Priveste acest video INAINTE sa-ti cumperi un Logan nou, Renault Clio 5

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Daniel: [e-mail]
Karina Fetica Survivor / karinaefetica.survivor
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1

[@AtelieruldeDetailing]

*Cel mai TARE cadou pe care il poti face celor dragi* ----> facebook.com/malvaleather

[@MrDankyny]

Exista și varianta diesel?

[@dorojanadrian7165]

Faceți la captur 1 l si 1 3 l va rugâm

[@ocsikke]

Orice masina ar fi buna, chiar si 75 de cai ar fi suficienti si condusul ar fi placut, daca ar fi lumea educata in trafic. Pe autostrada nu trebuie sa mergi cu 130, poti sa te scalzi relaxat cu 100-110, iar pe drumuri nationale cu 90, cat sa nu incurci camioanele. Educatia lipseste din pacate in Romania, si eu personal simt un disconfort aproape constant datorita "competitiei" pe care eu o gasesc de prisos, inutila si inexplicabila. Ok, nu avem drumuri, dar trebuie sa ne adaptam.

[@l.e.i.4111]

Corect. Doar ca educația se face cu marcaje corecte. Lipsesc. Cu legislație stabilă. Nu e. Si cu aplicarea corectă a legii. Sa vezi ce frumos merg românașii in Ungaria sau in Serbia și nu numai, pentru ca știu ca nu au cum sa comenteze acolo. Cred ca si Grecia e pe un drum bun. Nu am fost dar am citit si inca de pe site-ul MAE cât de drastice sunt amenzile si cum poți rămâne fără talon, numere sau permis. Cu vorba bună nu merge sau merge dar la foarte puțini.

[@l.e.i.4111]

Si mai e ceva. Isi iau masini care au fost odată bune și ai impresia ca sunt regii șoselelor.

[@vladdutz20]

@@l.e.i.4111 da ,buna observatie cu serbia, in general se merge destul de echilibrat, au si ei drumuri proaste si giboni care depasesc aiurea. In grecia e relax cu politia, e aproape inexistenta insa daca e sa o comiți si te prinde, te amendeaza

[@cristianmd7749]

Da corect, dar cei mai mulți '' soferi'' de la noi prefera sa se bage în depășire deși de pe contrasens vine altcineva, de parca ar fi un sport național și sa nu mai vorbim de cretinii care stau lipiți de tine și la viteze de peste 80 la ora👍, dar asta este, lume needucata, poliție aproape inexistenta asa se întâmplă

[@andreiv92]

@@cristianmd7749 Exact. De exemplu, a conduce pe Valea Oltului e ca ruleta rusească. Nu știi dacă ajungi la destinație, pentru că poate oricând un „deștept” să intre în depășire pe contrasens (evident, fără să se asigure - și, dacă e posibil, în viraj, sau pe linie continuă), doar pentru a câștiga câteva lungimi de mașină. Tot tu trebuie să fii pe fază și să fii pregătit să reduci viteza în orice moment, să aibă primata timp și loc să intre înapoi pe banda sa, altfel te ia din plin. Ar trebui să rămână fără permis pentru faze de genul. Știu că nu doar pe Valea Oltului se conduce în acest stil, însă urăsc să conduc acolo (nu urăsc drumul în sine, ci specimenele aflate la volan pe care le întâlnești pe drum) și mă voi bucura enorm când va fi gata autostrada între Râmnicu-Vâlcea și Pitești. Am avut deja destule palpitații și mi-am văzut moartea-n fața ochilor de prea multe ori.

[@ciprianalexandrugorneanu2426]

cu respect pt toata echipa, baiatul acesta este cel mai profi! modul in care prezinta masinile este extraordinar. Thumbs up!

[@vladdutz20]

Vreau sa fac o precizare legata de logica alegerii masinii, inainte de acest clio proprietarul a avut un Logan cu care a fost lovit intr.un accident si s.a rasturnat, iar omul a gândit corect, dupa un accident destul de sever, a decis sa aleaga o masina noua cu garantie si protectie mai buna la impact. Cand treci prin necaz, incep sa ti se schimbe criteriile de alegere. Din punctul meu de vedere Loganul este o masina nesigura in caz de accident, i.as da maxim 3 stele la crash test, pe cand clio si Renault in general stau excelent pe crash test, eu am avut "neșansa" sa probez cele 5 stele cu un megane 2 si le are pe toate! Asa ca nu mai judecati o alegere de masina noua aparent "tigaie" , omul a trecut printr-o situatie neplăcută si pentru el siguranta in masina a urcat cateva pozitii pe scara criteriilor, si nu s.ar fi simtit asa sigur intr.un logan de aceiasi bani.

[@l.e.i.4111]

Salut Vlad, Etichetarea e cea mai simplă forma de argumentare, care de fapt limitează toate aspectele bune subliniind însă un singur aspect, dar care e negativ. Ca opinie personală, ar trebui sa nu te justifici in fața celor care nu cumpără ideile tale. Ai spus foarte bine ca tu nu formezi opinii ci iti exprimi parerea personală, asa ca inevitabil vor fi si pareri contra unele justificate dar și unele fără nicio justificare. Era evident ca prețul acela bun e prin rabla. Cu toată invazia de mașini străine mai mult sau mai puțin puternice și care creează aspirații mai înalte, in fața unor astfel de mașinuțe unii vor strâmba din nas, fie pentru ca nu au prins vremurile, fie ca au uitat acele vremuri când Dacia 1310 si Oltcit aveau doar 50 si ceva de cai și mergeau peste tot. Prima mea mașină pe care am dat-o dupa 11 ani și 200k km trăgea pe Dealu Negru încărcată cu 2 adulți și 2 copii si portbagaj deasupra in conditiile in care motorul ala avea 35cp. Mașinuța prezentată este cu mulți pași înaintea Loganului, are funcționalități de serie peste Tiguanul meu care costă cel putin dublu, tot nou luat și așa ca o curiozitate, la Geneva in martie 2019, se stătea la rând pentru a te urca în ea, pentru ca in oraș nu ai nevoie de mai mult, mai ales dacă stai la bloc și te chinui cu parcarea. La cât mai multe recenzii si pentru echipări mai puțin uau, nu de alta dar sunt oameni care au nevoie de astfel de opinii, pentru ca pe ei n-o sa ii vezi cumparand Maserati Ghibli sau Audi, fie si A4, pentru ca pur și simplu nu isi permit dar pot sa isi ia o mașină nouă insa într-un buget de 10k euro plus minus cateva sute. Simplu.

[@cosminmoflic8319]

Sunt companii care construiesc masinile pentru teste si nu pentru siguranta pasagerilor. Si asta se vede in momentul in care se adauga un test nou pe un model vechi, care nu a fost construit cu acel test in minte. Daca accidentul in realitate este asemanator ca si parametrii cu testul, superb, 5 stele. Mai adaugam 20-30km/h si s-ar putea ca in unele cazuri 5 stele sa se faca 2 si 3 stele sa ramana 3. O masina are o anumita zona de disipare a energiei, zona care se deformeaza la impact. Daca folosesti toata suprafata pentru testul sintetic la 60km/h vei fi mai eficient (dpdv costuri productie, greutate, forte la care sunt supusi pasagerii) decat o masina care foloseste de exemplu 'doar' 80%. Dar daca accidentul se produce la 80km/h lucrurile s-ar putea sa nu mai fie atat de clare. De asemenea dimensiunea, greutatea si inaltimea sunt lucruri care conteaza. 5 stele pe o masina mica nu inseamna siguranta mai mare decat o masina cu 3 stele dar mult mai grea/inalta. Acum se discuta despre introducerea in teste a unei bariere deformabile, aflata in miscare (viteaza 50 km/h) si care ar trebui sa incurajeze masinile mari sa preia mai mult din socul unui accident. Soc care, in momentul actual este de obicei suportat de masina mai mica.

