Приора E-GAS не работает электронная педаль акселератора.

[@ОлегПарецкий]

Причина замены всего подряд в людях: одним нравится их работа, они стараются расти и совершенствоваться и становятся Профессионалами в своем деле! Другие занимаются не своим делом и занимают чужое место! Беда, что первых очень мало! Алексей, Вы молодец, приятно смотреть работу человека, когда она ему нравится!!! Удачи и легких ремонтов, хотя без тяжелых иногда скучно, хочется иногда и мозгами поскрипеть!

[@evgenii_42]

Многие типа специалисты высокого о себе мнения и не умеют читать ошибки по понятию , а как доходит до сложностей тут и кончается их специолизм и они начинают менять всё подряд

[@anatolich5317]

Молодец . Сразу видно мастер . Коротко и ясно. А пайку если можешь покажи. Как и чем паяешь.

[@avtoelektrik_volgograd]

При случае покажу чем и как паяю

[@расулгасанов-з4ф]

Молодец парень .настоящий мастер. Но то что было у тебя такой причины не встречается ни когда практически. Основном бывает штекер на акселераторе или сам комп.

[@avtoelektrik_volgograd]

Спасибо канечно. Но даже у меня это второй случай, правда на форд фокус подсоединили магнитофон к массе педали и она давала сбой. Умельцев хватает.

[@user-gs4he7iy3p]

У меня такая же проблема...поменял дроссель и педаль ... бесполезно

[@ПавелБ-102]

Молодец.Хорошая и крапотливая работа.Лайк однозначно.

[@ВладимирПерминов-о5ь]

Лайк, однозначно, всё супер, и поиск неисправности, и устранение, и такой видеообзор. Спасибо!

[@МихаилЯпрынцев-х9н]

Браво, мастер!!!

[@БолатханСмагулов-м1ы]

Ну Хозяин, просто слов нет......

[@Справедливый-е8с]

При шевелении жгута, всё должно стоять мёртво, а не не прыгать, шум в третьем знаке - явление заурядное.

[@avtoelektrik13]

Красаучег 👍 спасибо за ролики! 🕵️

[@iakokvasnikov1775]

Классно. Хотелось бы увидеть как паяли и скручиали

[@avtoelektrik_volgograd]

Там вроде ничего мудрого. Как нибудь пакажу как паяю.

[@эльдарэльдар-ф8ф]

Молодец парень, одобряю...

[@СергейУланов-з1ц]

Так при снятии ацп с дроселя и ПГ видны неадекватные показания с них. На ДГ показания датчиков должны отличаться в 2 раза, а на дроселе сумма должна ровняться 5 В.

[@ruslancoi56]

ПРивет, 3 года также издию по сто.. ошибка p2138 всегда и чек.. МОжет прошивка поможет? непрошивал с 16 года

[@garaza24]

Удивительно, сколько денег было потрачено впустую ...

[@Dimasiksss]

Красава!

[@ИльяБидулин]

Добрый день! Грамотно разобрались с проблемой, видно, что ответственный спец! Проблема с педалью, ошибка 21270504. Чек горит, бывают провалы, давлю на педаль, обороты не поднимаются и держаться в районе 800- 900. Подскажите куда лезть?

[@Roma-r2x]

Правильно, лучше приговорить все и содрать кучу денег, в наше время это уже норма жизни, особенно СТО, сам убеждался.

[@ИльдусГимаев-ш3п]

Отлично

[@VG34-t7e]

Хорошая работа! Молодец. Какая стоимость такого ремонта?

[@эмирошкова]

Лайк👍

[@yurigatchin1556]

не удивлен, многие "ассы" так приговаривают. странно что ведь смотрят, время есть ни кого ни когда не тороплю, но не видят. ) и ведь когда говоришь, что мол смотрел тут один, да не увидел, стразу понимают в чей огород камень. )

[@engeneer_ru5827]

Измерительные приборы - это сила! Оказывается, вокруг нас, так много ленивых и не развитых (тупых) людей... Вот отсюда, замена узлов и блоков. Мне другой не понятен момент. Владелец авто, приезжая в ремонт, ПЛАТИТ ДЕНЬГИ за РЕЗУЛЬТАТ или за что? Зачем он оплачивает эти эксперименты... Или он сам менял узлы?

[@avtoelektrik_volgograd]

Нет не сам, ему говорили он менял. Доверял мастерам.

[@engeneer_ru5827]

@@avtoelektrik_volgograd Так все таки своими руками менял! Тогда понятно.

[@avtoelektrik_volgograd]

. Платил точно сам. А меняли скорее всего в разных местах. Он даже у дилеров был.