ПРИЦЕП НА МОТОЦИКЛ ЭТО ВОЗМОЖНО?!

КУПИТЬ НАКЛЕЙКУ МОЖНО ЗДЕСЬ: 123team.ru/
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАМ И УДАЧИ!
_______________________________________________
В этом видео я покажу вам, как подготовить скутер к дальнему путешествию (дальняку), поставим на него прицеп, протюним сидения, поставим кофры и т.д.
_______________________________________________
Мой Телеграм-канал: t.me/ascooterets
Группа ВК: andreys...
_______________________________________________
Наш мото-салон "РоллингМото х 123TEAM":
адрес - yandex.ru/maps...
номер телефона [phone]
__
Контакты нашего мото-сервиса "123Механика":
8(936)123-22-33 для звонков, Whatsapp, Telegram
ТГ-канал: t.me/teamcustoms
_____________________________________________
Сотрудничество и реклама: [e-mail]
Для личных предложений: [e-mail]

[@andreylolly]

По опыту скажу жесткий кофр хорош в городе, антивандальность. Когда прешь в дольняк на плохую дорогу нужен гермомешок. От тряски жесткий вырвет все крепления. Проходил… Удачи!

[@greenhat7742]

Да тут прицеп вообще убогий. Проще было купить обычный двухколесный прицеп для Альфы. Или сварить такой самостоятельно. И крепежную раму заодно. И грузоподъемность в разы выше, и размеры больше были бы.

[@shiferr]

@@greenhat7742 Почему убогий?

[@greenhat7742]

@@shiferr Так ведь сам Андрей и пояснил - прицеп жутко колбасит на неровностях, а за счет жёсткой сцепки он передаёт эту колбасу на зад мота. Кроме того, жёсткая сцепка на кардане резко увеличивает радиус поворота мота. Есть же обычный двухколесный прицеп для Альфы. У него и вертлявость зашкаливает, и зад мота он не нагружает, и не передает тряску на мот. Или можно такой же сварить за день, сэкономив тыщ 15.

[@Ruinskiy]

Центр тчжести нужно ниже оси заднего колеса скутера и появится контрруление . У прицепа тоже очень желательно ниже оси короб поставить . Подсмотри у явы . Кардан там нужен подвижныйвверх вниз, но жесткий влево право. В юности такой городил на мотик , прям к багажнику . А вторая версия была треугольником складным и подвижным

[@mapilo250]

Дюха, привет. Я вообще далек от двух колес-у меня фура и скайлайн под дрифт... Но твоя харизма и огонь тащат-смотрю и погораю, твои видосы всегда дарят настроение и запал на что то делать. Береги себя, мужик.

[@Gabrial73]

Ты того, главное под фуру его не затяни...

[@arteltuga3610]

Я бы посоветовал укоротить дышло и убрать креставину, вместо неё попробовать шаровую опору от авто или автомобильный фаркоп. Угол поворота увеличится и прицеп будет наклоняется отдельно от скутера. С длиным дышлом можно поймать расколбас

[@АндрейКолмычков-б7й]

крестовину убирать нельзя прицеп двухопорный,а укоротить дышло вариант

[@alexsdoker]

снимешь видос с шаровой опорой)))

[@rnv776]

Одноколёсный прицеп на шаре? С тем же успехом можно на тросе волоком тащить этот прицеп.

[@alekseikarpov6314]

Привет а если Шрус?

[@chiboreache]

два шруса надо, на велосипеды так делают и к перьям в горизонт собирают

[@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч]

В конце 80х был у меня Минск!😅 И была необходимость периодически возить 60-80кг разных грузов. Ну и начал искать решение! Первое что нашёл был Ёнот! Советский мотоприцеп. Тяжеленный, но надёжный🎉 для ижа норм. А мне то надо чуть прочнее салипетного. Вот я и решил сам мастырить. Размер площадки два деревянных яблочных ящика. Периметр и стойки из гнутого уголка с металлоприемки. Ось газовая труба 3/4. Колеса от орлёнка (советски😊й подростковый салипет) дышло решил не делать, согнул ручку как для тележки. Что бы пользоваться не только как прицеп. Ну а для сцепа срезал шс от какой-то сельхоз техники там же на приёмке. Итог: колеса в труху, ось смотрит в небо😂 Разобрал. Ось поменял. На периметр приварил п-образные кронштейны. В них газоновские клапанные пружины . А под них ось. Ну и колеса с трудом, но нашёл штампованные! Эта схема пару лет каталась за минском. И еще пару за априлией SR50 v3. Позволяла ехать со скоростью до 70км. Уверен, если сделать подвес на амортах, будет ехать за сотку. Вопрос лишь в правильной развесовке! И если честно, я не понимаю что сложного в переделке вашего варианта? Собрать шарнир с возможностью регулировки смещения оси сцепа самому меньше часа работы. Перебрать заднюю подвеску под узкое колесо и нормальные аморты еще пара часов! Ну и лично мне прямое дышло не очень. Но это скорее хотелки. По итогу в мастерской полтора дня работы. Ну и фаркоп делать параллельно. Пусть будет два дня. Чем занимались я хз. Зато результат эпичный😂

