Primer Bus King Long Intermunicipal de Colombia - Flota La Macarena 7422

KingLong es uno de los mayores fabricantes de buses en el mundo, con una capacidad para producir hasta 30.000 buses anuales y llegó en Colombia hace cerca de 5 años para estar presente con sus buses de diferentes tamaños. El XMQ6129Y corresponde a su modelo intermedio para el segmento de carretera y se estrenará en las filas de Flota La Macarena y su servicio Platino Pluss. Es el bus 7422 de Flota La Macarena Conozca en exclusiva todos sus detalles, en este video.
#Colombiabus #FlotaLaMacarena #KingLong #Latinobus #Vivipra

[@AlejandroMartinez-fw6gw]

Excelente vídeo, china posee gran experiencia en lo referente al transporte público de pasajeros, marcas como Golden Dragón, Zhonhtong etc, llevan muchos años en el mercado peruano, ecuatoriano y argentino liderando ventas y potenciando la electrificación vehicular. Gran bus con una de las mejores motorizaciones diesel del mercado. Saludos

[@guillermoo5493]

muchas gracias por el video

[@Latinobus]

Con gusto, esperamos que lo haya disfrutado.

[@edgarvenegas1512]

Muchísimas gracias por enseñarnos el vehículo tan detalladamente personalmente no los conocía y me parece una opción interesante y no daré puntos de vista basado en apreciaciones personales sin ningún conocimiento del producto. Para hablar tonterías sobra tiempo.

[@mrsebas3875]

ufff bonito carro por la miniatura pense que era un video del ets2 colombia de falex

[@alexfranco6128]

hola muchas gracias por los videos ...una pregunta ❓ flota la Macarena no tiene buese de dos pisos la ruta no es óptima ?? mil gracias

[@luisbenjaminserranoprada7230]

Es mejor malo conocido que bueno por conocer. Gracias

[@davidfernandorodriguezavil8801]

Vivo hace 11 años en Chile, soy colombiano, con experiencia en trasporte de personal para la minería e industria, en minibuses, ese King long tiene muy buena recepcion en Chile. Donde los estándares para ese transporte son muy altos y donde estas marcas chinas pasan la evaluación teniendo en cuenta marcas premium como mercedes benz, scania, volvo motores. En chasis irizar (española) marcopolo(brasilera) mascarello, busscar(colombiana) etc

[@wilsonjp7533]

muy bueno ese bus

[@DiegoLopez-qo3ph]

Una pregunta. Con el decreto 789 expedido este año por el gobierno nacional que posibilidad existe de que un carrocero Foráneo como Irizar importe unidades a Colombia. Gracias excelente video

[@Latinobus]

Sí señor; el decreto permite importar chasises, buses totalmente armados o carrocerías para acoplarlas al chasis en Colombia permitiendo la exención de IVA para los pequeños transportadores que hagan la reposición a través del CREI pasajeros. El decreto está vigente hasta el 31/12/2021.

[@TallerColombiaMHv]

Esta lindo pa que 👊

[@eduardoraymundo2148]

Esses ônibus Chineses , no Brasil não têm . A maioria são Marcopolo . Mas as Empresas Brasileiras estão renovando as frotss com outros modelos como Comil , Busscar Brasileira , Mascarello e Irizar .

[@HassanAliZahoor]

Anyone can tell me how can we stop kinglong bus engine turning off automatically please reply???

[@josegomezraigosa1804]

Se nota de lejos que ese carro permaneció muchos meses esperando ser vendido, mala adquisición, no deja de ser reciclaje chino.

[@danielaguirre530]

El Kinl long Es modelo 2015, llevaba años guardado. Demás que tuvo precio bastante bajo.

[@juancarloscardenas5707]

Porque se demoró tanto para salir a rodar?

[@josemoreno1172]

Es por su longitud que no tiene camarote o no es necesario por sus rutas? Son cortas? Muy buen video.

[@Latinobus]

Si se coloca el camarote, pierde espacio de bodega, considerando los 12 metros y la distancia entre ejes.

[@fabriciojami4282]

El cepeda C6 es similar a este bus pero con mejoras en todo aspecto

[@SebaslopezN]

Por que el bus no trae vijias y el camarote condutor??

