Я поставил на ниву керамический диск без дхх но нече особого неизменилос, стуки как были так остались что при переключения что так резко назмëж на сцепления, на ниве это не изменить походу. У меня Нива легенд 2023 года, новую брал с салона и сразу поменял сцепления иза стуков и вообщем незнаю что делать с этим
@user-hi3ge7ui6z7 ай бұрын
Очень доступно, сам недавно купил ниву , и даже подумать не мог что биение при переключение из-за диска..Спасибо Вам! Передавайте свой опыт людям, многим он пригодится...😊
@iliaevstafev31063 жыл бұрын
Спасибо отец. Ты познал истину. Нужно брать диски без демпфера холостого хода. Который есть у сакс и валео в данном видео и именно от него весь гемор с шумом и стрекотом.
@user-qt1du5qp5b2 жыл бұрын
Такое сцепление вообще бывает для шевика, без демпфера холостого хода?
@ruslantsyban2887 Жыл бұрын
У меня мерс 124 сцепление от спринтера без демпферов
@user-qt1du5qp5b11 ай бұрын
@@DALNOBOY-fv8iu Еще вроде ставят японский диск Aisin DM - 043
@lyoha1122 жыл бұрын
Здоровья вам, автор!
@user-vl4os2qu4t13 күн бұрын
Золотой вы Человек! Спасибо вам!
@vman7946 Жыл бұрын
Спасибо большое за видео. Мне очень нравиться ваше неторопливое, подробное объяснение вопроса. Это лучше, чем торопливое, порой с пропусками сути видео. Ваше видео не надо просматривать по новой или додумывать.о том, что не было показано. Здоровья Вашей семье и удачи во всем!
@user-wl4fc2ln6m Жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@ilshatrakhmatullin76662 жыл бұрын
Спасибо Вам, добрый Человек!
@sergeyshamaev98207 ай бұрын
Всё хорошо отец, спасибо тебе за подсказку, всё по делу.❤
@antonantonov54112 жыл бұрын
Спасибо, Вам, огромное! Вы большой молодец! Дай Бог Вам здоровья!
@user-ec6jn8fd8n2 жыл бұрын
Спасибо за дельный совет. Всего доброго.
@user-rt5pn2gt9e2 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео.
@vladimirdobryj872510 ай бұрын
Благодарю 👍💯! Здоровья вам и вашим близким!
@user-fz5xo4ip2i2 жыл бұрын
Здоровья вам! Самое главное!
@vitbel23355 ай бұрын
Спасибо Вам огромное за видео от новичка владельца Нива-Тревел. Для меня оно было полезным.
@user-zamir_vechno2 жыл бұрын
Благодарю за полезную информацию
@tatarmalay9 ай бұрын
Доброго Вам дня от шнивавода. Спасибо за видеоролик, за грамотную речь, за яга в кадре. У самого немецкая овчарка, очень любит шниву, багажник стал вторым домом (конурой) для него. Когда спускаешь с цепи сразу бежит к шниве, с ожиданием прогулок в лесу на природу..! Насчет рук - многие с мужским органом, сложно таких назвать мужчинами, и с прямыми руками и с отличным здоровьем ничего не умеют в жизни, только охранять диван и дебелизор им дано, под ежедневную дозу пива. А Вы вот сколько уже доброго сняли!! Руки золотые у вас и сердце доброе. Ваши близки гордятся, надеюсь Вами. И пожалуйста, не употребляйте, некрасивые слова. Ауру ролика портит чуть. У самого сцепление стучит, пробег 90 т.км. Пока меняю шаровые опоры все, и рулевую трапецию на неделе. Взял «Трек». У меня нет желания, к сожалению самому заниматься, и условий. Придется ехать в автосервис. Они в конец уже обнаглели и с нимбом на голове работают - месяц записываться надо. Качество изделий наверно очень плохое. Во времена золотой лихорадки обогатились торговцы лопат. Сейчас обогащают автосервисы..( На тойоте рав4 за 120 т.км никаких жалоб не было. И расход меньше чем у нивы, и табун под 180 голов под капотом и комфорт. И только масла менял. И ничего не надо делать по ремонту - ни мелкого ни крупного.
