Электронная педаль газа (акселератора) / устройство и принцип работы в 3D анимации

В видео мы узнаем принцип работы и строение электронной педали акселератора (газа) автомобиля, которая применяется в современных машинах. Для измерения положения педали - в модуле педали применяется встроенный датчик положения педали газа. В паре с электронной педалью газа, в авто с бензиновым ДВС, применяется электронная дроссельная заслонка, а в дизельных ДВС - электронные системы впрыска топлива.
В нашем онлайн-видеокурсе «устройство легкового автомобиля» больше информационных видео в 3D анимации. Подробности на нашем сайте: carinfo3d.ru

[@user-br9kc8rp4g]

"Устаревший трос" по душе больше)

[@curce1]

Если бы все были как ты, то ездили бы на лошадях и пользовались голубиной почтой

[@lyaisma1731]

@@curce1 а че, на лошадях перестали ездить? умник

[@curce1]

@@lyaisma1731 перестали. Много у тебя знакомых, которые имеют лошадей и умеют на них ездить?

[@Tosnowood]

Вот вроде хотели как лучше, а по факту теперь даже в таком элементарном узле напичкано электроники и десятки датчиков, и автоматом появилась куча узлов которые могут сломаться или заглючить. Скучаю по своему Пассату Б3 1.8 моновпрыск... Там реально чувствовалась связь водителя с машиной. Жмешь газ, и буквально носком ноги чувствуешь эту вибрацию, как двигатель отзывается. Это непередаваемое волшебное чувство, и мгновенный отклик на нажатие, без всей этой гирлянды свистоперделок.

[@MasterJed]

тогда пересядь на осла

[@user-qk7mc8ex9x]

Круиз контроль удобная вещь для многих, а на тросиковом приводе это трудно было бы реализовать😊

[@Tosnowood]

@@user-qk7mc8ex9x ну почему - вполне можно поставить электронный дроссель следом за обычным) и будет тебе и круиз, и старый добрый тросик)

[@garage205]

​​@@user-qk7mc8ex9x, вообще то есть авто с круизом на тросиковом приводе заслонки Просто там 2 троса

[@Purik975]

​@@MasterJedКарбюраторного?

[@APANFE]

Ура ! Наконец-то новый ролик, где великолепная подача материала, как устная, так и визуальная !

[@thomasthomson4227]

С возвращением друзья 👍👍👍

[@vovanhz7803]

повезло современным ученикам 😊 нарисовали, анимировали и озвучили. помнится мы рисовали раскрашивали карбюраторы и прочие элементы двс…

[@Andrey_Sergeevich_84]

А может, наоборот, это нам повезло. Пока нарисуешь и раскрасишь - глубже вникнешь в устройство и принцип работы. А анимация, которую делал не сам, завтра может и вылететь из головы без следа...

[@iiozi7690]

​@@Andrey_Sergeevich_84 я думаю, что всё же повезло. 10 лет назад учился на автослесаря и тогда у нас были в наличии только учебники и схемы на давно устаревшие системы автомобилей. Ну кому сейчас нужно знать устройство ЗИЛа 130-го или же карбюраторной газели, если только для саморазвития. Сейчас учусь в универе, сама информация и её подача не сильно изменилась. Особенно понял всю боль, когда препод на экзамене чуть не завалил меня, утверждая, что потенциометр и реостат это одно и то же и педаль акселератора работает по принципу изменения сопротивления а не изменения потенциала между выводами.... Так что я думаю можно даже поподробнее сделать подачу в видео

[@meshokshtuka7113]

Так вроде там только в схеме подключения разница?

[@dronkozkov5804]

Вам повезло больше. Вам приходилось вникать в то, что вы изображаете, придумывать, как донести суть этого до зрителя и работать над всем этим комплексно.

