Про Бешеного электрика. Когда деньги во главе угла

Полную версию смотри по ссылке boosty.to/livk...
Шеф ремонт- • Что такое ШЕФ-ремонт и...
Эксклюзивное предложение- • Эксклюзивное предложен...
Обучающие видео на тему диагностики и ремонта электрики грузовиков и спецтехники.
/ @livkindiagnostica-zn1gs
livkin
dzen.ru/id/65d...
t.me/LIVKINDia...
rutube.ru/chan...
[e-mail]
Консультации по ремонту, помощь в ШЕФ-ремонтах.
Удаленная диагностика по телефону+79998460144.
Помощь в развитии канала можно отправлять на карту
2202 2053 2648 6203
а также на Бусти boosty.to/livk...
#LIVKINDiagnostica
#Диагностикаспецтехники
#Диагностикагрузовиков
#Ремонтэлектрикиспецтехники

[@zevs7266]

Бешеный электрик это шоу, этот канал это тоже своего рода шоу , каждый сам выбирает какое шоу ему нравится, лично мне не нравится шоу бешенного электрика , а этот канал нравится и я разделяю подход ваш к работе, удачи вам и успеха в вашей работе)

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

согласен, я тоже потратил время, посмотрел его канал, долго смотрел и разное, просто потому что многие меня сравнивают с ним... мне нужно было понять о чем он..и выводами делюсь в этом видео.. считаю его шоу полезным не смотря на всякую непотребную шелуху мыслящий человек может почерпнуть там полезное..особенно новичек.. но я повторюсь это уровень второго года работы в легковом сервисе с нуля...нужно дальше двигаться... мое шоу тоже имеет место быть... я совсем о другом..

[@user-kg6wg7jj1l]

Бешеный электрик это не канал о диагностике и ремонту, это обучение отьема денег у населения. Никакого уважения нет, даже грамма. Андрей Курский тот работает иначе, с людьми общается по людски.

[@Александр-э4ц2о]

Полностью согласен. И добавлю более. Этот анал, для увеличения людей по обману и отъëму денег обманным путëм у населения. И дискредитации, честных профессионалов.

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

спасибо за коммент! думаю люди почитают и сделают правильные выводы

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

@@Александр-э4ц2о одна из задач моего видео как раз в том чтобы разобраться кто есть кто и не допустить дискредитации нашей профессии.. желательно конечно на конкретных примерах а не голословно..

[@Fedor.s]

Смотрел этого шоумена, сделал выводы: 1. Реклама курсов а другими словами стричь бабло с учеников 2. Приехать на вызов, кинуть соплю лишь бы завелась и снять бабла как с качественного ремонта. 3. Состричь бабла с ютуба, за счет подписоты. А ремонты... Там в большинсте случаев людям проще было притащить авто на СТО и им бы нашли проблему и устранили бы за меньшие деньги. А не просто "Питание сюда не шло, кинул провод, все заработало"... Вот канал который действительно нравится "Гараж автоэлектрика", четко, понятно, все действия объяснены и сделано на тот максимум, на который согласен хозяин авто. Менее смотрибельный, но очень неплохой "Питермега"... И неплохой "Данила Автодиагностика", правда он нудноват, его перед сном неплохо смотреть )))))

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

спасибо за рекомендации! посмотрим!

[@Александр-э4ц2о]

Из всех кого ты назвал, разве Питрмега можно смотреть. Гараж автоэлектрика... Он тупо автэлектрик. В плане диагностики, ваще ниачом. Данила... Промолчу.

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

@@Александр-э4ц2о спасибо за коммент! познавательно!

[@konstpro6065]

воды немерянно

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

@@konstpro6065 да, мой канал, моя вода.. имею право))

[@rusqwest]

Что со звуком, электрик😂

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

звук оставляет желать лучшего))

[@МураМура-о1ф]

Как то в одном ролике Евгений Иримия с Украины сказал что он учится в иностранных каналах. Тогда не придал значения этому. Но с опытом сам начал смотреть англоязычные ролики, там много качественной информации для обучения. И по ходу английский язык подтягиваешь. А Бешеный электрик пацан прикольный, умеет, могет. Я так не могу, да и люди у нас более ушлые, торгуются почти все, восточный менталитет.