[@pinachet4347]

Мне 41, мечтаю о мотаке всю жизнь... Сначала место не позволяло где я жил (снег всегда), потом финансы, сейчас жена.... Выиграю мотак разведусь на х... 😂😂😂

[@ИгорьАгафонов-т7к]

Мотик тебе никогда не изменит.😂

[@crvzy_life]

Мужик, просто купи и всё, ты живёшь один раз, второго шанса не будет.

[@pinachet4347]

@@crvzy_life 100%

[@артём-нс1]

купи альфу

[@pinachet4347]

@@артём-нс1 нееее😂, спасибо.... Рассматриваю КТМ 390

[@Vladimir_Bogens]

Проехал несколько тысяч километров с аналогичным самодельным прицепом Тут основные проблемы с длиной дышла и расположением крестовины, если она будет выше - прицеп будет сам стабилизироваться, вися на ней, не будет такой сильной раскачки Ну и крестовину надо запилить, чтобы угол поворота был нормальный

[@chiboreache]

так вроде наоборот опускают низко чтобы при торможении хвост не задирало 🤔

[@Vladimir_Bogens]

@@chiboreache так это уже вопрос развесовок Чтобы не было воблинга груз должен висеть, а не стоять сверху Хвост у меня не задирало, мот трансальп 600, прицеп весил под сотку кг У меня крестовина +- на уровне верха диска заднего колеса была, а центр тяжести примерно на оси между крестовиной и точкой опоры колеса прицепа

[@chiboreache]

@@Vladimir_Bogens а гайцы как на это реагируют? его же в птс нет

[@Vladimir_Bogens]

@@chiboreache видят мотоцикл - выходят на дорогу остановить, когда приближаюсь становится виден прицеп - в замешательстве отворачиваются и уходят 😂 дважды точно так было

[@chiboreache]

@@Vladimir_Bogens ахаха а у меня когда камеру замечают то тоже отворачиваются 🤣

[@PavelPro125]

По зову сердца, а не уведомлению

[@wildchild8398]

Андрюха где серии с дальняком? Хватит душить нас прицепами

[@СтаниславскийСвибович]

Не чему жизнь не учит снова без защиты даже без шлема . Недавно же уже въехали . Был такой уважаемый Болтяра тоже поверил в свою неуязвимость . Нужно беречь себя и не важно мопед или не мопед . Ну да ладно я просто зритель . Берегите себя всем добра.

[@bigdims89]

Хорошей дороги вам, и только положительных эмоций и моментов😉будьте осторожны, а мы ждем видос)

[@МаксимЛюбанский-м5я]

Андрей спасибо что посетил наш маленький город Биробиджан спасибо за наклейку и автограф здоровья тебе и твоей команде удачи успехов и процветания .

[@OY_JLEXA_JLEXA]

Прицеп на два колеса надо ставить,чтобы в повороте ход одного был больше,т.е.чтобы слегка заваливался в сторону поворота,а вот крестовина не подходит, лучше типа шкворневого соединения,тогда зад будет заваливаться в повороте вместе с передом , ограничения по весу,иначе набок,вывод двухколёсный прицеп,я гонял с тележкой двуколесной и с грузом и без норм,всем удачи!

[@olegnovogad4028]

Круто Андрюх! Заразил меня этой темой в мои 34 годика😁 взял себе альфу, сейчас перебираю ее и устраняю косячки. Если успею собрать то встречу вас в Хабаре)) задумался о том что ебануть отдыхать куда угодно не так сложно, друзей бы таких же еб@нутых найти😁😁😁 давай не болей!

[@МусафирКрымский]

Привет мне 42, я тоже не стандартно мыслещий . Весной купил тоже Альфу пока рассекаю по Крыму.

