Признаки неисправности вакуумного усилителя и его замена, ВАЗ 2109. Сделай Сам!

[@Adi_Dlios]

Сергей,ценнейшие советы,в книгах нигде нет!

[@xo4y_benz]

как же я тебе благодарен... целый день почти всю машину перебирал) а на самом деле маленький нюансик) спасибо тебе большое! привет с Киева)

[@dimateren9685]

Спасибо за видео , Классный автор по толку рассказывает ! Тоже такая проблема провалы работы двигателя на 1 и 2 Й передачи . И Где то уходит тор.жидкость , между целиндром и вакумником . Ваз 2108

[@kairatelubaev9534]

Салам из Казахстана! Сделал все так же и все перестало. С меня лайк бро. Большое спасибо!

[@user-lf1sx9em9l]

вот оказывается где собака зарыта, а я корбюр с зажиганием во все стороны перекрутил, Спасибо!

[@Andreybeluy]

Я сам кручу туда сюда зажигания, и карб уже епт перебрал пару раз,. Троит ппц завтра пойду смотреть на вакуумник

[@shura-com1467]

Второй целиндр заработал как остальные. Благодарю.

[@user-jz2lb9ud7h]

Спасибо тебе огромное, добрый человек!!!

[@user-wm7nk9jf7b]

Блин второй раз ваше видео меня спасает. Ещё раз огромное спасибо.

[@user-gk4pf7ci2j]

Огромное спасибо.третий цилиндр не отвечал на закорачивание свечи на масу. прошелся герметиком по кругу где прикручен тормозной цилиндр.и все работает.машина стала совсем другой.

[@user-dj8tr9gh6g]

спасибо за видео. Завтра попробую на своей поменять.

[@vsepranki]

2 или 3 года при нажатии на тормоз чуть-чуть менялись обороты, а вчера он стал тугим, и в салоне появилось шипение. К концу дня машина уже глохла от среднего нажатия. В пробке пришлось пользоваться ручником. Хотел в автосервис поехать, но сегодня выходной. Посмотрел видео и сделал. Накидным ключом было тяжело откручивать задние гайки, но кое-как с матом открутил. В следующий раз куплю трещотку. А Вам спасибо за видео!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@flycar8294]

Почитал коментарии, не смотря на неважное качество видео, автор специалист в разных направлениях. Подписался. лайк

[@user-kh6lp1np5h]

Да он дыры еще в поршнях делпет

[@user-gx7ox1so3g]

Спасибо за видео.очень помогает.

[@user-te8vj8tb7w]

От души душевно!!! Спасибо добрый человек, дай бог тебе здоровья!

[@digoron8018]

Спасибо, пойду менять, а то уже и не знал что думать

[@user-oe8hg9ln6r]

спасибо Александр мне ваш совет помог очень сильно !!!! проверил как вы сказали так и оно и вышло !!! Огромное спасибо вам Александр !!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Александр! Рад что помог!

[@user-id8jx1px3h]

Реально нарвался на годное видео,все по полочкам,завтра пойду менять ваакумник,все признаки как вы говорите,спасибо за вашу помощь.👍

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@user-uu8pp5ps7k]

так вот в чём дело,ё моё!!! спасибо большое за видео !!!!!!!

[@user-nt9zl1cq7t]

Я двигатель собрал по вашему видео, работает чётко, Спасиба за ваши ролики, желаю вам здаровье.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@user-yt6xk3ii3d]

а я то думаю шо оно там шипит и мотор вроде на трех цылиндрах работает огромная благодарнасть вам за видео

[@user-ym7rj3dv6q]

Цыпленок, цыган, цилиндр.

[@TheGluhoy]

Благодарю за полезную информацию

[@user-ts5hr5ol6b]

с меня лайк. с тебя полезные видио. спасибо.

[@schlossgleichenberg1400]

Братухо, твоє відео реально допомогло! Мав таку саму проблему - чухав потилицю. Подяка!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Рад что мое видео Вам помогло!

[@SinGeR07]

Блин дружище смотрю твои видео постоянно,тоже купил ВАЗ 2109 и тоже е......сь как ты один в один бабла в катал хрен знает сколько в эту колымагу,спасибо за видосы удачи тебе!!!!!

[@dm.p.7123]

Лучше бы вы Краун взяли

[@user-kj3df3br2u]

Спасибо, Вы очень помогли

[@Pav_1111]

Красава. Всё по теме. Респект.

