Про аккумуляторы: забудьте об ампер-часах!

Про аккумуляторы электротранспорта, в чем корректно их измерять и как они устроены.

[@Alendil]

Представил себе людей которые без этого видео не понимали как это работает. В 8 классе когда это проходили на физике: "да нахер нам эта физика, пойдём пивас за школой попьём". А оно внезапно пригодилось. Кстати, судя по уровню нашего образования, скоро будут в топах видосы про то с какой буквой писать "Жи" и "Ши".

[@markelectrobike]

Да, так и есть. При чем много кто в электрочат приходит - этого не понимает. Но хочет электровелик, электромотик, или еще что, и "какие акк/ячейки взять и сколько?". Про "жи" - врядли оно когда будет в топе. Это просто на жизнь человека не влияет от слова "совсем". А значит не сильно и нужно большинству. Вот если завтра кредит будет от этого зависеть - то резко все выучат)) Для меня вообще русский - иностранный, соотв-но могу писать хоть "зделал" и "схадил" - дело такое )))

[@VladBelya]

​@@markelectrobike А говорите и пишите на русском почему-то правильно,видимо это имеет значение,а жи и ши не важно?Противоречия не находите?

[@markelectrobike]

@@VladBelya Просто люблю чему-то учиться. Но не все такие, вот и все... А если умеешь что-то правильно, то почему-бы это правильно и не делать, верно?)))

[@horoshiyvibor]

А что в этом плохого? Человек зашёл узнать что-то полезное, а вы душите своим злорадством и осуждением благие действия. Похвалили бы лучше)

[@yuritabala8421]

Восьмой класс,- пиво?))

[@user-xn8sq7vv8h]

Давно пора на аккумуляторах перестать указывать напряжение и емкость). И думать ни о чем не надо.Хочешь , чтоб велик дольше ехал,просто купи акк на 2 киловатта вместо одного Кстати, предлагаю, вместо состава колбасы писать" вкусный,калорийный и полезный продукт".

[@user-cd7ip3iz6l]

Для того кто не учил физику в школе весь мир наполнен чудесами )

[@user-is8wy2od1j]

А еще классно склеротикам - каждый день узнают много новостей.

[@user-zz7jr6pp3m]

Вы через 50 лет после школы всё из курса физики будете помнить? Тем более что она пригодилась только сейчас?

[@buzzlighter5115]

​@@user-zz7jr6pp3m ну ведь то что автор в видео говорит, это принципиальные азы, которые любой человек независимо от того, занимается ли он сборкой аккумуляторов или нет, использует ежедневно... и да, 20 лет прошло и я помню это все как отче наш, и не думаю, что по прошествии 50 лет что-то изменится

[@RRCfortuna]

@@user-zz7jr6pp3m Мне 54 и всё помню...Представляешь?

[@rzy1-az2sid34]

Чувак начал познавать электротехнику по нужде, после покупки электросамоката. Поэтому и в азах путается.

[@mileshkin]

Отличное видео! Наконец-то мы приходим к пониманию, что многоячеечные конфигурации лучше описывать количеством запасенной энергии, как потенциальной меры выполняемой им работы! Спасибо!

[@user-mm3zn7fv9y]

Какие ячеистые,многоячеистые!! Учите школьный курс физики!!! Параллельные и последовательное соединение конденсаторов и всё станет ясно!!!

[@mileshkin]

@@user-mm3zn7fv9y kzbin.info/www/bejne/hF6bm556prdobrc

[@siner79]

да. вы правы. Отличное безграмотное видео. Сравнивать две разных емкости с разным напряжением. а теперь сравни 15 ампер час с напряжением 7.4 в с аккумулятором емкостью 20 ампер час с тем же напряжением. где больше мощности?

[@viktornn8351]

@@user-mm3zn7fv9y да-да, 6 класс, 3 четверть

[@user-wx3jy3rf8y]

@@siner79 Похоже тракторист что-то слышал о ЭВМ...

[@user-xw7dt9si8q]

Хорошая напоминалка. Спасибо!!!!

