ПРИЦЕП ЗА 500.000 ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ! ЧТО СТАЛО ПОСЛЕ 15000 КМ ?

Делюсь опыт эксплуатации прицепа за 15000 км ! Что с ним стало ? Где были ошибки ? На чем можно было сэкономить ?
Приглашаем на ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ ВСЕВЭНДУРО 4 ГОДА ! Забронировать по телефону [phone] ( Вотсап )
----------------------------------------------------------------------------------------------
Мото МАГАЗИН МОТО ВЕЛО ЦЕНТР В СЕРПУХОВЕ
Где очень много МОТОЦИКЛОВ ( КИТАЙСКИХ , Японских , Европейских )
Огромное количество запчастей в НАЛИЧИЕ
Большой выбор Экипировки
Https://motoserp.ru/
Https:// motoserp
www.avito.ru/user/1d1dff64ade...
----------------------------------------------------------------------------------------------
Партнер канала ВСЕВЭНДУРО ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники (мотоциклы, квадроциклы, багги, мотовездеходы, снегоходы), водной техники, аксессуаров, мотоэкипировки, товаров для охоты, рыбалки, спорта и туризма! Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей.
Спортсмены, увидимся в Формуле!
Сайт - tc-formulax.ru/​​
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - formulax_tc
Инстаграм - / tc_formula_x
---------------------------------------------------------------------------------
По вопросам Рекламмы на канале ВСЕВЭНДУРО и в Инстаграм пишите в ВОТСАП 89154029161
НОВИНКИ -НОВОСТИ-ЛУЧШОЕ В Нашем Телеграмм канале t.me/vseenduro
-----------------------------------------------------------------------

[@vsevenduro]

Приглашаем на ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ ВСЕВЭНДУРО 4 ГОДА ! Забронировать по телефону [phone] ( Вотсап )

[@user-bc6fv4og3i]

Прицеп огонь! Кирилл, ПРОШУ сделать интервью с Даней Черняевым, это топ России, и мы должны знать, как, как на Sea To Sky, войти в топы, причем не просто балаболить, диета, что из химии употребляет, фокусы, он обучает в каждом видео, за это ему спасибо, никто так не делает, уважение 200% гелика. Прошу интервью, и не на 20 мин, час минимум! Спасибо заранее✌️

[@user-dk3qs6oe4h]

Я за

[@MihailMomrov]

👍Даня красава 💪будет не плохо посмотреть на интервью

[@user-yl2jd1ve9x]

У меня на прицепе, на котором я вожу багги, стоит система для того чтобы прицеп ездил сам. Устроена она совершенно иначе чем ваш мувер. На каждом колесе прицепа стоит электромотор с валиком, который когда прицеп должен сам ехать, прижимается к колесу, а когда я его машиной волоку, то валик отходит в сторону и ехать не мешает. Управляется это всё радиоуправлением, пультом, на котором есть две общие кнопки, чтобы прицеп ехал вперёд и назад, кнопки вперёд и назад на каждый мотор отдельно и кнопки для прижима роликов на колесо и их отодвигания. Незаменимая штука совершенно. Прицеп для багги гораздо больше вашего и развернуть его в одинаре и даже вдвоём, вручную совершенно немыслимо. Тяжелый потому что. Всё вместе весит под полторы тонны, когда гружёный. И назад машиной с ним сдавать очень неудобно. Потому что он шире машины и когда багги на нём стоит, ничерта назад не видно. Так вот я его отцепляю и разворачиваю отдельно от машины. Он едет конечно очень медленно, ну может километор в час или что-то вроде того, зато за счёт огромного передаточного отношения, момента на колёсах много. Он не просто с багги едет в любую гору и взъезжает на ступеньки, он машину, а у меня Гелик, вместе с собой запросто тащит гружёным. Короче из всех разновидностей привода для прицепа это точно самый удобный вариант. Стоил он довольно прилично, я уж точно сколько не помню, думаю что тысячи три наверное евро, но доведись мне ещё раз привод покупать, я бы точно опять его купил. Пробовал с мувером, вроде вашего, но это вообще не то, с ним неудобно и он вязнет везде.

[@gregmassiff2210]

Люблю когда видосы часто

[@pterodaktil]

Спасибо за напоминание про Мотосерпухов. Хорошие ребята.

