MAN против SITRAK! Битва года!

Смогут ли китайские тягачи заменить большую семерку?
Понравился Sitrak!?- Обращайтесь к Барабошкину Владимиру --т.8920-904-26-22
ПОДПИШИСЬ ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ! ⬇️
1.Телеграмм - t.me/katitv
2.Группа в контакте - club153003015
Связь со мной - [e-mail]

[@maksiz7930]

Парень,ты жалуешься,что Рено продать не можешь и при этом же говоришь: Реношка у меня старая,проблем там полно🤣😁🤣. Ты просто гений))

[@zloi_kot_555]

Там и про газон лишнего сказали, что лям прошла и без ремонта двигателя и кпп. Кто то получит сюрприз.

[@user-sb7ij9nv3n]

Есть Ман с Х образной тягой, есть с V образной тягой и стобилизаторы тоже обычно есть. Вы как будто больше Манов никогда не видели есть вообще с задней подвеской на двух балонах

[@user-fu7rt6mv9l]

Оба они далеко от мана. Только название знают 🤣🤣🤣🤣

[@pro100vitalik.]

На скании s450 шестой серии вообще нет тяги.

[@user-qk9sy8xo1s]

Х образная тяга практически вечная , но в дождь , гололёд и на изломах дороги нужно ездить очень аккуратно . В V образной тяге одна точка крепления на мосту и две на раме . Мост играет . На Х образной соединение получается практически жёстким , поэтому стабилизаторы и не нужны при такой конструкции .

[@user-hy7lx9ip4l]

@@user-qk9sy8xo1s вот именно,а он смотрит на X-образную тягу как баран на новые ворота

[@Ivan-gj1ic]

Мне как водителю без разнице на чём работать, будь то ситрак или даф, в дело в отношении хозяина А/М к водителю и к ремонту машину

[@user-ug4fq5pv1j]

За 20 лет, когда китайцы у нас появились на рынке, они очень выросли во всем. Реально, совершенно другие машины. Если не придираться, то на уровне европейцев и японцев-корейцев. А у нас, как выпускали К3, так и выпускаем. Это - прорыв!

[@user-pp5iz6zt7m]

Это стабильность

[@user-xz8vb9rm9y]

Ему в обзоре про машину говорят, которую Китайцы вместе с Маном выпускают, а он удивляется, что китайцы в качестве выросли. Причинно-следственную связь не улавливаешь? Так же и у нас с КамАЗ К4/К5 было. Вообще, если копнуть в китайских автопром и строительную технику, то там уши европейских и японских компаний и отдельных европейских специалистов отовсюду торчат. А мы все Китаем восхищаемся. Давайте тогда восхищаться тем, что Ладу планировали переделать в Рено, КамАЗ в Мерседес. Только шильдики другие лепить.

[@user-ug4fq5pv1j]

@@user-xz8vb9rm9y , в том то и дело. Не вижу ничего зазорного, что под видом КАМаза, у нас выпускали Мерседес. Или Синотрак из МАНа. Только сейчас, из-за санкций, мы откатились к К3. А китайцы и дальше будут развиваться. А мы, из-за своей бедности, у них покупать.

[@NurmonovArtur.]

Ну где-то есть стабильность

[@defender5599]

Ванятка есть ванятка

[@user-um9si9sk5x]

6700000 руб цена в России в Китае его цена 3000000 руб наши барыги как всегда цену наварачивают по полной

[@vladimirsoldatov9803]

Насчёт барыг ты прав!

[@user-ls4qn1lp4v]

Китайцы на его производстве, с учётом всех затрат зарабатывают тысяч 500-700, а наши 3700 🤣

[@user-ej4ul5rw9w]

О чем вы говорите. Прибавить растаможку, НДС 20% и утиль сбор . Да барыги зарабатывают , но не такие деньги как вы думаете. Думаете я не прав? Ну сгонять сами купите , растаможьте, уплатите налоги и сборы. Лям может и сэкономите.

[@user-ls4qn1lp4v]

@@user-ej4ul5rw9w все платы идут с нашего кармана барыгам. Кто-то из них получит больше, кто-то меньше.

