Primera Persona BUS Marcopolo Articulado Euro 6 Transantiago

[@juanaraya4265]

Gráficos hiperrealistas

[@lilwaren3916]

que tarjeta grafica tendrá?

[@ilnachoreal]

@@lilwaren3916 La GPT 2024

[@XSoguekingX]

que clase de eurotruck es este que no lo he jugado aun :D

[@TheREXABA]

yo pensando que era un juego o mod y era la vida real jajajajajaja , que buen video

[@Kuroo37]

Que rico se maneja, anda suavecito y no hace ningun ruido

[@claudiovidal3193]

Buen video tio koka esa vista del conductor esta buena para los vidos manejando

[@stift18]

Son lentos de aceleracion porque van limitados de rendimiento por computadoras de motor y de caja. Las cajas Voith DIWA.6 tienen el sistema Sensotop mejorado que optimiza regimen de motor en funcion de la pendiente o de la carga con que se circula. Estos mismos se usan para la 421 a Sn Carlos de Apoquindo y es capaz de estirar las marchas en subida casi con el motor al corte. Por motor son chicos y hace merma el asunto del equipo doble de aire acondicionado, pero en potencia y torque son correctos, idénticos a los primeros B9. Así que si es un efecto de andar en llano.

[@rodrigoflores3198]

yo los veo perfecto pa corredores, eso si no pasan de 35 kmh en la alameda en hora punta xd, igual el tio koka quedo muy acostumbrado a las byd imagina si es que algun dia de casualidad en un universo paralelo le toca el gran viale b290 de 12 metros de subus, se nos muere el tio koka 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@busescamiones]

Creo que son lentos por el computador siempre eh pensado eso

[@audiolol_]

@@stift18 Es verdad, pero he visto que algunas cajas van bastante más forzadas en el sentido de que sin pisar a fondo tienden a bajar marchas como si fuera un kickdown, están modificadas o simplemente es algún tipo de falla del computador?

[@nishikun89]

@@busescamiones Lo que restringe a la máquina es el limitador de revoluciones. Conozco la carrocería y chassis al revés y al derecho porque los trabajé desde que llegaron nuevos a STP, la primera partida de Torino LE 2019 (LBTS-LBTT-LCPG-LCPW-LDJJ-LDSV-LDTF-LFGR) y los seguí trabajando hasta hace dos meses atrás que me retiré del sistema. Fíjate que en pendiente y desenganchando la caja, el bus agarra vuelo (En lo personal, alguna vez llegué sobre los 100 por Costanera Norte en el articulado que trabajaba todos los días) porque el limitador no lo restringe al estar en Neutro. En Drive, el limitador no te deja pasar del rango programado de revoluciones (Fíjate a cuánto "tira" cada marcha). Hay un par de formas de hacerle bypass al limitador pero igual quedai bloqueado a las revoluciones máximas de la marcha final. Ojo que también la máquina se "achancha" según el estilo de conducción que uno le imprima. Si andan con el "ancla tirada", la máquina "aprende" ese estilo de conducción y va "tirando" a un régimen de revoluciones más controlado. En condiciones óptimas (Filtros limpiecitos, radiador e intercooler destapados completos), el bus tira como cañón. Si la subida por Camino El Alba - Camino del Algarrobo -Camino Las Flores - San Carlos de Apoquindo - Camino El Alba - Avenida La Plaza y de ahí hasta el estadio la hacía tirando a 60 sin chistar y hasta con aire acondicionado encendido. Lástima que como no hay bus a cargo, con suerte la gente de taller y alguno que otro colega que le tenga cariño a la máquina se preocupan de tenerla destapadita y funcionando como corresponde. Saludos pa todos :) El tío de la BG34 xD

[@Nacho_Catador]

@@nishikun89 Son oro puro estos comentarios, cosas que se deberian saber para siempre.

[@josemanuelrodriguez1014]

Puedo decir que saqué mi carrera con el Tío Koka. Cada vez que hago trabajos en el PC pongo el canal de Buses & Camiones, de fondo. Hoy estoy haciendo mi último trabajo pa la U y sigo viendo los videos. Un saludo Crack!

[@busescamiones]

Gracias por eso ❤️

[@franshitco3451]

Está bien que las computadoras regulen las velocidades y aceleración en las micros. Hay algunos micreros que manejan como si fuera fantasilandia la wea!!! Buen video

[@itzsbeat]

Sobre todo en los caio articulados de stu ahí parece que vas en el tagada 😂 sobre todo cuando hay baches tiran como vestía

[@JavierGarcia-vf3fj]

buen video pa almorzar

[@ascmcifuentes5144]

Amigo maneja muy bien siga asi saludos

[@PEDROFLOW1998]

Hola amigo me gusta mucho su buses de Santiago llegaron a Chile 2019 para cumplir 5 años esos buses 2025 te queda poquito ya amigo

[@busescamiones]

Gracias, saludos!

