Причина "плавающей" зарядки АКБ ВАЗ 2101-07

Плавающая зарядка на ВАЗ достаточно распространенная проблема, сегодня я вам расскажу об одной из причин данной проблемы, в принципе пустяк, но не каждому автомобилисту в голову придёт его проверить.
-----------------------------------------------------
Я в VK - id167604566

[@user-qj5kv1yj9y]

Спасибо за видео.Это просто надо ревизию всем контактам,и клемникам надо провести,где зачистить,где заменить клемники,медные жилы окисляются в обжимках клемм,это слабые места,все правильно.И проверяйте состояние ремня генератора.

[@alexbeit6499]

Не за, что)), рад. что моё видео Вам помогло)), да. по поводу контактов, полностью согласен)), особенно на старых автомобилях))

[@user-lt3th1sw4k]

Спасибо. Проверю у себя. Индикатор не горит. Свет на всех лампочках плавает.

[@user-rt8xo3bd4r]

Молодец , правильную причину указал если эта цепь размыкается зарядки нет, у меня такая же хребет шевелишь там контакт зарядка есть , отходит ,завтра буду делать

[@tigrapodprigun3940]

Молодец, коротко и по существу(как вариант такое вполне возможно).

[@alexbeit6499]

Спасибо))

[@Golden97937]

Классное полезное видео, муж сделал по вашему ролику, спасибо))

[@alexbeit6499]

Спасибо большое), очень приятно, что мой ролик помог)

[@antonosipenko5187]

спасибо коротко и ясно

[@alexbeit6499]

Не за, что), рад был помочь)

[@user-pq5yn6yx5m]

Спасибо большое! Я уже не знал что делать!!!!!)

[@alexbeit6499]

Дмитрий пожалуйста, рад был помочь))))

[@user-sf8fj5ci1d]

Реально, поменял бензонасос))

[@Wishmaster3535]

О как, надо проверить, а то я задолбался уже причину искать, носил генератор к электрику, он заменил шоколадку, заменил диодный мост, на стенде генератор работает отлично, ставлю на машину а стрелка, зараза, плавает. То посередине зеленого поля, то на белое падает, то опять поднимается.... и так по пять раз на дню. Спасибо за совет, добрый человек!

[@alexbeit6499]

Рад был помочь))))))

[@user-ry1mb1ew1c]

Просто гений

[@user-qi1hj3lj9c]

Спасибо в моём случае так и было!

[@alexbeit6499]

Пожалуйста), рад был помочь))

[@user-iw4oo7hb9f]

Надо проверить контакты минус на массу кузова(бывает окисления и плохой контакт) не путай минус который идёт на двигатель. 3 классики, у всех одно и тоже.

[@user-ne6gb7cv6v]

А где этот минус на массу кузова?

[@user-mh8vz7xj4g]

Этот провод идет на реле лапочки заряда. Он идет от звезды статора. Если его снять то лампочка заряда аккумулятора не погаснет. А зарядка как шла так и будет идти. Поэтому я сомневаюсь, что от этого желтого провода идет мигание напряжения в машине.

[@user-rt8xo3bd4r]

А ты возьми и проверь , у меня допустим контакт плохой именно этот и зарядка прыгает , а если поправить то все нормально

[@user-nt9hc3vt8l]

Генераторы бывают разные, и на некоторых генераторах должен идти постоянный плюс при включенном замке зажигания , дабы подавать питание на обмотку возбуждения генератора. Так что скорее всего у автора просто не такой генератор как у вас или как вам встречался в жизни

[@dklchn]

Мужик ты лучший я всю голову сломал все перебрал по сто раз

[@alexbeit6499]

Очень приятно))), спасибо большое)), рад был помочь)))

[@user-qj5kv1yj9y]

Клеммы на проводах,находящихся в плохих условиях,ча на генераторе они всегда,окислы идут в проводах,поэтому и пропадают контакты,ревизия,замена,пропайка этих клемм,скруток,если таковы имеются

[@PREMIUM_BBW]

у меня тоже была такая ситуация в жизни просто купил новый переходник поставил и нормально

[@alexbeit6499]

Бывает и такое))

[@user-om3hd9xj1e]

Спасибо за видео

[@alexbeit6499]

Не за. что, рад был помочь))))

[@user-7378vito]

Спасибо помог

[@alexbeit6499]

Пожалуйста)

[@Dohuya_Motorist]

Это, вроде как, актуально только для квадратов 04-05-07, на остальных, с генератором г-221 и выносным р-р, другая система, где лампа приборки в цепи возбуждения никак не участвует

[@alexbeit6499]

Всё правильно, но генераторы г-222 и г-221 настолько редко мне встречались на классике, что я не вижу смысла упоминать их в моём видео, если человеку интересно будет, он сделает отдельный запрос ютюбе по этим генераторам

[@user-zg5ji3xo7z]

То то и думается ладно я проверю

[@user-tf9ge5bj4l]

проверю после замены генератора стало плавать зарядка спасибо

[@alexbeit6499]

Не, за, что)))

[@19vova93]

kzbin.info/www/bejne/kIWpZ3t8ptx2bs0

[@user-xe8oh7ch6y]

Посмотрел видео,походу такая же проблема,завтра буду смотреть.

