тема интересная но свинцовые акб говно, а литий дорого
@serovvasily42045 ай бұрын
Класс. На совесть заморочился! Интересная конструкция.
@samodelkinOmsk3 жыл бұрын
Сидушка зачет! Быстросьемная
@ВолодяПакаван3 жыл бұрын
Не пойму зачем? У меня крестовина от кардана и всё работает на ура.
@fixplay73423 жыл бұрын
Просто меня супер молодец ,сразу видно что руки из плеч и голова рядом с плечами
@alexanderzeitler70943 жыл бұрын
Классно, у меня тоже есть ещё с прошлого года на моторе клапана про горели я поставил на 24в моторчик, акку сам собрал из ni ca, секцый от ламп, на фирме меняли я взял, пашит! Только стоит реле и кнопка и тумблер на задний ход, продолжай ты мастер своего дела!
@СергейСоломыкин-э7ъ3 жыл бұрын
Техническая мысль работает. Молодец.
@Т-70с3 жыл бұрын
Впервые такое решение вижу 🤔🤔🤔👍👍👍👍👍👍👍
@viktor.37753 жыл бұрын
Блин, плитку зачернил 😱, 👍💪📹
@Т-70с3 жыл бұрын
Да да 🤭🤭🤭
@usverg-g2u3 жыл бұрын
Отлично!👍👍👍👍
@ДмитрийЛесных-б1ч3 жыл бұрын
Давай новую серию с вездеход ом, уж очень не терпится посмотреть его в деле
@Maksim-R.3 жыл бұрын
Костя, привет. Давно слежу за твоим творчеством. У меня похожая конструкция, только тяга рулевая с нивы и руль жигулёвский.
@lexakop3 жыл бұрын
Интересный вариант прицепного. Я у себя на шаровых сделал, тоже неплохо получилось.
@АйдарСанатуллин-о4б3 жыл бұрын
Привет из Татарстана А сиденье точно как у меня
@Анатолий58-у6й3 жыл бұрын
Смотрю время от времени.МУЖИК!!!!!!
@СташенкоСергей3 жыл бұрын
Этот вариант был мною испытан три года назад. Позволю себе немного критики. Если внутренняя втулка сайлентблока будет неподвижна(а она должна быть не подвижна), поворот будет сильно ограничен (упругостью сайлентблока). А если нет, будет люфт и стук. Обычное шкворневое соединение разбивается моментально. Пришел к варианту : задняя ступица от переднеприводного автомобиля, и два рулевых наконечника (в моем случае, от советского кормораздатчика), можно использовать шаровые. Получилось очень прочно и надёжно. Если нужно, могу скинуть фото.
@железнаярука-с4ъ3 жыл бұрын
Мне интересно, можете на Вацап скинуть? 89141423521
@Берсерк58 Жыл бұрын
Присылай! Добрый день!
@АндрейЯрославцев-р1щ3 жыл бұрын
Вот, теперь в прицеп можно пару АКБ добавить. 👍😊🖐️
@ВладимирУМанский-ы6щ3 жыл бұрын
Привет с Липецкой обл. Зачетно получилось👍Костя подскажи как зделать гидравлику на кранах, на один цилиндр, что бы он работал на выход штока и вход штока принудительно. Мне на подьем и опускание отвала для снега надо
@андрейгусев-х3я3 жыл бұрын
Колесный диск провернул в покрышке нипель оторвешь накачать надо
@ildar174-3 жыл бұрын
👍👍👍
@leha_san3 жыл бұрын
Отлично!👍👍👍😁
@МаксимТрушников-й6ш3 жыл бұрын
Класс👍🚜
@nikolaynikolaev35993 жыл бұрын
Отлично только нужно компрессии в катки долить а то диски проворачивает.
@DorohinES3 жыл бұрын
Если мотоблок повернуть на 90 градусов относительно прицепа, то сцепка сложится.
@wanted3260 Жыл бұрын
Это надо слезть с мотоблока что бы повернуть на 90 градусов это нелепо на нём поворачивать на 90 градусов это не трактор чтобы на 90 градусов поворачивать
@вячеславагарин9 ай бұрын
Интересно, как сайлентблоки работают в таком диапазоне углов и какой ресурс шаровой. Что-то очень сомнительная конструкция. Не лучше ли уже испытанную с крестовиной. Т
@Алена-х5г2б Жыл бұрын
Голову сломал, думал как сделать поворотный узел на конной телеге. Чёт впёрлось в мозг фаркоп и застёжка, но понимаю что работать не будет...... И тут твой видос . Молодец. Голова. Всё братан плагиатирую.
@АлексадрПроворов3 жыл бұрын
На счёт прицепного есть варианты и проще но это не наш метод а на счёт груза пол тонны на бензиновом тащит без проблем вопрос а эксперимент может с тремя акумуляторами лучше зделать чем с двумя интересней будет удачи здоровья хорошей погоды
@ЯЯковлевич3 жыл бұрын
Привет. Поднять давление в левом колесе точно)) сосок вырвет. Под нагрузкой диск поворачивается в шине).
@ЯЯковлевич3 жыл бұрын
" проворачивается"
@ЯЯковлевич3 жыл бұрын
Да проверь на угол поворота. На родной сцепке мотоблок не падает не клюёт, с таким прицепным наверное будет асфальт пахать.
@ИванСавельев-ъ8б3 жыл бұрын
Крутяк👍жги резину а не землю😎😁
@alexGv57973 жыл бұрын
Все хорошо,удобно,но есть минус если много ездить да ещё и груженым идёт сильный износ сцепного устройства прицепа шаром
@АндрейПолуэктов-б8з3 жыл бұрын
Привет с Якутии
@Artem_Timofeev3 жыл бұрын
Нормально. 👍👍👍
@АлександрМорозов-б6с3 жыл бұрын
К чему такое сложное решение, если есть другие проверенные способы крепления.
@Ruslandos3 жыл бұрын
Сайлентблок, переводится как " тихая деталь".
@slavas80363 жыл бұрын
Вызывай гаишников пусть оформляют)
@Soedinitel3 жыл бұрын
Хороший вариант
@KRIVORYKII-M3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ГорячийприветизСибири3 жыл бұрын
Вообще -то это уже электроблок, но как говорится - привычка !
@РЕМОНТИОТДЕЛКАатакжеихнюансы3 жыл бұрын
Это электротяга, детка!
@Pikulev_Evgeniy3 жыл бұрын
"Сайлент" от английского "Silent" .То есть "тихий" .Silent Block