ПРИЦЕП ДЛЯ ФУРЫ БУДУЩЕГО! Made in Russia!

На какие прицепы переходят крупные транспортные компании- ТК Союз, АТЛ, ИТЕКО, Аркс Логистик!? Вози больше за те же деньги- девиз российского перевозчика!
Инстаграмм - / vn_nikitin
Группа в контакте - club153003015
Связь со мной - [e-mail]
#тонар16.5м

[@ancipar]

Прицеп класс! Продавцы покрышек аплодируют стоя

[@user-qv9ky8vy6u]

Тоже так думаю что делать на промзонах

[@user-zw7hh6zp8e]

Новая щайтанарба, вперёд на Китай.

[@andys378]

Кто то же должен заработать. Пусть шинники порадуются

[@Toliteron]

Вот жертва лжи! Она тоже ПОЛУПРИЦЕП обзывает прицепом! Хватит ПОЛУПРИЦЕП обзывать прицепом, и вводить в заблуждение будущих водителей! Пишут ПРИЦЕП, и не понимают что они дураки...

[@user-db7ds6mj9k]

А потом приезжаешь на загрузку после таких лизинговых шаравозов а тебе говорят что за ту же цену грузят уже не 22 а 24,5 тонны.

[@user-yc8iw4iv7p]

Вот от этого дармовоз и происходит.

[@user-hm3fi1ob9o]

100% так и есть , уже столкнулся с подобным

[@paschafedorov6814]

Николай Гайсков дармовоз происходит от неумения конкурировать на рынке , большого количества тупоголовых в этом бизнесе .

[@kononvan]

очень часто слышу-ДА У НАС ФУРЫ ЗА ТАКИЕ ЦЕНЫ ЕДУТ!!!! а я им -пожалуйста пусть едет фура, но если вам нужен пятитонник,с гидробортом, с рохлей,да чтоб ещо подъехал прям к подъезду для погрузки-разгрузки... звоните, договоримся. Должен признаться звонков стало меньше)))

[@artemvalerich3044]

Рынок регулирует сам себя. Не ликвид помирает сам, и этот помрёт.

[@user-my7pz5hw1d]

Директор - может мы тебе новый прицеп (16,5метров)возьмём. Водитель - ага вместе с новым водителем

[@user-ro8jz6cq5i]

Один раздвигает, другой оси вкатывает, только тариф не растет. Горе от ума!

[@daf95ati.23]

Не вижу тут ума, тут горе от дибилизма

[@user-ip5yr3dk8d]

А оплата труда дешовой ток и останется

[@romashkaromka1306]

Ещё удлинить нужно немножко ну хоть метра на 8мь😂😂😂

[@user-ll7hq9xv3t]

И на Култук с ним в ноябре

[@romashkaromka1306]

@@user-ll7hq9xv3t рама сломается, водилы плохие ездить не умеют, резину стирают, соляру сжигают, болеют, не ценят начальника😱 не точно недоедет😁

[@user-lb8kh8wg7u]

Это катита тема удлинять

[@fedorchupakhin7561]

@@user-ll7hq9xv3t не доезжая култука есть где ему прикурить!

[@daf95ati.23]

И ещё племянника зацепить длинной с обычный полуприцеп (два по цене одного) страна идиотов)

[@user-lv1cv3ob2p]

Да, поставьте 10 осей и за дарма ездийте!!!

[@user-eg8es7ft7g]

10 мало, я написал уже по три полуприцепа и догрузы по Москве, на якутию на одноногом тягаче. Огонь

[@user-hd5bc7cs3t]

Да он падла про газели всякой херни наговорил, а сейчас сам рассказывает как можно перегруз возить

[@user-lb8kh8wg7u]

Joe Dirt Вове в личку он расскажет

[@Mihail001]

Я вот поражаюсь с нашего народа ! Надо цены подымать на грузоперевозки. А они прицепы четырех осные , да шестнадцати метровые берут. Что бы больше возить по той же цене что и раньше возили на обычных стандартных . Д...билы просто слов других нет.

[@war68code]

смешно. ну иди поднимай... итеко, делко, лидер и прочие посмеются с такого дурака и заберут оставшуюся часть рынка.

[@Mihail001]

Надо знать себе цену. И элементарно уметь счётать свои расходы и доходы. А насчёт этих компаний мне все равно на них. Пусть хоть на спалках возят. Что бы заработать,😄

[@war68code]

@@Mihail001 ну если ты знаешь свою цену, то в чем проблема то?

[@user-yc8iw4iv7p]

@@war68code если бы все знали свою цену, дармовозов не было .

