Электронная педаль газа (акселератора) / устройство и принцип работы в 3D анимации

  Рет қаралды 300,786

CARinfo3d

CARinfo3d

11 ай бұрын

В видео мы узнаем принцип работы и строение электронной педали акселератора (газа) автомобиля, которая применяется в современных машинах. Для измерения положения педали - в модуле педали применяется встроенный датчик положения педали газа. В паре с электронной педалью газа, в авто с бензиновым ДВС, применяется электронная дроссельная заслонка, а в дизельных ДВС - электронные системы впрыска топлива.
В нашем онлайн-видеокурсе «устройство легкового автомобиля» больше информационных видео в 3D анимации. Подробности на нашем сайте: carinfo3d.ru

Пікірлер: 328
@user-br9kc8rp4g
@user-br9kc8rp4g 11 ай бұрын
"Устаревший трос" по душе больше)
@curce1
@curce1 Ай бұрын
Если бы все были как ты, то ездили бы на лошадях и пользовались голубиной почтой
@lyaisma1731
@lyaisma1731 Ай бұрын
@@curce1 а че, на лошадях перестали ездить? умник
@curce1
@curce1 Ай бұрын
@@lyaisma1731 перестали. Много у тебя знакомых, которые имеют лошадей и умеют на них ездить?
@Tosnowood
@Tosnowood 11 ай бұрын
Вот вроде хотели как лучше, а по факту теперь даже в таком элементарном узле напичкано электроники и десятки датчиков, и автоматом появилась куча узлов которые могут сломаться или заглючить. Скучаю по своему Пассату Б3 1.8 моновпрыск... Там реально чувствовалась связь водителя с машиной. Жмешь газ, и буквально носком ноги чувствуешь эту вибрацию, как двигатель отзывается. Это непередаваемое волшебное чувство, и мгновенный отклик на нажатие, без всей этой гирлянды свистоперделок.
@MasterJed
@MasterJed 9 ай бұрын
тогда пересядь на осла
@user-qk7mc8ex9x
@user-qk7mc8ex9x 7 ай бұрын
Круиз контроль удобная вещь для многих, а на тросиковом приводе это трудно было бы реализовать😊
@Tosnowood
@Tosnowood 7 ай бұрын
@@user-qk7mc8ex9x ну почему - вполне можно поставить электронный дроссель следом за обычным) и будет тебе и круиз, и старый добрый тросик)
@garage205
@garage205 6 ай бұрын
​​@@user-qk7mc8ex9x, вообще то есть авто с круизом на тросиковом приводе заслонки Просто там 2 троса
@Purik975
@Purik975 5 ай бұрын
​@@MasterJedКарбюраторного?
@APANFE
@APANFE 11 ай бұрын
Ура ! Наконец-то новый ролик, где великолепная подача материала, как устная, так и визуальная !
@thomasthomson4227
@thomasthomson4227 11 ай бұрын
С возвращением друзья 👍👍👍
@vovanhz7803
@vovanhz7803 11 ай бұрын
повезло современным ученикам 😊 нарисовали, анимировали и озвучили. помнится мы рисовали раскрашивали карбюраторы и прочие элементы двс…
@Andrey_Sergeevich_84
@Andrey_Sergeevich_84 11 ай бұрын
А может, наоборот, это нам повезло. Пока нарисуешь и раскрасишь - глубже вникнешь в устройство и принцип работы. А анимация, которую делал не сам, завтра может и вылететь из головы без следа...
@iiozi7690
@iiozi7690 11 ай бұрын
​@@Andrey_Sergeevich_84 я думаю, что всё же повезло. 10 лет назад учился на автослесаря и тогда у нас были в наличии только учебники и схемы на давно устаревшие системы автомобилей. Ну кому сейчас нужно знать устройство ЗИЛа 130-го или же карбюраторной газели, если только для саморазвития. Сейчас учусь в универе, сама информация и её подача не сильно изменилась. Особенно понял всю боль, когда препод на экзамене чуть не завалил меня, утверждая, что потенциометр и реостат это одно и то же и педаль акселератора работает по принципу изменения сопротивления а не изменения потенциала между выводами.... Так что я думаю можно даже поподробнее сделать подачу в видео
@meshokshtuka7113
@meshokshtuka7113 10 ай бұрын
Так вроде там только в схеме подключения разница?
