РЕМОНТ АЛЮМИНИЯ ГАЗОВОЙ ГОРЕЛКОЙ! Как запаять (сварить) алюминий без аргона? Припой с Aliexpress.

Припой с Aliexpress: ali.pub/4qtr3h
В авто и мото технике большое количество алюминиевых деталей. Иногда бывает они ломаются. Раньше, в таком случае, надо было покупать новую деталь, потом появилась аргоновая сварка, а теперь такие ремонты можно делать дома самому.
Все что Вам понадобится это специальные паяльные прутки такие как HTS 2000, Castoline или его китайский аналог с Aliexpress по цене в десятки раз дешевле о котором сегодня и пойдет речь.
Я испробую эти чудо прутки для сварки (пайки) алюминия на своем опыте и постараюсь отремонтировать запчасти мотоциклов в домашних условиях. Посмотрим удастся ли мне это?
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом, я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз, я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: • #КастомДнепр
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Инстаграм: / sanya.chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
Facebook: profile.php?...
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
#КастомДнепр : • #КастомДнепр
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist

[@ChetodelSanya]

Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: [phone] Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533

[@GroupNegative]

ЧУВАК ДЛЯ ПАЙКИ ЗАПЧАСТЕЙ ПОБОЛЬШЕ, ИСПОЛЬЗУЙ БЕНЗИНОВУЮ ПАЯЛЬНУЮ ЛАМПУ!

[@denyadroid2713]

а главное, при работе с аргоном нужна специальная маска, с воздушным отводом или дыхательным балоном. и одежда, которая закрывает абсолютно все части тела при сварке. иначе рак гарантирован. соблюдайте технику безопасности!

[@alexanderalexandrov4158]

Я варю электродной сваркой. Другой нет.

[@user-hj1zy6oc6h]

Здравствуйте скажите пожалуйста вы в аргоновой среде варили в конце ролика ТИГ сваркой? 😊

[@user-yj3rl9uz8c]

Запаяй РУЧКУ СЦЕПЛЕНИЯ,или тормоза.это будет более актуально, так как ломаются чаще курки ,чем пробивается картер.лайк в топ ,чтоб увидел Саня!

[@user-nt7kz9hb1s]

У меня вообще обломилось ушко на движке дюральевое , движок в деревне а аргоньщика нет , не знаю что делать

[@vladimirbaynovsky4367]

Привет. Для хорошей пайки, прогревай сначала большую деталь.( Маленькая сама прогреется.) Для пайки купи (хотя бы) асбест. Железная подставка, под спаевыми деталями, ворует температуру. С уважением Владимир.

[@user-in7or4et5h]

Не обязательно асбест,кирпич не хуже

[@user-xp3ti1it9d]

Для особо одаренных" сварщиков" Определение Сварка - соединение деталей, чаще всего металлических, путем нагревания до степени плавления их соприкасающихся частей. ... Пайка - соединение деталей посредством введения в место стыка специального связующего компонента.

[@spining2204]

Ну тогда обьясните такой вариант---- я решил пруток припоя марки ПОС диаметром 8мм( обыкновенный стандартный) разрезать пополам и при помощи паяльника опять его соеденить. Так сварил или спаял? Так что ваше утверждение не верно.

[@user-xp3ti1it9d]

@@spining2204 это не моё утверждение, это научное определение. Которое применяется в технической документации и справочной литературе. В Вашем случае, если произошло расплавление с смешение соединяемых материалов, значит сварка.

[@mypineapple]

@@user-xp3ti1it9d 🤦‍♂️

[@user-or9ee2pv5j]

Спиннинг , не тупи . Выше все верно сказали .

[@user-mb6dv7sm9t]

@@spining2204 ты соединишь припой и не более того. Припой и присадка более мягкий метал нежели свариваемый металл. На разрыв припой отлетит, а после АДС хрен ты её оторвешь.

[@PZ-hu8ox]

Твои ошибки были в том, что ты не смог прогреть нижнюю деталь из-за того , что в первых двух случаях нижняя деталь лежала на металлическом столе и на болванке , а в силу хорошей теплопроводности алюминий передавал свою температуру поверхности на которой лежал. А потом детальки лежали на ребре жестянки, где контакт минемален и обе детали прогревались более-менее одинаково. А поддон , как и картер двигателя можно было прогреть паяльной лампой , у бензиновой горелки t° больше, чем у пропановой. Спасибо за обзор, очень полезно было узнать о таком товаре 👍🔥

[@user-pt2yi3mk5w]

Молодец! Очень хорошо все объяснил, доступно, рассказал плюсы и минусы и пояснил и показал, что и чем можно варить алюминий.