[@Latinobus]

El camarote no lo trae porque al ser 12 metros, se puede comprometer el espacio de bodega y los controladores de aire conocidos como Vigía, no los trae porque el bus tiene su propio sistema para revisar en todo momento la presión de las ruedas. El control de aire para llantas con las varillas, era lo vigente hace 30 años y ahora sólo lo vemos en Argentina, México y Colombia.

[@SebaslopezN]

@@Latinobus ok 👌grasias por toda la info

[@lishuangzhang1995]

Our company is mainly engaged in Yutong, Jinlong, Haige and other bus accessories. It has a wide range of things, and has more advantages in Yutong products. It mainly deals in clutch plates, seat belts, filter elements and various bus accessories. If you have this demand, we can talk about it in detail, and the quality is absolutely no problem. The price is very cheap. Finally, I wish you happy every day

[@danielvargas9884]

Buen video pero son mejorés los chevrolet, volvoy scania

[@jhonalexandercamachoherrer5075]

China ha mejorado bastante en el segmento automotriz, pero todavía les falta para ser opciones interesantes y duraderas.

[@Latinobus]

Ese argumento carece de validez, pues de China se pueden conseguir productos de calidad, así como desechables. Marcas como KingLong, BYD, Yutong y Golden Dragon venden sus buses no solo en Latinoamérica, también en mercados más exigentes como la Unión Europea o Norteamérica.

[@jhonalexandercamachoherrer5075]

@@Latinobus , Todavía les falta mejorar bastante en materiales de construcción (los plásticos que manejan los carros chinos dejan mucho que desear y hace que en poco tiempo se vea como si fuera un vehículo viejo). También el tema de latonería y pintura no es lo mejor. Reconozco que han mejorado, pero aún les falta para ser vehículos de alta calidad. En otros aspectos China ha superado como por ejemplo el segmento de celulares, con Xiaomi dando la pelea a Samsung y Apple.

[@luisbarragan2346]

Ese bus es de los que no se venden por defectuosos, en ese motor se ve que es un bus que duró mucho tiempo en bodega ,hasta que encontraron a un reciclador para su venta .

[@nelsonamoreno6841]

Exacto el motor es mas Viejo que mi abuela si fuera nuevo el motor estaria intacto

[@joselassalle9292]

Un bus 'Made in China'!! Uff!

[@andresbogota1]

Habrá que ver como se comporta y así saber si la calidad de los chinos en buses ha mejorado

[@Latinobus]

Tiene razón, es un bus para hacerle seguimiento. Aunque cada vez mejoran más los productos chinos, incluso para ellos es importante que superen el fantasma de la mala calidad si quieren tener aceptación en los mercados.

[@andresbogota1]

@@Latinobus Por lo menos en los eléctricos el tema esta más que resuelto...pero en los de combustión siempre ha habido dudas...De hecho por eso los fabricantes chinos se están volcando masivamente a la electrificación. Por cierto cuando hablan de los buses eléctricos urbanos que han llegado al país a diferentes ciudades?

[@luismunera8279]

Ojala no pase como el Yutong de placas WFR 126 MOSQUERA q lo habían alistado para Platino Pluss, Flota La Macarena destinado para ser el 7288......Y finalmente con ese número metieron un LV 150 MARCOPOLO PARAÍSO 1200, placa TLO 986 SOGAMOSO, el cual trajeron de la Libertadores..... Entonces q se hizo el Yutong, pa donde se lo llevaron?

[@Latinobus]

¿Cuál Yutong?

[@luifermanjarrez3392]

me gustaría saber de la vida de ese bus en este 2023

[@nelsonrodrigomonicayovelas6246]

Para ser un bus nuevo la idea fuera automatico

[@nelsonrodrigomonicayovelas6246]

Y en los pueatos su tv individual

[@eduardoturcios9417]

Cuanto es el balor de Este bus chino alguien me puede decir

[@Latinobus]

Contacte al representante en el 3158515151

[@jhonalexandercamachoherrer5075]

Se le nota lo chino en sus acabados (ese es el talón de aquiles de los carros chinos).

[@pablomarinez4057]

me parece muy bueno que le den este respiro incorporando un modelo diferente, ya cuando uno va a mirar buses todo es marcopolo y aga .

