Удары трансмиссии на Ниве. Причины и устранение

Довольно часто ниваводы сталкиваются ударами, стуками в трансмиссии при трогании или переключении передач.
В этом видео я постарался рассказать и показать на примере, в каких узлах и почему происходят удары. Ну и рассказываю, как можно эти удары устранить.
За мат и оскорбления бан!
Вы можете помочь развитию канала 4276 3000 3069 1060
#Удары#Трансмиссии#Нива

[@Aleksei_Pivovarov]

Спасибо за ролик. Блин, раньше, тоже парился по поводу этих люфтов, а сейчас уже смирился. Как же это нива и без люфтов, воя и вибраций. Скукота...😄 Нива - это машина аттракцион!🥳 Вот едешь в иномарке, тихо спокойно, засыпать начинаешь. Но все меняется когда управляешь нивой. Нива, как любимая игрушка из детства, никогда не надоест. Всем успехов и хорошего настроения!🎉

[@dorianyatesfun8382]

В иномарке сон заканчивается когда тебе в сервисе счёт предъявляют.

[@user-ly6xl4pj1c]

Так и есть...из детства авто более 40 лет...и ничего нового...а эти горе тазоделы лезут туда и только портят всё

[@user-ko2yk6bk9m]

Спасибо за видео все чётко и ясно

[@user-id9qt8dz4y]

​@@dorianyatesfun8382хорошая игрушка и стоит дорого.Для очень взрослых деточек.Моя вообще длиной 20 метров.

[@tagi_tagiev_]

😂😂😂👍🏻

[@user-lz2si5zw6t]

Все чётко, понятно, приятно смотреть. Спасибо! Однозначно 👍

[@evgenibereg6058]

Огромное уважение и благодарность, за представленную обучающую школу. Все по делу и достойно.

[@romankutyavin467]

Отличное и познавательное видео!!! Спасибо будем применять вашу методику!)

[@user-ke2lh9qz1w]

Спасибо Вам!за Вашу работу!)

[@user-nc4mc9gk1l]

Все четко и понятно,благодарю Геннадич!

[@user-zp9sq6yt6t]

Спасибо за такие ролики! 👍

[@user-gc2ij1lj9e]

СамьІй идеальньІй осмотр и диагностика поломок . Огромное спасибо Автору, и Мастеру своего дела !!! С удовольствием подписка и лайк. Здоровья и успехов Андрей !!!

[@user-vg8ze4of1u]

Класс,как всегда, полезная, информация.👍

[@user-bh2ud1pd2e]

Всё внятно и грамотно. Спасибо.

[@avtobus323]

Спасибо большое за полезную информацию!

[@user-wt9ls6tf1t]

Спасибо вам большое!

[@user-by4of8hk7e]

Самый золотой канал по ремонту Нивы, спасибо!

[@user-ez3no9px8p]

Спасибо за качественный и полезный для нас, Ниваводов, ролик!

[@user-bt7gk4uw1x]

Какой Вы молодец ! Подписался.Очень интересно ! Всем советую Ваш канал.

[@isaserhio8739]

Столько полезного увидел! Спасибо! Подпись и лайк!!!

[@user-og2zj6kp7g]

Спасибо за такие ролики👍 с меня лайк и подписка!

[@alexmelnikov1524]

Спасибо. Очень информативно. Проблема бряканья скобы суппорта на мелких неровностях актуальна и для других авто.

[@user-do5jn5xk2v]

Чётко все объяснил по делу, спасибо.

[@user-eq9ze9fe4b]

Спасибо за труд и мастерство ...😊 Снимать ролики ещё то занятие ....😊

[@rus-hk2qr]

Содержательное видео,всё показал всё расказал респект и уважуха.

[@MIHAIL.34]

Здравствуйте 🤝🤝🤝 Спс за обзор👍👍👍 Лайк и подписка. У самого крок 5-д в стоке .Езжу на ней везде, ну конечно же стуки и вибрация.Еще и резина 16.205 стоит Флэйм.Хотел просто ходовку перетпести и крестовины на карданах заменить.Теперь пролезу везде.😁😁😁 💪💪💪💪💪

[@user-oj3wo8qn9l]

От Души братка 👍🤝

[@misterbin5215]

Грамотно объяснили, я на Ниве 1 год. Для себя много интересного узнал, да и к Вам постоянно по телефону за советами обращаюсь.

[@user-db1lj8kh6z]

Подписался, буду смотреть, очень все доходчиво и много внимания уделяете мелочам👍 Большое спасибо за Ваш труд👍

[@user-hu6qk7nt5q]

СПАСИБО , ВСЁ РАЗЖЕВАЛ НАМ ТОЛЬКО ПРОГЛОТИТЬ ОСТАЛОСЬ,👍👍👍👍👍👍👍

[@user-cl6om9ss8z]

Полезное видео нивовод я новый! Узнали что где и как смотреть!Спасибо

[@user-ie5ut6cc1t]

Купил новую легенду недавно. Точно также всё люфтит. Даже при выезде из салона. В старой ниве 2008 г.в. намного меньше люфты были. Бесит при езде по городу это клацанье. И как не отпускай сцепление, всё равно клацает. Раздатка тоже сильнее визжит чем в старой ниве.

[@kotruegor8285]

А зачем женился?,,,,,,,,,,,,,

[@user-hz8kn5nl2h]

Тоже самое, у меня вторая нива и оба с ноля так люфтят. Это не из за гранат вовсе а причина на диске сцепления, ставят жёсткий диск и пробема уходет

[@genuimous]

У меня тоже 2020 года машина, люфты как в начале видео из салона. Правда не клацает.

[@genuimous]

@@user-hz8kn5nl2h Если люфт на карданах локализуется (причем передний люфтит в 2 раза больше), причем тут сцепление?

[@user-hz8kn5nl2h]

@@genuimous Зайдите в магазин авто запчасти посмотрите диски сцепления ,обратите внимания на устройство диска которого ставят на заводе и жёсткого вы сразу поймёте. А люфт на карданах он всегда был и будет. А ещё есть такое понятия " стиль езды"

[@user-tf3cv6dw8h]

Канал супер все нормально объяснил.

[@user-mk8bx3ep5x]

Спасибо огромное:очень наглядно и полезно показано

[@user-tu8te3ww9b]

Спасибо. Полезно. Информативно. Доходчиво.

[@user-ko2yk6bk9m]

Спасибо молодец!!!

[@user-gu6id6ul5e]

Автору ролика респект !Все грамотно и понятно.Попытки убрать стуки и люфты в Ниве,а потом и в Шниве были со дня выпуска этих машин.Но все они потерпели фиаско, или офчинка выделки не стоила.Так что проще привыкнуть плавно работать сцеплением,тормозом и газом.Спасибо за ролик!

[@user-ek4uo2ev1i]

Именно правильно работать сцеплением , потому что в нем дело, поменял на жесткий и проблема ушла.

[@user-ni5xn1tk6r]

@@user-ek4uo2ev1i Подскажи какой фирмы брал.

[@user-eu5tt1zf9w]

@@user-ek4uo2ev1iкакое поставил

[@user-xz8hu7mm8e]

​@@user-ek4uo2ev1i это какое сцепление?

[@hayathayat9358]

Добрый день Как приятно смотреть ваши видео Как всегда все просто и доходчива Я желаю вам и вашим родным и близким крепкого крепкого здоровья процветания и успехов в работе

[@user-rc2vm9re5d]

Благодарю!

[@user-ec2jp8ms4y]

Андрюха,спасибо за уроки🤝🤝🤝🤝🤝....... подписываюсь😊

[@user-lw7cp7yl2u]

Больше вам спасибо

[@gezh7615]

Андрей ! Дай Бог тебе здоровья ! Привет из Ростова на дону

[@user-ef5cc3br7e]

Здравствуйте! Спасибо за канал! На счёт шнивовского сальника и пружиной шайбы для меня была полезная информация. А как сборка суппортов так у меня шквал мата в адрес конструктора.😂

[@user-fd7ph7nd4f]

Спасибо, интересно и полезно

[@user-pt7vj6wc3s]

год езды на шниве сейчас стуки при трогании практически исчезли научился правильно работать сцепой

[@vintik80]

Ерунду написали. Скорее всего у вас диск сцепления "приработался" 😂

[@anord2010]

Удары трансмиссии на Ниве. Причины и устранение💯 👍👍👍

[@user-vn7lv4em9n]

Согласен на 100% только мягкая езда. Хороший канал👍

[@neruskiy]

Не глядя 👍.Затем просмотр😁

[@viadimirych3812]

Благодарю

[@user-uc9rb8kg7o]

Привіт! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ ПРАЦЮ І ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💖💯

[@user-rc2vm9re5d]

Спасибо!

[@24111110]

Подскажите привод в сборе сколько стоит, и пару не плохих фирм производителя?

[@_ALEX_888]

Классный дефектовщик! О многом говорит.

[@user-cq1fv6uf8c]

Приятно смотреть, легко заходит.

[@user-Spirit76]

Здравствуйте, есть стук перекатывающийся при накате, в нагрузке стука нет. Если что-то знаете подскажите пожалуйста.

[@igorpetrov2657]

Я победил стуки на новой ниве тревел следующим образом- поменял диск сцепления на диск от митцубиси MBD 021U , Валео сильно люфтил из за демпфера, стуки уменьшились, но полностью не ушли, затем поменял задний шрусовый кордан на крестовинный ( купил по дешевке на авито), в нем был большой люфт, стуки пропали, стук бывает , если резко отпустить педаль сцепления при троганье, пробег у машины 8 тыс. Рекомендую обратить внимание на задний шрусовый кардан, он у меня с новья люфтил. Еще поставил концевик на педаль сцепления от простой нивы и убрал пружину с педали сцепления.

[@ambush2810]

Дружище подскажи артикул концевика. На нива тревел у концевика 4е контакта, а у обычной, только два.

[@user-hk5sc6ep2u]

Можно каталожные номера шрусов триалли?

[@_misha_74]

Доступно, отлично

[@user-marat102]

Как вовремя, ниве 3 года, что-то начало щёлкать. Спасибо вам большое!

[@mikhailgirshberg3278]

Обратите ещё внимание на крестовины. В данном ролике они были в порядке, но при выработке игольчатых подшипников могут давать звонкие или клацающие щелчки.

[@user-en1ik1rd2g]

Пора продавать.звоночек.

[@user-yh5uu5fk5s]

@@mikhailgirshberg3278от 2107 они подходят ??

[@mikhailgirshberg3278]

@@user-yh5uu5fk5s не знаю. Сам не пробовал. Врать не стану.

[@KirillVotrin]

Спасибо, полезу посмотрю)

[@user-wm3rl5rw2x]

Спасибо Андрей.

[@user-hd5ts8th8g]

Все четко.Подскажите ,Нива 2007г.в инжектор плюс Гур.Скольки шлицевые гранаты стоят 22 или 24 шлица.?

[@user-jd4om9ls9l]

Видно мастера с меня подписка

[@user-xm4lv7pb5k]

Очень интересно

[@user-rx4ec5yf1b]

Заменил привода, поставил не регулируемый ступичный узел. Ударов стало меньше. Сейчас под замену просится сцепление и пром вал

[@user-db6ei7ky3o]

Скажите пожалуйста какой сальник установить на вторичный вал ?? Нива21213

[@Menschannel46]

*подскажите куда мне копать,нива Шевроле,едет все хорошо,начинается подъем и всередине подъема будто кто-то вырубает сцепление,обороты набирает но неедет,как на нейтрале.останавливаюсь и трогаюсь все хорошо.на включенной блокировке такого нет.передний мост в стальном корпусе новый,раздатка новая,сцепление новое.*

[@user-wi8dc5wy5u]

Спасибо.

[@user-mr2ds3gj6q]

Здравствуйте! У меня такая же проблема, буду менять привода в сборе, за видео лайк 👍. Ждём ваших продолжений

[@fox77720]

Про суппорт, большое спасибо!🤝👍💯. А то это бренчание, до нервного срыва доводило.

[@user-li3im4bw2k]

не всегда помогает то, что говорит автор! я перепробовал много и пришел к тому, что выработка в скобе суппорта и деленчат сами колодки тормозные. избавился путем одевания изоляции с кабеля сип 16мм на верхнее ребро колодок!

[@fox77720]

@@user-li3im4bw2k попробую 🤝🙋

[@user-lp8bh8uw6q]

Скажите пожалуйста это может быть из-за того что редуктор задний поменяли и плохо сделали? До этого такого не было. Поменял шум начался а прчм щас на дороге остановился

[@MultiGalah]

Здравствуйте. Я бы не сказал, что на 3-ку, скорее на 1.5-2, покупал на свою 21213 сток ниву привода в лада деталь (г. Бийск), производителя не помню, отъездил 2 года, не более 20.000 (90% город, 7% трасса, 3% грунтовка). Подшипники ступицы, сальники приводов и т.д. в рпм уже менял 2 раза за год (всё оригинал ваз). Вчера смотрел все люфты, так там точно так же всё, как на видео, только промвал вроде не люфтит как на видео. Вопрос к Вам: Покупать новые привода на 22 шлица триалли или же ставить дифференциалы авт в рк и авт самоблоки в редуктора, но на 24 шлица всё. (по моим прикидкам: дифы авт в редуктора + РК на 24, задние полуоси авт тоже на 24 шлица, привода тоже на 24 шл -(какого производства лучше, обычные или усиленные, чтоб не дорого и ходили более 30-50.000 в стоке??!), ступицы с ивеко подшипниками и отвязать рпм от двс. Итог, чего хочется: нива на каждый день, сток, хочется надёжности в повседневе, а не по 7.000-10.000 каждые 2-3 месяца на запчасти и ремонты. Можно список советов, как сделать надёжнее ниву без больших вложений и трат на плохое кажество запчастей, писать в ватсап, вайбер. телеграм - [phone]

[@user-tc1cu3nd9j]

Все верно стиль езды на ниве надо нарабатывать он отличается от других авто, у меня на ниве большие люфты и только я могу на ней полноценно ездить

[@smurf4353]

ОДИН В ОДИН СИТУАЦИЯ)))

[@HaiFai256]

Взаимно

[@user-ei1zt1yw4o]

Спасибо огромное, всë доходчнго, я у себя грешу на раздатку, так как на блокировках прям как на класики, совсем нет ударов, представляю если убрать все эти люфты и до вести до ума раздатку, купил раздатку, сравнил со своим люфтом, в разы меньше, можно даже сказать нет вообще люфта на новой раздатке, а на моей пол оборота блин

[@user-ft1df9sn7j]

Стуки при переключении, изчезли, после установки новой РК?

[@user-om3cr6xq6s]

Молодец мужик с меня жирный лайк и подписка

[@user-su6fl9qr2o]

Щиро дякую дякую дякую

[@user-qf4lv1nn7l]

Есть вариант практически полностью избавиться от ударов и пользоваться нормально сцеплением, не молясь на него. Я установил самоблок в передний редуктор, тем самым минимизировав люфты в переднем редукторе, так же установил самоблок в раздаточную коробку (своего рода получается как ауди кватро, но только с функцией принудительной блокировки раздатки), не было возможности купить ещё один самоблок в задний редуктор, пришлось довольствоваться просто максимально адекватным выставлением зазора в главной паре заднего редуктора с помощью микрометра. По итогу в переднем редукторе люфт кардана 2-3 мм, люфт заднего кардана 5-6 мм. А раньше было по 15 мм. В целом если поставить три самоблока (в передний, задний мосты и в раздатку), то машине практически нечем будет стучать и пинать. ДА, можно до хрипоты кричать о суммарных люфтах в наружних и внутренних гранатах и т.п, втирать дичь о демпфере холостого хода на диске сцепления, о разбитых рестовинах, шлицах. Если не жалко денег и хочется ездить на ниве/шниве, поставьте три самоблока и будет практически полное отсутсвие стуков и пинков.

[@user-hm6tp2dj9h]

Здравствуйте. А что за самоблоки и как они влияют на повседневную эксплуатацию авто город/трасса?

[@kh.issa.96]

Здравствуйте! Самоблоки ставил винтовые, выбирал не сильно "тугие" с небольшим преднатягом, так как жестким оффроудом не занимаюсь. Пару месяцев назад докупил и в задний мост самоблок. В частности у меня самоблоки в переднем и заднем мосту фирмы "ТЗС" проехал на них около 10 тыс км. В раздатку купил свмоблок фирмы АVT. Но можно было и четырехсателитный дифференциал в раздатку установить . Но я че то купил самоблок. В общем в управлении машиной есть небольшие изменения, руль стал совсем чуточку туговат, первые несколько дней это заметно. Потом первые пару месяцев самоблоки издавали скрипяще-хрустяще-пердящие звуки, что уже был не рад, что их поставил. Но потом после условной "обкатки" поменял масло в мостах и раздатке. Потом чуть поездил и худо бедно притерлось. Бывают там сям мелкие шумки, но это херня. Вот эти долбанные пинки и толчки прошли. Но если специально бросать сцепление, то конечно пинок можно спровоцировать, но это если умышленно

[@kh.issa.96]

На счет заносов на скользской или снежной дороге, то на счет этого ничего сказать не могу. Пока не встречалось такого

[@user-gh6zv6pm9b]

Какой самоблок вы поставили в раздатку????????

[@user-gh6zv6pm9b]

Какой самоблок вы поставили в раздатку?

[@odna_levaya_ryka]

Бывает ещё, что гайка хвостовика главной пары откручивается и появляется люфт, но при этом ещё и продольный люфт будет.

[@user-il7ii1jj1p]

Спасибо

[@user-uz1oj8xv3h]

Думаю,лучше делать как Вы! А то эти финансы,частенько поют романсы. Ролик понравился,лайк!

[@user-hh9qt9rk6g]

Супер

[@user-pj8wi2ku2d]

Весь ролик в двух словах " конструктивная особенность". Андрей молодец с головой и руками.

[@sergeysergeev-zw3lm]

когда палки разбивает в шлицах. Можно попробовать приварить палку к шрусам / все равно выкидывать в будующем/

[@user-gx3jh1ve1q]

Андрей спасибо все грамотно объяснил, буду теперь сам заниматься от Батьки досталась лайк и подписка.

[@dmitrytitenko1277]

Если мне убрать на машине суммарный люфт..то сменю всю подвеску..блэт.. однозначно лайк!))

[@stoshik617]

Некоторые люди даже не читают книги, а потом делают выводы и пишут комментарии, всегда смотрю ваши видео , очень нравится!!!

[@user-th6ik8fu5l]

Я на второй день вспомнил))

[@user-qy6dt8cn7p]

Видео как раз вовремя 👍

[@Kp-K]

Вообще! Прям как знали))

[@mikhailgirshberg3278]

Спасибо! В одном из прошлых роликов рекомендовали 4-х сателлитный дифференциал AVT для РК из-за сплошных осей сателлитов. Есть ли аналогичные по конструкции для мостов?

[@user-rc2vm9re5d]

Есть у АВТ.

[@AlexBely81]

Подписался, спасибо

[@user-ku3hd2qj8w]

Ассалаумағалейкум Андрей 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✊✊✊😎

[@user-gz9sl3oj8g]

В дополнение к сказанному нужно проверить люфт фланцев на раздатке к которым крепятся карданы.

[@user-ig9kf8lj7u]

Сколько шруз такой в сборе стоит?

[@madein5748]

Была проблема стук в районе коробки, раздатки посмотрел всё тяги, шруза, корданы, удары продолжались нашёл еле уловимый стук заднего правого ступичного подшипника, заменил (при замене старый подшипник на вид был довольно таки не плох ) И о боги все стуки пропали🤔

[@batteryvint]

Андрей, спасибо! На моей шниве при переключениях передач или сбросе газа такая какафония начинается, аж страшно))), думал менять шрусовые карданы на новые, но теперь сначала гляну привода.

[@user-gd2ec4iy8z]

Тоже самое ! теперь полезу в привода или диф)))

[@user-on8wt3nb1q]

Никуда не надо лезть она новая также люфтит

[@user-nx4qn9bj7q]

@@user-on8wt3nb1q С языка снял:)

[@user-ye3xe9uj9e]

Тоже люфты и стуки го я не полезу, хороший звук наружу вылезет, а то так каждые 10к можно лазить.

[@user-hc4gm9xq5x]

Проверьте диск сцепления, присутствует люфтище в ступице диска.

[@user-ls9pw6rf9h]

Спасибо! Про "направленные" сальники...: если их ставить "наоборот" (против направления указанного вращения) то, они ходят дольше, так как грязь и вода не засасывается внутрь сальника и агрегата ("типо" масло-сгонными насечками), а выбрасывается наружу... Проверил лично, так и эксплуатирую, мосты, раздатка, на приводах стоят не направленные и перед и зад...

[@andrey_vasiliev]

Все сальники о которых вы говорите двубортные .

[@user-wr4my9yp6f]

Ещё есть универсальные крестиком, их хоть направо хоть налево.

[@Use_2024]

20:30 палец можно заменить на классический он чуть толще)))

[@user-tm9cf9iz8i]

Привет! А почему на уазе этих ударов нет,ведь принцеп работы и устройсива точно такой же? Спасибо.

[@user-jq4bh4gu7g]

Так и на новой ниве так же с пробегом 2000км.и что делать?.

[@user-ht3rl4oe2q]

Добрый день. Какой посоветуете диф в РКП иж техно или авт.

[@user-rc2vm9re5d]

Посоветую АВТ.

[@user-ht3rl4oe2q]

@@user-rc2vm9re5d Спасибо

[@taksist1965]

БОЛЬШОЙ ЛАЙК И РЕСПЕКТ..................................

[@user-kl2iz7yp9u]

Здравствуйте Андрей! Подскажите пожалуйста, у меня на шниве при повороте в любую сторону раздается один щелчок но очень громкий, я поменял все гранаты и шаровые, весь передок перебрал но щелчок так и остался что мне ещё поменять?

[@user-rc2vm9re5d]

Смотрите,может лопнул лонжерон под рулевым редуктором.

[@user-qv8gu6cl3k]

Рулевой наконечник тоже?

[@user-ju9im2fy6l]

добрый вечер .имеется циклическое пищание под тоннелем раздатки и коробки на ниве 21214 при маленькой скорости как будто совмещенной с вращением кардана ..может ли быть крестовина ? промвал муфту заменил порвана была ..на промвале шруз .вроде люфт маленький . что может быть ?думал что муфта пищит но поставил новую -писк остался .но на большой скорости нет или не слышно

[@user-rc2vm9re5d]

Сальник иногда пищит.

[@user-se3pq5qc8l]

Ещё ведь трансмиссионные удары могут быть по причине люфтов в тягах заднего моста.

[@user-hi9fk4bn7i]

Отличный ролик! Спасибо, Андрей! Один вопрос: короткая рулевая тяга у нас внутрь идёт? На видео левая сторона с короткой тягой снаружи, а на правой внутри. Как всё-таки правильно с твоей точки зрения?

[@user-rc2vm9re5d]

Короткий наружу

[@user-mg8tj5sx4g]

Геннадич, какой толщины пластина наваривается на суппорт ? 1 мм ?

[@user-rc2vm9re5d]

Просто шов сварочный,полуавтоматом.По факту смотреть толщину шва.

[@user-mg9wz7kg9o]

После подобной доработки суппортов в скобе появляется выработка от прижатой колодки, появляется канавка там где поверхность должна быть гладкой. Имейте это ввиду

[@user-rc2vm9re5d]

Хорошо.