[@ivanalex1606]

Если идут водители на такие сцепки , садятся значит все окей)))

[@americantrucklover6102]

Дармовозы дай бог чтобы вы на таких полуприцепах зарабатывали каждый рейс по два штрафа за перегруз. Амин.

[@selfty]

Завидуй молча

[@MultiAbs777]

Дурак? Распределение веса на колесо посчитай ! 3.2 т на колесо ! Это меньше чем обычные прицепы

[@user-wc5eq2ee6d]

@@selfty чему тут завидовать?

[@user-ij8ku4fb9z]

@@MultiAbs777 В теории да. Но на практике у всех будет 4я доп ось поднятая

[@MultiAbs777]

@@user-ij8ku4fb9z вот это другой разговор

[@waldemarputin9784]

Бомжевозки России. Путь от грузоперевозчика до бомжа с долгами.

[@user-ou1lg9uk2k]

хрю хрю....

[@daf95ati.23]

И хреново что люди даже не понимают, что сколько осей не лепи на прицеп - конструктивная грузоподъемность самого тягача не меняется. Только быстрей ресурс свое выработает.

[@daf95ati.23]

@@imbotjamesbot894 так это уже спец перевозки (тяжеловесные и опасные грузы классифицируется) и оплата должна быть соответствующая

[@user-nu6xz6xi4k]

Красиво сказал, возить больше за теже деньги😭😭😭

[@user-vv1xj2ym8u]

Да,да. Пусть водилам начнут платить больше- раз прицеп больше и осей больше.

[@paschafedorov6814]

Юра Илларионов вообще то и платиться больше !!! Из за перевозку и водителю !!

[@user-vv1xj2ym8u]

@@paschafedorov6814 С таким прицепом сколько нужно платить водителю? Какова достойная оплата?

[@paschafedorov6814]

Юра Илларионов ну это зависит от работодателя и его совести я как понимаю надбавка к зп начисляеться исходя стоимости перевозки а она больше чем у евро фуры 90 куб

[@user-vv1xj2ym8u]

@@paschafedorov6814 Работодатель и совесть это редкое сочетание!

[@user-mv3vk8ns5w]

Логика дармовоза: коммерческая техника должна везти больше груза и объёма. Логика нормального человека: коммерческая техника должна везти больше прибыли.

[@user-nw2jo6wd1b]

Логика перевоза в Скандинавии: реф с боковой загрузкой для перевозки леса в "обратку")) или там это извращение норма?

[@alexwhitedove5437]

@@user-nw2jo6wd1b в Скандинавии тентовок нет,потому и все рефы с боковой загрузкой.

[@user-nw2jo6wd1b]

@@alexwhitedove5437 а лесовозы? Чё рефы у спец транспорта работу забирают?

[@user-mv3vk8ns5w]

А что лесовозы? Можешь взять на борт 20 мороженой рыбы - молодец, не можешь - иди лесом! В конкуренции выживает тот, кто умеет приспосабливаться, а не тот у кого "хвост" длиннее. Или реф берёт досок больше лесовоза по той же ставке? Да ещё сушит по пути?

[@user-nw2jo6wd1b]

@@user-mv3vk8ns5w значит у нас дармовоз, а в других странах извращения с грузами называется "в конкуренции выживает тот, кто умеет приспосабливаться"))

[@sashakaeef]

Надо удлинить его!

[@sssvolvofh2170]

обязательно..до 25м

[@user-fg6rt9ll2w]

В будующем

[@user-si8qf1ig6y]

Совершенно верно! А потом водителя обвинить что раму повело!

[@sssvolvofh2170]

@@user-si8qf1ig6y ни шмитц ни крона ни кегель что не ришаются на такое подкат под полуприцеп делают но ни как не удленяют

[@user-ie7gw6go5x]

😂😂😂👍👍👍👍👍

[@user-jw9td5wr6c]

Володя,раньше были тягачи супер мазы без спальника бери такой и к нему прицеп 18.5 метров,утри всем нос.

[@user-kg8tq5cw7r]

👍🏻👍🏻👍🏻Тягач со скворечником на крыше и в путь!

[@sccz13]

@@user-ve7it6rj6w Ахаха)) 5 осей подъемных

[@ffflll4334]

Такой прицеп изобретают и производят в стране где нет дорог. Надо сделать такой прицеп чтоб один конец прицепа был у погрузки а другой у разгрузки. А погрузчики на карах херячили палеты прям на место выгрузки. Желательно чтоб кары были с ракетными двигателями.