[@andrei___1333]

спасибо за видео а то я уже всю голову сломал почему движок колбасит да и провалы замучили а щас все ровно))))))

[@Ramil2604]

Молодец! Все грамотно объяснил. Спасибо за видео!!!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@Carp_Van]

Огромное ОГРОМНЕШОЕ СПАСИБО! В 4 САЛОНАХ НЕ МОГЛИ МНЕ СКАЗАТЬ ЧТО С МАШИНОЙ ПРОИСХОДИТ, БУКВАЛЬНО ВЧЕРА НА ТРАССЕ СТАЛА ТВЕРДОЙ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА А СЕГОДНЯ УТРОМ СМОТРЮ ВАШЕ ВИДЕО И ОЧЕНЬ ВАМ БЛАГОДАРЕН! С ПРАЗДНИКОМ ПОБЕДЫ ВАС!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Пожалуйста! И Взаимно!

[@user-gp8xd1uu4m]

Ахуительное видео, правда. Во первых информативное. Во вторых когда не можешь уснуть включаешь и баю бай. Эти всхлипы и пошипования напоминают звуки прибоя, убаюкивают. От меня лайк 👍

[@WORKMAN76RUS]

Благодарю,это видео натолкнуло на мысль о подсосе в цепи вут,до того перерыл все,хотел капремонт делать,банально была дыра в шланге от коллектора в вут,палец пролезал)))

[@user-xq5du7uy8y]

Автору видео огромное спасибо! Еще не пробывал, но по всем признакам совпадает на 100% диагноз. Кстати машина Мерседес w203!

[@user-th1li6xh5k]

Спасибо, уважаемый, за добрый совет!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Игорь! Спасибо и Вам за добрые слова!

[@romasat8201]

огромный like тебе из Азербайджана

[@EydeAndrey]

Спасибо большое, поменял, теперь комфорту любая иномарка позавидует, очень мягкие, аж приятно

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Владимир! Пожалуйста!

[@vladkil6767]

Спасибо огромное 👍все причины как у меня. Теперь знаю в чём причина.

[@akvaler]

Спасибо Большое!!!!Завтра буду менять вакуум.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Валерий! Пожалуйста!

[@Carp_Van]

Лайк и подписку на канал оформил!

[@user-zt5ee7wv9w]

Та же проблема, спасибо, все переделал уже

[@greenassasin]

Спасибо за большую информацию.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@user-yj6md2mz5h]

Полезное видео,спасибо!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Андрей! Пожалуйста!

[@nikwik3471]

полезное видио-до этого думал что вакумный усилитель только с тормозами связан

[@user-qz1gr3xh5l]

Ну Брат огромный. ЛАИК.

[@user-ux2gl1qc1z]

Спасибо, помогло!

[@DenisLegostaev2015]

Хуже всего отцеплять педаль в салоне)) эта процедура делается стоя в луже на четвереньках и голой спиной

[@mixps372]

Denis МЕХАНИК привет Денис!

[@user-ym7rj3dv6q]

Где лужу нашёл, механик? Энурез? Сиденье до упора назад, ковёр из салона на землю, на колени, отвёрткой стопор ковырь, ось так же. Писать дольше.

[@polniyprivod9953]

всё доходчиво и просто . спасибо!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Спасибо и Вам за одобрение.

[@user-rs9hk5rn6q]

Ахринеть... У меня на калине движок не ровно работает, обороты не пляшут, какое-то дерганье, на холостых, наверное это оно! Пойду гляну. Спасибо

[@user-nd4ek5rd6u]

спасибо тебе мужик огромное

[@user-ib3cc1rt4l]

Спасибо,все чётко по делу..👍👍👍

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-sq8sv9lc5t]

Я тоже на герметик Теперь всё сажаю ну его нафиг хуже не будет по-любому

[@Pobeda195]

У меня сейчас такая фигня, сейчас попробую свечей заткнуть шланг может поможет)

[@ig2535]

Спасибки,очень доходчиво.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@user-wk4nz6ko5h]

