Звук в НИВЕ похожий на вой, который может ввести в заблуждение.

[@vman7946]

Спасибо большое за обмен знаниями! Здоровья и удачи на дорогах!

[@ГРОМ-н9о]

Владелец нивы это не только автолюбитель, он сразу автоматически при покупке становится автослесарем. Кому знакомо?😂

[@WooWx]

Ещё конструктором , изобретателем , сварщиком, маляром.

[@SergeyLysikov-tv9lo3xz3p]

Знакомо. Поэтому имею ВАЗ 21213 и купил ещё ниву тревел

[@demisdemis2702]

Хочеш сделать хорошо, сдеелай сам

[@ВадимСпикин]

Николай спасибо большое за передачу опыта, такие нюансы далеко не каждый расскажет; Вам здоровья и благополучия.

[@ЮрийПридня]

Спасибо большое, ролики хоть и долгие, но очень познавательные 🤝👍

[@pjhby4393]

Спасибо большое за обмен знаниями! Здоровья и удачи на дорогах!💯💯💯👍👍👍👍🤝🤝🤝

[@ГражданинСССР-ч4г]

Смотрю, "мотаю на ус". Спасибо за науку.

[@76rusPavlik]

Знания и опыт бесценно 👍 спасибо 🤝

[@Sergey_Lazaev]

Большое спасибо! У меня как раз подпевает этот подшипник. Ваша информация очень кстати! Но досмотреть видео до конца не каждый сможет!))))

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

... согласен .. видео для тех у кого железные нервы ...

[@Sergey_Lazaev]

@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Ну что же, у кого есть такая машина, нервы должны быть как тросы на останкинской телебашни))

[@Aristan-j9w]

Вижу ПО ниве вы очень хороший мастер

[@ДядяГЕНА-к8щ]

300К км.ПРОЕХАЛ НА " КОПЕЙКЕ" КРОМЕ НАКЛАДОК ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ ВСЕ РОДНОЕ!!! КПП ОГОНЬ!!! 100%! МАШИНА 1977г. ВСЕМ ДОБРА!

[@mikhailveremeyenko8944]

шум первичного вала определяется выжимом сцепления, шум раздатки определяется переключением повышенной/пониженной и сравнение звуков

[@ВячеславКононец-л2ц]

Здравствуйте. Очень нравятся ваши видео. Решил спросить, а чем вы отымваете днище автомобиля, и как часто?

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

.... хороший вопрос ... во первых - днище покрыто обыкновенной алкидной эмалью ....грязь легко с неё смывается ....мою днище регулярно керхером - благо что машина поднятая ....не позволяю скапливаться грязи в укромных уголках ... мою сразу по приезду пока грязь не закоксовалась.... мытьё днища ещё тот геморрой - не скрываю .... многих кто смотрел мой канал просто бесит , что машина такая чистая снизу( особо злых, которые выражают ненависть - блокирую) .... они думают, что машина ни куда не выезжает со двора.... они не правы - машина ездит - охота, ... 2 раза в год на Кавказ весной в апреле и летом ... специально залазить в грязь и топить в ней машину это не моё .....

[@ВячеславКононец-л2ц]

@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Большое спасибо за ответ.

[@АхмедХачаловАвтомеханик]

Самое главное услышать между слов,тогда поймут те кто имеет хоть какой то опыт

[@gadukazmey7518]

Механизмы работающие в системе вал отверстие выше 1000 об/м подшипники должны провернуться на один оборот в своих посадочных местах. Это для того чтобы подшипник работал как можно дольше без замены, очень важно соблюсти правило соосности между двумя точками вращения при этом биение на концах недолжно привышать 0,03мм.важен также осевой зазор в подшипниках для этого ставится тарельчатая пружинистая шайба. Посадки под подшипники проверяйте на биение и соосность могут тоже несоответствовать нормам отюда и недолговечная работа плюс метал и оброботка с закалкой нета. Все правильно толкуете удачи.

[@alexxd7401]

На инжекторе бывает может выть бракованный датчик коленвала, который можно спутать с воем помпы или генератора. Он на долю милимметра ближе к зубьям, и от этого завывает как волк при нажатии газа. Тоже в список подлянок записать.