[@kapernaumkapernaum8824]

Самое жадное государство которому всегда и всего мало не хватает даже природных богатств нефти газа золота всего всегда мало..А теперь еще и за демографию взялись такое ощущение что под сдачу в аренду Китайцам готовят предатели родины

[@35...45]

Скажу что если к любой машине относится с хоршими руками, любой авто будет работать исправно. Вот у нас в магните одинаковые ман 2021г некоторые ребята получили. И у каждого они выглядят по-разному! Некоторые авто прям координально отличаются. Некоторые просто на них бабки зарабатывают (не своё не жалко) а другие их берегут, и это видно из далека.

[@vagabund0778]

Это все сказки для школьников!!! Если авто из говна сделано,то как ты за ним не следи оно сломается!!!это тоже самое,что залить фундамент из песка,но убираться и делать ремонт вовремя,дом все равно рухнет!!как бы там не пытался его сделать лучше и не следил за ним

[@Gin_58]

Хорошее видео; да по нынешним реалиям ситраки все больше и больше заполоняют нашу жизнь; с каждым днем их все больше и больше! Даже крупные фирмы как лагранж на них переходят массово! Эксплуатация конечно покажет все со временем, но про проводку Владимир правильно заметил; напоминает 5490 по исполнению и качеству, остальное вроде тьфу тьфу на первый взгляд сносно

[@konstanting5267]

Сколько смотрю я вас , далеко вам до того человека который хоть немного знает транспорт.

[@user-rj7gd8ko1t]

Konstantin G эти два человека о транспорта оооочень далеки дядьки - мажоры решившие заработать по быстрому! 100%-е скупердяи послушай их диалог( не много послушав их беседу сразу резанул вывод что водители помогают позновать цены! очевидно что с отношение к тем кто на ших пашет делаешь очевидный вывод: у этих хозяев водители пашут сутками и бесплатно т.е. виноваты одни водители! хотелось бы чтобы они озвучили каталог штрафов) логистику наладьте(а не берите в логистику проституток , сестёр, родственников, знакомых своих шлюх ЛОГИСТИКА БУДЕТ РАБОТАТЬ и будут вам нормальные расценки по перевозкам) вот таким бизесменам хотелось бы сказать запомните раз и на всегда легче купить тягач чем найти на него высококласного шофёра, шофёра, а не оператора по вождению, как правило Вас губит семейство бесхвостых земноводных с пупырышками в народе жаба, платите достойную зарплату тем кто на вас работает и будет вам счастье в виде добросовестного и самотверженного труда! который перерастёт в ваш доход иначе ни какие штрафы не решат низкий доход вашего бизнеса! Иначе так и будите плакать про дорогие запчасти P.S. А то что водитель пришел с ДАФа это бред ребёнка дошкольного возраста, а что на ДАФах одни профи работают? много водил работающих на КАМАЗах грамотнее тех кто ездил на ДАФе! проводите грамотное собеседование, чтобы понять кто пришёл к вам на работу водитель - профессионал или диванный мечтатель при этом знающий всё и вся!!! А то что ездил на ДАФе или другом европейце это не аргумент! гоните с територри гаража кто в сутки проезжает 1000 км это ярые убийцы как техники так и окружающих, явные кандидаты к ДТП и другим приключениям на трассе!(котрые вам в один день) могут испортить всю дальнейшую жизнь) у них в голове не работа а типа романтика дальнобоя(насмотрелись ютубов вот пришли так сказать мечту привратить в жизнь! написано не просто от балды (стаж 40 лет от ЗиЛа и КАМАЗа до европейцев- Mercedes-Benz,VOLVO, MAN за весь период ни одного ДТП сейчас на пенсии)

[@user-dima-dima]

Это точно

[@user-sl5yr4lw3e]

вот и я так подумал. самое поверхностное понимание у людей..

[@user-bl1qy3zh3u]

Знаток авто, диванный эксперт.

