«Прима» вышла на сцену. Промтех ставит на «Ладу»!

«Лады» в качестве коммерсантов и спецмашин? Разработанное компанией «Промтех» семейство на базе «Нивы», «Гранты» и «Ларгуса» получило название «Прима». Что «прима» из себя представляет и какие у «Промтеха» на нее планы?
Музыка: Guitar House, josh pan

[@user-hx9vk2di9m]

Дамы и господа я рад этой разработке поуши, но есть один маленький но охрененный изъян: если вы решили брать гранту или ларгус с будкой то скажу вам следующее: вам придётся ждать РОСИЙСКИЙ АВТОПРОМ С СУПЕР ХРЕНПОЙМИ ДОРАБОТКАМИ 4 мать его месяца и более. Я клюнул на эту удочку и жду с мая сейчас июнь и предоставлен вариант что: ждать мне до конца августа. Вопрос: почему я должен ждать отечественное авто 4 месяца? К примеру форд в лизинг пригонят за неделю. Если мы пытаемся продвигать росийский АВТОПРОМ то значит надо уметь работать с людьми а вы со своими сроками просто бесите и теряете свой доход

[@user-ct3nm1og3i]

Во прикол сидеть в пассажирском отсеке и смотреть в перегородку . Ждать когда зубы на этот столик высыпишь перед очередным лежачим полицейским.. Гадай по какой дороге едешь..

[@user-fu4py4bx4w]

На основе нивы скорой помощи можно сделать дом на колесах для двоих. с такой проходимостью то что надо.

[@user-qb5cc8wh8t]

А многим ли нужен дом на колёсах на двоих?

[@APELSIN-55]

Лучше Уаз-профи.

[@user-lr4if7vu7q]

На базе 40-летней Нивы? Нафиг, нафиг.

[@user-ok5vu6wb6k]

Да с их 80 лошадьми, какой дом?

[@user-ok5vu6wb6k]

@@APELSIN-55 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ какой нафиг с него дом? Вокруг сервиса только ездить. Сыпится этот уаз, как картонный домик. Нафиг нафиг нафиг, такое ведро по цене крузера.

[@sdnf5726]

Мне нивы понравились!!!!

[@stepanbulkin7573]

Спецмашины на базе Нивы это очень интересные варианты .

[@user-wi5bm1to2e]

Очень даже симпатичные и практичные машинки. Почему-то раньше об этом нигде не слышал и не видел. Спасибо за обзор.

[@user-kv1vm3jw7c]

Классно выглядят, конечно они составят достойную конкуренцию ,👍👍👍

[@user-qx8bc4bx7h]

Нива красивей выглядет,чем гранта.

[@nikolaiarsenjev2004]

Ещё у "Ларгуса"заднюю ось поставили посередине грузовой платформы с длинной кормой,вот точно будет гружёный шлифовать,морда будет совсем легкая

[@user-ke2nh2lv9u]

Лада встанет на дыбы.

[@user-hr2gp7qt6j]

Может снимешь ролик про бронеавтомобили для инкассаторов выпускавшиеся и выпускаемые.

[@user-gc9dg1rf3l]

Нива имеет неограниченный потенциал для производства.

[@straus8998]

Отличный ролик! Спасибо

[@user-ps7fg8bp2b]

Класс те же каблучки как будто из прошлого ,но не вызывающие негатив лайк 👍

[@DedBredun]

Каблук с легковым стандартным жиговским движком в цену микроавтобуса! Газель всё равно будет приоритетней для коммерсантов ... Разве что под госзаказ.

[@user-dg5xu6qg4b]

Для тех кто посредине,в комплекте идёт танкошлем и фанфурик с водкой для храбрости.

[@seriksemibai875]

По середине ремень безопасности и столик за корый можна держатся а слепым дурным надо предоставить очки и иструкцию к машине 😂🤣

[@qwety-nk6gk]

Простите, но легковой автомобиль с надстройкой и дополнительными амортизаторами всё равно не предназначен в качестве малотоннажника из-за того что двигатель, коробка и особенно кузов рассчитывался конструкторами под другие цели, а именно жопу возить, а не 900 кг. А ещё нужно учитывать то, что при лобовом ударе груз в 900 кг легко снесёт надстройку и полетит водителю в спину, так что шансов выжить у него будет минимум и это не голословное мнение, посмотрите видео ДТП с участием таких вот переделанных легковушек под грузовики.