Буквально вчера и я у себя решил эту проблему, а сегодня думаю, гляну что об этом говорят в интернете. Лично у себя в восьмёрке, при работе двигателя услышал шипение слабое, хотя двигатель работал неплохо, но двигаясь на первой и второй передачах, чувствовалось подёргивание неприятное, а на 3 и 4 - без проблем. Начал слушать откуда шипит, с помощью тонкого шланга, приложенного к уху, нашёл - с вакуумного усилителя, именно из тех мест, которые автор видео обработал герметиком. Я решил эту проблему гораздо проще, ничего не разбирая - взял обычный пластилин, раскатал двумя руками в форму шнурка и прошёл им по кругу, тщательно вдавливая и всё! Машина просто запела! Нет не дёрганий, не шипений и тормоза стали ещё мягче и сильнее. Дело в том, что воздух тут идёт на всасывание и пластилин присасывается, а не выталкивается, так же по кругу можно пройти таким же герметиком как у автора видео, ничего не разбирая. Думаю, мой совет станет кому-то полезен. Автору видео - ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Ваши ролики очень нужные и полезные! Сам часто их пересматриваю и многому учусь, т.к. восьмёрку купили не так давно, а раньше я ездил на ГАЗ-24, на которой уже зубы съел за 30 лет. Честно говоря, на ГАЗ-24, всё продумано гораздо проще, надёжнее, умнее и т.д., главное - доступно везде и удобно, а тут.... - как детский велосипед после взрослого велосипеда. Всё громыхает, дубовая, твёрдая машина, но что мне нравится в восьмёрке - резвая такая, чуть прижал - летит!!! Печка классная! Очень экономная, если правильно и умеючи ею управлять, расхода бензина можно добиться - менее 5 -ти литров на 100 км по трассе. На Волге я добивался - 8 литров по трассе на 4-ёх ступке, 76-ой бензин. Вот, чего не хватало моей Волжаночке... Хотя, о чём можно говорить, если Волжанка ещё 71 года выпуска. Продать не продал, жалко за копейки отдавать, хоть она и на ходу, но по нашим ценам на бензин - на ней не покатаешься.

[@dm.p.7123]

Краун возьмите не пожалеете

[@user-jb4xm2fp7b]

Александр Борисевич

[@user-ur2vv3fm3b]

Кроссавчик, ещё не попробовал но уже знаю)

[@FiremanSindikat]

у наших на 2115 был прикол с вакуумным усилителем, в мороз при нажатии на педаль он не отпускал тормоза. до следующей остановки проблема решалась перезапуском двигателя

[@thecoolest6490]

Четко! спасибо за совет на ваз 2112 помогло!

[@user-dp2lf2gt7e]

Спасибо за информацию а я подобрал движок думал клапана прогорели разобрал и нашло твоё видео а у меня вакуумный пускает ну что же буду тереть клапана, спасибо большое.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@djasonx13]

Спасибо, подписался на канал!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Саша! Рад что сочли мои видео полезными.

[@user-kc7kq5wb7p]

Спасибо парень, видео дельное. Многим это будет не плохим советом, не делать лишней работы. А эта чёрная коробоча- БУЭМ, блок управления электромагнитным клапаном. Если он выходит из строя, то заморочки подобные,двигатель даёт сбои.

[@user-kf5sq7qd7w]

Гдеж ты раньше был дружище!

[@Wolfig123]

я бы перед заменой попробовал бы прокладку заменить(если там есть, не знаю на вазах) или герметиком заделать шлангу с вакуумником, если не помогло бы то увы.

[@user-xw7ln9bl8n]

в моём случае по ходу в точку попали! буду проверять, запарился уже! машина 99 года. думаю это мой вариант)

[@user-oy6wt4iw8e]

Спасибо добрый человек

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Слава! Пожалуйста!

[@Lipat20]

У меня все те же признаки были - машину (ваз 2170 16кл.) на малых оборотах трясло, расход увеличился в два раза (19.9л./100км), холостой ход жил своей жизнью (стрелка опускалась на 500 об/мин. и поднималась до 2.100 об/мин.). Проблему решил покупкой катушки зажигания и методом исключения начиная с первого цилиндра искал ту, которая не работала.

[@user-zi8xg8ez1j]

Спасибо.

[@VintosSolik]

Спасибо огромное!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Пожалуйста!

[@user-bu5cr7ip1p]

Спасибо большое помогло

[@user-ys1ei6xd5x]

Привет из Кыргызстана. Кто смотрит в 2019 году тогда мне лайк 😎😉😁🇰🇬🇰🇬🇰🇬

[@user-jf7gy7gt9x]

Эх хорошие были времена 😅

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Александр! Либо вакуум бракованный, либо не плотно закручен тормозной к вакууму.