[@konstanting5267]

Даванный как раз ты

[@user-ng8vg7mr1r]

У меня Ман был 2008г и кабина тоже была на пневмоподвески, и тоже трёх листовые рессоры стояли, очень мягкая машина

[@vs8059]

На трёх листах не прыгает, а вот на одном листе не удержишь

[@user-kr2wm3us1l]

Перегоняли эти ситраки с Челябы до Тольятти, подцепляли бочки и в Уфу. Фары светят хорошо Но! Есть Но! Яркости фарам не хватает. От птф вообще толку нет) Климат контроль как и автономка живут своей жизнью.

[@sergsobani7055]

Этот тест хорошо бы провести лет через 5. Посмотреть бы, что тогда будет с этим китайцем.

[@user-sm2xx5nf2d]

Врятли этот китаец столько проездит сколько этот ман

[@user-ww3yx4es6f]

Он выкинет этого китайца через пять лет и нового возьмёт. А если брать по цене такой он трёх возьмёт 🤣🤣🤣

[@sergsobani7055]

@@user-ww3yx4es6f Так обычно с китайскими строительными самосвалами и бетономешалками поступают. Стройка кончилась, и этот хлам становится не нужен. А ещё , оказывается, агрегат бетономешалки ценится больше, чем машина, на которой он установлен. Машину списывают, а мешалку переставляют на другую.

[@dark_master_Makei]

Люди кто уже по сто пятьдесят тысяч проехали очень сильно плются.Запчасти от мана не подходят,а родные приходиться ждать по 1-1.5 месяца.

[@user-up8xl2vl5s]

Уже есть негативные отзывы о ситрак, особенно о проложенности кабельных линий электро вместе с пневмо есть канал "Специалист Автодиагност" - он толковый мужчина и там он чётко объяснил что и как в дальнейшем - маз наше будущее и я с ним согласен.

[@viktorviktor375]

Интересно ждём продолжения!👏🙂👍

[@user-ty6xy4mk4i]

Роль стабилизатора на мане выполняет "паук" - тяга крепления моста выполняющая функцию стабилизатора.

[@user-sn3cn5qb9h]

Ты ни прав

[@homosacer9563]

Нихуа он не держит, крест этот

[@romanhoffman]

Шо такоя паук ?

[@maksimterentev3333]

На МАН ставилась и х образка и треугольный рычаг как на этом китайце

[@vs8059]

Если х образная тяга, то без стабилизатора, а если v, то стабилизатор

[@user-ov2hv7ox8k]

Вы машины сравниваете по качеству ? Или обсуждаете что именно вы можете купить

[@user-qx8wh7zm2w]

Опять же самый бюджет. Элементарно нет холодильника для водителя. Вот оно уважение к водителям

[@user-nb4zq7yh8f]

Оптика LED ближний и дальний диодный.Ход плавный.Приемистый,акпп переключается плавно без рывков и затупов.Контроль слепых зон при включении поворотников вещь.Вентиляция сиденья плюс.Даже в бедной комплектации достаточно хорош.В топливный фильтр интегрирован насос электрический и подогрев

[@user-ng4xf2lq7w]

Стеклянную фару ты быстрее разобьёшь чем пластик специалист плять 🤣🤣🤣

[@user-jh4qk5be5n]

На Мерседесах выпуска до 2000г, трехлистовые передние рессоры были. И ничего, достаточно мягкий был. Потом двухлистовые пошли, но разницы я не заметил.

[@user-jy2is3pj8z]

Владимир это не магистральный тягач он был построен под самосвал или другую спец технику и по этому 3 листа рессор. Посмотрите на седло и всё будет ясно.

[@aleksandrsemenov777]

Х-образная тяга заменяет V- образную со стабилизатором.

[@vovazimenko7980]

Она реально лучше. Но спасибо и за сайлентблок на v образке,чем шарик.

[@user-xt2zx5hx1k]

Ребята а вы откуда берёте эти цены на бензобак и на подножку в частности? Скиньте пожалуйста ссылку а то я таких даже близко цен не вижу, всё значительно дешевле просто в разы

[@mamut777]

видео надо было назвать "Мой МАН"🤣 100 раз человек это повторил🤣

[@user-ur6cy1oo6s]

😂😂😂 Мой ман, моя тяга, мой мост 😂😂

[@user-dv7is7lh6b]

@@user-ur6cy1oo6s мой двигатель, моя кабина, мой бак.

