Самый уважухенский респект автору!!!! Как будто сам в машине посидел, как своими руками пощупал, аж запах новой машины ощутил. Вот что значит профессиональный подход к своему делу!!!! Благодарю от души
@Дмитрий-ю3к1п4 жыл бұрын
Как всегда по классике. Ставим лайк,потом просмотр). Асатур лучший!
@Andrey_Muk4 жыл бұрын
Приятно слушать, профессиональный обзор. Спасибо. Не то, что всякие псевдообзорщики, доберутся первыми до новинки и рассказывают заикающейся речью с ограниченным словарным запасом, слушать противно.
@russianpolicemen12384 жыл бұрын
Огромное спасибо за грамотный,об'ективный обзор! Радует Ваша манера работы! Удачи!
@alexvo134 жыл бұрын
Хороша машина! Надеюсь большой обзор будет на комплектацию спорт! Еще б ходовой бы тест!!!!!
@vladislavvolkov87543 жыл бұрын
erunda machina, ne stoit svoih dénég
@ДмитрийВладыка-о9д4 жыл бұрын
Хоть бы 249 лошадей сделали. А то больше Х5, с движком от Х1
@Человек-с3э4 жыл бұрын
чип+куча турбопакетов из Америки будет.там даже не в лошадях дело.крутящий-350!! у этого двигла.
@user-bm5dg8ei3y4 жыл бұрын
Cx 9 420 Нм - масс сегмент.
@kent_wot_75284 жыл бұрын
В В Такой масс сегмент, что продано две штуки.
@user-bm5dg8ei3y4 жыл бұрын
Масс сегмен назвал автор ролика, сколько там продано мне не известно, а сравнивать cadillac и bmw это небо и земля .
@igorigorevich4 жыл бұрын
Салон конечно)) Очень качественный и проработанный, Hyundai and Toyota рядом не стоят со своим ужасным пластмассовым салоном.
@KirillAsad4 жыл бұрын
Спасибо Асатур за информацию! Оценил) Как появится новый Эскалейд, обязательно покажи, желательно тест драйв! Дожми представительство)
@jonnyj45854 жыл бұрын
Он уже вышел, но пока только в америке
@KirillAsad4 жыл бұрын
@@jonnyj4585 Я видел презентацию! Продажи на лето в США, в России конец года или начало 21
@Hasanshin8884 жыл бұрын
Хотелось бы сравнение с комплектацией спорт🙂
@CoolHooligan4 жыл бұрын
Хороший обзор. Ещё ждём обзор на ХТ5, спорт, в чёрном цвете.
@antonnewby4 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор, с удовольствием посмотрел бы на его более расширенную версию! Кстати, почаще бы обзоры на другие премиальные марки, помимо BMW, в т.ч. на тот же Кадиллак. Очень интересная и подробная подача!
@AsaturReview4 жыл бұрын
Буду стараться. Все упирается в свободное время и силы🤷♂️ обзоры БМВ приносят мне продажи, а другие бренды - это уже чисто ради подписчиков))
@СергейСеменов-щ1б2у4 жыл бұрын
Внешне интересен. Внутри по видео не очень. 3 с половиной года отьездил с водителем на Хайлендере. Впечатления самые положительные от комплекса качеств. При моем росте под два метра была возможность на втором ряду полностью вытянуть ноги. У Эскалейда кстати второй ряд дерьмо, тесный и неудобный. Рассмотрю этот кадилак для покупке к зиме. Заеду в салон посижу и если в салоне ок то тест драйв Но обязательно дождусь живьём нов поколение Хайлендера и там определюсь по факту
@Двоеизларца-у5ъ4 жыл бұрын
Обзор информативный. По возможности в следующем видео осветите, пожалуйста, весь функционал и опции в различных комплектациях.
@СергейАнисимов-у1ф4 жыл бұрын
Как всегда на высочайшем уровне. Жду обзор на XT 5
@Андрей-й4м4ж4 жыл бұрын
Сильно сомневаюсь, что он будет частым гостем на наших дорогах!!! За обзор , лайк!
@AsaturReview4 жыл бұрын
Будет очень жаль, потому как автомобиль на удивление очень интересный. Цену бы чуть ниже, да движок на 250 л.с. и цены бы не было!))