[@imbotjamesbot894]

Именно в такой поделке скорячился водила, после удара обычным чероки Ефремова :)))

[@familyivanenko8303]

Основными покупателями будут те, кто в неё никогда не сядет... Но ни как не мелкий бизнес))) мелкий бизнес деньги зарабатывает и тратит с умом... А вот почта России, или росздрав купит что угодно лишь бы подешевле)))

[@vintuaz2767]

Эта порнография для московской области. Россия не везде одинакова. С таким дорожным просветом только по асфальту ездить.

[@user-ne6ki8mf9c]

Молодцы ребята👍💐

[@SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍))) Что-то не верю я в успех примы ...

[@alekscil8799]

Мне они сигареты прима напомнили один в один. Там табоком давишься а тут качеством )))

[@Mz-um4bj]

Мне кажется, что там где пройдёт буханка, не пройдёт нива с этим большим "кунгом"

[@ArtecHAxeL]

тебе только кажется.... а еще ты видимо ни когда в буханке не ездил и уж тем более за рулём.

[@sohang6449]

😂😂😂😂 отстали лет на 15!!!!

[@sasafarov]

и будут они разваливаться при малейшем столкновении

[@72...72]

Цена вопроса решит жизнь дальнейшего производства и продажи этих машин😏

[@user-hw2ki3yi6p]

Ну наконец-то!)

[@user-vb4bx8os6x]

Собачьи будки на колёсах, для одной сьёмки.

[@user-sh9ly9ze3y]

Эти спец машины не имеют рамы. Т.е обыкновенные легковушки. Это как с Ефремовым случилось, заедет в такую спецмашину и нет водителя легковушки.

[@user-dk8uj1gb7d]

Вы думаете въедь он в буханку или соболь, было бы намного лучше?

[@user-vx8vv5yz8k]

Смех.докатились

[@user-tv9zg9fe7p]

Ни адреса ни цены!!Что за реклама ?Через жопу всё!

[@0_o726]

дожились, судя по всему государство еще больше собралось экономить на своих гражданах. на полноразмерные скорые в кузове буханки, газели и соболя под скорые денег у них уже нет, теперь только демоверсии скорой в виде каблучков, завтра и ближайшее столетие во всех городах страны!

[@user-vk1on8fz7z]

Автозаки, мобильн.крематории, скотоскорая... Ну победа же!😃

[@user-do5iu6se9e]

Шо на хиперлупе пракатилсяя?!😂😂

[@user-vk1on8fz7z]

@@user-do5iu6se9e На батуте!😃

[@nickolaypodzorov33]

Опять сделают бешенный ценник и лет через 5-7 переваривать пороги и днище. Мне так кажется!

[@0_o726]

да они там чо курили?! передний привод и на заднюю ось 900 кг, эта калина не поедет, ёпрст! Кошмарный каблучек

[@user-wi2qu5yz6i]

На БаЗЕ Ауруса . Картошку на рынок возить .

[@yoriklargussen8464]

Передний привод груз не потянет... Нива норм, но центр тяжести высокий...

[@karenarutyunyan633]

Спасибо. Вот только сколько они стоят? Если как Соболь ии около того, то на рынке неудержится?

[@user-tu6wj9ek7y]

Помнится в 90х уже делали скорую с высокой крышей из пятидверной нивы 2131 но в серию она что то не пошла равно как и фургон 2901 на базе 41го москвича с такой же парусной лайбой как эти висы

[@user-xc5ue3xj8f]

Реально классные идеи, что скорая что техника и для МЧС можно летучку сделать, для ментов то же отлично пять мест для служак и сзади можно десяток бобров рецидивистов впихнуть, по городу отлично, а нива за городом как скорая была бы супер, давно пора делать такие фургончики, особенно в маленьких городах посёлках да в принцине везде они будут востребованы.

[@nikolaiarsenjev2004]

Нива-летучка и скорая, её так то хрен разгонишь,да ещё с такой коробкой взади,куда ей с её дохлым мотором,они только сверху ляпают всякую херню,а технические характеристики остались 40 летней давности,тот же мотор, таже коробка с радаткой

[@user-xc5ue3xj8f]

@@nikolaiarsenjev2004 ни чего подобного сотку нива шла при любых раскладах а этого достаточно для тех целей для которых их создали, скорая да и ментовоз обычно по городу более 80км не ездят ибо не надо, а за городом скорой всё равно больше 100 гнать не льзя риск не обоснован, так что мощности хватит это факт, нет можно добавить динамики но это не принципиально, тем более там есть более скоростной ларгус.