[@po-go5bn]

Для ремонта в полевых условиях отлично подходит простая "холодная сварка". Проверено.

[@amoranor2191]

ты просто гений !!!!! сварки с этим алюминий ! как я сам не дагадался! хорошая идея !

[@user-nm8hs2lr2l]

Смотрел и офигел от такого поворота (с тигом)это прямо ход конём!))))спасибо!

[@user-xx2yq3qd7f]

Всё новое хорошо забытое старое... В книге описывается не только резка и сварка "черного" металла но и цветного....в том числе и аллюминия... Газовая сварка и резка металлов. Соколов И.И. 1978, 1986

[@Djvbxns]

*Возможно в качестве флюса используется БУРА*

[@lusiferogon456]

Проверял!!! Работает!, причём очень хорошо!! Покупал для ремонта холодильника.

[@gans7777]

Оксидную плёнку счищает не щётка, а флюс, который содержится в прутках, которые называются припоем. Вся сложность пайки алюминия в том, что температура плавления металла гораздо ниже оксидной плёнки и она образуется на металле сверх быстро.

[@laserfrezer1447]

Ты не представляешь как помог. Я не знал что надо варить переменкой и купил аппарат за 40к который не варит алюминь. Теперь он варит алюминь. Саня респектищще.

[@user-jm3wj5bl8y]

Каким образом аппарат,не предназначенный для сварки люминя смог его варить? Апгрейд какой?

[@laserfrezer1447]

@@user-jm3wj5bl8y давно было дело сразу оговорюсь. Взял я такие прутки с флюсом и вместо стандартной присадки для переменного тока варил ими на постоянке. Там не пробивалась оксидная плёнка но с помощью флюса пруток вливался в расплав. Поварил так совсем мало. По сути просто попробовал. Отзыв накатал и про это потом просто забыл.

[@90stepen]

Все получится. Теплоизолируй деталь. Чтоб теплоотдача уменьшилась. оставь на "свободе" только нагреваемую часть.

[@ACTBotRussian]

ничего не полуйчится! грели рулевую рейку полностью обмотанную асбестом! припой отстой!

[@nostopengine103]

Саня скажи пожалуйста почему ты не часто выпускаешь видео. Просто ты тот самый человек на которого интересно смотреть, не важно чем он занимается!

[@MrBormotoon]

Ипотека.

[@nostopengine103]

@@MrBormotoon точно, тогда вопросов нет.!

[@user-dx3bm3pq5n]

Спасибо пригодится, И огромное спасибо за номера деталей,сальников

[@Kozachuk_T]

Лютый респект и уважуха, о технологии сварки прошу поподробнее, токи, полярность, электрод и горелка и прочее. Также ну очень прошу создать подробный мануал и от себя советую перед сваркой пропекать деталь пару часиков в духовке, люминь гигроскопичен, если его греть выступает испарина, влага из алюминия испаряется. Есть небольшой опыт сварки алюминия штучным электродом. Но это не для тонких деталюшек

[@user-bx7vp8fh2l]

Сашка привет!!! Всем здоровья и удачи!

[@AVDOTIA537]

Привет саня! Такой припой есть со времен СССР, называется А1 применяется для пайки кабелей (для установки соеденительных муф)

[@user-en2xs4fp9i]

Да, только хитрые китайцы слепили из ленты трубку и засунули в нее флюс....

[@andrejnizneodeskij]

сразу пришло в голову применения обладателям старых ауди можно запаивать в заслонке дроссельной выработки щели это лучше чем клеить да и подравнять удобнее будет))

[@Slash0991]

Саня, мамкин химик. Алюминий всегда покрывается оксидной плёнкой. То, что ты пошеркал щеткой, не уберет оксидную плёнку, а точнее как только убрал щетку деталька моментально покрывается новой оксидной плёнкой

[@fzx2009]

После неудачной разборки карбов я такой штукой запаял поврежденные карбы, обработал привалочные плоскости и мот работал как положено

[@user-cz3fo3cj3g]

В полевых условиях можно найти камушек или положить на землю, снизу положить (сделать дно, чтобы припой не вытек), нарезать припой и положить в отверстие, а после горелкой на сам припой

[@nightmen906]

Гениальная идея скрестить пруток для пайки и аргон на постоянке..!!!))

[@user-sd9el8uh8r]

Для таких дел подойдет по дешевле supergas с насадкой, или подороже mappgas. По первой заявленная температура до 2000, вторая до 3000. По супергаз это по сути пропан с добавление примесей и деталь будет не много коптить.