@Андрей-й4м4ж4 жыл бұрын
Asatur Review вот это основные минусы, здесь я с Вами согласен!
@ИгорьХристов-к7д4 жыл бұрын
Очень классный авто получился!!!
@ARM_REKS_4 жыл бұрын
Делай обзор Линкольн авиатора пожалуйста!
@alejandrodominguez17294 жыл бұрын
Снаружи смотрится очень даже хорошо, но экран мультимедиа и щиток приборов могли бы сделать поинтереснее. Как в новом Escalade.) И мотор нужен 3.0.
@ekirillru4 жыл бұрын
Авто весьма интересное. Если бы не снулый мотор, я бы даже всерьёз рассмотрел к покупке. А пока получается, что за 4,5 млн. (с учетом скидок) Q7 business line 3.0D выглядит предпочтительнее. Но там уже конечно другой минус - уходящее поколение, дорестайл.
@radkovsergey19554 жыл бұрын
Воспой когда в продаже появится и будет ли бензил более 200-х сил?
@Alex-tp1lx4 жыл бұрын
Можно в него В57 3 литра и я поменяю свой g01 на него ))
@AlexPyti4 жыл бұрын
Нет уж, 10 сек. до 100 это давно вчерашний день. И наверняка виной этому, 2-х литровый движочек! Ещё 1.4л. 3 цилиндра 149л.с. поставьте для России - и многие порадуются. А то что не едет, это уже не страшно, главное на налоге съэкономить. Дайте родной двигатель 3,6л.!
@AsaturReview4 жыл бұрын
3,0д 249 л.с. даже я бы рассмотрел)))
@ARM_REKS_4 жыл бұрын
Скорее Q7 самый близкий конкурент и по размерам и по цене!!
@XMAX2204 жыл бұрын
AGS / по цене да, по ходовой, мотору, мультимедиа вообще не конкурент
@ARM_REKS_4 жыл бұрын
Imaxovi4 соглашусь с тобой отчасти, так как не ездил на таком кадиллаке- но вполне возможно ты прав. Но за 4-4,5 млн Q7 тоже будет не топовый.
@alexanderplyushchev56854 жыл бұрын
Владею 7-местным XC90. Кадди не сказать, что прям копия, но идеологически очень похож. Заинтересовал. Думаю, откушает часть аудитории у лосей. Сильный плюс вольво - пилот ассист в базе, ну и мотор 249 л.с. Как с помощниками на ХТ6?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Попробую раскрыть эту тему в детальном разборе чуть позднее
@AlexPyti4 жыл бұрын
Асатур! Даёшь Новый Эскалейд!
@AndreyZinin4 жыл бұрын
Прикольная машина, доналоговая. Как с запчастями и сервисом у нас? В РнД на американцов запчасти долго ждать.
@АлексейБаканов-е3й4 жыл бұрын
А амбиентная подсветка салона есть? Тачка крутая, но хватит ди лошадок для нормальной езды...
@AsaturReview4 жыл бұрын
Как я понял - подсветки нет, либо была не активна. Двигатель бы хотелось помощнее, но увы пока только так. Надо тестировать
@АлександрАдександр-я8й4 жыл бұрын
У GM's то лошади "конские" то 2 литра на минивэн. Дизель или 3.5 бензин до 250 л.с. Ну это же ясно что без таких показателей не будут они в России продаваться.
@Haarba14 жыл бұрын
CTS шикарные были у них :)
@jonnyj45854 жыл бұрын
Cts-v
@lamrostudio1534 жыл бұрын
Асатур, когда будет панамера? Очень жду обзор именно от тебя:) Только найди на красном салоне, если получится). Если еще и турбо на pov сможешь снять, то вообще бомба будет. Она же фантастически управляется по отзывам🔥
@AsaturReview4 жыл бұрын
Я бы с радостью, но у Авилона нет Порше, а значит и снять мне его негде🤷♂️
@ЕвгенийСергеевич-ш3е4 жыл бұрын
А ауди будут?А то что то давненько их не было
@AsaturReview4 жыл бұрын
Ульрих Исмаилов да, есть в ближайших планах
@ЕвгенийСергеевич-ш3е4 жыл бұрын
@@AsaturReview отлично
@alexvideo334 жыл бұрын
XT6 классный
@stas65334 жыл бұрын
Классные видео Асатур!не планируешь показывать х4 40i и 40d?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Показывал, но если будет еще что интересное - покажу обязательно
@stas65334 жыл бұрын
@@AsaturReview спасибо большое
@6543218504 жыл бұрын
Асатур,какой у Вас автомобиль и какое авто будет следующий?.спасибо.