[@user-hr9kj8pi4o]

мы вообще ничего не раскрашивали, рассматривали Ч/Б картинку на которой ничего не понятно, и учитель монотонным голосом объяснял😃

[@user-sc9bv8gt8j]

Не заслуженно мало лайков для этого канала. Видео по тому так редко и выходят, что автор делает огромную работу по 3д моделированию таких роликов. И ведь по сравнению с другими здесь все ОЧЕНЬ наглядно, просто и понятно. Спасибо большое👍

[@dmitriibannikovasx]

Мало лайков это потому что большинство пользователей ютюба вообще далеки от инженерки и им это не интересно)

[@user-sc9bv8gt8j]

@@dmitriibannikovasx тоже верно. Ведь тупые приколы в шортсах, наподобие тиктока, интереснее)

[@vazgenneborak6195]

Поддерживаю. Лично мне, так понятно еще не было. Громадная работа проделана. 👍

[@AzeriTurku1]

Мне очень понравился этот ролик, даже сохранил для других. Однозначно лайк. 👍.

[@ursadom7584]

Автор опуса далёк от инженерки, особенно в части дизеля.

[@V.N._]

Спасибо за ролик. Ты один из тех лучей солнца в наши темные времена.

[@desmondhume8815]

Обожаю этот канал! Спасибо! Всё кратко, чётко и понятно.

[@pattrollheadOFFSkij]

Выражаю огромную благодарность за ваш канал в целом! Вы делаете очень полезные, наглядные и актуальные видео. Спасибо большое!🎉

[@user-pm9jq2po3q]

Как всегда, подача материала исключительно на высоком уровне👍

[@pavlo1c]

на "устаревших" идеально надежная схема и с минимальной задержкой

[@mxkv67]

Еще "устаревшая" схема не задушит тебе двигатель, когда надо двигаться с пробуксовкой. А еще "современную" схему слишком легко сделать кое-как, ну хотя бы для уменьшения стоимости, и тогда ее плюсы становятся минусами.

[@maxims.4882]

Надёжность зависит от качества изготовления и проектирования. В общем плане, электроника надёжнее механики. Механика всегда подвержена износу. Тросик со временем начинает ходить туже из-за износа рубашки. А провод ни сколько не изнашивается от протекающего по нему тока. Конечно, провода тоже стареют (изоляция трескается, токоведущая жила окисляется и тоже трескается), но это вопрос к качеству материалов. Такой же, как и к качеству материалов механических систем.

[@user-br9kc8rp4g]

Есть единомышленники)

[@ilshatvaleev9321]

​@@maxims.4882Подвижный контакт потенциометра электронной педали износится намного быстрее стального тросика.

[@user-hy2dz6mt3b]

Задержка зависит от настройки, электронных помошников на многих тс отключить можно, а при качественном изготовлении эл педали и дз в целом надёжней будет, тот же круиз реализовать можно по сути программой, у самого 4х дроссельный заводской впуск но задумываюсь об установке одного электронного, так как больше вариативность настройки мотора

[@CARinfo3d]

Всем привет! Наконец-то выкладываю новое видео на канал. Было пройдено много проблем, и теперь есть возможность больше уделять времени на канал и проект. Всем приятного просмотра;) Для желающих посмотреть больше наших видео и заодно поддержать проект, приобретайте доступ к видеокурсу на нашем сайте: carinfo3d.ru . Промокод нашим зрителям на скидку в 20% - «Ротор».

[@amik0700]

Больше так надолго не теряйтесь, ждём новые видео, Вы лучшие!!!

[@KarlssonV12]

Сам работаю в сервисе лет 15, понимаю как работает электронная педаль газа, даже 3D педаль как на свежих Порше, но всеравно досмотрел до конца ролик. Автор красава!

[@AndreiShaien]

А мне больше механическая газулька нравиться и коробка механика! Тут сука замучился с датчиком уровня топлива- все отказывают после заводского!

[@user-uw6ve4pg1o]

А что у вас за авто?

[@AndreiShaien]

@@user-uw6ve4pg1o ваз 2112🙂

[@user-Eroha81]

Это как энциклопедия,вы лучшие в своём жанре)))

[@CARinfo3d]

Спасибо большое:) Есть мечта - сделать видео энциклопедию по авто. На каждое слово коротенькие 2-3х минутные видео объяснения. Но на это нужно очень много человеко-часов. Один и к старости не успею))) Если получится вывести проект на новый уровень, то вполне возможно.