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

хорошая мысль,порекомендуйте какой-нибудь англоязычный канал..

[@МураМура-о1ф]

@@LIVKINDiagnostica-zn1gs Я смотрю каналы ECU TESTING и Automotive Diagnosis: Cars Repair & Training.

[@МураМура-о1ф]

​@@LIVKINDiagnostica-zn1gsЯ смотрю каналы ECU TESTING и Automotive Diagnosis: Cars Repair & Training.

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

спасибо! посмотрим!

[@АлександрВасильченко-ц1е]

@@МураМура-о1ф Иримия сейчас начал делать очень сложные ремонты... многому от него научился... но каналы на английском, тут так тот английский в замедленном а еще технический... лучше смотреть Иримию тогда...в плане доставки инФормации он лучший!

[@МураМура-о1ф]

Там пишу в ответе, сообщения пропадают. Так вот. Смотрю каналы на английском ECU TESTING и Automotive Diagnosis: Cars Repair & Training.

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

@@МураМура-о1ф спасибо! обязательно посмотрю!

[@Александр-э4ц2о]

Естественно твои коменты пропадают. Ослан тупо трет, коменты, которые показывают, что он ос5л... Это канал мошенника. Рассчитанный на глупых, жадных, нечистоплотных людей, для которых деньги не пахнут. Жаль, что таких очень много, судя по количеству подпИсчиков его анала.

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

@@Александр-э4ц2о да он имел в виду на моем канале пропали комменты, но они потом появились сами..я ничего не трогал.. возможно какая-то фильтрация ютуба.. я здесь никого не удаляю, исключения только хамы и разжигатели срача.. но таких давно не было..

[@СергейБлинов-ц9щ]

Ну для начала приобретите смотрибельную камеру если уж снимаете видео ! Ну а в целом считаю что очень много воды не по делу !!

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

@@СергейБлинов-ц9щ пока нет возможности приобрести даже микрофон)) счастливо!

[@СергейБлинов-ц9щ]

@@LIVKINDiagnostica-zn1gs Да ладно вам , человек истинно увлеченный в свой процесс денег на оборудование не пожалеет

[@Александр-э4ц2о]

Смотрибельный... Тут суть не в картинке.... Тут суть в информации доносимой словами... Ваш мозг в силу деменции, способен воспринимать только картинку... И это ваши проблемы... Ваш уровень журнал Мурзилка или Веселые картинки.... Ах да.... Вы скорее всего настолько юны и глупы.... Что не знаете, что это такое... Что говорит, только о деградации современного образования ну и проблем с генофондом ваших родителей.

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

смотрите видео о целях этого канала, я там всё уже давно об этом разжевал..

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

и давайте без оскорблений.. оборудование важно конечно, но этот канал действительно про другое..

[@__-cl1jp]

1. Деятельность у вас разная и это стоит учитывать. 2. Подход к клиентам у него отличный со стороны маркетинга, озвучили цену и клиент согласился, в чем он не прав? 3. Да где то цена завышена, где то я считаю очень низкая, но поймите одно, если ты готов за 2к делать шакман, а он готов за 15к. То в чем он не прав? 4. Разница между вам в том, что он мастер универсал, вы мастер по спец технике и комерции. Моё мнение что все мы хороши в чем то. Но зачем гавнить друг другу?) Каждый в чем то хорош, каждый спец. Осуждать надо людей безработных и алкашей на помойках. А не скулить что кто то где то больше преуспел) С уважением к вам и к бешеному электрику.

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

я честно не ожидал такого всплеска разноречивых комментов.. что само по себе говорит о том что не все однозначно... я вообще-то не говнил никого, и пожелал ему удачи! высказал свое мнение, а множество людей высказало свое в комментах... и почему-то в основном отрицательное.. думаю тут столкновение двух мировоззрений... одно честное и профессиональное, другое беЗсовестное капиталистическое... и эти две стороны никогда не согласятся с доводами друг друга, каждый останется при своём..

