Проблема с перезарядкой сети (как устранить) ВАЗ 2101-2107

Drive 2 - www.drive2.ru/r/lada/754265/

[@dmitrykorobeynikov3372]

кто бы знал откуда помощь прибудет из Нью Юрка спасибо за подсказку=)

[@user-xb3lx8ug2i]

Приятно смотреть на машину. Хозяин человечек с большой буквы!

[@user-yb4jh1vk7p]

только за жигуль в Америке лайки надо ставить. за инфу ваобще 100 баллов 👍

[@user-jt5zb2ej8v]

Алексей Золотов а что крайслеры у нас не ездят ???,,,

[@user-gv9tx4sr4c]

такой чотки жигуль ещё, как новый!

[@klim8113]

парень молодец!все толково обьяснил

[@user-uf7ih3vx4f]

После пятого реле--догадался что это не реле.

[@user-gv9tx4sr4c]

@@juggler2521 такие вот запчасти бывают, что приходится перепроверять ))))

[@Shashluchnik]

Я после третьего

[@SuperFreebest]

Я после шестого реле, трёх закипевших акб и сгоревшей магнитолы. Но в чём дело так и не знаю

[@muslimdassi1769]

@@SuperFreebest дело в том что низкое напряжение на реле из за окиси реле думает что надо повышать напряжения.

[@user-io3go2fj8q]

Роман! Благодарю за подробную и столь содержательную информацию о выявленной причине.. Проделывал ранее теже шаги по устранению. Пока не наткнулся на твое видео. Действительно помогло. Спасибо.! Всех благ!

[@JOKER-pn7ut]

Чувак ты где был раньше, спасибо твой метод с перезорядом работает👍

[@jonzloy2010]

Большое спасибо. Очень ценный опыт. Многие профессионалы авто-электрики ломают над этим голову. Удачи Вам.

[@38samsargsyan]

спасибо, год искали не нашли причину! все классно работает!! а смазка называется "графитная смазка" но я ещё массу почистил и смазл!

[@alex_hod]

Молодец, Роман. Я эту ситуацию прошел ещё 1992 году, только проблема была в том, к клемме в предохранительном блоке, которая находится рядом с предохранителем зарядки (она свободна) подсоединили переключатель газовой установки, а там ток, который потребляют эл.клапана, составляет 2 ампера, которые подсаживали напряжение, которое поступало на реле-регулятор, из-за этого и был перезаряд.

[@misterb4947]

Спасибо за подробное объяснение. Интересные видео

[@user-ln2oh5xb9f]

спасибо, ты крутой парняга. 2 года мучений и наткнулся на твой видос. Помогло, ща работает, спасибо ещё раз!!!! +1 подписчик :D

[@user-bm2rc3jz3y]

Надо было ещё год подождать и сам додумался бы 😂 как он!

[@romav3027]

Таже проблема, спасибо за совет, очень полезное видео.

[@user-rt5zd4tx2x]

видео 4-х летней давности,но оно мне помогло в 2020 году))) тоже тройка с той же проблемой))

[@user-fo4rj5ew2q]

Огромное спасибо за информацыю .Очень выручил

[@user-rn2yt5zb4d]

Дружище , я незнаю , прочтёшь ты это или нет , но хочу сказать тебе огромное спасибо , это реально сработало , ну и в придачу выявил , что на замке зажигания контакты никчерту, ты решил мою проблему, над которой я бился целый год и ниодин электрик, а все так просто оказалось. 👍👍👍👍👍

[@Roman_Sharapov]

очень полезная инфа. Спасибо!!!!

[@user-svidetel]

Молодец, уважение за настойчивость)

[@andrejshepelev2579]

Четко,с толком рассказал. Поддерживаю,красота в оригинальности,как конструкторы сделали так и нужно оставить и все будет работать хорошо!

[@human827]

спасибо вам за позновательное и жизненное видео.)

[@dslavaua]

Та же ситуация! Спасибо, буду чистить.