[@bogdangrigoriu4680]

Cel mai important criteriu de alegere a unui autoturism ar trebui sa fie siguranta, rezistenta la impact. Anul trecut am avut un eveniment, impact frontal, aproximativ 90 km /h, poate mai mult, stiu ca am schimbat 4 trepte la 4500 rotatii / min. Partea stanga fata s-a compactat, roata a intrat sub masina, a indoit podeaua Dar eu nu am patit nimic, am plecat acasa. Masina pe care am lovito era un automation care cara piatra. Din punctul meu de vedere nu ar trebui permisa vanzarea masinilor care nu reusesc sa obtina 5 stele la teste. Masina pe care o conduceam a fost un Saab 9-3 din 2005.

[@l.e.i.4111]

@@bogdangrigoriu4680 Cu asta trebuia început: Saab. Din păcate e o lupta între costuri si calitate. Noi nu am putea sa le plătim iar industria face compromisuri astfel incat sa vândă si noi sa putem cumpăra. Lumea ideala nu există. La fel nici bunul simt, asta apropo de accidentele de pe șoselele noastre. Tocmai acum când scriu, ma uit la accidentul produs cu ministrul Bode in mașină, pe Valea Oltului.

[@bogdangrigoriu4680]

Eu nu am nevoie da gadget -uri in masina, ecrane, lumini ambientale si cine mai stie ce, Dar am nevoie de un otel de calitate si de airbags. Costurile nu sunt atat de Mari pe cat se crede pt productie, e marketing -ul care arunca pretul in aer. Testat de curand jaguar e-pace iar pt 35000 euro plus tva primesti un interior cu plastic de toata jena. E presiunea pusa de actionari pe companii pt a creste tot mai mult redeventele.

[@sarpax6504]

Mertanul la min 2:52 dadea km inapoi :)))

[@endduro3278]

😂

[@sanduovidiu8246]

@@endduro3278 și Lada 2107 ❓

[@FlorinC1984]

Foarte bune review. Prezentatorul e cu siguranta cel mai bun reviewer din Romania. Si are si charisma. Continuati, ca faceti treaba foarte buna! Bravo!

[@vladdutz20]

Mulțumesc :)

[@valentinadrian188]

Cea mai tare explicatie despre acest model clio5 varianta life care e la vanzare prin programul rabla la 9500€...imi doresc enorm acest model de clio 5 life foarte rezistent chiar daca e made turcia...Bravo! Sper sa faci si la un logan modelul acces cu pretul cel mai scazut cu rabla... corect cel care a avut ideia va ajuta enorm de mult acest video în achiziționarea maşini.

[@TitannBlue]

Și eu îmi doresc un Clio nou sau chiar o Dacia, încă sper sa pot sa iau unul curând

[@l.e.i.4111]

O recenzie bună pentru o mașină decentă. Faină alegere! Într-adevăr discount-ul a fost mare daca a ajuns la un preț sub 10k euro. E un secret acolo, dar categoric arată mai bine decât un Sandero. Ce e de remarcat e ca de la primul nivel de echipare are asistent de banda, limitator de viteză si pilot automat și faruri full led. Despre ce vorbim?! Pentru oras si niste drumuri până la o rudă sau o iarba verde e mașina perfectă. Sunt mașini mult mai scumpe care nu au in standard optiunile de mai sus, ci chiar sunt optiuni care ridică prețul si mai mult. Cine are nevoie fie de performanță fie de super-optiuni va alege alte mașini, dar si banii vor fi altii.

[@sheperdandrei7772]

el este Vlad, cel mai bun prezentator de masini din România. :)

[@sheperdandrei7772]

Mașini by AutoVantage clar tu!

[@dragospahontu]

@@AutoVantage. Chris Harris

[@georgeg637]

Multumesc Vlad pentru acest review excelent. Platisem avansul pentru acest tip de autoturism si m-am convins dupa vizionare. Automobilul a fost cumparat pentru a face naveta de 50 km/zi si mi se pare o alegere excelenta motorul sce 65 (75 cp nu mai exista in oferta).

[@xplaur]

Eu o găsesc frumoasă și decent echipată, la un preț chiar excelent! Super prezentarea, felicitări!

[@MillerAndrei]

Vlad e în cu totul altă ligă la prezentări auto. Bravo!

[@ovidiuconstantinnica1993]

E o masina ok la banii acestia. O varianta mai inspirata decat un logan, este acest Clio. La programul rabla si la sub 10.000 de euro se poate achizitiona noul Fiat Tipo. Ar fi foarte interesant, cel putin pentru mine Vlad, daca ai prinde una la o prezentare detaliata. E o masina mai bine facuta decat Loganul generatie actuala, ca o parere personala.

[@livsto]

Clio 1.0 sce life costa la fel cat logan mcv 0.9 tce + gpl sl plus. As alege loganul pentru motorul mai fiabil si mai economic, plusul de putere, spatiul interior mai mare, confortul la condus, intretinerea si piesele mai ieftine.

[@adrianflorea1334]

Dacia Sandero 3 o sa fie facuta pe aceasi platforma cu clio 5, avand aceleasi dimensiuni si specificatii. O sa fie prezentata pe 7 septembrie 2020 oficial. Ar merita un comparativ intre cele doua. Se preconizeaza ca Dacia Sandero 3 ar incepe de la 9000 de euro .

[@Raulz0r2]

Pai Sandero 3 o sa fie mai ieftin ca Clio evident, totusi ne putem astepta la compromisuri cum ar fi plastice mai ieftine la bord.

[@mascarpone-1337]

@@Raulz0r2 Sa aiba plastic tare dar sa aiba o cotiera adevarata si material textil la usa. Asta ar creste confortul mult si ai putea trece peste ieftineala daca e moale unde sprijini coatele. Cotiera actuala de pe toate modelele e o gluma proasta.

[@mascarpone-1337]

@Hawk *sprijini coatele.*

[@mascarpone-1337]

@@DamageBug Ramane ieftina pentru ca o sa contina mai mult echipament de siguranta standard care devine obligatoriu+ alte norme de poluare care cresc pretul. Toate generatiile noi se scumpesc. Uite un exemplu: din 2022 devine obligatoriu sistemul de franare automata de pana la 60km/h, o sa se scumpeasca din nou masinile peste 2 ani.

[@Raulz0r2]

@@mascarpone-1337 nu te astepta la textil la usa sau cotiera cu spatiu de depozitare, orienteaza-te la ce ofera Clio si gandeste-te ca trebuie sa faca o alta masina care e mai ieftina cu cel putin 1000E.

[@mascarpone-1337]

Pai normal ca n-are rost sa cumperi logan nou daca peste o luna se lanseaza urmatoarea generatie..

[@laurentiutrifan8173]

Mi-a plăcut review-ul. Deşi io am un soi de ADHD pe KZbin ... şi nu pot urmări - cursiv - un clip mai lung de 5 minute ... acest clip l-am urmărit cap-coadă ... datorită explicaţiilor tehnice - ce trădează o pregătire de specialitate. 👍

[@mariuslaurentiucalin3312]

Țin sa te felicit pentru modul de prezentarea a clipului. Personal dețin un Megan |V care își face treaba de minune și sunt ff mulțumit de performanță..După clipul tău am luat în calcul pentru soție varianta de mai sus de Clio. Multumesc pentru detalii.👈👍

[@pascaldragos]

Cel mai ieftin Clio din configurator este 12.200 EUR si are 65 de cai.