@dronkozkov5804
@dronkozkov5804 5 ай бұрын
Вам повезло больше. Вам приходилось вникать в то, что вы изображаете, придумывать, как донести суть этого до зрителя и работать над всем этим комплексно.
@user-hr9kj8pi4o
@user-hr9kj8pi4o 5 ай бұрын
мы вообще ничего не раскрашивали, рассматривали Ч/Б картинку на которой ничего не понятно, и учитель монотонным голосом объяснял😃
@user-sc9bv8gt8j
@user-sc9bv8gt8j 11 ай бұрын
Не заслуженно мало лайков для этого канала. Видео по тому так редко и выходят, что автор делает огромную работу по 3д моделированию таких роликов. И ведь по сравнению с другими здесь все ОЧЕНЬ наглядно, просто и понятно. Спасибо большое👍
@dmitriibannikovasx
@dmitriibannikovasx 11 ай бұрын
Мало лайков это потому что большинство пользователей ютюба вообще далеки от инженерки и им это не интересно)
@user-sc9bv8gt8j
@user-sc9bv8gt8j 11 ай бұрын
@@dmitriibannikovasx тоже верно. Ведь тупые приколы в шортсах, наподобие тиктока, интереснее)
@vazgenneborak6195
@vazgenneborak6195 7 ай бұрын
Поддерживаю. Лично мне, так понятно еще не было. Громадная работа проделана. 👍
@AzeriTurku1
@AzeriTurku1 5 ай бұрын
Мне очень понравился этот ролик, даже сохранил для других. Однозначно лайк. 👍.
@ursadom7584
@ursadom7584 5 ай бұрын
Автор опуса далёк от инженерки, особенно в части дизеля.
@V.N._
@V.N._ 11 ай бұрын
Спасибо за ролик. Ты один из тех лучей солнца в наши темные времена.
@desmondhume8815
@desmondhume8815 11 ай бұрын
Обожаю этот канал! Спасибо! Всё кратко, чётко и понятно.
@pattrollheadOFFSkij
@pattrollheadOFFSkij 11 ай бұрын
Выражаю огромную благодарность за ваш канал в целом! Вы делаете очень полезные, наглядные и актуальные видео. Спасибо большое!🎉
@user-pm9jq2po3q
@user-pm9jq2po3q 11 ай бұрын
Как всегда, подача материала исключительно на высоком уровне👍
@pavlo1c
@pavlo1c 11 ай бұрын
на "устаревших" идеально надежная схема и с минимальной задержкой
@mxkv67
@mxkv67 11 ай бұрын
Еще "устаревшая" схема не задушит тебе двигатель, когда надо двигаться с пробуксовкой. А еще "современную" схему слишком легко сделать кое-как, ну хотя бы для уменьшения стоимости, и тогда ее плюсы становятся минусами.
@maxims.4882
@maxims.4882 11 ай бұрын
Надёжность зависит от качества изготовления и проектирования. В общем плане, электроника надёжнее механики. Механика всегда подвержена износу. Тросик со временем начинает ходить туже из-за износа рубашки. А провод ни сколько не изнашивается от протекающего по нему тока. Конечно, провода тоже стареют (изоляция трескается, токоведущая жила окисляется и тоже трескается), но это вопрос к качеству материалов. Такой же, как и к качеству материалов механических систем.
@user-br9kc8rp4g
@user-br9kc8rp4g 11 ай бұрын
Есть единомышленники)
@ilshatvaleev9321
@ilshatvaleev9321 10 ай бұрын
​@@maxims.4882Подвижный контакт потенциометра электронной педали износится намного быстрее стального тросика.
