Лада Нива, Гранта и Ларгус, которых вы не видели / Лада на пневме и массой 2,1 тонны!

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Как вам эти автомобили на базе Нивы, Гранты и Ларугса? Будут такие покупать?

[@VladimirFlex]

конечно будут покупать, за бюджетные средства, за выпад в сторону чиновников лайк

[@ЮрийКеП]

Движки , коробки и раздатки менять надо!

[@ЮрийКеП]

Но , брать будут, пару маделей!

[@АнжеликаАфанасьева-ж2й]

брать будут точно)

[@ЮраКурочкин-р7ц]

Давайте говорить на чистоту,частники на самом деле выбирают в первую очередь по доступности цены,ну и конечно гос.заказ.

[@АндрейП-ф3м]

У буханку конструкции 60 лет,поэтому возьмём конструкцию нивы,которой 50 лет😂😂😂

[@boomzoomovich]

Про соболь просто забыли

[@Валерий-н9с]

@@boomzoomovich Не забыли, их довольно много, на этих вот тоже другая фирма пытается заработать, рекламу заказали.

[@Danilppp]

Свежак👍🎃🇺🇦

[@rgzprgz]

Буханке более 60-ти лет. Про виллисы времен войны забыли

[@нацияинтернационал]

@@Danilppp Украина собирается выпускать 70 летние ирокезы .

[@duckrubber_rubberduck]

Проблема буханки не столько возраст конструкции, сколько непотребное качество исполнения.

[@likbezrieltoraru4286]

Проблема буханки наша неплатежеспособность. Фольксваген модель Т1, одноклассника буханки, представил в 60-х, с тех пор модели меняли друг друга и теперь в продаже Каравелла и Мультивен за 5 млн рублей.

[@duckrubber_rubberduck]

@@likbezrieltoraru4286 всеобщая нищета, это только часть проблемы. В реальности буханку заменить нечем. Ни Т3, ни тем более т5, рядом не стояли по проходимости. В условиях российских реалий бухлобус незаменим и это факт. Речь не только про охотников и вояк. Речь про банальную скорую помощь.

[@likbezrieltoraru4286]

@@duckrubber_rubberduck проходимость проходимостью, никто не говорит что буханку надо снимать с производства, но и выпускать такую машину на трассу и в город нельзя. На грунтовки, на лесные просеки, в заповедники - пожалуйста, а на асфальт - будьте любезны полукапотную компоновку с програмированными зонами деформации. Полноприводный Соболь не сильно хуже по проходимости, он только за танками не пройдет, а вдоль раскисшего поля - вполне. Но! он дороже в два раза.

[@duckrubber_rubberduck]

@@likbezrieltoraru4286 Про соболь, это Вы кхмм.. _чуточку_ лишнего махнули )) Как в плане безопасности, так и в плане проходимости. Особенно в плане проходимости. Безопасность бескапотника конечно же несколько ниже капотной компоновки. Но тут вопрос для проработки инженеграми. Можно увеличить активную безопасность, поставив абс, срс и прочие есп. Можно подушки впендюрить. Часть из этого уже ставят, кстати. В конце концов, можно поставить ограничение скорости.

[@likbezrieltoraru4286]

@@duckrubber_rubberduck Ни одна система активной безопасности не спасет от невнимательного дурака, который не заметит на перекрестке едущую на красный буханку с люстрой. Выбирая между буханкой и Соболем/Газелью , я в таком случае предпочел бы последних - шансов больше.

[@asvslv]

Михаил Ефремов провёл краш-тест таких франкенштейнов (

[@АлександрНеволин-с3ф]

Вы думаете другой авто спас бы? Любая легковушка офигела бы от такого удара.

[@АлексейМорозов-щ5ц]

Против Ефремова только Тигр или равноценная тачка по весу и конструкции могла выстоять. Любая легковушка против внедорожника не катит при таком ударе.

[@alexeustace45]

Ефремов был не пристёгнут ало, какие нах тесты он провёл...

[@ХозяинПолянки]

@@АлександрНеволин-с3ф Легковушка как раз прошла бы тест))) А если КРЫШУ РАСПИЛИТЬ то и получается что гасить удар нечему.

[@reycold7714]

Я как врач могу сказать что для такого типа авто такой краш тест прошёл нормально даже по меркам данного класса автомобилей 🤔👍 Если бы водитель этого грузовичка был бы пристегнут с ним бы ничего страшного не произошло, максимум пару переломов так как удар все же был жёсткий даже для обычных тестов euro ncap .

[@АлександрОрлов-к3щ]

Я маленькая лошадка, и мне живется несладко...

