РЕМОНТ ТРУБОК АВТОКОНДИЦИОНЕРА

Ремонт с пожизненной гарантией любых трубок автомобильного кондиционера, шлангов, радиаторов. Москва, Добролюбова, 1, [phone], [phone]

[@NORD_88]

Хорошая сварка! Респект! 👍

[@user-il4bd8gk4m]

охрененная мастерская

[@user-wm8cy9oy2c]

Согласен частые болезни. Меня всегда пайка выручала, теперь аргоном балуюсь, новая трубка или ершик на шланг правильные решения. бывают такие решения что новую трубку или с разборки применяю, а тут можно выточить токаркой, спасибо за идею, я всё присматривал набор для бортовых соединении, но по отзывам плохо справляется со своей задачей и много брака.

[@IgorsPX]

Молодцы!👍

[@Paci_Fist]

Огонь!

[@user-ic6gh6ky9z]

молодцы парни,

[@user-wt6ly5uw4q]

Здравствуйте расскажите пожалуйста про процесс плавки алюминия

[@user-bp8bc7pt6i]

Класс молодчики

[@user-yq2zy1bg2o]

Суть такая, нужно подружить систему кондиционирования форд s max с компрессором Мазда. Причина изготовления таких трубок разное расположение входных отверстий на компресооре

[@user-wi3op6hj9s]

МУЖЧИНА ✊

[@totalletgo3762]

Здравствуйте! Подскажите название ручного опресовщика, пожалуйста. Или ссылочку если есть.

[@MrPletnyov]

крутяк!!!

[@user-yq2zy1bg2o]

А вы можете изготовить скажем так нестандартные трубки на кондиционер?

[@Denis.Sergeevich.777]

Где брать ремонтные фитинги с портами?? ? И под датчик давления.. Вы не изготаваете их. Мне нужно как под пайку или сварку так и под обжим

[@MotoMototo]

Большая проблема найти таких толковых мастеров. Нужно было как-то трубку автокондиционера отремонтировать, полгорода объехал, 2 дня потратил и не нашел. Одни вообще нихера не умеют кроме как заправлять как попало. Вторые тупо посредники - оставь им, они через полдня сделают. Кто им варит, молчат как партизаны. Третьи какие-то элитные мастерские где цены ломят такие что дешевле новую, оригинальную запчасть купить.

[@_134_]

Судя по футболке,поддерживаешь 81?,если да то респект!!!

[@android6703]

Дядя женя похож на Роберта Дениро

[@user-we3gs9eo1v]

Вы в Москве живёте?

[@user-gj6pm3fc7h]

Здравствуйте! Нужно ли обматывать флексом(утеплителем) трубки?

[@PredatorBOLT]

МАНЬЯЧЕЛЛЫ! 😁🤗

[@ARTEM_GRINEVICH]

Скажите подойдёт ли обычная алюминиевая трубка из строительного магазина для замены выгнившего участка в качестве вставки (гильзы)? или там другой состав алюминия и нужно подбирать из автомобильных

[@remoholodru7904]

Думаю, подойдет. Хорошо варятся сплавы амг, ак. Хуже свариваются дюрали. Типа д16 т и др. Мы автомобильные используем. Но можно и другие, я думаю.

[@user-gr9vj9nc5w]

А алюминивую можно заменить на латунную,вроде латуни окиси нипочём

[@remoholodru7904]

Можно, только придется вытачивать латунные фитинги. Чтоб припаять их к трубке. Так-то хоть золотую можно

[@samilg63]

Подскажи на вольву fh12 2003 нужно сделать трубки.. образцы есть просто внутри трубки поржавели сильно

[@remoholodru7904]

А что подсказать? Можем шланги слелать вместо трубок, фитинги только старые понадобятся.

[@vahomumladze4333]

Вопрос очень часто трубку невозможно снять с автомобиля или очень трудоемко. Течь в неудобном месте как можно с такой проблемой справится если аргоном заварить тоже невозможно? Может есть какоинибуть фитинг чтобы обижать ето место? Или ещё какой нибудь способ. Паика не рассматривается так как пламенем пожно поджечь чтонибудь

[@remoholodru7904]

Обрезаете и снимаете фитинги только, к обрезанным кончикам привариваете елочки, и вместо трубки шланг пускаете.