[@user-ze2uz8qj1j]

Дядя, ладно, признаю, что на MST рулевую идёт отдельный насос, тупанул. Ну ты же за здоровую критику? Я не пропускаю ни одного твоего видоса и у меня несколько вопросов к тебе, как к человеку, тем более, ты часто говоришь за жизнь, хотя это приём многих блогеров. Зачем тебе всё это нужно?!!!! Тем более, на пятом десятке. Знаний у тебя много, живёшь в регионе, где можно деньги молотить без особого труда. Зачем всё это ученичество и блогерство? Ты должен тратить свои силы на жену, детей и на любовницу или даже двух))). А работу и совершенствования самого себя оставить на потом или совсем с этим завязать. Сам же пишешь об усталости и выгорании, и тут уже в Мариуполь собрался или с б. электриком стал что-то перетирать. Вот скажи мне дружище, зачем тебе б.электрик? Он не с твоей поляны и ты с ним ни когда не пересечёшься. Да бешеный ещё нормальный чел по уровню мастерства, по сравнению с другими, которых можно назвать разводягами. Делает работу и Христос с ним))) Как говорится, не судите и не судимы будите. Да и системой ученичества ты уже всех достал))) Хороший мастер - это человек одиночка, это волк одиночка. А ты одно, да одно...про желание учит. Сейчас человек пошёл полное говно. Ему нужно учится бЫТЬ ЧЕЛОВЕКОМ, а уже потом он будет способен что-то перенять и от тебя. Я уж тут грешным делом подумал, может тебе нужен батл с бешеным? Ты ему, он тебе ответку, потом стрела, а потом рейтинг у обеих вырастет.))) Ведь что сказал Сократ? Я знаю то, что ни чего не знаю))) Вот зачем ты полез в Sany? Тебе это нужно? Если да, то твои гидравлисты ни чего не стоят, раз ты делаешь их работу. Если для самообразования, то пожалей свой мозг. Он у тебя и так перегружен, а лучше проведи это время с семьёй или любовницей))) А если и пытаешься, что то понять в гидравлике, то систематизируй своё погружение в неё. Ведь, работа гидрораспределителя не заканчивается тем, что к нему подвели пилотное давление, есть ещё куча обвеса из клапанов, которые обслуживают секцию стрелы или рукояти. Есть система совмещения операций, есть местные предохранительные клапана для каждой секции, которые могут сбрасывать давление, которое должно ещё поднимать arm без потери скорости, есть удерживающий клапан, который должен удерживать рабочий орган, а то при повороте экскаватор не донесёт грунт до кузова машины и всё опустится))). А что касается систематизации знаний по гидравлике, то мог бы и сказать, что на Sany стоит и насос и гидрораспределитель от Кавасаки, а что касается насоса, то он стоит и на Хундаях и на JCB и на куче других экскаваторов. Просто нужно взять обучайку по Кавасаки от первоисточника или от отдельной модели техники, на которой он стоит и потом переносить знания на другую технику. Давай, удачи.))) к стати,, куча улыбок, которым пестрит моё сообщение - это знак благожелательного отношения к тебе.

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

дружище, если ты еще раз удалишь свои сочинения, на которые я подробно в прошлые разы отвечал, я тебя забаню.. ты смотришь все мои видео зачем? чтобы виртуозно помоями меня обливать со знанием дела? тогда зачем удаляешь то как я тебя разношу? мне просто жаль времени столько писать, его у меня нет.. тем более если ты свой вопрос потом удаляешь....про МСТ чего ты там тупанул? тыж не разобрался даже в сути, ничего не понял, ничего не предложил, просто говоришь со знанием дела "ладно тупанул" .. надо было сказать "ладно запутался ничего не понимаю но хочу поговорить"..это было бы честно.. я за честность если что.. за истину за правду топлю.. а ты пыль в глаза пускаешь и мне и людям которые пытаются разобраться... и в этом сообщении всё тоже самое..