[@nikolaiarsenjev2004]

@@user-xc5ue3xj8f Для охоты,такая нива пойдет вместо буханки,ещё печку буржуйку поставить,поставить сидения в будке от Тойота Хайс,которые раскладываются в ровную большую кровать,люк в крыше сделать поставить самоблок в задний мост и небольшую лебёдку впереди и дизелек от "Дастера",вот это будет хорошая тема!

[@user-xc5ue3xj8f]

@@nikolaiarsenjev2004 ну это будет шикарно ,но опять же любой каприз за наши деньги. А вообще да была бы фантазия и деньги вот тогда можно творить👍

[@user-cu1mj5im7i]

Идея огонь! А что с безопасностью?! Безопасность старой грузовой Гранты никудышная! Все знают про аварию с Ефремовым. На мой взгляд в грузовых вариантах не хватает проушин или специальных рельс для закрепления груза, летающий груз в кузове не только может привести к его порче, но и опасен.

[@nikolaiarsenjev2004]

Этого "Ларгуса"загрузишь и все,с асфальта съезжать нельзя с его передним приводом будет везде шлифовать

[@InzeksizEshimoro]

Сами по себе Лады очень маленькие и убоганькие. А схема в Европе, к примеру, крайне популярная

[@user-fj7bd3hb7h]

Все моторы слабые

[@evgeniy071]

Ну какая из ларгуса Скорая, в условиях наших зим и дорог?!?

[@user-ot2nl2ij5i]

В городе нормально

[@user-ff7wz3dg8d]

Класс !!!💓🇷🇺✊

[@user-fn1qi4tj3d]

Попробуйте в такой скорой принять роды, провести реанимацию, просто бред.

[@Duxlesss]

Автодрома бюджетные на их базе можно сделать

[@user-il6bz4mo5g]

Нива хороший вариант чем остальные 😉

[@dmitriyklmkz]

Диванные инженеры ,самый массовый вид, после диванных генералов!!!))))

[@rapermini3467]

Даже диванные инженеры квалифицированнее чем те что на заводах

[@rapermini3467]

@@dmitriyklmkz а еще обзови меня импотентом

[@user-tk5do3ec4l]

Не ну чё молодцы!!!

[@edificemail8776]

Сравнил цены на спец Соболь с ларгусом, для городской эксплуатации ларгус с модулем предподчительней. Расходы меньше, затраты на обслуживание меньше, цена машины в разы меньше, имеет право жить.

[@crazedgunman1853]

по сути основной причиной по которой буханки до сих пор ездят скорыми это именно проходимость. По дорогам без твёрдого покрытия доставлять людей обычный микроавтобус не сможет, застрянет, а вот нива или ларгус - запросто, т.к. обладают такими качествами. Уместно все скорые газели и буханки менять на ларгусы и нивы соответственно. Вахтовки из нив тоже тема, да и крытые пикапы на 7м. Удачи Промтеху в воплощении этой темы

[@user-gc9kb9yc3b]

Попытка уйти от Газели не приветствуется. Так как ваш малый тонаж в городе есть и приемлемый а за городом шышь вам.

[@user-ww3wn6gn7x]

Наконец то про каблука вспомнили

[@user-gn5bt2kz6y]

Интересно

[@user-bk1je1sz2z]

Есть идея, будет результат.

[@user-jp5jg8ox8g]

Почему "Прима", а не "Кэмэл" или "Мальборо"??? Поставили пневмоподушки, ну да, до первой хорошей кочки, а потом дорогостоящий ремонт, потому-как одна не меняется. А о компрессоре, для них, и говорить не надо. Что касается Нивы, она сама по себе с высоким центром тяжести + высота надстройки стала ещё больше не устойчивой, особенно с медоборудованием. Что касается пассажирского салона на 4:47 и 5:43 минуте... А автономная или обычная печка там предусмотрена? Ручки с поручнями и так понятно, как обычно, сделай сам.

[@user-ez2go4fx6v]

Потому, что когда на это смотришь курить охота и как раз что то вроде примы или беломора.

[@user-tv9zg9fe7p]

Где купить такую???

[@runoflife87]

А почему базовая "Нива"-то старая, а не Экс-Шевроле?

[@MotorProject]

Будет и на экс-шеви.

[@user-tn5ft4rw9n]

ПромТех идет в ногу со временем, если уже начали автозаки делать!

