Priora Е-Газ. Чистка, смазка и проверка потенциометров.

Рет қаралды 17,703

Күн бұрын

Пікірлер: 30

@Alisa595 2 жыл бұрын

графитовой смазке я думаю по барабану там, дело в том чтоб изменить сопротивление резисторов в педали газа, нужно давить обычным графитовым карандашом сто раз и наносить слой графита, чтоб изменить сопротивление, там сопротивление резюков 2кОм и 2.5кОм. В схеме в цепочке каждого потенциометра стоит последовательно еще по одному сопротивлению Они прямо на плате. Да не вздумайте пытаться прикасаться к графитовым слоям всякими отвертками и тд.

@albor-boral3973 Жыл бұрын

Здравствуйте! Проблема была с плавающими оборотами. Всё сделал как на видео, кроме смазки графитом и проверкой осциллографом. Полет нормальный. Спасибо

@diabolik_9 2 жыл бұрын

Такая приколюха с 2114 электронная педаль газа. Когда стоишь на нейтралке и пытаешься газануть до отсечки, то обороты плавно поднимаются до 4.000, и на этом останавливаются. Когда едешь, то мотор свободно и резво набирает обороты в 6.500 об./мин. Но тут такая штука. Когда едешь, нажал на газ набрав 3.000 об./мин. и отпустил, по новой начинаешь жать, а на неё дроссель не реагирует. Педаль газа "пропадает", и бортовик не показывает увеличение / уменьшение подачи топлива. Расход становится на 5. литров, и двигатель сам войдя в аварийных режим, старается поддерживать 1.800 об./мин. Чем тяжелее тащить машину и обороты от этого проседают до 1.200, дроссель чуток открывается и моментный / моментальный расход становится в 9-ть литров. Прямо на ходу с нажатой педалью газа выключаю зажигание, и по новой включаю. Мотор сразу отзывается на неё. Но как только чуть отпускаю, снова отключается, до следующего выключения / включения зажигания.

@Jeka_AutoDiagnost 2 жыл бұрын

Для начала считайте ошибки, проверьте саму педаль и протрите спиртом дорожки. Сам дроссель должен быть чистым и если я не ошибаюсь то на 2114 к потенциометру дроссельной заслонку добраться очень тяжело, нужно курочить пластик. Если машина падает в аварию значит есть ошибка или по педали или же по самому дросселю. Если есть возможность проверьте питание датчиков, и сигнал выходящий с потенциометров.

@diabolik_9 2 жыл бұрын

Вчера 3.05.2022 Диагностика показала, что не работает вторая лямбда + была отключена первая лямбда - разъедены сами разъёмы. Подключив первую, всё заработало. Но вот сегодня 4.05.2022, такая ерунда начала повторяться. При этом диагностика показала, что педаль работает, и ни каких проблем с ней нету.

@Jeka_AutoDiagnost 2 жыл бұрын

@@diabolik_9 вопрос почему тогда не ту отзыва на нажатие педали. Потенциометры педали и дросселя адекватно показывают значения.?

@diabolik_9 2 жыл бұрын

Всё работает, но только на заглушенном двигателе. Стоял, долбил в отсечку, а педаль и дроссель не переставали работать. Весь вечер катался, всё зашибись было. Кстати, а в косе проводки есть реле на педаль и дроссель. Вдруг релюшки нагреваются, и залипают? Утром нормально валил по городу на работу, а вечером при спокойной езде такая ерунда произошла. И вот ещё что. Когда резко ускоряюсь: подкинул обороты, быстро отпустил сцепление... да даже если ехать на четвёртой передаче: ускорившись быстро выжал сцепление и резко бросил педаль газа, а потом снова газ в пол и бросил сцепление, как в дрифте, оставаясь на той же передаче и продолжая снова ускоряться, то педаль не отключается.

@Jeka_AutoDiagnost 2 жыл бұрын

@@diabolik_9 может на самом деле проблема не в дросселе? Допустим самое первое это давление топлива, подсос воздуха, плохой контакт на фишке дросселя

@omskgr 5 ай бұрын

Графитом запрещено мазать контактные группы, вы утечку тока этим обеспечите, он же проводник! Мазать нужно диэлектрической смазкой, типа Циатим 201 или подобной.

@Жандос-в7щ 8 ай бұрын

Здраствуйте вот у меня такая проблема что машина после ночи не заводится крутит без компресии бензин естт искрой проблем нет уже не знаем от чево может ли это из за дроселя может ли она не открыватся на холодную

@Jeka_AutoDiagnost 7 ай бұрын

Крутит без компрессии? Форсунки льют? Гбо установлено?