lavora in perdita come se vendesse meno degli altri marchi anche se ti danno la Polo a 30000 euro.

[@alfonsodellicompagni7054]

Minuto <a href="#" class="seekto" data-time="900">15:00</a> come rimettere in riga il mondo. Grazie per avermi fatto godere😅

[@alfoguido]

Bravóó

[@marcogiusepperosariocristaldi]

Emiliano non vedo l'ora che Alfaromeo (lo spero) passa alla Ferrari :))))) almeno Giulia e Stelvio rimangono delle stelline italiane :))))

[@mikdignan3776]

Che tutti lodano e nessuno compra....

[@francesco0.07]

sarà almeno con base longitudinale?

[@PressReview-by-Masterpilot]

Sì

[@matteoblaz1364]

E dire che la Stelvio aveva dalla sua anche il peso ridotto rispetto agli altri suv di pari categoria. Distruggeranno anche questa caratteristica e non ne rimarrà piu alcuna a contraddistinguere il mezzo. Adesso poi pure con le fusione Nissan-Honda... Prepariamoci ad un futuro di cloni

[@marcofrancini3]

Io ho una Granturismo del 2014, pagata usata 4 anni fa 55.000 euri....costa un botto mantenerla soprattutto quando va dal meccanico.....però il sound allo scarico è impagabile.....che faccio, la tengo?

[@ciriacoerrico1866]

Mi sono rivolto alla concessionaria per ordinare lo Stelvio diesel mi ha rassicurato che sarà ordinabile anche anno nuovo quindi 2025 auto nuova ho 43 anni e arriverò con quella quasi alla pensione…. Magari nel frattempo si organizzano meglio sull’elettricità 😂😂😂

[@dimitrizane2295]

Per la prima volta sono d’accordo con te.

[@Pguejra]

@Emiliano Ma ho sentito dire che la nuova piattaforma Large è una “Giorgio” modificata.. é vero?? Io faccio fatica a crederci ..se fosse vero sarebbe meglio visto la bontà del progetto

[@nicoforno]

Ma succederà l’ennesima retromarcia comunicativa: junior solo elettrica poi esce ibrida insieme, uguale la C3, sarà così anche la Grande Panda (ah quella desaparesidos? Meriterebbe un video…), fu così per la avenger. Ne vendono 3 e dopo 2 mesi esce l’ibrida

[@Alberto-e7n]

Mai Stellantis.

[@nicoforno]

@ su questo siamo d’accordo

[@Filippo-sv8ll]

dovrei acquistare una Stelvio km0, secondo voi con l'uscita del nuovo modello i prezzi si abbasseranno?

[@goosecatcomunication]

Secondo mè No..... Anche se le nuove Versioni Saranno più tecnologiche

[@Filippo-sv8ll]

se non mi sono spiegato bene intendo comprare l'attuale Stelvio ma tra qualche mese quando uscirà la Stelvio nuova

[@DonDraper7009]

@Filippo-sv8ll Prendila perchè almeno è ancora un'alfa e con dei motori veri, la nuova sarà un accrocchio francese con motori a pile della Chicco

[@RobertoSulis]

Anch'io attualmente possiedo una giulia, e prima che esca di produzione volevo farci un pensiero di prenderne una più fresca, sperando in un po di sconto..😂

[@giorgiocafiso1630]

Subito!!!!

[@luigisanna7920]

2500kg a secco 😂,che delirio.

[@paolorenesto8986]

Come hai detto giustamente tu con la EV poverina faranno trenta macchine (come per la dodge charrger). Ma è una strategia dei geni del marketing stellantis quella di proporre solo.la EV per prima? O è perché sono indietro con lo sviluppo delle termiche?

[@grifter25]

<a href="#" class="seekto" data-time="734">12:14</a> mi sa che è andata proprio così 🤣🤣🤣

[@eliopapadia2537]

Sono curioso di vedere che motore endotermico monteranno sulla Stelvio ibrida : e no, non voglio pensare a QUEL motore…😢😢😢

[@pinellobelandi8824]

Oggi mentre passeggiavo nel parco ho sentito il classico rumore di un'auto elettrica dietro di me, oddio ho pensato, ora questi psicoelettrici che pensano che con l'elettrico si puo andare d'appertutto sono entrati anche qua, poi mi sono girato ed invece era una Babycar elettrica, regalata ad un bimbo da qualche adulto premuroso.😮

[@f4llengel]

Posticipare il lancio di motorizzazioni ibride per me è un grosso errore, certo la consolazione è sapere che, a quanto pare almeno, il termico non verrà abbandonato per fortuna. Spero che a parte il possibile v6, le motorizzazioni di cilindrata inferiore siano 4 cilindri di derivazione firefly…. Basta 1.2 puretech!