[@user-lb8zo3lg3i]

@@CARinfo3d Очень надеюсь что запал не пропадет, формат просто мега-офигенный, надеюсь вам получиться перевести это в заслуженные деньги, потому что качество высшее.

[@Hyundai_SantaFe]

Ура!!! Я наконец дождалась новое видео на таком замечательном канале! Буду изучать с огромным интересом! 🙂💖

[@fanmax2942]

💩💩💩

[@Michael_B777]

Как всегда все четко, ясно и интересно. Спасибо большое за прекрасный контент

[@user-qy1sj6hr6y]

Как раньше было все просто и надежно

[@miklol6234]

Как же я надеюсь, что вы продолжите свои рассказы про устройство различных систем бесплатно. Спасибо за такой материал

[@superman-se7iq]

Ждем новых роликов и курсов!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍‼️‼️💯💯

[@jojonya7727]

Спасибо за видео, мы вас ждали 🎉

[@SerZH1972]

Ну что тут в очередной раз скажешь - браво!

[@mitkasan8915]

Спасибо за новый выпуск, комментарии для поддержкой канала))

[@Markizikistrue]

Ролики очень крутые смотрю на одном дыхании!

[@user-fx1ji2vb3e]

У меня на Калине электронная педаль. Некоторым она не нравиться, но меня всё полностью устраивает ! Машине больше 10 лет, пока всё работает исправно. Благодаря видео стал лучше понимать её устройство. Спасибо!!!

[@Purik975]

У меня пятнашка,тоже такой принцип. Перепрошили мне её. Стала лучше откликаться,а то были затупы. После пробега 265 тыс заменил дроссель. До этого менял педаль. Ну в принципе я считаю это лучше, чем с троссиком. Там вообще кучу датчиков купишь, а они не работают.

[@RAM_QZ]

У меня на трёх машинах электро педаль, интересно было посмотреть. Один минус отклик большой, тросик лучше За видео спасибо

[@scaryterry4162]

Спасибо, супер! Надо купить у вас курс, давно хотел и забыл, сейчас вспомнил)

[@MAESTROLIDER]

Спасибо за очень хорошее позновательное видео

[@solarw2008]

больше спасибо! очень познавательно

[@raifer007]

Круто. Все понятно, наглядно. Респект автору.

[@user-rj2vf5vr6x]

Рад слышать вас снова!

[@user-zx7wn4mm5i]

Приятно снова слышать вас 🖐️ , как всегда контент бомба 👍

[@stels_kot]

Дождались)

[@kotruegor8285]

Четко разложил материал.....От души...

[@ridergt5304]

Здравствуйте! Замечательное видео высокого качества! Всегда рады вам и очень благодарны. Я был бы очень рад, если ваша команда выпустит видео, как работает широкополосный датчик кислорода)

[@glados3199]

Прекрасный канал, создатель действительно умеет обьеснять, очень хотелось бы увидеть ролик о дизельном двигателе, и да старый голос больле нравился)

[@user-xn6ko1ws9b]

Класс 😏👍 Спасибо БОЛЬШОЕ автору видео 🕊️

[@Sanychmann]

Как всегда. Всё понятно с первого раза

[@user-dj1lm8on3h]

А ещё раньше на УАЗе у меня был привод тяговый - несколько металлических палок, это непередаваемо 😂

[@user-kp5ji5lf4v]

Была педаль "подачи воздуха" стала педаль "подачи импульсных сигналов" :)) Роскажите про ел. педаль тормоза, она меня больше пугает, чем эта.

[@user-ig3db7fp6k]

Отлично, спасибо!

[@legotron228]

Классная визуализация! Спасибо за такую крутую подачу информации 👍

[@AgentFire0]

Прекрасное видно, вот вам лойс, пиписка и комментарий.

[@user-ol3ew8wt2z]

Спасибо. Очень грамотно и просто .

[@user-of6we1bk9q]

Класс! Спасибо!

[@songhelp]

Спасибо, познавательно😄

[@evgen9822]

Спасибо тебе✌

[@linch3273]

Хоть и знал, но с удовольствием посмотрел и скинул ещё другим))

[@vicubalac1915]

Автор... ВЫ ЛУЧШИЕ! СПАСИБО ВАМ... можно дальше видео про блоки управления и про кан шину? 🙏

[@Nagumo2.0]

Ну наконец то. 😊😊 Раскажите подробней о всех типах датчика положения педали.