[@user-is8wy2od1j]

Я бы с удовольствием послушал такой ликбез в 4-х летнем возрасте. Именно в таком возрасте я впервые "починил" фонарик, разгадав уловку старшего брата, делавшего фонарик нерабочим, чтобы я в его отсутствие не высадил батарейку. Частично автор прав в том, что при нынешнем разнообразии батареек и аккумуляторов ампер-часы мало что выражают, если не вспомнить напряжение полной зарядки. Но! Если говорить о ватт-часах, то выпадает такой параметр как напряжение. Возьмете киловаттчасовую батарейку на 6 В, а ваш квадроцикл работает от 48 В. И далеко вы уедете? Амперчасы прижились для автомобильный аккумуляторов и мы все четко знаем, что речь идет о 12 В. А дальше надо работать головой - на аккумуляторах для гаджетов всегда указано напряжение и емкость. Но даже емкость не указана, а в РЭ написано, что время работы на одной зарядке 1 час, то если вы возьмете аккумулятор в 2 раза большей емкости, то и проработает на нем ваш гаджет вдвое дольше.

[@rusrus425]

+ сам в детстве батарейки от палароида с мусорки собирал,не было батареек и некому было учить и что то объяснять . Все методом научного тыка познавал ось.. даже то что 380 безопаснее 220 потому ,что откидывает дальше) в детстве не было знаний и не было страха

[@alexx4730]

А еще аккумы могут иметь различный состав и конструкцию. Некоторые вообще можно и не зарядить после разряда ниже определенного значения)), а еще необходимость балансировки если ячеек или банок - несколько. А еще двигатели могут быть разной мощности, а при одинаковых двигателях - разные массы шасси, каркасов и кузовов. Читаю комменты и офигеваю сколько еще таинственного и неизведанного таится для людей прогуливавших в свое время школьные занятия))) (Не Вас конкретно имею ввиду) ))

[@user-wz5zn7ls7m]

Да, только нужно было 4на 4 сравнить, а не 3 на 4, тогда цифры были другие

[@a.winslet1820]

Хотел тоже написать об этом. 👍👍👍

[@usa-in-usa]

Только слишком громкое заявление "забудьте об ампер-часах!", так как это влияет напрямую на живучесть аккумов в зависимости от того сколько им приходится выдавать Ампериков.

[@user-ct1jp7kd3x]

Повторение-мать учения!Спасибо!😂

[@sergiitymoshenko4529]

Спасибо!

[@djkremer777]

а почему слева три банки а справа четыри в сравнении? если добавить слева банку, то вт/ч будут те еже

[@user-vz8cu7ns4b]

Ну наконец вспомнили школьную физику а как прогуливали уроки в лёгкую.век живи и век учись

[@alexmag5735]

В своем видео автор не обьяснил почему аккумуляторы всегда маркируют в ампер часах хотя в заголовке предлагает о них забыть. Это серьезный минус.

[@user-rh9gt7hd4y]

Добрый вечер! Хотел добавить или немного подправить - аккумуляторную сборку можно собирать тремя способами т.е. к Вашему разговору надо добавить параллельно последовательное подключение О котором Вы умолчали Спасибо!

[@user-vz7ng5mn3p]

Ассалам алейкум! В начале ролика вы ошиблись, параллельное соединение как раз то ёмкость увеличивает, а напряжение не меняется. Последовательное соединение увеличивает напряжение, а ёмкость остаётся таким же. В обоих случаях есть свои плюсы и минусы. Нужно только вспомнить первый закон Ома.

[@user-bx5oz1wm1c]

Таки Кирхгофа...

[@joedace9992]

Видео называется : "Как легко надурить людей" . 2S2P не потому имеет больше энергию, что схема соединения такая, а потому, что там на один элемент больше, чем в 3S1P и 1S3P. Возьмите везде по 4 элемента и энергия у всех будет одинаковая, как их не соединяй. Сколько в ведро емкости положишь, столько и проедешь. Поэтому в емкости измерять можно, только не в емкости сборки, а суммарной емкости использованных элементов.

[@user-kv9hr3ul4z]

Дядечка поиздевался ,это третий класс церковно-приходской

[@fakussima]

спасибо тебе большое

[@user-os7vc3cq2j]

Ничего нового,только время зря убил.

[@user-wl9cs5tp2v]

Ну всех под одини грабли не нужно грести, не все с учёной степенью равно вашему! Сори

[@PortosKM]

Да, интересно как Марк бы выводил время, работы сигнализации из ватчасов

[@ddsmm00]

Скажи пожалуйста, что это утебя за банки и где купить. Хочу для вейма использовать а то сегодня на Али 18650-21700 сплошь и рядом подделки. написано 3000мА а по итогу и 900мА не дают :( про максимальный ток вообще промолчу

[@user-rg9uk9xu8e]

Это утверждение справедливо лишь для двигателей с разным максимально допустимым напряжением) если для второго аккумулятора потребуется ставить понижайку, то она сожрет до 20℅))) и расстояние будет одинаковым) ещё учтите одинаковый или разный диаметр колёс в разных экспериментах) шутка.

