Сам токарь ,и знаю ,купят а потом придут ,говорят надо переточить ,то болтается,то не лезет ,так что ТОКАРЬ ,это сила,УРА токарям .
@meet-nik3 жыл бұрын
Всё верно . Качество запчастей настолько низкое что лучше переделать. А на дорогущие японские оригинальные , во первых цена во вторых с нашими дорогами и оригиналы ходят не так долго, так что переделка всегда дешевле, по крайней мере на простые детали.
@ГригорийГолдышев-т7й3 жыл бұрын
@@meet-nik главное свой колхоз по переделкам не забыть ,что из чего собрано и что откуда приколхожено. Сам токарь и знаю о чем речь.
@Токарныйцех-у6р3 жыл бұрын
В стриме хотелось бы услышать о ценообразовании, про сложных клиентов
@siruy873 жыл бұрын
Прорези не для смазки. Для того что бы в пару трения проникала грязь и песок.
@tokarnaiamasterskaia3 жыл бұрын
😂😂😂
@ИгорьДедов-к5ж3 жыл бұрын
Спасибо,Игорь,за видео,всегда смотрю с большим интересом!)) Вот только запущу свой 16к20,сделаю себе тяги стабилизатора по вашей технологии!))
@АнтонАнтонов-о1ф3 жыл бұрын
Реставрированные опоры работают на много больше чем брендовые марки!!!
@ОлегМолянов-ю1ъ3 жыл бұрын
Это не японци виноваты. Это китай лепит все подряд. Ты прав хароший токарь в сто раз лучьше и надежней сделает ну и по затратам согласен втюхают якобы оригинал
@ИванКрылатых-х9г3 жыл бұрын
2:40 такое бывает. По поводу запчастей, мне тоже опадалась подделка в качественной упаковке по цене оригинала. Прослужила меньше года. Больше в том магазине не заказываю.
@ИгорьСемендуев-т9ш3 жыл бұрын
Классный у вас канал, на диванных экспертов просто забейте и даже не забивайте голову! Вы профессионал и практик! Ролики очень содержательные и без излишеств! Творческих успехов!
@КириллЗлобин-е9ы3 жыл бұрын
Отдал новые нижние шаровые masuma на переточку ,радуюсь уже 2года ,хотя это слабое место на маркообразных, хочется увидеть вечные верхние шаровые ))
@МаксимЦыганков-щ6щ3 жыл бұрын
Главное стрим запустить , вопросы сами пойдут успевать не будешь отвечать. А вобще интересно послушать с чего все началось, увлечение станками ,железками
@Анатолий.ДАВ3 жыл бұрын
Спасибо зато что вы делитесь опытом. БООООЛЬШОЕ спасибо. Я рад что вы Альтруист. 👍
@zeroKZ013 жыл бұрын
Небывает этих сайлентблоков в оригинале. Как правило в лучшем случае корея. А в большинстве китай.
@Groovi1333 жыл бұрын
Пытаюсь много лет объяснить это владельцам авто. Оригинал стоит только на контрактных запчастях. Но это лотерея. Недавно в авто магазине, возле сто жигули брал сайленблоки на контрактные рычаги. Когда их выписывал, нисколько не сомневался что сайленблоки будут убитые. Так и вышло. Выписывал кстати в офисе экзиста напротив этого самого магазина. Так вот про сайленты. (Продавец сказал что самые лучшие). В гараже распресовал, начал запресовывать, на половине встало. Пришел в магазин, там сказали что я рукожоп и надо в сто на прессе давануть и все войдет. Сразу скажу моя вина что на промерил сайленты, они оказались больше по диаметру. Я пригласил продавца на сто что бы он показал мастер класс. В результате с большим трудом, чуть не изуродовав рычаг, изорвав всю наружную резину(по сути превратив сайлент в кусок говна), сайлент занял свое место. Продавец с позором ушел. По совету мастера, второй сайлент слегка обточили на наждаке. Зашел как по маслу. Вернулся в магазин, показал продавцу его кусок говна... ...в ответ молчание. В гараже второй рычаг пресовал уже как подсказали на сто. После наждака. Суть, смотри у предыдущего автора-оригинальных запчастей нет... ...подделка...
@АндрейПокровский-щ6м3 жыл бұрын
Грамотно сделал,сначала запрессовал ,потом в сборе проточил.
@ВладимирПетряев-ю4ш3 жыл бұрын
И вы здесь! Пол-часа тому назад был на канале Вадима Лазутина,видел вашу переписку трёхлетней давности.