[@CARinfo3d]

Да, датчики рассмотрим, как раз на ближайшее время в приоритете серия видео по ЭСУД (общий принцип, датчики и исполнительные устройства), часть пойдет в курс, а часть на канал😉

[@Nagumo2.0]

@@CARinfo3d Особенно интересует подробное устройство и принцып работы, и форма сигнала, индуктивного датчика CIPOS

[@slavas9200]

Идеально!👍

[@Ren-Da]

Ого сколько лет сколько зим. С возвращением 👍😁🔥🔥🔥

[@Valentin_Primorsky_Krai]

Экономичнее, экологичнее, но не безопаснее Ничего хорошего Раньше было качество, а сейчас количество Классическая опера

[@user-ng4mg1xx1x]

Давно не было от вас видео, спасибо

[@VladimirKhadzhiev]

Люблю такие видосики. Вроде и не нужно, но интересно

[@vazgenneborak6195]

Лучший канал по тематике! Лайку - заранее.

[@Magomed013]

Спасибо ✊️

[@Prohor87]

Здорово. Спасибо.

[@zepferpferecto1812]

спасибо!

[@djdjdjec515]

Как вы вовремя, походу у меня нае...ся на педали контакт, даже не думал об этом

[@romabebia2349]

Здравствуйте спасибо за видос

[@etunadudashvili4570]

С возвращением вас!удачи и всех благ!Смотрю вас с Грузии👍

[@Markus_004]

Какое счастье!

[@mans3946]

Спасибо за видео❤

[@eterbek-AAC]

Жду не дождусь ваших роликов 🙏 а можно разобрать работу самого ЭБУ в следующем ролике ?

[@user-jw1lx3xu6s]

Фига се, год прошёл и вот дождались 👌👍🤷‍♂️

[@CARinfo3d]

Для меня этот год - пролетел как месяц)) Времени на все ужасно не хватает:( Когда посмотрел, когда было последнее видео, мягко говоря "удивился".

[@cheesebusiness]

Нас ждёт электронное рулевое управление и электронная педаль тормоза. Я не обкуривался.

[@maxims.4882]

Это всё уже давно есть. Но не на гражданских автомобилях.

[@a200tq1]

@@maxims.4882 на гражданском е-классе педаль тормоза электронная с 2003 года, система sbc называется.

[@user-hy2dz6mt3b]

Ага электронный усилитель руля эло чистой воды, нифига не понятно где у тебя колёса, связь с дорогой посредственная

[@a200tq1]

@@user-hy2dz6mt3b это на какой машине так?

[@cheesebusiness]

@@user-hy2dz6mt3b не правда, снос на льду хорошо чувствуется

[@safarov6303]

Класс

[@darttroll7666]

С возвращением!

[@Perikl_Popandop]

в дизельном двигателе водитель нажимая на "педаль газа" с помощью троса, регулирует жесткость пружины центробежного регулятора, и это не всегда меняет количество подаваемого топлива, все зависит от нагрузки и оборотов двигателя

[@ascoh5556]

как всегда топ

[@somalia5019]

New subscribed from Somalia thanks

[@Zoro0333]

Спасибо

[@SuperSuperka]

Надеюсь на моём авто механическая педаль. Спасибо за видео!

[@Vadim_L.A]

спасибо

[@user-cd9lt7ge7x]

👍👍👍

[@skepticskeptic]

Механика понадёжней будет по сравнению с потенциометром. Даказано неоднократно. Вот если бы они поставили устройство наподобие датчика положения ДЗ, как например на АудиQ7 3.0 tdi v6. Спору нет. Хорошая система.

[@maxims.4882]

Так потенциометр - это только один и не самый лучший вариант. Упомянут же датчик Холла и индуктивный датчик. Они не изнашиваются и весьма надёжны.

[@dilik__0oo]

То что я искал

[@user-gs4jc3gi5c]

Совершенно ненужная прослойка, в виде электронного нахлобучивания.

