Ролик про движение воздуха в КПП вольво. Своими словами, что бы было понятно что делать если у Вас есть проблемы с воздушной частью КПП.
Пікірлер: 109
@user-kn3yo3bn6o2 жыл бұрын
Спасибо мне было очень полезно
@user-hf4un8yo7m Жыл бұрын
Спасибо Очень помогла мне это
@user-bw8bc9dp7q5 ай бұрын
Спасибо браток очень помог с сеткой
@user-lq8wn5zl3u2 жыл бұрын
молодец!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-ij1ov8sq8u3 жыл бұрын
Ай крассавчики
@user-et4gi5ox4q2 жыл бұрын
молодец
@user-fl5fy4kn3d3 жыл бұрын
👍👍👍
@yurbel13222 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-cg8jj4ho8i10 ай бұрын
А что именно дает характерный "пшик" при включении передачи? Там типа воздушный цилиндр усиления что ли, перемещающий вилки в КПП, и при окончании переключения из него воздух выпускается?
@Predator_shock2 жыл бұрын
У меня после замены влагоделитель и промывки перестали включатся передачи приэтом при выжимании сцепления шипит снизу в блокирующие клапане демульприкатора? Что делать? Раньше было все нормально! Может грязь в сетку попала?
@miha736313 күн бұрын
Добрый день, скажи пожалуйста, фш12 делитель сам переключается без сцепления, в чем может быть причина??? На ходу и выбивает в нетраль, боюсь кпп порвать, особенно когда кпп прогретая, даже на месте стоишь, клавишой перекллючпешь. Хотя он должен кнопкой на педали сцепления переключается...
@user-xf3li6wq5f5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста откуда Воздух может попасть внутр к
@user-cj3oj1ie7d6 ай бұрын
Добрый день Volvo FMX самосвал 8X 4 проблема такого при включении повышенный ряд передачи очень туго включается чем может быть проблема Спасибо
@user-cx4gs7bc5x2 жыл бұрын
Доброго времени суток,подскажите а воздух может влиять на включение передачь,кулиса перебрана троса заменили а передачу очень тяжело включить как в стенку толкаеш,ещё почему спрашиваю за воздух при включении не характерного сброса воздуха и какой клапан вообще за это отвечает,заранее спасибо.
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Здравствуйте. kzbin.info/www/bejne/gJi3eYKnqs59fck это видео когда с нейтральной невозможно включить передачи. Возможно оно Вам поможет. Характерный сброс воздуха при вкл. передач это работа блокирующего клапана демультипликатора. В нейтральном положении кулисы этот клапан пропускает воздух в цилиндр демультипликатора после вкл. передачи он (клапан) перекрывает воздух тем самым сбрасывая излишек воздуха из магистрали цилиндра демультипликатора и Мы слышим "пшик")))
@user-cx4gs7bc5x2 жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b спасибо,попробуем.
@user-pd8cl2em8c2 жыл бұрын
Подскажите отличие коробки vt от sr ,просто они вроде одинаковы,взаиммозаменяемы?
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Я не знаю. С такой кпп SR не сталкивались, Я думаю что различие есть, так как кпп для тягача и совка имеют отличия внутренне и снаружи, даже если визуально одинаковы.
@Gabilen2 жыл бұрын
Добрый день, Подскажите вольво 8х4 накачиваем воздух, глушим нажимаем на педаль тормоза и стрелка уходит за зеленую зону. Проверяли воздух ни где не уходит, сталкивались с такой проблемой? Куда копать?
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет не сталкивались. Может датчик контура выделывается.
@user-uv3rq7ej4b Жыл бұрын
Очень полезное видео. У меня проблема с кпп такая. Передачи включаются, но не включаются, точнее двумя руками только, пока коробка не прогреется. Подскажите что может быть?