@AsaturReview4 жыл бұрын
один из автомобилей - Mini JCW. Вторая машина тоже свежая, так что пока рано говорить о замене. Не будь ограничения по деньгам - взял бы Калининградский Х7 30д М-спорт плюс))
@johnvik62874 жыл бұрын
Очень красивый! НО 200лс и разгон до 100км/ч за 9,9 сек🤦🏼♂️ за 4 🍋 хочется достойную динамику. А так очень красивый
@artursmirnov78894 жыл бұрын
очень красивая морда
@bankir694 жыл бұрын
Асатур спасибо за видео! Вопрос: знаю что у тюнеров есть версии с ровно таким же железом и паспортной мощностью 272 л.с и вроде даже с сохранением гарантии... Что скажете и так ли это? Если такое возможно, то реально задумаюсь о покупке этого авто!👍
@AsaturReview4 жыл бұрын
Не в курсе, но когда буду снимать полноценный обзор этого авто - постараюсь уточнить на этот счет.
@foxmox14 жыл бұрын
почти 10 СЕК ДО СОТНИ ЗА 4.5 МУЛЬТА и кто это чудо брать то будет?
@doc97474 жыл бұрын
явно не ты. Кому нужны эти секунды?
@badenbaden1664 жыл бұрын
DOC лол за такую цену нужна нормальная динамика, чтоб гранта тебя не обгоняли хотя бы. А на трассе выезд на встречную с 7 человеком равноценно в игру в русскую рулетку.
@doc97474 жыл бұрын
@@badenbaden166 человек купивший эту машину уже давно везде успел. А ты с писькомером еще ходишь, тебе в другой клуб.
@zaporojec.4 жыл бұрын
Что что, но светлое торпедо - не лучшее решение, имхо. Меня раздражает блик на лобовом, куда хуже, нежели электрообогрев лобового. В целом машина очень симпатичная, решетка и часть фар напоминает Мазду. Фонари имеют что-то общее с Фордом. Но ты отлично провел параллель с Вольво, придав Кадиллаку статус. Некая харизма у этого экземпляра есть. Но, мне, как преданному поклоннику и владельцу БМВ, все это чуждо, каким бы ни было привлекательным предложение. За презентацию новинки безусловный респект, в очередной раз убеждаюсь, что ты в своей сфере и стихии👍🏻
@Evgenich25074 жыл бұрын
Двигатель один 2-х литровый безальтернативный?
@AsaturReview4 жыл бұрын
На данный момент - да
@drived69684 жыл бұрын
На 31.21 видно насколько все таки ужасны глянцевые панели. Я представляю что будет через неделю эксплуатации.
@Fortis-dh9ph4 жыл бұрын
Если копейки на рынке больше нет, что тогда теперь "входной билет"? BMW X1? и когда будет BMW 2 серии Gran Coupe?
@AsaturReview4 жыл бұрын
2 гран купе входной билет. Скоро в пролаже
@6543218504 жыл бұрын
Смотрел уже эту модель,машина очень даже но когда проехал,понял что 200 лошадей для него очень очень мало,сам владею без 5 минут лысой тройкой но хорошо взял и на дермантине 1890 ...рассматривал если продать тройку и жены а4 .
@C4ACTbE1004 жыл бұрын
Не заметил какой-либо подсветки аля амбиент. Это так или просто не удалось показать?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Я тоже не понял до конца есть или нет
@Ichtotepericva4 жыл бұрын
Зачем его сравнивать со всеми. У него при первом только взоре на ум сразу приходит Шевроле треверс. Вот его прямой конкурент.
@Vadim_Andr.4 жыл бұрын
Это же одна и таже машина.