[@cosmindumitrios420]

Una cu optionale decente pt anul 2021 costa 15500€

[@adrianurus2629]

La bani aceea chear imi place Nu ai ce sa critici Sa speram ca va fi si rezistenta in timp Mi as lua asa ceva Top video

[@Scutarovik]

masina e super, am ales varianta de 1.0 tce pentru ca am multe drumuri extraurbane. prezentarea e foarte buna, a fost una din motivele pentru care m-am dus sa ma uit si la renault clio. bravo!

[@marianiles9360]

Cum e sunetul in cabina pe la 110kmh te rog? :D

[@Scutarovik]

​@@marianiles9360salut, mi se pare silentios la 110 pt ca nu sunt multe turații (cel puțin la 1.0 tce) Totuși eu compar cu un Logan pt ca asta conduceam înainte deci posibil sa nu fie cea mai relevantă parere

[@marianiles9360]

@@Scutarovik Daca nu te oboseste un drum de 5 ore din cauza vantului in cabina...inseamna ca e ok :). O sa migrez si eu de pe o Mazda 3 2023, constient ca nu e la fel, dar si preturile sunt alta poveste.

[@platon38]

rau e ca ne luam masini din Germania rau e ca ne luam Loganuri noi, in final va spun eu un singur lucru, fiecare isi cumpara masina pe care si-o permite, sa o cumpere si sa o intretina, PUNCT

[@andreimuresan6987]

Misto prezentarea Vlad, ca de obicei.

[@ciprianrou8203]

Depinde ce ai nevoie, daca vrei o masina practica iti iei Logan, spatiul, portbagajul face diferenta 390 l fata de 500l la Logan.

[@Latini00]

Dar cari cumva porci cu Loganul de iti trebuie atata spatiu?

[@Seede112]

La partea de tableta din bord, cea de 7” si cea de 10” nu integreaza sistemul de climatizare. Un lucru interesant este ca in bord la echiparile superioare ai un afisaj de distanta pana la masina din fata exprimat in secunde. Pentru a avea cotiera la masina exista doar un pachet ce include cotiera, frana de mana automata si discuri pe spate

[@vladdutz20]

Și asta indica distanta in metri

[@SemyProCargo]

Take a shot everytime Vlad says ,, 10.000 de euro " 😀

[@yostef13]

Ft bine pt prezentarea tehnica la motor. Toate prezentarile auto trebuie sa fie asa.

[@vladdutz20]

Mulțumesc, așa zic și eu:))

[@DarkAnonimOfficial]

O jucărie pe cinste la un preț decent plus că arată și foarte bine cu farurile alea și vopseaua super 👏 bravo Renault

[@mihaita7032]

Super clipul ,îmi place cum explici vă urmăresc cu atenție, eu mi.am luat captur 1.0 cu gpl..si sunt foarte mulțumit..pote ne vedem să îi faci un clip.

[@ginelstelian...seriospebun936]

Daca îl bagi pe Mihai la bord se distruge instantaneu iluzia de spatiu.Mihai poate fi denumit "Terminatorul de spatiu".Daca Einstein îl cunoștea pe Mihai,putea echivala unu la unu mărimile spatiu-timp. Daca Mihai ar fi trăit în Anglia victoriana ,volumul maxim nu s-ar fi numit CUBIC Mile ci CUBIC Mihai. Daca Mihai ar fi trăit în Țările Române medievale ,unitatea maximă nu s-ar mai fi numit Balerca cu subunitatea 30 Vedre ,ci Miherca (Mihai+ercã) cu subunitatea 30 de Luci. Daca Mihai conduce un autoturism cu motor de 1L ,scoate consum "--",adica computerul de bord nu poate afișa valoarea (extrem de mare) exact ca patania Nadiei Comăneci când computerul nu a putut afișa nota 10. Mihai când a fost mic a fost reclama de pe ligheanele "Dumbo". Mihai când era mic la naștere defapt a fost prea mare și s-a născut prin teleportare,cu ajutor de la Klingonieni. Mihai când a vrut să păzească oile a fost bătut de ciobani și muscat de câinii ciobănești ai acestora,fiind luat drept "urs ". Mihai când a primit prima bicicleta ,avea montate roti principale de camion de cariera de 100 tone iar cele ajutătoare de pe Volã. Mihai nu zboară cu avionul,deocamdată fabricile Lockhead Martin și Rolls Rolls lucrează la prototipuri de motoare care să îl ridice pe Mihai în aer. Daca Mihai intra in atmosfera cu viteza unui meteorit,la impactul cu solul produce o explozie care distruge tot Universul. Mihai nu are greutate mare ,doar locuiește pe planeta greșită.Pe Luna ar cântări de 6x mai putin. Lui Mihai îi place "Kentucky Fried Cichen",Ce impact ar fi daca poza lui ar fi in locul Colonelului Sanders. Mihai poarta șepci și tricouri de marinar pentru că în timpul liber e folosit de balast pentru submarine.Cu Mihai ca balast,intr+-o secunda e submersat submarinul. Mihai are atracție.......gravitationalã. Daca Mihai ar fi trăit în perioada lui Isaac Newton,nu mai descoperea gravitația,pentru că Mihai ar fi furat mărul și l-ar fi mâncat. Pe chelia lui Mihai se pot ascuți briciurile. Mihai e idolul femeilor....din China.El seamănă cu Buddha,mai ales când meditează! Mihai merge cu bicicleta doar când bate vântul.Din cauza că e catarg din orice unghi te uiți. Mihai e motivul extincției dinozaurilor...i-a mâncat! Terminator îi spune în acel bar motociclistului: Dă-mi motorul,bocancii și arma...daca Mihai ar fi fost Terminatorul l-ar fi întrebat unde e cea mai apropiata cofetărie. Odată Mihai s-a tăiat la deget.A mers la medic iar acesta i-a spus sa cumpere vata pentru pansamentul din ziua urmatoare.Mihai a întrebat: Pe bãț? Se spune ca,costumul lui Mihai din videoclipul cu A8 i-a fost cumpărat de mama lui în clasa a 8a,înainte de Capacitate.De atunci a mai slăbit...

[@vladdutz20]

Trebuie publicat pe Times new Roman:))

[@cristianpopescu777]

Imi place foarte mult ceea ce faceti, dar am o mica mentiune. Pe multe canale romanesti de youtube in care sunt prezentate masini, se face confuzie intre termenii tapiserie si tapițerie. La masini avem de a face cu tapiȚeria. Tapiserie (dex) = țesătură decorativă din lână sau din mătase, lucrată manual sau la război, folosită mai ales la împodobirea pereților sau a unor mobile. Tapițerie (dex) = partea tapițată a unei mobile.

[@vladdutz20]

Eu am gasit tapițerie ca fiind atelierul in care se fabrica tapiseria

[@cristianpopescu777]

@@vladdutz20 Stiam ca tapițeria este atelierul, meseria și produsul. Ex. fotoliu tapițat cu piele. Tapiserie ar fi "Rapirea din Serai", acel covor de perete. Am mai cautat si eu si se pare ca nu-s lucrurile chiar asa de batute-n cuie, ambele cuvinte din româna provenind din frantuzescul "tapisserie". Asadar, zicem cum vrem :)

[@vladdutz20]

@@cristianpopescu777 da, e frantuzism clar, o sa zic scaun textil/piele :))

[@leonardpasoi3714]

Felicitări Vlad, pentru informatii detaliate despre masinile noi. Masina noua vs SH, pe principiul ca de sus de la balcon se vede la fel.