[@user-yc8pb2id1r]

Делал складной алюминиевый стул и спаивал таким припоем алюминиевые трубки 25х1 мм. Могу подсказать, что один конец трубки надо заткнуть пробкой, чтоб исключить создающуюся тягу холодного воздуха и соответственно снизить охлаждение детали.

[@user-nw8kt3zj2n]

Сань, привет! Стало интересно, как твоя сварка/пайка постоянным током из этих прутков будет держать многократные изменения температуры. На сколько отличаются коэффициенты теплового расширения изделия и прутков? Не оторвответся ли шов при постоянных прогревах и остываниях двигателя? Как насчёт провести опыт?

[@DrJUNK666]

Эти прутки как и хтс в основе своей из цинка, места пайки начнут окисляться и отгнивать через какое-то время в зависимости от среды. Так же после перегрева алюминия, он становится более мягким и пластичным, попробуй погни уголки до пайки и после.

[@Djvbxns]

А не из цинка ли делают вёдра ?

[@motoxyligans2236]

Удачи расплавить Оксид алюминия 👍

[@qairataimagambet3399]

Спасибо Саня, полезное видео

[@mr.Batya1001]

Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли этими прутиками заварить гнёзда болтов под крышку вариатора скутера чтобы там же нарезать под них резьбу м6?

[@TheLucifer3000rus]

Поставил лайк. Обязательно попробую.

[@user-gg1hv9tj1e]

Интересная информация, нужно купить такие прутки.👍👍👍

[@Qwerty-zd1pz]

Зачетная вещь и рубрика полезная

[@torus6664]

надо было деталь теплоизолировать,что-бы не успевала остывать и греть пока не прогреется.

[@MegadinV]

Саня привет, есть горелки попроще, без пьезоподжига. Просто трубочка и жиклер с соплом. Подача газа регулируется вентильком. Та жарит будь здоров и одевается на эти же баллончики. Поищи такую. Цена 150р у нас в Красноярске

[@stepan_Volozhanin]

Дядя Леша Мотодольнабой, на своём канале, прошлом году в поездке на Дакар показывал как заварить картер двигателя подобными прутками. И он показал что простые болоны с газом не подходят, нужен другой газ и горелка.

[@leery7153]

Годно) пригодится) жаль не видел такого 5 лет назад, когда ломал ручки сцепления и тормозов каждый месяц ....

[@MihailSvetlov2]

Ваше счастье , что не видели . Что развалилась бы ЗАПАЯНАЯ ручка тормоза в самый неподходящий момент и сломали бы уже шею .

[@leery7153]

@@MihailSvetlov2 от части верно

[@user-px2io8hp6m]

Очень интересно 👍

[@user-rf1qz8jk3m]

Часто ломаются ручки тормоза и сцепления. Ты бы их попробовал заварить. Как раз тема в дороге происходит.

[@user-pr2zr7yy1o]

Можно конечно

[@Vlasnijdosvid]

Попробуй тросіки помазать... Ні разу ручка не ломалася...

[@handmade7892]

Скажите пож. трещину на корпусе генератора можно заварить

[@19191max]

Штука ребристая специально спроектирована для лучшего охлаждения, и первый раз когда грел ребра были вдоль естественного потока воздуха который охлаждал. Нужно ребра вниз и утеплить снизу и вокруг места сварки какой-нибудь азбестовой тканью, тогда тепло будет оставаться и деталь прогреется стекловатой

[@U.F.O.Technology]

В затемнёном помещении горелкой надо греть.Чтоб покраснение от нагрева увидеть.

[@nightmen906]

покраснение алюминия..?! Вы серьезно..?!!!(((

[@U.F.O.Technology]

@@nightmen906 да.Он стесняется от смущения и краснеет.Не знали чтоль? Сколь годков?

[@vitalikrubak3991]

Всегда беру с собой прутки с горелкой для пайки в поле, а ещё ведро масла, лейки, очистители......😁

[@vibrationofmyfrequency]

Аппарат постоянного тока он без газа? Подскажите кто нибудь, пожалуйста. Спасибо 🙏

[@user-sw2uu9ue1v]

кстати у мотодальнобоя видос когда они ездили париж дакар они паяли картер у априлии какраз прутками и горелкой.и запаяли. я думаю дело тут в качестве алишных прутков всетаки. ну так для мелочевки пойдут и такие. видос интересный попробовал проверил показал. спасибо)

[@user-dd2ku9xm7b]

Какой ток и полярность на тиг горелке выставить чтоб варить этим припоем?

[@user-rw7it9gk1v]

Ото посмотришь такие ролики и приходится покупать))) А думал просто про пайку люминя глянуть)

[@user-hv3yc9be5b]

Видос супер, дельная вещица с Али.