[@user-ht5vj5xm3t]

В жизни б не додумался спасибо а начал грешить на проводку так как генератор в идеале три реле поменял а оно одно и тоже) Спасибо)

[@vladimirpu9236]

Молодец! На старых машинах нужно следить за контактами, и за массой и за плюсом! Спасибо за видео!!! Быть Добру!

[@user-gt3mw5qi7x]

Добра не будет, если за него не бороться... Сорная трава живуча, её надо рвать с корнями....

[@user-ke5ou6zb2w]

Нормально и понятно объяснил! Спасибо )

[@alimabdurahimov6956]

Огромное спасибо автор за познавательное видео! Хочу добавить от себя немножко, как в той пословице (мы не ищем лёгких путей ) так и я начал с разъёмов на генераторе, перечистил, завёл не чего не изменилось, перечистил разъёмы на реле зарядки, завёл результат то же . Остались предохранители и замок, ну думаю предохранители целые чего их смотреть покрутил я их на месте и ушёл чай пить, придя я завёл машину и о чудо с 15 в. получилось 14,5

[@diymotobaku1216]

Thank you so much. It was excelent information

[@user-wc2yk8ej6h]

Привет. Ваш обзор помог.

[@user-mp9ch3by2s]

Благодарю Роман вот сижу и думаю почему я на много раньше не посмотрел твое видео. Пол машины разобрал ,😁ишу причину перезаряда. Спасибо ща попробую твой метод на Приоре

[@dimafiser]

Спасибо друг проблема тоже надеюсь поможет приветы Запорожье

[@B_a_i_t]

Спасибо за инфу, на моей троечке такая же фигня, пойду проверять все контакты :)

[@user-jr2mj9bz8r]

СПАСИИИИИБО!!! Привет из Тернополя)))

[@blr579]

Базара нет выручил два дня голову ломали)

[@user-zs7rc9fv1e]

Спасибо за видео думаю поможет

[@user-rl9lu7vq9x]

Спасибо, помогло. Был плохой контакт на предахранителе. Чуть генератор не купил.

[@nikdog24]

"Контачите этот контакт..." Лайк без вопросов, спасибо огромное за инфу)

[@user-qj5kv1yj9y]

Ох уж эти контакты,они везде имеют большое значение,спасибо за видео,и информацию,ухоженная машинка,молодец)!

[@gabdsung9654]

У нас при совке на работе спирт выдавали для чистки контактов. Ребята контакты ластиком чистили, спирт шёл на другое.

[@petrikov99]

Была аналогичная проблема на моей семерки, когда выбросил интегралку с генератора и поставил электронный выносной регулятор и была таже свистопляска с зарялкой, больше меньше, все тоже перебрал и подставлял, в итоге путь привел к 15-у выводу на регуляторе, питание оказалось сильно заниженным до 10 в. Не стал ковыряться в цепи и бросил отдельный провод от катушки зажигания. Просадка была 0.5 вольта и зарядка пошла стабильная 14.6 в. Так и оставил для нагрузки потребителей. Многие сейчас врезают диод, что бы поднять до 14,5.

[@user-dn2vh6sb8w]

спасибо. та же проблема 15.5- 16. будем чинить.отличное видео.

[@dmitrykiselev7633]

Владимир 385 решилась ли беда?

[@Miki_molodoy]

Спасибо корешь ты меня очень выручил

[@Kefiof]

Спасибо за советы!

[@user-ek6dj7ck7v]

огромное спасибо за ролик

[@user-jt5zb2ej8v]

Долго жевал жвачку но молодцом закончил..---дело в том что есть родные запчасти будет толк ,ну и конеШно чистка контактов это СВЯТОЕ.. хотя-бы раз в два года,сам попадался на этом,,,,,, всё гениальное просто

[@user-xg5or4hh8l]

Спасибо друг щас прям загнал в гараж на работе буду чистить глядишь по может а на улице щас снег и холод.