@user-hy2dz6mt3b
@user-hy2dz6mt3b 10 ай бұрын
Задержка зависит от настройки, электронных помошников на многих тс отключить можно, а при качественном изготовлении эл педали и дз в целом надёжней будет, тот же круиз реализовать можно по сути программой, у самого 4х дроссельный заводской впуск но задумываюсь об установке одного электронного, так как больше вариативность настройки мотора
@CARinfo3d
@CARinfo3d 11 ай бұрын
Всем привет! Наконец-то выкладываю новое видео на канал. Было пройдено много проблем, и теперь есть возможность больше уделять времени на канал и проект. Всем приятного просмотра;) Для желающих посмотреть больше наших видео и заодно поддержать проект, приобретайте доступ к видеокурсу на нашем сайте: carinfo3d.ru . Промокод нашим зрителям на скидку в 20% - «Ротор».
@amik0700
@amik0700 11 ай бұрын
Больше так надолго не теряйтесь, ждём новые видео, Вы лучшие!!!
@KarlssonV12
@KarlssonV12 11 ай бұрын
Сам работаю в сервисе лет 15, понимаю как работает электронная педаль газа, даже 3D педаль как на свежих Порше, но всеравно досмотрел до конца ролик. Автор красава!
@AndreiShaien
@AndreiShaien 11 ай бұрын
А мне больше механическая газулька нравиться и коробка механика! Тут сука замучился с датчиком уровня топлива- все отказывают после заводского!
@user-uw6ve4pg1o
@user-uw6ve4pg1o 5 ай бұрын
А что у вас за авто?
@AndreiShaien
@AndreiShaien 5 ай бұрын
@@user-uw6ve4pg1o ваз 2112🙂
@user-Eroha81
@user-Eroha81 11 ай бұрын
Это как энциклопедия,вы лучшие в своём жанре)))
@CARinfo3d
@CARinfo3d 11 ай бұрын
Спасибо большое:) Есть мечта - сделать видео энциклопедию по авто. На каждое слово коротенькие 2-3х минутные видео объяснения. Но на это нужно очень много человеко-часов. Один и к старости не успею))) Если получится вывести проект на новый уровень, то вполне возможно.
@user-lb8zo3lg3i
@user-lb8zo3lg3i 11 ай бұрын
@@CARinfo3d Очень надеюсь что запал не пропадет, формат просто мега-офигенный, надеюсь вам получиться перевести это в заслуженные деньги, потому что качество высшее.
@Hyundai_SantaFe
@Hyundai_SantaFe 11 ай бұрын
Ура!!! Я наконец дождалась новое видео на таком замечательном канале! Буду изучать с огромным интересом! 🙂💖
@fanmax2942
@fanmax2942 7 ай бұрын
💩💩💩
@Michael_B777
@Michael_B777 11 ай бұрын
Как всегда все четко, ясно и интересно. Спасибо большое за прекрасный контент
@user-qy1sj6hr6y
@user-qy1sj6hr6y 5 ай бұрын
Как раньше было все просто и надежно
@miklol6234
@miklol6234 11 ай бұрын
Как же я надеюсь, что вы продолжите свои рассказы про устройство различных систем бесплатно. Спасибо за такой материал
@superman-se7iq
@superman-se7iq 11 ай бұрын
Ждем новых роликов и курсов!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍‼️‼️💯💯
@jojonya7727
@jojonya7727 11 ай бұрын
Спасибо за видео, мы вас ждали 🎉
@SerZH1972
@SerZH1972 11 ай бұрын
Ну что тут в очередной раз скажешь - браво!
@mitkasan8915
@mitkasan8915 11 ай бұрын
Спасибо за новый выпуск, комментарии для поддержкой канала))
@Markizikistrue
@Markizikistrue 11 ай бұрын
Ролики очень крутые смотрю на одном дыхании!
@user-fx1ji2vb3e
@user-fx1ji2vb3e 7 ай бұрын
У меня на Калине электронная педаль. Некоторым она не нравиться, но меня всё полностью устраивает ! Машине больше 10 лет, пока всё работает исправно. Благодаря видео стал лучше понимать её устройство. Спасибо!!!