[@rammmzi4671]

Ar da bine canalului si un review la Clio RS MK3/MK4

[@dulghii]

Masini la 10.000euro noi pe care le-as lua daca ar fi: 1. Ford Fiesta 1.0, 2. Fiat Tipo 1.4, 3. Renault Clio 0,9 4. Opel Corsa 1.2, 5. Volkswagen Polo/Skoda Fabia. Toate sunt +/- 10.000euro!! ❤ Nu aș alege Dacia!! 😂

[@dulghii]

@Radu Cel Mare nu prea cred, probabil dacă ar fi 5 persoane, aia da

[@l.e.i.4111]

@Radu Cel Mare In teorie e ușor de zis ca strângi, in practică nu îți iese tot timpul. In privința Fabiei 3 tin sa te contrazic pentru ca masina primește foarte bine 4 persoane de 1,75-1,8m. Am făcut Oradea - Istanbul si te asigur ca nu aveam forma cifrei 4 cand ne dădeam jos din ea. Stii de ce? La 2 ore cel mult, era o pauza de 15 minute, iar ceva ce poate ca nu știi Fabia 3 e mai secundă cu 3cm decat Fabia 2 dar tot înaltă e. Pentru Vlad ar fi fost mai dificil poate. Iar în portbagaj au încăput 4 genți tip sport cu haine pentru 1 săptămână, evident de vară.

[@jBxViBeR]

Un review pe măsură. Vizionăm cu drag, felicitări pentru content!

[@dangheorghe504]

Ce bine comentezi prezentarea mașinilor cît mai multe felicitări👍👍👍

[@vladdutz20]

Mulțumesc :D

[@X1O2Y3Z4]

Inainte de a cumpăra un Logan poate ar fi bine să testați un Fiat Tipo în special varianta hatchback ... Și aceasta este o mașină extaordinară...

[@sangedesofer2242]

Ba deci am un golf 4 si am uitat de câte ori i-am spart baia de ulei. Sandero sau logan sunt foarte bune pentru drumurile din România.

[@loveUeschimoasa]

fix aceeasi problema si la fabia 1 , cea mai micabordura pe care voiai sa o urci auzeai dedesubt ca se rupe masina cu totul

[@SuperStancu]

Si eu am unul de muuuult timp dar nu i s a spart niciodata baia de ulei. Si am mers cu el si pe Luna :))

[@sangedesofer2242]

@@71vehicles95 să ma abonez la voi ca să mă uit la reclame? Frate crede-mă că deja nu le mai suport pe alea de la youtube, dar să mă mai uit si la voi.

[@Alex05Vidi]

14:25 eu consider că geamurile cu macara se strică mai puțin decât alea electrice, pe mine chiar nu m-ar deranja deloc

[@racemanstill]

Loganul nou are si GPL ceea ce e un avantaj in zilele noastre cand preturile carburantilor sunt in continua crestere.

[@adrianp5667]

poti sa faci o analiza si la reno clio hybrid ?

[@cristiannicks3145]

Incepe sa se simta o oarecare diferentiere intre stilurile de prezentare. In timp ce Pufosul spune ce are de spus (si rar se inseala sau o ia pe campii) dar evidentiaza marlanelile producatorilor si mai balacareste cate una alta la o masina, tu reusesti doar sa spui ce iti place la masina in cauza fara sa spui nimic despre mizeriile implementate de producatori. Schema pufosului e mai distractiva in timp ce schema ta e mai "pă cunoaștere șâ răcunoaștere". Si nu, nu trebuie sa fie mai facila inchiderea SRS ptr pasager pentru ca ar putea fi facuta de o persoana care nu stie ce face, eventual un copil lasat sa se joace cand iesi la un picnic si vede si el un buton si se joaca dar cand vine zmeul pe contrasens si face buba mami e posibil sa nu mai vina cu ei acasa. De asta sunt facute expres mai greu de dezactivat iar in anumite cazuri (Mercedes) trebuie sa opresti cu cheia si apoi si din setarile masinii. Practic, au facut o economie maricica anuland cititorul de cheie si broasca de la SRS punand vietile pasagerilor in pericol.

[@vladdutz20]

Da înțeleg ce zici cu srs. Mașina asta este noua și nu are defecte inca. O criticam daca era un model de 20.000 euro, nu de 9900... Pretențiile cresc o data cu prețul :)

[@cristiannicks3145]

@@vladdutz20 Banul tot ban e si daca e muncit aia 10 k eur sunt mai valorosi decat 100 k eur ai altora. Doar pentru ca este ieftina nu inseamna ca trebuie acceptata doar ptr aia 10 mii eur. Si din cauza ca sunt masinile din plastic reciclat din petul de timisoreana este piata SH atat de puternica si iau si dau romanii tepe. Ca te doare inima sa dai 10 mii pe gunoiul asta de masina. Nu te uiti la dotari cat la calitate. Chedere din pasla am si eu la SAAB dar alea arata mai bine dupa 10 ani decat arata astea acum noi. Acuma fecare isi cumpara ce vrea si ce isi permite dar clio asta e facut doar pentru flota de business unde la 5 ani este revizuita flota si ii doare la banana de uzuri de interior si materiale. De asta a si cazut Reno asa tare la vanzari cu pandemia ca ei vindeau la flota nu la PF. Si la PF nu vinde bine tocmai pentru ca sunt multi bani la factura pentru putina calitate. Aveam un coleg care zicea ca nevestei i-au dat la serviciu un Ford nou si ca celor de care nu le convine conducerii le-au lasat Renourile vechi. :)) Ca sa vezi cum se pedepseste mai nou lumea... ca la gradinita. "Daca nu esti productiv si cuminte te las cu Reno!"

[@vladdutz20]

@@cristiannicks3145 saabul tau a costat minim dublu nou, nu le poți compara. La.10.000 de euro orice mașină noua va fi gunoi dupa standardul tau. Eu am un accord pe care am dat jumatate din prețul mașinii din video pt ca atât am avut si nu regret, e o masina mai buna decat cea din video, dar dupa filmare nu mi se pare ca am filmat un gunoi/tigaie, ci o masina noua si atat. Anii trec, standardele si preferintele se schimba. Acum 10 15ani cand au apărut in forță telerianele cu ecran tactil si Nokia era inca cu butoane si sistem de operare propriu multi ziceau ca noile samsung si iphone sunt niste cotețe,si acum nokia a disparut din preferinte si lumea face credite si sta 3 zile la coada pt un telefon cu ecran tactil. Concluzia mea e ca la o masina noua in 10000 euro găsești tot cam ce oferă clio asta, cu bune si cu rele, indiferent de marca. Eu in acest video nu compar cu masini sh ca nu mi s.a părut relevant. Plus ca proprietarul a avut un logan cu care a fost rasturnat și a dorit o masina mai sigura in acest buget decat ce a avut inainte

[@cristiannicks3145]