[@CRIK44]

Ну в машине шумно как бы но ярко выраженного шипения не слышно,открыл капот,снял шланг с вакуума заткнул пальцем вроде движок ожил,по крайней мере не глохнет но его колбасит (дрожит как жиле) вот купил новый шланг и обратный клапан на вакуум,уплотнительное кольцо не нашел куда втыкается обратный:(( а именно в этом месте у меня и был подсос (приличны)

[@user-ch9kj1kt8o]

+Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! а торможной на герметик сажается? просто у меня шипит воздух из под тормозного,в чем причина шипения?

[@CRIK44]

я уже давно на другой,подзабыл как там устроено)) но на герметик думаю времено поможет...

[@user-hy7if7zl9k]

ты херню с синей изолентой, мне электрик отрезал и выкинул как и разъем для диагностики, и всё норм.

[@WeralievaNarbaeva]

рахмат брат

[@artlexgroup]

Спасибо

[@user-vn1ue2wr4s]

рахмет...спасибо

[@user-cn9ru3lr2q]

Покажи схему прокачки тормозов.

[@-gtr-2862]

Дружище, как называется то о чем ты забыл(синей изолентой у тебя на видео перемотано), находится рядом с комутатором вспомни пжл. Сам забыл блин, а срочняком надо))

[@user-pg6jt9dq1p]

Вот спасибо огромное за видео! выручили подсказками, а то я было совсем расстроился. Недавно накрылся ГТЦ, купил, поменял, прокачал тормоза, завожу двиган и тут началось - колбасит двс как малярийного и все тут. Перерыл всё карб , зажигание,свечи, провода и.т.д. Дошла очередь в конце концов и до ВУТ , а он не дышит, ну что делать нечего, пошел купил новый, ставлю, запускаю двс и опять разочарование- та же картина (Репина_ приплыли). Сел за комп и начал тиранить инет, в результате попал на это видео, посмотрел его, вышел во двор, смотрю на примыкание ГТЦ к ВУТ и сам себе удивляюсь, ёкарный бабай, ну как.- как можно было такую огромную щель не увидеть?, не соврать мм 1,5 наверно. Так что у меня теперь один ВУТ в запасе лежит, а с другой стороны 1700р могли бы и в семье остаться, но заводу по производству зап-частей они видимо нужнее, ведь с родным ГТЦ не было такой проблемы.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Пожалуйста! Рад что я смог Вам помочь найти неисправность.

[@1981cccp]

Нормальный и нужный видос.Надо у себя посмотреть.Не то что то как то не так работать стала.И тормоза мозг парить стали.Иногда пропадают.Только со второго качка срабатывают??? Что может быть ??? Тормозная не течёт, шланги и трубки новые.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Алексей! Со второго качка возможно воздух, а возможно луфт в ступице вот и разводит широко колодки.

[@user-wy3gq6mz7n]

Алексей Зимов.воздух пропускаий и все на мази брат

[@user-gp8xd1uu4m]

Можно вытащить плоскогубцами а можно руками)) ну конечно когда руки как плоскогубцы🙃

[@user-uh1wu3tk8n]

Какой должен быть выход штока ,который давит на главный тормозной.Уменя после замены вакумника тормозная педаль стала тугой, хотя шипение прекратилось.

[@user-cp6cj8kj9p]

Хороший обзор! У меня на Шеви Ниве обороты двигателя плавают до 1,7 тыс Сначала грешил на регулятор холостого хода, а потом заметил, что если прям сильно жать на педаль тормоза, то обороты падают, до номинала. На девятке было наоборот, двигатель глох если он не набрал рабочую температуру

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Максим! Теперь Вы знаете причину!

[@user-cp6cj8kj9p]

Ага, разобрался! Вставил в шланг свечу как на видео (Идеально подходит по размеру) Обороты в норме, но тормоза ужасные, точнее их нет! Сделал как было до покупки вакуумника, а на Шеви стоит он не мало. 4800р (

[@user-my2fc2pb4h]

у меня так на газели было , шланг заткнул и на педаль приходилось давить всем весом в кузове 1.5 тонн груза ! :)

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Представляю! Зато ногу подкачали!

[@papirownik]

У меня затычка из болта, но наверное найду свечу :) Я его давно заглушил после неоднократных попыток отремонтировать. Вытянул изнутри пружину и тормозю отлично! Езжу так более 10 лет. Главное чтобы тормоза были!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Верно!