@user-jm9fe3qu2b Жыл бұрын
Переключение передач блокирует цилиндр блокировки который находится на корпусе управления, к цилиндру блокировки подходит воздух из блокирующего клапана который находится на демультипликаторе с права. возможно причина в блокирующем клапане, но он работает только при переключении демультипликатора. Очистите сетку ловушку на подачу воздуха на КПП. Если КПП после прогрева работает исправно тогда это причина в резиновых уплотнениях в воздушной части кпп, осталось найти в каких имино)) Пока всё!
@user-vc2nh4ly2w6 ай бұрын
Приветствую разобрались с причиной?
@user-vr9sy1jk1p Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, на видео Вы объясняете куда подходит воздух и далее идёт на ПГУ, при откручивание воздушного шланга должна стоять ловушка (сетка), я данную трубку открутил но у меня в глубине есть какая-то непонятная деталь скорее всего подпружининая, это и есть ловушка, если да то как её извлечь? А возможно старый хозяин удалил данную сетку, а это уже другая деталь. Основная проблема туго выжимается сцепление, ПГУ заменил, главный выжимной заменил, шланг гидравлический который идёт на ПГУ от цилиндра тоже поменял. Уже и не знаю в чем может быть проблема
@user-jm9fe3qu2b Жыл бұрын
Здравствуйте, Вы открутили шлангу где находится ловушка, далее там же ключ на 24 и откручиваете гайку в которой установлена ловушка.
@user-jm9fe3qu2b Жыл бұрын
ПГУ на новое заменили? Похоже что плохо работает пгу. Может воздуха не хватает, если сетки нет возможно и засорилась воздушная труба.
@user-vr9sy1jk1p Жыл бұрын
Доброго времени суток. Спасибо большое за ответ. Попробую открутить ловушку, Вы правы я открутил воздушную трубку, грани видел что дальше под ключ но не стал рисковать и откручивать, так как лет машине достаточно, боялся отломить. Трубку которая идёт на ПГУ не смог демонтировать, защёлку вытащил, пробывал и воздухом давить, но бесполезно, скорее всего закисла. ПГУ ставил новый, попробую купить ремкомплект и перебрать старый. Да Вы правы скорее всего воздуха не хватает, так как если выжимать пидаль потихоньку, то сцепление намного мягче.
@user-vr9sy1jk1p Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста а как Вы прокачиваете сцепление, на работающем двигателе и сколько раз? Я прокачиваю ручным качком, наливаю жидкость и через ПГУ пока жидкость не выдет в бачке до максимального уровня, делаю это один раз, на не заведенном моторе. Заранее спасибо
@user-jm9fe3qu2b Жыл бұрын
@@user-vr9sy1jk1p Это наверно самый простой способ как "Вы" делаете. Мы наливаем в бачок жидкость, и на пгу спусковой винт откручиваем, ждём пока потечёт жидкость, а потом закручиваем винт и качаем. Долговато, Ваш способ лучше, обязательно его используем. Сори что долго с ответом, просто Ютуб не показывает был ли ваш ответ или нет, нужно самому заходить и лопатить все не законченные комментарии.
@user-or1cb6th6m2 жыл бұрын
Привет! Не включается 6ая передача, а если включается, то после неё не включаются передачи в верхнем ряду. Что может быть? Сухари демультипликатора? Или блокирующий клапан
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Привет. Трудно ответить! Такого рода проблем с включением одной передачи Мы не сталкивались. А с включением 3-й передачи проблем нет?
@Gabilen2 жыл бұрын
Скажите есть такая проблема с гуром ремонимровали. Зватает максимум на пол года. Сталкивались с такой проблемой?
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Нет не сталкивались.
@Gabilen2 жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b у Вас не течет гур?
@user-qi8fh8go2n4 ай бұрын
Доброго дня.проблемма volvo fmx 6×4 тягач.На месте стоиш демультипликатор переключает четко.После того как проехал буквально км 10-15.при переключении с 4 на 3 переключения не происходит.остановишся начинаеш переключать клавишей вверх в низ,можно долго переключать потом в один момент переключится и опять все хорошо пока опять не проедешь.куда ползти что разбирать посоветуйте если можете.