[@Lubyagin]

Вероятно, эта прослойка больше нужна производителю, для удешевления и ускорения сборки машин.

[@mikhailveremeyenko8944]

ну как сказать.. в некоторых случаях, а именно газ в пол, электронный дроссель более грамотно будет дозировать смесь, и соответственно экономия топлива, и более быстрый разгон

[@magtraher489]

кому ты это пишешь, совкам?))) @@mikhailveremeyenko8944

[@vitalykalinin8273]

🎥🔥👍

[@gaddaygers]

👍🏼

[@user-dm7of7pb6h]

Не все изобретения полезны и хороши.Тросик надёжнее стократно,эти " сопли"с реостатиками и эбу причина провалов и отказов(а на севере где -40 будничная температура)это опасно для жизни.

[@antistatik406]

Ура топ

[@user-wp7qo1vw2w]

Ура

[@user-cd8vw2zb1n]

В какой программе работаете ? Вы мастер своего дела !

[@user-kb5oq6cg7r]

ВО!!!🎉

[@user-pm1cy2ot9l]

Интересное видео. Спасибо!))) Электронная педаль - как всё сложно и малонадёжно. Я за "устаревший" тросик - удовольствия от вождения больше: сколько нажал, столько же машина поехала. В чём плюс "устаревшей" технологии? 1. Прямая обратная связь. 2. Эта связь работает мгновенно. Кайф))) Пример плохой обратной связи. Включил чайник. А он не работает. Подождите идёт проверка воды, напряжения сети. А сейчас работает? Нет. Проверка пользователя. Вы действительно хотите кипяток? Да. Вот теперь чайник включился.

[@user-qt6qx9py8b]

древняя технология - ничего хорошего

[@mugambo2005]

Да дело не в технологии древней, а в простоте изготовления...Просто поставить педальку в салоне с копеешным датчиком и воткнуть пару тройку проводков дешевле чем городить тросик и сложную заслонку, регулировать еще...А тут раз два, блок прошили и все...Маркетинг...Думаете заботится кто то о надежности, или не надежности? Чтоб собиралось быстрее и подешевле, а как показывает практика из пластика штампонуть, датчик вставить и разъем дешевле.. Да еще можна и функции разные присобачить попутно...Круиз дешевле организовать же, не нужен вакуум моторчик...@@user-qt6qx9py8b

[@vegas6987]

Замечательный канал, жду видео про датчик педали тормоза (лягушку)

[@fidankhaydarov3657]

Сделайте пожалуйста ролик про двс с турбонагнетатель и про двойное мокрое сцепление. Спасибо.

[@fury6361]

Урааааа

[@stanislavpetrov9437]

Ну на конец то!

[@__Dark_Horse__]

Круто. Сколько примерно времени уходит на такой ролик?

[@vladg6251]

С электронной педалью обороты падают медленно. А это важно для механической коробки.. что бы переключить надо что бы обороты упали.

[@user-lk2cn5fq9h]

Молодцы! Канал супер! Мир всём!

[@user-hr9kj8pi4o]

Не, мне все же нравился механический, он более отзывчивый и надежнее, а разницы в расходах и прочем я не заметил. Зато куча проблем с электронным. Какой-то датчик отказывает, то все этот акселератор начинает тупить, что совершенно не безопасно на дорогах. Например при обгоне, у тебя сбрасывается газ как бы ты не нажимал на него.

[@user-bl7ut6hf2t]

Вы бы еще рассказали как в зимний период заускать авто с педалью газа в пол,что делает ЭБУ ,и весь процесс, очень интересно!

[@user-nu-naher-nu-ty-videl]

Зачем педаль в пол? Если есть ЭБУ, он рассчитает, сколько нужно топлива. Если мотор требует нажатия педали, значит он неисправен.

[@denzelwashington6733]

❤❤❤❤

[@seed13ro]

На старых двигателях?? Где там мой карбюратор?..

[@pavelpablo3492]

Хорошо бы учебный фильм "принцип работы ГРМ"

[@Kostya_Gigiev]

Хотелось бы посмотреть как работает ручник👉👈