[@daf95ati.23]

))) красавчик) дружище - жму руку и по делу и с юмором) только где осей столько взять, чтоб рама в землю не уперлась и и кара с ракетным двигателем груз на луну не увезла

[@maratagadjanov4123]

Братан ты меня убил свом коментом ,юмор у тебя защкаливает удачи.

[@KirKamera]

У нас хорошие дороги как и в других странах!

[@Toliteron]

Вот жертва лжи! Она тоже ПОЛУПРИЦЕП обзывает прицепом! Хватит ПОЛУПРИЦЕП обзывать прицепом, и вводить в заблуждение будущих водителей! Пишут ПРИЦЕП, и не понимают что они дураки...

[@user-ye9my7gp2v]

Кратко: 1. Беря такие прицепы это путь как у зерновозов. сначала наращивали борта а потом говорить что платюи плохо и приходится по 60 тонн возить. То же самое только теперь клиент везёт 26 тонн за те же что ранее 20 тонн. Как говорится сами себе раму роют. 2. Что то я не помню у импортных производителей техники что бы рама была сварная. Поправьте если ошибаюсь 3. Через 3 года это все будет ржавое и непотребное. 4. Теперь водитель ещё при поворотах не толь руль крутит и по зеркалам смотрит но ещё и оси подымает. ??? Вывод. Кто купил считает что всех обхитрил и выйграл, но к сожалению он только сделал шаг что бы все вместе ещё больше проиграли. Это же очевидно.

[@user-vt8mu5qz9j]

Шмиц сварен из двух кусков, иногда из 3х и все норм

[@user-cg1uq1me9n]

Одним словом геморрой водителя и перевозчика,затраты перестали считать!!!(((

[@Rozhdenie_kolpachka]

Это называется развитие .и мы в ней в проигрыше.и наш путь в никуда.а когда машины поедут без водителей.(а это уже вот вот.)тогда нам вообще пизда.крупные корпорации типа Яндекса нас съедят .

[@daf95ati.23]

Безусловно и спорить не с чем, полностью согласен - страна дураков.

[@user-qd2cc9kr5t]

Максимальная длинна листов это 12 метров,но чаще это 6 метровые листы железа,поэтому,чтобы произвести прицеп 13,6,надо минимум 3 стыка.

[@user-cy7vg2db8r]

Хозяин Серёжа будет их грузить и по 30 т. Пока место есть. Поверьте мне я у него работал и по 4т на газели возил))))))

[@VasilovEvgenii72]

А потом записывать ролик, что водила раздолбай убил газон и газель и КамАЗ

[@user-vf9um3qx3x]

Сами себе срёте. Потом плакать будете. На простом прицепе, не заедешь. А на этом тем более.

[@user-xo6zn8oi6n]

Походу при крутом подламывание колеса на этой оси стрелятся будут

[@ruslanshakirov6149]

Его с 28 тоннами да на Сочи..... Посмотрим как он с 4 осями в повороты будет заезжать....

[@alexey_del]

@Denis lol он же сказал сразу опускается при минимальной загрузке. Защита от дурака

[@user-jy2is3pj8z]

Я езжу на 5 осном по Норвегии с 4х осным тягачем повороты круче чем на Сочи. Последние оси поворотные и первая последняя ось на машине синхронные . Нет проблем да норвежцы уступают и уважают наш труд!

[@ruslanshakirov6149]

@@user-jy2is3pj8z К сожалению в России нет уважения. И оси не поворотные...

[@jora_dobrbly]

Это ось всегда подъемная. Опускается только при проезде весов. Причем нагрузка на первую ось допускается 9 тон, а на группу из трёх осей 22.5., в отличии от 4-х осных, которые идут друг за другом и у которых расстояние между осями 1.31( для них нагрузка для каждой оси 6.5 тон). Поэтому для них прохождения весов более безопасней.

[@user-eo5oo1mf3v]

Или на крестовый

[@diksent2288]

Наоборот, такие полуприцепы это тупиковый путь в развитии грузоперевозок ! ! !

[@Rozhdenie_kolpachka]

Так думали все конюхи когда железные кареты с паровыми двиглами поехали сами.это и есть развитие.идеальный вариант что бы перевозки стали бесплатными.что б банан в Африке и у нас стоил одинаково 3 копейки.и тогда пословится что за морем полушка да рубль перевоз будет неактуальна

[@renatbest78g69]

Владимир понял, что ютюб это бизнес, а перевозки это геморрой на пятую точку.

[@user-to5sf6nw5s]

11 мультов .... просто охуеть ... масла нет , весь а тосоле ... бинго лизинг рулит !!!!

[@user-yo3sm4os4u]

Не переведутся на Руси,дураки!

