Прицеп на боку в гараже

[@Yskorin]

Идея с боковыми упорами просто замечательная! Респект! Спасибо за интересный и подробный рассказ!

[@зажигание]

идея на 5+. Оцинковку попортил сваркой. Ну, и по-аккуратнее можно сделать. А в целом, очень хорошо. Спасибо за идею.

[@МихаилКурочкин]

Ступиццы расчитанны на такие боковые нагрузки, а также и на гораздо большие. Груженый прицеп может ехать по склону параллельно нему, а также при повороте груженного прицепа ступиццы испытывают боковые нагрузки намного большей силы. Потому не вижу в этом проблеммы. Ну и если учесть, что прицеп мне нужен не чаще чем раз в пол года - год, то это точно не проблемма.

[@ВасилийПоляков-у3з]

Мда..я у мамы инженер называется.. Но человек заморочился, увлечён,уже лайк!)

[@ЗульфатЗиннатов]

между крылом и тросом подложи просто деревянный брус,идея отличная .

[@Жоржмелкий]

С такой высотой гаража и тельфером,я его к потолку поднимал бы.

[@Osetin_Osetinov_Ossetia]

Для меня Прицеп из любой машины в миллиард раз лучше чем грузовые и не надо писать по типу прицепы из машины нельзя поставить на учёт ещё как можно Прицеп из машины идёт как самодельный прицеп и его так же можно поставить на учёт как и самодельный прицеп это во первых а во вторых на прицепе из машины хотя бы есть фары заднего хода в отличие от грузовых прицепов а в третьих на Прицепе из машины хотя бы есть крыша в отличие от грузовых прицепов где тент который может порваться а в четвертых в прицеп из машины можно поставить 20 см доски и дышла удлинять не надо в отличие от грузовых прицепов плюс можно закрыть багажник и доски не будут торчать

[@ReVolTvsEKM]

Олег Валерьевич говорит, что масса прицепа через ось давит на ступицу и на ней появляется сила тяжести, которая направлена вниз возникает боковая нагрузка, которая передается на подшипник и он ускоренно изнашивается...

[@СВЕТАЛюкС-у7ю]

Молодец!

[@Дмитрий-е3п7с]

Приветствую скажи лебедка от 220 работае и где можно заказать

[@МихаилКурочкин]

Да, она от 220 вольт. Продаётся повсюду в интернет-магазинах, очень популярная

[@АлександрН-ы1ъ]

Парень, ты придумал такую интересную штуку, а тряпочку между крылом и тросом не догадался проложить, ну, или хотя бы одеть на трос изоляцию для труб:))?

[@snakeyurga]

В кузове петлю поставить

[@Mishlen90]

Вместо наварки я бы лучше резьбу в пластине сделал и накручивал после установки крепежный болт или какую пластину. Под своим весом прицеп стоит, человек тоже, вероятно его не столкнет... Но мало ли на том же а/м или мото можно наехать на прицеп и вся конструкция рухнет

[@МихаилКурочкин]

Он не упадёт, он остаётся прицеплен к канату тельфера. Если его вручную от стены оттянуть - он падает обратно на стену. У меня во всяком случае это работает так. Случайно упасть не сможет.

[@Mishlen90]

@@МихаилКурочкин если он сойдёт со стоек случайно поднять обратно его будет сложнее, да и пошаркается, побьет чего нибудь прицеп. Ну это так на всякий случай

[@Rollland2525]

Здорово!))

[@АлександрТ-у7ъ]

вполне здорово ))

[@АлександрТ-у7ъ]

какая мощность тельфера ?

[@МихаилКурочкин]

Мощность не помню, помойму ватт 300-400, грузоподёмность 250кг

[@АлександрТ-у7ъ]

@@МихаилКурочкин да вот тоже думаю так сделать , тельфер самый дешёвый 4рубля , на 250 кг. и думаю хватит ли ))

[@МихаилКурочкин]

@@АлександрТ-у7ъ если пропустить через крюк и обратно (тоесть в два троса) то грузоподъемность увеличивается в двое, а скорость подачи уменьшается в двое. Я именно так щас и сделал, потому что очень резко поднимало, щас более медленно и надежнее.

[@volgograd3480]

За 🏍️👍

[@r.n4284]

А по проще?

[@r.n4284]

Но+ я ставлю...