@skor06093 жыл бұрын
Дай Бог здоровья, Андрей! Так давно нет новостей на канале... Все ли в порядке?
@ВиталийШарафиев3 жыл бұрын
А сами то почему, Андрей батькович видео перестали снимать?
@АндрейПокровский-щ6м3 жыл бұрын
@@ВиталийШарафиев Есть на то причины.
@АндрейПокровский-щ6м3 жыл бұрын
@@skor0609 Да живой пока.
@motolegokerch3 жыл бұрын
Вы технарь, на стриме обсуждайте всякие технические темы! Только не политику!!!
@Oleg139163 жыл бұрын
Запчасти на один узел отдельно - это нормально, по крайней мере у японцев. Сам сразу удивлялся, когда заказывал прокладки на хонду. Например, прокладки на насос ГУР, каждая прокладка идет отдельно, под своим номером каталожным. Сейчас уже привык. Крышка расширительного бачка охлаждайки состоит из самой крышки и штуцера, который в нее вставлен. Так вот каждая из деталей заказывается отдельно! Сам сразу был в шоке.😁
@iaturygin3 жыл бұрын
Ребята , я много лет ремонтирую всякое разное промышленное оборудование . Так вот , я например видел как из одной кучки браи корзинку сцепления , клали ее в лазерную резку , делали гравировку "сдробленовгермании" ну перекладывали в "фирменную коробку. Таких примеров у меня масса , не только по сцеплениям. Уж про масла вообще молчу . Помните раньше отработку не знали куда девать , а теперь ... Канистры напечатать вообще никаких проблем .
@Leskov.Evgeniy3 жыл бұрын
"Проще купить" так говорят люди, у которых наверное эти железки в каждой аптеке продаются. Хороша работа по итогу получилась. Игорь, держи пять! И да, мне лайк проще поставить под твоим видео, чем писать тут слова благодарности за твой канал )))
@николайносов-э1п3 жыл бұрын
я тоже с капролоктана втулки поточил и теперь аж скучно. в магазин бегать ненадо.
@АндрейМаслов-м9д3 жыл бұрын
Не знаю как у вас но у меня все тоже самое было заменено с такими же люфтами на втулках в 2009 году и все нормально 11 лет ,сейчас решил заменить ( весной) все сайлентблоки купил на передок за 18000 тенге по вашему 3600 за все
@MotorDoctor3 жыл бұрын
👍 Честно сказать, тоже пользуюсь вашими видео, спасибо что делитесь опытом!
@vin73283 жыл бұрын
Когда был в Китае, решил зайти магазин автозапчастей, так сказать поинтересоваться ассортиментом. Спросил почём шаровая на мой автомобиль, китаец достал две, одна в оригинальной упаковке, другая дубликат ,разница в цене небольшая (около 100 руб. на наши) У меня возник вопрос почему цена не сильно отличается, на что он честно ответил: Шаровые одинаковые, просто у оригинальной упаковка дороже, а если берешь на свою машину, могу предложить качественную подороже, производитель Noname, но будет ходить.
@papirusasassinsbo15123 жыл бұрын
Здравствуйте, смотрю ваши ваши ролики, спасибо вам свой труд) делитесь опытом, вы действительно, знаток своего дела)
@АлександрЛазарев-ф7л7б3 жыл бұрын
Купить может и проще но ручная работа это знак качества👍
@Otonocho3 жыл бұрын
Терзают меня смутные сомнения: а не должно ли оно так быть? Свободная посадка. Если там даже специальные каналы для смазки.
@altaymaster22143 жыл бұрын
Здравствуйте. Тоже иногда смотрю Ваши роли в качестве инструкции к действию. Спасибо.
@user-UUKI3 жыл бұрын
как всегда приятно послушать и посмотреть ! лайк ставлю в начале , а потом смотрю ! и еще ни разу не ошибся ! я думаю пора тебе балатироваться на главу как минимум района , а потом и президента ) такие люди страну поднимут !
@tokarnaiamasterskaia3 жыл бұрын
Спасибо но политика это не мое
@user-UUKI3 жыл бұрын
@@tokarnaiamasterskaia всему свое время )
@user-gj6wi5yn5w3 жыл бұрын
@@user-UUKI прекращай! политиков пруд пруди а толковых токарей считанные единицы
@СергейГромов-ф9к3 жыл бұрын
Может есть размерные группы у втулок?
@Max-813 жыл бұрын
На мою машину шаровые 450 стоят, срок службы такой, что хоть раз в месяц меняй, поэтому лучше сделать самому.