[@user-dk8uj1gb7d]

Ну намного приятней будет сидеть в такой будке, чем в ныне доступных. Но лучше не попадать в такие спец машины, побольше думать головой.

[@user-tn5ft4rw9n]

@@user-dk8uj1gb7d если думать головой, то точно будешь в автозаке, а те кто не думают, смотоят ТВ и радуются нищете.

[@TEXHOBAPBAP]

Я потратил немного времени и хочу до аудитории донести формат цен - гранты от 1 800 000р, ларгус примерно так же в простых версиях, нивы на сайте без цен, но думаю как ларгус - базовая модель примерно одних денег стоит. Немного удивлён, чуть чуть совсем.

[@user-vh7ux4wz4z]

Печаль. Во всем .

[@MotorProject]

Чего печального? Машины покупают, компания работает, люди заняты, а не на бирже труда стоят.

[@user-vh7ux4wz4z]

@@MotorProject В том, что как придумали в 60 годах прошлого века . До сих пор по тем шаблонам так и сделают

[@user-ev8tr5fh1o]

"Прима" это сигареты, а автоваза в привычном виде через год-два уже не будет, рено (владелец) снимает с производства все оригинальные модели автоваза.

[@ZUHAREV88]

Не бреши.

[@user-fk8jv4lu2b]

Хорошие машинки

[@user-hm2gd8mz4r]

Авто хорошие особенно на базе Гранты, не то что Газели пока ее содержишь еще пять купишь запчастями.

[@user-tr9sq6qc7w]

Наконец-то!

[@Alex.Vlasov..]

А еще интересны такие машины для туризма, охоты на базе нивы.

[@david-1971]

Ахаха этот интерес закончится сразу как с асфальта с,едет ,потому как это чудо инженерной мысли если не застрянет в первой луже то сломается под вторым кустом

[@Kyky1125]

Интересно посмотреть их краштест. ВИС не могут нормально пройти.

[@artem_ka7896]

Из этих машин можно будет сделать минивэны

[@david-1971]

Или будку для собак,самое то

[@StepanovskijY]

я один заметил какое странное лакокрасочное покрытие в синей ниве?

[@Alex-yq9yz]

Это машины для выставок, а не для работы. Хлипкие они даже на вид и быстро развалятся по нашим дорогам. Даже Соболь 2310 лучше чем все эти Гранты и Ларгусы в разы. А Соболь 23107 и 231073 всяко лучше чем Нивы. До 1,5 тонн они могут тащить на себе спокойно. И надстройку можно какую угодно установить. Хоть бортовую платформу открытого типа или тентованую, хоть промтоварный или изотермический фургон с рефом. При этом ходовка у него не умрёт в первый же год и он не расползётся как картонный, склеенный на соплях.

[@Leskov.Evgeniy]

дело не в том, что можно установить на Соболь, а в том, что будет дешевле на начальном этапе. А денег у людей всё меньше и меньше становится в стране, вот и приходится смотреть в сторону этих легковушек. Ни от хорошей жизни, или плохой осведомлённости или глупости, а именно от бедности малого бизнеса.

[@Alex-yq9yz]

@@Leskov.Evgeniy я бы не стал связываться с этими недогрузовиками. Самое меньшее что стоит брать, это нормальную малотоннажку. Начиная от Соболя, УАЗ Профи и стандартной Газели. Эти пикапы и каблуки - ни о чём.

[@alexvladimirovich2333]

Вы не совсем правы!!! Такие машины имеют право на жизнь. Кому то много Газели и Соболя а Hyundai Porter дорогой. ВИСы сильно выручают мелких ИП. По цене да сравнивать бесполезно.

[@amirbezirov4007]

Выглядят убого и не надёжно!

[@rodionveretenenko2478]

Нормуль, так то))

[@ilago31]

Нифффффига себеееее

[@user-ws6nx1xf7e]

может и хорошая идея, но опоздали как всегда лет так на

[@smithdartveider8000]

если будет не дорогая , то на пару лет хватит а потом можно продать по остаточной цене и купить новую опять

[@user-iz9gt1qj2r]

👍

[@888888887iam]

Ефремов вроде в такую же врезался?

[@user-lr4if7vu7q]

Угу. И водитель погиб, так как никакой пассивной безопасности там нет.

[@pavelrybakov8476]

@@user-lr4if7vu7q водитель не был пристегнут в том дтп

[@user-lr4if7vu7q]

@@pavelrybakov8476 Да, но это было непринципиально. АвтоРевю после той аварии провели краштест такой Гранты - посмотрите ролик на их канале. Если коротко - всё плохо.