[@Viktor_VVT-I]

У меня Альфа 110 кубов, довольно сильная вибрация. Обмотал поролоном подножки в 3 слоя и замотал тканевой изолентой, вибрация стала раза в 2 меньше. На зад поставил покрышку KingStone 3,5 / 17 а заднюю покрышку поставил вперёд. На ямах стало заметно мягче и на гравии меньше стало жопу в стороны носить.

[@Васичка-ц2ж]

@@Viktor_VVT-I как. вообще вибрацию убрать? у кентов альфа 50 и проблем нет

[@11RSX11]

@@Viktor_VVT-I Это ты ставил на стандартный диск? А по асфальту как нормально?

[@ketv31]

Купил себе vmc monster 125 хочу тоже катнуть далеко и Белгородской области, пишите))

[@ДмитрийТюрин-э3и]

Только начал просмотр. Неделю назад вернулся из похода на Боксере 150 с прицепом на 60л. Мне понравилось. Правда пробег суммарно 1000км. Средняя загрузка 20кг. Скорость 75-80км/ч. Рама " сухая." Из этого наверно и проблема разрушения крыла от вибраций. И странный износ протектора покрышки колеса прицепчика. Надо дорабатывать... И да. У меня за багажник цепляется. На прямой вообще не чувствовал его. В повороте что то немного начинало мешать. А вот поворачивать на околонулевых скоростях с двойкой и туристическим шмурдюком... Вот это реально сложно. Самое хреновое было задом пятиться. Вот это реальный гемор без навыков. Когда ездил с версией 45л, то был момент когда испугался что его потерял. Сам прицеп 10кг. И груза было 10кг в первом рейсе. Остановился и не увидел за гермосумкой на багажнике прицепа. У меня аж сердце екнуло. Как же я смог его потерять? Гермосумка обзор закрыла)

[@petrsenin1741]

Супер контент, пацаны! Удачной поездки. Ни гвоздя, ни жезла! А прицеп все-таки докумекайте: представляю мотокемпер для путешествий (дом на колесах) для соло дальняков. Палатка, походный душ, плитка, топливо, вода и всякая мелочь (массой до 80 кг.) Возможно в формате "капли" для лучшей аэродинамики. И, естественно, на нормальной подвеске... Удачи, Андрей!

[@Nazgilias]

Мотодальнобой чёт подобное делал.

[@Маквалн]

Приклей скотч из фольги на низ канистры и не будет нагревается.

[@serzhfenrir9883]

Андрей, попробуй прицеп с осью на 2 колеса и крепление с шарниром, чтобы мотоцикл наклонялся а прицеп нет. мне кажется это даст меньший радиус поворота, большую скорость прохождения поворотов и самое главное безопасность.

[@БучельниковСергей]

Переделывать однозначно. Дышло укоротить, прицепное опустить на уровень оси заднего колеса скута. Сделать укосины V-образные чтоб уменьшить раскачку. Я со своим самодельным гружёным парой мешков, кг под 50 общим весом спокойно иду 90-100. Правда у меня крестовина помощнее стоит, от кардана outlander - а.

[@СтройспецкомплектФилиалОООКомэ]

На шаровом фаркопе, типа автомобильного, прицеп с одним колесом будет однозначно удобнее, и радиус поворота уменьшится. Дышло нужно расположить горизонтально, а перед задком скутера его приварить с подъемом вверх, к шаровому узлу фаркопа. Тогда центр тяжести будет максимально низким

[@rnv776]

@@СтройспецкомплектФилиалОООКомэ на шаровом фаркопе одноколёсный прицеп сразу завалится на бок.

[@STIHEI]

Ютубу ваще плохо. До 20 минуты досмотрел и дальше не грузит. Весь видос в вырвиглазном качестве 240 смотрел. Андрюха, ты просто мегахарош и рукаст и головаст!

[@Allekss116]

На скорости 1,5 отлично смотрится! Удачи!

[@Ксюша-ц8о2с]

Всех самых ярких эмоций в этом дальняке❤

[@ИванИванов-ъ3к8г]

Сними пожалуйста видео про хорошие масляные амортизаторы, не дорогие, про парные как на данном скутере. Покажи как работает шток без пружины, что бы как амортизатор работал а не поделка.. Спасибо.