@gosai39043 жыл бұрын
Каждый сделает себе мнение..... И каждый сам для себя решит.... Я один раз восстановил шаровую.... Теперь только новые .... Всегда...
@eugenepush3 жыл бұрын
Ахах, тоже точил эти втулки из капролона, тоже на делику
@MrOldmanpv3 жыл бұрын
Все познаётся в сравнении, для заказчика ! Надеюсь токраное мастерство не умрёт, еще долго😉✌
@коваль-т5з3 жыл бұрын
Вы настоящий мастер ремонта, тоже занимаюсь ремонтом даже станочек 16Б16, подскажите пожалуйста с чего лучше точить вкладыши с капролактана или лучше с графитокапролону!? Спасибо за внимание!
@tokarnaiamasterskaia3 жыл бұрын
никогда не пробовал графитонаполненый , сказать ничего не могу
@DreBelof3 жыл бұрын
Не всегда- проще купить, у меня гайки винтов горизонтальной и вертикальной подачи на СФ676 уже очень уствавшие, станок 1964г. написал на завод -сколько цена купить? одна 10500 другая 8500, А сделать самому? купить кусок кругляка бронзы за 1000 руб, и пару часов работы на токарном
@seltok3 жыл бұрын
Привет, Игорь ☺️! И всем-всем-всем🤝🤝🤝!
@kvorubin3 жыл бұрын
Уговорили меня сделать направляющие для суппортов, типа не нашли, стояли рядом, смотрели что это не легко все и когда объявил сумму 300р, мне предъявили, что в магазине 150р за комплект. Говорю так а какого х ты не купил их, а стоишь тут очередь создаешь?! В итоге и остальные клиенты кто был рядом высказали ему.... На его ответ, что просто не хотел ездить искать. Магазинный штамп и работа у станка - разные вещи. Так что тут еще +2 момента это не возможно купить или черезмерно дорого, что дешевле вырезать с нуля.
@МаксимЗахаров-л6к3 жыл бұрын
А нахрена капролону каналы для смазки
@garage_2133 жыл бұрын
Не всегда проще купить и видео тому яркое подтверждение.
@raufabdullayev7233 жыл бұрын
Здравствуйте! Вы пробовали в сайлентблоков киа соренто вставит подшипник Можете попробовать,
@voffka58643 жыл бұрын
Вообще не понял предназначение этой втулки, если рычаг будет на ней качаться, то как будет работать сайлентблок? Ведь он, сайлентблок, затягивается на рычаге до усёра гайками, что то здесь не так.
@Groovi1333 жыл бұрын
Почитай как на старых хайсах верхние сайленты работают. Там вообще технологии космос.
@UserPro1963 жыл бұрын
Так гайка в рычаг упирается а не в сайлентблок, там зазор остаётся, он обязателен.
@RISHUS1742 жыл бұрын
Не всё проще купить! Ну и найти мастеров тож задача.
@ВикторГерманчук-у2г3 жыл бұрын
Как всегда молодец👍👍👍 подскажи где ты живёшь, я сам с Забайкалья?
@tokarnaiamasterskaia3 жыл бұрын
Краснокаменск
@ВикторГерманчук-у2г3 жыл бұрын
@@tokarnaiamasterskaia Жаль конечно, я живу в другой стороне Хилок, твои ролики всегда смотрю с удовольствием👍
@ЕвгенийЖуков-ф6в3 жыл бұрын
Сейчас хорошего токаря днём со гнём не найти, у меня корефан токарь от бога после него я доробатывал деталь зажимая в дрель и точа болгаркой пришлось купить твшку на большое мне денег пока не хватает.
@tokarnaiamasterskaia3 жыл бұрын
что за бог такой?
@ЕвгенийЖуков-ф6в3 жыл бұрын
@@tokarnaiamasterskaia Ну типа в ковычках, дал ему два шкива сделать меньше диаметром на твшку ,сказал ручеёк точно такойже, перетачивал на твшке без мотора супруга дрелью крутила я точил.
@user-gj6wi5yn5w3 жыл бұрын
@@ЕвгенийЖуков-ф6в семейный подряд это СИЛА!
@t792659225483 жыл бұрын
расскажи про бюджеты мастерской. заказы/дебит/кредит. самое интересное :)
@tokarnaiamasterskaia3 жыл бұрын
Постараюсь
@ДмитрийБрюханов-в7щ3 жыл бұрын
Как всегда Игорек красавчик!!!