[@user-zf6ld7ms9c]

камаз как был гавно так и есть дальше поля с свеклой нельзя это карыто пускать

[@user-zr9mr5cd9m]

Надо шесть осей ставить. И за три копейки ездить. Слава дормовозам. Скоро узбеки все расценки скинут

[@daf95ati.23]

Они уже давно работают

[@user-qn2em9ir4o]

Вася Петров три Вольта оору с тебя 😭😭😭

[@abuumar3]

а причем узбеки.

[@user-bf2hf5wr3g]

Эхх жаль что на Jac такой 16-и метровый кузов не поставить, да? 😆

[@daf95ati.23]

Тогда бы он, особенно на fm-ме точно бы вокруг себя площадку расчищал при развороте от посторонних фур , к примеру как трактор ковшом)

[@user-up4mh9mj5o]

Возили же раньше на полуторках, зилках, такую страну о строили после войны, всем всего хватало. Что щас то стало, считай жд вогон по дороге катится и думают выгодно это или не выгодно. Вот до чего гайки затянули

[@urikdisp1233]

это называется прогресс - валенок, вам бы всё "Беломорканалы" людскими руками строить..

[@user-sv4fu3ik3c]

а запорожскую ГЕС тачками да лопатами построили, так что теперь?

[@user-vs9ed8eo5x]

@@user-sv4fu3ik3c Радуйся что построили, сейчас жрен что построят хоть и с техникой

[@m650oa]

У дальнобоев скоро будет как у зерновозов, у них высота бортов выросла до неба, а заработок остался на уровне 2000-х годов. Дополнительная ось это лишние затраты, как никак на два колеса больше, плюс подушки, тормозные диски и колодки, сайленблоки и амморты, ну и вероятность форсмажера с длинным прицепом возрастает.

[@user-ul5ns8um3b]

Главное заказчика обрадовать, что бы он к другому дармовозу не ушёл.

[@user-li9sg7tk5e]

Смотрю камазик не на метане,а то бы зимой ты бы все проклял при заезде на заправку на метан с этим прицепом,и удачи за копейки возит 26тонн.

[@user-qn2em9ir4o]

Вася Петров 👍

[@egorkarachevskiy2743]

Раньше камаз бегали 5410 с полу прицепами 2х осными с балансирами по 14 метро и зарабатывали хорошие деньги! Сейчас зацепили вагоны и кое как отбивают топливо! Что будет дальше, интересно)

[@m650oa]

Не по 14 метров, у них были полуприцепы 9.4 м и 10.4 м

[@egorkarachevskiy2743]

@@m650oa молодец что знаешь длину.

[@user-qv9ky8vy6u]

Раньше был диспетчер а сейчас сколько халявщиков ждут выхлоп СВОЙ

[@Toliteron]

Только не "полу прицеп" а ПОЛУПРИЦЕП!

[@samilg63]

Перевозчики сами себе стандарты поднимают и могилу роют! Скоро телеги 19 метров будут брать и кабину от трактора на тягач и справа продолжение будки чтоб еще паллет закатить)))

[@daf95ati.23]

Да че мелочиться на белазах возить навалом, потом на выгрузке водитель за спасибо, которое никто не скажет, а при пишут как обязанность водителя - экспедитора, заставят сортировать паллеты.

[@user-lc6eb6ef4z]

😂😂😂 Согласе с Фредом, могилу они давно выкопали теперь углубляют ну так что б наверняка😂 хочется предложить этим бизнисьменам купить еще один такой прицеп и прицепить к этому прицепу ну как в Австралии тогда увезти можно будет в два раза больше за ту же ставку, клиентов будет больше им это выгодно, везеш больше платиш меньше 👍👍👍. Вместо того что бы ставки поднимать они прицепы покупают что бы помочь табуретам больше заработать.

[@user-ie7gw6go5x]

Что значит :"вряд ли вы видели"их уже по всей России гоняет не мало и далеко не мало😁нашему автору все хочется нагрузить побольше как всегда 😆👍

[@user-jp3wl8iw6x]

Нормальный водитель на ЭТО не сядет😎

[@user-zo2ff3eg4v]

Мне такой прицеп зеркало снес на стоянке ! Начал выворачивать и хвостом зацепил ! Накуй эти принципы сжечь

[@agent60]

@@user-zo2ff3eg4v у нас на завод заезжал такой, весь бок легковой машине хвостом снёс...

[@95ops]

По мне так лучше с таким прицепом взять голову с подъемной осью.

