ПРИОРА с 127 -129 ДВИГАТЕЛЕМ: Настоящий принцип работы 127 ресивера (ч.2)

taztuner.ecwid.com - тюнинг запчасти
tazteamnet - наша группа
prudof - я вк
tazteam.net - форум
/ vlas_prudov
/ livevlas - лайв канал

[@andreymozul1995]

Парни молодцы!!! Огромное количество полезной информации выкладывают в открытый доступ.Мало кто так без корыстно делится своим опытом, за что им выражаю огромную благодарность и уважение!!! С помощью этих видео отфильтровал огромное количество информационного шлака и доработал свой таз. Хотя доработка еще в процессе и хрен наверное закончится...

[@FinFlipFilms]

Сток 127й мотор отлично едет. Очень бодро с е газом. Приора на 127м самый шустрый сток таз. Имхо.

[@Villi1983]

Гранта шустрее на 127ом.она легче

[@FinFlipFilms]

@@Villi1983 но от этого страдает её управление. Приора довольно уверенно рулится на высокой скорости в отличии от гранты. Имхо. Субъективное суждение.

[@dzhambulatshixamirov7432]

Это верно при этом приора 2 127 двигател сток чётко едит даже не тухнет при включения кондиционера. При этом отличная управляемость. Дорогу держит хорошо

[@dzhambulatshixamirov7432]

Ещё поставили поршня не гнущие.

[@Sergo_763]

@@FinFlipFilmsвысокая наверное потому что

[@garage2289]

Забавный видос,настроение поднял,все всегда очень интересно и познавательно!

[@cblcg]

Заебись, новый видос!

[@ahmedramazanov6995]

После 126 мотора, 127 гораздо приятнее на низах, так что не заливай!!!

[@lionix7311]

Одинаково.127 мотор это наипалово.

[@d_q_p]

@@lionix7311 ездил на 126-ом, сейчас на 127-ом. Действительно, на низах приятнее ехать.

[@user-pt2gt6xq3z]

А зачем на 1500 оборотах ехать на 3й передаче ?

[@IvanIvanov-ei1pj]

спасибо пацаны дай Вам Бог здоровья

[@MrMaksimus69]

Езжу на 127 моторе. Со светофора всегда срываюсь первым. Мотором доволен.

[@YanPoliak]

Мистер .Максимус согласен мотор отличный! Тихий+Экономичный заправляю 95ым👍

[@user-tz1zp7df7k]

Полностью поддерживаю,на 5 передаче с 50 не напрягаясь набирает скорость , даже в подьем и ни намека на дергание

[@user-yi5cs3hb5m]

Стоит Рес нфр стаил тоже с 50 едит на92

[@artart2964]

Это просто другие не срывают))) дай дорогу дураку. Моя рио любую Приору дёрнет. Откуда я знаю, сам на приорах и вестах ездил.

[@kirillzx161]

@@YanPoliak отличный он до 100 тысяч. А как начнёт жрать, так будет не отличный

[@user-ho4xu3wt4r]

Красвчик, рассказал ''доступно о сложном''! Самое главное, все правда!

[@motrdi7512]

Здравствуйте, случайно не знаете можно ли гбц 179 установить на другие высокие блоки? Я понимаю что только на 179 блоке есть маслоканал для смазки фазокрутилки, но мне не нужна фазокрутилка.

[@user-te2it3oi9v]

Вижу Власа, ставлю лайк!

[@user-kd3ws8dp4w]

Инфы слишком много, а так отлично. За мат спасибо, и смех такой искренний и приятный! Просто класс! Побольше бы таких видосов.

[@rotkinigor1439]

Интересно посмотреть про тюнинг весты.

[@clashbook6105]

Тюнинг весты нужно начинать с похода к психологу.

[@IvanIvanov-ei1pj]

блин как всегда МООРРРЕЕЕ УДОВОЛЬСТВИЯ

[@user-xw4ue8dn2z]

Видос позновательный , заключение эпичное

[@nevinkaracing503]

то что ты сказал это полный бред, ты не понимаешь в ресиве рах не хера

[@HoB-AleX]

спасиб. ждал этого видоса про 127рес 2 года. определился...

[@user-vb7rd1vn9c]

Влас привет мне нужна твоя помощь !У меня приора с 129 ресоком провал на 2000 оборотов как грамотно мне настроить прошивку ? есть ли программы онлайн для мозгов74.5 или нужно выкинуть ресак,на просторах инета ничего про это не нашел ,74.5 мозги они же должны без доработки плат через прогу выходить в онлайн ? или направление в тупик ?

[@Ventel_old-friends]

Что за Музыка на фоне??

[@user-kt2eu4uw5x]

Тазы валят!