@user-wl4fc2ln6m9 ай бұрын
... ШНИВАВОДУ от НИВАВОДА пламенный привет ... ягдтерьер это мой хвост - она всегда со мной ...на охоте , ремонт машины, в городе- в магазин с ней, где разрешают .... ну и во всех авто путешествиях .... лет 20 назад была возможность взять паджерика коротышку, но что-то в то время закомплексовал в плане дороговизны ремонта.... как же я был не прав ... теперь НИВА - это мой путь и идти до конца нам вместе ..... спасибо за отзыв, рад знакомству ..... сейчас внедрил в коротышку - не поверите - компрессорный авто холодильник( основательно) , будет видео ....Удачи Вам ....
@user-yh7fg4ni3b2 жыл бұрын
Спасибо за дельный совет 👍
@user-vj1uc6mv8e Жыл бұрын
Всё хорошо говоришь,объясняешь! ни чего лишнего и главное по делу. Дельный совет.
@user-gr8fs5ut3w Жыл бұрын
Недавно смотрю Ваш канал. Сразу подписался. Мне 50. Больше 30 лет за рулём. Каждый ролик интересный и поучительный. Много ценной информации. Спасибо. НИВА восхитительна. Владелец-СУПЕР
@user-wl4fc2ln6m Жыл бұрын
Спасибо за комплемент. Вам здоровья и удачи.
@user-ue3hg1kw8j5 ай бұрын
Спасибо большое вам! И не слушайте ни каких супер экспертов. Ведь они без мата и такой то матери не одно видео снять не могут, а ту вас спокойное и понятное объяснение. Снимайте для своего удовольствия и для нас. Дай вам бог здоровья!!!
@user-zb2gm6wr3x2 жыл бұрын
Отличное познавательное видео!
@jumagulabikov5257 Жыл бұрын
Здоровья вам.
@Rerih42rus3 ай бұрын
Спасибо большое за Ваши советы!!!
@10091984100 Жыл бұрын
Добра Вам и крепкого здоровья🤝
@user-ov5xr9cd5iАй бұрын
Спасибо добрый человек за дельный совет!
@user-xm7ce9xs7s Жыл бұрын
Спасибо,мира,добра Вам.
@user-el6cn8fx8m2 жыл бұрын
Спасибо за науку, здоровья Вам. Чуть посмелее, Вы излагает свое мнение, кто мудр , тот воспользуется , а по поводу профессионалов, так они построили Титаник, который утонул, а самоучка Ной- построил ковчег....
@kava196111 ай бұрын
Ной не самоучка, плохо читаете, ему все данные и чертежи Бог дал и рассказал как построить и из чего. Так что самоучки у нас еще ничего не придумали стоящего.
@user-el6cn8fx8m11 ай бұрын
Да, Вы правы, читаю я мало, а по поводу самоучек, Вы заблуждаетесь. Томас Эдисон закончил обучение в школе, через два месяца. Дальше сам читал книги и ставил эксперименты. Поль Гоген, был брокером, сам начал пробовать рисовать и Мир получил признание. Коко Шанель, швея самоучка. Это была лирика. Вы о сцеплении Нивы Шевроле добавить свое видение проблемы можете?
@agent56319 ай бұрын
спасибо, все предельно просто и доходчиво
@user-dk7hu3gs5j Жыл бұрын
Все хорошо. Вам благодарность !
@user-kq7pj9sn1p7 ай бұрын
Спасибо вам! За то что делитесь своим бесценным опытом, все понятно все кратко, и про ваши путешествия люблю смотреть, очень дельный у вас канал, удачи вам и крепкого здоровья!!! И вы не обязаны не перед кем оправдываться, я думаю таких дол... Бов не будет на грамотном канале у грамотного человека, видео несут ваши без ценную информацию у нас в волгограде мало мастеров по нивам да и самому хочется ремонтировать свою нивку а такой человек как вы помогает в этом безвозмездно спасибо вам ещё раз огромное!