[@Вирш-обзор]

Покупать-то будут потому что дёшево. Вот только краш-тест мы уже наблюдали.

[@vovanpop]

ТЫ краш-тест Ситроена Джампер,Фольцвагена Транспортёра или Тойоты ХайЭйс видел? В той же ситуации не сильно лучше разобьются. Суть проблемы в самой методике краш-тестов - лобовой удар в высокий рамный внедорожник или в высокий паркетник с большой массой почти ни один авто класса "В" от любого известного мирового бренда не переживёт

[@akulenok_tururu]

Зачем ты его с небес на землю опустил? )))

[@user-op5ns5kt2r]

@@vovanpop Володя , угомонись. Краш тест был. И его обсуждала вся страна.

[@akulenok_tururu]

Водила живой, но поломанный

[@ХозяинПолянки]

Да не будут их покупать. Скорая помощь изнашивается полностью за 2-3 года. И ЭТО ГАЗЕЛЬ (грузовик); Форд; и т.д. А тут малолитражка.

[@nikitaromanenko640]

буханке 60 лет, а ниве 50, ручки дверей от 2101, большой прорыв...

[@ЮрийКеП]

Точно подметил)

[@ДмитрийЗиновьев-з4ш]

Ха! От Фиата 125 не хочешь?

[@cubaespanol7513]

Не переживайте об этой ручке,это история уже., концерн Рено-Ниссан-Мицубиси заявил - С 2024 года всё производство АвтоВАЗ будет унифицировано с румынской Дакией ,на 5 платформе ,Рено Логана.Так что будем смотреть что дальше.

[@wasjaprjanikow412]

@@cubaespanol7513 Почему Дакия? Дача же...

[@iSoloviev92]

Рывок! Скачек не иначе!

[@mizhganrnd]

С такими задними свесами они же не управляемыми будут. Походу вкладывали только душу, а голову и мозг к сожалению не подключали да.

[@Vladimirs-tq7rw]

Полностью согласен. В 90 года переделали РАФ, установили сзади вместо кузова, будку. Плохая управляемость, это мягко сказано, на больших ямах передний мост находился в воздухе.

[@akulenok_tururu]

Там не только будку установили, а всю заднюю часть переделали. Поставили полураму, как на ВИС.

[@sergeysuglobov4408]

А еще Авторевю стукнуло подобный фургончик в краштесте. Выжить в нем, в такой же аварии, что произошла с Михаилом Ефремовым нереально.

[@akulenok_tururu]

Реально. Весь поломанный, но живой. Только в случае с Ефремовым, он запрыгнул на капот. Удар был в стойки. У ВИСа передний бампер целый.

[@JKRoss-or3uz]

Нива Лэдженд... Что-за чуждое нам имя. Сказали бы просто - Нива Легенда

[@Art14117]

LEGENDA вот и прочел как написано))))

[@srjee]

Или Нива Классика

[@akulenok_tururu]

Завод рено принадлежит.

[@wingrovod]

Тоже посмеялся на этом моменте. Лет 10 назад её бы так назвал - засмеяли бы))

[@JKRoss-or3uz]

@@wingrovod да.. в стараниях угодить миру, мы иногда сами себе становимся чужими....

[@dmitryshvedov1539]

Был такой мультик: КотоПес. Это про эти автомобили прям..:)

[@myasorubka9613]

Ну всё теперь я в больницу на такси лучше буду ездить чем на такой скорой! Ефремову привет.

[@alekceyivanov4177]

Блин неужели Соболей 4*4 нельзя использовать , ну катафалки какие-то получились. Хотя зная нашу медицину .....

[@uyser]

Ты думаешь газели и УАЗы безопаснее ?

[@alekceyivanov4177]

@@uyser Они больше и движок мощнее.

[@uyser]

@@alekceyivanov4177 на целых 20 лошадей

[@alekceyivanov4177]

@@uyser На Соболях есть дизеля , а это уже 40л.с.Плюс рама и 7 кубов кузов. Всё равно показанные в ролике машинки , мёртворождённые.

[@ЯгоднаяфермаШешиных]

Интересно... Зимой на гранте с передком и таким грузом будет не просто

[@Nebo73]

задок легко передком стать может где нибудь в повороте...

