Принцип работы нагрузочной вилки

[@zeharon]

Исправлю: По большому кругу нагрузка будет наоборот меньше, так как сопротивление выше.

[@krizhovnikk]

По Инструкции, по правилам сколько времени нужно держать нагрузку для проверки? При какой температуре? Как бы можно немножко больше информации расширить...

[@ГригорийПетровичКот]

Смотрел ваше видео о нагрузочной вилке Н-2001. Може те выслать параметры нагрузочной спирали. С какого материала, длина, ширина, толщина. Заранее благодарен. Ваш Подписчик

[@ВладимирДемкин-в9я]

За чо тут лайк ставить? После твоего видео у всех только вопросы))) ничего не понятно, для чего еще и клещи)))

[@mosura12]

Если ты в школе сидел курил букварь и в электрике полный ноль то зачем ты смотришь такое видео

[@АвтоэлектрикСД]

Подскажите пожалуйста чем можно самодельно имитировать нагрузку равную пусковому току.

[@akkum]

+расул гамзатов Очень трудно такое сделать. 140-200 Ампер - это нужен очень мощный потребитель. Лучше не рисковать и купить заводской прибор.

[@VladRusu2008]

+расул гамзатов можно нихромовой спиралью, только толстой от 1мм. У меня 15 витков, диаметр спирали 15мм - получается нагрузка 60 А. Можно добавить еще одну параллельно - будет 120А. Но желательно измерять сопротивление спирали чтобы посчитать ток.

[@АвтоэлектрикСД]

+Vlad Rusu Спасибо буду пробовать.

[@spamolify]

нихромой спиралью от электроплитки. Но надо подобрать сопротивление.

[@aleksandrnestrato]

2:26 _«Мы подключили сейчас её, э-э-э, к большой нагрузке»._ Получается большая нагрузка показала 151,9 ампера, а меньшая нагрузка - 180,2 ампера. Чоо???

[@raketa261]

Скажи сегодня проверял АКБ после зарядки вилкой под нагрузкой держит 10.4 но не поднимается держал секунд семь , почему так ? Это нормально ?

[@baneright4210]

Беда у тебя с дикцией, не торопись когда говоришь, особенно на слове аккумулятор, аккумуляторщик и тд.

[@aleximpulse2217]

Подскажите в чём может быть причина, вольтаж вилка показывает однако нагрузку не даёт при нажатии?

[@akkum]

Не замыкается на нагрузку. Контакте нет где то.

[@БахитУтегалиев]

Здравствуйте вы не знаете это Нагрузочная вилка НВ-04 нормальная или плохая не знаете

[@akkum]

В целом ничего плохого про данный прибор сказать не могу.

[@БахитУтегалиев]

А вы с этим вилкой пользовались нормальный прибор

[@channel-nt5mb]

подскажите, у меня аккум 90 ампер, пусковой ток 760 вроде бы, есть вольтметр на панели приборов, стартер, купил новый, машина дизель, вобщем кручу ключ, включается вольтметр и показывает 12,6, далее кручу ключ- греются свечи и падает напряжение до 11 с мелочью, далее кручу ключ и включается стартер, напряжение падает до 9 с мелочью, но заводило, сегодня упало при запуске до 6 вольт и не завел, забрал домой зарядить, до этого заряжал месяц назад и не использовал толком, пару раз ездил, ореометр показывает максимальное значение, заряд 100%, аккуму 1 год, я так понял его уже выбросить нужно?

[@akkum]

+Вячеслав Прохоров Если Вы крутите стартером, а машина не заводится - то АКБ разряжается - это логично. Если стартер крутит, значит с АКБ все в порядке. А если долго крутите и машина не схватывает, то ищите причину в автомобиле. Аккумулятор нужно хорошо зарядить. В момент запуска двигателя - падения напряжения заряженного АКБ до 11 и даже до 9 это норма.

[@channel-nt5mb]

+Аккумуляторщик в электрике машины все отлично, вчера аккум зарядил, посмотрел в банки а там в 3х или 4х уже грязноватый электролит, у него саморазряд какой то большой, стартером долго не кручу, заводится с полоборота, перед уходом даже клему снимаю, на всякий случай, хотя даже мерял тотребление, как у Вас на видео, так результат 0,01. Езжу редко. Прошлый раз зарядил месяц назад, ездил раза 3, и все, он сел, генератор 14,2 дает, аккумулятору год, достался от знакомого бу, видимо пора его выбросить?

[@akkum]

Дистанционно диагноз не могу поставить( нужно посмотреть как ведёт он себя под нагрузкой.

[@channel-nt5mb]

+Аккумуляторщик да согласен, пока зарядил, посмотрю, еще раз если сядет, пойду за новым

[@channel-nt5mb]

+Аккумуляторщик Спасибо за видео, все посмотрел до единого, познавательно

[@Stanleyipkiss-2024]

Видно вы совсем не разбираетесь по большому кругу нагрузка больше это когда включена вся шина только все наоборот чем короче шина тем больше нагрузочный ток в этом легко убедится замкнув входные клеммы.

[@spamolify]

какое сопротивление спирали?

[@ЕвгенийСидоров-ь2о]

Да

[@mosura12]

Закон ома изучи и узнаешь,у тебя известно напряжение и ток

[@Stanleyipkiss-2024]

Не знаю кем ты работаешь но аккумулятор бы тебе не доверил.Если ты такой умный скажи хотя бы из чего сделать нагрузочное сопротивление только не говори что из нихрома некоторые делают из меди некоторые из стали некоторые закорачивают ножовычным полотном .Вообще сейчас продают аккумуляторный тестор который показывает все в том числе износ батареи .

[@romagorskiy4545]

Токо измерительные клещи показывают только переменный ток. А тут я не знаю даже после этого как доверять такому автоэлектрику?!

[@MKV664]

ну он себя автоэлектриком и не называл. это раз. есть клещи которые меряют и постоянку и переменку, это два.

[@vv9451]

давным-давно уже постоянку умеют измерять клещи , дедуля . От десятков милиампер до 600 А . Проверяй инфу сначала