[@mikhailshirokov604]

какую пружину и откуда? подскажи плз

[@papirownik]

Коли знімете вакуумний підсилювач то спробуйте його розібрати (потрібно розігнути загнуті фіксатори півкуль вакуума) то пружина сама вискоче. Коли я так зробив то на мене ще й вилилось 200 грам тормозної рідини :(

[@yuragagarin9373]

МОЛОДЕЦ !!!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Спасибо!

[@user-vf1wz1ci4i]

мужик чётко ты рассказывал пять с плюсом)))) у меня так же падают обороты и тресет во время торможении и когда задний ход включаю может у меня тоже вакуум. а то все перебрал а проблема осталась)))

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Михаил! Значит вакуум.

[@GodsonRiverb]

У меня Гранта, 2,5 годовалая. Педаль стала очень тяжелая, жму всей силой, чтобы тормозить. Пинком тормозить легче, но тогда резкое торможение. Что это?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

VestaAlpha Здравствуйте! Меняйте вакуумный усилитель.

[@GodsonRiverb]

Спасибо большое за ответ! У меня появился ряд вопросов. Чтобы исключить замену рабочего узла, ещё немного опишу симптомы: - подкачал, завел, педаль немного ушла - на холостом ходу ВУТ отчетливо "рычит". Тыр-тыр-тыр-тыр. Ритмично пинаю педаль, и рык пропадает. Оставляю педаль в покое, рык возобновляется. - жму педаль, ничего не шипит. - жму педаль, ход есть, небольшой, и чем ближе к полу, тем она сильнее наливается усилием. Как будто подспущенную покрышку жмешь. Сопротивляется! но торможение явно слабое, приходится прилично наваливаться ногой. - быстро ритмично пинаю педаль на заведенной машине, обороты немного гуляют на понижение, но при торможении обороты не плавают. p.s. Летом регулировал "колдун". Картина такая - жму педаль, жопу уже кидает, передок катится. В итоге настроил, чтобы не было юза задка, но общее торможение вялое. Такое ощущение, что: - тормоза херовенькие - передок херовенько тормозит. - с морозами всё усугубилось. Если это не ВУТ, тогда колодки? Может тормозуху сменить?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

VestaAlpha Возможно и то что предполагаете.

[@user-ou6ov9sj8n]

спасибо братан у меня точно такой проблема. ваз 21099

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Пожалуйста!

[@user-nl9nc1pm8e]

спасибо

[@mashinazver3714]

А как это на инжекторном моторе отразится?

[@user-kn2zz8sk4c]

Здравствуйте,Сергей! У моей "восьмёрки" такое впечатление,что не прокачены тормоза: педаль долго идёт до схватывания. Второй год бьюсь с этим. На других машинах мог притормаживать слегка, а на этой пока в пол не давану, тогда колом. Поменял шланги, трубки, колодки, главный, вакуумник, колдун, промазывал герметиком, естественно прокачивал тормоза по полдня. Всегда смотрю Ваши фильмы. Читаю комментарии. Всё это нужно и полезно. А вот с тормозами не могу до ума довести. Хотя это не первая моя машина. В основном был хлам российского автопрома и все с фокусами, особенно "запорожец". Ремонтировал сам, включая, как Вы говорите, голову. С уважением, Рафаэль.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Рафаэль! Не знаю. Все поменяли и так плохо, извиняюсь, даже нет предположений.

[@user-hy7if7zl9k]

колдун выкинь,поставь тройник.

[@user-kn2zz8sk4c]

спасибо! попробую

[@user-cm5me2lt4p]

Пипец советчики. Колдун выкинь... А потом при экстренном торможении жопу на встречку выкидывает. И вообще, при чем тут колдун? Может банально брак куплен или воздух в системе. Может человек прокачивать не умеет. Колдун нужен и должен быть правильно отрегулирован, чтобы задние колеса блокировались позже передних при торможении в пол.