[@war68code]

вот как раз обещали к концу года камаз 65659... можно будет 30ку смело грузить :)

[@user-uv2lp2ve1f]

@@war68code 40 тон и в горку на первой понижаной день ехать будет

[@war68code]

@@user-uv2lp2ve1f схренали? может они на него поставят тяговитый мост, а не как на 54901 скоростной. всё зависит от передаточных чисел... можно сделать так, что и 100 тонн попрёт.

[@daf95ati.23]

@@war68code нееее, если поставить тяговитый мост, то он будет ехать 70 - 80 км\ч, наши логисты этого не простят, они с ума сойдут) у меня на атишке стоит zf16s151(единичка на выходе) . Рабочая скорость 75 - 80, можно и до ста (стрелка тахометра в зелёной шкале, но жрать будет намного больше чем спокойная рабочая скорость 75-80.) так при моем передаточном от меня сразу логисты отказались Москва-Питер на круг, так как знают, что старые машины - тихоходы по современным меркам. Современные идут сотку в лёгкую без лишних оборотов и расхода.

[@war68code]

@@daf95ati.23 не меряй по своей шкуре.

[@americantrucklover6102]

Правильно заметил что перевозчик ни хера не зарабатывает . Такие полуприцепы покупаю чёртовы дармовозы. К СТЕНЕ ТАКИХ И РАСТРЕЛЯТЬ. ПРИЦЕПЫ ТЯГАЧИ ПОКУПАТЬ ДЕНЬГИ ЕСТЬ А РАБОТЯГ КОТОРЫЕ НА ВАС РАБОТАЮТ ЗАВТРАКАМИ КОРМИТЕ И В ИТОГЕ КИДАЕТЕ НА ЗП.

[@slavaviktorov6053]

Что-то в комменте противоречия) Если покупают значит есть деньги, значит выгодно на них возить. Покупают их, походу, большие компании с большим парком. Чтобы выдавить мелких перевозчиков с рынка. Как бы вы их не называли , но они это будущее автоперевозок. Для России это плюс - меньше говновозок без обслуживания на дорогах. Вы даже на своих машинах не можете покрышки поменять, ибо дорого для вас, то же самое и с ремонтом - максимально дешевый на бу запчастях. Чем меньше вас на дорогах тем лучше.

[@user-vt8mu5qz9j]

@@slavaviktorov6053 я сам частник, но с тобой согласен

[@user-tf8bg7fh2k]

У них нет денег покупать прицепы и тягачи, лизинг с минимальным первым взносом(0-10%)

[@DmitryAlexeenko]

@@slavaviktorov6053 ты видимо далёк от этой темы как пингвин от большого театра

[@americantrucklover6102]

@@slavaviktorov6053 посмотри друг на 05-тые фуры у тебя мнение измениться там 70% ездят на мишках. Не говори глупости каждый нормальный шофер бережет свою технику.

[@user-jm7lo3cv8p]

Обнулились, рубль падает, хреначим 25 ч в сутки на горб в 2 раза больше. 😂 Нужно ещё ставки сбить.

[@Tyshkovec]

Другую работу искать не пробовал?

[@Rafa_xam]

@@Tyshkovec есть две котигории водил 1-любят эту работу, 2-только это умеют делать и в другой профессии себя невидят.

[@Tyshkovec]

@@Rafa_xam Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус!

[@user-jm7lo3cv8p]

@@Tyshkovec прикинь пробовал.

[@Tyshkovec]

@@user-jm7lo3cv8p На рынке грузоперевозок, перевозчиков больше чем грузов, дальше рассказывать не буду.

[@ffflll4334]

Смотрю на российский автором, на его развитие и сердце кровью обливается. По моему мнению полный пздц. Есть позитивные моменты дороги новые и мосты. В Авто спальники. Но кабину сами сделать не могут , двигатель не могут, шланги не могут . могут сделать вот такую здоровенную х.ню. блть на свою голову. Хотелось порадваться что хоть что-то сами делают. Ребята лучше не делайте. Как сказала Барбара Брыльска Малахову Андрею - Андрюша ты не пой,ты и так красивый.

[@PotapovSlava]

Про эти Камазы прям интересно. Думаю через год можно будет их покупать, когда официалы научаться их обслуживать. Условия по лизингу конечно очень привлекательные.

[@user-er8df5qi9h]

Груза берёт больше, что по весу что по объёму, а деньги получит те же что и раньше.

[@war68code]

зато с работой останешься. остальные не выживут.

[@user-er8df5qi9h]

@@war68code вот она, идеология дармовозов.

