Звук в НИВЕ похожий на вой, который может ввести в заблуждение.

  Рет қаралды 12,599

Просто НИВОВОД... всё для карбюраторной НИВЫ...

Просто НИВОВОД... всё для карбюраторной НИВЫ...

Күн бұрын

Пікірлер: 61
@vman7946
@vman7946 Жыл бұрын
Спасибо большое за обмен знаниями! Здоровья и удачи на дорогах!
@ГРОМ-н9о
@ГРОМ-н9о Жыл бұрын
Владелец нивы это не только автолюбитель, он сразу автоматически при покупке становится автослесарем. Кому знакомо?😂
@WooWx
@WooWx Жыл бұрын
Ещё конструктором , изобретателем , сварщиком, маляром.
@SergeyLysikov-tv9lo3xz3p
@SergeyLysikov-tv9lo3xz3p 8 ай бұрын
Знакомо. Поэтому имею ВАЗ 21213 и купил ещё ниву тревел
@demisdemis2702
@demisdemis2702 8 ай бұрын
Хочеш сделать хорошо, сдеелай сам
@ВадимСпикин
@ВадимСпикин Жыл бұрын
Николай спасибо большое за передачу опыта, такие нюансы далеко не каждый расскажет; Вам здоровья и благополучия.
@ЮрийПридня
@ЮрийПридня Жыл бұрын
Спасибо большое, ролики хоть и долгие, но очень познавательные 🤝👍
@76rusPavlik
@76rusPavlik Жыл бұрын
Знания и опыт бесценно 👍 спасибо 🤝
@pjhby4393
@pjhby4393 Жыл бұрын
Спасибо большое за обмен знаниями! Здоровья и удачи на дорогах!💯💯💯👍👍👍👍🤝🤝🤝
@ГражданинСССР-ч4г
@ГражданинСССР-ч4г Жыл бұрын
Смотрю, "мотаю на ус". Спасибо за науку.
@Sergey_Lazaev
@Sergey_Lazaev Жыл бұрын
Большое спасибо! У меня как раз подпевает этот подшипник. Ваша информация очень кстати! Но досмотреть видео до конца не каждый сможет!))))
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Жыл бұрын
... согласен .. видео для тех у кого железные нервы ...
@Sergey_Lazaev
@Sergey_Lazaev Жыл бұрын
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Ну что же, у кого есть такая машина, нервы должны быть как тросы на останкинской телебашни))
@Aristan-j9w
@Aristan-j9w 7 ай бұрын
Вижу ПО ниве вы очень хороший мастер
@ДядяГЕНА-к8щ
@ДядяГЕНА-к8щ 7 ай бұрын
300К км.ПРОЕХАЛ НА " КОПЕЙКЕ" КРОМЕ НАКЛАДОК ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ ВСЕ РОДНОЕ!!! КПП ОГОНЬ!!! 100%! МАШИНА 1977г. ВСЕМ ДОБРА!
@mikhailveremeyenko8944
@mikhailveremeyenko8944 Жыл бұрын
шум первичного вала определяется выжимом сцепления, шум раздатки определяется переключением повышенной/пониженной и сравнение звуков
@ВячеславКононец-л2ц
@ВячеславКононец-л2ц Жыл бұрын
Здравствуйте. Очень нравятся ваши видео. Решил спросить, а чем вы отымваете днище автомобиля, и как часто?
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Жыл бұрын
.... хороший вопрос ... во первых - днище покрыто обыкновенной алкидной эмалью ....грязь легко с неё смывается ....мою днище регулярно керхером - благо что машина поднятая ....не позволяю скапливаться грязи в укромных уголках ... мою сразу по приезду пока грязь не закоксовалась.... мытьё днища ещё тот геморрой - не скрываю .... многих кто смотрел мой канал просто бесит , что машина такая чистая снизу( особо злых, которые выражают ненависть - блокирую) .... они думают, что машина ни куда не выезжает со двора.... они не правы - машина ездит - охота, ... 2 раза в год на Кавказ весной в апреле и летом ... специально залазить в грязь и топить в ней машину это не моё .....
@ВячеславКононец-л2ц
@ВячеславКононец-л2ц Жыл бұрын
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Большое спасибо за ответ.
@gadukazmey7518
@gadukazmey7518 Жыл бұрын
Механизмы работающие в системе вал отверстие выше 1000 об/м подшипники должны провернуться на один оборот в своих посадочных местах. Это для того чтобы подшипник работал как можно дольше без замены, очень важно соблюсти правило соосности между двумя точками вращения при этом биение на концах недолжно привышать 0,03мм.важен также осевой зазор в подшипниках для этого ставится тарельчатая пружинистая шайба. Посадки под подшипники проверяйте на биение и соосность могут тоже несоответствовать нормам отюда и недолговечная работа плюс метал и оброботка с закалкой нета. Все правильно толкуете удачи.