[@alfoguido]

🍀#1

[@MarioTonni-c5g]

@PressReview-by-Masterpilot Mi chiedo per quale motivo si sia deciso di passare dei modelli Alfa Romeo a Maserati, forse era meglio completare la gamma di Alfa ed eventualmente abbandonare momentaneamente maserati se non si volevano investire soldi in quest'ultima. Così invece hanno penalizzato entrambi i marchi

[@pinopagani38]

compreremo mercedes se non faranno il diesel

[@dominik3929]

Le fanno anche Audi e bmw

[@micheledelpin]

Ottimo video, come sempre. Però io non capisco una cosa: non faremo prima a chiudere tutte le aziende automotive europee ? Tanto sembra che i cinesi la guerra l’abbiano già vinta. Potremmo continuare a produrre giusto per sfizio un paio di italiane e un paio di tedesche e lasciar perdere il resto. <a href="#" class="seekto" data-time="1055">17:35</a>

[@icemanskin5954]

Meglio dedicarsi ai gianduiotti

[@mauriziolagaxio4954]

Peugeot Giulia e Stelvio saranno il più grande FLOP ASSOLUTO nella storia delle auto Francesi

[@mikdignan3776]

Anche se facessero solo restiling con vecchia piattaforma ormai non vendono più nulla a livello mondiale... Aivoglia a lodare prodotti di 10 anni fa', li lodate ma comprateli allora invece di chiacchierare ebbasta.

[@AndreaValeriani-xb9wt]

La nuova piattaforma deriva dalla Giorgio o è completamente nuova?

[@nazariolatorre4351]

Ciao, scusa, ti seguo, guardo quotidianamente i video, ma sono in confusione su una cosa, la piattaforma STLA LARGE non c'entra nulla con la Giorgio? non è una sua evoluzione in qualche modo? da alcune parti leggo così, da altre no....STLA LARGE da dove arriva? 😅

[@simonedangelo6760]

La Giorgio era una piattaforma dedicata, voluta da Marchionne solo per rilanciare Alfa Romeo, e hanno fatto un telaione spettacolare. Poi hanno preso tutto il lavoro di Alfa e l'hanno dato a Maserati. La STLA Large è la nuova piattaforma multienergy di Stellantis, su cui faranno i modelli di quella taglia per tutti i brand del gruppo. Come ha spiegato Emiliano, essendo una multienergy già parte in svantaggio rispetto a delle native classiche. Ho Stelvio e ne sto ricomprando un'altra prima che tolgano le diesel. Un macchinone sulla dinamica di guida, che è quello che serve a me che faccio 80.000 km/anno!!!

[@katoblepa1]

Avrei una soluzione-... spazzare via i burocrati a Bruxelles

[@icemanskin5954]

Vi accorgete ora? Dov'erano gli amanti dell'auto quando lo scorso anno si approvava tra suoni di fanfare il bando2035?

[@dominik3929]

Ma va dai ci hai pensato solo tu 😂

[@katoblepa1]

@@icemanskin5954 beh, suoni di fanfare dei soliti venduti...o babbei....

[@Archialbe]

Quando vedrò una quadrifoglio full elettric farò come il mio cane, una bella pisciatina sulla ruota. E se ne avanza, anche alla 500 abarth elettrica. Vendite: zeru tituli!

[@MarcoMatteucci-vw6wx]

Sei un grande....faaaiittt faaaiittt faaaiittt

[@giorgioonorati]

Speriamo che si torni indietro in cascata dopo le industrie dell auto casca tutta l economia della EU

[@marcogobbo]

Perché il d’Iseo venderebbe più della benzina?

[@biolip]

Emiliano una precisazione la devo fare quando dici che le auto non si fanno più come vuole la gente ma come vuole la legge della UE. Io non voto da anni ma sbaglio o è il consumatore che decide chi deve andare nella stanza dei bottoni? E il bello deve ancora arrivare . Avete notato che si incomincia a mettere il valore di co2 prodotta o risparmiata quando si compra qualcosa? Arriveremo a parlare di co2 procapite , un valore annuo assegnato ad ognuno con il quale fare i conti. In Cina il credito sociale, in Europa le quote di co2 . Che gioia ….

