Прижимная пластина компрессора кондиционера Мазда 3 2.0л

[@СекретарьДЮСШ]

Спасибо. Искал проблему, а сточить шайбу не догадался. Пойду в гараж, попробую.При нагреве не включалась муфта. :)) Надеюсь поможет.

[@barracudalife7720]

Секретарь ДЮСШ решил проблему с муфтой ?)

[@СтасЛаричев-ф3р]

Секретарь ДЮСШ Подскажи решил проблему?

[@Ярослав-в7й2т]

3:20 то чувство когда все бухают а ты ремонтом занимаешся)))

[@Alga-team]

Та засядут бухари по гаражам, и автолюбителям мешают делом заниматься

[@Alexe111]

Супер!

[@v4556]

протачивать надо шкив и пластину и потом подгонять зазор

[@АндрейАлександрович-р1ы]

На всех компрессорах должен быть зазор 0,4???

[@DreamCatcherMafioso]

Спасибо

[@ЕвгенийКосматых-ю6о]

Купил 3ку с заклинившим компрессором, есть ли смысл его перебирать?

[@АртёмТенин-у2и]

Утром завёл авто все работает,только включил кондицанер снова пробуксовка и холод не идёт.Это конец компресору?или муфта?.

[@законопослушныйгражданин-ф3ц]

Блин дружище,огромное тебе спасибо 🙏 А если он совсем не крутит,есть смысл убирать шайбу?

[@АндрейМаксаков-с6р]

Сегодня намучился,постучал по прижимной пружине,работает,отключил включил,не работает, может бытьчто ?

[@panzowirt2344]

спасибо! а если прижимная пластина все равно не начинает вращаться (напряжение приходит), значит проблема уже в самой электро-магнитной муфте?

[@viktorig4620]

Мне кажется на драйве есть такая тема,посмотри.

[@ejiktyt9225]

Муфту можно проверить подав на нее 12-14 вольт, если магнитит значит рабочая, или замерять сопротиавление катушки в районе от 3-5ом должно быть

[@КатринБояханджян]

Предохранитель смотреть надо

[@Tuman058]

Такая же хрень не притягивает муфта. Проверил предохранитель, реле щелкает. Прозвонил цепь от разьема до проводка муфты целое, термопредохранитель тоже целый. Муфта не прозванивается. Под замену. Постоял с включенным кондеем на жаре пару часов. Вот результат

[@ПавелЛелик-ж4у]

Было такое же Внутри самОй муфты есть термозащита (предохранитель). Его расположение можно найти по небольшому наплыву на заливке муфты. Аккуратно процарапал в этом месте, расковырял место побольше, открылся сгоревший предохранитель. Освободил провода с ним сантиметра на 3-4, предохранитель вырезал, натянул термоусадку, спаял провода где был предохранитель, термоусадку обжал, аккуратненько уложил всё на место, залил эпоксидкой, собрал. Было это года 3 назад. Пока работает) Если будете повторять - очень аккуратно удаляйте заводскую заливку с муфты, и после пайки изолируйте понадежнее

[@Мишаня-х9п]

Что-то движок громко работает

[@Ярослав-в7й2т]

Сегодня ударил молотком и заработал)))

[@НеоФранкештн]

Мазда 3 на 2-х литровом маторе вот она наверное подрывает

[@Александр-р2в6х]

Ещё как на ручке пуля 6 ступка.

[@GanjaRaider]

​@@Александр-р2в6хна автомате не хуже, поверь

[@dwarw3113]

У меня на китайце проскальзывает, не знаю что делать

[@slsalikov]

А ремень так и должен дрожать справа?

[@Supercharger_Carb]

Норма

[@ПавелДжафаров-г4ж]

У меня отключается чернз 10 сек, потом опять пртжимает, а тут молотит без конца

[@АртёмТенин-у2и]

Привет,подскажи если знаешь приблезительно..Перестал дуть холод с кондицанера.Неожиданно начала стрелка тахометра прыгать как будто шкив пробуксовывает и вонь гарелым.Форд мондео 3??

[@plisak.andrey]

Не хотів би тебе засмучувати, але в тебе клинить компресор, сам місяць тому через це пройшов. Доїхав до роботи і все назад на шнурку

[@АртемГарный-р1л]

@@plisak.andrey там ремень же вроде отдельный на кондер идет, зачем на веревке тащить если можно было просто ремень снять?

[@Supercharger_Carb]

Напильнеговые технологии...

[@denisB25]

А как натяжку ремня сделать? , а то он провис

[@ВладимирДенисенко-ч7щ]

По моему ого просто нужно менять, там натяжителя нет