@user-wl4fc2ln6m7 ай бұрын
.... спасибо Вам за отзыв ...
@alexesse5325 Жыл бұрын
Полезный ролик, спасибо большое!
@user-hw6wn7eh2p Жыл бұрын
Спасибо батя . Здоровья тебе.
@user-lm2ep5uc6q5 ай бұрын
Спасибо вам за редкую нужную информацию. Меломаны сразу замечают лишнии постороннии звуки))
@nikolay-talica2 жыл бұрын
Познавательно. Подтвердил мои мысли. Спасибо
@nikolay-talica2 жыл бұрын
Хотел бы узнать, а не возникали ли трансмиссионные удары при переключении переменных передач с использованием дисков сцепления у которых имеется такой свободный люфт?
@user-ll7cx6oi6d2 жыл бұрын
Всё правильно отец 👍🤝
@user-ue2tq1bj6z9 ай бұрын
Спасибо вам большое! А я купил ниву тревел и был в шоке! При трогании был металлический удар. Откуда, где..?! Но когда снизу покрутил за карданы..люфт..мама не горюй! И это машина 21 года!!! Теперь на перекрёстке сначала медленно отпускаешь сцепление чтобы выбрать зазоры. Потом трогаешься.. . До этого были машины 2121,21213,шевроле,..такого НЕ БЫЛО! Вот такое качество))) Обидно за такое качество!
@user-gh6zv6pm9b8 ай бұрын
Такая же проблема. Тревел 22 года . Что делать? Охота избавиться от не. Коротышом владел 15 лет. Вообще в этом плане не каких проблем не было. Менять диф в РАЗДАТКЕ, менять диск сцепления 😮😮😮😮????что делать????
@arazxanov1075Ай бұрын
Дай бог тебе здоровья😊
@user-wn4jl8xm9z Жыл бұрын
Молодец Всё чётко и по делу
@alexandersledopt878 Жыл бұрын
Спасибо за видео! У меня субару аутбэк, купил комплект сцепления новое exeby Япония! и у диска тоже люфт, сейчас стоит на авто и стрекочет.
@user-hg3ew2zd9x Жыл бұрын
Молодец доходчево разяснил.
@igor57 Жыл бұрын
Всё хорошо не переживайте.
@user-wb4yl9cd8e2 жыл бұрын
Спасибо за канал
@kotruegor82852 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ! ОПЫТ ЕСТЬ!
@LOMAKIN_YouTube2 жыл бұрын
Спасибо, удачи в развитии канала.
@user-uz7rj5ms2q Жыл бұрын
Спасибо за видео))
@user-ly9xd8hj1b11 ай бұрын
По этой же причине буду менять сцепление, спасибо земляк
@AVTO11 Жыл бұрын
Спасибо 👍
@user-jm9ij9bj2i4 ай бұрын
Респект и уважение, подписался
@andreyf3036 Жыл бұрын
Сегодня купил БУшный Sachs родной, производства Slovak Republik. После ролика стало грустновато. Одно успокаивает: здесь показан Sachs производства Китай
@user-gz8rx2fp5w Жыл бұрын
отличное позновательное видео, спасибо вам
@user-uk6om7kf7r2 жыл бұрын
Спасибо мужик очень наглядно у самого шнива стук ужасный.тоже надо сцепления менять походу.раньше на многих нивах 3д ездил всё было нормально а тут из 10переключений 1без стука.все нормально спасибо, молодец.