[@war68code]

@@user-er8df5qi9h алё, это конкуренция называется. а тот скулеж про повышение расценок - картельным сговором(в этой сфере деятельности невозможным из-за большого количества участников - тупо никогда не договорятся между собой)

[@user-er8df5qi9h]

@@war68code какая конкуренция? Когда за одну цену я везу 20 тонн, а кто то 27 тонн, это не конкуренция, это и есть дармовозы. Сам прикинь, расходов на тоже топливо больше, при тех же расценках.

[@war68code]

@@user-er8df5qi9h ты вообще смысл слова конкуренция понимаешь? :) конкурента не епёт что тебе стало плохо...

[@user-wb9hz5tl6n]

Вырезы для ликвидации концентраторов напряжений.

[@user-xg7zc3ir2b]

У меня у одного такое ощущение что автор ни чего не понимает в грузоперевозках с технической точки зрения?

[@user-nt1wb1qw2t]

Я так понимаю ты тоже диванный перевозчик)как и я?)

[@user-xg7zc3ir2b]

Андрей Антропов у меня 2 фуры, ремонтирую их сам и прекрасно понимаю как всё работает.

[@user-nt1wb1qw2t]

@@user-xg7zc3ir2b я как то работал на одного частника,так он тоже по технической части 0,однако бабки в этой сфере он имел нехуёвые

[@user-nt1wb1qw2t]

@@user-xg7zc3ir2b для них это большая машинка,которая мал мала приносит бабки

[@user-nt1wb1qw2t]

@@user-xg7zc3ir2b так что понимает он чё то в тех.части или нет,поебать.Он бабло гребёт и хоть как то бултыхается

[@user-bm1qk8of1o]

Как говорил один мой шеф не говори мне это страшное слово Тоннар,

[@user-cx5yg1px1y]

Спасибо за обзор. Хороший прицеп, даже манометр поставили, значит слушат отзывы.

[@user-jg4ud2mi4z]

Классный блогер. Такого контента никто не выдаёт. Респект.

[@karenarutyunyan633]

Спасибо

[@user-lr9fw6pz9z]

Смысла от перегруза нет, возите по 20 тон

[@user-tl8tv4sm3o]

Пора уже по пдд длинну прицепов ограичить,а то на них уже смотреть страшно+задний свес три метра.

[@Toliteron]

Вот жертва лжи! Она тоже ПОЛУПРИЦЕП обзывает прицепом! Хватит ПОЛУПРИЦЕП обзывать прицепом, и вводить в заблуждение будущих водителей! Пишут ПРИЦЕП, и не понимают что они дураки...

[@user-ui6om9es4s]

Володь, ты вроде неплохой человек, но не нашёл себя, бросаешься из полымя да в пламемень. То китайцы, то газоны, то камазы маленькие, то камазы большие и никак не определишься как же дальше жить. Брось ерундой заниматься, реши для себя что надо, а то народ тролит тебя аж обидно. А по прицепу, кому надо тот и берёт.

[@user-op9cu9lq2r]

Видел такие прицепы ещё 2 года назад в Орловской области на стоянке, когда ехал в Крым на автобусе. Часть были тентованы, а часть была как платформы под контейнеры

[@user-bx5pt2kj4q]

Одно время для перевозки ширпотреба из Китая приобретались полуприцепы длинной около 21 метра , такие прицепы присутствуют при перевозках в Китае. Но как вы и заметили они выбирали площадки для разгрузки и выгрузки товара . Товар чаще всего сборный (объёмный но вес был незначительный для такой длины , перевес присутствовал)и коммерсанты уже сами приезжали на развозниках (малотоннажные грузовики) и разбирали груз. Но как говорится прошла анархия и наступают ужесточение законов на тех же дорогах.

[@igorkorolev1830]

скоро одни прицепы будут ездить а мозги на жигулях рядом

[@DmitryAlexeenko]

Уже

[@user-eg8es7ft7g]

Как в Австралии по два-три полуприцепа не загорами

[@user-lx1fk4cx2q]

Помню одно время ходили фуры с племянником по маршруту Москва-Питер. У них ещё мигалка оранжевая устанавливалась. Год точно не помню. Где-то 2007-08

[@user-rl4bq4sl6u]

у финов так же

[@user-eg8es7ft7g]

Ждём, ждём новых доработчиков

[@user-eg8es7ft7g]

А, забыл где луидор, АТЦ, автомаш и все!!! Есть тема надо на газон некс ленивец подвесить, шпарте, идею дал не забудьте поделится за мысль

[@user-eg8es7ft7g]

@@user-rl4bq4sl6u фины лес во сновном так тягают

[@sergeypatrin4651]

15.42 ну ладно, лишь бы ездило... Ай понравилась фраза.

