принцип работы форсунки коммон рейл

[@d.strelchenko]

Ого вы тему какую взяли, когда весь ютуб в духе «как разбогатеть ничего не делая» и «что будет, если пернуть в Колесо на скорости 200км/ч» 👍

[@EvgenVelsk]

Ютуб выдает рекомендации согласно ваших интересов. Так что...

[@ПавелЦаплин-ц6у]

Как же отлично все доходчиво объясняет, спасибо

[@DiZeLiST72]

Спасибо)

[@ВячеславХотяев]

Блин, дружище, спасибо за такое подробное объяснение. Однозначно подписка!

[@DiZeLiST72]

Благодарю)

[@muratbaimukhambet3638]

Николай здравствуйте, спасибо за отличную работу! Будет что клиентам показать для наглядности!

[@ИванТрохин-ы2у]

Коротко и ясно! Еще про пьезофорсунки расскажите

[@DiZeLiST72]

kzbin.info/www/bejne/qobNdZWpo8-jaZY

[@Павел-г6ш1х]

дока дизель. Запорожье. лайк. и мирного неба

[@ОлегНеВажно-н3и]

Можно было ещё добавить что впрыски топливо могут быть разделены. Точное количество впрыска топлива может быть от 2,3 до 4. И это очень в малом промежутке времени. 4 впрыска в основном делают пьезофорсунки.

[@vwbusru]

Молодец! Крутой видос снял и самое главное никого не повторяя! Спасибо!

[@Toxa_Kartoha]

Очень, очень крутой материал

[@harernamaivakevalamharibol]

Бог в помощь :)

[@Poman77]

Нда, связался я раз с ремонтом форсунок комонрайл, после трех установок и прописывания новых номеров, подарил мастеру их потом купил бу, да и на стенд даже не поставлю,

[@DiZeLiST72]

Наверно "подешевле" отремонтировали, нет? А то есть у меня видео про ремонт за 3500р

[@СергейАндреев-ц5ю]

Молодец работай

[@ШагдарВанданов-з8ъ]

Спасибо большое

[@ZaharOv87]

Круто , похожа на ямз 650.

[@DiZeLiST72]

Эти с Мана, 218-е форсунки, на Ямз стоят 142-е, они по диаметру больше, но в целом да, похожи, и те и другие bosch

[@UriAntonich]

Спасибо большое за информацию. Ещё очень интересно как работает электромагнит? Сколько вольт подаётся на форсунки Common rail? Сколько ампер? Чем можно проверить в домашних условиях работу Электромагнита? не испортив его. Благодарю!

[@DiZeLiST72]

В домашних условиях лучше этого не делать, нужно спец оборудование, в том числе для проверки сопротивления изоляции

[@UriAntonich]

@@DiZeLiST72 тогда будет полезной информация о том как работает именно электрическая часть. А каждый сам решит для себя. Будет он это делать в домашних условиях. Спасибо большое за обратную связь.

[@DiZeLiST72]

@@UriAntonich к сожалению электрика не мой профиль, не подскажу

[@andriishevchenko3275]

На электромагнитные форсунки идёт 80В, на пьезоэлектрические около 160В.

[@UriAntonich]

@@andriishevchenko3275 Спасибо большое.

[@sergeyfedorov1711]

Спасибо за отличный ролик. Хочется увидеть такой же про пьезофорсунки. Интересует как устроен и работает гидромодулятор в них?

[@DiZeLiST72]

kzbin.info/www/bejne/qobNdZWpo8-jaZY

[@Gunos239]

А зачем!?

[@сергейб-й6к]

Здравствуйте лайк ,подписка,и до встречи.Про мультипликатор как работает увидеть бы.

[@DiZeLiST72]

😄😄😄 спасибо)

[@АлександрАлександров-у1б]

Спасибо

[@user-iu5bb8cb9h]

посоветуйте хороший фильтр топливный, чтобы можно было поставить его на шланги 8мм или быстросьемы пристегнуть

[@DiZeLiST72]

Хороший фильтр тот, который должен стоять с завода

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

Nice

[@Antochaperf]

Доброго времени суток! На корпусе форсунки bosch имеется шарик, какую роль он выполняет и вообще для чего нужен? Проблема такая, что с этого шарика происходит слив топлива.