@h4m51311 ай бұрын
Спасибо вам большое, очень полезное видео. У меня на логане с пробегом 33000 появился рывок при нажатии на газ и когда отпускаешь и какойто звук при трогании типо клацанья, ездил надиагностику. Ребята и привода проверяли, слушали и сказали что ненравится звук при трогании в районе сцеплееия, вероятно это люфт диска в лево и право из-за этого и рывок. Сцепление стоит валео с завода
@user-mh9xe6uu9g Жыл бұрын
Сбасибо🤝💪👍👍👍👍👍
@user-er1tu8lu6h7 ай бұрын
Спасибо
@vladimiralexandrovich72852 жыл бұрын
Самый лучший диск это EXEDY MBD021U от Митцубиши Вагон. Ставил себе на Шниву, так как на Валео дёргалась машина.Оставил только корзину, выжимной подшипник заменил Вологодский. В этой связке машина трогается как на автомате, плавно и мягко.Советую!Что ещё понравилось, на шлицы первичного вала диск садится плотнячком без малейших люфтов.
@user-uz8nc9mx3p Жыл бұрын
рабочий цилиндр родной? он же беззазорный
@vladimiralexandrovich7285 Жыл бұрын
@@user-uz8nc9mx3p Да родной, корпус от выжимного оставляю родной, Работает прекрасно!
@@vladimiralexandrovich7285 я вообще практически всю трансмиссию под замену. "гулять --так гулять"")))
@user-tn2ny6ye4w2 жыл бұрын
КУПИЛ ВАЛЕО ХВАЛЁННОЕ, НАВЕРНОЕ ОНО ДАЁТ ПИНОК МЕЖДУ ПЕРВОЙ И ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ. НАЕЗДИЛ ТОЛЬКО 1,5 ТЫСЯЧИ. ХОРОШЕГО ВАМ. И СПАСИБО. Я ТАК НЕ ПРОВЕРЯЛ, А ЖАЛЬ.
@user-lc4mj1oz1x2 жыл бұрын
Валео нужно брать phc
@user-tn2ny6ye4w2 жыл бұрын
@@user-lc4mj1oz1x О ТАКОЙ ФИРМЕ НЕ СЛЫХАЛ. СПАСИБО, ПОИЩУ.
@user-lc4mj1oz1x2 жыл бұрын
@@user-tn2ny6ye4w valeo phc в синей упаковке делают корейцы лучше брать диск hd-90 он с клепками усилиный. А валео в зелёной это Франция рынок для Европы оно хуже по качеству
@user-tn2ny6ye4w2 жыл бұрын
@@user-lc4mj1oz1x СПАСИБО БОЛЬШОЕ! БУДУ ЗНАТЬ.
@demisdemis2702 Жыл бұрын
Ты молоток... Самое главное донес до умов... 👍
@user-gy6vn6dx4i2 жыл бұрын
спасибо за видео ато замучили стуки на шниве
@user-zc9hg5nf4b Жыл бұрын
Самый лучший обзорщик
@andrejslk36792 жыл бұрын
Согласен, валео долбило сейчас люк начал после 500км.
@user-cv7lv1yx5t Жыл бұрын
На старых советских карзинах, устанавливался так называемый "паук".И не зря его устанавливали.
@eltronicofficialgroup12 жыл бұрын
Все верно сказано, уже смотрю не первый раз это видео и все готовлюсь поменять на весте такое г...
@user-vr8yr1cn4n2 жыл бұрын
В диске Сакса медные вкрапления вместо кевларовой нитки,если отсутствуют ,то это не Сакс.
@user-gs2vf4xg3d Жыл бұрын
Добрый вечер уважаемый нивовод. Подскажите пожалуйста. У нивы Шевроле карданный валы оба одинаковые или нет.можноли их покупать не смотря передний - заданией ? Спасибо заранее
@user-wl4fc2ln6m Жыл бұрын
У НИВЫ ШЕВРОЛЕ оба кардана - передний и задний одинаковы...... по отношению к НИВЕ 213 - это задний кардан. То-есть ......... на НИВУ ШЕВРОЛЕ надо 2 задних кардана от НИВЫ 213.
@user-gs2vf4xg3d Жыл бұрын
@@user-wl4fc2ln6m Благодарю вас.понел
@user-tp4mz6sl1e2 жыл бұрын
На очень старых авто пружин вооообще не было при этом кпп очень плохо переключало передачи
@madnick53359 ай бұрын
Всегда ставил и другим советую только ЛЮК. А вообще главное на подделку не нарваться.