[@user-ze2uz8qj1j]

@@LIVKINDiagnostica-zn1gs Не прав ты дядя. Но, если тебе так важно я могу сказать - ладно, запутался не чего не понимаю но хочу поговорить. Доволен? Я не залупастый человек. А что касается пыли...ну давай своё мыло, я скину тебе обучайку по Hyundai 210-7 c негативным управлением. Он на кавасаковском насосе и на кавасаковском распределители. А главное, на линейке Sany такая же шляпа, только модель разная, точнее подача. Sany , правда у тебя свежий, но holding valve, который останавливает движение рукояти при переводе рычага в нейтраль и ARM valve, который сливает масло прямо из рабочего канала, когда ковш уперся в камень и не может его выковырять там хорошо описаны. Только дай слово, что не будешь этой обучайкой на право и на лево махать, а оставишь для себя. К стати, на забугорных сайтах лежит мануалы про Sany, просто про 2...а не про 335. kzbin.info/www/bejne/bYK0YXlujtp8sJY вот посмотри, как у удного чувачка капан фиксации стрелы не работал и она опускалась. Включи английские субтитры, там вроде нет озвучки. Но то, что он в руках вертит и показывает на конусный износ - это только часть клапана. На обучайке Хундаевской всё это нарисовано.

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

@@user-ze2uz8qj1j ты не понимаешь в чем суть этого канала, не в том чтобы похвалиться какой я молодец и всезнайка, а научиться работать с данными, схемами, обучалками, переваривать полученные данные, обобщать их, систематизировать, строить гипотезы и доказывать правильность диагноза. А ты ничего не анализируешь, заваливаешь меня ссылками на обучение, а сам толком не понимаешь в чем разбираемая проблема. Если б ты мне сказал ..знаешь я проанализировал твои данные и ссылаясь на такой-то материал делаю вывод что у тебя неисправен такой-то клапан... но ты так не говоришь, только поучаешь тому о чем сам понятия не имеешь... поэтому ты тратишь мое время напрасно... и читателей вводишь в заблуждение.. твои мотивы мне не ясны, похоже что тебе просто хочется поговорить, но и этого ты не умеешь... или не хочешь учиться манере общения.. не пойму..

[@user-ze2uz8qj1j]

@@LIVKINDiagnostica-zn1gs Хорошо, я протянул руку помощи, ты отказался. Ты просто никогда плотно не сталкивался с гидравликой, а это не электрика. Там нет конкретного клапана, там может быть всё что угодно. Знаешь как проверяют работоспособность гидравлики? Тупо вешают на ковш груз или поднимаю стрелу и считают время выполнения этой операции. А потом решают, медленная она или быстрая. И даже на простом JCB колёсном э- погрузчике куча клапанов, которые влияют на скорость работы. Ведь у тебя есть гидравлисты - что они язык прикусили? Ты ставишь им задачу или приглашаешь в долю, а они дают результат. Я тебя дал ссылку на видос, который затерян в Ютубе вообще, но по информативности я бы ему оскара дал. И он может быть причиной , а может быть причиной клапан, который формирует управляющее давление на насос и, тем самым, насос не выдаёт нужное давление из-за того, что это, уже корявое давление, через ряд узлов косвенно смещает планшайбу насоса не на нужный угол , а это и есть скорость. А может у насоса нужно покрутить регулятор и насос начнёт выдавать недостающий поток, что бы вывести рукоять в пиковое положение. А может всё дело, что пружина главного сливного клапана ослабла и он сливает масло с насоса а бак, когда только поток входит в распределитель. Так подключите тогда манометр в диагностический порт или по датчику проверьте, что показывает давление, когда оно прошло MRV при максимальной работе рукояти. Ладно, я хотел тебе помочь с обучайкой, аж на 250 страниц, гле описана вся диагностика большинства экскаваторов с кавасаковским обвесом, оставайся со своими гидравлистами. Завтра я удаляю сообщение..ты блокируешь меня и всё. Просто в электрике ты тупо идёшь за схемой, а гидравлике за каждой схемой прячется узел, который не только сложный сам по себе , но из- за микронной частички грязи или продавленной пружины может весь мозг вынести. Да ещё не понятно, как он работает))) К стати, чем тебе бешенный электрик не понравился? Ответь хоть на последний вопрос)))) Пусть он средний по уровню, тогда какого уровня твои гидравлисты?))) К стати, посмотри у кранового ролик, как оценивать утечки в насосном узле. Может там износ большой. Он в начале лета выкладывал. З-за зазоров нет давления, нет давления - нет скорости...нет скорости потока...нет скорости рабочего органа. Хотя, вроде насос таскали на стенд.