[@mrsebas3875]

si tienes razon pero yutong no es muy confiable y no tiene la misma buena calidad de las otras marcas

[@Latinobus]

@@mrsebas3875 cada vez el tema de la confiabilidad de los buses chinos, es un argumento menos válido. O entonces, nadie se explicaría porqué se están vendiendo en mercados más exigentes como Suecia, Dinamarca, Francia, Italia, Gran Bretaña, Canadá, entre otros. Además, vienen siendo reconocidos y premiados por la crítica especializada del autobús.

[@mrsebas3875]

@@Latinobusme dejastes sin argumentos .-.

[@diego05able]

Para ser un bus nuevo, yo vi mucho óxido... Y las tomas del vídeo muy regulares 😐

[@luillyreyes]

Desde que vi tu comentario lo vi de nuevo y tienes razón, para ser nuevo no debería presentar eso o es usado...

[@cesarrios1598]

El yuotogn que también es chino es un autobús que no tiene medidas de confort !!

[@aeroviasqsa5056]

El Yuotong ha tenido muchos accidentes fatales en Cuba donde pasaron remplazar la flota anterior de autobuses Scania y Hinos japoneses

[@wilsonlerma5307]

El interior se ve muy pasado de moda, muchos botones, ahora los nuevos se maneja todo desde una pantalla táctil

[@miguelherrera8234]

Ojalá no se vaya de la empresa como el 380

[@edwinmora1114]

Cuando Van A Incursionar Con El Bus De Dos Pisos Dios Lo Bendiga

[@Latinobus]

Si le pregunta a Flota La Macarena, la respuesta es nunca.

[@almaguevaracaicedo8774]

La flota magdalena i más son como unas seis diferentes compañías que aquí lo usan hace como 10años atras los tenemos aquí en colombia

[@alexfranco6128]

@@Latinobus disculpe a qué se debe perdón 🙏 la pregunta

[@Latinobus]

@@alexfranco6128 No son buses rentables en vías con alta demanda y muchos peajes. Cuando los pasajeros necesitan que hayan despachos frecuentes, llenar un bus grande es más difícil.

[@victorballesteros1118]

Pues no está ni feo , pero en cuanto a calidad no termina por convencer sea la marca china que sea, en lo personal no arriesgaría un capital con un carro de esos y si tuviera la posibilidad le invertiría a algo más conocido y que tenga una mejor reputación así tocara pagar más

[@mrsebas3875]

no me gusto que king long pone en sus buses el tapizado de marcopolo

[@Latinobus]

Vamos por partes: no es un Yutong, sino KingLong y por otro lado, recuerde que Marcopolo tiene una planta de fabricación de componentes en China que no sólo suministra para sus propias creaciones, también le vende a otros fabricantes como KingLong.

[@mrsebas3875]

@@Latinobus a bueno muchas gracias por el diseño me recordo a un yutong y pues pense que el nombre del bus era king long y gracias por la informacion

[@angelavendano5711]

Ofrecer un vehículo con tecnología euro IV cuando otras marcas ya ofrecen euro VÍ no solo por temas de medioambientales sino por mucho más no me parece la mejor opción y los terminados del compartimiento del motor y los de la cabina del operador la verdad son de muy baja calidad muy lejos de lo que ofrecen las marcas que tradicionalmente estan en este segmento,no esta de más tener otras opciones pero creo que para este servicio deberan de mejorar mucho

[@Latinobus]

Euro IV es el estándar mínimo en emisiones permitido por las autoridades colombianas y el Euro VI, hasta ahora sólo se ofrece para Bogotá y Medellín, sólo en 2023 todos los vehículos diésel nuevos deberán cumplir con la EuroVI. Respecto a los terminados, es la parte que ellos buscan demostrar que son confiables, porque el cuento de los vehículos chinos baratos pero poco confiables ya no es creible.

[@angelavendano5711]

@@Latinobus muchas gracias por tomarse las molestia de responder mi comentario

[@Latinobus]

@@angelavendano5711 no nos molesta, con gusto le respondemos.

[@joshcr1850]

Nueva incorporations a la compañia transportadore de el META

[@Latinobus]

¿De qué habla?

[@joshcr1850]

@@Latinobus luego no es el bus que es incorporado a la empresa de el META FLOTA LA MACARENA ?