[@user-dk8uj1gb7d]

Вы думаете в буханке и соболе намного было бы лучше? Если там дибил за рулем пьяный и обдолбанный. А машина больше 2 тон.

[@888888887iam]

@@user-dk8uj1gb7d В теории в УАЗе с учетом рамы безопасность должна быть повыше. А тут кузовную вазовскую телегу режут и скотчем приматывают кунг. Не дело.

[@evgeniishevchenko1839]

Ого😕👍

[@flashgarage]

оговорка, правильно ЭКУСТРУДИРОВАННЫЙ

[@user-cx5wg5tl6c]

А ещё точнее: Экструдированный, или экструзионный; extruzio -"продавливание": через экструдер -простейший экструдер: ручная мясорубка

[@user-nb1yw5zh6j]

Хороший двигатель поставить и будет нам счастье !

[@krokoatom9360]

По моему мнению надо ещё метан или пропан ставить сразу на такую машинку..

[@user-eu3wh8ht3n]

уже бессмысленно.ценна на газ взлетела до небнс

[@user-od9bj7rm4s]

Хороший домик

[@zvezdochett3257]

А что там с Lada Van?

[@user-dk8uj1gb7d]

Уже давно отказались.

[@SPLFagos]

900кг и 7 кубов в ней что пенопласт возить?

[@user-rb3fl9de7n]

всем привет а когда будет кпп автомат нужно делать ларгус куб на автомате ждем автомат автомат жатко ...всем хороших дорог вот когда будет куб прима на автомате сразу куплю автомат огонь тоесть мечта жизни

[@david-1971]

Она то на палке с трудом едет и жрет как Тахо а на автомате......

[@abdurahimnasirov7871]

Узбекистане когда будет Ларгус прима грузовой

[@Alex.Vlasov..]

Надо на базе весты делать.

[@user-tu6wj9ek7y]

На базе Весты пикап типа элькамино

[@salavatbagomedov2635]

А стоимость на сегодня я 2200000 за это гуано

[@user-jl5ie5qd2o]

А про парусность хоть кто нибудь думал? Её сдует нахрен. На дороге это убийца

[@MotorProject]

А почему ижевский каблук не сдувало?

[@user-ko4ci5is6o]

И то верно.

[@StepanovskijY]

нужен ровный пол!

[@artemn6251]

По расходникам все равно дешевле чем УАЗ или Газель.

[@Don_Simon_bam-bam]

Повозки можно лошадей запрегать

[@user-vo6nx5sn5n]

На минуте с 1.42 ведуший за рулем

[@user-jw9nz1xb8l]

Сельские Кулибины. Кто будет брать этих убогих, основы у этих машин для таких габаритов нет, это многие понимают.

[@user-cf8xi5cv7t]

Действительно,производители что курят?????Они жизнь-то знают,или хотя-бы исследования ведут???Почему у народа не спросят, что и как изменить ,что улучшить?!Что самодеятельностью заниматься? жизнь , она все-таки все расставляет все по местам и хороший полигон для испытаний,это наш народ!!!!Что,кличь по стране бросить,слабо? Мужик всегда с машиной и больше всех знает,что к чему!!!Хотя, а у директоров ,тоже ларгусы и нивы???!!!!Они-же,наверно патриоты, или как капиталисты,только "бабло стричь"?

[@m.n7984]

Ниву купил бы промтованую если по цене норм .

[@SG-jn7qh]

Она бензин жрёт как конь.

[@TEXHOBAPBAP]

От 2кк цены :)

[@Ericksonvel]

Ещё uz бы ставили

[@user-cz4cd1bt5h]

Да задрали вы своими рисовыми моторами!

[@leonidorlov2330]

Учись склонять ЧИСЛИТЕЛЬНЫЕ: до ВОСЬМИ СОТЕН = до восьмисот.

[@Get_Right228]

Классные машины. Фирма!

[@vatruwkaNik]

Да, будут машины - убийцы. Одна вон с Ефремовым себя "отлично" показала. Потом тест был в Авторевю - шансов у пассажира и водителя таких гробомобилей - нет никаких почти.

[@user-cu1mj5im7i]

тоже об этом думал, но эти вроде по другому сделаны, в той Гранте рама (с грузовым отсеком) тупо крепилась без усиления к кабине. А тут только после детального разбора будет понятно. Скорее всего нормальный будет только Ларгус - сказали только у него грузовой кузов интегрирован в раму.