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

@@user-ze2uz8qj1j трудно с тобой разговаривать, ты меня не слышишь совсем.. и советы свои оставь при себе, сам разберись сначала..

[@avtorazborkolpino]

тоже его смотрю . я уверен , второй раз ему клиенты не звонят и больше с ним дел иметь не хотят. он чинит легковушки по цене спецтехники. еще у меня претензия к его самодельной контрольке- это не солидно. есть куча заводских контролек которыми просто приятно работать . видимо он не пробовал , поэтому их не покупает .

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

я знал электрика который выезжал на диагностику без сканера с одной страшной лампочной контролькой, без сканера, еще в сумке у него лежали бокорезы и изолента... но башка у него была просто гениальная.. он каждый раз приезжал с победой.. возможно он просто не ездил на заявки где нужны были сканеры))) это я про контрольку..

[@Rexshion]

Нормальная у него цена, и контролька тоже.

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

@@Rexshion есть разные сегменты и по ценам и по оборудованию.. каждому своё..

[@Rexshion]

@@LIVKINDiagnostica-zn1gs Просто тут про ценник начали писать, а в чем собственно проблема? Человек выезжает на своей машине,тратит время и ресурс машины, можно сказать доставка специалиста к клиенту. Клиент в свою очередь не вызывает эвакуатор+сервис. Еще не забывайте про расходники(сам работаю на выезд и знаю,что это такое) В наше время от 7-8к в день надо зарабатывать,чтобы более менее жить,содержать семью, и хоть что-то откладывать на потом. Так же знаю нескольких электриков,которые работают в сервисах на дадю, берут они столько же и даже больше.

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

@@Rexshion всë так

[@user-wy2vn6ub4x]

Покажи как Ты работаеш?

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

@@user-wy2vn6ub4x дак уже около 500 видео о том как я работаю)) прикалываетесь чтоли))

[@Александр-э4ц2о]

Тебе стало скучно на легковых... И ты не видишь реальных зашкваров на последнем видосе???? Да ты легковые не освоил.

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

я не смотрел последний видос и не хочу, из того что я посмотрел и делаю выводы, я просто не обвиняю если не уличил.. но чет после комментов таких как ты начинаю подозревать что там есть и зашквар и мошенничество..

[@Александр-э4ц2о]

​@@LIVKINDiagnostica-zn1gs А ты загляни ко мне... Я скидывал ссыль, на конкретную дичь... Но труба походу удалила комент... Сомнений не останется... Просто Ослан тупо меня забанил в коментах... Приходится снимать видео коменты, может хоть кто то увидит. А банит он, потому, что тупо его уровень это днище.... Он не может аргументированно обосновать свои действия. Ибо ни мозгов ни знаний там нет. Всë построено на хайпе и обмане.... Ну и на примитивных ремонтах, качество которых вызывает сомнение... Посмотри, как Никита мотает изолентой в труднодоступных местах😂😂😂😂. Мну аж выворачивает.... Эти дятлы даже не в состоянии додуматься перемотать изоленту в маленький рулончик.😂😂😂😂. Их уровень приматы.

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

братан, ты наверное прав, но я считаю что наилучшей борьбой с идиотизмом является собственный пример и пропаганда профессионализма.. дай ссылку на свой канал, я посмотрю! отчасти по этой причине я и сделал свой канал..потому что достали дилетанты.. самые безграмотные как правило еще и самые наглые и пробивные))

[@movil_parashin]

​@@LIVKINDiagnostica-zn1gs Я более, чем прав.... Сегодня ради хохмы просматривал коменты под его последним видео.... И нашол один интересный... Который этот мошенник не заметил и потому не удалил.... Как сразу заметил, что это постанова и мошенничество. Хозя этого чпирдоса, написал, что перекидка ремня ГРМ, ничего не дала, уехал от них с той же проблемой. С плохой тягой двигателя. А проблема банальна, про вернуло демократии, это хозя уже сам нашол....