@ДмитрийТокарев-ь6ш4 жыл бұрын
Красивый! Но,разум отказывается принимать двигатель 2,0!
@МагомедХажгираев4 жыл бұрын
Асатур самый лучший менежер в мире асатур теперь настал очеред ауди а8 белый макс кампликтация
@b-side67744 жыл бұрын
Крутой, динамичный, молодежный Дискавери Спорт назвать возростным 😞😔😲
@AsaturReview4 жыл бұрын
Дискавери спорт не крутой и не динамичный🤭😄
@b-side67744 жыл бұрын
@@AsaturReview чем он не крутой? Вы может новый кузов не видели??? От 150 до 250 л.с., в чем он не динамичный???
@b-side67744 жыл бұрын
@@AsaturReview не, ну если вы там сравнивается с серией М, то кАнешна-Кааанешнаа
@YaroslavPetrov.4 жыл бұрын
А возможно ли через официального дилера заказать 3 серию туринг?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Нет
@ARM_REKS_4 жыл бұрын
Красотка!!!!
@ВладиславМакушкин-ф9ы4 жыл бұрын
Что- то мне подсказывает,что умеренная цена для такой большой машины с весьма неплохой отделкой и опциями связана с мотором,который её попросту не тянет. !?! Тупо- мотор слабый,что и подтверждается динамическими данными( которые с высокой вероятностью достигнуты в идеальных условиях). Спасибо за обзор.
@AsaturReview4 жыл бұрын
будет возможность - обязательно проверю
@user-ms5lp9kt4i4 жыл бұрын
Ждем каен ТУРБО!!
@ABELADONZ4 жыл бұрын
Все-таки пора уходить в блоггинг) спасибо Асатур) ждём Новый Escalade и начали бы уже возить CT5, CT4
@Fortis-dh9ph4 жыл бұрын
Добрый день! смотрю часто, но мог что то пропустить, Асатур когда будет BMW 1 F40?
@AsaturReview4 жыл бұрын
на наш рынок ее не повезут
@БогданЯР-ъ7и4 жыл бұрын
с дорожным просветом в 181мм досвидос, у террамонта клиренс 200мм да и он интереснее.
@kent_wot_75284 жыл бұрын
Богдан Если тебе надо говно месить купи Уазик. Что за идиотский комент
@ДобрыйЧеловек-т8л4 жыл бұрын
Асатур)))!!!👍👍👍
@Dennis-254 жыл бұрын
Машина интересная.
@edu-vp9bc4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
@sergovali743 ай бұрын
Фары адаптивные!!!
@TheP3P34 жыл бұрын
Жалко, что фиников у авилона нет
@ЖизньСпортсмена4 жыл бұрын
Увидел маленький экран медиа системы . Все . Ролик дальше смотреть не стал .достаточно ...
@zaporojec.4 жыл бұрын
Жизнь Спортсмена 🤦🏻♂️
@Dimas-re7cd3wr6k4 жыл бұрын
Зимой в ней холодно?
@AsaturReview4 жыл бұрын
А должно?
@Dimas-re7cd3wr6k4 жыл бұрын
@@AsaturReview обьём двс 2 литра +турбина для такого большого салона может не хватить вырабатываемого тепла+отключающиеся цилиндры. Хотя у меня был опель астра 1.4+турбина в салоне жара в -40 зимой, было жарко в салоне так ,что даже задние окна не запотевали. У друга нисан патрол 400 л.с. на втором ряду уже прохладно. Фольцваген поло зимой вообще дубак,печка более мения при движении греет. Крузак 200 тоже прохладно на втором ряду. Если будет возможномть протестить зимой,удели этой теме внимание,будет интересно.
@FIHT824 жыл бұрын
Очень не достоино и выглядет хуже конкурентов! Это ведро хуже всех премиальных еще и не экономичней. Ее покупают чистые фанаты которые закрывают глаза на все вёдроминусы.вообще какой то СантаФе недоделаное. Моё личное мнение.
@AsaturReview4 жыл бұрын
Живьем смотрели?
@FIHT824 жыл бұрын
@@AsaturReview у меня 5 был . Салон достоиный , но все остальное разочаровало. Вернулся к x6.