[@PEDROFLOW1998]

De nada amigo feliz Navidad y año nuevo 2025

[@maurowd8026]

maquina!!! buen video, susbrivido!!

[@diegobusologocl]

exelente video

[@redtec1]

Yo insisto tio koka chile tiene el mejor sistema de locomoción colectiva de Sudamérica y unos de los 3 mejores a nivel de América, bien organizado limpios y todavía bien cuidados, y se los digo porque yo vivo en el extranjero y la verdad seria un lujo tener un sistema de buses asi como los que tiene chile, solo falta que en regiones como viña valpo, conce tenga este sistema seria un lujo, y sacar esos buses chicos que hay en viña y en todas las regiones que se andan matando para tener mas pasajeros, y si se logra estaríamos a un nivel europeo, me da mucha alegria que mi hermoso país siga siendo ordenado aunque tengamos una orda de extranjeros que no respetan nuestras leyes y quiere hacer lo que hacen en sus países. Cuando uno esta afuera de chile se da cuenta lo que uno tiene y lo bien educados que somos en educación vial, es el único país de Sudamérica que se respeta los pasos de cebras y el seda el paso, ojalá que nunca perdamos eso, porque somos bien admirados por otros países por nuestra educación vial.

[@josejaime_]

Totalmente de acuerdo, conozco gran parte de sudamérica y de norte américa a México, no hay nada igual. Conozco también gran parte de europa occidental y NADA que envidiar a varios países. No lo digo para presumir los viajes, sino para rescatar lo positivo que tenemos. Sinceramente, hay países vecinos donde no me atrevería ni a manejar... Nuestro sistema de transporte, tan criticado y vilipendiado es excelente, y quienes tenemos algunos años encima, familia micrera, y la suerte de poder viajar, sabemos en primera mano lo que tenemos abrazo compatriota, Chile sigue siendo un gran país.

[@redtec1]

@@josejaime_ Gracias Jose Jaime, si yo vivo en México y la verdad es un caos los buses, aparte la mototaxi, las combis locomoción informal etc. etc, por eso dijo cuidar lo que tenemos, y nunca perder nuestra esencia de buena educación vial que tenemos, aunque me han dicho que los extranjeros que tenemos en chile no respetan nuestras leyes, son falta de respeto con nuestra policía, yo insisto falta mano dura en chile, yo me acuerdo cuando estaba en el colegio y habían desordenes llegaban los carabineros a puro lumazo se entendía, y la verdad fue efectiva porque la gente andaba por la calle tranquila, no digo que había delincuencia si la había pero era menor, no como ahora si sales no sabes si vuelves a tu casa.

[@camilosanchez6291]

pero metes a todo chile , literal el sistema funcina en la capial del paies , pero en todas las demas regiones la locomocion colectiva es vaga , demaciado , no cuentan con sistemas de pago como la vip , vivo en temuco y valdia , las dos grandes cuidades ,pero se caen en el sistema de locomocion , es muy antiguo todo

[@redtec1]

@@camilosanchez6291 No se si leíste lo que que puse al principio en mi publicación, que escribí solo falta en "REGIONES" asÍ como en Valpo, Viña , Conce etc. tengan este sistema así seria un lujo, fata de leer un poco y tener un poco de comprensión de lectura amigo por eso destaco regiones hay entraría Temuco y Valdivia.

[@mauricionunez2797]

No Chile, solo Santiago y algunas regiones. Pero claro, siempre estamos mejor que los vecinos de nuestro continente.

[@alemd1714]

Buenísimo! más videos así

[@vixhocolate]

buen video, le falta una musica de fondo o algo asi podria ser

[@Esteban-lf1wh]

NOOOOOO, la idea es estar inmerso en la experiencia tal cual es

[@espartaco7210]

10 recontra hiper duper ULTRAULTRA HD

[@vicentemoenne-loccoz6515]

Muy entretenido el Video y bien explicado

[@damiandemetrio1560]

Cómo siempre es lindo verte

[@agharted]

En único problema grave que tienen este bus y los caio, es que si aprietan a una persona con la puerta, el conductor no podrá abrirla hasta que cierre completamente, osea el que quede atrapado tendrá q salir por su cuenta, encuentro una estupidez que sean asi. En ningun bus chino pasa eso. Hasta en el metro el conductor detiene el cierre si ven a una persona 🤣

[@busescamiones]

No los aprieta, te lo digo por experiencia propia

[@EmanuelPeralta-dj2fw]

@@agharted los Caio y los de Marcopolo son traídos desde Brasil.