@user-wl4fc2ln6m9 ай бұрын
.... знать бы как не нарваться, если подделок больше , чем оригиналов ...
@pavelnb2 жыл бұрын
Родной 213-й диск, это оригинальная запчасть Лада в бело-синей коробке? Или не оригинальный диск от стороннего производителя для 213-ой Нивы.
@user-wl4fc2ln6m2 жыл бұрын
оригинальная запчасть Лада в бело-синей коробке на столе диск слева.
@user-eu3no4uz8b2 жыл бұрын
Мир вам и вашим близким. Тоже приобрёл шеву-нива утром на холодну сильные шумы как буто што то. подшипник какой то расыпался. и с третей скорости буксует.пока все показатели на диск .как вы думаете. спасибо с увж Абу
@user-wl4fc2ln6m2 жыл бұрын
Здравствуйте Уважаемый Абу Абдулла. Конечно заочно давать советы не благодарное дело, имею ввиду не видя и не слыша машины, но исходя из основных принципов попробую дать совет. По поводу шумов на холодную - если шумит на холодную, а при прогреве шум уменьшается - это точно не сцепление. Если шумит постоянно - надо определиться где шумит или коробка передач или первичный вал раздатки У сцепления шум - стрёкот или брынчащий могут брынчать демпферные пружинки. Сразу по поводу пробуксовке сцепления на третьей передаче - изношены накладки на дииске сцепления, выработка на маховике и нажимном диске, а также масло на диске если сильно течёт сальник коленвала. Здесь совет однозначно менять сцепление в сборе, обратить внимание на маховик. Прицепом поменять маленький подшипник передняя опора первичного вал коробки передач запресованный в коленвал. Теперь, что касается шума коробки передач - часто шумит подшипник первичного вала - нажимаете на педаль сцепления на стоячей машине шум пропал, значит подшипник. Если шум не пропал , то это выжимной. Но на шевроле ниве выжимной всегда прижат к лепесткам корзины сцепления и если он неисправен шуметь будет всё время. Теперь совет по коробке - если рокот и скрежет сразу без промедления снимать и ремонт. А вообще КПП на ниве шумят все - такой конструктив.
@user-eu3no4uz8b2 жыл бұрын
@@user-wl4fc2ln6mБлагодарю вас очень сильно помогли. от всей души крепкого здоровья вам желаю.
@user-nc4mc9gk1l10 ай бұрын
Спасибо ,приятно слушать и смотреть, у меня пока руки не трясутся в мои 70 лет,но давленка начала расти.Менял на семерке и на Зазике сцепу там проще,а здесь геморой еще тот,сам прыгаю в яму и все делаю,по сервисам не ходок,внук старший поставил на смарте ОВД-2 уже помогала,тоже менять надо у меня 214я,на рыбалке еще подергал пацанов на Шеврале, сцепу поджег,я ее и так в снегу с мотособакой подпалил,а мошенников надо бить как в старые времена по пяткам может поумнеют,вот сижу и думаю что взять или разобрать оценить обстановку,а потом покупать,хотя машина нужна почти каждый день?
@user-ij2hp2ms5j11 ай бұрын
Отец не переживай, всё отлично.
@user-pb7vq1nq4o Жыл бұрын
С SACH видимо не повезло и попалась подделка. Сачевское сцепление хорошее. Лучше заводского 100%
@dinkonanev68822 жыл бұрын
Вы очень очень прав! Большое спасибо вам за видео!!! У меня Нива 21214 2017 год выпуска я купил новую Задумывался часто о суммарные люфты почему у старых Нивах нет стук а у моя новая есть такой и он проявляется при переключении передач надо убрать с сцепления Вот и получил ответ .... ещё раз спасибо вам!!!
@a.ivanov_88892 жыл бұрын
диск можно проверить , раздатку на нетралку , кпп на скорость . от руки покрутить пром вал
@dinkonanev68822 жыл бұрын
@@a.ivanov_8889 Спасибо большое!!!