[@user-yz9ds9it6b]

Хорошо что досмотрел до конца, а то бы купил на свою голову.

[@user-um4pt3tt7p]

Если условия полевые , то почему не развести костер, нагреть картер и разогретый картер положить на угли(чтобы медленнее остывал) . Я думаю температуры будет достаточно.

[@sanekitten8232]

Тоже первое о чём подумал. Правда походу есть риск передержать и похерить деталь совсем.

[@user-gk1iu2ug6b]

Температура горения дров где-то 350градусов, мне кажется.

[@Shrek-rc2pd8hm8h]

Интересно, из чего костёр в поле сварганить!? 🤣

[@user-tp6rz6tp3r]

@@Shrek-rc2pd8hm8h С перекатиполя 😀 горит как порох!

[@Shrek-rc2pd8hm8h]

@@user-tp6rz6tp3r для этого надо как минимум в саванне оказаться!🤣

[@user-ho4er5xp8k]

Железку с боку поставь, чтобы тепло не уходило

[@vladimirtsivis3201]

Красава,новый лайфхак!

[@user-ur8fu4zl4e]

Саня! Обмотай пруток алюминиевой проволокой, для экономии при заплавлении больших дыр. Но это не точно.

[@user-eb9ch5xj8q]

Интересная тема,лайк

[@user-sc9zo2ct6f]

Годноту пишешь, Сань! )))

[@sergermakov5700]

Потереть щеткой, чтобы разрушить на алюминии оксидную пленку? Спасибо, улыбнул. )

[@LeonidMiklaev]

Газорезак бери для прогрева . Я так резаком чистил сковороду от нагара. Она очистилась ,,,но местами взбухла и потекла 🤣. Так и Бросил свою сковороду на работе.

[@user-pl3gl3yk3l]

Т.е. получается можно варить феном? Там и пламени нет и температуру можно настроить.

[@user-lt7wt6ol5o]

У люментия большая теплопроводность есть газ и горелка mapp.

[@user-ku3nq2ig8n]

Класс Саня,интересно!

[@user-sv2cb9eh4e]

Саня протестируй электроды по алюминию, обычной инвентерной сваркой.

[@user-bj4vs9bm4p]

Саня супер видос.!!!!!

[@user-uv5oy7uw5i]

Та бы сломанный ручку тормоза спаял

[@user-gl7uz9su5p]

Зачем паять? Соедени металлом

[@woldpuntus650]

Алюминий можно приваривать обычной проволокой с алюминия как свариваемого материала,при водородной газовой сварке.

[@user-chobleatt]

Начало прям-"магазин на диване"))))))))

[@konstantingrishkov9792]

посмотри видео про температуру пламени в горелке синий язычек самоюая высокая температура

[@user-xr2ze6gv1w]

быстро и надёжно пробитый картер ремонтируется по такой схеме - не сливая масла залепливаем пробой герметиком, он хорошо липнет к масляной поверхности. Как только герметик схватился - сверху всё обезжириваем и заклеиваем любым эпоксидным составом.

[@user-zl7pf5yh4x]

Саня почему тишина с твоим Днепром и Мотовесной ? Я читал что выставки в этом году не будет и состоится она только в 2021м году ,Днепр тоже до 21года будем ждать теперь )?

[@RiF-SU]

Саша!!! Привет!!! Лайк поставил, посмотрел с интересом, как всегда. И как в том видео хочется сказать: ,,Очень интересно, но ни хрена не понял...)))" С горелкой всё понятно, вопросов нет. А вот со сварочным аппаратом ничего не понял. У меня ветровик алюминиевый. В нём просверлены ,,дырки" каким-то ,,мастером" для крепления оргстекла. Хотелось бы их заварить-залатать. Всего доброго, Саша!!! Будь здоров!!! Удачи!!!

[@user-mc6qj8wp7s]

Приветствую Александр ! В одном из видео по сборке двигателя Днепр , у тебя там окрашены цилиндры и головки двигателя в серебристый цвет , насколько можно разглядеть . Ответь если не сложно , чем красил и держится ли . Спасибо .

[@user-lb6zf4hh3y]

Интересный станочик на заднем фоне мелькает!!!

[@user-gk3im4pe4r]

Надо было картер на канфорку поставить и снизу греть одновременно и сверху греть и поять можно еше чем-нибудь открытые места закрыть чтоб теплотне ухадило

[@73Aleksis]

картер может стоит закрыть от остывания (алюминий очень хорошо отдает температуру), может и горелки хватит...