[@nese3404]

Amigo estos también se abren solos cuando aprietan algo, lo he visto en Torinos y Mondegos. Te creo en los Estándar TS, esos si que no.

[@User-hi9jf6jf5bfz]

😅he Sido de los porfiados que suben por atrás y he quedado atrapado un par de veces pero solo apreta los primeros 2 segundos ya después como que el sistema siente el forcejeo y se suelta un poco. Me ha pasado al bajar al último segundo igual jsjs😅

[@DanielLizama-j2z]

El bus chino las puertas se cierran mas rapido que el euro 6

[@wolfxthaz9047]

Cuales son las especificaciones del pc, y mod ddl mapa de chile?, estan muy insanos los gráficos del Turist bus simulator.

[@yordan.23]

tu dijidte que era la j07 pero es el recorrido de la j07e y por que terminate el video antes de terminar el recorrido me u viese gustado que terminaras el video en lobosa noviciado pero bn muy buien video sigue haci

[@audiolol_]

Pues efectivamente, los Volvo son bastante poderosos y se notan agiles en los recorridos donde los he probado

[@DanielCheuque-ou9hn]

ni tanto igual son pajeros no tanto como los mercedes pero no se comparan con los b9 o los o500ua

[@alonsoulespinozafierro1005]

Todo bien y usted

[@miguelyanez1325]

Grande La J07C La tomo para la pega hssjsjs

[@VicenteParedes-qf8vc]

Estimado me alegro que lleguen esos buses allá a Chile ,yo vivo acá en Europa, España y esta lleno de esos buses jaja.😆

[@damiandemetrio1560]

Muy lindo el recorrido

[@busescamiones]

Gracias por ver

[@HazlaCorTa]

Buen video ídolo, un sueño manejar algún día un bus asi, que clase de licencia se necesita? 🙏 saludos crack manejas super y saludas a los pasajeros, no todos disfrutan su trabajo

[@busescamiones]

La licencia es la A3

[@DanielCheuque-ou9hn]

yo creo que tienen potencia y torque suficiente pero los caga la caja sobre todo a esos mercedes q usan una voith de 4ta nomas y los volvo b8r tienen zf de 6ta pero pasan los cambios a las 1k revoluciones entonces andan muy chupados no como los b7

[@oyamaagadd7386]

Yo he andado en el Torino & Mondego ambos en Mercedes Benz O500UA bluetec6, tienen poco más de potencia respecto al Scania K320UA, pero el bloqueo computacional y la caja de cambios Voith les juega en contra al O500UA bluetec6, y el Volvo B8RLEA no he andado nunca. Saludos!

[@Alex.yt0396]

nuevo sub

[@mariocarrasco-d8h]

Afortunadamente aclarastes lo de la cabeza!

[@unmalcanal689]

Un saludo pal viejo araya

[@cap.30]

coincido con su gusto por el bus, se sienten lentos, pesados, y muy personalmente no me gustan los buses orugas, jaja, si me gustan sus ventanas bien amplias (como pasajero) y creo que sus asientos son cómodos!

[@busescamiones]

A mi me gustan estos buses articulados pero este modelo en particular no

[@cap.30]

@busescamiones 😮😮😮

[@vanibvvl_2798]

Lo mas probable es que le falte un ajuste de motor, una vez me paso con un caio B7, le informe al mecanico y lo analizaron. A los 4 días después andaba muy bien de fuerza y aceleración

[@jotape65791]

Una vez tomé uno igual a ese y era muy rápido en la salida y eso que iría a un 70 por ciento de su capacidad de pasajeros. Quizás era de otra marca, Volvo o Scania.

[@rodrigoflores3198]

debe haber sido volvo, se caracterizan por buen perfomance aunque un poquito menos amables con el medioambiente

[@busescamiones]

Entonces era de STP 😅

[@sergioplaza640]

El juego se volvio realidad 😮

[@Kuroo37]

Mas de estoy videos por favor

[@Goldenvip-q1j]

EL VOLVO B8R ARTICULADO ES MAS RAPIDO ENCUENTRO Y FACIL DE MANEJAR😊 y OPINO QUE LOS FOTON TIENEN ARTO TORQUE SERIAN BUENOS PARA AUTOPISTA PERO QUE LOS LIMITEN A 80 KILOMETROS POR HORA , IGUAL LLEGÓ UN NUEVO BUS AL PATIO PREGUNTALE AL ALONSO BRO SALUDOS 😅😂 UN VOLVO ELECTRICO Y ATRAS SALE 90 KILOMETROS POR HORA MÁXIMA VELOCIDAD

[@busescamiones]

Siempre eh querido conducir un Volvo

[@Guabex]

20:04 TopCable? Eso es ENEA?

[@Drenol616]

Ya se por que mi micro no paro, el conductor taba grabando un video 😢

[@davidfoxchile]

Que camara y agarre usas para grabar desde tu perspectiva?

[@CDRMarketingDigital]

Al principio creí que era el juego The bus jajaja Dije media gráficaa y era real jajaja

[@An27]

No tiene el poder del mítico OM 457, el motor de este bus tiene apenas 7,7 litros de cilindrada (bastante si consideramos que el anterior motor es de 12 litros), si que no tiene la imponencia y ductilidad de su antecesor.

[@werewolf81]

jajajaja pal video nomas llevaste gente si andai siempre en vacio jajaja. Saludos koka

[@PhoenixT1]

PARADEROOO JEFEEEEEE 😅

[@Daniel-u3g2r]

Yo quiero ser conductor de bus marcopolo

[@alphabeus1521]

Con la A2 puedes manejar buses de hasta 32 asientos y un máximo de 9 metros con 2 años de antigüedad o mas, empiezas con un máximo de 17 asientos eso si. Si no quieres tener limitaciones necesitas la A3, con la A3 y la A5 ya puedes manejar de todo aunque la verdad no es común ver gente con ambas ya que solamente tienen una de esas licencias aunque también es posible si la persona es realmente aficionada y ama conducir. En mi caso solo he conocido personas que solamente tienen una y no las 2, para dedicarse a las 2 tendría que ser un verdadero fanático del manejo.

[@JavierAravena-is9ch]

Me saludas soy Javier

[@holaquetalxd6178]

Ola shikillo cmo etan

[@VJRoGeRsBS]

Un peligro público!!!

[@Javier-wt5bg]

los byd salen de la inercia con mucha fuerza y los pobres awelos siempre andan bailando adentro del bus porque los choferee le meten full pedal

[@busescamiones]

Jajajaja nooo

[@blancaveliz7180]

🎉😊

[@DANIEL_MELILLAN_127]

Se ve raro ver articulados en la j-07e

[@JuanMiguelSepulvedaCastro]

Que saca de quicio cuando la gente toca el timbre casi encima del paradero. Después con qué cara reclaman si no paran o los dejan unos metros más adelante

[@busescamiones]

Así es este trabajo bro

[@4lbertEstein]

Piso de madera? aca en temuco parecen de chapa

[@Hirutaka]

tio pa manejar micros el carnet de viejo pesao es para algunos? pq usteh es un pulento a diferencia de los otros

[@dylanreyesbravo57]

una pregunta, son lentos por que están delimitados en la velocidad?

[@busescamiones]

Si, por el computador del bus

[@CasandritaB2P]

Eh pero los de la 405 de STP son del mismo modelo y esos si corren mucho

[@Sebacreative27]

camionetas taxis las weas feas jakajakjakakjakaj 4:35

[@gt_elpaloma9910]

Amigo como se puede entrar a trabajar en micro? Personalmente me gustaría

[@Awelo2025]

@@gt_elpaloma9910 tienes que saber manejar automáticos... Hasta mi gato maneja de esos

[@NyckolahzMarfull]

Podrias grabar cuando te toque conducir la 212 o la 210 para un partido del colo colo por favor?

[@busescamiones]

Jamás jajajaja

[@SoySecus]

como trabajo ahi de conductor de micro?

[@gabriel_6456]

Amigo consulta , aveces escucho como una especie de campana de la micro , eso es cuando acelera o tiene algun boton que lo hace sonar? Y para que sirve?

[@nishikun89]

Campana? Puede ser la alarma de falla crítica que tiene el computador a bordo. En estas fechas, la alarma de bajo nivel de refrigerante es común xD (Fuga nueva o falla anterior mal reparada)

[@gabriel_6456]

@nishikun89 no no , cuando tomo o veo una micro y esta acelera se escucha una campana como de aviso Pero no si lo hace el mismo chófer o es automático

[@nishikun89]

@gabriel_6456 en qué bus será? Me suena a la campana que tienen los buses eléctricos, pero sin saber el modelo dificil adivinar al azar

[@gabriel_6456]

@@nishikun89 Si estimado , como indica son los buses electricos. No conozco mucho de buses la verdad.. pero es algo que queria saber para que sirve y como funciona.

[@nishikun89]

@@gabriel_6456 Si es la misma campana que creo que es, es para alertar al exterior de la circulación del vehículo. Comprenderás que al ser eléctrico, no emite mucho ruido, así que de esa forma advierte su presencia. Saludos

[@rubentapiamaldonado7012]

pensé q era bus simulator💀

[@Lucia_Ramii]

Yo cuando estoy aburrido en el gta 5:

[@Awelo2025]

Me gustaría que te subieras a un freightliner argosy con carro por nombrarte uno en especifico... O cualquier camión americano con caja Eaton fuller de 18 cambios... O una cama baja... Para que hablarte de un pegaso 1065 o 2020 con caja mono.... Ahí sí que hay que echarle... Sobre todo con 45 toneladas y los camiones forestales qué fácilmente andan con 60 toneladas o darte una vuelta a las ramplas de la basura que andan sobre las 50 toneladas.... Ahí se ven los de verdad... Esa micro es fácil.... Automática... Ninguna ciencia para doblar... Por eso hay muchos que manejan transantiago y vienen de un colectivo y un taxi... Veo muchas mujeres y se creen la gran cosa... Eso... Algún día me gustaría ver a los del transantiago ir a buscar pega a los camiones y dar la prueba de manejo... Creo que con suerte meten la primera 😊

[@nishikun89]

De qué te sirve saber tanta weá si igual tu señora te caga con un colega de los buses jajajaj. Eris tan bacán weonaaaa, vuélvete loca.

[@Awelo2025]

@nishikun89 debes ser una micrera que te sentiste tan ofendida... Te siento arriba de mi palanca para enseñarte y dejes de ser pisapedales

[@Portal-z9]

Patente LZ PH 23?

[@Cris_Gonzalez-vw3wd]

La potencia del motor debe ser ,esos buses oruga nunca sirvieron en santiago,es mi humilde opinión ,puede ser,saludos tio un abrazo desde rengo,región de ohiggins.

[@busescamiones]

Sirven mucho y son mejores que los cortos

[@luisitoelvirus507]

Como se llama este juego?

[@panda_lidz7042]

Si viera los de temuco, se amputa una pata

[@ExequielG]

Y que pasaría si chocan ? , quien se hace responsable de los daños ?

[@busescamiones]

Los seguros

[@Elguerra123pumpum]

Es es muy pesado es muy pesado porque es muy largo entonces hace de que sea más pesado

[@fabianbernal6435]

Yo creo que la velocidad está súper bien si no ahí que andar corriendo con las máquinas. Aparte para que desean más velocidad o rapidez si pasan chocando . Mejor que sean así el diseño de red o del sistema de transporte está diseñado para no andar corriendo .

[@busescamiones]

No hablo de velocidad si no de fuerza y aceleración

[@erikandres27]

los buses que compro piñera

[@fernandocadiz9843]

Estos buses articulados se ve harto en Santiago,si son lentos depende del motor.

[@busescamiones]

Creo k solo los mercedes son lentos

[@patriciogamboa]

Para que necesitas más velocidad si debes handar máximo 50 k/h

[@BigTula98]

Y las cagas que se meten a las autopistas? Son un real peligro, en mi opinión si necesitan más velocidad esos buses

[@gc5707]

*SÍ* o *SÍ* se necesita velocidad para la carretera y corredores.

[@yselacreyo]

más que velocidad, aceleración

[@carloslorca6436]

Para acelerar rápido. Estaría perfe que los buses tengan un sensor que detecte la circulación por carretera y les aumente el limite de velocidad a 60 u 80

[@Goldenvip-q1j]

Por qué las empresas no le quitan el limitador de velocidad

[@CristobalMaza]

Antes mi papá el franco choco con un auto

[@marcostg2824]

me gastaría saber que se necesita para trabajar de esto en Santiago tengo 18 años

[@nishikun89]

Necesitas tener licencia profesional clase A3. Se puede hacer un curso de homologación pero para eso debes tener primero la clase B por dos años y tener 20 años cumplidos.

[@marcostg2824]

@nishikun89 sabes cuanto pagan

[@nishikun89]

@@marcostg2824 Depende de la empresa no más. Cada una tiene condiciones distintas

[@TBasianeyes]

jaja tipico conductor del Transantiago Racing Team - "no me gusta el bus, es muy lento"

[@lucastracosa2589]

es que eres malo conuctor por eso hablar mal de todo