@ДемонДемон-о5к3 жыл бұрын
Этих вталок 2 размера вам скарей всего не от размер прислали я сибе минял все было ок еше и тавотници вырезал для абслуживания.
@ЕвгенийБурлаков-к3ж3 жыл бұрын
:-)
@ВладимирПетряев-ю4ш3 жыл бұрын
Вот думаю: за грамматику тебе что влепить,лайм или дизлайф ?
@ДемонДемон-о5к3 жыл бұрын
@@ЕвгенийБурлаков-к3ж граматей какой, молодец с умничал давайте пахлопаем стоя.
@ДмитрийГерасимов-у9и3 жыл бұрын
Японцы не продают запчасти. Оригинал эта та запчасть которая установлена с завода. А все это продают китайцы.
@tokarnaiamasterskaia3 жыл бұрын
не могу с вами поспорить
@ВладимирКамышников-у7ш3 жыл бұрын
Колхозить? При наличии качественных запчастей. Глупо и опасно. Люди колхозят от безнадеги. Потому что на многие автомобили или рычаг целиком или китайское говно. Вот и идёт народ к токарю. Канал интересный. Жаль что далеко человек работает. А так все по делу
@kgdmen3 жыл бұрын
Стрим главное начать, а там вопросы сами подписчики зададут, а так можно общую тему начать как добиться золотых рук)))
@tokarnaiamasterskaia3 жыл бұрын
сам не знаю как их добиться ? этих рук
@bonscott21093 жыл бұрын
Если руки золотые, они из ж.. Могут торчать)))
@ДедСиря3 жыл бұрын
Ну где рюкзак от дяди Фёдора ! или его проще купить
@tokarnaiamasterskaia3 жыл бұрын
дак я и купил !!! у Федора 🤣, я думаю что смогу его вам показать лично примерно в середине марта .
@ВасильСтефанчук-и2с3 жыл бұрын
Игорь номер 1 в реставрации
@ВикторСазонов-о6ф3 жыл бұрын
Стрим Всё обо всём
@ЮрийТолоконцев-ж1ф3 жыл бұрын
Делай стрим, вопросов будет масса. А тему так и назови"А не проще ли купить" Удачи!
@АлРучанов3 жыл бұрын
Случайно оказалась палочка капролона.?
@ivanconverc77233 жыл бұрын
Магазин продает запчасти где посадка с зазором .А мастер делает деталь с посадкой с натягом , девственность в приоритете ))))))) . На стриме хотелось услышать , где учился, практиковался , и как к этому пришел .?
@tokarnaiamasterskaia3 жыл бұрын
спасибо , учту
@ЮрийМефед-г7ц2 жыл бұрын
Это не зазор, это карандаш в стакане по аналогии:) Мастеру почет и уважение!
@Erepbbabl3 жыл бұрын
Может это не люфт, а специальный зазор для чего-нибудь?
@МаксимЗанкевич-и7е3 жыл бұрын
После запресрвки соленблока размер сядет и может фтулка не сесть 😕😞может чего-то не понял ☺☺☺
@tokarnaiamasterskaia3 жыл бұрын
нет не сядет , между наружней втулкой сайлентблока и внутреней находиться резина
@МаксимЗанкевич-и7е3 жыл бұрын
@@tokarnaiamasterskaia хорошо
@МаксимЗанкевич-и7е3 жыл бұрын
Сам токарь такая же мастерская только в казахстане
@МаксимЗанкевич-и7е3 жыл бұрын
В новосибирск переехал уже как год а мастерскую не перевез. Вот езжу на заработки.боюсь перевозить
@nexam83 жыл бұрын
Всё верно если руками сделано (прямыми )ходить будет
@Петровч-е9ж3 жыл бұрын
На счёт стрима не очкуй, вопросы разные посыпятся, не успеешь отвечать. Привет из Уфы!
@truefalse88423 жыл бұрын
Хороший токарь в РФ не хуже китаянского завода. А с учетом, что он на совесть делает, деталь проходит в разы больше. И еще. Как говорит мой сосед- " япы запчасти не делают, они тачки с завода не успевают выкатывать, вот бы они еще мелочами занимались".
@ВасяСивушов3 жыл бұрын
Таки прям все японцы и работают на заводе ? А вы не допускаете что есть частные предприятия по производству запчастей и комплектующих ? Вы думаете что все детали в японской машине сделано полностью на , например , Ниссане ?