[@user-vh3bg7sm7u]

Доброго дня. Вы занимаетесь сборкой батарей на электровелосипед? Если да, то можно Вам заказать? Благодарю. Живу в Казахстане г. Алматы.

[@user-yk8wd2gv8k]

Для лодки какой аккум надо брать? Или собрать. Хочу от колеса гироскутера сделать?

[@Nik-olai]

Как делать мотор собираетесь есть пример?

[@user-nn4bp7yp8f]

Сила така должна измениться от двух батареек и от четырёх, если подключены последовательно !. она будет больше что вы написали 10,6 ah , это легко проверить с тестером и двумя батарейками .

[@ykLonicT]

Спасибо, очень понятно стало всё 👍а то я думал в магазинах где пишут в ват часах , специально хотят обмануть покупателей чтобы втюхат подороже товар с меньшей ёмкостью батареей, например в магазинах где продают электросамокаты и т .п.😂

[@Dmitriy-Akimov]

Да я всё ждал, когда он скажет, что написано, допустим, 5,3 А•ч, а по результатам полевых испытаний вышло 2,2 А•ч. И вот теперь уже забудьте, что там у производителя написано в паспорте аккумулятора, - ну что типа там левые цифры, и поэтому можете забыть про эти ампер-часы

[@ykLonicT]

@@Dmitriy-Akimov но почему-то например в интернете те же электросамокаты часто пишут именно ампер часовую ёмкость аккумулятора,в то же время как в сетевых брэндовых магазинах, пишут в ватт часах ёмкость батареи..Я думаю я всё-таки правильно думал,что дело и в сокрытии,под предлогом что так правильно,так как в магазинах понятное дело самокаты дороже стоят,чем в интернете, поэтому покупатель любит сравнивать,и не все понимают как это в ватт часах,а в амперах, вполне себе всё понятно,как и АКБ в авто..но думаю это естественно не выгодно для магазинов сетей,так как у них будет аналогичная модель самоката например, стоить в два раза проще говоря пишут в ваттчасах,что бы запутать покупателей,и продавать дороже аналогичные модели

[@ykLonicT]

@@Dmitriy-Akimov Посмотрите на спайки батарей, которые демонстрируются в видео,я по ним сразу понял что это работник компании.. естественно он не будет говорить всю правду.. Почему например в Китае,новые электро автомобили тоже пишут именно в ампер часах?И не только они,но есть хитрые компании,которым не выгодно сравнивать батареи своих авто в ампер часах, поэтому они пишут ватт часах,так как будет понятно что у их авто батареи меньшей ёмкости например Тесла,а цена задертая,за что ,за название? Сейчас люди привыкли считать деньги,и не платить за название,тем более именно у Теслы и так дела хуже некуда, горят их авто,как пороховые бочки без причины, поэтому они и стали если заметили в ватт часах писать ёмкость, хотя в начале, когда конкурентов не было,они писали тоже в амперчасах

[@user-gh2ee6rz9w]

Да запросто. В фонаре стоял аккум. 26650 - 6800 мач. Однако Лиитокала категорически "отметала" это утверждение, показывая 1800 мач. В конце-концов раздербанил я этот аккум... внутри воткнут 18650 на 1,8 ач. Но, цена-то!... Занавес!

[@Dmitriy-Akimov]

@@user-gh2ee6rz9w , а "ЛиитоКала отметала это утверждение" - это вы имели в виду, что "тестер от фирмы ЛиитоКала, предназначенный для измерения ёмкости аккумуляторов, показал, что ёмкость данного уккумулятора гораздо меньше заявленной"?

[@Villor_]

3.7v × 15.9mAh = 58.83wh это чистыми от аккумуляторов 58.83 :5v (-на вольт потребителя ) = 11.7 wh останется чистыми для потребителя. (Если потребитель на 12v значить делим на 12v, будет 4.9wh)

[@ApsuVital]

Самый доходчивый, понятный и наглядный рассказ за аккумы! Спасибо тебе, добрый человек!

[@ApsuVital]

@@quartz-fm Что это меняет? Это видео остаётся самым понятным объяснением.

[@user-yw4bk2ez7k]

Вам, наконец, понятно объяснили почему дважды два больше чем трижды один. Если бы у строителей пирамид были подобные знания, то они бы заново изобрели таблицу умножения.