[@diablo100761]

2 колеса на прицеп и шар вместо дристовины и всё бы поехало, ещё бы и погрузочную полость можно было продлить, потому что появилось бы место между колёс

[@Libertlandia]

В Германии полно катаются такие люльки двухколесные для велосипеда. И там изогнутая дуга к сидуше. Где то по центру скутера должен быть шест как сидушка от велосипеда и сверху на нее дуга чтоб она свободно поворачивалась. Тогда и разворот будет. Никаких жестких хвостов нельзя ))

[@revvechannel3230]

Андрюша как всегда красава ,ждем серию с сервисом 🎉p.s давайте аккуратно там !

[@artbundes]

Блин! Бывает езжу на мини-дальники на макси скутере, тоже думал о телеге. Идея хорошая, до ума довести бы, было бы очень удобно.

[@ТагирМуртузалиев-ц6ю]

можно приклетить спец фольгу отражающая тепло, как обычно бывает на пластике китайских мото что бы глушак не расплавил пластик

[@СерегаАммосов-з2у]

Нужно делать ось прицепа на двух колёсах, и соединение не через крестовину, а через шрус и ступичный узел, что бы было свободное вращение вокруг оси дышла прицепа, и сочленение делать на обычный шар

[@АлексейКолосов-м4ъ]

Привет большой из Омска! Я был на сходке! Парни вы офигенные!! Хорошей дороги!🎉

[@Yerzhan_M.]

РЕМЕНЬ вариатора запасной возьмите. Порвётся в любой момент. На дальняк не рискуйте

[@ВладимирКолегов-к2е]

Андрей, при повороте прицеп должен клониться в сторону поворота,крестовина не обеспечивает этого

[@papashahellfish]

Хорошей дороги! Что бы без поломок, и всё в удовольствие было.

[@arnaster265]

Спасибо, мотоцикл пришёл. Буду ещё учавствовать!!!! Почта России🙏🙏🙏

[@ВладиславПавлович-у2щ]

А вот возьму и куплю наклейку!! Мечта детства-путишествия на мото. А вдруг?

[@Серёнямото]

Андрей , прошёл месяц а видео дальняка на скутерах нет. Когда выложишь в ютюб?

[@Bober811]

В телеграме есть

[@Met4odMan]

норм приеп,но я бы добавил еще одну крестовину на дышло,поближе к тачке.

[@Андрейпро-т6л]

Андрей, себя не жалко, так пожалей почти 1.5млн подписчиков - одевай шлем на испытаниях

[@danilstepanov8013]

Надо на двух колёсах прицеп делать и прицепное , чтобы прицеп сам по сибе в стороны качался

[@Харизма-ь6у]

Хорошей дороги и ярких впечатлений 👋🤝

[@ДрыноЛётчик]

Конструкцию всё таки надо было как то за двигатель цеплять, чтоб скутер не таскало вместе с прицепом.

[@greydaily]

Ребят, надо было на 2 колеса прицеп и вместо кардана шаровое соединение, и тогда бы он не выруливал бы

[@s.v.p.garag8913]

Прицеп нужен 2х колёсный на шаре

[@wormcorpse8443]

Стопудов, и нехер велосипед изобретать одноколесный

[@МихаилКожевников-е2я]

Двух колёсный попадает под терминологию пдд как прицеп, а прицеп мотоциклом буксировать запрещено.

[@МихаилКожевников-е2я]

Одноколёсный же прицеп по пдд прицепом не является, т.к. прицеп это 2 или более колёс. Хоть щас это в правилах и изменили могут нахлобучить по старой памяти

[@АнтонРазживин-э5й]

да прицеп к двухколесу вообще изначально сомнительная тема

[@Shtabikowshtengel]

​@@МихаилКожевников-е2яэто пиздешь. Прицеп к одиночке не запрещен. Ни боковой, ни задний. Зид выпускал в 90-х прицепы енот к одиночкам!

[@oxagen6018]

Ждем джорно всем селом)

[@sergeysiker6324]

Пока Андрюха тратил силы и время на всякую хрень, Данилка качественно подготовил мопед)) п.с. сам начал с этого сезона катать в дальняки, не такие лютые километражи но на эндурике, с минимумом езды по асфальту)

[@BurbonVladimirovich]

18:11 Андрюха скоро станет папой 👍👏🤘😎

[@amirkasirov1923]

Оо долго ждал ролика у тебя обычно всегда ролики топовые и этот не исключение

[@АндрейРЕГИОН96]

Слишком легкий мопед! Голде конечно похрен! Он там даже не чувствуется! Я пробовал на Голде с прицепом и мешком цемента в прицепе - 160км/ч и пофиг вообще! Прицеп правда другой маленько! Но прикольно! А скутер легкий 😂

[@МопатюлсчМлросососщеялк]

Хорошей дороги, спасибо за контент!