@@vladdutz20 nu compar SH cu nou. Deși în opțiunile de cumpărare aceste două sisteme se lupta. Eu compar pur și simplu ce primești la o mașină nouă chiar daca e o class mai mica. Și nu iau că standard etalon SAAB că nici aia nu sunt cei mai tari. Dar să reduci in draci calitatea materialelor in timp ce crești prețul și scazi fiabilitatea comparativ fix cu Clio de acum 2-3 generații mibse pare periculos. Am avut că mașina de serviciu un Symbol 1.4 16 v de 105 cai și cheala așa cum era, deh-masina de vânzător, tot avea materiale mai bune decât asta. Și tiu ce cacao comparație fac la materiale că am un amic care fix modelul asta de clio și l-a cumpărat acum câteva săptămâni. Deja plânge. Și el vine de pe Sandero adică nu din ceva bomba de S-klasse. Au făcut pe dracul in patru să reducă cat pot de tare costurile de producție nu pentru nu știu ce sisteme de securitate sau R&D cu pur ptr profit. So dacă ai ocazia sa iei un șubler cu tine când dai de un Clio mai vechi și sa masori grosimea plasticului din bord . O să ai o surpriză. Și da, SAAB-UL meu a fost 46000 eur nou. Nu as fi dat atât pe el. Nici atunci și nici acum echivalentul actualizat cu rata inflației și ceilalți indici. Dar nici coaja nu as fi luat. Și când zic nou mă uit doar la japonezi și coreeni. Cum dracul aia pot să îți ceara banii aia putini sau multi și să nu te simți jecmănit dupa? Eu pe aia ii iau comparativ cu astea europene. Și Accord-ul tau sta și acum după atâția ani de utilizare mai mult sau mai puțin agresiva mult mai bine la materiale decât astea noi. Și , deși poți spune că sunt clase diferite și deci pretenții diferite, nu poți spune că diferența de preț 4x-5x justifica și diferența dintre materiale. In the other hand sunt perfect de acord cu tine despre Africa Twin. Problems e că ajung jos doar cu un copan și cu celălalt rămân suspendat pe scăriță. :))

[@vladdutz20]

@@cristiannicks3145 da, e mult de analizat, e clar ca de.a lungul timpului s.a.deteriorat calitatea din motive de profitabilitate

[@gabidin1454]

Îmi place, acum este un lider al clasei sale. Portbagajul cred ca este cel mai bun din clasa, cam cât la o compacta.

[@marcelpopa347]

Cu toate ca dacia e o mare teapa, in general, noul Logan mi se pare ok-eish, motor de 100 cp benzina/gaz, varianta comfort, adica maxima e preconizata undeva la 12150 euro, ii mai pui o vopsea metalizata si o duci la 12500, nu se compara desigur oferta asta cu ce a fost acum 6 luni, i30 la 13500 si Corolla la 13000, dar numai e cazul cu noile modele

[@carmentanasa2366]

Super prezentarea!S-a auzit foarte bine!

[@ryanB74]

cetatean vest european: de ce masina am nevoie? Ce venit, impozit/consum etc. vreau ptr ce viata am? (2000-3000 euro /membru familie).. Clio, logan, VW Golf, la munte Duster sau aproape- in Ausria cand se apropie un X5-6 sau de gen, 90% rumuni (asa ni se ziceau pana acu zeci de ani ). Pretendentii cetateni " europeni" romani, 25-30 ani inapoiati: 300-700 Eur lunar: Imi iau BMW, 7 din 2001, Mergedes jeep, etc. nu-s io prost . Is smeker. Pa Bulgaria ca n-am votat cu primaru' asta, nu-l suport. Nu-i dau bani.

[@l.e.i.4111]

Corect. Am zis-o si o voi spune mereu: snobi cu buzunare găurite.

[@catalinandrescu8010]

Ai un mare fel de a te exprima în scris!

[@vladdutz20]

Da, corecte afirmatii, cu mențiunea ca unele masini vechi daca sunt luate si li se acorda atentie sunt mai fiabile si confortabile decat una noua. Eu am un accord bătrân, 14 ani aproape, dar putini km, valoare 6000 euro investita de mine in pret + tuning, si masina bate la cur majoritatea masinilor recente la capitolul confort si senzație de condus mai ales...dar trebuie ingrijita ,ca orice alt obiect de pe lumea asta

[@rauldincu7191]

Aspectul nu te da pe spate, este ieftina cu echipare minimala, dar daca vrei un motor bun si mult mai dotata atunci trebuie sa dispui de 16000-17000 euro...dar nu face pretul ptr. clasa ei...mica

[@liviuoanea]

Arata foarte bine, iar la banii ăștia e o alegere bună, o mașină pentru tineri

[@toteut.3151]

Bușonul de ulei cu jojă, îl am pe Laguna2, direcția electrohidraulica idem și mai era ceva, dar am uitat. Încă ceva, sunt curios ce preț va avea fulia cu pompa de ulei inclusă, iar la "ingineria" aia de la balamale, eu zic că unii se vor plânge de zdrăngănit (#pentru că drumuri de kko) și vor trece pe știfturi fără plasticul ăla, iar dacă într-adevăr ar fi fost inginerie, atunci ar fi avut rulmenți in loc de știfturi cu plastic! Te auzi bine, nu te mai scuza atât. Poate prinzi și unul electric.

[@sapte62]

Pe Megane 3 sunt aceleasi balamale, chiar ma uitam la ele acum vreo luna ca arata super dupa 8 ani. Deci rezista in timp, fara rugina si jocuri

[@mihaigolani1171]

Kadjar-ul nu are farurile asa, probabil va avea pe următoarea generație.

[@Marian-uc4vh]

Cei de la Renault au facut niste masini in ultimii ani care sunt mult peste cei de la VAG, Ford, cel putin ca si design, motorizari fiabile, pret mai avantajos. Dacia e cu mult sub, nici nu are rost comparatia.

[@devnull711]

Am dat refresh ca sa imi vina o reclama pe care sa o urmaresc cat scriu comentariul asta, cu placere! :D

[@alex43111]

O rugaminte pentru viitor, filmati cum sunt chederele, garniturile la usi. Conteaza la insonorizare cum sunt puse sau in ce zone.

[@vladdutz20]

De obicei arat asta la mașini

[@alex43111]

@@vladdutz20 Am vazut la tine Vlad, ma refeream cand filmeaza Cosmin sau Mihai. Multumesc mult intregii echipe pentru munca depusa. 👍👍👍

[@sanduovidiu8246]

@@vladdutz20 Lada 2107 din rusia

[@MilacDan]

Comentariu pentru algoritm, a nu se lua în considerare!

[@adrianbratu8527]

Buna prezentarea Vlad!! Masina e frumoasa si atat din pacate in 3 ani de zile isi pierde valoarea prea mult de calitatea pieselor etc nici nu are rost sa mai vorbim ...din pacate masinile din ziua de astazi au devenit un bun de consum mai rau decat o pereche de blugi :))

[@vladdutz20]

Da, cam așa e in tot sectorul auto nou

[@standanut2271]

Buna Vlad! Un review excelent, ca de obicei.Daca ar trebui sa alegi intre Kia Rio 1.0 TGDI si Renault Clio 1.0 TCe ,la un pret echivalent ,care ar fi optiunea ta? Multumesc.

[@mike-bv2jc]

La ce ora e video-ul? Mie imi arata ca la 9:30. La mine e 8:57 in momentul in care postez

[@cristiradu229]

Stima ! Frumoasa prezentarea , decât sa ia mașini din Germania cum recomanda colegul vostru care aduce mașini din Germania impecabile ( după 10 ani ) sa fim serioși , mai bun asta nou sub 10.000

[@vladdutz20]

Depinde ce faci cu ele

[@cristiradu229]

Da , corect !

[@Kaponezu1]

Salut! M ar interesa sa cumpăr Honda CR-Z 1.5i-Vtec Hibrid, o părere? Pro și contra? Ce se poate strica în general la acest model? Va mulțumesc anticipat! Continuați tot așa, sunteți profesioniști!