[@ApsuVital]

@@user-yw4bk2ez7k Если вы думаете, что пирамиды можно построить без знаний, я вам сочувствую.

[@user-ps9pt1xp2i]

@@user-yw4bk2ez7k у строителей египетских пирамид знания в геометрии и материалообработке были выше, чем у нынешних российских докторов наук. это уже факт

[@Putin-Lox]

России в общем-то уже и нет. Если НЕ врать самим себе. Четверть страны просто утеряна или уничтожена. Половина населения сбежало с этой раздолбанной помойки навсегда. Экономики больше нет. В стране нищета, разруха и безработица. Копеечные зарплаты. И абсолютно никакой надежды на будущее........

[@IgorFrancish]

Наконец-то хоть кто-то объяснил!

[@user-ml6ps2mf5o]

Автор умник, сравнивает три акума с четырьмя, а если к трем акумам параллельно соединить еще четвертый, мощность выйдет одинаковая, разность будет в вольтаже и емкости.

[@MsCHIEFOFFICER]

Спасибо, ждём новых роликов

[@apb64]

Емкость аккумов вообще-то правильней измерять в Джоулях. Но привычней и практичней в В.ч. Разницы в принципе никакой. Но если сравнивать с другими источниками энергии лучше перевести в Джоули. Например, литр бензина обладает энергией в 33 МДж, а КВт.ч 3,6 МДж.

[@AlexBez13]

Ёмкость вообще измеряется в ФАРАДАХ. Это количество энергии в джоулях.

[@user-px7zw2lm2m]

@@AlexBez13 не надо путать ёмкость конденсатора с ёмкостью аккумулятора. емкость аккумулятора измеряется в системе СИ в Кулонах, но чаще во внесистемных ампер часах

[@AlexBez13]

@@user-px7zw2lm2m а кто путает? Ёмкость измеряют фарадах, а количество энергии ОЦЕНИВАЮТ либо через А*ч, либо через Вт*ч. Кстати вы не правы, ёмкость измеряют не в кулонах, а в фарадах. (кулон - пишется с маленькой буквы, это единица, а не фамилия)

[@user-px7zw2lm2m]

@@AlexBez13 ёмкость конденсатора измеряют в фарадах - кто спорит? но ёмкость аккумулятора и конденсатора - это две большие разницы, как говорят в Одессе . в системе СИ ёмкость аккумуляторов измеряют в кулонах, 1А*с, но кулон слишком маленькая величина, и на практике используется внесистемная единица - ампер*час. 1 А*ч = 3600 Кл. то есть с физической точки зрения ёмкость аккумулятора это накопленный заряд в кулонах или А*ч, а вот накопленная энергия, зависящая от напряжения, в Вт*ч, т.е. А*В*ч. и напоследок - "научный" термин "ОЦЕНИВАЮТ" здесь чужеродный

[@AlexBez13]

@@user-px7zw2lm2m ещё раз повторюсь - электрическую ёмкость измеряют в фарадах! В системе СИ ёмкость измеряется в ФАРАДАХ, а не в кулонах! Ты путаешь понятие электрическую ёмкость с энергоемкостью! Энергоемкость аккумулятора измеряют (оценивают через) А*ч или Вт*ч. Чтобы узнать количество енергии (энергоемкость) запасённой в *конденсаторе* - есть формула CU²/2, где С - это ёмкость конденсатора.

[@user-te8oj8hh8r]

Огромное Вам Спасибо!

[@Bukamacho]

Спасибо было познавательно! В основном буквенные обозначения, остальное и так понятно, я понимаю что не всем, и видео расшитано на широкую аудиторию с разными понятиями электро дела, каждый для себя подчеркнул нужнаю информацию, в которой у него были пробелы, для кого-то все это было в новинку)) и такое бывает!

[@tim4ik-bs2]

Мужик спасибо огромное без тебя бв не разобрался все четко и понятно

[@user-jg9pn9oe2g]

Учитель труда в детском саду, с кривым фломастером…

[@rusrus425]

Можно вопрос. На электро пылесосе 4 s 1p плюсовой аккум убит в 0 хоть аккумуляторы качественные Сонье ) Хочу на + впихнуть сдвоенный от ноут бука 1s2p -какие могут быть трудности если пылесос большую часть времени стоит в зарядном блоке ?

[@user-zn7wv2zj2x]

физика, школа

[@markelectrobike]

100%. Так и есть.