[@DiZeLiST72]

Корпус под замену

[@Antochaperf]

@@DiZeLiST72 форсунки приобретались аналог, отходили 1000 м/ч, после началась утечка через этот шарик на всех форсунках с периодичностью в день-два. При разборке форсунок обнаружилось отсутствие уплотнений на мультипликаторе. Хотелось узнать для чего этот шарик в корпусе нужен, не со всем ясно🤔

[@nikola.v.2581]

👍

[@kopryg]

Вот вам и ответ на вопрос почему дизельный ДВС дороже бензинового на 30%.

[@ИванПетров-х1р7х]

а в обслуживании и ремонте на все 300%

[@VikLen]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, можно переделать пьезо форсунки на электромагнитные? Причина замена двигателя следующего поколения

[@DiZeLiST72]

Нельзя, форсунки должны устанавливаться по модели двигателя

[@SatishKumar-es1jb]

Good Vdo

[@Алексей-у6б4м]

Здравствуйте, подскажите хочу поменять ЭБУ, нашел с таким же номером, я так понимаю перепрошиаать не нужно?

[@DiZeLiST72]

Не подскажу

[@Сергей-и9х6с]

Здравствуйте, скажите, пожалуйста. У меня газель-двигатель каменс-2 и-8. Хочу поменять 4 форсунки на оригинальные бош. Сказали, нужно прописывать. Если не праписать, повлияет на работу двигателя.одни говорят надо, другие говорят, не надо. Где покупал, сказали, не надо. Спасибо.

[@DiZeLiST72]

Можно не прописывать, если прописать, будет работать сразу без адаптации

[@Антонивсё]

Спасибо вам Николай. А какое напряжение сигнала? Как бортовое? Или 5вольт? Или оно меняется?

[@DiZeLiST72]

Вольтаж у сигнала выше чем бортовой, зависит от типа инжектора

[@ММЕХАНИКАВТОМОТО]

Прям инженер Bosch или Siemens- жаль, что без стенда от Bosch слова его ничего не значат) А распылители притирать- это дело нехитрое)))

[@DiZeLiST72]

Действительно)

[@andrey5770]

Что значит вырождения льют распылители?

[@DiZeLiST72]

экспресс проверка форсунок common rail kzbin.info/www/bejne/kJLYdoiYp8-FadU

[@АлександрЛевченко-ы2ж]

У МЕНЯ ВОПРОС ?ДЛЯ ЧЁ МУЗЫКУ ПЕРЕКРИКИВАТЬ...?

[@DiZeLiST72]

А мне под музыку больше нравится)

[@сергейабудаби]

Здраствуйте. подскажите пожайлуста у меня нисан х треел 2003год 2.2 турбо дизель при запуске раз 5 стрелка тахометра скачет верх в низ потом выравниваеца и все ок есть не большой черный дым но при оборотах примерно 2.500-3000.делал диогностику компютер показал не высокое довления в рампе при запуске потом довление выравниваеца .куда лезть?за рание спосибо

[@DiZeLiST72]

Датчик положения коленвала может не в порядке

[@mihatyrka6559]

Здравствуйте.можно отремонтировать форсунки,насос дозатор.электоная .система камонроил .у меня дизель саньёнг Нью актион.стоит или нет .я на них нашёл запчасти, распылитель и.т.д.

[@DiZeLiST72]

Можно, dieselshop.ru

[@mihatyrka6559]

@@DiZeLiST72 спасибо

[@jekasikorski4790]

привет. подскажи пожалуйста поменял датчик на турбине (сенсор или актуатор) как правильно не знаю треугольный. Машина стала очень хорошо разгонятся а самое главное с низов очень хорошо. но при сильном разгоне к примеру на третей с 60 км педаль если нажать в пол почти, начинает вжимать норм. и при этом дым черный сзади вижу. Это что форсунки льют ? топливная сименс два литра движок ситроен с4. и делаются ли эти форсунки или только замена?

[@ПавелГаббасов-н1р]

Это нормально,

[@ПавелГаббасов-н1р]

Для дизеля

[@DiZeLiST72]

Если давление нааддува в норме, возможно форсунки, они ремонтируются, пробег большой?

[@jekasikorski4790]

@@DiZeLiST72 Вроде бы как подключали диагностику ездили, говорил диагност что наддув нормальный. Пробег 273т. В интеркулере есть масло но не много. Гонит его с трубки картерных газов во впуск. Можно ли эту трубку не подключать а вывести просто шлангом вниз ? Зимой при минусах начиная от -5 и выше, плохо заводится с белым дымом. Свечи поставили новые все 4 результат зимой не поменялся.