[@user-iz1gb5me6e]

Саша, обезжирить надо после зачистки, лучше будет и попробуй лампу паяльную.

[@ChetodelSanya]

Ок. Учту, спасибо

[@user-vk4ky1oo3q]

Приветствую Если не затруднит Подскажите пожалуйста чем поять авиационный дюралюминия (высокопрочный сплав алюминия с магнием, медью и марганцем) а конкретней лодку казанку 1 Заранее благодарю

[@Petrovichhhh]

Саня, есть газовые горелки, которые греют до 1200 градусов. По размеру чуть больше чем твоя.

[@disaftpro944]

а что у тебя за сварочник...обычный дуговой инвертор пример mitech mini 205 подойдет? сними видео как варить инвертором

[@user-rs1cd9ss9r]

кроме всего положенного возите с собой эпоксидку с кусочком стеклоткани, а зимой пару бутылок сухого песочка, для преодоления закатанного в лед подъемчика

[@Mexanik07]

Зашёл по ссылке и почитал описание. Там сказано что деталь надо греть до 400 градусов, а температура плавления припоя 420-490 градусов.

[@user-is1hu6po9p]

Мы ещё в СССР сделали изобретение, которое позволяет спаивать меж собой детали из алюминия, латуни и некоторых других металлов меж собой пропаном вообще без флюса. Всё дело в составе. Изобретение засекречено в 1985 году. Были и другие похожие

[@user-bg5bo7mo8w]

Ацетелен, эта горелка- топ))) Да и вообще, можно залепить холодной сваркой....

[@user-yv4js1sx9r]

Залепить можно только дерьмом!

[@trik7601]

Здраствуйте а напаять на авто диск можно этот пруток, вмятину убрать .

[@user-me2zv2tj5y]

Можно попробовать бензиновую горелку, у неё температура горения выше.

[@tribolta529]

Рычаги тормоза/сцепления паяются прекрасно бытовой горелкой.

[@victorobatsuk6927]

Попробовал заслонку карбюратора наростить... Пздц. заслонке. Вместе с прутком расплавилась...

[@sergelyalinserge5015]

Полезная штука.

[@kolyapohil1002]

Саня скорее нужно горелку надо другую для пайки!!✌🏻

[@horizonrock797]

Нарезать пруток на небольшие кусочки, положить внутрь поддона и в духовку. От жары расплавится и припаяет

[@Vlasnijdosvid]

Не припаяет... Потому что тело не расплавлено...

[@user-en5gs5cy1p]

Где ж взять духовку в 400 градусов???да и в бытовой мах 250C°...да, это не духовка тогда, а ,,муфельная печь"!!! :-)))

[@user-xw4hb2cd2q]

Саня привет, а если бензиновую горелку использовать, наподобие паяльной лампы, только с тонким соплом🤔

[@23skrow95]

даёшь тест шва на гбц в условиях камеры сгорания

[@ildar5568]

сейчас сварка аргоном есть практически везде. нагревом прута можно лишь наплавить прут на деталь, всё равно, что хомутом и резинкой залатать дыру в небольшой трубе. сварка же это плавление самой детали и "прута"

[@valekdv6700]

Да коллега вы немного оговорились, прутки состоят в основном из цинка!

[@dmitriynovikov9032]

Температура плавления и горения цинка сколько градусов составляет????

[@user-xz8xy7nx9k]

В полевых условиях, Картер можно вкопать частично в землю, тем самым вы избавитесь от части теплопотерь и сможете нагреть. Вот только дилемма, откуда в поле взять масло для заливи? Вы с собой везде возите?

[@user-cd4hs6ti6q]

Я бы посоветовал мап горелку

[@KruchuVercuTebyaHoch]

6:56 на углях над было пробовать не снимая с них, должно выйти.

[@user-xv9wg5qh5j]

Я прямо удивился когда, вы всунули поддон в духовку, если условия полевые, гараздо логичнее было бы поставить его на походную газовую плиту и одновременно сверху работать горелкой

[@user-uw3sn9to9w]

Я сам много по этой жизни паял, но аллюминий еще то гавнецо. Поэтому если есть возможность спаять аргоном. То не раздумывайте ни секунды. Это качество шва превосходное и прочность. И время и деньги на ветер не выкинутые. Всем удачи. 😀

[@user-hf4pi9gs2q]

Горелку просто нужно с узким и более сильным огнём,по типу ацетиленовой,такие уже давно есть на китайском рынке,так же на обычный болончик.

[@user-jn5pu3qv6y]

А про какой алюминий Вы говорите, если не секрет.,..их очень много видов. У меня есть HTC 2000...- не варит совсем, но кое что паяет..!