[@user-bc6fv4og3i]

Абсолютно прав)

[@alexanderm4206]

Годный контент! Прицеп лучше, чем я ожидал. Окошко, рампа, вентиляция - все супер! Из того что увидел, можно сделать в рундуке поперечены и убирать туда инструмент и стол (если влезет) - вещи эти временного использования, 99 процентов времени мешаются под ногами. Или сделать под них из металлической ленты крепления, но стационарные. Но визуально все влезет в рундук, если сендвичем поставить. От вебасты сделал бы гибкими шлангами выводы, что бы можно пару штук (4 еще лучше) сушить боты. Еще у кого то видел забор с улицы воздуха, через несложный коллектор на 4 патрубка, с отводом воды - сушить боты на ходу. Полки сверху бесполезные, лучше наверное поменять на сетки - все видно и влезет больше. Сам 5 лет езжу со Сталкером, ездил и в Карелию, и в Дагестан/Чечню, ни разу не пожалел что не стал бус брать. Прицеп стоит отдельно, всегда готовый, зацепил за минуту и поехал. Расход у меня +1 литр, но машина мощная, может поэтому.

[@user-mm8rr2ds9v]

Хороший познавательный контент

[@sergeykucherovskiy]

Нагрузка на крюк фаркопа указывается производителем. Обычно это в диапазоне 50-100 кг. Если нагрузка больше, значит прицеп сконструирован неправильно ))) А то что вы на нём сколько-то проехали ещё ни о чём не говорит. Когда ваш прицеп поедет самостоятельно будет уже поздно умничать ;)

[@vsevenduro]

Да ездил он сам :) все там ок

[@lexisufa]

Лично у меня когда прицеп(фургон) пустой, нагрузка на крюк под 100кг, когда еду на соревнования, там два мота, раскладной диван с икеи, вода канистры, бензин, шматье, палатки, шатёр и ещё куча всего. Прицеп весит 1 тонну, поднимаю крюк одной рукой, по ощущениям 10 кг. Главное правильное расположение оси и развесовка.

[@levik91111]

Да видно в начале, давит на фаркоп

[@FrogTravel.IloveKate]

живут же людиЁ! красава

[@user-wm5fd5uu9r]

Летом ездил с прицепом в жару, температура масла больше 120 градусов была, так и мотор положить можно. Не гоняйте пасаны)

[@evgenm4442]

Лайк за видосик! Думал над автобусом, но понимал гемор. Скажи, решается ли каким то образом вопрос того, что прицеп могут тупо спиз...., ну просто ререцепить и уехать? Есть фото каркаса, какого достаточно, лучше бы с фотками. Расскажи про правильную нагрузку. Всегда считал, что нагрузка на прицепное устройство должна быть примерно 50кг.

[@user-sb4cg5es5c]

С таким прицепом 160 км/ч? можно видео пруф? А то напомнило деревенский анекдот про мотоцикл "восход": В кругу пацанов один хвастун щеголяет: - Пацаны! Вчера на своем восходе разогнался до 150 км/ч! - в толпе возгласы: чо реально 150? и только один из толпы, скептически так: - Не, ну это конечно смотря с какой горки...

[@vsevenduro]

Ты че нас Пиздаболами назвал ?

[@timonjan]

У ренглера кстати ограничение стоит 160 😅 больше его не разогнать. После 110-120 мягко говоря, не очень комфортно ехать . Ну, час-два еще норм, больше - труба

[@user-ti7rp1qv2r]

Прицеп вещь хорошая!))

[@seroriaz]

если заморачиваться насчет расхода, то и платные дороги надо учитывать - с прицепом выше 2х метров проезд дороже. так что самый универсальный вариант это минивен.

[@vsevenduro]

Да это факт

[@kholmovka-team3101]

Просто посмотрел хороший кантент, а ездить буду с мотохвостом

[@s_alekseev]

Мувер ездит, а он лифт имеет? Ну мало ли прицеп не ровно стоит нужно поднять или опустить?

[@user-cy3tq4ff1q]

Расходы в соответствии с доходами!

[@variator259]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@alexrik1913]

А где крючки такие приобретались?

[@Silvermoon...918]

Автобус это тот же прицеп по функционалу, только еще жить можно.

[@yakov7447]

А почему не 2х осный?

[@kolyapohil1002]

Место верхней полки надо делать откидную кровать 🤔 полка мешает голове прям явно !

[@rabotaet3596]

У меня две машины, одна рабочая одна на повседнев. Рабочая транспортер т3 1986 года выпуска. Куплена в этом году за 100 тысяч рублей. Дизель, расход 7-8 литров солярки город/трасса… да всегда 7-8 литров) можно 100 км/ч ехать, но не долго(начинает кипеть) крейсер 70-80. Мот помещается в салоне, можно везти экипировку и все что вздумается, автономку установить - нет проблем. По сути это мой передвижной гараж. Лучше чем прицеп) только прицеп 500к. А фольцваген транспортер 100к

[@vsevenduro]

У меня т1 был :) я все про это знаю

[@rabotaet3596]

@@vsevenduro снимаю шляпу

[@vsevenduro]

@@rabotaet3596а потом был KAFER :) жук 72 года !