[@alexbeit6499]

Отпишитесь, починили или нет)

[@user-xe8oh7ch6y]

@@alexbeit6499 Да,подёргал клемму туда -сюда на генераторе и зарядка пошла, спасибо братуха 🤝🤝🤝

[@alexbeit6499]

@@user-xe8oh7ch6y , я рад, что Вам помогло моё видео)

[@user-cd2ft4ii9r]

Этот провод на зарядку не влияет. Это контрольная лампа заряда, если нет напруги будет гореть лам пару контроля заряда.

[@user-kg7pu7dr2n]

Ещё как влияет.Через нее идёт возбуждение обмотки. Хоть схему смотрите иногда.

[@MYTb]

Подскажите у меня генератор жарит сам по себе под 16. Но когда ставл новый аккумулятор, напряжение всегда 12 без нагрузки, а с нагрузкой не больше 9. Отключаю аккум генератор жарит стабильно 14, нажимаю на газ до перезаряда жарит. В чем проблема, может есть какой-то регулятор напряжения или зарядки аккумулятора?

[@user-gl3ry2gc8u]

Такая же беда На разных аккумулятор ах 15в , и начала лампочка перезарядки мигать , свет включаешь не мигает . шоколадку менял без изменений

[@AvdeevkaIsRussia]

Ехал и ни с того ни с сего пошла просадка напряжения вплоть до 8 вольт т машина заглохла. Завел пусковым устройством , через 1 км опять такая же просадка и заглохла. Акум зарядил , держит 13.6 вольта. В чем может быть проблема то ? Просадка идет плавно с 12.9 и потихоньку падает до 8 и авто глохнет.

[@bomjik_ya2126]

Здравствуйте! Подскажите, на холостых горит лампа заряда, 1200оборотов и сразу пропадает, также после поездок акум высажен, хотя на светофорах держу обороты под 2000. Щетки менял, старые даже были в отличном состоянии , реле регулятора поменял и тоже не помогло, массу тоже зачищал, клеммы поставил новые. Куда копать, не знаю что еще может помочь... Генератор работает, ибо клемы скидывал и машина не глохла

[@alexbeit6499]

Снимать генератор, делать полную ревизию, горящая лампочка на холостых, может намекать на подклинившие подшипники, на малых оборотах они подклинивают и гене тяжело, на 1200 достаточно мощности, что бы их провернуть, в общем снимать гену и делать полную ревизию, протяжка соединений, осмотр подшипников, на предмет заклинивания (при необходимости заменить), так же осмотр коллектора на предмет выработки и осмотр диодного моста на предмет прогаров или поплавления и так же на предмет пробитых диодов, удачи!

[@alexbeit6499]

Ещё посмотрите эту клемму, о которой я говорю в данном видео

[@bomjik_ya2126]

@@alexbeit6499 так если проблема с геной, а именно в подшипниках, то она бы тогда при скидывании клеммы глохла, ну или же как минимум заряжала аккум, ибо я не держу горящую лампочку. Или я не прав?

[@alexbeit6499]

@@bomjik_ya2126 Ну я Вам перечислил основные проблемы, из-за которых может гореть лапочка недозаряда, что бы более подробно разобраться в проблеме, нужно непосредственно находится рядом с автомобилем, я к сожалению не Ванга.

[@alexbeit6499]

@@bomjik_ya2126 Но, то, что загорается лампочка недозаряда, это однозначно у вас не приходит питание на обмотку возбуждения, начинайте копать от этого

[@user-tl1vu5qf8i]

Подскажите пожалуйста, у меня при включении ближнего света загорается лампа зарядки. Чем больше газую, тем ярче горит . И стрелка вольтметра всё больше уходит в красную зону. Что это? Генератор под замену или есть смысл ремонта?

[@alexbeit6499]

Однозначно снимать и осматривать генератор, скорее всего идёт недозаряд из-за высокого потребления, предположительно могу сказать, что щётки износились, а так нужен подробный осмотр

[@user-jb1ws3vg1z]

Ну а че, мелочь проблем делает много,.....