[@user-vt1je6lv5k]

концовка збс. ..ждем след. видосы!

[@Uatalgatovich]

Самоутвердился пацан, молодец

[@user-sk4nc5ig6i]

привет копать ! ну наконец то видосик !!! давай чаще пили их!

[@user-te1cl1iy2j]

Влас скажи пожалуйста такая же приора расточены каналы Т образный клапана валы нуждин 9.0 впуск , и выпуск 9.0 фаза 290 и приматочный выпуск я сам с Самары не смогли настройть даже сам бобух Александр сколько будет стоить вся переделка у тебя? заранее спасибо

[@useRUS-1]

кунг-фу панда

[@user-vn1ih1sw1q]

Какое масло лучше лить в 127 мотор, 5w30 и 5w40?

[@user-cc9qs7jn4h]

от души!! спасиб за видос! вот это монстр в конце! спасиб что про ресак разъяснили! и дай бог вам здоровья! ждем скорее новый видосик!

[@user-cb4gc5oc3g]

Какие лучше валы поставить на 129 мотор? Подскажите пожалуйста

[@wiktorych748]

А можно по подробней как запараллелить январь, и можно ли оставить кондёр при этом.

[@staruykmz2]

пиздатый видос! лайки ставим

[@user-eo4el1vx8p]

лайки за что? ааа за маты наверное!

[@tugarintugarinov6687]

Vse Kruto !! Bolhse vidosov!

[@user-rg4ph3dv1r]

Респектос Влас! продолжайте! радует смареть жаль движухи маловато вам бы не стендапить перед камерой а в руке ее таскать и все подробно заказывать и что вокруг твориться тоже... только нужен стабилизатор тогда)

[@gadzzilla9148]

люблю видосики от власа

[@user-ok4jv8jr7i]

Заебись, всё по сути! 👍

[@olegchvircov7506]

Все четко, спасибо за посвящение!

[@user-qv7qi8fl6f]

Не пойму,на какую весту ставят двигатель 21127,а на какую 21129?

[@SingleJack]

На первых словах подумал что ошибся каналом........... но потом понял что все нормально :)))

[@MsNelius]

Влас, что скажешь про джетер електроникс, приблуда для убирания задержки электронной заслонки

[@user-bo9po7bo3g]

Не бери, это ДЕРЬМО.

[@stormcrew2012]

126 приоромотор бывает и с егазом и без. 127 это 126+егаз+ресивер, 129 это "обновленный" 127. у него степень сжатия меньше, типа под 92й (в мануале на тачку от 92 и выше, для 126 и 127 от 95го и выше), а мощность та же за счет другого ресивера (похож, но другой) и катколлектора. мощность 126го с егазом и без - 98лс (на лкс и гс 126й 118сил), 127й и 129й одинаково 106лс.

[@B.M.689]

Что такое лкс и гс? Поясни пожалуйста.

[@user-vv6vc3po7q]

Владимир Матросов лада гранта спорт и калина спорт. я как владелец,подтверждаю. у нас 126мотор стоит и индексом 77. другие валы,егаз и прошивка

[@stanislavuglanov6473]

калина/гранта спорт

[@B.M.689]

Ясно спасибо.

[@B.M.689]

спасибо.

[@Predator11236]

Что за трек в начале? С 17 секунды

[@user-oe9fu1pt9f]

Скажите, кто знает, тросовая коробка была со 126 мотором или только со 127?

[@user-bo9po7bo3g]

и с тем и с тем

[@kizaruonepis1799]

Спасибо хорошее видео

[@IvanIvanov-ei1pj]

бальзам на душу

[@musicbox88]

сука,давно так не ржал)))

[@certissime]

200%

[@ingush770]

Доработки ВАЗ-21129 также коснулись повышения жесткости блока цилиндров, системы смазки, впрыска топлива, навески дополнительных агрегатов, подвески двигателя, системы выпуска отработавших газов и набора элементов управления двигателем. Новый двигатель рассчитан под Евро-5 и адаптирован под МКПП от Renault.

[@Alexwaps1]

Какие дорободки древний мотор из 90х )

[@GHOST-tz8hz]

​@@Alexwaps1 имеем что имеем

[@user-sq3jx9km8l]

лайк не глядя!!

[@L_ink_S]

Респект!!!

[@EgorKyznetc]

Вот такие же умники в автосервисе сидят в моём городе. Нихрена не понимают, зато понтов полные штаны. Приходится самим всё изучать.

[@user-rh1li3fg4t]

Калина 2 с 127 мотором в стоке . Только положительные отзывы. Мотор очень тихий. После 3000 мощность резко возрастает.

[@zlo713]

Влас ты заябал, разработай свой идеальный мотор, я в тебе уверен у тебя все получится :)

[@user-sj5bp5ex3q]

капать ты здоровый)))

[@user-zl1mu4ss7t]

он в начале водный поднял?