@user-jm9fe3qu2b4 ай бұрын
Ручка КПП нормально работает? слышно как воздух в ней пшикает при переключении демультипликатора, скорее всего нужно заменить уплотнительные кольца в золотнике управления демультипликатором которые находятся в крышке включения выключения демультипликатора, на канале есть видео называется защита демультипликатора посмотри. Должен разобраться.
@fatyaakimov57552 жыл бұрын
Здравствуйте у меня при включение 1повышеной встаёт в нетралку и также 2 повышенная 3 пониж 4 повышенная 5 повышенная и6 пониж подскажите что может быть
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Трудно сказать, возможно Вам предстоит капитальный ремонт кпп. Делитель находится в передней части кпп, при его переключении каким то образом вылетают передачи в нейтраль, значит есть осевое смещение валов в кпп, либо не до включение передач. А как задняя себя ведет?
@Evgeniysav2 жыл бұрын
Добрый день,подскажи пожалуйста, может была такая проблема или мысли какие есть, такая проблема, четвертая передача включается только на холостом ходу, на ходу на оборотах не в какую не хочет, как будто в стенку упирается, не хруста никаких посторонних звуков, была ошибка по эл. клапану димултипликатора, штекер развалился, заменили, все тоже самое, стоя на месте или на ходу сбавляя ход до холостых включает четвертую, в чем может быть проблема? Все остальные скорости включаются норм, в том числе и первая.
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Добрый день, с такой проблемой не сталкивались, можно обратить внимание на блокирующий клапан демультипликатора он находится на корпусе демультипликатора с правой стороны, если он пропускает воздух тогда цилиндр блокировки будет задействован, но в таком случае все передачи будут плохо включаться с нейтрального положения. Как вариант рассмотреть можно.
@azizzaitov2243 Жыл бұрын
Здорово друг у меня такая же болезнь появилось. Ты нашёл в чем причина?
@Evgeniysav Жыл бұрын
@@azizzaitov2243 да нифига так и ездием, если вдруг найдешь, скажи
@AKBASH6712 жыл бұрын
Приветствую сколько отмосфер воздух идти должен на кпп делителя и поеижаючая передача?
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Приветствую, не знаю не измеряли. Как то не было у Нас в этом потребности.
@user-tc8ok8qi3d Жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b pĺp1aà
@user-tc8ok8qi3d Жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b pĺp1aà
@user-uc3zp7pg3g2 жыл бұрын
Дружище подскажи пожалуйста, вылетают скорости рычаг остаётся на месте,не можем разобраться? Мастер полность перебрался коробку говорит что там всё норм,дело в воздухе
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Как вылетают передачи? при сбросе газа, или в нагрузке выбивает? Что перебирали в кпп или что мастер делал?
@user-uc3zp7pg3g2 жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b приветствую. Вылетают по всякому бывает на скорости катишся,или на кочке трехнет. По ремонту заменили мультипликатор полностью вместе с валом.
@user-uc3zp7pg3g2 жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b Ещё бывает когда переключает пониженную или повышаную. Ощущение что зубья цепляются краями
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
@@user-uc3zp7pg3g Приветствую. Если есть какие то посторонние звуки в кпп то её нужно ремонтировать. Если один мастер говорит всё хорошо,тогда нужно просто проехать к другому который по звуку и Вашим описаниям проблем Вашей кпп даст Вам реальный расклад по кпп. Трудно Вам помочь, так как мало информации да и в живую лучше дать оценку. Почему заменили мультик в месте с валом? (да и с каким валом? с валом демультипликатора?) Что произошло с предыдущим? С какой "душой" мастер Вам перебрал кпп? По описанию похоже как недовключаются передачи. Возможно появились люфты в тросах (на сайлентблоках), в кулисе, либо в коробке выбора передач ( это та часть кпп куда крепятся троса) Больше помочь не могу из-за отсутствий знаний в плане выбивания передач так как Мы с такими проблемами (ещё) не сталкивались.