[@manm.s.7160]

спасибо большое! Хотелось бы на работу в штаты...))) + подписка, молодец парниха!

[@daulettakiev223]

спасибо помог твой совет)

[@user-cs1pe8xw9s]

Красава у меня такая же проблема щас пойду ее решать)

[@user-pg5vj2su1q]

Спасибо! Завтра тоже буду зачичать контакты

[@BValeri52]

Спасибо, такая же проблема, буду чистить контакты.

[@dmitrykiselev7633]

BValeri52 решилась ли беда?

[@heatklif_194]

Чувак спасибо большое, очень помогло

[@leonidrikhter1278]

Молодец! Сам решил проблему. А то до этого смотрел тоже такого грамотея с реле. Думаю, как можно ставить реле в разрыв, если с завода такого не должно быть

[@user-oq2ys1jf7p]

По контактам предохранителей "5" баллов!, сам так же устранил прыжки напряжения, причём прыгало от 5 до 16 вольт. 2103-1974 г.в..

[@doshayabdimuratov4312]

Молодец братишка спасибо я теперь понял почему у меня перезаряд

[@user-um2id3eu8h]

Гасли бывало все эл. приборы кроме двигателя на момент и загоралось всё обратно тут же. Дело было у меня в розовом проводе замка зажигания, 30 контакт насколько знаю. До этого ещё почистил все клеммы минусовые и всё теперь работает ну просто как часы! Невероятно благодарен.

[@user-vu9px6kx5n]

Рома спасибо тебе за видео

[@user-zm6hs5nk5x]

Очень полезное видео, я уже получил пользу

[@user-xq1od5oh3q]

спасибо старина,помогло.

[@vadim9012]

в мене така сама проблема, дякую за інформацію))

[@TheVaz2103]

+Вадім Механчук bud laska!

[@lugerp0898]

Роман у тебя прекрасный голос и манера речи 😊. И канал интересный не слушай никого пили видосы ☺

[@TheVaz2103]

spasibo:)

[@timatanov7844]

Редко но акцент пробивает

[@gabdsung9654]

МОнера что надо.

[@dmitriidmitrii8038]

Лайк за инфу, донёс творчески 👍

[@user-lm5mb4no7w]

Умная мьїсль Роман ,правда ,супер!

[@user-iq5zn5ik4n]

Класс тачка 😊

[@user-oq4qb8bz3e]

ну наконец то правильное мышление, много видосов посмотрел на эту тему и все занимаются этими обманками не вникая и не решая проблему

[@user-om3fs5fh2s]

Спасибо большое у меня тоже перезаряд

[@user-wk8cn1xo3m]

Отличная работа класс

[@motoristShokan]

Роман спасиба у мен волга 3110 я уже 3 генератора поменял бу,тепер почищу контакты спасиба с меня лайк 🇰🇿

[@mansur2386]

спасибо колодец

[@alextymoshenko9957]

Супер, спасибо большое

[@user-uw1lm7en5o]

Казалось бы почистить и все... Я с этой проблемой месяц ежу .. все поменял ... Но проблема как у вас не исправилась .. а от провода. .. надо перечислить .. спасибо за инфо...

[@user-ip9ii2rx5g]

благадарю роман у меня такая же проблема ишол перезаряд сделал все прошло даже и не подумал бі

[@Shashluchnik]

Я подписался . Лайк и спасибо.

[@vampat7507]

Благодарю. Менял реле,толку нет. Попробую этот метод.Если поможет с меня пол-литра!😉

[@evgendenicenko4173]

Установка реле для ближнего света это реально улучшение работы электросхемы. Ставил на свою 2103 и всем своим знакомым на классику. Да и на тяговое реле промежуточное устанавливали. Окисление контактов конечно проблема и на это необходимо обращать внимание. И вот еще одна деталь , а что если провод на реле регулятор протянуть непосредственно от генератора, чтобы никаких переходных контактов не было. Впринципе это повысит стабильность электросхемы.