[@user-es9jg3fi7o]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Лопнул шланг высокого давления. Найти новый нет возможности. Переварили трубку. Штатный диаметр трубок 13 и 14мм а ариварили 10мм . Насколько это критично?

[@remoholodru7904]

Здравствуйте. Это вообще не критично.

[@vladimirtsivis3201]

НРА !

[@Uralsk86]

Молодец, я тоже весь ремонт сам делаю, и сварку и обжим шлангов. Вот только насчёт шлангов- не нравятся мне galaxy, толстостенные очень жёсткие и плохо гасят вибрацию, со временем может и обломать трубку, а тонкостенные на высокое ставить очково)) дохлые они какие-то. А что вы используете?

[@remoholodru7904]

В последнее время чаще тонкостенные. Ставь, на высокое тоже они идут отлично, не бойся. :-) проверено.:-)

[@Uralsk86]

@@remoholodru7904 а можно вопрос? )) У меня есть мастеркуловские губки для толстостенных шлангов, как быть с тонкостенными? Можете по губкам что посоветовать для тонкостенных шлангов. Почему для толстостенных четыре размера, а для тонкостенных всего три, хотя размеров шлангов тоже 4, или один размер от толстостенных подходит?

[@remoholodru7904]

@@Uralsk86 Да, там размеры пересекаются во многом. Губы для тонкостенных шлангов обычно помечены буквой R (редуцированный шланг). Например, если на губах написано 6-8R, это значит, что они подходят для толстостенного шланга 6 и тонкостенного 8. ну и так далее. В таком разрезе. -)

[@Uralsk86]

@@remoholodru7904 спасибо за информацию, а вот все таки как насчёт так сказать качественной обжимки, заводской обжим отличается от того что нам предлагают производители приспособ (китайцы походу) - ёлочка и стаканчик. Но для 100 % гарантии качества этого мало. Ведь на высоком и температура не маленькая и давление. Герметично то вроде как да, но шланг может просто слететь с этой ёлочки, поэтом по заводу ещё дополнительно обжато перед ёлочкой, стакан такой специальный. Да вы сами все это знаете. Вот и хочется сделать как по заводу, я пока обхожусь тем что клею (секрет))), держит и пока возвратов не было. Но хочется чтобы все было как положено)) но если честно все эти материалы далеки от заводских и рассчитаны я думаю на пару тройку лет. Стаканы железные ржавеют а шланги дубеют. Время такое-одноразовых вещей.

[@remoholodru7904]

@@Uralsk86 Да я бы не сказал, что все так уж плохо. Все это держит, и по многу лет.Отсутствие крепления стакана к трубе компенсируется зубастостью елочки.Согласен, что иной раз обжимки, сделанные ширпотребовскими кримперами шестигубыми китайскими выглядят не очень. Здесь главное, чтоб не плющило елки. Так-то это держит норм. Не видел, чтобы слетало. Видел, что слетало, когда некоторые обжимают вообще без елок, прямо на трубы. А а мы в последнее время перешли на алюминиевые стаканы. Выглядят не так похабно, и не ржавеют потом. Знаете, бывает, что оригинальные шланги говно полное и текут и взрываются. Форд фокус например. Если аккуратно все делать, то долго служит.

[@user-rz4kj5ee8x]

Здравствуйте, в Иркутске у вас нет филиала или может знаете кто этим занимается?

[@remoholodru7904]

Здравствуйте! Нет, там никого не знаю…

[@user-rh8ls9dm6d]

Если повреждена трубка в месте сеточки перед датчиком ,можне БЕЗ етой сеточки ?

[@remoholodru7904]

Это не сеточка, а дроссель. Без нее нельзя

[@rablampy]

Кто нибудь из знающих людей, подскажите, а почему в авто не используют медь ?

[@remoholodru7904]

Тяжелая и дорогая она. Да и запчасти продавать надо им.

[@darsd.d.d.1016]

А вы учите за деньги , или без денег?

[@user-ob1jw2yc8s]

Где находиться ваш сервис?

[@remoholodru7904]

В Москве

[@user-wb7of2pp3o]

+

[@samdelai]

Все перечислил кроме одного, мне горе ремонтник согнул туда сюда и пока, минус 16тр

[@user-jv1mb5tp8q]

вот соль жрет эти трубки ,какого хуя их из нержавейки не делают не понимаю,

[@remoholodru7904]

Тогда они не смогут продавать запчасти. Кроме того, алюминий дешевле меди и нержи. Думаю, поэтому.