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

провернуло демократию это серьёзно)) да я не спорю, видимо всё так и есть..

[@АлександрВасильченко-ц1е]

Смотрю дальше и понимаю ученик 400тыс... не верю совсем... говорят люди что никогда в той сфере не работали... это спец с 10летним стажем -верю... и очень сложными ремонтами

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

@@АлександрВасильченко-ц1е да.. много противоречий.. слишком))

[@АлександрВасильченко-ц1е]

@@LIVKINDiagnostica-zn1gs но то что бешеный электрик состоялся больше как блоггер это да... он с металлокопа ролики снимал еще...

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

@@АлександрВасильченко-ц1е я не спорю.. он молодец! шоу работает!

[@Волшебник-п4б]

Я конкретно говорю если у нас в небольшом городе купить отлом лаунча за 40т.р. вы за год не вернете потраченные деньги. Но если вы вложите лимонов 50 под СТО то за лаунч оригинал вернете если наймете толкового электрика. Те времена с первыми иномарками и отсутствием специалистов уже прошли.

[@movil_parashin]

​@@АлександрВасильченко-ц1е Бешенный Электрик состоялся, как мошенник... Если ты этого не понимаешь, то только в силу отсутствия образования. В каждом видосе, косяки, обман, развод. Ты этого не видишь или для тебя это шоу? Вот для меня это суровая правда жизни. Когда приезжаю люди после его последователей. Приедут четыре рубаса возьмут и чела в чёрный список... Один такой казаха на Газели кинул в мороз -35 на трассе. Ладно нашолся человек который на Ларгусе тридцать км. Тащил гружоную Газель. А это чмо, зрощеное на роликах башенного.. ла. Взял четыре рубаса, выключил телефон и бухал где нить, радуясь что кинул человека которы находится в другом государстве...

[@warlax8126]

Бешенный - очень противоречивый спец. С одной стороны диагностом-электриком станет любой дворник за 3 месяца и начнёт драть бабло до 200 баксов в день. Ага. Это утопия продлится не долго, даже, если " спец" в себя поверил. Пусть выезд плюсуется. И при этих иллюзиях клиент платит реально завышенный чек. А может и не платит вовсе. А со второй стороны всегда будет стоять клиент, который выездному электрику верить не обязан - оплата по факту, результату. Куча примеров нахального кидалова. Нет уж - лучше на своей точке, а не тачке зарабатывать свои честные деньги.

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

@@warlax8126 золотые слова!

[@АлександрВасильченко-ц1е]

Ты сильно льстишь бешеному электрику...он запросто береться ремонтировать фуры на трассе... потом тож его ученик вместе с ним не могли оддуплиться с легкой поломкой другого грузовика... ну невозможно после бюджетных легковушек браться за фуры-разве смонтированный удачный ремонт... ну и ты видел что у него нет сложных ремонтов обрыв кан шины, ремонт блоков, перепрошивка ключей и т.д... канал больше на рекламу своих курсов и оборудования... p.s. невозможно с нуля научиться диагностике за 3месяца и зарабатывать от ....$ в месяц. Тут остаються только те кому интересно-деньги на 2ом плане...

[@warlax8126]

@@АлександрВасильченко-ц1е а в чём лесть-то? Ни разу не понимаю такую "работу" на выезде, когда отключение сигналки (отключение с восстановлением блокировки) стоит дороже её установки. Однако, выезд уже денег стоит. А наличие багажника с инструментом не говорит о квалификации и мастерстве.

[@LIVKINDiagnostica-zn1gs]

@@АлександрВасильченко-ц1е спасибо за отзыв.. я вот также чувствую, думал что одинок, но вот же не я один такой.. я мало конечно смотрел чем он занимается.. но уже того что увидел хватило видимо для понимания хода мысли)))

[@warlax8126]

В курсы я верю, но лишь в те, которые не говорят, что ты вместо мотортестера должен купить лопату для денег.