[@kalbubay9764]

Здравствуйте. Такая проблема у Меня. Аккумулятор зарядки тускло моргает на панеле при газовке не на нет как фар включаю исчезает от чего может быть? Гольф2

[@alexbeit6499]

Здравствуйте, если честно, я не понял вопроса

[@kalbubay9764]

Такая проблема у Меня. Машина дергается при езде. Аккумулятор зарядки тускло моргает на панеле при газовке не гаснет как фар или печку включаю исчезает

[@user-gu9vh6cc5s]

@@kalbubay9764 подсоедини маленький вольтметр к плюсу и минусу с электронным циферблатом и будешь видеть сколько вольтаж.а так у меня на жигуле тоже то ярче горит то исчезает.плавает в общем хотя гена новый аккум новый и проблем с электрикой и с аккумом вообще нет .я подсоединил вольтметр и на нем всё нормально

[@user-if7pz3cv7v]

Плохая зарядка из-за инжектора?Я его полностью отсоединяют,и на тестер показания не меняются,это просто индекатор

[@user-gw9rg5te9f]

Подскажите парни у меня такая проблема завожу заряд 13,5 и постепенно течение 1 минуты поднимается заряд до 15,4 на Акуме на реле 14,6 внутри салоне 15,4 включаю свет резко падает на 12,8

[@sergeysnegirev8473]

контакт плохой, смотри массу клеммы акб и плюсовые клеммы акб, а также контакты массы на корпусе

[@wasyafunduk2786]

сам только вчера перепаял его!!

[@alexbeit6499]

Ну вот значит действительно, проблема такая существует)

[@SILAvPRAVDE981]

Брат скажи у меня плавала стрелке, минуту есть заряд 30 секунд нет потом пол минуты на половину заряд. Что смотреть ?

[@alexbeit6499]

Смотри реле-регулятор, очень похожи симптомы, указывающие на его неисправность

[@SILAvPRAVDE981]

{ALEX BEIT } благодарю 🙏

[@alexbeit6499]

@@SILAvPRAVDE981 На здоровье)

[@Abyrvalg48]

Зарядка хорошая идёт. А стрелка прыгает...

[@501384]

всем привет если завести теплую машину без подсоса горит лампа акб пока не газанешь щетки новые в чем причина? Ваз класика

[@alexbeit6499]

Привет, идёт недозаряд на холостых оборотах, не включается обмотка возбуждения, причина точно где-то в генераторе

[@501384]

@@alexbeit6499 ну а точнее?

[@alexbeit6499]

@@501384 Что бы точнее ответить, нужно проводить диагностику генератора, я к сожалению не Ванга

[@artnergame233]

ремень натяни

[@user-gu9vh6cc5s]

Поставь вольтметр,если холостые слабые то 12.5 это нормально на холостых .а так вообще 13-13.5 должно где-то быть на 800 оборотах

[@Abyrvalg48]

А стрелка амперметра или вольтметра как себя вела?

[@alexbeit6499]

Вольтметра, амперметра на панели от 7 нет, а у меня панель от 07

[@alexbeit6499]

А вела как?-прыгала туда, сюда

[@Abyrvalg48]

@@alexbeit6499 ок

[@wertrew5007]

Горит лампа в пол накала зарядки почему и плохой зарад когда включаешь свет показывает 11,7 волт почему

[@alexbeit6499]

Смотри клеммы, смотри хорошо ли затянута масса, смотри на предмет окисла, ещё сними реле-регулятор, оцени состояние щёток. если короткие, то под замену, а так только снятие генератора и полная ревизия с разборкой, так не зная проблемы нет смысла гадать на кофейной гуще.

[@wertrew5007]

@@alexbeit6499 реле легулятор это что такое

[@alexbeit6499]

@@wertrew5007 Сзади, прикручивается на двух винтах, её ещё "шоколадка" называют, оно бывает разного вида, так же бывает выносная, в зависимости от модели генератора.

[@wertrew5007]

@@alexbeit6499 ок спасибо👍

[@alexbeit6499]

@@wertrew5007 на здоровье

[@user-ne6gb7cv6v]

По жигули: при включении электроприборов просидает напряжение, обороты понижаются, если работает печка и включить фары, то она начнет дуть с меньшей силой, особенно это чувствуется когда включаешь дворники - печка прям заметно хуже дует и дворники совсем слабо работают, а в первом положении релле может клацнуть а дворники не подняться. Сейчас, если воткнуть второй предохранитель (причем разного номинала, от 5 до 25 ампер) и включить дворники, предохранитель в тот же момент выгорает. В чем причина? Ваз 2103 79 г.в.

[@alexbeit6499]

Как вариант клинит двигатель дворников, из-за того, что ему туго провернуть привод, на него растёт нагрузка, следовательно и растёт ток потребления, поэтому и горит предохранитель.

[@user-ne6gb7cv6v]

@@alexbeit6499 Чем это решается? Просто почистить контакты или заменить моторчик дворников?