[@DiZeLiST72]

@@jekasikorski4790 при таком пробеге форсунки желательно проверить

[@niknafig474]

Подскажите пожалуйста, после разборки/сборки, кодирования, старый оригинальный IMA Code просто становиться не актуальным, т.е. если прописывать форсунку этим кодом ЭБУ код примет, ведь форсунка не перепрограммируется, и в коде просто зашифрованы параметры форсунки? А то мне тут один эксперт пытается мозги запудрить.

[@DiZeLiST72]

Совершенно верно

[@oslokot71]

Добрый день! Можно спросить про 1kd-ftv? У меня вообще веселуха. Первая и четвёртая по нулям, вторая форсунка -1.7, третья +4 Но прикол в том что при запуске двигателя он иногда начинает троить. Если заглушить и завести снова - работает ровно. Причём я заметил что количество случаев троения при запуске двигателя меньше когда машина стоит на небольшом подъёме, градуса в два. А вот когда морда машины смотрит вниз, то при запуске двигателя троения почти всегда.

[@DiZeLiST72]

Проверьте топливопроводы, возможно воздушит

[@oslokot71]

@@DiZeLiST72 Спасибо, четвертая трубка мокрая. Странно что третий цилиндр в коррекции +4, а четвертый коррекция 0

[@ЕвгенийЛогвинец-э3э]

Мерседес 2.7 cdi заводится и глохнет потом секунд 30 нужно крутить что б завелась, ошибок нет, топливо не падает, форсунки не сливают, тнвд и тннд поменены, регулятор давления заменен, что может быть?

[@DiZeLiST72]

Воздушит видимо

[@ЕвгенийЛогвинец-э3э]

@@DiZeLiST72 спасибо, тоже уже так думаю, но в трубках прозрачных воздуха нет

[@ГеннадийКолупанов]

Здравствуйте в каком городе осуществляете ремонт?

[@DiZeLiST72]

Краснодар

[@vladoff9589]

Добрый день. У меня пассат б6 2,0 тди, насос форсунка. Нечаянно на вася диагност нажали калибровку форсунок. После чего машына не заводиться. Подскажите что делать?

[@DiZeLiST72]

Не сталкивался с таким

[@vladoff9589]

@@DiZeLiST72 Спасибо.

[@Alexmoto1992]

Электромагнитный сигнал ?

[@DiZeLiST72]

Шим сигнал

[@Sever008]

Ребята, помогите. Как подключить тнвд бош на Нью Холланд б115. Интересует подключение от насоса к фильтру. Двигатель камень. Уже два дня е.. сь. Не могу со шлангами разобраться. Хелп.

[@DiZeLiST72]

Напишите в группу вк в сообщения, ссылка в описании канала

[@АлексейАнатольевич-ф3г]

значение ренг инж 4 0.04MG/CP, 3 0.14 , 2 -0.24 ,1 0.06 что это значит (машина глохнет на ходу , груша подкачки становится пустая, подкачиваю и еду дальше но всегда по разному , бывает минуту проеду ,а бывает час. разреженности в баке нет, воздуха в системе нет, течи топлива нет, регуляторы давления исправны. В сервисе объявили ремонт всех форсунок(Delphi) порядка 50000т. машина Nissan X-trail t31 мотор M9R. Подскажите пожалуйста что нибудь более реальное .

[@DiZeLiST72]

Как выявили что нет воздуха в системе? Топливозаборник чистый? Перепускной клапан на тнвд проверьте не заклинил ли.

[@АлексейАнатольевич-ф3г]

@@DiZeLiST72 диагност сказал что всё в порядке кроме форсунок , из общей обратки бутылка 0.5 набирается менее 1 минуты. помимо комп.диагностики подключали во все места куда можно манометр.

[@DiZeLiST72]

@@АлексейАнатольевич-ф3г с такой обраткой надо форсунки определенно снимать и на стенд

[@АлексейАнатольевич-ф3г]

@@DiZeLiST72 ещё один вопрос а форсунки Bosch 0 445 115 084 ремонтируются ?

[@DiZeLiST72]

@@АлексейАнатольевич-ф3г ремонтируются, но запчасти неоригинальные

[@МаксимДоброходов]

Да стенд конечно красный

[@ВячеславАлишаускас]

Что за форсунка в руках 0 445 120 ???

