PRIMEIRO ROLÊ NO GOLF MK7 MANUAL 1.0 TSI 125CV, ANDA MAIS QUE ASTRA E I30 2.0?

[@vitorviana_ES]

Tenho um desse aí faz 3 anos, modelo com rodas 17", teto, bancos em couro, GPS. De longe, foi o melhor carro que tive até agora. Está com quase 80.000km e como não dou pau e sigo as manutenções estritamente em dia, adiantando as trocas sempre, usando só gasolina, é um carro com zero problemas pra mim. Só troquei o que está dentro da programação mesmo, além de descarbonizar e limpar/aferir recentemente todo o sistema. A(s) mola(s) realmente rangem com o carro frio às vezes, não sempre, mas após longa análise na oficina, não achamos nada anormal como buchas gastas ou algo relacionado à suspensão, que indiquem ser a causa, daí nem ligo mais. Talvez por conta desse nosso modelo ser BR e usar molas maiores/carro mais alto, tenha essa característica. O meu ainda está com o kit original de suspensão 100% em ordem, que é uma grande surpresa, pois ando muito com o carro, e minha cidade maltrata demais com tudo irregular e esburacado. Estou a 20.000km usando molas eibach pro kit, e mesmo assim, a suspa se mantém íntegra a cada revisão. Consumo no meu tá na média dos 12km/l cidade e 15km/l estrada. Sinceramente, é um carrinho ótimo no que diz custo x benefício atual. Não vejo concorrente à altura no valor de tabela dele.

[@TurboDream81]

Ótimo carro, tenho um 1.0 TSI, só fala mal quem não conhece de carro, por ser 1.0 TSI ele impressiona além de ser econômico, me atende muito bem, divertido de andar. Nada a ver com gol, Golf MK7 é outra categoria de carro, pra quem acha defeitos e critica, pra mim ao contrario é tudo vantagem e oportunidade de ter um ótimo carro.

[@renanferreira8829]

sofria com meu 208 nesses paralelepipedos de itatiba, morava no bairro que você esta rodando no vídeo, cai nesse vídeo pq penso em pegar um golf desse também.

[@Japinh4XD]

Eu tenho um golf desse faz 6 meses. O meu faz o mesmo rangido, já coloquei no elevador e n achei nd, estou achando q é bieleta, igual meu ex jetta mk7. Eu já tive up tsi, sinto que o up morria mto cedo, esse golf eu sinto o pico de potencia nos 4 mil rpm, acho isso mto bom. já tive dois 1.4 tsi tambem e eles morriam antes, mas é logico q o 1.4 anda mais. Comprei com 45 mil km, hoje está com 55 mil km, abri o coletor de admissão e estava totalmente limpo, não precisei descarbonizar, acho q o antigo dono só usava gasolina.

[@jeangutemberg2253]

Tenho o mesmo carro. O meu já está com 230 mil km, sem problemas!

[@leonardo_993]

14:12 ele começa a falar sobre o ASTRA.

[@isaquesilva9186]

Esse golf tsi 1.0 com câmbio manual e muito difícil de achar mais e muito bom pro dia a dia e econômico gravar o painel do golf a noite

[@CanalCarrodeGaragem]

Valeu Isaque, logo vou atender essa sugestão do painel a noite, abraço!

[@be_o_baiano]

Dificil mesmo é o 1.4 TSI MT6, esse 1.0 também é foda de achar, principalmente em bom estado de conservação e sem ta mexido kkkkkk

[@victorgargi2413]

top demais. tem q levar o bicho pra visitar a engenharia da preparação. 0 a 100 deu 10 segundos

[@CanalCarrodeGaragem]

Valeu mano! Pior que se for lá não sai original kkkkk, tmj

[@Tron_BR]

Tenho um up e tirando o corforto de suspensão onde qualquer pedra na rua da pra sentir, o carro é excelente.

[@CanalCarrodeGaragem]

Ótimo carro, principalmente pro dia a dia

[@adilsondias8788]

Tenho um 2017 com 17.000.km..muito bom carro,so manutenção cara..

[@CanalCarrodeGaragem]

Ai sim

[@paulosilveira6039]

Tenho um igual c teto desde zero 2017, esse "ringidinho na suspa", da um wd40 nas buchas (borrachas) de suspa que some, dica de dentro da ccs. A cada 3 tanques q gas coloco 1 de etanol, motor sempre limpo, até agora não achei carro com melhor custo beneficío, se quiser q ande mais coloca piggy back da race chip e filtro esportivo inbox vai p 150cv com sobra de segurança p o motor a respeito sobre carbonização não deixe o óleo ficar velho, troco a cada 5.000 km. Hj com quase 90.000 km só alegria. Nem penso em trocar. Se andar até 100km/h já fiz 20km/l sem ar (média).