[@vladdutz20]

Bateria isi pierde din randament in 10 ani, dar sistemul hibrid este IMA, e simplu, e un motor electric montat pe volanta

[@cipriansinescu6724]

Un clip,marcă Vlad; mai bine de atât nu se putea. Cool. Întrebare,!Motoru de 1.2 de la Peugeot 208 e peste acesta ( fiind tot 3 cilindri) sau . . Tu c zici. ? Mulțumesc

[@zipperc1210]

Cam multe informatii gresite. 2 chestii gresite sunt: La versiunea cu tableta mate controlul de clima si butoanele pian raman in acelasi loc si dacia sandero este fabricata la noi... De precizat ca pentru taierea de costuri au facut suportii motor din plastic ;)

[@ovidiuonica3630]

Salut Vlad Am fost și eu am făcut test drive cu clio,dar nu sunt decis asupra motorizări...as opta pt diesel dar nu îl aveau la test doar pe cel de 1.0. Ce mi-ai recomanda,în privința motorizări, eu nu stau într-un oraș,deci în mare parte km vor fi făcuți pe județene. Mulțumesc anticipat

[@nicoletapopescu6530]

O curiozitate, are protecție la geamurile electrice?? Am înțeles de la un posesor de Clio 4 ca nu se blochează geamul dacă sesizează ceva care opune rezistență. Eu am o Vectra c cu 4 geamuri electrice și toate au protecție și sistem one touch!

[@tonyneg6583]

Salut băieți! Îmi place ca design atât exterior cât și interior acest Clio 5! Am că mașina de serviciu un Logan cu același motor, de circa 2 ani, pe care-l folosesc zilnic. Am primit-o la circa 9700km și 1 an vechime...Probleme: Motorul are 73cp nu 75...joja s-a desprins de capacul galben deja și nu mai vrea să stea la locul ei, la prima pornire la rece este extrem de zgomotos, zgomot mare și obositor apare și după 90km/h în sus, cuplul este execrabil, orice depășire (fără aer condiționat pornit, bineînțeles) te solicita la maxim, atât ca spațiu cât și demaraj.. Ai pornit ac-ul, ai venit în nas cu totul, dacă mai am și 2,3 colegi în mașină, totul s-a terminat.. A și să nu uit... Cea mai gravă problema la motor sunt scurgerile de ulei pe la capacul de plastic de sus+distribuție care au apărut deja de la 10.000km și continuă. Am sesizat problema la service, iar răspunsul oficial a fost:,, asta e boala lor, pui și tu niște ulei în completare.. '' Motorul are și un mare atu... Consumul de benzină excepțional.. Eu am reușit la un mers decent, o medie de 4.9l/100km👍👍 Una peste alta, regret motorul de 1.4 de pe fostul Logan de serviciu, fără pierderi de ulei, cuplu mai bun, consum ceva mai mare, mai stabil pe șosea.. Dar asta e!!

[@vladdutz20]

Da, pe dacie am auzit de pierderile de ulei de la capac

[@IaSaVedem]

S-a rezolvat acea problema de etansare a capcului de la culbutori pe partea de scurgeri, primele loturi din 2017 au avut aceasta problema si s-a rezolvat in garantie. Motorul este intr-adevar zgomotos la relanti cand e rece, dar astea sunt motoarele cu transmisie pe lant, la zgomot se apropie putin asa de diesel cand e rece. Ce imi place la el e ca nu am schimbat nimic la articulatii pe fata pana acum la peste 220k, cand deja a inceput sa se simta biela de directie cred, ideea e ca acest motor foarte usor din aluminiu ajuta in timp la servisari minime pe parte de bucsaraie, brate etc. Performantele ar trebui sa fie peste 1.2mpi, acest 1.0 sce fiind mai elastic avand acea distributie variabila si pe evacuare si pe admisie.

[@virgildinut403]

Dinuț Virgil,București.Am urmărit videoclipul dvs.și apreciez foarte mult ceea ce faceți,dar astfel de mașini,cu motoare cu 3 cilindrii,nu au ce căuta printre noi.Este o adevărată batjocură la adresa noastră.Cît credeți dvs.că va rezista un astfel de motor?Motoarele cu 3 cilindrii,oricît de bine ar fi făcute,vibrează.De asemenea nu înțeleg și nu înțeleg deloc,de ce pe spate nu se pun frîne pe disc,care sînt mai simple și mai sigure.(Și nu sînt și mai ieftine?).De asemenea,am văzut la noul Logan,că țeava de eșapament este amplasată greșit.(Păi dacă Mercedesul greșește trebuie să greșim și noi?).Țeava de eșapament trebuie pusă întotdeauna în spate și orientată în spate.(Mașina trebuie împinsă în față și nu lateral).Cereți producătorilor să facă mașini cu motoare cu 4 cilindrii și de 1,2 litrii.Acestea sînt mașinile de care avem nevoie.De asemenea mașinile Diesel trebuie scoase imediat din productie.(Mașinile Diesel sînt poluante).Referitor la preț,9000 de Euro este puțin?!

[@flickdorion794]

Salut, am si eu o intrebare pentru cei ce cunosc mai bine masinile la mana a doua. Ce masina imi recomandati intr-un buget de 6500 eur? Nu sunt pretentios, sa aiba clima, sa fie diesel, fiabila, rezistenta.

[@vladdutz20]

Găsești usor orice vw tdi la banii aia dar cu km și investiții necesare

[@horatiudaraban2951]

Are cineva vreo informatie cum e noul Clio facelift 2023 1.0 SCE de 65 de cai ? Ca fiabilitate ma intereseaza. Consum de ulei ...

[@florin_fcm]

La minutul 25:32 ai zis ca masina are motor de 1l diesel dar se pare ca motorul este 1.0sce benzina!😁

[@ionelnistor6855]

Felicitări pentru prezentare...!

[@sangedesofer2242]

Ba deci am un golf 4 si am uitat de câte ori i-am spart baia de ulei. Sandero sau logan sunt foarte bune pentru drumurile din România, deoarece sunt mult mai înalte. Bineînțeles ne-am prins si noi că voi sunteți porniți pe Dacia, in special pe logan.

[@vladdutz20]

Si ce te face sa crezi ca spurc marca? Vezi review sa afli parerea noastră :)

[@alexdan5054]

Nu mai bine îi puneai un scut de oțel?! 😂😂😂

[@sangedesofer2242]

@@alexdan5054 am avut dar îți dai seama la viteză de 90-100 îți apare un crater in față te bucuri că n-ai pățit tu ceva.

[@patratel1000]

Minus pentru cuvântul TAPISERIE. Este TAPIŢERIE. Ia exemplu de la Luci, el se exprimă corect (în această privinţă). Vorbiţi româneşte dacă tot faceţi vloguri. P.S. Dacă nu-i Luci disponibil, întreabă-l pe Cosmin. El este şi mai în temă.

[@vladdutz20]

Eu am căutat in dex si tapiseria este partea tapitata a unei mobile, montata de tapiter, într-un atelier de tapițerie

[@irinaagnes1250]

Frumoasa si exhaustiva prezentare. Te rog insa nu mai pronunta "tapiserie", acestea se puneau in castele, pe niste pereti, in sec.IX., cu scene de vanatoare, etc. Erau niste decoratii, sa spunem. Un fel de "Rapirea din serai", pe intelesul unora") Munceau la ele tesatoare nod cu nod, uneori si ani de zile, costa acum sute de mii de euro iar o restaurare implica de asemenea ani de zile M-as mira sa fie pe un Clio asa ceva... "Tapiterie", este corect.