[@user-ur6uc4uh1n]

Спецы подскажите, в нынешних условиях какая альтернатива Ситраку, из новых тягачей? Например шакман? Что лучше и почему?

[@user-cb1nw2if3h]

Отлично спасибо большое

[@user-cx5yg1px1y]

То через каждые 35ткм,цена?

[@andreykolomeets1911]

«К сожалению нет на немецком мане стабилизатора поперечной устойчивости» это пипец… На немецком мане Х образная тяга, она и выполняет роль стабилизатора! Он просто ему не нужен!

[@user-ve8ix7gd7o]

Дд про газон как эксплуатировать у меня пробег 470 тысяч езжу сам и вес постоянно 6-7 тонн, с машиной ничего не делал только удалил то что мотор мешает работать, так что газон не плохая машина если за ней следить

[@manby9798]

Ситрак 2022 года уже гораздо симпатичнее и интерьер в кабине другой, они шагают в этом плане семимильными шагами в отличии от камаза и маза и в качестве и во всем😁😁😁

[@user-sb7ij9nv3n]

Есть Ман с пневмой на кабине зависит от комплектации, есть Ман с двумя листами рессоры, зависит от комплектации

[@vladimirsoldatov9803]

Много Манов с однолистовой рессорой.

[@user-fl1vf7op1s]

По опыту стоит стабилизатор, то идет V- образная тяга, если его нет, то X. Хвост рамы у китайца чуть длиннее. Болты на верхнем торце есть у МАНов со стабилизатором. Тут отличие в компоновке как и на исходной машине. Ситрак надо с ТГА сравнивать, по применяемым элементам, облицовке морды, задним крыльям с фонарями и прочему от копирует ранние ТГА. Те же карты дверные от ТГА и вот если сравнивать торпедо с ТГА то очень даже неплохо, а с ТГХ уже не то. Пластик кстати то же разный бывает, есть мягкий, а есть скрипучий и жесткий. на МАНе

[@user-id9fn4wz7r]

Дры день, мжете трудустроить вдителем БЦДЕ?

[@ionetheone6000]

У вас прям батл😀

[@andrejandrej5740]

А как без холодильника в далбнобое?

[@user-ww4ry1yz8w]

военком следит за тобой !!!! .... вова

[@vladimirsoldatov9803]

За тобой следит психиатр!!!!

[@user-zw5xd2ic8o]

а насчёт отопителей скажу я купил планар наш отечественный за 25000 3 кВт для маза 5432 кабины маловато и постоянного ошибки и коллега для хово купил китайский за 8000 на 5 киловат и проблем к него не было вообще

[@vb3595]

Два "менеджера" делают технический обзор техники в которой оба ни хера не понимают.

[@user-sh6qo3lc1v]

Надо сравнивать Ман тга с ситраком,скоро в нашу организацию приходят 10штук таких,кстати холодильник без зажигания на ситраке не работает

[@user-cl5kv8gn4f]

Добрый вечер владимир. Подвеска ман командор три листа стабилизатор маста, у меня все также.

[@speccarVl]

Бак на MAN 560 тыс.? Да ну нахер!!!! Владимир. Бак это просто большая канистра!

[@sergbober71]

Цена бака 560 000 видать из за встроенной AdBlue, а так и ржавую бочку можно примастырить. Я себе на F90 после ДТП заказывал 710л стенка 3мм алюминий, обошлось 35 026,50 р. сентябрь 2019г.

[@user-gm6ju2to8d]

Что с нагрузкой на ось , есть весы ?

[@user-xt7gt5te5v]

Нет

[@user-kb2dk2go3n]

Володя с Луны упал что ли, откуда 50 т взял за пластик на подножке, или с водил сдираешь 50 а покупаешь за 3-5 т ?))))