[@ilyasyachin6751]

Он провел ликбез для тех, кто прогулял этот урок. Причём объяснил так, что поймёт даже тот, кто вообще на уроки не ходил. 😊

[@yerzhan_ospanov]

Благодарю 🙏 теперь понял, спасибо за полезный контент ваши примеры 👍👍👍👍👍

[@sergeyk8814]

Акумулятор запасает ЭНЕРГИЮ, а не мощность. В остальном, автор прав. Энергия измеряется в Вольт•Ампер•часах, или, с учётом, что Вольт•Ампер=Ватт, в Ватт•часах. Ну, или в киловатт•часах (кВт•ч). Кто сомневается, посмотрите на свой электросчётчик.

[@Frombraintoheart]

толково. спасибо!

[@user-uu8ud6ds7e]

Очень хорошо обьяснил, просто респект

[@John-fd5tb]

Спасибо, капитан Очевидность! Но мы это ещё знали 25 лет назад из учебника физики восьмого класса))

[@user-uj1nw6fe9o]

херово вы учились если такого же мнения )))

[@user-np4sb1cf5u]

Молодец что знал, я не знал плохо учился, но мне это сейчас пргодилось

[@raechkin]

Автор рассказал кучу и так понятной информации, но не разу не упомянул вполне простую истину, чтобы понимать, какой аккумулятор дольше продержится, надо обязательно знать, на какой вольтаж расчитан потребитель энергии!!! И при выборе аккумулятора сравнивать емкость при одинаковых параметрах напряжения, и вот тут-то понадобятся пресловутые Аh. Поэтому при выборе аккумулятора первым делом фильтруйте аккумуляторы по напряжению, и если хотите добавить емкости, покупайте такой же и параллельно подсоединяйте, ни в коем случае не ищите батарею с другим вольтажом.

[@user-yx9mp6eg6u]

Ой как всё запущено.!!!🐒🐒🐒

[@AlexBez13]

У тебя?

[@user-yd8js3wc7m]

Спасибо за ваши усмлия. Словно увидел школьный урок по физике.

[@user-uq6qv7fc4y]

Уажаемый если у тебя нагрузка на 12,6 вольт то больше напряжение подключать нет смысла так нагрузка будет раблтать на пределе тут есть свои + и - Я например приобрёл литевую АКБ на 72 вольт и 20 Ампер =1,44 Киловата а собрал из неё 12.6 вольт на 130 Ампер =1,638 Киловат Сборка имела 20P10S а получилась 3P65S та что по 12.6 вольт я ещё и выиграл и в наличии осталось ещё 5 АКБ 18650 можно ещё было 3 шт добавить но места уже небыло

[@superHEMO]

Литровая банка или литровая бутылка от пива где больше воды будет? У вас такой вопрос или открытие вы сделали😂 запасеной энергии одинаково. А вот где выше напряжение и какой потребитель важно, какую работу он выполнит. Если выше напряжение то меньший ток использовать можно и наоборот.

[@O-Blik]

Привет , подскажи пожалуйста , купил бу комплект , уже едет ко мне сдэком , аккум 52 в -24 ач на ячейках 21700 A тесла и колесо максус fx15 r с пробегом 1000 км , аккум 2020 г. , как думаешь аккум дохлый по любому ?

[@user-vl8gr6nb7w]

Здравствуйте добрый день машалла вы молодец так четко и ясно обяснить 3+-4 момента об акумуляторах это здорово я начинающий плохо знаю но это видео высший пилотаж спасибо большое вам.

[@boristimonkin4986]

Толково> Спасибо ! Подписался😊

[@555_oleg]

Нас интересует ампераж. Померь его и тогда все всанет на место. Сила тока порождает силу магнитного потока. А вольтаж может быть любой.

[@michelmichel3830]

спасибо!

[@mentormentor3177]

Сразу видно, что для самого автора совсем недавно было большим открытием существование нескольких вариантов соединения в электрической цепи...

[@landa1348]

Все говорят это для дураков,это для дураков,а мне интересно)

[@user-yx9mp6eg6u]

Чёткое сравнение трех элементов против четырех.🐒🤗🤗

[@user-nm5wd7ir2t]

СПАСИБО!

[@Bs-pe7kd]

Вольтаж умножить на ампераж и всё.

[@volterd.6304]

А почему вы умножаете ёмкость на напряжение, а не ток на напряжение ??????????????????

[@AlexBez13]

А ёмкость выразили не через А*ч?