[@Doctor46Vol]

да и летом тоже. Как то служебный вис загрузили больше тонны - он еле еле 3 км прополз на второй. через месяц сцепу поменяли

[@raikom]

С грузом, плюс водила с пассажиром и кондей, топ, мощь, 87 лошадек))))

[@reycold7714]

@@Doctor46Vol Ну ты тип🤣🤣🤣 На тебя накидать мешков сверх того что ты можешь унести и потом предъявить " чего это ты издох под таким весом " 😂😂👍 "Грузоподъемность фургона ВИС 2345 составляет 640 кг. Фургон оснащается 5-ступенчатой" Интересные люди Грузят сверх нормы а после жалуются что машина не везёт, рама поперек ломается и дороги плохие 🤣🤣🤣 А если скажешь что хозяин идиот так он обижается 😂😂😂😂😂😂😂

[@raisidrisov4267]

Я работаю на ВИС пикап гранта с 12 года . И тонну грузили прёт отлично. До 400 тысяч км проехал без капремонта, под замену коробку на 320 тысяч потому что гудеть начала пятая передача. Каждый день груз по 500 кг.и этим всем диванным экспертам только по увидеть.

[@AndreyPutilov]

Это те машинки, у которых по безопасности полный ноль? Которые не сертифицируются и не проходят краш-тестов, и, если повторится авария как с Ефремовым, будет уже не важно, пристегнут водитель или нет?

[@maxlvv]

Обувные коробки с моторчиком. Автовазу плевать на безопасность людей, главное бабки в новые разработки и модернизацию оборудования на заводе не вкладывать, а постоянно на старье цены поднимать.

[@ХантКазах]

Да да!Всё для людей!!!Особенно росиянских!

[@vovanpop]

Купи себ Тойоту Хай Эйс,Хундай Портер,или другое коммерческое говно,в той же ситуации,что и с Ефремовым водителей не сильно ремни спасут-сам видел как после лобового удара Транспортёра с гнилой 2106 обоих пристёгнутых трупешников водил МЧС бензорезами вырезали ,чтобы родные могли их в морг отправить

[@akulenok_tururu]

Про аварию 06 и транспортера не поверю. Транспортер крупнее, как минимум.

[@akulenok_tururu]

Сертифицируются и проходят тесты, только не как легковые. По другой методике.

[@Andrei-ng2yz]

Тут больше интересует конструкция задней полурамы, способ ее крепления к кузову и как это все будет себя вести при фронтальном ударе. Тесты то никто не проводил наверно?

[@gprgol021]

Тесты дорого, поэтому будет более надёжный способ..батюшка с кадилом!!!

[@Obibosik]

Сразу смерть. Есть видео на теста на ютубе.

[@akulenok_tururu]

Проводили. Тесты обязательны при сертификации. Должны методику переписать под ВИСы.

[@sergeysuglobov4408]

Провел Авторевю после аварии Ефремова. Очень плохо все будет себя вести.

[@эвернэйм]

На висе знакомый умер от того что при лобовом на 15ке водила норм без сильных повреждений ,а на висе его полурама слодилась и будка череп смяла ! А другие повреждения не смертельны были ! Были....... пацан женился как месяц ......и тут такое !!!! Гавно эта полурама , тех кто это придумывает и продает , допускает к сертификации нужно на краштест заместо манекенов !

[@Константин_Гриценко]

Все журналисты написали/показали про эти колымаги. А что в них такого особенного? ВИС клепает такие гробы не один десяток лет. Поставили пневму и светодиодные фары - уже достижение?! Конструкция древняя, движки слабые, безопасности нет в принципе.

[@Shaitanic13]

Реклама

[@maxlvv]

А ты взгляни сколько рекламы "новой" Нивы по ТВ и в Яндексе. Даже не стесняются такие убожества продавать и приличные бабки на рекламу отдавать. Но надеюсь народ у нас еще не окончательно отупел и мух от котлет способен отличить. Обидно только , что эти коробки будут в любом случае закупать на бюджетные деньги, потому что ДЕШЕВО. Ну а если кто разобьется в этих суицидмобилях, то это все "несоблюдение пдд" или "не справился с управлением".

[@ИльяКузнецов-ч4ж]

За рулем вы бы показали скорую аурус, вот бы был контент , а это только прорыв нету слов

[@ЕрмекБагинбаев]

у тебя что мозгов не хватило что то поумней написать

[@ВладимирБабкин-ч3у]

Видео не досмотрел ,глаз задёргался,за производителеи стыдно, за граждан обидно!Всем здравия!

[@warssfox]

Отлично уменьшаем то квартиры по 10 кв метров, теперь скорые на базе ОКИ)

[@sergeysuglobov4408]

Не, ну на дворец то не скупимся.

[@МаксимРусов-ъ5з]

Нахрена плодить тянитолкаев,пусть делают скорые на базе Ауруса

[@MrNikolab]

Аурус профи!)))

[@maxlvv]

Так Аурус для наших господ делали и похрен, что десятки миллиардов бюджетных рублей было на это слито. Главное, чтоб господам комфортно о народе и стране думалось. А то что обычный народ в этих гробах на колесах будет гибнуть - так все в жизни бывает...