[@CanalCarrodeGaragem]

Top amigo, obrigado pelas dicas, sabe exatamente ali onde lubrificar essas borrachas?

[@LucasLima-bc7be]

como voce colocou carplay sem fio ?

[@OnofreBosch]

Pra quem sairá de um Astra 2011, qual carro vcs recomendam? Um Polo Highline 2018/9 ou um Sandero RS 2018/9? Poderiam até fazer um vídeo dando outras sugestões. Desde já obrigado.

[@verovieira1]

Recomendo continuar com seu Opel.

[@ivanceruti]

Sandero rs só se for dono de posto. Vai de polo que é econômico e quando quer, anda ok

[@levitinoco1825]

@@ivancerutio cara tem um astra, acha mesmo que ele tá preocupado com consumo? Kkkkkkkkkkkkk

[@Kwid_Bengala_33]

@@levitinoco1825 Ele tem mas sairá né kk

[@OOOcannal]

Vai de Polo

[@gabrielmanai428]

Eu gosto muito desse carro, cabe no meu orçamento comprar e manter, o problema é peças de acabamento, uma batidinha de farol ou lanterna é 2k

[@CanalCarrodeGaragem]

Baita compra um desse

[@fernandomaciel2808]

Como conectou o car play sem fio?

[@igoreloi7399]

Garimpar um cruze turbo manual pra substituir esse golfão ai, seria dahora, sei que existem uns 2 fora o que foi do petrolhead

[@jorgeffrs]

O meu é um 2017 nacional, estou com ele a mais de 6 anos, e está com 140.000 km ! Primeira dica: Esquece que é 1.0, Segunda Dica: È só fazer a Manutenção normal como qualquer outro carro, nunca troquei bicos nem embreagem ! esse carro é muito bem construído, ele surgiu antes do Polo/Virtus TSI e depois do Up TSI... o motor do Golf tem outra calibragem e muitas peças não são a mesmas do 200TSI, acredito que esse motor 1.0 do Golf tenha uma construção melhor que do polo/virtus/up, etc.. quase não há relatos de problemas. Os pontos positivos são consumo, desempenho, durabilidade e segurança, os pontos negativos é o lag da turbina como qualquer outro carro turbo e as peças de acabamento que são bem caras... é impossível não ter seguro com esse carro. O seguro não é caro, mas é necessário.

[@CanalCarrodeGaragem]

Boa, muito legal o seu relato, vc fez troca de correia dentada?

[@jorgeffrs]

@@CanalCarrodeGaragem Sim, eu fiz com quase 120.000 como manda o manual !!! E outra coisa que eu acho importante e que vale para qualquer carro, mas muitas pessoas não fazem: Uso normal é geralmente em estrada, então a troca de óleo com filtro pode ser feita com 10.000km. Uso severo é na cidade e nesse caso tenta realizar as trocas com 5.000 porque a turbina literalmente "cozinha o óleo", ele fica preto muito rápido. Abraço

[@jotapecoeio9638]

Estou em duvida entre um Golf mk4,5 1.6 ou um mk7 1.0 TSI, algm tem alguma dica ou sugestão?

[@CanalCarrodeGaragem]

@@jotapecoeio9638 amigo, não tem nem comparação, mk4.5 é um dinossauro perto do mk7

[@K1NG-ASTR0z]

Na minha opinião, das marcas populares o carro que mais se aproxima de uma marca premium é o Ford fusion, carro confortável, potente e muito tecnológico com acabamento zero plástico, se você pega um revisado com histórico, não tem coisa melhor

[@Kwid_Bengala_33]

Mas fusion é premium, não que a ford seja de carros premium, mas tem patamares e mercado kk f150 aqui é luxo, nos eua é popular...

[@CanalCarrodeGaragem]

É apenas nossa impressão aqui no Brasil isso, o Fusion é um carro totalmente popular fora daqui, principalmente nos EUA, óbvio que não podemos fazer essa comparação. O Golf por exemplo compete lá fora com os concorrentes premiums, mesmo ele não sendo de fato. Lá ele vende mais que todos outros por exemplo A3, Classe A e Série 1, ou seja, até fora do Brasil o Golf vai entregar uma experiência mais próxima disso.

[@vinicius-vb3fx]

Só o Passat mesmo , que espanca as 320i do mesmo ano.

[@Kwid_Bengala_33]

@@vinicius-vb3fx Mas espanca em que ? (Não sendo hater, adoro o carro, só quero saber seu ponto kk)

[@vinicius-vb3fx]

​@@Kwid_Bengala_33 Em tudo , acabamento , conforto , itens de série , power train , suspensão. Se pegar o último ano do passat 2019 , nem a bmw 320i com kit M supera. E ainda por incrível que pareça , as 2019 usadas estão com preço superior aos praticados nos modelos 0km de 2019.O problema é que brasileiro é porco , e pra pegar um passat de procedência é difícil. Única coisa que pode ser diferencial é a tração , pela passat ser 4x4 , e a 320i traseira.

[@gabrielcapanema6366]

Muito difícil encontrar todo original nos dias atuais infelizmente, saiu mais de 80k a compra dessa unidade?

[@CanalCarrodeGaragem]

Sim! Nessa casa mesmo amigo

[@brunoadriano166]

Tenho um Jetta 2012 2.0 aspirado manual qual será que anda menos ele ou esse golf aí? Já coloquei 210km/h nele depois que embala ele anda até bem

[@leandro_mg42]

Golf anda muito mais tanto de aceleração quanto de final, já tive os dois

[@juniorreis3116]

Golf anda mais, ele é ainda é leve

[@ViniG4merTM]

carai q maneiro essa camera, qual q eh ?

[@CanalCarrodeGaragem]

@@ViniG4merTM da gravação? É uma GoPro Hero 10

[@juanperon6796]

Dúvida: carro flex vicia em álcool ou mijolina?

[@CanalCarrodeGaragem]

Não acho, mas em cada combustível cria-se situações diferentes

[@Kwid_Bengala_33]

Não, o que pode acontecer é o sensor achar "estranho" kk mas nada de viciar. É igual comer algo que voce não come a muito tempo... Seu paladar estranha mas normal.

[@alessandrolp6162]

Up bombado top

[@MsLeotavinho]

Anda mais que o FORD KA 1.5 dragon manual?

[@CanalCarrodeGaragem]

Puts, no peso potência fica uma boa briga

[@r91garage]

PLACA: proibido caminhão. O CAMINHAO: fodasii kkk

[@CanalCarrodeGaragem]

Kkkkkkk

[@verovieira1]

Vivi pra ver a VW botar um motor 1.0 no Golf, que pena.

[@CanalCarrodeGaragem]

Que é mais forte e muito mais econômico que o antigo 2.0 8v

[@Tigo33]

Você vai morrer sem ter um 😂

[@lista.10canal]

Tá certo isso esse 1.0 turbo com teto 😢 nossa n sabia que existia

[@CanalCarrodeGaragem]

Sim! Pacote Elegance, difícil achar nesse pacote e nesse estado de conservação

[@vintevalvulas]

Infelizmente nao tem mais como ter um TSI no Brasil. Com 30% de etanol na gasolina, é pedir pra ficar trocando o conjunto BBB a cada 10 mil km.

[@Japinh4XD]

só colocar um etanol de qualidade e descarbonizar a kd 50 mil km. Estou no meu quinto TSI e zero problemas, uso quase sempre alcool, coloco gasolina as vezes para dar uma limpada. Agora se tu por um etanol adulterado vai acabar com td antes de 10 mil km.

[@vintevalvulas]

@@Japinh4XD E o que fazer com bobinas, bomba de alta e bicos? Pode colocar o etanol que for, não adianta. Até Toyota da pau

[@Japinh4XD]

@@vintevalvulas eu andei 120 mil km em um up tsi com remap, só etanol, nunca deu

[@Tubarao447]

Tem teto, tá valendo!

[@CanalCarrodeGaragem]

Teto, câmbio manual, anda bem e é econômico, tá bom demais kkk

[@webertcampos401]

isso é um gol melhorado kkkkk

[@danielrunschka]

Sim kkkk

[@wemersonleitte9526]

Golf é golf não viaja mané

[@webertcampos401]

isso é um gol melhorado kkkkk

[@Kwid_Bengala_33]

Nada, é um golf piorado mesmo kk

[@XxSe7enMGxX]

​@@Kwid_Bengala_33as 2 coisas kkkkkkkkkkk