[@vandam1161]

Evgen Denicenko Конечно повысит стабильность

[@user-dn2vh6sb8w]

не помогло. прямой провод а напряжение почти 16

[@dmitrykiselev7633]

Владимир 385 решилась ли беда?

[@gabdsung9654]

Надо от аккумулятора, и минус и плюс(через реле).

[@user-ix9xw5rb1b]

Дякую за підказку!!!

[@Sogrey-ol5be]

Спасибо!

[@gekaggeka4781]

паста на тюбике )))))dielectric Определения в Интернете (диэлектрик) - материал, не проводящий электрический ток.

[@user-lj3we2vm7b]

пасте не надо проводить ток а надо защитить от окисления

[@user-km3pe9wm6j]

Респект тебе.

[@user-du1hg9bt8v]

Спасибо, посмотрю

[@feueplay2404]

Спасибо за совет...Можно и не догадаццо просто так...

[@ivanes-95]

У меня 18 W Было, вчера заменил Реле регулятора и шоколадку, теперь стабильно 14.1)

[@dimanenator]

Решается всё легко, только немного отход от оригинала. Нужно установить генератор 2108, выкинуть шоколадку и забыть про все проблемы раз и на всегда. ;)

[@TheVaz2103]

zachem? Vso resheno.

[@sovqinuriyev453]

Спасибо

[@user-yj1nm7ik2s]

Привет с Днепра ~,послушал тебя ,думаю ты прав.Меня перезарядка уже умарила,завтра буду чистить контакты.Результат напишу,без цензуры, если что ни так.

[@user-mv1cv1gj9r]

спасибо

[@user-wk8cn1xo3m]

У меня тоже причина была в замке зажигание спасибо выручил

[@elcinxelilov6458]

Привет как починил замок зажигания

[@murad3610]

Помог спасибо

[@ganisimtikov]

Я не в Америке но у меня точно такая ситуация с машиной, перезаряд и мерцание фар, электроприборов, попробую зачистить контакты))

[@1azurin]

одеситу респект лайк! трошкi насмешил))

[@dedkhassan1]

Спасибо,

[@Zelloooo]

Ролик от какого года? Сколько лет машинке на время зачистки контактов? Проводка не менялась с начала эксплуатации? Есть подозрение, что провода под изоляцией тоже корродированы, не только Контакты. Верно ли моё предположение?

[@user-qu7zl3wv9t]

Спасибо зачистел десятые контакы предохранителя.

[@pro.fessor754]

мені допомогло дякую за відео

[@TheVaz2103]

+BMW Bud laska:)

[@deslaortosh2668]

красавчик. спасибо. у меня такая же проблема, свет моргает, обороты плавают, напряжение скачет до 15.5! буду чистить контакты! хоть причину понял)) спасибо) поставил бы с удовольствием дополнительное реле, .....минимум, НО нет толкового электрика.......придется чистить контакты.

[@user-lz4co7qf8d]

Релюхи можно последовательно включить,но парняга прав нахрен надо

[@user-if5rm3gy9r]

подякував за таку пораду сьогодня ж попробую а то перезарядка в 16 вольт і ніодне реле не реголює

[@dimon4503]

Спасибо!!!

[@MrEXPRESSUA]

Познавательно!

[@user-ir3vy4mq3i]

100% проблема актуальна!!! Некоторые генераторы а именно под модели ВАЗ 2101 - 2107 применяються генераторы с встроеным регулятором напряжения К442ЕН1 если эта байда пробила тогда её искать ещё то занятие т.к. ближайшый роспространнёный аналог 78Н12 или 79Н12 можно и 78Н15/79Н15 поставить но в первом случае будет НЕ ДО ЗАРЯД во вотором ПЕРЕ ЗАРЯД

[@Liquidator.]

благодарю

[@viktorv4987]

класс.....

[@user-mf5hj6ij4e]

Гуманитарий науку познает))

[@aleksgvaramadze1014]

Красава