@user-nc4mc9gk1l10 ай бұрын
@@a.ivanov_8889 Спасибо Иванов,ИО не знаю!)
@user-mj4fk4le4e3 ай бұрын
как правило, всякую срань пишут диванные эксперты, ниву видевшие только на ютубе у марата бороды или таких же клоунов😂😂😂, спасибо, полезно, особенно для тех , кто взял недавно или присматривается, например, как я, так всех олдскульных нивоводов просматриваю уже несколько месяцев, ещё раз большое спасибо.
@user-re4co8is9oАй бұрын
Спасибо за видео зачёт, а руки с возрастом у всех будут трястись, не в Америке живём, а в России выживаем .
@user-wl4fc2ln6mАй бұрын
... тонко подмечено ...
@user-tr1bw7oy1j2 жыл бұрын
👍
@user-lb3lo3se1c10 ай бұрын
У меня шв нива 2000 г. И шв нива 2010г.для меня проще и луче машина 2000 г в. Спасибо за ролик.
@Hunter-bd6dv2 жыл бұрын
Диск экседи mbd021u без дхх,одни большие пружины у него , ступица сидит в диске жёстко. Только он решает проблемы стука полностью.
@Alex_Gryzunov Жыл бұрын
Но коробка с ним работает жёстче по сравнению с оригинальным Сакс. Если Сакс оригинал, то я бы выбрал его.
@dimka274 Жыл бұрын
Ведет сцепление только при первом включении передач. Пока держишь сцепление все передачи включается стоит отпустить и опять плохо включаться. Митсубиси asx комплект сцепления поставил новый.
@user-wl4fc2ln6m Жыл бұрын
Прокачать гидравлику привода...исключить заедание смазкой шлицевой на первичном валу и диска сцепления.........ни кто не отменял проверить ход педали сцепления в салоне...........
@dimka274 Жыл бұрын
@@user-wl4fc2ln6m Сцепление прокачал жидкость поменял регулировок штока нету ни в рабочем ни главном цылиндре . Так же думаю что залипает диск на шлицах только вот вопрос как их смазать не снимая коробки ?
@user-wl4fc2ln6m Жыл бұрын
@@dimka274 Не снимая не получится.......
@dimka274 Жыл бұрын
@@user-wl4fc2ln6m Я так и думал. От дурной головы рукам горе .
@user-wq5yv4he4n6 ай бұрын
Здравствуйте смотрю ваш канал давно очень нравится у меня нива шевроле поменял валео на сакс проехал 30 т всё устраивает но стук при переключении просто достал нашёл канал называется Рома нивострой вот он продаёт сцепление Экстрим два вида одно с дхх другое без хочу купить и попробовать продаёт он отдельно и ведомые диски. Результат напишу позже
@mania2322 Жыл бұрын
You're Top
@hugoboss1466Ай бұрын
На весте та же проблема решается установкой диска сцепления фирмы Luk
@KONFUCII-hs8wu6xq7v2 жыл бұрын
МАЛАДЭЦ 👍 но есть одно но, все научись считать деньги, ты закажи а я привезу, и пощупать, покрутить нечего.
@dangauskaralyste9568 Жыл бұрын
Так и не понял,какое сцепления покупать? ( хорошая
@user-wl4fc2ln6m Жыл бұрын
EXEDY
@user-pz7gz1ie4d Жыл бұрын
Доброго времени суток,первый раз я сакс купил в 2001 году на ниву коротышку и откатал 187 тысяч,потом в2012 году купил ниву Шевроле и поставил сразу сакс и разочаровался качество не то ,откатал тысяч 20 и опять поменял на сакс и опять не то , в 2020 году опять ниву шеви и поставил luk 32 тысячи проехал и пока отлично, а валио при нагреве ведёт
@user-wl4fc2ln6m Жыл бұрын
Я с саксом нарвался на подделку........ Сейчас стоит валео - турция. В мире запчестей всё не постоянно. То, что когда-то было хорошее , становится хуже и начинают подделывать (например китаем). Нишу хорошего качества занимает другая фирма.......Всё приходится постоянно мониторить, смотреть в руках, пробовать методом проб и ошибок. В современном нашем мире так.......В третьи страны поставляются товары ниже качеством........... такая всемирная торговая договорённость............ мы к сожалению к этим странам и относимся....... сами то не можем например - сакса хорошего.........