[@TheBitProgress]

Вообще все характеристики забывать не стоит. А в Ач сравнивают акумы с одним напряжением. Совсем не стоит про ток забывать. Максимальная скорость будет зависеть от напряжения, а ускорение от тока. Или вы под каждое напряжение будет делать разные моторы? На мощность можно смотреть, но не забывайте, что инженеры делаю обмотки и расчитывают их по напряжению и току. В итоге надо смотреть не на одну характеристику Ач или Вт, а на две Ток и Напряжение одновременно.

[@pahasuper13]

забыл о частоте!

[@AlexBez13]

​@@pahasuper13"в итоге надо смотреть не на одну характеристику Ач и Вт, а на ..." - так Ток и Напряжение одновременно и есть Вт! А Вт*час это ёмкость.

[@user-np4sb1cf5u]

Здравствуйте, а что если соеденить три последовательно и пять паралельно? Склько будет вольт и ампер?

[@ale-de]

Знаете, а я бы все аккумуляторы (их емкость) измерял бы в кулонах. Те, что есть А•с Кто слушал в школе физику - такое вспомнит. Количество кулонов - это как количество воды в банке, образно говоря. И пока неизвестно, почему емкость аккумулятора меряют в А•ч изначально? Ведь ток, который написан на любом нормальном аккумуляторе, намного раньше заставит выйти из строя испытуемый аккумулятор, чем пройдет час времени.

[@user-ym9nz9bh6j]

Вот и хорошо что в Ампер*час, забавно было бы , если бы ток мерили в Ивановых, а напряжение в Петровых или Сидоровых.

[@user-sk6rh4vn4e]

Если взять лампочку 3.7 v и подключить на 1s3p по твоей сборке где 15.9 ah, и лампочку 7.4 v на 2s2p который 10.6 ah какая дольше будет светить ??? Обе лампочки по 100ват.

[@user-Georg_Styrinsky]

Немного не понятно. То есть если последовательно взять только по одной батарее 5300 +5300 =10600/7,4V она что тоже будет мощнее и долговечнее паралельным трем ? ...

[@alexmag5735]

Она будет менее мощная но "долговечнее".

[@siner79]

сравнил две разных емкости с разным напряжением. а теперь автор сравни 15 ампер час с напряжением 7.4 в с аккумулятором емкостью 20 ампер час с тем же напряжением, на каком акб ты уедешь дальше раз емкость не важна при расчете запаса хода? А так ловко ты всем на уши лапши навешал молодец.

[@dima-kenig]

Удивляюсь комментариям. Я в школу не ходил. По физики 3. И то что я увидел повергло в ступор . Мне это знакомо как минимум когда мне было лет 10-12. Как мы высчитывали с пацанами сколько ватт. Как делали преобразователь с 12вольтового акб на 220 в. И блин все работало. И взрослые особо не помогали были на работе. И понимали что арб на 12 вольт примерно 500а/h хватит примерно на час работы. Так как свинцовый не высодиш на всю мощность. Но комменты меня убивают. Интересно люди которые это написали как вы закончили школу? С какими оценками? Просто ужас. Видео досмотрел до конца из любопытства. Лень было щелкнуть. Но блинкоментарии убили. Удачи. Смысл верный но есть нюансы о которых вы не рассказали.

[@aleksey_k73]

Люди деградируют и тупеют. Даже такая информация для них- вау!

[@dartveider465]

Для тех кто не учился в школе и никогда не держал в руках фонарик ...🧐🤔😅💯👍

[@AlexBez13]

При чём здесь фонарик😅

[@valeriibodretsov5880]

Электроны несутся по проводам со скоростью 6 миллиметров в секунду. Около полметра в час, по разным сведениям. Но, не обязательно.

[@alxandr56]

Да. Иногда меня оторопь берёт. Неужели все это нужно взрослым людям, окончившим школу, объяснять?

[@user-kp1tx7iw6i]

Все люди РАЗНЫЕ,не все физики.Есть масса разных профессий.и потом как обьясняли в школах в савке..и потом сегодня выясняеться,что чему учили по физике,сегодня ФИЗИКА НЕ ТА..И НЕ ВСЕ ТАК КАК УЧИЛИ..

[@alxandr56]

@@user-kp1tx7iw6i Что такое "савок", мне неведомо. А физика - она и в Африке физика. А нас учили добро. 50 лет прошло, а основные понятия остались в голове в активном доступе.

[@user-px7zw2lm2m]

ко всему прочему ещё и не правильно

[@alxandr56]

@@user-px7zw2lm2m Такое утверждение следует подкрепить выкладками и рассуждением.

