Привезли Стинсон в ремонт.

Взялся ремонтировать самолет Стинсон. Будем доводить до нормального лётного состояния. Сделаем годовую форму обслуживания ,а затем займёмся косметикой. Подкрасим - подключим и в полет!)))

[@user-eq8pi2yu2w]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@stolaircraftsuyanto9728]

😀👍👍👍🙏

[@18kz81zk]

Этот самолёт с 47-го года выглядит моложе, чем я с 58-го ... 🙄

[@aviator37]

Да уж, человеку молодость вернуть труднее чем самолету)

[@FeoCustomWorks]

Раму китфокса сами делали, или привезли на модернизацию?

[@aviator37]

У нас была иностранная ферма Китфокса 4. Мы по ней сделали кондуктор. Иуже по кондуктору варили свою ферму из нержавейки aisi 304. Но у нас она все равно доработана под заказчика . Длиннее на 250 мм и шире в кабине на 70 мм примерно.

[@FeoCustomWorks]

@@aviator37 А территориально где находитесь? Украина, Россия?

[@aviator37]

@@FeoCustomWorks В России. Аэродром Павловское. Между Владимиром и Суздалем.

[@FeoCustomWorks]

@@aviator37 Жаль, далеко, хотелось бы поглазеть... Снимите видео обзор на ферму, расскажите свои мысли по поводу этого самолета) Он очень заманчив для постройки, но как первый самолет не годится, т.к с малым опытом строить без чертежей будет стремно(

[@aviator37]

@@FeoCustomWorks Придётся подождать видеообзор фермы. Я сейчас нахожусь на учёбе в славном городе Жуковский. Учусь на обслуживание вертолета Робинсон 44. Вернусь через пару неделек и сниму ролик с обзором фермы Китфокса.

[@user-qv3vo1mt2t]

Какой стильный драндулет! А что за гудки по бортам за моторным отсеком?

[@aviator37]

Это трубка Вентури. На этом самолёте их две по бокам кабины. Тут они служат для раскрутки вакуумных приборов. За место вакуумного насоса.

[@user-qv3vo1mt2t]

@@aviator37 А что там на вакууме работает? Я просто думал, что вентури это тип пвд и удивился их наличию за винтом. А так интересная система. Теплообменник на выхлопе. Это обогрев салона?

[@aviator37]

@@user-qv3vo1mt2t от вакуума смесь работает авиагоризонт и турн-индикатор ,а так раньше на всех самолётах такие трубки были и раскручивали приборы которым привод нужен был. Потом стали насосы ставить. По поводу теплообменников на выхлопе. Слева обогрев салона, справа подогрев воздуха перед карбом.

[@user-qv3vo1mt2t]

@@aviator37 Спасибо, прозрел. Всю жизнь думал, что там электрические гироскопы.

[@aviator37]

@@user-qv3vo1mt2t Это сейчас большинство электрикой крутится ,а раньше все больше от пневматики работало. К тому же пневматика позволяет продублировать электрические авиагоризонты. Лучше две независимых системы иметь.

[@user-ug2wv1mw7z]

Женя сколько стоит сварить раму на китфокс?

[@aviator37]

Не хочу здесь озвучивать цифры. Если есть интерес то напишите мне на электронную почту [e-mail]

[@dmytrosky]

Привет, а какой вес рамы из нержавейки китфокса?, хочу сделать раму на джаст тоже с нержы.

[@aviator37]

Пока ещё не взвешивал. Взвешу - напишу. К тому же эта ферма по желанию заказчика сделана чуть больше ,так что думаю будет протяжение чем родная,но не намного.

[@VedeoDesign]

Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, , нужно вам для канала*.. ?**? Если будет интересно контакты у меня на канале, шуманите и всё качественно оформим)!!!. //атар

[@aviator37]

Хорошо я подумаю)