@SergeyLysikov-tv9lo3xz3pАй бұрын
А если на тревел или шевик ставить от 213 диск корзину и выжимной. И шток раб.цилиндра переделать под регулировку?
@user-wl4fc2ln6mАй бұрын
.... можно ... можно, но не слышал, что бы кто то так делал ..
@@user-wl4fc2ln6m сейчас пока ездит не хочу лезть. Но к осени прикуплю комплект сцепления и шток регулируемый от 213.
@eltronicofficialgroup12 жыл бұрын
На весте такая же валео дерготня диск менять надо
@Ratimirr9 ай бұрын
Люфтит на Валео потому, что в центральной пластиковой обойме ещё две пружинки стоят внутри. Так называемый демпфер холостого хода. Он люфтит когда новый а на б/у так и вибрации появляются и посторонние шумы. Для полного привода и тяжёлой машины типа Нива Шевроле они плохой вариант.
@user-wl4fc2ln6m9 ай бұрын
.... я понимаю - с точки зрения инженерной мысли - демпфер холостого хода благое намерение - предотвращать стукание зубцов шестерён КПП... но реализован он не до конца... и походу дела - нафик он там нужен..... если бы его изготавливали только с основными демпферными пружинами, диск был бы надёжней, проще в изготовлении и дешевле по деньгам ..... новые диски уже с момента установки выдают специфический стрёкот, а под изношенные вообще тарахтят и вводят в заблуждение, что виноват большой подшипник первичного вала
@111pppp2 жыл бұрын
Картины на заднем плане вышли от ваших рук?
@user-wl4fc2ln6m2 жыл бұрын
Это моя мама вышивала.
@user-vc2ss2bd7n2 жыл бұрын
@@user-wl4fc2ln6m повезло вам с мамой. Рукодельница.
@Yupiter823 ай бұрын
Не только в ниве, 2112 поставил новое валео идёт удар если быстро отпустить,
@user-wl4fc2ln6m3 ай бұрын
.... удар при резком отпускании - это выборка зазоров и люфтов в шлицевых, между зубьями шестерён... чем больше люфт- тем сильней удар ... такое на любом авто ...
@ivsen85372 жыл бұрын
вам необходим калий и магний, например аспаркам цена 50р, 1 таблетка три раза в сутки во время еды, курст 2-3 недели
@user-wl4fc2ln6m2 жыл бұрын
понял о чём Вы..
@user-db6ei7ky3o Жыл бұрын
Я думаю надо китайские запчасти покупать на ниву они тоже делают кое-что нормально
@user-wl4fc2ln6m Жыл бұрын
Вы правы ... китайские товары прошли тот период когда ассоциировалось с плохим .....например резина , имею ввиду покрышки - превосходят наше производства,
@brabus10123 ай бұрын
Что может быть? Нива 21214, в апреле прошлого года начали туго включатся передачи, изза этого шестерни задней и 5 передачи рассыпались, поменяли шестерни, поставили новый комплект сцепления валео, месяц назад, опять, перестали включаться передачи на заведённой машине, поменяли цилиндрики прокачали, не включаются передачи, поменяли комплект опять на валео, месяц проездил, и вот опять…. Что может быть какие причины? Вилка сцепления целая не гнутая, все устанавливал мастер
@user-wl4fc2ln6m3 ай бұрын
... очень сложно судить из того, о чём Вы рассказали ... что значит не включаются передачи? смотрите ход вилки выключения, подтекание тормозной жидкости ... ход педали сцепления ... смотреть выработку на вилках включения передач в КПП ...если касаемо сцепления- работало а через месяц не работает ... смотрите утечку в гидросистеме сцепления .