[@alxandr56]

@@user-px7zw2lm2m Кстати о птичках. В данном случае "неправильно" пишется слитно. Говорю же - учили в советской школе весьма добротно.

[@Alternativ-energy]

Всё чётко и понятно. Даже ежу. Единственное, что я стараюсь категорически избегать, это кучу "батареек", собранных в S/P сборку в один акб. Нет ничего хуже и практика это подтвердила не один раз.

[@aartuor5142]

Привет! А какая альтернатива есть?

[@Alternativ-energy]

@@aartuor5142 Привет! Сборка из ячеек большой ëмкости. Только последовательное соединение.

[@aartuor5142]

@@Alternativ-energy, например прямоугольные Lifepo4 20ah 3.2v последовательно 12 шт?

[@aartuor5142]

а, оказывается цилиндрические большие тоже бывают, 40.5*163mm

[@Alternativ-energy]

@@aartuor5142 Да и никаких проблем. У меня 25а\ч 22шт включены последовательно.

[@Soldat_2]

А разве на сборке с 4 батареями не 21 аmh ? Там же два раза по 10,6 😳 ну или я что-то не правильно понимаю ?

[@watcher71]

-нагородил чепухи..то ли от волнения мож еще почему

[@user-oz5mk2li6l]

А есть формула расчета сколько выдержит батарейка.допустим хочу собрать акб для велосипеда.36в 10 банок по 4 батарейки .18650 2500мач с3 . Одна батарейка с3 по формуле с3*2500мач=7500мач т.е 7.5а А если я возму 4 батарейки и паралельно подключу все минус к минусу плюс к плюсу увеличивая ёмкость у меня получается 10000мач с3 . правильно. По формуле 10000мач*с3=30000мач 30а Значит все 4батарейки выдержат нагрузку в 30а ?

[@empuvuorinen6825]

Здравствуйте, скажите а плата заряда разряда тоже разная для каждой схемы? Спасибо

[@markelectrobike]

Это что? Зарядка? Есть на фиксированное напряжение, есть с регулировкой.

[@user-ig8vk8xn3l]

По ходу это ликбез для детишек! Разьяснил что зачат буквы s, p и на том спасибо!

[@user-xb7he5nc8c]

Заголовок видеоролика совершенно НЕПРАВИЛЬНЫЙ ! Нельзя забывать об ампер - часах ! Надо ЗНАТЬ и ПОНИМАТЬ основы электротехники, чтобы грамотно эксплуатировать и обслуживать электротранспорт ! Автор постарался растолковать неучам и прогульщикам школьных уроков элементарные понятия из области электротехники постоянного тока, но, судя по комментариям не до всех "самокатчиков" это дошло. А ведь эти элементарные знания они должны были усвоить ещё в детстве в средней школе !

[@user-np4sb1cf5u]

Такой умный возьми пирожок с полочки, не все ж так хорошо учились как ты

[@user-xp4zh7jz5c]

Да чудеса нарисовали.

[@volterd.6304]

А как соединение влияет на ток ???

[@alexmag5735]

Соединяя парралельно вы получаете аккумулятор который может выдержать больший ток. В данном видео соединение из трех акумов выдерживает больший ток чем последовательное из четырех, без падения напряжения.

[@user-yx6ze6gq5b]

Какой Вы умный! Умищщее! И рисуете красиво. Не то что некоторые. Щас та всё понятно стало.

[@user-tg8xn8zw6z]

Может я не прав но ампер в час пишется что аккумулятор при нагрузке при определённой силе тока проработает час. И теперь чем больше напруга тем меньше сила тока итог думайте сами да ещё надо было 4 акума брать в параллель 4 последовательно и4 комбинированное соединение вот тогда бы лучше было

[@user-pw3zl8ym5b]

Не знать и не понимать этого это вообще как в школе учились? Неужели сейчас в школах такое образование? Это очень печально

[@user-mz6go1xs7v]

Видел у вас ячейку Тесла 21700. Скажите сколько реально у нее максимальная токоотдача?

[@serdiamontim5564]

Главное, что как правило пляшем от характеристик двигателя.

[@user-983jozh]

ещё правильнее , удобнее и универсальнее было бы в Джоулях, КилоДжоулях, МегаДжоулях.

[@user-gk5ws7cz6j]

пол видео - физика за 1й класс, это кто собрался что то собирпть, если ему надо ЭТО обьяснять?