[@alexxxXXXrus]

первая здравая мысль!

[@akulenok_tururu]

Это не гробы, а автомобили

[@ЕрмекБагинбаев]

а у тебя денег хватит что бы такое купить ? Видимо нет . Потому что как мозгов так и денег у тебя нет

[@АркадийГизбрехт]

Просмотрел, прочитал, взвесил сам +/- и так не понял смысла их производства, хотят что модернизировать, но не получается и стоит космических денег! За счёт скорой и выживает Промтех!

[@serviceakk9039]

Врагу не пожелаешь быть пациентом в такой "скорой" или работать водителем, сидя в позе эмбриона.

[@РусА-ц6х]

На ларгусе особенно заметно, как в БТР сидишь)

[@ИсламИсаев-щ1я]

Я работаю на висе 2345 уже 2 года поставил 1,7 мотор электроусилитель от приоры ну для работы пойдет примцыпе и зароботок то не плохой у меня он реф .

[@ИсламИсаев-щ1я]

Чесно говоря передний привод не очень особенно зимой поскольку груз то сзади🤔

[@serviceakk9039]

@@ИсламИсаев-щ1я для частника может и не плох, но не для работы скорой, 2 человека медперсонала + пациент. И медики бывают нехудыми и пациенты. А тут места минимум! Не говоря о безопасности

[@ИсламИсаев-щ1я]

@@serviceakk9039 😁😁да дружише скорой конечно не легко будет на нем работать

[@WalkinCat77]

И ни одна модель конечно не пройдет краштест Euro NCAP

[@АлексейЩербаков-б8л2ы]

Коммерческий транспорт не обязан проходить краш тесты.

[@youtuber-in3qf6em9h]

ЕвроН кап даже обычной легковушке не обязательно проходить. Это добровольная сертификация. Обязательная сертификация по совсем другим правилам происходит, так то.

[@user-nixya_sebe]

reihe 77 🤣 ниф ига ты захотел 🤣

[@America9698]

Для водителей камикадзе.

[@dr.donlost9615]

Это те самые, кузов которых, ржавеет под открытым небом? В котором экспидитор Захаров побиг? Проведите краш тест для начала.

[@sergeydudich9108]

Авторевю уже провело - смотри

[@dr.donlost9615]

@@sergeydudich9108 Да да это ВИСовские проверяли, эти другие но распи-яи есть везде.

[@YurjevVladimir]

А где же обзор на компактный автозак ? Они сейчас в тренде, даже в наборах LEGO 🤣

[@СергейТретьяков-ф3е]

Одно слово позор.А деньги нужны для дворцов.Да нет не дворцов пионеров а для слуг народа,у которых слуги весь народ.

[@reycold7714]

Ну в Украине уже производят , можешь лично протестировать 😂👌 У нас скажи что то против Зеленского , Нациков или США то сразу прокатят на таком 👌 Европа же 🤣🤣

[@reycold7714]

@@СергейТретьяков-ф3е Нашим чиновникам в Украине и Европе это скажи . Всем пофиг ибо капитализм 👌

[@danman8009]

Володька, так ты бы не на диване сидел, а лично протестил бы, хех

[@valentinshimov4101]

Печалька, плакать хочется от такого прогресса 😭

[@lucasworktv]

Плакса

[@АлексЛестный]

Граждане РФ: - у нас плохие дороги. Государство:- держите нивы и буханки.

[@Linyrd]

Зачем вам автомобиль если дороги плохие? (с) Солнцеликий.

[@myhaberbiog9541]

я не понял, причем тут капиталистическое производство, нацеленное на прибыль, и государство? может хватит уже все проблемы валить на государство?

[@tihon11g]

Как эти машины проходят караш-тест ЕфремовNCAP. Почему то мне кажется что они никаким нормам безопасности не отвечают.

[@Валерий-н9с]

Нельзя проводить, а то все узнают, что врачи вместе с больным даже при небольшом ДТП вверх ногами улетят.

[@АлексейЩербаков-б8л2ы]

Поменьше автожурналистов слушайте и побольше мозги включайте.

[@Юрок-э5б]

Кирилл Спасибо Вам за обзор!!!! И Слава Богу,что у кого то всё хорошо!!!!!!Лайк!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@ИванИванов-ы4м3ф]

Каждый чинуша должен купить по две такие и подарить на переферию в больницы, чтобы по деревням ездили, а то там все давно уже отработало третий срок.

[@ИльяКаплан]

А набуя в этой схеме чинуша? Государство обязано снабжать государственные больницы техникой без вороватых посредников.

