¡¡PRIVATIZACIÓN NO!! ¡¡TRENES ARGENTINOS SÍ!!

¡Buenas buenas para todos! No hay nada más que decir, todo está en el video. Se trata de los ferrocarriles argentinos y la situación actual, las medidas de fuerza del gremio que conduce Omar Maturano y las decisiones políticas tomadas por el gobierno.
Video de cierre gentileza de ‪@trenesdelargadistancia5315‬
‪@fedemop‬
Instagram: @fedemop

[@franchiitop.yudica8470]

Este gobierno no estudió ni leyó la historia del ferrocarril y las consecuencias que tuvo en los 90s al parecer, aparte de la historia de nuestro país

[@cargab1901]

Totalmente ❤

[@saibeneandino]

Absolutamente

[@nestorramajo7521]

Ya tuvimos la experiencia de la privatización ferroviaria. Nunca se realizaron tareas de mantenimiento de material tractivo ni rodante, nivelación de vías, mantenimiento de señalamiento, cierre de cabinas y un servicio deplorable. En los '90 se privatizaron porque daban una pérdida de $ 1.000.000.- diarios y con la empresa privatizada arrojaban una pérdida de $ 900.000.- El Estado Argentino se hacía cargo de los salarios del personal. ¿En qué nos benefició? Al recuperar los ferrocarriles la mitad del parque estaba inutilizado, las estaciones y el señalamiento abandonados y las vías hechas un desastre. Además, gran cantidad de ramales cerrados. ¿Qué ganamos?

[@ofeliascardamaglia9901]

Desde ya, totalmente de acuerdo con vos Fede. Este gobierno no solo desfinancia, entrega nuestros recursos sin que le tiemble la mano. No a la privatizacion, defendamos nuesteos trenes. El tren es patria, federalismo y conexion. Excelente tu aporte!

[@user-oy2vu9yw8x]

Según escuche el de bahía blanca no circula hasta agosto o septiembre servicio suspendido

[@eduardog950]

@@user-oy2vu9yw8x Te consulto dijeron de que siglo? Porque hace más de 1 año que no hay servicio a Bahía Blanca y encima en vez de hacerlo vis Pringles que es más corto el trayecto lo hacen via La Madrid que es de 8 horas más si mal no recuerdo

[@fedemop]

@eduardog950 No va a volver hasta que haya un gobierno que tenga la decisión política de que regrese. Abrazo eduardo!

[@eduardog950]

@@fedemop Ah entendí entonces cuando se invente la teletransportacion como en viaje a las estrellas quizás tengamos el tren a Bahía Blanca. Bueno mucho no falta

[@fedemop]

@@eduardog950 Mas o menos amigo, la verdad es muy triste

[@saibeneandino]

Recomiendo que vean el documental de Pino Solanas sobre los Ferrocarriles Argentinos, su historia y decadencia... dejemos de repetir que con los privados estan mejor, que el Estado no es eficiente en su administración y un millar de etcéteras inoculados por los medios afines al gobierno de turno. Los ferrocarriles ingleses funcionaron bien, es cierto, pero era un medio de transporte para pocos, de hecho, de Temperley, por ejemplo, para ir a la capital un obrero tomaba un tranvía (como el que cayó al Riachuelo el sabado 12 de julio de 1930); no era el tren para todos, solo para pocos... y la red si bien se hizo con capitales británicos, vayan al origen, se pudieron hacer porque el Estado garantizaba una rentabilidad mínima en los contratos... El ferrocarril, su uso y administraciòn SIEMPRE son una polìtica pùblica. Abrazo a todo el canal. Muy bueno Fede este video y tu explicación sobre la financiación del servicio de pasajeros, que no solo transporta sino que mantiene vivos a pueblos enteros.

[@fedemop]

Ese documental es fuertisimo, realmente da mucha tristeza verlo. Esta muy bien hecho, la cantidad de cosas que hemos perdido por favor!

[@marceloava8771]

[@eduardog950]

Estoy fe acuerdo Fede los trenes tienen que ser estatales pero si ponen a un inútil a la cabeza de la Empresa que no sabe si la llanta de la locomotora es redonda o cuadrada vamos muy mal porque si no hay alguien idóneo a la cabeza se viene abajo como esta pasando ahora.

[@FRANCISCOSANCHEZ-ue4tr]

Gracias Fede, el tren es una familia, el tren une pueblos, el tren es Argentino. Me encantò tu vídeo. Ojalá esté gobierno recapacite.

[@alecsmithtorres2191]

Estoy de acuerdo que NO HAY QUE PRIVATIZAR LOS TRENES y los trenes de carga deben bancar a los de pasajeros, de alguna manera será...

[@trenesdelargadistancia5315]

Espectacular Vídeo Fede 😁😁

[@JoanMuñozTRENES]

👏👏👏👏👏👏

[@fedemop]

Muchas gracias Joan!!! Perdon por tardar! Abrazo grande!!

[@cargab1901]

Gracias fede por el vídeo,me conoces y sabes lo q amo esta profesión,ojala no privaticen y esto mejore para el bien de todos,porq el tren es de todos y tenemos q cuidarlo.gracias❤

[@fedemop]

Gracias a vos Carlitos querido!

[@LeandroAusiliDavi]

Uff, sindigarcas, primero que empiecen a incorporar gente capacitada, y dejar el parentesco y amiguismo de lado, dps aumentar trenes de carga y bandejas automovileras, el tren tiene que ser eficiente

[@nestorramajo7521]

Si, tenés razón, pero si la carga continúa en manos privadas no tenés ingresos para bancar el transporte de pasajeros. Eso es así acá y en cualquier país del mundo. Pero no nos olvidemos que al ferrocarril lo "tiraron abajo" durante treinta años para venderlo por dos monedas. Pero coincidimos en que tiene que ser un servicio eficiente que sirva al público que lo utiliza. Un abrazo.

[@fedeemedina2712]

Gente Capacitada?? - Un conductor de trenes para Tener el certificado Pasa por varios examenes Ante la Cnrt..

[@ofeliascardamaglia9901]

Totalmente de acuerdo con vos Fede. Cada vez que se privatizo, los resultados fueron desastrosos. Pero este gobierno esta decidido a entregar no solo los ferrocarriles, sino toda la riqueza de nuestra patria. Ojala podamos evitarlo.