@Purik975
@Purik975 5 ай бұрын
У меня пятнашка,тоже такой принцип. Перепрошили мне её. Стала лучше откликаться,а то были затупы. После пробега 265 тыс заменил дроссель. До этого менял педаль. Ну в принципе я считаю это лучше, чем с троссиком. Там вообще кучу датчиков купишь, а они не работают.
@RAM_QZ
@RAM_QZ 11 ай бұрын
У меня на трёх машинах электро педаль, интересно было посмотреть. Один минус отклик большой, тросик лучше За видео спасибо
@scaryterry4162
@scaryterry4162 11 ай бұрын
Спасибо, супер! Надо купить у вас курс, давно хотел и забыл, сейчас вспомнил)
@MAESTROLIDER
@MAESTROLIDER 11 ай бұрын
Спасибо за очень хорошее позновательное видео
@solarw2008
@solarw2008 11 ай бұрын
больше спасибо! очень познавательно
@raifer007
@raifer007 11 ай бұрын
Круто. Все понятно, наглядно. Респект автору.
@user-rj2vf5vr6x
@user-rj2vf5vr6x 9 ай бұрын
Рад слышать вас снова!
@user-zx7wn4mm5i
@user-zx7wn4mm5i 11 ай бұрын
Приятно снова слышать вас 🖐️ , как всегда контент бомба 👍
@stels_kot
@stels_kot 11 ай бұрын
Дождались)
@kotruegor8285
@kotruegor8285 2 ай бұрын
Четко разложил материал.....От души...
@ridergt5304
@ridergt5304 11 ай бұрын
Здравствуйте! Замечательное видео высокого качества! Всегда рады вам и очень благодарны. Я был бы очень рад, если ваша команда выпустит видео, как работает широкополосный датчик кислорода)
@glados3199
@glados3199 10 ай бұрын
Прекрасный канал, создатель действительно умеет обьеснять, очень хотелось бы увидеть ролик о дизельном двигателе, и да старый голос больле нравился)
@user-xn6ko1ws9b
@user-xn6ko1ws9b 5 ай бұрын
Класс 😏👍 Спасибо БОЛЬШОЕ автору видео 🕊️
@Sanychmann
@Sanychmann 11 ай бұрын
Как всегда. Всё понятно с первого раза
@user-dj1lm8on3h
@user-dj1lm8on3h 5 ай бұрын
А ещё раньше на УАЗе у меня был привод тяговый - несколько металлических палок, это непередаваемо 😂
@user-kp5ji5lf4v
@user-kp5ji5lf4v 11 ай бұрын
Была педаль "подачи воздуха" стала педаль "подачи импульсных сигналов" :)) Роскажите про ел. педаль тормоза, она меня больше пугает, чем эта.
@user-ig3db7fp6k
@user-ig3db7fp6k 11 ай бұрын
Отлично, спасибо!
@legotron228
@legotron228 4 ай бұрын
Классная визуализация! Спасибо за такую крутую подачу информации 👍
@AgentFire0
@AgentFire0 11 ай бұрын
Прекрасное видно, вот вам лойс, пиписка и комментарий.
@user-ol3ew8wt2z
@user-ol3ew8wt2z 5 ай бұрын
Спасибо. Очень грамотно и просто .
@user-of6we1bk9q
@user-of6we1bk9q 11 ай бұрын
Класс! Спасибо!
@songhelp
@songhelp 10 ай бұрын
Спасибо, познавательно😄
@evgen9822
@evgen9822 11 ай бұрын
Спасибо тебе✌
@linch3273
@linch3273 11 ай бұрын
Хоть и знал, но с удовольствием посмотрел и скинул ещё другим))
@vicubalac1915
@vicubalac1915 11 ай бұрын
Автор... ВЫ ЛУЧШИЕ! СПАСИБО ВАМ... можно дальше видео про блоки управления и про кан шину? 🙏
@Nagumo2.0
@Nagumo2.0 11 ай бұрын
Ну наконец то. 😊😊 Раскажите подробней о всех типах датчика положения педали.
