Prezentujemy opony Dunlop All Season 2 oraz Dunlop Winter Sport 5!

Рет қаралды 1,893

Күн бұрын

Пікірлер

@Asdf19468 Ай бұрын

Mam wintersport 5 i jest bardzo komfortowa, narazie na mokrym czy gołoledzi spisuje się bardzo dobrze a pomimo wysokiego bieżnika nie odczuwam żadnego pływania, jeździ się cicho i przyjemnie, czekam na śnieg :)

@SklepOponTV Ай бұрын

Dzięki za podzielenie się opinią ;)

@przemo3085 Ай бұрын

Szacun!

@syreknba Ай бұрын

Kupiłem od was niedawno jestem w trakcie testowania w sumie śniegu nie widziały trochę głośne na mokrym całkiem ok. Bieżnik mierzony na środku 205/60 16 9.45mm przy nowej oponie. Czekam na śnieg.

@SklepOponTV Ай бұрын

Daj znać jak wrażenia i dzięki za komentarz! ;)

@D.K1503 Ай бұрын

Szkoda, że nie postawiliście obok Navigatora 3, żeby pokazać, że jednak są różnice np. w twardości mieszanki.

@SklepOponTV Ай бұрын

Nie było różnic w twardości mieszanki :)

@D.K1503 Ай бұрын

@SklepOponTV O, to w sumie ciekawe. Więc jeśli to nie to samo to różnice muszą być w budowie opon.

@berni_saska 27 күн бұрын

@@D.K1503Moim zdaniem to.jest to samo. Tylko pod nazwą Dunlop można sprzedać tą oponę na zachodzie drożej bo marka bardziej rozpoznawalna. Marketing😅

@tomchal Ай бұрын

Hej, co byście wybrali te Dunlop przedstawione w filmie wielosezonowe czy Kleber Quadraxer 3 czy Nexen NBlue 4 season 2 ( druga generacja). Rozmiar 205/50/17. Pozdrawiam

@SklepOponTV Ай бұрын

To wszystko zależy od oczekiwań, Nexeny wypadają najlepiej cenowo a są to opony nafaszerowane nowoczesnymi technologiami, które sprawdzają się na drogach. W cenie opon Kleber można sobie pozwolić na opony z wyższej półki, np. Yokohamy. Dunlopy jeszcze nie zostały dobrze przetestowane przez użytkowników więc ciężko powiedzieć czy będzie im bliżej do Dębic czy do Goodyeara :)

@tomchal 26 күн бұрын

Dziękuję za odp, jeszcze zastanawiam się; Nexen n blue 4 season2 czy Nokian seasonproof 1

@krystiangodos1989 Ай бұрын

Debica, sava, dunlop czy goodyear wyglądają niemal identycznie.

@smeho8926 Ай бұрын

Bieżnik podobny ale mieszanka zupełnie inna. GoodYear wytrzymuje więcej lat, większe zmiany temperatur, ma lepsze prowadzenie.

@rysieklupkes5543 Ай бұрын

Ale cena zupełnie inna

@krystiangodos1989 Ай бұрын

I brak takich testów …

@mickk989 Ай бұрын

@@krystiangodos1989 był test porównawczy w "motorze" dębicy i savy, Pierwsza mierzalnie lepiej na śniegu, druga na deszczu. Poza tym w zasadzie to samo

@D.K1503 Ай бұрын

@@mickk989 Jest może gdzieś w sieci ten test?

@mickk989 Ай бұрын

All season to super opona, zrobiłem na niej 70kkm, w każdym warunkach łącznie ze śniegiem sprawowała się przyzwoicie, bez uchybień, nigdy mnie nie zawiodła. Nowy model to niestety regres - produkowana w Słowenii, w fabryce savy(poprzednia w Polsce), poprzedni model był jedyną oponą niekierunkową w segmencie... teraz ciężko go odróżnić od Debicy, z pełnym szacunkiem dla niej.niestety

@zotychopak3345 Ай бұрын

Bieżnik kierunkowy w oponie całorocznej to na pewno progres. Przeniesienie produkcji do Słowenii to przy standaryzacji we fabrykach Goodyear, żadna zmiana.

@mickk989 Ай бұрын

@@zotychopak3345 proges, nie progres, na pewno trend, obecnie poza jakimiś chińczykami i vredesteinem pro (tylko w dużych rozmiarach) wszyscy producenci przestawili się na wzór jodełki. Żal mi tylko że taki producent jak goodyear, bardzo zlał w jedno swoją ofertę. Bo dla przeciętnego zjadacza chleba oferują teraz 4 takie same opony (bieżnik) pod różnymi brandami. Różnią się one oczywiście techologią i mieszanką, ale nawet nie próbują dywersyfikować grup docelowych i nie różnicują produktów dla kilentów o odmiennych potrzebach. Taki to pewnie efekt przeprowadzonych badań rynku przez działy korporacyjne :)