@Павел-й3р5к
@Павел-й3р5к Жыл бұрын
Здравствуйте ! А не подскажите про громкий вой появляющийся на ниве при долгом перегоне с прицепом. Остановился , выжал сцепление - пропал и еду дальше. Зарание спасибо за совет! Не могу понять откуда звук , может и первичный вал из за масляного голодания .
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Жыл бұрын
.. вполне вероятно, но и подшипник в данном случае уже не свежий .. по поводу масляного голодания - снимите из салона механизм переключения и долейте 1-1.5 л масла .. на будущее ознакомьтесь как решена проблема на КПП НИВА шевроле --- над подшипником прикручен м аленький лоток , носик которого направлен на шарики подшипника... естественно подшипник с этой стороны должен быть открытым ...ещё совет - возьмите стетоскоп и в движении прислонитесь к рычагу КПП и услышите все звуки касаемые коробки передач ...а вообще разговорами в дистанционном формате проблему не выявишь ...а может быть единственный вариант снимать КПП разбирать и смотреть ...
@Павел-й3р5к
@Павел-й3р5к Жыл бұрын
Спасибо за ответ! Коробку перебрал сам год назад ,а звуук появляется 2- 5 раз в год ,неожиданно ,если бы постоянно был сдесь проще. Еще раз спасибо!! Очень понравился Ваш канал!
@timofeev9526
@timofeev9526 9 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за знания, если посадка свободная то можно на клей посадить, щас продаются специальные клеи для подшипников и шестерён
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат 9 ай бұрын
... можно и не клей прихватить, принимает решение каждый сам, но как потом7
@alexxd7401
@alexxd7401 7 ай бұрын
На инжекторе бывает может выть бракованный датчик коленвала, который можно спутать с воем помпы или генератора. Он на долю милимметра ближе к зубьям, и от этого завывает как волк при нажатии газа. Тоже в список подлянок записать.
@nordlichbear
@nordlichbear 2 ай бұрын
@@alexxd7401 в своё время, когда я это еще не знал, очень долго искал причину этого воя (хотя как мне казалось он больше на посвистывание похож был)🥲
@Pensionerrr-enduro
@Pensionerrr-enduro 3 күн бұрын
Всё время удивляюсь, зачем подшипники и прочие дедали забивать на посадочное с натягом?! На производстве всегда греют до 60-70 градусов и подшипник рукой одевается свободно! Я, когда ремонтировал ниву, раздатку, редуктор, нагревал горелкой аккуратно, проверяя капелькой воды, чтобы не вскипала на подшипнике, и рукой в рукавице одевал на все посадочные. Смазываю маслом очищенную деталь, подшипник обдуваю, грею и он уже на месте. Всё! Ничего не надо долбить, вообще идеально. На сервисах, понятно, время деньги и нет задачи сделать на века.... Но для себя то можно! Времени занимает не намного больше, а проблем не доставляет и детали не портит в случае форс мажора.
@ВладленМещеряков-ф1с
@ВладленМещеряков-ф1с Жыл бұрын
Зводской смазки в подшипниках нет совсем ! Нужно аккуратно потдеть сальник и набить его хорошей смазкой и будет счастье ☺✨
@сергейв-г6б
@сергейв-г6б Жыл бұрын
К сожалению, счастья никакого не будет, сколько смазки не клади...., т.к. современные з/ч сделаны из пластилина...
@ВладленМещеряков-ф1с
@ВладленМещеряков-ф1с Жыл бұрын
@@сергейв-г6б бывает и так, согласен
@ВладимирМедников-ю8о
@ВладимирМедников-ю8о 2 ай бұрын
Приветствую, хотелось бы узнать как долго может проходить шумящий подшипник первичного вала? Или его обязательно менять?
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат 2 ай бұрын
... может долго ... если тяжёлый случай - словит клина ... есть ездят пока не станут ... есть категория которые упредят ситуацию .... к кому примкнёте Вы? ...