[@ИванИванов-ы4м3ф]

@@ИльяКаплан а вот когда будут обязаны покупать тогда сделают реальные цены и госзакупки без откатов и проплаченных тендеров. А еще как сказал один ХОРОШИЙ человек. Каждый депутат должен подписать бумагу перед тем как стать депутатом, что его дети обязаны жить в нашей стране учится и лечится на протяжении минимум 50 лет.

[@ИльяКаплан]

@@ИванИванов-ы4м3ф , я так и не понял, зачем нужен чинуша и депутат? Почему напрямую-то больницы не снабжать?

[@ИванИванов-ы4м3ф]

@@ИльяКаплан чтобы вернули спизженное

[@ИльяКаплан]

@@ИванИванов-ы4м3ф , так им для этого не нужно покупать эти пепелацы, им для этого нужно присесть согласно УК с конфискацией - сразу всё и вернут.

[@ilyas9470]

Буханка древняя, а нива прям свежак😁👍

[@Lexakomlev043]

Длинномерная Нива это говно, проще Соболь 4wd, вариантов переделки миллион.

[@boomzoomovich]

Соболь скорее всего дороже будет. Но так да, лучше почти во всем.

[@Александр-е2щ3д]

Да тот же УАЗ профи есть.

[@ПашаПаша-ш9д]

За Рублём.

[@greg4158]

Аварийка от нивы мечта электриков! В деревню на выезд красота.

[@elyasd495]

Единственно оправданный нива - остальное баловство

[@АлексейизТулы]

На каждый авто найдется свой покупатель!👍

[@brokk1125]

Естественно,особенно за бюджетные деньги.

[@ТимурРыжков-ш3ь]

Хорошо вы нам их показали 🧐 А теперь загрузить 900кг и проверить как она едет 😅😂🤣 Лучше придумали бы полный привод 💯🤟

[@strelov1520]

очень нужные машины! Промтех - молодцы

[@GARA92]

Про чинуш это вы молодец! Лайк

[@aragornsonaratorna4282]

Согласитесь народ, выглядит достойно.

[@brokk1125]

Как собачья будка,да,соглашаемся.

[@СинийИзолент]

В скорой достаточно пару кресел установить в кунге, очень удобно алигархов в аэропорт возить.

[@RomanKaralskiy]

Так мерзко слушать, в каждом слове звон монет. Буханка у них там архаичная, а нива лишь немного младше уаза значит не архаичная.

[@Vadim_Kosiin]

Да потому что нива хотябы на машину похожа😏 Она в отличии от УАЗа развивается

[@Mikhail_Borzakov]

Такие компании с такой продукцией нужны. Со временем это и качество и конкуренция/снижение стоимости. Всем хорошо и деньги в стране остаются.

[@brokk1125]

Ага,нива уже 50 лет-охренительное качество и конкуренция,только со стоимостью не угадали,и всем хреново,да и денег нет в стране.

[@Mikhail_Borzakov]

@@brokk1125 согласен. Но если ничего не делать - и того не будет.

[@Шахмадияр]

Можно уже называться За рулём Лады.

[@AlexeyIevlev]

пневмо-балоны в коммерческом транспорте?(зачем -чтобы чаще менять, сколько они стоят) Какой расход у этого транспорта на 100 км? Двигатель предназначен для перевозки такого количества груза? (нагрузить можно сколько угодно много) Эти автомобили со стандартными моторами = кей кары, у которых грузоподъемность 300-450 кг. Коммерческие кей кары имеют запас прочности коммерческого автомобиля, что должно быть и в этих автомобилях вместо пнев-мобалонов. Почему японцы у себя не ставят пневмобалоны на коммерческий транспорт (потому что он такой нафиг никому не нужен) В этом видео показаны основные потребители этих автомобилей. Когда автомобиль будет ориентирован на лавочника - тогда и разума будет больше и в грузоподъемности и в расходе на 100 км, не за горами время по уменьшению вредных выбросов в Атмосферу.

[@akulenok_tururu]

Пневмобалонны ставят на грузовики и автобусы.

[@AlexeyIevlev]

@@akulenok_tururu на грузовиках автобусах есть система подкачки и стравливания воздуха - чего на этих авто вряд ли.(на этих авт будут пневмо балоны, которые нужно менять как узел и понятно почему - чтобы увеличить количество обслуживаемых элементов) А что по двигателям? (принцип чем больше грузим - тем лучше тоже на грузовиках и автобусах повсеместно используется Или на этих авто другие движки?)

[@evgeniyshamshin9641]

@@AlexeyIevlev В ролике же сказано - заплати, и будет тебе регулировка давления. Что до двигателя - его достаточно, только главную пару нужно грузовую поставить.