@kent_wot_75284 жыл бұрын
Одуван Одуванычь Я когда сажусь в X5 или X6 мне реально хочется блевануть. Не завидую Вам.
@andrewgoodmansofaexpert4 жыл бұрын
Может Volvo XC 90 ?!
@borissblinov11814 жыл бұрын
👍🔥🔥🔥
@ПоповСергей-н8в4 жыл бұрын
👍👍👍
@ilshar49464 жыл бұрын
9 c до сотни - это fail
@vv-vn7wb4 жыл бұрын
2.0 это для Европы а для них не меньше 4.0.🤔
@СтаниславРябцев4 жыл бұрын
Не бедный автомобиль👍
@ЕвгенийП-х1в4 жыл бұрын
лексусу RX он не конкурент даже близко , а вот кадилак эскелейд с дизелем или тахо , вот тут уже интересно , особенно тахо.
@kent_wot_75284 жыл бұрын
Евгений П RX помойка по сравнению с этим кадиллак.
@nikitaivanov70734 жыл бұрын
В этом то и смысл, зачем брать Прадик, или мазду, или хайлендер. Если можно взять ВОТ ЭТОТ СОЛИДНЫЙ АВТО!!!
@user-bm5dg8ei3y4 жыл бұрын
Солидный с 2.0
@nikitaivanov70734 жыл бұрын
@@user-bm5dg8ei3y ну внешне и внутренне он солидный. Ну и что, что 2.0. Всяко лучше прадика дизельного. И комфортнее и т.д. и современнее
@СергейСеменов-щ1б2у4 жыл бұрын
Тойота хайлендер 100 альтернатива и конкурент. Только новое поколение продажи которого начнутся с сентября
@AsaturReview4 жыл бұрын
Тойота априори не конкурент. Лексус еще ладно
@СергейСеменов-щ1б2у4 жыл бұрын
@@AsaturReview это дешёвый и не соответствующий действительности штамп. Она конкурент по цене, размеру и функционалу. Плюс технически более продвинутая. Да и имидж Тойоты у нас выше чем у кадиллака Так что не надо ляля
@AsaturReview4 жыл бұрын
Тойота делает пластиковые погремушки, и нет никакого смысла ставить их в один ряд с премиальными автомобилями, так как даже некоторые Киа/Хенде и те премиальнее на фоне тойот. Все эти воспевания качеств тойот - только от незнания и неприятия иных автомобилей. У меня были коллеги, работавшие с немецким и британским премиумом, и также столкнувшиеся с продажей тойот и лексусов, и они сами недоумевали как такое можно покупать, не будь фанатиком.
@AsaturReview4 жыл бұрын
Сразу на оскорбления😂 видимо приятнее считать продаванов нищими, мысленно возвышаясь тем самым?)) как раз оправдания а-ля моя солярис ничем не хуже вашего бмв, только в трое дешевле - это признак нежелания принятия действительности, а действительность я выше уже обозначил. А крузаки у нас покупают не из соображений лучших качеств, а ради ликвидности и пресловутой якобы надежности, плюс типа солидно, хотя кто разбирается в авто - усмехнется. Имхо, других достоинств у этого авто нет.
@СергейСеменов-щ1б2у4 жыл бұрын
@@AsaturReview ну это твой бред и фантазии. Тебе то откуда знать кто, зачем и для чего покупает крузаки. Может когда нибудь дорастешь и поймёшь. Скажу тебе так - лк 200 покупают чаще и больший процент Самодостаточных людей далеко не на последние и не в кредит чем тот же х5 например. Говорю тебе как владелец Лексуса Лх450д и бмв Х5 3.0д Г 05
@ЕлизаветаИванова-е1щ4 жыл бұрын
В России однозначно не пойдёт
@АлексейНик-ы3ш4 жыл бұрын
Клиренс мал... всего 180мм.
@АлександрЧистов-б7х4 жыл бұрын
Американцы что не сделают все шляпа.
@vladimirvoskoboynikov244 жыл бұрын
Невероятно какая чудовищная и аляповатая безвкусица в отделке интерьера! Только американцы способны на такое )). Volvo XC-90 и Ауди Q7 просто принцы крови по сравнению с этим кадилаком