[@irinaagnes1250]

Secolele XV-XIX, de ex. Nu IX, scuze

[@vladdutz20]

In dex apare tapiserie ca fiind partea tapițată a unei mobile iar tapițeria este meseria tapițerului sau atelierul in care se fabrica tapiseria

[@irinaagnes1250]

@@vladdutz20 Tapiseria este o formă de artă textilă, care înfățișează subiecte diverse sau teme alegorice, destinată înfrumusețării spațiilor interioare din locuințe, instituții sau săli publice. obicei tapiseria este o piesă de artă textilă care servește amenajării decorative a unui spațiu interior, ea fiind totdeauna atârnată pe un perete sau pe o suprafață verticală, cu excepția pieselor de artă modernă, care pot fi și sculpturale (tridimensionale). Tapiseria tradițională înfățișează subiecte cu caracter decorativ, de exemplu pe teme istorice sau alegorice. Tapiseria modernă, bidimensională sau tridimensională, poate fi figurativă sau abstractă.

[@irinaagnes1250]

tapițerieCorectează 1. Meseria tapițerului. 2. Atelier, prăvălie în care se lucrează sau se vând obiecte făcute de tapițer. 3. Partea tapițată a unei mobile.

[@irinaagnes1250]

Asadar o mobila este tapitata cu o tapiterie, nu tapitata cu o tapiserie

[@alexxandreipopescu208]

E mult mai plăcut la condus tce ul orice ai zice...golul ăla de putere de care faci vorbire la turbo îl elimini simplu prin patinarea minimă a ambreiajului la schimbarea treptelor

[@vladdutz20]

Și apare uzura

[@dubaieviatamea2123]

ie un dezavantaji la capătul cu joja,noi avem vivaro 20017,TRAFIC 3 2.0DCI 114 și are același sistem capac joja,cu timpul joja să desprinde de capac și trebui înlocuită său remediata..

[@leisuretime4756]

Părerea mea este ca decât un Clio “chel” mai bine un logan full option in aceeași bani. O fi el mai premium dar parca nu merita 10000 de euro

[@dragosacsinte3228]

Care-i treabă cu aierbegu de pasager? activezi și dezactiveze,că nu înțeleg .

[@danadam9980]

Arata bine..si merita

[@mgmgmgmmgmmgmggmgmgg]

0.9 tce, 1.0 sce nu se considera motoare , tot ce este in 3 pistoane se considera anomalie. Renault stie asta, d aia este 10k e. Incercati pegeot 301 si c elisse, este tot 10.000 dar cu 1.5 hdi la 105cp. Se mai pot compara?

[@vladdutz20]

Da ,sunt aceeasi categorie...uite că yamaha MT09 si Tracer 900 au 3 cilindri de 900cc si 115 cai si e unul din cele mai bune motoare facute vreodata. Motorul in 3 e mai bun la cilindree mica, avand arbore crosplan, pistoane mai mari si livreaza cuplul mai consistent. Ziceam asa ca avantaj tehnic in clasa asta de motoare mici

[@stavarachemargareta5463]

Masini de clasa mica bune acolo unde mai misca ceva adica marile orase.sufocate.de trafic poluare lipsa locurilor de parcate..skoda city go ...toyota aygo ..nisan micra ..peugeot 107..wv up...etc majoritatea ok ...cu accent pe toyota depreciere mica fiabilitate.consum redus siguranta si dotari ok Ma asteptam ca dacia sa vina cu o masina electrica care nu mai apare odata cu un pret corect si o mai mare siguranta si fiabilitate in exploatare !

[@deprintraficadunate5325]

Clio, o masina corecta, clar o alegere mai buna decat un Logan sau Sandero, atat timp cat se situeaza in intervalul 10-13k euro maxim. Peste valoarea asta sunt variante mai bune (vezi masinile din grupul Hyundai - Kia de ex. dar mai sunt si altele)

[@Bogdan00]

Kia Rio! O alegere mai buna si decat acest Renault.

[@deprintraficadunate5325]

@@Bogdan00 Da, posibil, daca ne uitam la garantie mai ales. Dar la nivelul de pret egal, cumparatorul va alege probsabil mai mult uitandu-se la design, la itnerior si la chestii care tin de gust. Si eu as alege un Rio, de ex. daca ma uit doar la garantie, dar poate altii pun pret pe aspecte diferite.

[@totjealex]

@@deprintraficadunate5325 Pai Kia Rio costa 10.00Euro ?

[@deprintraficadunate5325]

@@totjealex Eu ziceam de categoria 10-13k euro in comentariul meu. Cred ca te poti incadra usor aici :).

[@sanduovidiu8246]

@@deprintraficadunate5325 Lada 2107 sedan mai este ?

[@lucianzaharie5995]

Dacă are distribuția pe lanț nu trebuie să schimbi distribuția?

[@Silvius59]

Eu nu stiu de unde masina asta a costat sub 10.000euro, modelul prezentat configurat acum pe site costa 12.930euro, dupa rabla ar costa ~ 11.580euro, sa inteleg ca astia de la Renault au zis sa faca un cadou de ~2000 de euro sa ajunga asa ieftina, eu nu cred. Mie imi place masina sincer dar una cum trebuie sare de 15.000 euro.

[@vladdutz20]

Exista discounturi de dealer

[@danielardelean3480]

Dacă zici ca există discounturi de dealer, spune și nouă cam la ce te referi, că omul oarecare cand merge să își cumpere așa ceva nu plătește 9000. Preturile pt noi le vezi pe net, în reprezentantă, oriunde. Ca exemplu - pilot automat pe mașină nouă la 9000 euro nici dacia nu cred că îți dă, dar a ta e renault. Adică, pot mâine sa merg până la dealer și sa cer o ofertă la un model similar cu a tău, facem pariu ca va fi minim 10 - 11.000?

[@Silvius59]

@@vladdutz20 corect, uite chiar am uitat de dealer. Dar totusi nu cred ever ca un dealer ar lasa 1500euro sau chiar mai mult pentru o masina atat de ieftina. Daca intradevar a fost 9000 si ceva, sigur a fost altceva, o alta intelegere sa zic, desi nu stiu exact ce, pare mult prea dubios.

[@vladdutz20]

@@Silvius59 pe site e fix 9600 euro masina din video www.renault.ro/promotii-rabla-vehicule-de-persoane/noul-clio.html?CAMPAIGN=ro-r-l-def-newcar-clio-phrase-01-2016-ao-im-go-ice-clio-na&ORIGIN=sea_defensive&gclid=Cj0KCQjwp4j6BRCRARIsAGq4yMHvBrU4aDm2ol4ACdueibxIIsimH2i7ID0Yiz-WbcxtAY7DmfC6hesaApVwEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

[@Silvius59]

@@vladdutz20 da corect, multumesc de link, acolo sunt listate toate discounturile. Eu totusi am vorbit la Renault, in oferta aceea, nu este inclusa culoarea(poti doar alb sau gri care sunt standard) si nici senzorii de parcare spate, astea costa 530 euro sa le adaugi. Daca proprietarul a reusit sa le obtina in pachet la cei 9.600 euro, excelent si norocul lui.

[@rauldincu7191]

Sandero stepway arata mai bine la exterior, dacia a venit cu ceva nou.. Poate si dacia avea o versiune de 17000 euro poate avea materiale mai bune la interior.

[@gabrielgeorgescu9937]

Nu vreau sa fiu răutăcios, dar la Logan stepway dai aceași bani si este de o mie de ori mai dotată. Cu dotările pe care le are acest Clio nu merita peste 7000 de euro. Dar oricum RENAULT are alte gânduri cu Clio, deoarece full se duce pe al 21 de mi. Deci nu mai e o masina low cost. Se pare ca in acest segment a ales să rămână cu Dacia. Pe Clio la saltat mai sus cu un grad.