[@user-gayratman]

На Ман тга стояли трёх листов рисоры если рама длинее.у нас узбекские перевозшики меняют однулистовую на двухлистовых говорят мягче стоновица

[@100RAGIM]

оригнал Мане Х образный тяга он две функция выполняет как стабилизатор и как тяга моста

[@homosacer9563]

Ни фига этот крест не держит. И это оригинал тяга Ман, она на строительном шасси только ставится

[@user-oi7co5tj6j]

@@homosacer9563 всё она держит. Я тебе больше скажу, 2млн км выхаживает без замены единого сайлентблока. Очень удачное решение.

[@user-kp8zb9eo7l]

Shacman x6000 один в один твой ман только кабина по мне выглядит не очень, но внутри 🔥

[@user-dk6rv6br7p]

Здравствуйте Владимир. Лучше я куплю старый МАН. Не знаю душа не лежит китайской технике. Удачи вам во всем Владимир, вас как всегда приятно слушать.

[@bludaru]

Только старый ман будет с пробегом 1,5 - 2 млн км, с мутной историей и 30-50 водителями, каждый из которых оставил свой след. И будет стоить как новый китаец. Да и ман наверняка будет наполовину из китайских запчастей. Например, есть непроверенная информация, что автоматическую трансмиссию ZF производят только в Китае.

[@vladimirsoldatov9803]

@@bludaru Истину глаголишь! Старьё есть старьё! Хоть Ман,хоть Мерс... Затрахаешься деньги вбухивать!

[@user-zh9wh8kz7c]

Ребята,вот про цену за грузоперевозки вы правильно говорите...давно надо поднимать и пусть нас услышат транспортные компании например как Делко,Лидертранс и т.д

[@user-yq3nz5eh7n]

Делко еще чуть чуть осталось

[@user-tr6il5kd6h]

@@user-yq3nz5eh7n ?! Всё накроется или ставки поднимут? Блин а я то думал всё эти крупные ребята устойчивые

[@user-yq3nz5eh7n]

@@user-tr6il5kd6h Проще придумать прицеп 20 метров и зацепить его) Чем поднять ставки 🤣

[@Alvin-iv4sr]

В сентябре 2008 года China Heavy Car снова нашла MAN, начав идеологическую работу против MAN, которая повлияла на весь внутренний рынок грузовых автомобилей, и в конечном итоге MAN Group согласилась пойти на уступки с 25% акций. Окончательное соглашение о сотрудничестве состоит из четырех частей: соглашения о подписке на переводимые долги, соглашения о покупке акций, соглашения о технической лицензии и соглашения с акционерами. Наиболее важным из них является лицензионный контракт на технологию, то есть China Heavy Car приобрела технологию MAN TGA, технологию двигателя MAN D08, D20, D26 и технологию, соответствующую стандартам выбросов Евро - III, Евро - IV и Евро - V, заплатив 85 миллионов евро. Это контракт на прокрутку технологии со сроком действия 7 лет, и все технические улучшения MAN должны быть предоставлены в течение 7 лет;

[@user-ye9my7gp2v]

ВОПРОС?? А Гарантию на Ситрак, я как понимаю Вы будете полностью нести как продавец: - т.е. гарантийный ремонт выполнять в разумный срок (10 дней например) - у вас уже склад запчастей в наличии (а не подожди привезем) - у вас сервисная станция под Ситрак готовая, т.е. вся диагностика подходящая (ман не подходит). - Эвакуировать авто до ближайшей сервисной станции Вы все это будете делать??? Или авто продали а дальше думай как хочешь и в случае чего будем ждать ответа от завода??

[@user-dp7sh2bl2v]

Привет Владимир, много зависит от водителя) как машина будет ездить

[@WulfGreenWulf]

Посмотрите на то как сделана проводка идущая по раме у этого Ситрака, и подумайте о том сколько вы будете платить автоэлектрикам с учётом того, что электросхем на них нет, ну или есть но иероглифами :)

[@user-cc1cx6ji6e]

Такие ситраки у друга в манцентр Уфа стоят уже готовые к рейсам купил и в путь 🥋💪🚛

[@ildar923]

Другого блогера смотрел,говорит 3 месяца ждать

[@user-zf5fz9sx5r]

80-90%от водителя зависит

[@user-fv7xf3cv2n]

Газон некст 2018 года пробег 1.2 без капиталки не проблема

[@steam1225]

Кто из грузовых блогеров еще не рекламировал Sitrak?)))