[@AlexeyIevlev]

@@evgeniyshamshin9641 регулировка давления должна быть в базе(это грузовой транспорт, по крайней мере так "думают" его создатели) Что касается двигателя - если он базовый(заводской), у него есть расчетная легковая нагрузка и грузовая должна быть такой же. Сперва "просто главную пару поставить", потом просто двигатель новый купить. У этого коммерческого транспорта какой гарантийный срок пробега при условии эксплуатации в соответствие с заявленными паспортными данными?(про износостойкость лакокрасочного и кузовных деталей дело второе, вопрос первоочередной гарантия на двигатель, трансмиссию и подвеску)

[@evgeniyshamshin9641]

@@AlexeyIevlev Достаточно того двигателя, особенно с 4.3 главной парой. И ресурс у него немалый. Вот только для ГБО он не очень подходит, гидрокомпенсаторов нету.

[@артурШевченко-в6к]

Люди из За рулем, я с каждым годом все больше удивляюсь вашей компетенции что приводит к выводу, а не заказные ли эти видео и статьи.... Недавно прогремела авария с Ефремовым, а вы расхваливаете легковые авто на которые водрузили огромные тяжелые будки. Вы про безопасность типа подзабыли нам поведать ? Про вес будки ? Говорите что для такой гранты поставить мотор 106л.с. это дорого... На фоне когда цена этой гранты +- 1мил.р. то +20т.р за мотор 106л.с не кажется огромным. Можно поэкомить, бампер например простой поставить и т.д. Удивляют ваши слова что меж сервисный интервал и ресурс будут как и у обычной гранты, нивы, ларгуса. Т.е машина, которая даже с пустой будкой будет уже перегружена сохранит ресурс ? Думаю это видео нужно понимать как рекламу, которую вы пересказываете со слов заказчика.

[@ivanjanuary8551]

Честно говоря эта Нива Аварийно-Почтовая, больше на автозак похожа, нежели на почту или аварийку, и цвет подстать - синий

[@user-serGio210]

Что-то на рекламу очень сильно смахивает.

[@СашаБорода-о4ь]

Рекламу для кого? Бюджетных организаций?...частник на скорой ?...есть конечно ...не скорые ...а для коммерческих клиник...а фургон здесь скорее прицепом...

[@vadimelchik3104]

"Промтех-машины для потех!"В модельном ряду остро не хватает катафалка.

[@maxlvv]

Так катафалк покойника по частям до кладбища довезет, да и для водителя придется еще один такой же нанимать. Замкнутый круг получится.

[@ЮрийШестелев-д3э]

@@maxlvv Поверь, катафалки давно делают. Прежде чем орать здесь зайди на сайт и ознакомься с модельным рядом хоть.

[@maxlvv]

@@ЮрийШестелев-д3э А я с кем-то спорю, что они не делают? Я про то, что на этой картонной машине и покойника в целости не довезти))

[@СергейНестерчук-р7р]

@@ЮрийШестелев-д3э так вот 4 катафалка

[@SvetogorRa]

Пневмо подвеска это большой минус, он дорогой и ненадёжный, тем более на наших дорогах. Плюс удорожание на нехилую цену

[@Психкоторыйпишетстих-с6и]

Сердце мозгом не давите У рассудка страшный груз Просто тупо ощутите Полноценный счастья вкус

[@likbezrieltoraru4286]

Лада Ефремов Эдишн.

[@Filonenkoev]

Грех это

[@Василий-р1у4ш]

@@Filonenkoev А что грех? Это очень опасные автомобили.

[@aleksandr9634]

Пппэддришэн тти .

[@Валерий-н9с]

Бояться нечего, его спрятали и наливать ему не будут.

[@akulenok_tururu]

Ничего не опасные. Там удар в стойку пришелся, а не в передок. Бампер целым остался.

[@tudvasev]

Питер. Я водитель скорой помощи. Сейчас у нас ещё есть машины Ford Transit. Новых очень мало. Осенью поступила большая партия китайских JAC -ов ( комплектация хуже Газели). Если всё заменят на эти Нивы - случится катастрофа. Кстати, водителей и так не хватает. Увольняются больше,чем устраиваются на работу.

[@RussianDoomedGuy]

Машины для суицидников

[@СергейСеченых-х1е]

За сравнение чиновников и людей 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍.хотя хороших людей жалко

[@Miroboi92]

Езжу на буханке 3 год. И вполне себе в удовольствие. Настоящая техника, интересна, самобытна и удобна. Что же люди такие нежные то стали

[@SHURIMAN]

Про проблесеовые маячки точно замечено. Я однажды на перекрестке скорую так не пропустил. Я уже когда проехал , увидел мерцание какое-то.