[@kevinrandlman396]

Кто курил?

[@niVaLvod]

Музяка если что - new tone из боя с тенью.

[@pashastok3055]

Здарова! Сними видос про клапнана.

[@user-ol3pi1ti1u]

завод гонится за экономичностью и экологией, пытаясь максимально сохранить крутящий. для жогова эта система мало пригодна.

[@scarakon297]

да хрен там, они гонятся чтоб поменьше вложить, да по больше потом с нас " сдрочить"!

[@89rihard]

а что за музон? мне тоже понравился!

[@AlexanderWhite657]

Влас ты не прав. 127-ой - это ресак 127-ой+заслонка. 129-ый - тот же 127-ой, но оптимизированный под евро-5

[@user-co2do6fc9h]

Вот это ЗЛО в конце!))

[@lentyai731]

не знаю на гранте 16/127 с 14 года ни разу не лазил в движок слава богу. И ускоряется при обгоне нормально только акум поменял и все. 65000 км надо ремень поменять

[@user-gi7ic1wf5g]

что за музыка на 13.28???????????????????????

[@Jonniinglish]

напугал в конце)))))

[@user-co9yj5ov3n]

Привет всем ))) основное отличие 127 от 129 это наличие у последнего в районе ГРМ опоры двигателя (унификация для платформы В0 и для весты) ))) и вся разница

[@user-bo9po7bo3g]

еще в 129 другой заборник воздуха и воздушный фильтр

[@user-co9yj5ov3n]

)))))))))))))))

[@user-rj7gj6lo9q]

Влас.чё за музон?

[@user-34RUS_KAKTO_TAK.]

норм видео

[@user-ft3ox7ud1e]

С заводской геометрией если ехать 140км, в подьем она вытягивает 140,130 км ,а когда я закрыл заслони принудительно по короткому впуску , со 140-150км, в подьем тотже скорость упала до110км , веста кросс 129 сток

[@devolrosales3848]

krosav4eg. poxudel, zhdem novix vidosov. u r the best

[@temlol44]

Поставил лайк на 9:28:))

[@user-ok5pe2vs6d]

Влас кинь 16кл на классику будет интересно на много,у меня на 6ке 16кл веселее чем на 9ке 16кл

[@user-qe7bs5fj2p]

Влас кроме шуток тебе надо дополнить хорошую силу на автовазе

[@lovcoff]

чё за музон?

[@Wirtgen6558]

Влас , привет , сколько стоит настроит квадрат суперавтовский на овощах 8.6 Уса ? Гражданка и ресурс в приоритете .

[@user-bo9po7bo3g]

Wirtgen Wirtgen рублей 300

[@user-uq1go3ee7t]

В конце зверюга какая то)))

[@cergeyeremin1639]

Влас привет. Подскажи пожалуйста обладаю авто калина 1.6л 8кл мотором с Е-газ. Распил головку впуск 32 выпуск 30. Маслоканал завтулил. Впуск и выпуск остался без изменений. Жор Бензина стал по 13-14Л если тапка в пол. 14.7 смесь. форсунок родных достаточно будет для этого?

[@Vey225]

А зачем задушил мотор впуском и выпуском?

[@cergeyeremin1639]

финансов пока нет чтоб менять. ды и от Е-газ пока не охото отказываться Форсунок достаточно будет для такой доработки? Смесь пока выставил в 14.7 и поправку в 1

[@Vey225]

Да и нет, если эконом то да, вжаривать возможно волговских не хватит

[@cergeyeremin1639]

можно с вами пообщаться где то иначе? Вк аська скайп ватсап или вайбер? я перевел блок полностью в эконом

[@Vey225]

vk.com/id32642164

[@itcop6329]

Брат что за трек?

[@moroz3922]

от души😂😂😂😂😂

[@user-gf9ex6pn5c]

4:25 мне мой карбюратор на жигули каждое утро так говорит ))

[@user-tm4ct3hy8t]

😂😂😂😂😂😂😂😂

[@mad_max_4594]

Блять это лучшее видео что я видел за последний месяц...

[@alexalex-hk4ys]

Влас привет. Желание было к вам приехать из Казахстана. Путь не близкий. Обычный ВАЗ 2115 с объёмом 1.5 . Прошивку менял. Под другие форсунки переделал , так как родных не нашлось. Коробку переделал. Как бы до вас добраться?

[@user-cn8ug7jp1o]

чистой воды теория от белоручки.

[@user-hr3je6cq6f]

Матов бы поменьше. А касательно темы вы ребята молодцы правильно гутарите

[@vasyan99999]

ну наконец-то бля видос

[@splmm]

что там про 106?