@CARinfo3d
@CARinfo3d 11 ай бұрын
Да, датчики рассмотрим, как раз на ближайшее время в приоритете серия видео по ЭСУД (общий принцип, датчики и исполнительные устройства), часть пойдет в курс, а часть на канал😉
@Nagumo2.0
@Nagumo2.0 11 ай бұрын
@@CARinfo3d Особенно интересует подробное устройство и принцып работы, и форма сигнала, индуктивного датчика CIPOS
@slavas9200
@slavas9200 11 ай бұрын
Идеально!👍
@Ren-Da
@Ren-Da 11 ай бұрын
Ого сколько лет сколько зим. С возвращением 👍😁🔥🔥🔥
@Valentin_Primorsky_Krai
@Valentin_Primorsky_Krai 11 ай бұрын
Экономичнее, экологичнее, но не безопаснее Ничего хорошего Раньше было качество, а сейчас количество Классическая опера
@user-ng4mg1xx1x
@user-ng4mg1xx1x 7 ай бұрын
Давно не было от вас видео, спасибо
@VladimirKhadzhiev
@VladimirKhadzhiev 5 ай бұрын
Люблю такие видосики. Вроде и не нужно, но интересно
@vazgenneborak6195
@vazgenneborak6195 7 ай бұрын
Лучший канал по тематике! Лайку - заранее.
@Magomed013
@Magomed013 10 ай бұрын
Спасибо ✊️
@Prohor87
@Prohor87 10 ай бұрын
Здорово. Спасибо.
@zepferpferecto1812
@zepferpferecto1812 11 ай бұрын
спасибо!
@djdjdjec515
@djdjdjec515 11 ай бұрын
Как вы вовремя, походу у меня нае...ся на педали контакт, даже не думал об этом
@romabebia2349
@romabebia2349 4 ай бұрын
Здравствуйте спасибо за видос
@etunadudashvili4570
@etunadudashvili4570 11 ай бұрын
С возвращением вас!удачи и всех благ!Смотрю вас с Грузии👍
@Markus_004
@Markus_004 11 ай бұрын
Какое счастье!
@mans3946
@mans3946 11 ай бұрын
Спасибо за видео❤
@eterbek-AAC
@eterbek-AAC 11 ай бұрын
Жду не дождусь ваших роликов 🙏 а можно разобрать работу самого ЭБУ в следующем ролике ?
@user-jw1lx3xu6s
@user-jw1lx3xu6s 11 ай бұрын
Фига се, год прошёл и вот дождались 👌👍🤷‍♂️
@CARinfo3d
@CARinfo3d 11 ай бұрын
Для меня этот год - пролетел как месяц)) Времени на все ужасно не хватает:( Когда посмотрел, когда было последнее видео, мягко говоря "удивился".
@cheesebusiness
@cheesebusiness 11 ай бұрын
Нас ждёт электронное рулевое управление и электронная педаль тормоза. Я не обкуривался.
@maxims.4882
@maxims.4882 11 ай бұрын
Это всё уже давно есть. Но не на гражданских автомобилях.
@a200tq1
@a200tq1 10 ай бұрын
@@maxims.4882 на гражданском е-классе педаль тормоза электронная с 2003 года, система sbc называется.
@user-hy2dz6mt3b
@user-hy2dz6mt3b 10 ай бұрын
Ага электронный усилитель руля эло чистой воды, нифига не понятно где у тебя колёса, связь с дорогой посредственная
@a200tq1
@a200tq1 10 ай бұрын
@@user-hy2dz6mt3b это на какой машине так?
@cheesebusiness
@cheesebusiness 10 ай бұрын
@@user-hy2dz6mt3b не правда, снос на льду хорошо чувствуется
@safarov6303
@safarov6303 11 ай бұрын
Класс
@darttroll7666
@darttroll7666 11 ай бұрын
С возвращением!