[@Latinobus]

@@joshcr1850 Flota La Macarena opera principalmente en los llanos orientales, pero está registrada en Bogotá.

[@joshcr1850]

@@Latinobus ok Muchas gracias

[@henryobregonmeshijiutshell8756]

lastima pero mucho ruido natural (viento)

[@fabriziogonzalez5137]

Si que demoró ese bus para salir a rodar

[@SELLAVIDEOJUEGOS]

Son mejores los de transipilaes de 2 pisos

[@juliorojas323]

Se nota mucho óxido y suciedad

[@nelsonamoreno6841]

Asi mismo es no me montaria en un bus de esos no sea que se vaya por un precipicio

[@criistiiangallegohernandez8038]

Se oye mucho viento la música está muy alta se opaca tu voz

[@jhonnyandresamayamadero3872]

Muy regular el bus y muy malito el vídeo

[@andressalinas5555]

Chino ni el cobi

[@Latinobus]

Muy bien, si para usted nada puede ser chino entonces ¿de dónde cree que es el celular o computador que usa para este comentario? Tal vez si los mira también termine tirándolos a la basura y con eso la gente, se ahorra comentarios fuera de foco.

[@davidosorio154]

@@Latinobus Ni sabe escribir ¿qué se le puede pedir?.

[@jonathanalvarez2400]

Yutong 2.0

[@albertogarciadulcey4934]

Esta un escalón abajo de las marcas europeas, es malo retroceder es euro 6 el motor este bus se comparo con un lv 452

[@albertogarciadulcey4934]

Debería llegar con transmisión automática y retardador

[@jeffersonguevaraguevara223]

La verdad no me gusta la marca de que vengan de la China

[@Latinobus]

¿Entonces no le gusta ningún computador, ni celular, ni televisor, ni plancha, ni licuadora, verdad?

[@edwincubides9310]

Jajajajjajaja que tonto

[@albertotangarife3451]

POCON POCON. NORMALITO

[@jaimequispe9016]

Nada novedoso

[@cristhianpantoja1569]

Chino no pasa nada eso sale malo se recalienta ni perillas de salida de calor tienen no hay comparación con volvo scanea Mercedes chevrolet iluso entre otros

[@fidelalfredoramirezvalient593]

Volvo es de chinos

[@nelsonamoreno6841]

El van a meter un cuento chino con este bus como siempre o gato por liebre 😂😂😂 ese motor se nota que es de segunda clase ! nada del otro mundo

[@nelsonamoreno6841]

A las compañias colombianas siempre les meten gato por liebre ese transporte chino es obsoleto y retrogado 😂😂😂

[@nelsongarciagodoy8870]

Marroquin dies minutos hablando de compartimientos?

[@vjuncomora]

Marroquín, me quedé mirando el video por el amor que le tengo a los carros pero el video es malo, debe conseguirse un camarógrafo puesto que es muy incómodo de ver el video, no me suscribo a su canal por ahora, gracias!

[@emertbermudez6813]

Que triste .... O la Macarena es muy chichi patos no les interesa los clientes

[@Latinobus]

¿Porqué lo dice?

[@emertbermudez6813]

@@Latinobus por que implementa unos buces chino que lo dejan en carretera varado ..... son incómodos .... si no me crees lo invito que haga la ruta bogotá san jose guaviare en bus 6005 de flota la macarena .... el vídeo VEZ HAY PARTES CON OXIDO gracias

[@emertbermudez6813]

una pregunta que si sabes las empresa de bolivariano , coomotor , brasilia etc en su grupo vehicular tiene en disposición estos vehículos chinos a servicio gracias

[@Latinobus]

@@emertbermudez6813 El bus 6005 sí lo conocemos, de hecho tenemos video en este canal. Y si se le varó el bus, cuéntenos, ¿cómo le solucionaron la varada? ¿cuánto tiempo tuvo que esperar? ¿en qué lo transbordaron?

[@Latinobus]

@@emertbermudez6813 No señor, Coomotor tuvo Yutong, pero ya salieron de la empresa.

[@JuanSilva-cg7jp]

Ese bus se ve en pésima condiciones, pareciera q llevara una década operando

[@jhonalexandercamachoherrer5075]

Así son los carros chinos: los materiales de acabados son tan malos que se dañan con nada.