[@vladdutz20]

Corect, niciodată nu vor plasa brandul Dacia peste cel Renault

[@skenwell2769]

Eu tocmai zilele astea imi iau un Clio 3 :)

[@vladdutz20]

Frumos si ala, pare chiar mai incapator ca asta din video

[@skenwell2769]

@@vladdutz20 Inauntru nu pot sa zic ca are mai mult loc fata de asta dar la portbagaj chiar am ramas surprins.

[@fanefanel9189]

Bv man cel mai bun ar trebui ca altii sa ia lectii

[@bogdantodoran6612]

Pare o oferta buna prin programul rabla. Tot la preț asemănător ar fi și opel corsa de 75 de cai, dar cu motor de 1.2. Oricum, sunt mașini de concepție noua, cu sisteme de siguranță pasiva aduse la zi. Am condus motorul asta pe un Logan închiriat și, chiar dacă a fost puțin gălăgios, s-a descurcat onorabil în trafic iar consumul a fost mic. Aproape de banii ăștia, prin rabla, ar mai fi suzuki swift unde la 12.000 poți avea toate sistemele de siguranță și confort, inclusiv pilotul adaptiv, cu motor de 1,2 în 4 cilindri. Ar fi interesanta o prezentare a acestei mașinuțe.

[@silviunegrea1827]

O alta optiune de buget. Anu trecut am achizitionat o astra j sedan 1.4T 140cp. A costat 12.6k si e o compacta + ca e peste acest clio la toate punctele. E ok si acest clio Dar cred ca mai sunt cateva optiuni de luat in calcul.

[@silviunegrea1827]

Ps. Fara rabla a fost 12.6k

[@vladdutz20]

1.2 puretech pe opel Astra k de 145 cai mi-a plăcut mult la senzatie

[@rauldincu7191]

Dupa ce vizionezi videoclipul...nu sunt convins ca, la preturi identice, ca as putea cumpara clio 5

[@djduda92]

Am Peugeot din 2001 și are sistemul de siguranță pentru baterie:D

[@apisbee1025]

Polo de nou, 1,2 , 70 cai, mers la munte etc....consum 4,5-4,7 benzina, mers cu 90, 100, 160 evident unde sunt strazi. Cred ca la reno e greseala consumul. E clar ca nu se compara nici polo nici clio cu alte marci.... dar si 8-9 mii eur nu se compara cu 30.000 40.000 eur.

[@liviuaciu4275]

Si cea mai vanduta masina din Europa :) Clio

[@smennsmenn1598]

Felicitari!

[@zuziziko3838]

Review ul e bun, dar fa si un pik de test la drum lung kum merge ku asha motor daca ajunge kit de kit

[@vladdutz20]

Nu am avut unde sa mă duc. Nu e o minune la drum lung dar poti merge constant

[@radubond]

Salut Vlad Interesant clipul Am o întrebare această mașină cum s-ar descurca la un drum de Germania-România cu 4 persoane ar consuma mult, s-ar putea defecta motorul, ce riscuri ar putea fi. Sunt în Germania și sunt în căutarea unei mașini cu un motor mic pe diesel, ce mașină îmi recomanzi la un buget sub 10 mii euro.

[@vladdutz20]

Nu e prea ok de drum lung fiind anemic motorul, as vedea probleme pe dealuri si pe zona de dupa budapesta si dupa viena unde sunt niste urcari hotarate pe autostrada, mie abia imi urca opel astra cu 105 cai si 4 persoane cu bagaje pe acolo. De oras e buna

[@radubond]

@@vladdutz20 mersi mult pentru informație

[@ghp0518]

Frumos ar fi daca Dacia ar avea aceeasi evolutie si pozitie in grupul Renault cum are Skoda in grupul VAG, chiar daca sunt mai ieftine decat VW parca nu se fac atatea compromisuri comparativ cu Dacia

[@Alin-yb1zl]

Putem spune ca Skoda Superb este cel putin la egalitate cu Passat ul, daca nu si putin mai sus. Pe cand la Dacia Reno...parca e doar o masina de teste dacia.

[@dragospahontu]

@@Alin-yb1zl Passat are piele cusuta pe uși, nici un Superb nu are așa ceva.

[@hondar4652]

Dar ce ziceți de un Swift sau i20 2020?

[@vladdutz20]

Nu sunt rele nici alea ca au spatiu similar

[@hondar4652]

Deci sunt in aceeași clasă ,dar cu design mai futurist și au multe dotări pe partea sistemelor de siguranță

[@Albi7661]

I20 sta mai bine pe sosea si are un interior mai de calitate. Are si vreo 10 cai in plus

[@decupetre7885]

Mă interesează și pe mine Îmi place mult cum sa fac sa vad?

[@alexandrudinca7711]

Pretul este mare pentru o masina care nu ofera minic in plus fata de un model de baza. Un Sandero cu o astfel de echipare ar fi cu cel putin 2.000euro mai ieftin si ar elimina fara mila Renault Clio asa cum a facut Dacia Logan cu Renault Symbol acum multi ani. Comparatia oricum e cam nefireasca pentru ca un Logan SL Prestige Plus care a costat undeva la 10.600euro la final de 2018(azi e 11.000eur aceeasi echipare) din care scazi rabla dar, am motor 0.9 TCe(turbo), cruise control, climatizare, portbagaj, geamuri electrice spate, garda la sol mai inalta fata de agregatul din filmare care pana la urma ce ofera??? Comparati cu un Sandero care are acelasi nivel de echipare si stam de vorba. Sa nu mai spun ca acest Clio daca intra pe mana mea si presteaza 40.000km in 2 ani pe drumurile care a mers loganul, incarcat la fel de mult ca si loganul(cam imposibil asta) e cam dauna totala pana ii schimbi primul rand de placute de frana :)).

[@vladdutz20]

Diferă calitatea intre Dacia și Renault

[@catalinandrei8716]

Am si eu o intrebare legata de un passat b5 1.9 tdi 130cp , cutie 6+1 trepte, masina respectivă este euro 4 sau euro 3?

[@vladdutz20]

Depinde cum au incadrat.o, eu cred că este euro 3

[@danielgrozea7186]

Salut. Aș avea și eu o curiozitate. Acest motor SCE este același care se găsește în gama actuală Logan/ Sandero - lăsând la o parte codurile probabil diferite și eventual cei 73 de cai la Dacia.....deci în ce proporție e același (dacă e) motor cu cel de la Dacia? O altă întrebare - motorul de un litru TCE este o derivare/ îmbunătățire/updatare a acestuia - a SCE-ului de 1 litru sau nu are nici o legătură și este derivat din TCE de 1,33. Întreb pentru că am găsit informații contradictorii. Mulțumesc!

[@vladdutz20]

Sce e acelasi pe dacie, tce de 1 litru deriva tot din asta fiind 3 cilindri. 1.33tce e 4 cilindri

[@nicoletapopescu6530]

Într-un test realizat de Auto Expert au spus ca este derivat din 1.33 tce. Motorul de 1.0tce este produs în vreo 3 variante de putere 90;100;117 cp, ultimul este cu injecție directa și distribuție variabilă admisie, evacuare, celelalte sunt parcă doar pe admisie, nu mai rețin.

[@sanduovidiu8246]

@@nicoletapopescu6530 AutoExpert e postat de canalul ProMotor TV pe You Tube ? Intră pe you tube și caută Test-drive Lada 2107 AutoExpert și o să vezi că Pro motor Tv a postat o Lada 2107 ? ba chiar a și filmat o Lada 2107 ?