@Perikl_Popandop
@Perikl_Popandop 5 ай бұрын
в дизельном двигателе водитель нажимая на "педаль газа" с помощью троса, регулирует жесткость пружины центробежного регулятора, и это не всегда меняет количество подаваемого топлива, все зависит от нагрузки и оборотов двигателя
@ascoh5556
@ascoh5556 11 ай бұрын
как всегда топ
@somalia5019
@somalia5019 4 ай бұрын
New subscribed from Somalia thanks
@Zoro0333
@Zoro0333 4 ай бұрын
Спасибо
@SuperSuperka
@SuperSuperka 11 ай бұрын
Надеюсь на моём авто механическая педаль. Спасибо за видео!
@Vadim_L.A
@Vadim_L.A 11 ай бұрын
спасибо
@user-cd9lt7ge7x
@user-cd9lt7ge7x 11 ай бұрын
👍👍👍
@skepticskeptic
@skepticskeptic 11 ай бұрын
Механика понадёжней будет по сравнению с потенциометром. Даказано неоднократно. Вот если бы они поставили устройство наподобие датчика положения ДЗ, как например на АудиQ7 3.0 tdi v6. Спору нет. Хорошая система.
@maxims.4882
@maxims.4882 11 ай бұрын
Так потенциометр - это только один и не самый лучший вариант. Упомянут же датчик Холла и индуктивный датчик. Они не изнашиваются и весьма надёжны.
@dilik__0oo
@dilik__0oo 11 ай бұрын
То что я искал
@user-gs4jc3gi5c
@user-gs4jc3gi5c 11 ай бұрын
Совершенно ненужная прослойка, в виде электронного нахлобучивания.
@Lubyagin
@Lubyagin 5 ай бұрын
Вероятно, эта прослойка больше нужна производителю, для удешевления и ускорения сборки машин.
@mikhailveremeyenko8944
@mikhailveremeyenko8944 4 ай бұрын
ну как сказать.. в некоторых случаях, а именно газ в пол, электронный дроссель более грамотно будет дозировать смесь, и соответственно экономия топлива, и более быстрый разгон
@magtraher489
@magtraher489 4 ай бұрын
кому ты это пишешь, совкам?))) @@mikhailveremeyenko8944
@vitalykalinin8273
@vitalykalinin8273 11 ай бұрын
🎥🔥👍
@gaddaygers
@gaddaygers 11 ай бұрын
👍🏼
@user-dm7of7pb6h
@user-dm7of7pb6h 10 ай бұрын
Не все изобретения полезны и хороши.Тросик надёжнее стократно,эти " сопли"с реостатиками и эбу причина провалов и отказов(а на севере где -40 будничная температура)это опасно для жизни.
@antistatik406
@antistatik406 11 ай бұрын
Ура топ
@user-wp7qo1vw2w
@user-wp7qo1vw2w 11 ай бұрын
Ура
@user-cd8vw2zb1n
@user-cd8vw2zb1n 11 ай бұрын
В какой программе работаете ? Вы мастер своего дела !
@user-kb5oq6cg7r
@user-kb5oq6cg7r 11 ай бұрын
ВО!!!🎉
@user-pm1cy2ot9l
@user-pm1cy2ot9l 11 ай бұрын
Интересное видео. Спасибо!))) Электронная педаль - как всё сложно и малонадёжно. Я за "устаревший" тросик - удовольствия от вождения больше: сколько нажал, столько же машина поехала. В чём плюс "устаревшей" технологии? 1. Прямая обратная связь. 2. Эта связь работает мгновенно. Кайф))) Пример плохой обратной связи. Включил чайник. А он не работает. Подождите идёт проверка воды, напряжения сети. А сейчас работает? Нет. Проверка пользователя. Вы действительно хотите кипяток? Да. Вот теперь чайник включился.