@АхмедХачаловАвтомеханик
@АхмедХачаловАвтомеханик 8 ай бұрын
Самое главное услышать между слов,тогда поймут те кто имеет хоть какой то опыт
@luntik7843
@luntik7843 6 ай бұрын
Здравствуйте. Знаете, у меня нива 22 года. И этот вой он с завода) Я запускаю с выжатым сцеплением. Пока держишь тихо, отпустил - завыло. И всё. Работает всё ровно. Только воет слегка, на холостых слышно)
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат 6 ай бұрын
.... можно предположить, что это подш. 706 первичного вала .... диагностируется стетоскопом или просто деревянной палочкой, зажатой в кулак - другой стороной к КПП ....
@АндрейИванов-й7с4ф
@АндрейИванов-й7с4ф 2 ай бұрын
Нива 15г пробег 7000изначально воет особенно в жаркую погоду,
@СираждинКазбеков
@СираждинКазбеков Ай бұрын
Вы слышали, что не желательно менять шестерни с одной коробки передач на другую - нарушается приработка в следствии чего вой? Так вот, на заводе шестерни подбирались по шуму (так говорят хотя я не уверен, скорее всего более точное исполнение сопрягаемых деталей). А сегодня большинство комплектующих закупается сами знаете откуда, отсюда и качество, вернее недо качество. Поэтому в Вашем случае остаётся ездить на более вязком, на сколько позволяют погодные условия, масле. А при замене первичного вала даже на новый,- шум обеспечен во многих случаях! Видео считаю в какой то мере полезным, хотя совет посадить подшипник на просаженную шейку вала лучше не брать. Если первичный вал в норме лучше прокернить место посадки подшипника (всё лучше,чем сожрет его в ближайшем будущем)!
@luntik7843
@luntik7843 Ай бұрын
@СираждинКазбеков Отбор по шуму) это перебор. У них допуски увеличены, и размеры такие что нет прилегания должного.КИТ наборы для РК не шумят ведь, там штучное производство. И в целом это культура производства, которая за столько лет никак не изменилась. В холодную погоду не так воет, вязкость повышается согласен, только с прогревом масла возвращается
@VillageMen
@VillageMen 5 ай бұрын
В закрытых подшипниках через несколько тысяч уже масла становится то же что и в коробке, просто меньше продуктов износа попадает
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат 5 ай бұрын
пока происходит притирка и прикатка зубьев шестерён ставить закрытые - после обкатки ставить открытые, тогда РК ходит дольше ...
@ВалерийДанилов-н4б
@ВалерийДанилов-н4б Жыл бұрын
Почему раньше ездили на Жигулях и не было никого шума, вибраций, воя т.п.? Масло в коробку, задний мост лили ТАД-17И. Другого не было. А оно гуще теперешних масел.
@sergeiteryaev5655
@sergeiteryaev5655 Жыл бұрын
Были ГОСТы и отк
@WooWx
@WooWx Жыл бұрын
На Жигулях не было , на ниве это сопровождается с рождения.
@mikhailveremeyenko8944
@mikhailveremeyenko8944 Жыл бұрын
​@@WooWxвот только продал 2101 81 года, кпп работала тихо, переключалась без сцепления четко, сейчас нива 82 года, вой везде кроме 4 передачи, вилка люфтит как в стакане, хвостовик ходит взад вперед..…
@Aristan-j9w
@Aristan-j9w 7 ай бұрын
Уважаемый скажите как вас звать ПО имени отчеству
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат 7 ай бұрын
Николай Николаевич.
@АртемАртемов-о4ы
@АртемАртемов-о4ы 5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста,появляется вой на скорости примерно 70км/ч на заднем мосту, при отпускании педали газа пропадает.Это подшипникам хвостовика конец или главной паре?
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат 5 ай бұрын
... по тому как Вы описали - главная пара ... однозначно снимать редуктор ...может просто большой зазор в паре ... может износ зубьев ... подшипники смотреть однозначно ....
@АртемАртемов-о4ы
@АртемАртемов-о4ы 5 ай бұрын
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат там просто ситуация такая, прежний хозяин возил прицеп с лодкой и чтоб спустить лодку, заезжал с прицепом в реку, а за маслом в редукторе не следил,я кинулся менять, слилась галимая эмульсия, в итоге подшипникам полуосей хана, масло менял три раза, пока промылось, подтянул гайку хвостовика, вой стал тише, но полностью не ушёл, толкового агрегатчика у нас не найти, покупать новый редуктор тоже лотерея, да и перебирать самому, запчасти не найти.Фиг знает как быть...Вы случайно не ремонтируете за отдельную плату своим подписчикам?
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат 5 ай бұрын
@@АртемАртемов-о4ы .... к сожалению сей час ничего не делаю .... ввиду катастрофического повального брака запчастей ... Вы описали катастрофический случай - редуктор не жилец ... сочувствую ... если только передвигаться, то промойте бензином, залейте свежее масло ...