@fulgoose44 Жыл бұрын
Ну какая сталь 3, на пружине!!! 🤭 Выработка на корзине потому, что зазор не достаточный был
@user-wd8kv6lq1b2 жыл бұрын
Отличный репортаж , правильно надо бракоделов выявлять .
@fedorzersa4712 жыл бұрын
Здравствуйте а про Luk что скажете сцепление?
@user-wl4fc2ln6m2 жыл бұрын
Не могу ничего сказать-так как не пользовался.
@user-vc2ss2bd7n2 жыл бұрын
Человек сверху про LuK ничего не сказал. " Ilia Evstafev 2 месяца назад Спасибо отец. Ты познал истину. Нужно брать диски без демпфера холостого хода. Который есть у сакс и валео в данном видео и именно от него весь гемор с шумом и стрекотом." Возможно, что в них демпфера холостого хода - нет. Гляньте видео одно, где в конце этот демпфер Вы можете разглядеть. kzbin.info/www/bejne/Zqmle4Smnbuff6M
@user-wl4fc2ln6m2 жыл бұрын
@@user-vc2ss2bd7n Возможно и нет. Я не обладаю информацией о конструктивах дисков разных производителей, но точно знаю - если вставить в шлицевую диска первичный вал при покупке и если сразу сжимаются основные пружины демпфера это тот диск что нужен. А если маленький подпружиненный люфток а потом сжимаются основные пружины - это 100 процентный диск тарахтун. Да - всё сложней и сложней выбирать хорошее плюс кроме фирменных много подделок. Кому как повезёт. У меня VALEO турецкого производства отходило 12 лет( по км не знаю сколько, но много) хорошее лежит в запасе. А у некоторых после хорошей покатухи сворачивает.
@user-ec6jn8fd8n2 жыл бұрын
Не знаю но поставил, будем посмотреть.
@Spartak-un1wd9 ай бұрын
Если оригинал то шикарный, много подделок, на данный момент на ваз они стоят (оригинал) от 7.500-11000 то что дешевле это не Luk
@user-td7is7kk9k6 ай бұрын
А если шлицевую заварить нельзя???
@user-wl4fc2ln6m6 ай бұрын
нет
@user-iz8dt6bb4i Жыл бұрын
Выжимной крякнул от перегрева, сам говоришь о наличии канавки. Валео стоит с завода, удары не большие при переключении бывают редко. Выжимной включенный постоянно в работу считаю достижением. Нива, если что, не первая. Для начала при выборе не нужно покупать дешевый комплект при наличии такого же дорогого, будет стопроцентная подделка. А диск уже выявили, нужно екседи, номер его найти легко. А новая нива или карбюраторная, роли не играет.
@user-vm4vh4vv4u20 күн бұрын
20к стоит
@kava196111 ай бұрын
Потом он заржавеет и заклинит и убьет лепестки корзины, инженера у нас дураки, что так сделали. На корзине пластины защищают от обрыва первичного вала при заклинивании корзины или удара в трансмиссии, разорвет не коробку и вал, а эти пластины.
@user-tz1kg4pn1p5 ай бұрын
Походу Валео и Сакс это потделка . Даже пружины могут вылететь там края только держат а ни по всеи пружине упор от бокового смещения , диск должен быть плотный и ступица и заклепки на ней и толщина 8.2-8.5 одинакова по всему фередо . А подшипник есть закругленные и лапки не жрет и он должен быть постоянно в поджатом состоянии или он будет какбы болтатся чтобы нормально работал у меня сакс правдо на 2141 масквич отходило 300 т потом забуксовало из за корзины просела диск как новый потом ставил с другими корзинами раза три. Канечно всё только опытом приходит а запчасти сейчас труба.
@user-bf7tw7re7f Жыл бұрын
Да заебало это валио, тоже попал на логане с таким диском, но говорят ходит и по 150тыщь с такими люфтами