[@user-km4sy7sk1v]

Я🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-ls4qn1lp4v]

Серёга Внл?

[@lexafm7812]

Масло сразу на доливку?))

[@amnezzzia23]

Ждите электро траки:) 👍

[@truck91185]

Цены у вас в натуре космос

[@user-rl7fs7pb3v]

Правильно, сказал, что он с ним хапнет, и было бы интересно, посмотреть на него через три года

[@user-be8ir6cg9h]

Мотор на тгх такой тоже стоит d2676 480 есть ситрак с d2066 440

[@user-rv4st3sz9v]

На Мане немцы тга тоже стояло три листа рессоры жёсткий зараза а вот тегеиск когда пошел с одним листом это бомба

[@user-cq3qv1pr4c]

Подножке на Ман цена не 50000, а 3 тысячи рублей

[@user-uf9xp7sc8d]

Не 3 а 2 и то пластиковая, а оригинал около 10

[@mercedes-benz1112]

Он с водителя снимает 50тис 🤣 а покупает по 10

[@user-vz1gi9lq3y]

И стекло на фару 1200₽))).

[@Raznoe2000]

По лицензии. Но ручки делали не немецкие, а китайские. И за меньшую оплату, мативация на качество меньше

[@speccarVl]

14 рейсов: Владивосток-Якутск или 10: Владивосток-Мирный. И тягач окупится.

[@alexsandr98_00]

Вы похоже первый раз MAN видите, они тоже на пневмо бывают, все от комплектации зависит.

[@user-oi7co5tj6j]

Они все на пневмо, с пружинами эта вторая что я вижу

[@MyMoskvich]

@@user-oi7co5tj6j МАН можно заказать в любой комплектации. Поэтому сравнение у этого есть пневма а у другой нет или количество и объём баков , расположение ресиверов и аккумуляторов не корректно. Такие машины собираются под заказ по вашему желанию

[@user-oi7co5tj6j]

@@MyMoskvich всё я прекрасно понимаю, но говорю что с пружинами редкие случаи.

[@user-fw5ii2es5w]

Скинте где он его брал и как?

[@speccarVl]

Ресиверы на Китайце Алюминиевые?

[@user-qz3lv9gn9y]

Да

[@user-yc3th9tn2n]

Володя парень с большим виденьем и слушать его гораздо приятней

[@aleksandr688]

У меня на МАНе стоит задний стабилизатор

[@user-ej5mg7si5b]

Благодарю. Усть Лабинск

[@user-ix1zg9ig5q]

Добрый вечер, телефон Владимира ситрак напиши

[@user-wg3xh8tt7b]

поэтому на задней оси и нет стабиллизатора-его роль выполняет х-образная реактивка

[@romanmakarov8325]

👍👍👍

[@user-vb5pm2oo3h]

Блин поработать бы на таком...

[@serg5511rabotaga]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@ralfhebrank7056]

Sehr guter Lkw und endlich mal wieder ein Schaltgetriebe.

[@user-Dimon206]

Володя ты чего куришь фара 14.500 туманка 4500 лапух 1300 подношка 3500

[@user-sp4gy6fr5x]

Прайс ОФ диллера

[@zritel-go5he]

Бак 560 тысяч?) две недели назад за 55к купил 600 литровый мановский бак новый, с заборником и лентами)

[@user-yv5cy7ht9n]

Эта спец цена для водилы, чтобы зарплату не платить, т. к. этим "лижбынестоять", нечем им платить.

[@GAME-ps1hc]

Владимир видео супер

[@user-gt2cp7wu7r]

Китайцы на вторичке тоже рулят , возьмём в пример китайские самосвалы

[@user-nt8go5jv1o]

Этот Ситрак больше, думаю, для стройки, нежели миллионы наматывать, например, под прицеп-самосвал, об этом говорит и высокое седло.

[@alekseialt]

Не ну салон в ТГХ по приличней смотрится.

[@user-kn1ib7sz7e]

А у мана цена разве не в 2,5 раза дороже...? Так зачем вы уаз с тойотой сравнивайте?