[@user-kr8zd8sf1u]

Молодец))👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-gs2ei7el3n]

А такой прицеп зимой на встречку невытащит или в кювет на повороте на скорости?

[@user-mj9tz9bt8k]

Таково изобретателя на бочку с порохом посадить пущяй полетает 😂😂😂

[@user-nv8sp2jg3c]

😂😂😂😂

[@ssboss6865]

А какой вынос при повороте на четырех осях? Метров 5?

[@user-zm5zv3nq9y]

Понравился опытный водила на 14 минуте, очень маневренный прицеп правда колеса разбортовываются. А так очень маневренный.

[@pettrovi4]

Напомнило: так то парень не плохой, только ссытся и глухой)))

[@user-me7sg1pv1n]

Хера мужик золотой 😂

[@user-fc1mq4hf1r]

Блин читаю коменты и поражаюсь , Вы чего такие злые , а Люди? Человек ведёт бизнес как хочет , это же опыт ... Учитесь бесплатно. Всем добра!

[@user-fj9gp9yd4n]

+ + + +короче все кормятся банки плотоны страховые и тд

[@user-fv4pg6el5j]

Кроме владельцев фур

[@DmitryAlexeenko]

@@user-fv4pg6el5j ответ не верный! Что В. В. сказал?! Люди набрали машин, и бабло гребут лопатой....

[@fedorchupakhin7561]

спальник мешает работе

[@user-fv4pg6el5j]

@@fedorchupakhin7561 а где спать? На траве или снегу

[@fedorchupakhin7561]

@@user-fv4pg6el5j не лучше на снегу.не вспотеешь

[@user-fz8ct6vq6r]

И на Америке 26 тонн можно тащить. И ничего не пробьёт. Скоро по 5 осей ставить начнут , лишь бы все деньги мира заработать. Искренне жаль их

[@daf95ati.23]

Жадность и идиотия в одном флаконе, они даже не понимают, что жить ни себе, ни другим не дают, интеллект как у обочечников, которые не понимают что сами забивают не едут и другим не дают.

[@user-ou7fi3il5j]

15.50 "Контитех" - Германия (дочка Континенталь)

[@GalaxyDefender31]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста транспортную компанию где можно работать и где хорошо платят, желательно 7рублей за километр? или это выдумка)

[@user-ee6ox9nl9v]

Субсидия 12%? Ска была 25% уже попилили?

[@den3171]

Как говорится, дай бог удачи!!!

[@user-eb7rm5um5f]

Прицеп 4 осный давно уже именно такой 😃

[@valeriyvigodzyansky1995]

Мужик, на такой прицеп необходимо минимум две рулевые оси, первая и задняя

[@Toliteron]

Вот жертва лжи! Она тоже ПОЛУПРИЦЕП обзывает прицепом! Хватит ПОЛУПРИЦЕП обзывать прицепом, и вводить в заблуждение будущих водителей! Пишут ПРИЦЕП, и не понимают что они дураки...

[@vladimirkz3243]

Пенопласт, минвату, пивную баночку, сэндвич панели и т.д. возить.👍

[@sergeygta4pony]

А я думал , что 4 ось поворотная , с механическим приводом от седла , или с электрорейкой .

[@ruslanzaripov7039]

Это называется,радость автослесаря 😂😂😂

[@angel-jl1cj]

Лайк поставлю ) 👍

[@user-nv8sp2jg3c]

Я не поймк..га поворотах кпк он сибя ведет?раму не согнет?

[@Sharipov-Alik]

А высота какая? Интересно сколько кубов?

[@blagovandrei8145]

10 камазов в лизинг тебя радуют а тонаровский прицеп вызывает недоверие.Ну Как то не вяжется одно против другого. А так удачи конечно.

[@user-vn2fq6ql2v]

Крутое видио интересно водилы от куда на погрузке опять брат я слез с комбайна как это разобрать

[@user-pu5yv4vr7s]

Привет Да мне нравится когда берут в лизинг когда а а потом на аукционах продается На торгах иногда перегоняю такие вещи

[@user-bi9oi8ms3v]

По любому Владимир участвовал в проекте по созданию этого прицепа! В следующей серии встречайте прицеп тонар с 10 осями ! ))))

[@Toliteron]

Вот жертва лжи! Она тоже ПОЛУПРИЦЕП обзывает прицепом! Хватит ПОЛУПРИЦЕП обзывать прицепом, и вводить в заблуждение будущих водителей! Пишут ПРИЦЕП, и не понимают что они дураки...