[@vanhelsing8360]

При параллельном и последовательном соединении все-таки надо учитывать ёмкость каждой батарейки(банки). При последовательном повышается желаемое напряжение (сохраняется емкость заданной батарейки), при запаллеливании таким же напряжением другой цепи и с такими же емкастями батареек (банок), увеличиваются и Ампер часы ...... Но надо учесть балансировку этих всех батареек . Если в цепи будет более просаженная батарейка то и цепь будет , при зарядке, равняться на нее . И все Ампер часы соответственно будут не корректно выдавать "моторесурс" ......Ну , а мощность зависит от того и от другого , плюс какой у вас источник потребления (мотор, фары, сигнал, радиоприемник))).... И в каком режиме педалирования вы будете ехать .....При любом старте сила тока бывает в пределах указанных на контроллере, это еще одно , что надо учесть при моторессурсе + Вес , рельеф, встречный ветер, протектор , т.е . всякое сопротивление и ни какой мощности и ампер часы , если вы будете эксплуатировать т.с. в непостоянных условиях ! Формулы даются для чистой физики , это - теория . Практика говорит более парадоксально !!!!!!

[@user-qh5im5wg4c]

у меня был кран МКТ40 МоаЗ , у него с завода шло 4 аккумулятора по 12 вольт 190 ач , на выходе 24 вольта , 2 по2 паралельно , перемычка последовательно , плюс стартер , минус масса

[@vanhelsing8360]

@@user-qh5im5wg4c вот и получи 380 Ah , последовательность в два по 12 V =24V .... Все правильно . Стартер работает с силой тока... С массой уже топливо ))))

[@German_Ivanov.]

Большое спасибо. Думаю видео станет для многих полезным.

[@user-ks2bc5nd5l]

🙏👍

[@duzer22]

чем больше вольт- тем меньше ампер на одинаковую работу надо)

[@AlexBez13]

Да, вольты вместо ампер стараются😊

[@user-jw4tc6ns3c]

В корне неверно.Мощность(Вт. КВт)АБ вычисляется умножением напряжения АБ(вольт) на силу тока АБ под нагрузкой (ампер),но никак не на ёмкость АБ(ампер/час).Ёмкость АБ(качественный показатель) указывает какую максимальную силу тока данная АБ может выдавать а течение одного часа.

[@markelectrobike]

Действительно)) Инженеры Тесла и Ниссан - не шарят.

[@user-jw4tc6ns3c]

​@@markelectrobikeВы прикалывается?

[@user-jw4tc6ns3c]

​@@markelectrobikeИнтересно,а где это Тесла с Ниссаном набирают таких инженеров?

[@markelectrobike]

@@user-jw4tc6ns3c почитайте характеристики их электромобилей. А потом подайте запрос в их отдел кадров.

[@user-jw4tc6ns3c]

Вообще-то вопрос по людям,которые вычисляют электрическую мощность умножением напряжения на ёмкость аккумулятора и вешают эту"лапшу" тем кто не в теме.Если такие инженера есть в Тесле,то Николо точно где-то переворачивается.

[@abdulhakshtozachemtebe8470]

Чётко

[@user-gh2ee6rz9w]

к 10.00 - Не корректное сравнение. Конечно же, у трёх банок энергоёмкость будет меньше, чем у четырёх.

[@user-hc2xs7yg8x]

ампер часы для элемента, а ватт часы для батареи элементов.

[@FROST-wq9op]

А если поставить в паралель 4 аккума ,то и там будет 78.44 whаса, Да 3.7 вольта ---не пудри мозги

[@rusrus425]

Не знаю ,что в школе проходят ,но именно так и надо объяснять современной молодежи. А лучше ещё и затрещину дать ,что бы не отвлекались.. тупость зашкаливает

[@nihttoter3240]

На 4х банках можно уехать дальше :) Больше банок - дальше едешь :)

[@georgiiagapov5118]

Ну если совсем по простому то ,да 10 а/ч. А по сути емкость отдельного элемента, подключенная в параллель суммируется. По Вашей логике где 3 элемента равны будут 5300 м/а тогда.

[@user-pm8uo7rv4v]

И ГДЕ СЛЕДУЮЩЕЕ ВИДЕО?

[@BMW-WMB]

и да, и нет если, например, на электросерфе с мощным мотором на 12 квт выжимать газ в пол, то первая акб с 3.7в умрет быстро, вторая с 7.4в продержится дольше, но если их поставить в слабый электросерф на 8 квт и ездить как черепаха, то первая акб с 3.7в продержится дольше

[@NashaKotya]

мне говорили напряжение желательно не менее одного вольта на 2 килограмма веса райдера