[@torba89]

Хорошая машина

[@king-jl2nh]

Этот китайский автомобиль авторизован Германией и произведен по немецким стандартам, я выберу его, если цена будет иметь преимущество.

[@user-ht5gp3gu1e]

А я оплатил МАЗ с китайским двигателем вичай и коробкой фастгир в декабре 2021-ого года и в мае 2022-ого он пришёл за 4ляма 550 тыщ, когда самый дешовый на тот момент был уже 6,7-7 лямов.( в 20ом году они 3, 6 ляма стоили, были везде в наличии) Пробег на текущий момент 80000, пока ничего не сломалось.Биение ток сильное на руле, и официалы не могут победить, в нашем городе у них ни смотровой ямы, ни электроной балансировки-с линейкой измеряют. Белшину над выкинуть.Карданчик заваривали сваркой-не помогло.Новый ставить нет смысла-такое же говно.Шины норм на передок над говорят, белшина говно полное и балку от мана и всё вылечится. А так за свои деньги машинка ездит, главное что ставки на МАЗ, МаН, сканию или ситрак одинаковые:) Солярки жрёт 35-37 литров. Шумновато ток в кабине и ништяков нет типо камер кругового обзора, активного круизконтроля, подъема кабины с пультика, холодильника, автономку даж пришлось самим ставить, и бак маленький на 500 литров всего-часто заправляться приходится.

[@hunter8738]

Думаю надо хотя бы Платон отменять и то будет польза

[@truck91185]

Нормальный грузовик работайте и не о чем не думайте хороших вам дорог

[@user-um1zv9ek4d]

Блин, вы в следующий раз хоть почитайте о MANе, я всё понимаю, но нюансов много по кампоновке! И моторы разные устанавливают! И прошивки разные.

[@steam1225]

Кабина у ситрака хоть и похожа но отличается, стекло другого размера, отсюда сомнения в реальной лицензионности...

[@user-uc5pp7le4v]

Так лицензия на ТГА, а не на ТГХ! Потому и отличается!

[@user-ls4qn1lp4v]

У новых вроде лобовик меньше.

[@user-gv6jg7jy9x]

Для чего стоит токая ресора и доп воздух ресивери, умники объясните

[@user-nx8jq3hm4g]

на маны можно теперь и не оригинальные запчасти найти. датчики температуры выхлопа по 10 т. р. фары перед не оригинальные в два раза дешевле с таким же функционалом, ну и т. д.

[@user-zy8dz9rb1f]

И ман постепенно превратиться в такой же ситрак

[@mamut777]

корытце от "маршал" стоит 2500, какой идиот будет его за 50000 покупать?!?!))))))

[@user-gn1nz6vj8g]

Норм обзор, тут 2 бака, шторки интересные, двери увесистые, пластик не как ролс ройс...

[@JOKER_djaanrus]

Цены растут только в России на запчасти и тряпки и на красоту этих машин ,,,,,, такой бизнес в России

[@ELTrucks]

Зима покажет как эти машины ходят, но уже подойдя к живой машине понимаю что это не Ман, проводка можно сказать не изолирована, сечение тоже тонкое, не понятно что внутри двигателя, особенно вспоминая когда Мерседес начали ставить китайские толкатели и к чему это привело, в общем пока слишком много вопросов

[@Kpot_kem]

на востоке и Забайкалье сколько Ситраков не гонят, они все двуногие, я даже удивлён, что в Гусе будет одноногий... думал они все двуногие

[@user-xo9yj2pn3j]

V образная тяга у мана икс образная и служит как стабилизатор

[@user-jm2ue4dr2v]

Ролик хороший! Но как бы без бывалого слесаря или водителя....

[@user-to7oi3re8x]

Заднего стабилизатора нет, т.к. есть Х-образная верхняя реактивная штанга.

[@user-ub9if8kp7k]

по поводу трёхлистовой рессоры спереди ребят намного практичнее чем одна листовая он не клюёт он идёт гораздо мягче чем на одной листовой поверьте лучше три листа чем один

[@user-lb6ib2oq9m]

Володя ключ решил сломать 😄