@user-rn7ks7jb1r2 жыл бұрын
Привет друг. У меня такая же проблема. Вы решили эту проблему?что в итоге оказалось подскажите пожалуйста
@user-qp5sk6bx3g7 ай бұрын
Здравствуйте, у меня Вольво евро 6 не стоить на стояночный ручник когда погода више пилюсавой ручник держит когда погода минусовой будет сразу отказываться я заменил фильтр влогасущки и всякий сальник до сих пор результат нет если знаете подскажите пожалуйста
@user-jm9fe3qu2b7 ай бұрын
Здраствуйте, к сожелению с вольво евро 6 не сталкивались. Ручник с кнопки?
@user-yn9bu7eo9x2 жыл бұрын
Добрый день на Volvo после нагрева тяжело включаются передачи скоростей не подскажите в чем может быть проблема
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Здравствуйте. Мы меняли трос синего цвета и всё становилось ОК. Их там два, один коричневый(красный) другой синий. Точно утверждать что именно у Вас трос нужно менять не могу, но у Нас также при нагреве хуже включались передачи чем на холодную. Расцветка тросов видна только на кпп где они подсоединяются. Дешёвые троса не работают, проверенно, советую брать ближе к оригиналу или ещё с кем то посоветоваться по поводу тросов!
@user-yn9bu7eo9x2 жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b спасибо тросы заказал в аригинале жду как получу заменю и отпишусь
@user-jt2oq4vr8m2 жыл бұрын
Я на перезагрузку. Встретимся через год😂
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Если есть время, тогда можно в интернете найти илюстрации.
@user-kv2xh3dy5h Жыл бұрын
На пониженных передачах через сапун(маслозаливную трубку) гонит масло.Где копать,не подскажете?
@user-jm9fe3qu2b Жыл бұрын
В цилиндре включения верхний/нижний ряд, резиновые уплотнения,но это только предложение. Сами с такой проблемой ещё не сталкивались.
@olegkrutsov8290 Жыл бұрын
В этом цилиндре сальник поменяйте и всё.
@rshad77337 ай бұрын
ياهندسة لوسمحت ماسبب خروج الهواءمع الزيت من فتحةالتهوية
@user-jm9fe3qu2b7 ай бұрын
Здраствуйте, возможно износился воздушный манжет включения коробки отбора мощности. مرحبا ، قد يكون زيت الهواء للإقلاع الكهربائي قد تهالك.
@IsmailVagapov2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, на нижних гонит воздух в коробку( через сапун травит). Что может быть причиной? Цилиндр демультипликатора?
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Теоретически может, на практике не сталкивались.
@IsmailVagapov2 жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b спасибо, буду разбираться
@user-kv2xh3dy5h Жыл бұрын
У меня такая же беда,вы разобрались?
@IsmailVagapov Жыл бұрын
@@user-kv2xh3dy5h да, разобрался. Оказалось через сальник травит( который на штоке демультипликатора стоит). Его поменял и перестало травить.
@user-vc2nh4ly2w6 ай бұрын
Братцы подскажите такой момент,на вольве самосвал коробка 8 ступенчатая при непрогретом двигателе при выжиме сцепления с клапана блокировки димультипликатора начинает шипеть воздух,при этом рядность переключаетс,а передачи нет.когда мотор прогреется то шипение прекращается и все работает. Может кто сталкивался подскажите
@user-jm9fe3qu2b6 ай бұрын
Уплотнительное кольцо на цилиндре блокировки нейтрали нужно заменить, это когда не включаются передачи, На канале есть видео о том как это сделать. Должно заработать.
@user-kg6ls7wr1eАй бұрын
Друк а почему рвет шлангу каторы воздух дает на каробку,3 раза порвал
@user-jm9fe3qu2bАй бұрын
Я не знаю как на авто где рабочий воздух на 12 ачей И столько же должно быть в контуре управления КПП, этого я не знаю, но на наших вольвах больше 8,5 не качает, соответственно и в магистрале управления КПП будет тоже 8,5 и всё норм. Может трубка перетерлась или на неё попадает горячий воздух отчего она не выдерживает давление воздуха.
@MK-jk1gh3 жыл бұрын
как передок себя ведëт после переделки?
@user-jm9fe3qu2b3 жыл бұрын
Эта машина ещё не работала.
@makc9402 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста вольво fh12 2000 год ,пропал верхний ряд , стою на дороге
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Попробуйте стравить воздух до нулей и заново накачать может подзавис.
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
когда воздуха нет верхний ряд должен сам включится. советую при накачке оставить флажок в положении включения верхнего ряда
@user-eh5uu1ij3i2 жыл бұрын
Почему тяжолое сцепление первый выжим норм а далее туго ,
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Возможно проблема в ПГУ, главный, недостаточно воздуха для ПГУ.
@dilshatishenbaev935 ай бұрын
Здарова брат ты как решил ету проблеу у меня тоже сцпление первый норм потом пиздец жостким становится
@Aleks-ow6zc Жыл бұрын
Здравствуйте, на вольво фш12 1998г можно напрямую две трубки соединить без кнопки (клапана) ручника?
@user-jm9fe3qu2b Жыл бұрын
Здравствуйте. С данной моделью не сталкивался, по этому вопросу нечего Вам не подскажу. Просто нет информации.
@user-iz9lt4vx5p Жыл бұрын
Приветствую у меня верхный нижный ряд само переключаеться на верхный клапан менял на каропке два раза причину не могу наити
@user-jm9fe3qu2b Жыл бұрын
Здравствуйте. возможно не хватает воздуха для полноценной работы КПП. Либо износ резиновых уплотнений в цилиндре переключении верхней нижний ряд.
@user-jo8dc1hs9x2 жыл бұрын
Привет
@dimaandreenko79882 жыл бұрын
Подскажыте пожалуйста фш12 ,с верхнего на нижний ряд включается с нескольких попыток ,прыетом снескольким нажатием на педаль сцепления подряд она становится тугой , чуть подождать и снова мягкая.
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Похоже что нехватка воздуха в управлении КПП
@user-xr5md1fw1k5 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста Вольво фм, кобка 4/4 при накачки воздуха издаёт какой-то треск или хруст в течении 20-30 секунд потом накачивае воздух включаться нижний ряд и все исчезает, пробовал верхний ряд все тоже самое. Подскажите пожалуйста причину такого поведения. Спасибо
@user-jm9fe3qu2b5 ай бұрын
Здравствуйте, оставляйте авто на верхнем ряду КПП на длительное время (на ночь) и пока воздух полностью не закачает переключать демультипликатор не стоит. Если всё равно остаются звуки при полных воздухом ресиверах, тогда возможно нужно заменить уплотнительные резинки в механизме включения демультипликатора. Может ещё управляющий золотник подклинивать.
@user-xr5md1fw1k5 ай бұрын
Спасибо большое
@Aleks-ow6zc Жыл бұрын
У меня включается без сцепления, значит это не норм☹️
@user-jm9fe3qu2b Жыл бұрын
Получается что не норм.
@azerabbasov8154 Жыл бұрын
Адрес.и.телефон.пишите.
@rshad7733 Жыл бұрын
لوسمحت افتح ميزةترجمةعربية
@user-jm9fe3qu2b Жыл бұрын
أهلاً. لقد فتحت وظيفة الترجمة الإنجليزية.
@rshad7733 Жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b والعربية
@user-jm9fe3qu2b Жыл бұрын
@@rshad7733 هل يوتيوب جعل الترجمة واضحة أو هل أنا بحاجة لجعل خطابي أكثر وضوحا?
@rshad7733 Жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b عفوا لاكنهاانجليزية فقط افتح ترجمةتلقائية
@user-jo8dc1hs9x2 жыл бұрын
Я воздух учить брат ватсап номер йс
@user-rz3hx2rv8l2 жыл бұрын
Брат нопиши телефон номері
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Есть инстаграм, ссылка на исту в шапке профиля канала.
@Mig_395 Жыл бұрын
Какой датчик на кпп отвечает за индикацию на панели приборов пониженая, повышеная шестеренки,
@user-jm9fe3qu2b Жыл бұрын
Датчик находится с левой стороны КПП если стоять сзади.