[@Сергей-ъ7б4и]

Буханка с конституцией, которой 60 лет. Отличная альтернатива - Нива. Конструкции всего 40 лет ( Должно быть стыдно говорить такие слова журналисту, но не актеру в рекламе.

[@Железяка-е2х]

Абсолютно ангажированный сюжет.

[@ВладимирАлексеев-з9е]

Мне нравится,за этими машинками может быть перспектива!Ларгусы и нива нормальные машины,да мотор не ракета но он всегда довезет до места а в селе и ненадо большего

[@ЮрийВоронов-т1у]

Вы забыли что-ли,что безопасности-то в этих консервах нет???Вы куда рекламируете?????

[@akulenok_tururu]

Есть там все

[@maxlvv]

Деньги не пахнут, капитализм же.

[@ЮрийВоронов-т1у]

@@akulenok_tururu ,привет от Ефремова?Никто никогда не проводил ни одного теста...

[@ВладимирБеспалов-д8д]

Скорая помощь, это большая скорость, уверенная маневренность, и вопрос как эта будка поедет на базе нивы и ларгуса, не перевернётся?

[@BonanVesperon]

Скорая Помощь Vaz2121(Niva) напомнила о Nissan Navara Ambulance, что используют медики в Литовской республике.

[@ВасилийЕрмоц]

Аргумент по поводу буханки «6 десятков лет» так себе! Ниве пятый десяток! Не велика разница! Так что так себе реклама

[@onrock2657]

А вот я врач скорой помощи. И не дай бог моей спине ездить на этой скамейке. Вы попробуйте несколько часов просидеть с углом 90 градусов, трясясь по дороге. Я не думаю, что это кому-то понравится.

[@evgeniyshamshin9641]

Это легковые автомобили. Они трясут меньше автофургонов типа Газели

[@onrock2657]

@@evgeniyshamshin9641 ага. Бывшие. В них вкорячили раму, а сидеть предлагают на табуретке. Прощай позвоночник.

[@Игорь-ц9ь]

Да, есть от чего впасть в отчаяние!

[@СергейКрылов-л2н]

4 машины 4 косяка а то что синяя нива вся гудит так это её нормальное состояние

[@brokk1125]

Носилки-стальные трубы с матрасом=200 тысяч,Карл.Хорошо пилят,им цена 20 тысяч потолок.

[@MaximTMcswellTimofeev]

Носилки, система их крепления в машине, механизм складывания-раскладывания колёс, тормоза, механизм поднятия и фиксации верхней части (грудь и голова), ремни для пристёгивания пациента - всё это стоит гораздо дороже 20 тысяч, плюс работа, сертификация и прочее.

[@akulenok_tururu]

Он об этом не догадывается. У него все бесплатно.

[@wasjaprjanikow412]

Этим машинам оптимально бы подошёл 2.0ТДИ. Ездили бы с расходом в 6-7, и на обгон шли бы увереннее многих 1.4-1.6 турбо.

[@ИгорьИгоревич-ш3т]

Про дополнительные светодиодные страбоскопы в точку! Надо менять соглашение таможенного союза и разрешить спецтранспорту их использовать

[@ВладимирСуханов-ю7с]

Интересные машинки,особенно нива.Спасибо за обзор!

[@ВладимирЛеснов-н9й]

Что Нива что Буханка им по 50-60лет что же ты лысый несёшь??

[@evgeniyshamshin9641]

Нету Ниве пятидесяти.

[@ИгорьШакуро-в4н]

Очень интересно Спасибо за проделанную работу

[@nikolagnikolag8790]

Я почитал тут некоторых Диванных и скажу , да может и все неважно , да может не качественно Но это Производство и это наше , они хоть начали что то делать а не болтать как многие ! Молодцы !!!

[@dulaabdulaev511]

Вот их надо спонсировать, а не закупать зарубежные

[@АндрейШабалин-м1к]

Реплики о законодательстве должны адресоваться чиновникам, а не гражданам.

[@akulenok_tururu]

Адресуй. Тебя заткнут и все. Какое-то говно будет указывать людям что им делать. Хотя говно чиновники сами.

[@vladimirzelensky3513]

нехватает автодома на базе нивы. это был бы идеал. и в горы и на море......

[@ИванСергеев-м1о]

Зачем нужны Висы и Примы на скорой? Издеваться над бедными врачами и пациентами? Не надо изобретать велосипед - есть Газель, и есть Соболь 4 х 4 для деревень и сел. А санитарками, развозить врачей по вызова на дома давно обычные Нивы и Гранты развозят.