[@sweet_gorilla]

у меня так же две тачки. фщкус3 но повседнев транзит 7 поколения для мотов. жрет 8-9 гружёный. плюс того что это не прицеп можно в городе ездить и нормально разворачиваться

[@defeatyou]

Ага,разговоров,как будто бы 100к отдал и забыл,и это все про машину бородатых годов.

[@izolenta2]

У меня еще более квадратная конструкция. Разница в расходе 3 литра при круизе 100 кмч. Около 15-16 ест. Додж дуранго 4.7

[@user-fn4uk9uv3w]

На чёрном глянце похоже всегда белые кальцевые капли

[@user-br8yl3pv7u]

Не нравится на автобусе) 12 лет проездил) 😂😂😂😂

[@ga1526]

Первое это тягачь должен быть дизельным !!! Второе прицеп должен быть оборудован тормозами , хотя бы тормозом наката , но верх кайфа это эл тормоза на американских прицепах!!! После того как проехал хотя бы 100км с эл тормозами другие прицепы ты больше не захочешь цеплять !!!

[@user-uq9hv1hc2l]

Автобус топ.

[@sergeykorulev5588]

Ну на мой взгляд, прицеп более практичен. Хотя бы потому что его можно затащить в жопу мира, внедорожником, бус то же можно, но к бусу нужен внедорожник) Плюсом низкий пол, и автономность, всё в прицепе, ты на тачке куда угодно, заправка, магаз. Ну и согласен! Платишь за обслуживание одной машины, одной страховки, один налог.

[@roman.5]

Езжу с точно таким же прицепом. На скорости 120 расход 13-15л. 22 л это наверно при скорости 160 и против ветра )))

[@vsevenduro]

А какая машина ?

[@lexisufa]

Лучше дизель иметь, там особо сильной разницы нет в расходе.

[@user-mx9xp6ks5s]

Думаю, что с таким общим весом прицепа - ему нужны тормоза наката.

[@vyk307]

Василич, как табуретка не вылетает из под мота на кочках? Я не понимаю физики...

[@gophop]

Ремень тянет мотоцикл вниз. Он не подпрыгивает в движении. Ну, при адекватно вождении.

[@vyk307]

@@gophop на асфальте может быть... Но на буераках при подъезде к гонке/треку мне кажется табуретка должна вылетать...

[@user-do6pb8yf2n]

Коневозка.Давно известная конструкция и на расход тягача не жалуются!Потому что двухлитровое не используют!😂

[@user-do6pb8yf2n]

@@gophop Поздравляю.

[@HeyVovka]

Надо прицеп таскать пикапом

[@user-mx1vl7gg7k]

Все отлично, кроме одного, где вы мля 140-160 с телегами ездите? Едешь 120-130 по трассе и все вы в зеркале заднего вида теряетесь! Во сне конечно вы по-любому 160 топите 😂

[@user-wl3yo4uy5b]

Можно ссылочку на производителя

[@vsevenduro]

[phone] телефон директора 😊

[@user-wb5kk6oo8u]

Здравствуйте мои три копейки я много лет катал прицеп с лодкой теперь приц. с мотиками ( простой прицеп крепыш) и могу сказать что муторно это. автобус моя мечта в связи с этим просьба 2 шт. есть ребята которые посоветуют автобус под перевозку мотиков. и думаю купить мот. пока б/у для ребенка 15 лет рост 160 см умеет ездить для лайт покатушек вместе со мной очень критичен вес мотика.

[@user-nt8jn5by7j]

Не продаётся походу )))

[@PycJlaH26]

Крючки леруа кому нужны ,

[@Rusik_leopardishe]

За 500 вообще норм👍

[@MaximBessarabov]

автобус это кусок г для пенсионеров которые все уже посмотрели прицеп дом с которым гонял с владивостока на байкал алтай + 2 мото А куда вы приедите на автобус и дальше что, на джипе хоть куда ой не в тот раздел зашел тут же для эндуро все уп ну и ладно оставлю комент) у меня мотохвост и на авто можно по этому путишествовать лучше с прицепом, хош на джипе гоняй хош на мото идаельно у меня домик даже не зареган был) тупо самодельный но большой как заводской и все там норм, 450 солнечные регать не буду долго, просто снять и сделать как съемный груз что бы не доялись

[@heartstarTV]

херня, бус лучшэ, но не за 2 млн