[@user-cm5me2lt4p]

100% способ прокачать тормоза (не экономный). Берете помощника и литр хорошей тормозной жидкости. Вставляете отвертку между штоком колдуна и пластиной (предварительно проверьте что он выдвигается при нажатии на тормоз) или между пластиной и упором, в общем, чтобы шток не выходил при нажатии тормоза. Начинаете с заднего правого колеса. Открываете штуцер. Помощник резко давит на педаль и держит. Закрываете штуцер. Помощник отпускает педаль. Открываете штуцер. Помощник резко давит на педаль и держит. И так качаете пока не перестанут выходить все пузырьки. Вы открываете, он давит, вы закрываете, он отпускает. (сильно затягивать штуцер не надо, только прикрывать, чтобы из трубки обратно не засасывало) Следите за уровнем в бачке. Потом переднее левое. Потом заднее левое. Потом переднее правое. Проверьте только сначала не перепутаны ли у вас контура. Если перепутаны, то сначала два колеса одного контура прокачиваете, потом два колеса другого контура. На все уходит меньше литра. Менять жидкость раз в два-три года. Еще, говорят, иногда если в системе был воздух и машина стояла под определенным углом в колдуне в определенной полости может скапливаться воздух и чтобы его оттуда выгнать надо при прокачке приподнять какую-то сторону машины. Но сам я с этим не сталкивался, а что и как точно не помню.

[@user-qe2zp6wf1s]

Поменял брат!

[@Vovochkin21]

посмотрел видео, спасибо, подписался, хотел бы проконсультироваться перед заменой проблема в том что при нажатии на заведенной машине педаль тормоза опускается на несколько сантиметров а дальше твердая как при заглушенной, тормозит естественно в конце, дело в ВУТе?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Владимир! Если тормоза жесткие как при заглушенном двигателе так и при заведенном без разницы, значит дырка в усилителе. Либо забит шланг или не подсоединен к коллектору. Я первый раз такое слышу.

[@neacademeg1373]

У меня также , что было?

[@niceday3104]

завтра точнее проверю, но у меня шипит из под того колпачка на который одевается шланг. когда глушишь, воздух выходит оттуда шипя, если прижать её то звук шипения пропадает. можно поменять только её или весь вакуумник?

[@pilotpv1344]

Спасибо! Те же проблемы с холостыми и провалами о чем писалось выше. Купил вак.усилитель завтра буду менять сам. Какой лучше герметик, можно ли использовать силикон сантехнический?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Можно.

[@user-ez6sf2rp1h]

Здравствуйте покажи как перебрать вакумник нажемаеш обароты прыгают, что может быть .

[@user-mn3sj8jj4e]

Норм видюха!Но тазик древний у тебя))

[@user-fj9kd8uj2e]

Так видюха для древних тазиков!

[@mashadrive9314]

а у меня при резком многократном нажатии на педаль тормоза на бензине мотор начинает терять обороты и троить а на газу наоборот,обороты растут!

[@snaki4287]

подскажите шипит при нажатие на педаль в салоне, думал вакум новый купил тоже самое?

[@ayyubqiyamov]

Здравствуйте скажите пожалуйста ,то что обороты падает может быть из за вакуума ну типо плохо работает и троит двигатель ?

[@user-jq9zx5ol3f]

Спасибо автору,но по моему сначала можно попробовать поменять клапан,на вакууме. А по поводу связи...если я не ошибаюсь разряжение вакуума создаётся за счёт третьего цилиндра,по этому если вакуум сосёт в 3 горшок одет больше воздуха,отсюда и не стабильная работа.

[@user-ym7rj3dv6q]

На 3м цилиндре само собой отдельный трубопровод.

[@user-tt1ig1zq1n]

Сергей у меня такая тема.21099 инжектор.Вначале плавали обороты на холостых и на ходу дергалась.При всем при этом начала жрать бензин и загорелся чек комп бортовой выдал 2 ошибки датчик дросселя и рхх. Поменял с оборотами вроде нормально но бензин жрет .Когда снимешь тонкий шланг от регулятора давления топлива норма топлива восстанавливается а когда оденешь все по новому.И еще когда при работающем двигателе нажмешь на тормоз неоднократно то обороты меняются и меняется расход .Да чуть не забыл когда снимешь шланг с регулятора давления топлива двигатель начинает ровно работать и перестает жрать бензин.Между ваккумником и главным цилиндром замокрело и свечи в черном нагаре.Как ты думаешь не вакум мозг выносит.Может диафрагма не держит .

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Юрий! Я с таким не сталкивался. Но раз реагирует на вакуум давления, может что с ним.

[@user-kw6jh5is8n]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@dmitrysklyarov1654]

Здравствуйте, провал при трогании все пересмотрел не знаю уже просто что делать, ну есть какие-то щелчки в вакууме не шипение а щелчки как будто искра бьёт как только заглушу двигатель и через пару минут начинаются щелчки где стоит вакуум , что это такое