[@brokk1125]

Денег нет!-но вы держитесь.

[@АлександрПетер-и2к]

На базе нивы как по мне более симпатично смотрится.

[@AlexSenson89]

10:04 Воу-воу, палехче, а то следующий обзор будет про автозаки... изнутри)

[@ГеннадийДорошков-р6ъ]

Молодцы россияне, техника нужная 😉😉

[@МойшаГунько]

200000 носилки стоят да это просто писец потом удивляются почему у китайцев покупают

[@brokk1125]

Ага ,гранта 400,и носилки 200,лям за капельницу,два ляма за кислород.

[@alekceyivanov4177]

Так они там и покупают.

[@maxlvv]

Откаты никто не отменял, поэтому и живем в такой нищете и ездим на говнах мамонта.

[@ANDREIKARPENKO1998]

Спасибо за обзор! :)

[@ЛевСтоляревский]

гробы на колесах, которые после переделок исходников хоть с какой то безопасностью, обнуляют эту безопасность. Что и показала авария с Ефремовым. Машины не отвечают нормам безопасности легковушек.

[@gymnast0639]

Никогда такой длинной рекламы не смотрел 😅

[@user-kj5irkdjfhxj]

Не работает печка, значит нету антифриза. 🤔👆Надо будет запомнить. 🤦‍♂️🤣

[@КустАрныеРазработки]

может он имел ввиду что холодным дует, когда антифриза в расширительном бачке нет то печка перестанет дуть теплым. Была нива 3дверка 2010 г.в с завода текли патрубки при морозе когда остывал двигатель, менял их на силиконовые и силовые хомуты ставил, все без толку. Как печка переставала дуть теплым понимал что пора доливать антифриз.

[@артурШевченко-в6к]

@@КустАрныеРазработки он должен думать что говорит ибо получает за это деньги и работает в авторитетном издании

[@akulenok_tururu]

ЗР скатился.

[@КустАрныеРазработки]

@@akulenok_tururu и чем он скатился?

[@sanyamazepa2907]

Скорые делайте , да !!! Они вам понадобятся!!! И Ефремову Ларгус покажите!!!

[@EgorSt93]

Да чтоб в таких машинах возили наших чиновников и владельцев АвтоВАЗа .как врач скорой помощи скажу, что такие габариты для машины скорой это преступление против человечества, оказывать помощь в холодной и тесной собачьей будке невозможно.

[@ДимаОсипов-о2п]

Передний привод у грузовичка? А он с места сдвинуться сможет, если зад по максимуму загрузить?

[@AZMASTER77]

хорошие машины для скорой особенно нива на селе.

[@antonnagatinolopaten7945]

Такую синюю ниву себе бы взял) была бы побыстрее. А на серую стенку перед пассажирами просится телевизор )

[@alex.alex.dn.]

Скорая помощь из этих машин это под вопросом,а вот металлолом возить отличный вариант

[@TheVtaly]

Интересный ролик) Благодарю. Но техника конечно треш. Никаких новых двигателей и трансмиссий... Ужас тихий. Точнее громкий)))

[@R3D1SKA]

86 сил для гранты с будкой на 900кг это конечно смешно просто. Тем более, что известно как наши водители грузят свои коммерческие авто. На такие авто как воздух нужен небольшой дизельный мотор, который, к сожалению, так и не был у нас разработан.

[@ВладиславКрючков-в4к]

Спасибо за обзор. Видос класс.

[@РоманЛаев]

В КВН как то была шутка: "В рамках гос. поддержки АвтоВАЗа правительство разрешило АвтоВАЗу торговать наркотиками", похоже в Тольятти шутку приняли в качестве инструкции...

[@akulenok_tururu]

Промтех в Нижнем Новгороде.

[@MaxKrumholz]

Это еще ездееет?

[@АнсатБайгельдинов]

Вот прорыв)))

[@килативвозамла]

👍 👍 👍 Супер 👌 😆 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@myhaberbiog9541]

молодцы! работают!

[@shulginvladimir399]

Машины призваны помочь человеку. Но походу тем кто будет их покупать, нужно будет оказывать психологическую и материальную помощь.

[@maxlvv]

Только что в Рашке что ли родился? У нас все закупается не как лучше для людей, а как дешевле государству. Эти помойки хоть на тыщу рублей сделают дешевле аналогов на платформах импортных моделей и все равно купят именно эти ведра. Это не 12 с хером лярдов потратить на "Кортеж", чтоб наши "слуги народа" на кожаных креслах в своих броневиках жопы нежили. Для челяди все самое дерьмо делают и преподносят, словно космолеты экстра-класса выпустили.