[@keriy-1904]

​​@@user-ne6gb7cv6v сначало перед покупкой. Зачисти все контакты. И на моторчике окрути 4 вента там за время смазка изчезает и механизм сухой левани туда литола или подобной смазки закрой и пусть поработают дворники разработаются выключи потом заведи апарат.и включай дворники и при этом нажимай на газ не сильно если станет лучше то через некое время смазка все смажет и будет все ок. А если нет то разбери моторчик проверь его мож внутри что мешает и т.д хуже не будет если не помогает то дорога в магазин. Сталкивался с такой проблемой смазл и все норм стало

[@user-ne6gb7cv6v]

@@keriy-1904 Спасибо за ответ! Проблему решил заменой моторчика, и датчик купил новый электронный, вместо старого контактного. Старый моторчик не было времени разбирать, думаю куплю новый да и се. Предохранитель теперь не выгорает, но иногда в первом положении, если включены другие электропотребители, двоники могут остановится посреди хода, и через некоторое время продолжить, во втором положении работают всегда. Если работает печка и включить дворники, она начнет дуть с меньшей силой, но это происходит и с включением света, от дальнего еще сильней. Если из всех электроприборов оставить только двоники, то они работают шикарно и в первом положении! Поставил дополнительный провод массы от двигателя к кузову, но этот вопрос это не решило, зато теперь напряжение стабильно 14,4-14,5, замерял мультиметром на акуме, с работающим двигателем. Гайка массы за приборной панелью закручена хорошо, провода на акум, плюс и минус, вместе с клеммами новые. И на холостых, свет и плафоны в салоне слегка мерцают, если добавить обороты - перестают мерцать и работают ровно, но отпускаешь газ и тоже самое. Релле напряжения новое. На машине стоит БСЗ. Может это норма для карбюратоной машины 79 года? Может на инжекторах проблеммы с просиданием напруги и легким мерцанием нету, т.к. мозги это все дело уравновешевают. Машина ездит хорошо, проблеммы эти факторы не вызывают, просто интересно почему так. Кстати, акум на заглушенной машине, напруга 12,4. Спасибо если дочитал!😊 Если есть мысли делитесь! Буду рад узнать для себя новое! Добра и здоровья!

[@keriy-1904]

@@user-ne6gb7cv6v прибавь на карбе обороты немного и перестанет мерцать обороты 900-950 должны быть. И за этого мерцает свет.

[@user-nm1ht3tm3q]

У меня и зарядка плавает, и лампочка акб горит, тусклый свет приборки и ближний свет(((

[@alexbeit6499]

Снимать генератор и на профилактику

[@user-om3hd9xj1e]

У меня на ваз 2106 тоже такое было, но у меня горел индикатор заряда на панеле

[@alexbeit6499]

У вас значит), сопротивление окисла было больше))

[@user-gs8bf1js7t]

Уменя она просаживалась, то есть заряд то нету, все провода внорме контакты исправны, сука ремень чуть подтянул и вот сука всё шикордос, может каму поможет

[@alexbeit6499]

Да, из-за плохой натяжки ремня тоже такое бывает, ремень проскальзывает и идёт недозаряд

[@user-py8dq2cf3q]

это вшивый проводок называеться)))

[@alexbeit6499]

Первый раз слышу, что б его название так трактовали))

[@user-py8dq2cf3q]

@@alexbeit6499 не знай,у нас частенько его так называют)

[@alexbeit6499]

@@user-py8dq2cf3q Буду знать теперь)))

[@user-pj2dm6mm8g]

Не может. У меня его вабще нет. Лажа всё это. Это для лёгкого возбуждения.

[@user-lh8gb2bp5d]

Ну и причина... Это, частный случай, 1 на 100 , как и множество других... Отгорел провод, окислился контакт, отошла клема.... Это не причина, а мелочь...

[@user-ev4in6cq3u]

то-то и оно, что мелочь эта может где угодно появиться. Иной раз пол машины разберешь.

[@TV-jq3um]

Бля у меня мож тоже 😀вчера пол дня ковырялся так и не нашол нууу цешкой вставал на клемы и продергивал провода реакции нет те которые на гене

[@alexbeit6499]

Что-то не совсем понятно, если честно)

[@maleev_san]

Это кот у тебя там тарахтит?

[@alexbeit6499]

Нет))), это объектив камеры телефона, просто телефон старенький был, на который я снимал этот ролик)

[@user-mm7ev4sh5c]

Так долго...

[@user-jg8ft1dz2p]

Нудный....

[@-budac3278]

Я блин потратил 3 минуты своей жизни что бы узнать о том что может порваться провод? НУ ок

[@alexbeit6499]

Ну раз ты такой занятый, зачем ты вообще писал этот комментарий??, что бы потратить ещё 1 минуту??, лол.