[@nordlichbear]

@@alexxd7401 в своё время, когда я это еще не знал, очень долго искал причину этого воя (хотя как мне казалось он больше на посвистывание похож был)🥲

[@VillageMen]

В закрытых подшипниках через несколько тысяч уже масла становится то же что и в коробке, просто меньше продуктов износа попадает

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

пока происходит притирка и прикатка зубьев шестерён ставить закрытые - после обкатки ставить открытые, тогда РК ходит дольше ...

[@timofeev9526]

Здравствуйте, спасибо за знания, если посадка свободная то можно на клей посадить, щас продаются специальные клеи для подшипников и шестерён

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

... можно и не клей прихватить, принимает решение каждый сам, но как потом7

[@luntik7843]

Здравствуйте. Знаете, у меня нива 22 года. И этот вой он с завода) Я запускаю с выжатым сцеплением. Пока держишь тихо, отпустил - завыло. И всё. Работает всё ровно. Только воет слегка, на холостых слышно)

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

.... можно предположить, что это подш. 706 первичного вала .... диагностируется стетоскопом или просто деревянной палочкой, зажатой в кулак - другой стороной к КПП ....

[@АндрейИванов-й7с4ф]

Нива 15г пробег 7000изначально воет особенно в жаркую погоду,

[@СираждинКазбеков]

Вы слышали, что не желательно менять шестерни с одной коробки передач на другую - нарушается приработка в следствии чего вой? Так вот, на заводе шестерни подбирались по шуму (так говорят хотя я не уверен, скорее всего более точное исполнение сопрягаемых деталей). А сегодня большинство комплектующих закупается сами знаете откуда, отсюда и качество, вернее недо качество. Поэтому в Вашем случае остаётся ездить на более вязком, на сколько позволяют погодные условия, масле. А при замене первичного вала даже на новый,- шум обеспечен во многих случаях! Видео считаю в какой то мере полезным, хотя совет посадить подшипник на просаженную шейку вала лучше не брать. Если первичный вал в норме лучше прокернить место посадки подшипника (всё лучше,чем сожрет его в ближайшем будущем)!

[@luntik7843]

@СираждинКазбеков Отбор по шуму) это перебор. У них допуски увеличены, и размеры такие что нет прилегания должного.КИТ наборы для РК не шумят ведь, там штучное производство. И в целом это культура производства, которая за столько лет никак не изменилась. В холодную погоду не так воет, вязкость повышается согласен, только с прогревом масла возвращается

[@ВладленМещеряков-ф1с]

Зводской смазки в подшипниках нет совсем ! Нужно аккуратно потдеть сальник и набить его хорошей смазкой и будет счастье ☺✨

[@сергейв-г6б]

К сожалению, счастья никакого не будет, сколько смазки не клади...., т.к. современные з/ч сделаны из пластилина...

[@ВладленМещеряков-ф1с]

@@сергейв-г6б бывает и так, согласен

[@ВалерийДанилов-н4б]

Почему раньше ездили на Жигулях и не было никого шума, вибраций, воя т.п.? Масло в коробку, задний мост лили ТАД-17И. Другого не было. А оно гуще теперешних масел.

[@sergeiteryaev5655]

Были ГОСТы и отк

[@WooWx]

На Жигулях не было , на ниве это сопровождается с рождения.

[@mikhailveremeyenko8944]

​@@WooWxвот только продал 2101 81 года, кпп работала тихо, переключалась без сцепления четко, сейчас нива 82 года, вой везде кроме 4 передачи, вилка люфтит как в стакане, хвостовик ходит взад вперед..…

[@ВладимирМедников-ю8о]

Приветствую, хотелось бы узнать как долго может проходить шумящий подшипник первичного вала? Или его обязательно менять?

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

... может долго ... если тяжёлый случай - словит клина ... есть ездят пока не станут ... есть категория которые упредят ситуацию .... к кому примкнёте Вы? ...

[@nordlichbear]

На мой взгляд эта коробка плоха своими синхронизаторами, а именно отсутствием запорных сухарей, которые должны держать передачу включенной. Конструкция с шариками на штоках плоха тем, что вилки всегда находятся в трении с муфтами синхронизаторов. Отсюда и износ, и недовключение, и выскакивание передач.. Как следствие все эти продукты износа попадают в подшипники и т.д.. А о второй основной беде этой КПП Вы как раз и рассказали - это отвратительного качества запчасти, не попадающие в допуски, не соответствующие нормам по чистоте поверхностей и термообработке..