[@ertocucci]

Escargot & Champagne, contro Dinamica e guidabilità, hihihihi😅😅!

[@cesareriolfo4738]

Signur Orfei lei ha dei gusti estetici molto molto dubbi....

[@PressReview-by-Masterpilot]

Se lo dice lei

[@angelocanonico3775]

La nuova generazione della Giulia e della Stelvio devono essere Auto completamente italiane, non deve fare la fine della junior

[@robintower]

La fine dell' occidente si vede da molte cose. Il settore auto è solo un esempio. Ma basta pensare agli ultimi 30 anni quante aziende sono sparite. E quante nate dall' altra parte. 😊

[@lucaromano2316]

E’ di una tristezza assoluta constatare come decenni, ormai secoli, di artigianalita’, competenze, stile, creatività,innovazione, siano stati presi e buttati letteralmente alle ortiche da burocrati non solo privi di qualsiasi cultura dell’auto ma anche di qualsiasi visione se non quella dei numeri (tra l’altro completamente sbagliati)…..

[@ernestozanco7774]

Ma è possibile che siano sempre indietro rispetto alle concorrenti? La abrida deve uscire subito, ma ibrida seria.

[@Hal9000_RD]

Alfisti? Porschisti? Non esistono più da almeno 20anni da quando Fiat ha ricarrozzato la tempra (Alfa 155), ma a essere generosi dalla fine del V6busso su piattaforma 156, e porsche si è messa a fare SUV rigorosamente di color nero con finestrini neri. Per entrambi, da puristi a tamarri con lo stemma, è stato un lampo.

[@andreazaffarano867]

Emiliano,la nuova Stelvio avrà la maniglia nascosta come l'alfa 156?

[@alfoguido]

Ma freneranno ….?😮

[@salvatoresale8485]

Speriamo non facciano come Audi e Porsche , praticamente Volkswagen ricarrozzate e vendute belle salate per le rate di chi ci casca !!

[@DanielePegolo]

Quando ero bambino e poi ragazzo, parliamo degli anni 70-80, ero un Alfista accanito e convinto anche perché mio papà a quell’epoca aveva una splendida Giulia 1300 super e poi un’altrettanto bella Alfetta 1800. Per me non c’era Audì, BMW, Mercedes che teneva… Soltanto Marchionne è riuscito in parte a salvare questo nostro marchio storico, ma da quando fa parte di Stellantis il declino mi pare evidente e inarrestabile! Il Dott.Imparato mi fa tenerezza quando parla di Alfa Romeo perché non si rende conto di quello che dice e ancora non ha capito che non ci sarà mai un Alfista che comprerà un’Alfa elettrica e tanto meno una Peugeot travestita da Alfa Romeo…. Che tristezza….

[@mariorossi-rl1xb]

Ma perché secondo te pianale e motori alfa romeo non hanno successo se montati in una Maserati mentre se la Porsche usa le parti della Audi, hanno successo?

[@andreiarama8745]

Se si vuole inquinare meno le auto sono l'ultima cosa da cambiare. Passare da motore termico a EV significa solo spostare l'inquinamento. Se vogliamo davvero inquinare meno prima dobbiamo cambiare qualsiasi cosa che usa carburanti con elettrico se sì può fare SENZA BATTERIE. Poi dobbiamo produrre l'elettricità senza bruciare nessun tipo di combustibile fossile. Dopo aver realizzato tutto questo tocca alle auto

[@paolo3224]

Le immagini che circolano attualmente sulle principali riviste della nuova Stelvio non promettono niente di buono poi magari sara' meglio dell' attuale

[@massimosalinelli6666]

Quanti film!!

[@pzipischiquo]

Visto che alla fine del video hai accennato a ragion veduta ad alcuni modelli europei inossidabili, qui al mio paesello, Casal Borsetti, ragazzo con Peugeot 208 1.2 puretech...a 60mila km cinghia di distribuzione esplosa e cambio manuale rotto due volte ben al di sotto dei 100mila. Beeeeeeh!

[@buyobuyo3188]

Mentre di giorno le piante rilasciano ossigeno per effetto della fotosintesi clorofilliana, di notte - a causa dell'assenza di luce - producono anidride carbonica.....😮😮....Illuminiamo le foreste!!!🤣🤣

[@marktess3569]

Visto che la model y costa 43K la Stelvio benzina dovrebbe costare 15/20 K massimo

[@samuelecapetti102]

🤦