[@turnermbofficial9067]

Андрей добрый вечер,разбери полностью до винтика zontes zt 350 e Сделай несколько видео с подробными комментами,но перед этим по ездил в разную погоду хотя бы пару дней

[@АзаматИремельевич]

Лайк смотрю тебя с удовольствием, но мотоциклы не интересует 36 лет назад накатал на иж спорт и Минск😂 когда было мне 14 лет😂

[@hugo_dog9898]

На глушак надеть теплозащиту с щелью, экран и канистра будет в безопасности.

[@graf_milk]

Длина прицепа должна быть меньше расстояния между колёс, колесо прицепа должно быть на какой-то коэффициент меньше заднего колеса. Угол крепления к мопеду, развесовка груза, самонаклон прицепа на крестовина кардана. Для нормального прицепа ооочень много измерений нужно

[@Дмитрийафонькин-б2о]

Прицеп надо было доработать и поставить два колеса в место одного. И желательно где-то по середине, как у автомобильного вообщем. Просто из своего опыта езды на верховине и тачки с двумя колесами. Всё было классно, тачка даже держала мопед. Но крепеж был не через фаркоп , а через болт и гайки, на багажнике.

[@wiktorveber]

У них просто вода загружена. А всем известно, что чем дальше груз от оси крепления прицепа, тем больше будет шатать прицеп. А вода при скорости идёт назад + огромный вынос. И тут без разницы два колеса, или одно. Есть куча видео где машины на дороге с заводскими прицепами шли в дикий расколбас, через неправильное крепления груза.

[@SerbKoreshOblomova]

Такое управление из за того, что нет третьей оси вращения на кардане (вверх-вниз горизонтальная поперечная ось, по сторонам вертикальная и третья - горизонтальная продольная), но тогда только два колеса на прицеп и обычный фаркоп.😎😎😎

[@124team]

Данила в прицепе отдельный вид искусства🤣👍

[@хмурыйхомячок]

Сомнительно с багажником. Безопасность- ноль. Нужно 2 колеса на прицепе

[@МаксПэйн-э5с]

Нужно бросать работу и гнать с вами крузер есть в наличии,Вот только жена не согласна спансировать меня 😅

[@Gggahsbwudhekskn]

Бери ее с собой

[@greenhat7742]

Ну так выпни ее за дверь! На кой нужна жена, которая мешает жить?

[@victorebonsdeblyadua7119]

@@greenhat7742 самая мудрая идея! приветствую стоя!!!

[@АнтонМоисеев-у8р]

Андрюха ты мне привет передавал в кургане, удачи в дальняке 🎉😊

[@sergeysiker6324]

вот катаемся частенько с товарищами на эндуриках,на дальняки тож бывает, но не такие лютые ,ибо у половины нету прав) Так вот взможно было создать что-то типа рубрики покатух и/или дальняков без прав,всякими обходными путями лесами-полями и т.д.) у нас очень калоритные выезды выдаются,жаль среди нас нету таких умельцев в сьемке видеоклипов )

[@veter_18]

Спасибо за новое видео очень крутое желаю вам удачи!!!❤

[@SE7ENTEM]

центр тяжести точно над было ниже оси колеса делать - и проблемы бы не пришли. удачи) в НВКЗ заезжай тут есть одна легенда с москвы от Гиги великого мастера МСК 2009 года)

[@РинатХусаинов-ч7ь]

Мы не только смотрим это видео , но и наблюдаем в телеге где вы и как вы 😂😂😂

[@alex18m1971]

Масса скутера и прицепа очень маленькая разница.Прицеп просто носит скутер по дороге за счёт своей массы .А так же колёсная база короткая у скутера.

[@Мистер-е1с]

Нормальный канал , норм пацаны смотрю давно ,но трябки эти типа флага вашего это не к чему

[@SuperStPl]

Берегите себя в дороге. Нам не нужны красивые кадры, нам нужны Вы целые ;)

[@Vlad_Sedov]

Усиливай багажник. Там силумин он очень слабенький. Постоянно лопается .

[@vitbar-w6j]

Андрей заезжай на Кунашир...дам тебе на ком прокатиться 😂

[@endo_4156]

рулевой наконечник с буса используй вместо крестовины

[@АликВоронов-т8с]

С одним колесом нельзя,прицеп на бок заваливаться начнет

[@КоляКлеткин-и7з]

Это самая крутая гаражная серия у Вас получилась

[@oigen1626]

я залип пока вы варили прицепное ))

[@XPEHTOTAM]

Класс! Удачи! 👍

[@alexsdoker]

Если верить интернету то одноколесные прицепы на скутер делаю с креплением через верх а не через низ возможно это не просто так

[@ЛеонПлатиновый]

Братское сердце, выкладывай на рутюб смотрю с телика. Ютюб отрыгнул уже с телика!

[@Menschannel46]

Мне сейчас он в Курск какни когда нужен .....в случае если сваливать))))

[@weirdedet6402]

Круто приезжай ещё в Нижнеудинского а то я сфоткаться не смог😢

[@newsmarker4293]

Надо было чемоданчик на колёсиках к багажнику привязать и всё

[@MotoPilot76]

Не давно начал смотреть, заказал наклейку, 😅может повезёт, смотрел именно такогот коня, сейчас ношусь на старом деде honda cbr 1000f но очень хочу пересесть на тур эндуро 😊

[@faerfait9063]

Узел крепления прицепа нужно ставить примерно по середине высоты мототехники поскольку в повороте нужен наклон, высота самого прицепа может быть ниже, тут не подходит система дышла как на машине, здесь должно быть в форме дуги, ___/` что-то типа такого

[@ЕвгенийКобяшов]

Андрюха удачи тебе что бы все у тебя было 36 и 6

[@NikolayD60]

Немного в копилку. Одноколёсный прицеп должен иметь передний подвес минимум вдвое выше чем ось его колеса. Подвес 1:1 только для двухколёсного прицепа. Колесо или колёса должны быть с амортизацией. И последнее. Не совсем понятен правовой статус прицепа с не сертифицированным сцепным устройством.

[@ЭдСССР]

Даже на авто, прицеп при неправильной загрузке приведёт к болтанке и переворот машины. Поэтому правильно решили что не поехали с этим прицепом. На мото своего воблинга хватает...

[@mishakozlitinov9599]

Самый важный просчет прицепа это слишком высокий центр тяжести и слишком длинное дышло.

[@Никитааааааааа]

Мотает, потому что рамма прицепа находится ниже короба для шмурдяка. Если сделать рамму на одной высоте с верхом короба, проблема исчезнет

[@ИринаКравченко-л3ы]

Я у шоці від твоїх мрій. Молочяга так тримати

[@uletayunamars3594]

28:48 можно фольгой обклеить верхнюю часть глушака ну или канистру.

[@Коссини]

Правильно пишут , надо два колеса и не крестовину а шар.

[@МихаилКутузов-ц9ш]

Андрюха, постройте дрэговый-скутер) будет контент)

[@ОлегОрлянский-ь4м]

Вот интересно, а в Казахстан доставка есть? Только победить в конкурсе осталось😂 Андрей фан клуб у тебя много где есть, приезжай в Алмату уже😂

[@ДмитрийБа-ф9н]

Хорошей дороги !!!

[@Alan-A6pek]

раскачка идет от завышенного центра тяжести, платформу нужно занижать и тогда будет лучше управляться

[@iwanfjodorov5868]

Парни , вы одевали бы экипировку на тесты !!!😮

[@interesnonointeresno7280]

Крутяк, выздоравливай :)

[@АлександрУсанин-д7т]

Поставь сдвоенный кардан и угол поворота прицепа будет 40-50 градусов.

[@СергейТытьора]

Андрюха молодец 👍👍👍

[@shlakovskii]

удачи, парни.

[@RomaGrinkevih]

Давай ещё дальняк на квадре пж заметь кому идея нравится лайк

[@ГеоргийРыбаков]

Красава, всё получилось, рад за вас, видел вашу команду на подъезде к Ачинску, сам с Байкала возвращался!!! Миллионных просмотров!!!! Байкеры уроды😂

[@Evgenij-sr9zn]

А где видео?

[@ТатьянаСкорикова-т9т]

Доброго времени суток. Счастье здоровья и новых путешествий. Вопрос а где наклейки которые я приобрёл. Когда их ждать. Оплачено два раза. Жду ответа и наклейки.

[@Alex-fh2th]

Наклейки виртуальные....))

[@ТатьянаСкорикова-т9т]

Ладно денег не жалко пусть будут для развития.

[@ТатьянаСкорикова-т9т]

Всех благ.