@user-qt6qx9py8b
@user-qt6qx9py8b 11 ай бұрын
древняя технология - ничего хорошего
@mugambo2005
@mugambo2005 10 ай бұрын
Да дело не в технологии древней, а в простоте изготовления...Просто поставить педальку в салоне с копеешным датчиком и воткнуть пару тройку проводков дешевле чем городить тросик и сложную заслонку, регулировать еще...А тут раз два, блок прошили и все...Маркетинг...Думаете заботится кто то о надежности, или не надежности? Чтоб собиралось быстрее и подешевле, а как показывает практика из пластика штампонуть, датчик вставить и разъем дешевле.. Да еще можна и функции разные присобачить попутно...Круиз дешевле организовать же, не нужен вакуум моторчик...@@user-qt6qx9py8b
@vegas6987
@vegas6987 11 ай бұрын
Замечательный канал, жду видео про датчик педали тормоза (лягушку)
@fidankhaydarov3657
@fidankhaydarov3657 9 ай бұрын
Сделайте пожалуйста ролик про двс с турбонагнетатель и про двойное мокрое сцепление. Спасибо.
@fury6361
@fury6361 11 ай бұрын
Урааааа
@stanislavpetrov9437
@stanislavpetrov9437 11 ай бұрын
Ну на конец то!
@__Dark_Horse__
@__Dark_Horse__ 11 ай бұрын
Круто. Сколько примерно времени уходит на такой ролик?
@vladg6251
@vladg6251 11 ай бұрын
С электронной педалью обороты падают медленно. А это важно для механической коробки.. что бы переключить надо что бы обороты упали.
@user-lk2cn5fq9h
@user-lk2cn5fq9h 11 ай бұрын
Молодцы! Канал супер! Мир всём!
@user-hr9kj8pi4o
@user-hr9kj8pi4o 5 ай бұрын
Не, мне все же нравился механический, он более отзывчивый и надежнее, а разницы в расходах и прочем я не заметил. Зато куча проблем с электронным. Какой-то датчик отказывает, то все этот акселератор начинает тупить, что совершенно не безопасно на дорогах. Например при обгоне, у тебя сбрасывается газ как бы ты не нажимал на него.
@user-bl7ut6hf2t
@user-bl7ut6hf2t 5 ай бұрын
Вы бы еще рассказали как в зимний период заускать авто с педалью газа в пол,что делает ЭБУ ,и весь процесс, очень интересно!
@user-nu-naher-nu-ty-videl
@user-nu-naher-nu-ty-videl 5 ай бұрын
Зачем педаль в пол? Если есть ЭБУ, он рассчитает, сколько нужно топлива. Если мотор требует нажатия педали, значит он неисправен.
@denzelwashington6733
@denzelwashington6733 10 ай бұрын
❤❤❤❤
@seed13ro
@seed13ro 11 ай бұрын
На старых двигателях?? Где там мой карбюратор?..
@pavelpablo3492
@pavelpablo3492 11 ай бұрын
Хорошо бы учебный фильм "принцип работы ГРМ"
@Kostya_Gigiev
@Kostya_Gigiev 9 ай бұрын
Хотелось бы посмотреть как работает ручник👉👈
Сar suspension structure
12:40
CARinfo3d
Рет қаралды 1,7 МЛН
Неприятная Встреча На Мосту - Полярная звезда #shorts
00:59
Полярная звезда - Kuzey Yıldızı
Рет қаралды 6 МЛН
Василиса наняла личного массажиста 😂 #shorts
00:22
Денис Кукояка
Рет қаралды 9 МЛН
Ремонт электронной педали газа
13:20
1000-Tech Channel
Рет қаралды 148 М.
Принципы работы ЭБУ
19:06
High RPM culture
Рет қаралды 65 М.
Как проверить(диагностировать) электронную педаль газа( ДППА)
12:41
Автоэлектрик-диагност Игорь
Рет қаралды 176 М.
How is a car engine assembled
18:59
Sanya Tsvay
Рет қаралды 6 МЛН
⚫Не ставь ЭТО на автомобиль. Антитюнинг
25:32
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 1 МЛН
3 wheeler new bike fitting
0:19
Ruhul Shorts
Рет қаралды 49 МЛН
РЕМОНТ ДОРОГ В ШВЕЙЦАРИИ
0:17
В ТРЕНДЕ
Рет қаралды 3 МЛН
Это мои машины😏
0:16
PetrBillion & Father
Рет қаралды 353 М.