[@DiZeLiST72]

030

[@СерыйВолков-ж9б]

Ещё роликов🤝

[@DiZeLiST72]

стараюсь))

[@masteravdRU]

шарик вольфрам?

[@DiZeLiST72]

Не подскажу

[@tappettappet3565]

да уж, думал такие простые вещи как фазы работы форсунки всем уже известны,но теорию учить никто не хочет, проще видосики пилить

[@DiZeLiST72]

Эксперты вошли в чат, расходимся))

[@ИванПетров-х1р7х]

пиздец, надо же так усложнить моторы

[@DiZeLiST72]

Тем не менее, значительно уменьшена шумность, улучшена топливная экономичность, а так же увеличены показатели мощностных характеристик

[@ИванПетров-х1р7х]

@@DiZeLiST72 увеличено, улучшено....Какой ценой???? 80% людям это нафиг не надо. Знакомый гонял на мерседесе фургоне коммерческом хрен знает лохматых годов, там в дизеле ломаться нечему всё механника, а тут навертели от большого ума и цену завернули космос на это всё,а альтернативы никакой не оставили. Ну будет на литр больше жрать и на 10 лошадок меньше ,да и хрен с ним.

[@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж]

ну.....а сколько раз то впрыск за ход поршня делается?).........воот суть,самую суть ты никогда не доносишь-- вот я тебе про что..........главное самое это именно это и прелесть этой системы впрыска...........а не катушки рампы и вся остальная ХХХХХ та которой там море)

[@DiZeLiST72]

🫢 главная прелесть этой системы в независимости давления впрыска от оборотов двс, даже мех системы два впрыска умеют, молчу про насос форсунки)) завязывали бы вы с пивом по вечерам😔 книжки по теме лучше почитайте

[@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж]

@@DiZeLiST72 пиво видимо у вас в головушке раз на этом циклитесь......а я его пил год назад последний раз)

[@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж]

@@DiZeLiST72 и приче" м тут давление от оборотов---че" ты несешь)))"........"прелесть " для дурака)---это послойный впрыск.......ты и в правду дурак .....и это че"тко видно когда касается мелочей и деталей.........но мне и так было очевидно сразу)

[@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж]

@@DiZeLiST72 "послойный " запиши))) поумничашь перед балбесами)))

[@DiZeLiST72]

@@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж тогда у меня нет рационального объяснения вашему поведению, к чему так упорно доказывать свое невежество в данной теме))

[@МосковскийСпец]

Инжектор... Лол. Ни в одном автомобиле нет такой вещи как "инжектор" тем более в комрейле

[@DiZeLiST72]

Предлагаю в поиске ввести injector common rail

[@МосковскийСпец]

@@DiZeLiST72 инжектор само слово иностранное что означает впрыск. Нет такого "инжектор коммон рейл" нигде. Никогда не было. И не будет. А называть форсунку инжектором - Уровень шиномонтажников купившие лаунч и делая СБРОС ошибок совершающие "диагностику😎" хотя нынче и многие (увы) "диагносты" сброс ошибок считают за диагностику

[@DiZeLiST72]

@@МосковскийСпец а как тогда например EUI расшифровывается?)) Injection это впрыск, а injector это форсунка, переводчиком не умете пользоваться? Шиномонтажники думаю умеют😉

[@МосковскийСпец]

@@DiZeLiST72 в том то и беда, что переводят в переводчике и интерпритируют дословно то, что должно пониматься по смыслу. Советую открыть мануалы на намецком или английском и сопоставить переводы СМЫСЛОВЫЕ, со своими любимыми переводами с яндекс переводчика)) ладно спокойной ночи (уже пол12го чет)

[@DiZeLiST72]

kzbin.info/www/bejne/d5itg3x_gsl8g5I

[@СерегйИвонович]

Помогите людям пожалуйста! Почему этот тнвд стрекочет? Весь интернет а в честности владельцы вагов и Ауди мучаются.(( kzbin.info/www/bejne/rGbKhYyXitmNfNEsi=2TH1a1ENd-yJdwdI

[@DiZeLiST72]

На канале сто ковш есть видео на эту тему

[@СерегйИвонович]

@@DiZeLiST72 я смотрел, проверял, у меня насос подкачки дует 7 бар. Откатил прошивку на додизельгейтовскую, заменил тнвд на после ремонтный…. Тот же звук ((