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

... приятно слушать и читать единомышленника ...

[@Павел-й3р5к]

Здравствуйте ! А не подскажите про громкий вой появляющийся на ниве при долгом перегоне с прицепом. Остановился , выжал сцепление - пропал и еду дальше. Зарание спасибо за совет! Не могу понять откуда звук , может и первичный вал из за масляного голодания .

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

.. вполне вероятно, но и подшипник в данном случае уже не свежий .. по поводу масляного голодания - снимите из салона механизм переключения и долейте 1-1.5 л масла .. на будущее ознакомьтесь как решена проблема на КПП НИВА шевроле --- над подшипником прикручен м аленький лоток , носик которого направлен на шарики подшипника... естественно подшипник с этой стороны должен быть открытым ...ещё совет - возьмите стетоскоп и в движении прислонитесь к рычагу КПП и услышите все звуки касаемые коробки передач ...а вообще разговорами в дистанционном формате проблему не выявишь ...а может быть единственный вариант снимать КПП разбирать и смотреть ...

[@Павел-й3р5к]

Спасибо за ответ! Коробку перебрал сам год назад ,а звуук появляется 2- 5 раз в год ,неожиданно ,если бы постоянно был сдесь проще. Еще раз спасибо!! Очень понравился Ваш канал!

[@KRYTOYCHEL1234]

👍💯👍

[@Aristan-j9w]

Привет нивоодам

[@РадмирНурдинов-ж3ф]

👍

[@Aristan-j9w]

Уважаемый скажите как вас звать ПО имени отчеству

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

Николай Николаевич.

[@АртемАртемов-о4ы]

Подскажите пожалуйста,появляется вой на скорости примерно 70км/ч на заднем мосту, при отпускании педали газа пропадает.Это подшипникам хвостовика конец или главной паре?

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

... по тому как Вы описали - главная пара ... однозначно снимать редуктор ...может просто большой зазор в паре ... может износ зубьев ... подшипники смотреть однозначно ....

[@АртемАртемов-о4ы]

@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат там просто ситуация такая, прежний хозяин возил прицеп с лодкой и чтоб спустить лодку, заезжал с прицепом в реку, а за маслом в редукторе не следил,я кинулся менять, слилась галимая эмульсия, в итоге подшипникам полуосей хана, масло менял три раза, пока промылось, подтянул гайку хвостовика, вой стал тише, но полностью не ушёл, толкового агрегатчика у нас не найти, покупать новый редуктор тоже лотерея, да и перебирать самому, запчасти не найти.Фиг знает как быть...Вы случайно не ремонтируете за отдельную плату своим подписчикам?

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

@@АртемАртемов-о4ы .... к сожалению сей час ничего не делаю .... ввиду катастрофического повального брака запчастей ... Вы описали катастрофический случай - редуктор не жилец ... сочувствую ... если только передвигаться, то промойте бензином, залейте свежее масло ...

[@АртемАртемов-о4ы]

@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат понимаю вас Николай Николаевич, если вы за запчасти приобретаете в соседнем городе, мой редуктор надо будет забирать, а потом отправлять транспортной компанией, а из-за качества запчастей нет стопроцентно го результата, то и ответственность брать не хочется, а времени уйдёт немало и за работу больше стоимости редуктора брать неудобно, я бы рискнул купить новый (цена 16 тыс. в нашем регионе), но у меня Нива Рысь с винтовым самоблоком, готовый редуктор вряд-ли найду такой. Просто я подумал, может вы занимаетесь на пенсии в частном порядке ремонтом, ну а за ценой бы я не постоял.Однозначно эту проблему я так не оставлю, потому что люблю свою машину .Буду думать. А вам желаю здоровья и всего наилучшего! Жду ваших новых роликов, очень бы хотелось увидеть, как вы так начисто отмываете двигатель и агрегаты.

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

@@АртемАртемов-о4ы на ремонт пока ничего не беру ...

[@ОлегЛенский-б8з]

какой нудный дед,можно и покороче,много лишнего

[@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат]

... для быстрых ... покороче на другом канале ... читайте заголовок сайта ...

[@Max-no9jl]

👍