Причина перегрева Suzuki Grand Vitara 2.0

Машина со всеми признаками нерабочего термостата. После замены радиатора всё заработало.
Такая коварная неисправность с лёгкостью испортит ваш двигатель.

[@user-eg4sy5rh7k]

Была такая фигня на сгвн 2008. Тока чуть подругому,пол радиатора тока грелось. А половина совершенно холодная. Пробовали мыть через аппарат бестолку, подозреваю что если бы вход и выход располагался бы по диагонали так не забивало бы. Карлсоны работали оба почти постоянно,но кое как озлаждения хватало

[@-Kondrat-]

Спасибо за информацию! Надо проверить!

[@bogdan8775]

Есть такая штука фероклен, моем им парогенераторы. Наливаем, главное успеть крышку закрыть)

[@MrVictors251]

Промойте печку салона и будет вам счастье. Можно заменить печку на контрактную без снятия торпеды. И все будет норм. Замена основного радиатора, термостата не помогает. Люди еще и помпу меняют. На ощупь обратка от печки салона вроде бы горячая. но этого не достаточно для открытия термостата. Как временная мера поможет установка термостата на 78 градусов, но печку все равно придется мыть или менять. Мне повезло, я не успел убить двигатель, слава богу - даже масло не есть сейчас. На СТО промыли печку спецхимией, какой не сказали, сказали только что кислотность промывки нейтральная. Дорого. Предположу, что в гараже можно мыть маннолом 9965, должен подойти, как крайний вариант лимонной кислотой - но это на удачу, печка может потечь, и раствор при промывке нужно подогревать до 70 - 80 градусов. Замечание - у меня двигатель 2,4.

[@user-jr8mt2so9o]

вовремя менять помпу и все будет хорошо 👍

[@user-jv1nt1et6q]

БлЯ у меня по ходу дела такая-же хрень. Зиму отъездил, с печкой всё норм, потеплело и началось. Поменял термостат нихрена не помогло. Спасибо за подсказку

[@user-bp1do8rc9g]

Блин, оказывается, что при ремонте не только я хожу длинными путями

[@user-ez9mz4ct9t]

У большинства авто сначала забивается радиатор отопителя, т.к. он имеет каналы меньшего сечения. Тут не стандартный случай. Первый на моей практике. Судя по отзывам в сети это болячка именно этой модели и до истины докапываются далеко не все , даже моторы капиталят, а результат прежний.

[@kiryan5551]

Всё промоется . 200 грамм лимонки. И гоняем по кругу насосом через кипятильник с Фильтром.2 раза по 2 часа.

[@user-ez9mz4ct9t]

До звезды. Промоются только те каналы в которых есть проходимость. Зимой этого возможно и хватит,а летом в Крыму можно запросто закипятить мотор . Дешевле поменять радиатор и антифриз.

[@Kuznets911]

А как насчёт поднятия температуры при работе кондиционера ? Иногда , но очень сильно . Видео про хёндай смотрел , там автор ролика связал с плохой массой .

[@Kuznets911]

@user-mk7nt2eg7r у меня дело было в пробке . Новую пробку нужно ставить периодически было .

[@Kuznets911]

@user-mk7nt2eg7r радиатора

[@user-vc4mx2rl5z]

Удалось ли установить наиболее вероятную причину? Использование типа антифриза, который несовместим с материалом радиатора; использование некачественного антифриза или слишком редкая замена нормального; другая причина.

[@user-ez9mz4ct9t]

Несвоевременная замена антифриза. У машины 2й владелец, пробег реальный меньше 200т.км.

[@user-yb3ll1ws8s]

В 2012 купил в автосалоне ,антифриз не разу не менял мерил тем замерзания чистая как слеза пробег 240

[@chimaton]

если машина кипит, тут два варианта - либо голова, либо блок! третьего не дано! двушка очень боится перегрева!!!!!!

[@bug7421]

По мне так цвет антифриза не соответствует нормальному.Палёнка со светофора😅

[@pedroussandizaga8609]

Maksin esse grand vitara está muito mal conservado.

[@user-ez9mz4ct9t]

Не самом лучшем , ещё и битая сильно в зад.

[@duckrubber_rubberduck]

По ходу, она на воде поездила, либо антифриз дрянь

[@user-nv3wm3xt7l]

Антифриз покупал на дороге, покрашенный