@АртемАртемов-о4ы
@АртемАртемов-о4ы 5 ай бұрын
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат понимаю вас Николай Николаевич, если вы за запчасти приобретаете в соседнем городе, мой редуктор надо будет забирать, а потом отправлять транспортной компанией, а из-за качества запчастей нет стопроцентно го результата, то и ответственность брать не хочется, а времени уйдёт немало и за работу больше стоимости редуктора брать неудобно, я бы рискнул купить новый (цена 16 тыс. в нашем регионе), но у меня Нива Рысь с винтовым самоблоком, готовый редуктор вряд-ли найду такой. Просто я подумал, может вы занимаетесь на пенсии в частном порядке ремонтом, ну а за ценой бы я не постоял.Однозначно эту проблему я так не оставлю, потому что люблю свою машину .Буду думать. А вам желаю здоровья и всего наилучшего! Жду ваших новых роликов, очень бы хотелось увидеть, как вы так начисто отмываете двигатель и агрегаты.
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат 5 ай бұрын
@@АртемАртемов-о4ы на ремонт пока ничего не беру ...
@nordlichbear
@nordlichbear 2 ай бұрын
На мой взгляд эта коробка плоха своими синхронизаторами, а именно отсутствием запорных сухарей, которые должны держать передачу включенной. Конструкция с шариками на штоках плоха тем, что вилки всегда находятся в трении с муфтами синхронизаторов. Отсюда и износ, и недовключение, и выскакивание передач.. Как следствие все эти продукты износа попадают в подшипники и т.д.. А о второй основной беде этой КПП Вы как раз и рассказали - это отвратительного качества запчасти, не попадающие в допуски, не соответствующие нормам по чистоте поверхностей и термообработке..
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат 2 ай бұрын
... приятно слушать и читать единомышленника ...
@KRYTOYCHEL1234
@KRYTOYCHEL1234 Жыл бұрын
👍💯👍
@РадмирНурдинов-ж3ф
@РадмирНурдинов-ж3ф Жыл бұрын
👍
@Aristan-j9w
@Aristan-j9w 7 ай бұрын
Привет нивоодам
@ОлегЛенский-б8з
@ОлегЛенский-б8з 2 ай бұрын
какой нудный дед,можно и покороче,много лишнего
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат 2 ай бұрын
... для быстрых ... покороче на другом канале ... читайте заголовок сайта ...
@Max-no9jl
@Max-no9jl 9 ай бұрын
👍
Делаем Ниву быстрее
17:01
Сделано в Гараже
Рет қаралды 423 М.
Обзор подкапотного пространства на моей НИВЕ.
27:02
Просто НИВОВОД... всё для карбюраторной НИВЫ...
Рет қаралды 12 М.
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН
99.9% IMPOSSIBLE
00:24
STORROR
Рет қаралды 31 МЛН
Вибрация и шумы раздатки нива 213 часть3
31:29
Просто НИВОВОД... всё для карбюраторной НИВЫ...
Рет қаралды 75 М.
Перебираю проблемную раздатку своему знакомому.  Комплектующие. Часть 4
32:42
Просто НИВОВОД... всё для карбюраторной НИВЫ...
Рет қаралды 3,6 М.
Тест внедорожных шин CST AT II SAHARA
9:37
Андрей Сазонов
Рет қаралды 2,1 М.
Как самому на НИВЕ правильно выставить руль прямо.
29:40
Просто НИВОВОД... всё для карбюраторной НИВЫ...
Рет қаралды 4,2 М.
Советы по сборке КПП  Маслёнка грязнуха.  Часть 2
41:43
Просто НИВОВОД... всё для карбюраторной НИВЫ...
Рет қаралды 10 М.
Отзыв о кардане Авто Параллель после поездки на Кавказ.  Кардан смог только 2500 км.
16:18
Просто НИВОВОД... всё для карбюраторной НИВЫ...
Рет қаралды 3,3 М.
Установка разгруженных усиленных полуосей ВолгаАвтоПром на НИВУ 213....
20:02
Просто НИВОВОД... всё для карбюраторной НИВЫ...
Рет қаралды 9 М.
Как установить раздатку или промвал на НИВЕ 213 с минимумом вибрации   Часть 3.
20:00
Просто НИВОВОД... всё для карбюраторной НИВЫ...
Рет қаралды 14 М.
Как отрегулировать  положение верх- низ раздатки НИВЫ коротышки.
32:08
Просто НИВОВОД... всё для карбюраторной НИВЫ...
Рет қаралды 50 М.
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН