Но мне интересно коленчатый вал зажмет по оси или получится.
@ekam99yahoo2 күн бұрын
Пошла жара :) Рукоделие начинает оправдывать название канала :) Неужели некому привести в уровень 20 плоскостей двумя проходами фрезы и выточить 20 одинаковых проставок?!
@sergeipanasenko36732 күн бұрын
Походу нет
@kolomenski792 күн бұрын
проще было сделать резьбовые упорные втулки по примеру BMW В36 V8: втулки вкручиваются в плиту усиления до упора в бугель, а потом весь этот бутерброд стягивается болтом. гугл-фото в помощь для лучшего понимания устройства. у BMW эти втулки под дополнительными болтами крепления бугелей.
@serega_czrus59892 күн бұрын
Нахрена вообще плита??
@МихаилЧестных-ю7р2 күн бұрын
Добрый день А ты с какого города?
@sergeipanasenko36732 күн бұрын
@@МихаилЧестных-ю7р СПБ
@EEV-562 күн бұрын
Для чего эта плита нужна там ?
@sergeipanasenko36732 күн бұрын
@@EEV-56 усиление нижней части блока
@EEV-562 күн бұрын
@ ну для чего она там?турбина?
@sergeipanasenko36732 күн бұрын
@EEV-56 оборота большие в планах
@kolomenski792 күн бұрын
но у BMW там зазоры от бугеля до блока пару миллиметров всего.
@sergeipanasenko36732 күн бұрын
@@kolomenski79 да я понял о чем вы вроде такое же решение у Опель омега 3.0