[@apshinec]

нельзя ли по меньше мата и побольше сути?

[@EclipseHAX]

Naseby Vscjj Gfddv нельзя ебать

[@apshinec]

Aroma tizirovan конечно нельзя ебать, надо говорить.

[@user-cq9vb2zt5k]

126 мотор на мех заслонке соответствует евро-3, 126 на е-газе соответствует евро-4, но по прежнему является 126 приоро мотором на все те же любиме 98 лошадок. 127 мотор это 126 на е-газе плюс ебучий ресивер с изменяемой геометрией= 106 л.с., а 129 мотор это 127 чистой воды только к нему подходит логановская коробка. вот так вот пацаны)

[@CTigra]

ДМРВ у 127 нет

[@Ilia_Nerestov]

Классный материал, спасибо, интересно. Микрофон заебал - лайк!

[@CoBaldr]

как это скорость потока зависит от длинны раннеров?

[@CoBaldr]

сечение понятно, но длинна и скорость как связаны?

[@CoBaldr]

еще раз, резонанс и скорость длинна? От длинны зависит резонанс согласен, что дает резонанс? Резонанс дает наполнение из за обратной волны давления, но никак не скорость.

[@CTACZORK]

на маздах тоже такой ресивер на FP-DE и FS-ZE двигателях, до 4 т/оборотов длинный канал после 4 заслонки открываются и короткий канал получается. даже чувствуется после 4 т/оборотов совсем не небольшой толчок и обороты гораздо быстрее набираются. наверное ВАЗ опять перемудрили с настройкой)

[@user-pr5nw1qg1j]

А так прикольно

[@alexmaxx4114]

Действительно на АвтоВАЗе две силы,это хозяева Рено-Ниссан которые продвигают свою платформу,зарубили и порезали на металлолом оборудование и станки.Вторая сила,в лице ВВП,который не даёт уничтожит автозавод,как конкурента иномаркам,даёт работу двум миллионам людей в стране.

[@Аполлон-Е]

Просто признайся что такие гаражные мастера уже не в силах правильно понять современные моторы. Вам только движки от старенькой 8-ки крутить да классики 2101-07 и то не инжекторные. А в современных моторах вы ноль вот и говорите что все говно но технологии двигаются сейчас на автовазе работают инженеры ниссан. А Вам с вашими мозгами как у ста кур сними уже не тягаться остается только маты крыть вот и всё в принципе.Хочу дополнить что этот движок в стоке очень тяговит для ее веса выше крыши.

[@05reg41]

Очень тяговит? Я бы не сказал

[@IvanIvanov-ei1pj]

здарова капать

[@SuperVinigret]

Ох*енно)

[@volidol]

у меня 127 с егазом и этим ресивером с изменяемой геометрией впуска.

[@volidol]

@Способы заработка иди в жопу

[@user-su4ze5sd1w]

был 124))остальное гумус,до первого обрыва...

[@user-ug9iz8nd1d]

С середины 18го года на всех тазах ставят безвтыковые порни

[@tltnotAngel]

21126 обычный Приора мотор мех. дрос или е-газ это разные Евро-3 4 21127 мотор с изменяемой геометрией впуска только под е-газ тогда Ваз перешел на евро-4 и ставиться 21127 мотор на Приоры, Калины, Гранты 21129 появился на Вестах из-за перехода на новые подвесы по типу Рено, т.к. планировалось ставить в Весты Рено моторы. П.С. на Вестах блок под рено коробку не пилили, запилили коробку под наш мотор.

[@lionsova6176]

У меня такой 127 моторна гранте в стоке 200км едит

[@1983VAV]

126-й - у Приоры (98л.с.), 127-й - Грантовский (106 л.с.) с ресивером, а 129-й - это тот же 127, только с другой прошивкой и другой системой подвески. Так что Влас неправ.

[@user-bo9po7bo3g]

Согласен, еще на 129 другой заборник воздуха и воздушный фильтр.

[@1983VAV]

Да, верно. Причём сама идея и конструкция корпуса воздушного фильтра заслуживает отдельной похвалы. Ведь если я не ошибаюсь, там для замены фильтрующего элемента нужно просто отщёлкнуть верхнюю часть корпуса и фильтр спокойно вытаскивается. То есть не нужно ничего откручивать, всё под рукой. В этом плане тут налицо шаг вперёд. Спасибо, что дополнили мой коммент.

[@Alexander70750]

ух хорош 13:16

[@user-sx4ed6ww5z]

Концовка 👍😂😂😂😂😂😂

[@DmitryTarasevich]

чувак, твой год наступил

[@user-hy9yy7rz8g]

За лайк спасибо,а ресивер не жалко,зато я первый кто показал его нутро.