[@user-mn3mz8xu3b]

Уважуха братан ,побольше таких роликов , я всегда с удовольствием смотрю

[@Toliteron]

Вот жертва лжи! Она тоже ПОЛУПРИЦЕП обзывает прицепом! Хватит ПОЛУПРИЦЕП обзывать прицепом, и вводить в заблуждение будущих водителей! Уважуха! Автор не отличает полуприцеп от прицепа! Уважуха БАРАтаН :) Пишут ПРИЦЕП, и не понимают что они дураки...

[@kottimofey78]

Честно не сильный Ваш фанат , но тематика общая и для Вашего продвижения лайка комента и подписки не жаль ) успехов 🔥

[@sebastianpereyro3042]

Млщный прицеп будующего

[@uejsuwisywuhysg777]

Будут на этих дирижаблях так же за копейки, только уже по 27 тонн возить.

[@alexanderkudryavii9904]

А почему трёх осную голову не взяли для распределения веса?

[@netlogina4423]

Удлинить надо бы🤣

[@skam5273]

Не дай бог на такой арбе зимой работать)))

[@trudov68]

Потом движок выкинешь раньше срока и потом водила виноват запорол...

[@user-sd1lp4cx5b]

Да Заодно и на водителя можно повесить двигатель ещё плюс экономия

[@alexs0171]

Владимир рассказывает про прицеп, а у самого в голове мысли, как его еще удлинить на пару-тройку метров

[@user-sq4vl7zg9u]

Ожидаем краш-теста камаза с таким прицепом (груженым...) .....

[@Toliteron]

Вот жертва лжи! Она тоже ПОЛУПРИЦЕП обзывает прицепом! Хватит ПОЛУПРИЦЕП обзывать прицепом, и вводить в заблуждение будущих водителей! Пишут ПРИЦЕП, и не понимают что они дураки...

[@ftsmcic6276]

таких "шаланд" полно уже по дорогам бегает

[@user-sy7in1kw6m]

А почему ось не сделать поворотной

[@rebanda6454]

у Весты трехмостовые 13,6м Тонары попадаются гнутые- перегиб в районе перехода с плиты на лонжероны. У знакомого перевозчика на 16,5 метровом(3х мостовом) погнуло раму, из-за неверного распределения поддонов(17 поддонов, 21 тонна), на стройки с таким прицепом не заедешь - вызывали манипулятор за свой счет. Расход топлива с 16 метровым больше, заедешь далеко не везде, зимой вообще весело будет парковаться. Крепления пола вообще огонь- сдается через 3 года после окончания лизинга полуприцеп будет проходить полный капремонт с заменой пола, укосин, тента,замена крыши, и скорее всего переборкой мостов(замена втулок крепления к раме (в тумбах).

[@user-ee9jb4eh7k]

А общая нагрузка?

[@VaDim-xw3fx]

Давление в баррелях прям как нефть 😆

[@user-iz5sc3eu5l]

Вообще-то в барах.

[@jaguar-pb4zh]

Андрей Рыжий А у Володи в баррелях

[@VaDim-xw3fx]

@@user-iz5sc3eu5l правда?

[@user-iz5sc3eu5l]

@@VaDim-xw3fx не, фантастика.

[@VaDim-xw3fx]

@@user-iz5sc3eu5l будем знать 😂

[@sergeygta4pony]

@кАтит Берите сцепку Камаза , как у Австралийцев . Один тягач , и три прицепа к нему .

[@tigotcogra2691]

Ждём-с 24 м)))

[@user-uz8yz7iz8y]

У нас как всегда, можно грузить 24 т, а на грузят все 28 т и логист как всегда найдёт такой заказ, где потом с этим прицепом будешь выполнять 5 и более точек разгрузок по городу !

[@zybin754]

Чиновники тоже не дремлят и до таких прицепов домахаются.

[@user-xo6zn8oi6n]

Если общая длинна за 20 нужен допог если неошибаюсь

[@user-925_]

Кажется это последний писк асфальта)

[@user-fj9gp9yd4n]

У Владимира пока КамАЗы новые есть время ютубом заняться

[@user-bb3qe2ok2s]

Лень делать дороги, ну мы сделаем дополнительную ось. Привет Вове и ротенбергу

[@user-fy5vq7ft6c]

А опщая маса скоко по России можно ?

[@user-ub9ct3zz4s]

Тонар пошёл на встречу дармавозам ☝️🤣🤣🤣

[@user-iw6zb8ir2m]

Нормальная телега. Ось опускаешь только когда проходишь весы. Только эта ось должна подниматься принудительно... Нашу страну не победить...

[@doompi9008]

Китайские грузы Вам в помощь)