@НурболатАбдуллин-у1о3 жыл бұрын
Вы мастер класс не балете вы нужны народу
@АлександрАрлюков-е4в3 жыл бұрын
Да,купить то проще,чего уж тут говорить,но, проще не значит лучше,а в наш продвинутый век,это вобще плохо в 90% случаев:):)
@Fedor6820093 жыл бұрын
Проще всего лежать на диване.
@Фокин-у2ь3 жыл бұрын
Согласен с тобою. Отстоял за станком 42 года,теперь вот лежу на диване. Действительно проще.
@МихалычьМихалычь-щ8в3 жыл бұрын
Ай молодез😂😂😂😂
@РоманЮжанин-ж8ю2 жыл бұрын
Для чего канавки в сухариках?
@Mnma-qj9gx3 жыл бұрын
Подумать токаря за проточку меньше возьмут...... Токаря сейчас себя чувствуют богами... Внесли себя до облаков... По этому наши мужья покупают токарники и точат сами... Вот так!!!
@ВасяСивушов3 жыл бұрын
Ага , это как в анекдоте : права купил , а " ездить " не купил . Мало станок купить , надо ещё и уметь на нем работать . Те токаря которых вы богами называете - умеют . А " ваши мужья " нет . Я не говорю что токарная наука такая сложная . Просто есть нюансы .
@UserPro1963 жыл бұрын
Покупают токарник... и начинают чувствовать себя богами :))))
@Worker7253 жыл бұрын
Как начинать, как искать клиентов, сколько можно зарабатывать
@tokarnaiamasterskaia3 жыл бұрын
спасибо , учту
@ВасяСивушов3 жыл бұрын
На эту тему у Бербраера ролик есть , довольно поучительный . Посмотришь и может передумаешь .
@ОлегЕрусланов-щ5д3 жыл бұрын
Это похоже на саленблоки с делики кирпича.Оригинала нет в природе,только рычаги в сборе.
@den-psk3 жыл бұрын
салентблоки из капролона вклинят не самый лучший материал
@KyznetcCrimeanBlacksmith3 жыл бұрын
даже японцы делают брак ))
@igornikitine60203 жыл бұрын
Экзист всегда продает китайские реплики и чо?)) Нормально:)) разве номера о чем то говорят?))
@АбдужаллилНуралиев3 жыл бұрын
Братан здарова правылно говорили вы учус оттебя всегда челове учитса вечно кокимто деталям добавляйти микрони оно будет работот долше и завод тоже должнож заробатоват продават з/ ч ти всегда завод бракирует и оно выходят на з/ ч закон бизнеса твойи руки золотие пуст дураки покупает брак и денги на ветер
@olegkupriyanov9833 жыл бұрын
Игорь, у тебя какие размеры блоков на стенах?
@tokarnaiamasterskaia3 жыл бұрын
625 400 250
@olegkupriyanov9833 жыл бұрын
@@tokarnaiamasterskaia ага спасибо, и блоки с замками?
@tokarnaiamasterskaia3 жыл бұрын
да но я их спиливал и огрызки приклеевал при строительстве . просто замки затрудняли кладку на бок
@tokarnaiamasterskaia3 жыл бұрын
посмотрите видео " где видосы "
@olegkupriyanov9833 жыл бұрын
@@tokarnaiamasterskaia ага
@andreikz19923 жыл бұрын
Всегда говорил что наши делают машины лучше чем японци
@Oleg139163 жыл бұрын
Это скорее всего не брак, а просто заложенный износ.
@Ахмедшарипов-у8р3 жыл бұрын
красавчик
@oleggalant3 жыл бұрын
Запчасти с каждым годом все дерьмовей. Поетогу "колхоз" получаеться по качеству лучше заменителей оригинала махазинных
@ГерасимЕким3 жыл бұрын
Проще ... на 3D-принтере напечатать
@ГеннадийДрапей-л6я3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@МаксимРезнер3 жыл бұрын
Какое Говнище стали делать зап части! Порой приходится ктолхозить и ходит дольше и ремонтно пригодно
@pavel68523 жыл бұрын
Maladec👏👏👏👏👏👍👍👍👍💪💪💪💪
@петропетров-ц8л3 жыл бұрын
Импровизируй, запускай стрим, тема сама найдется в процессе
@СергейДарюга-б8г3 жыл бұрын
Можешь мне ролики на гриндер сделать ,праада у меня денег нет но гриндер очень хочу.
@ВасяСивушов3 жыл бұрын
Аха ха ха , денег нету , а гриндер хочу . А на подшипники ( хотя бы SKF ) 6 штук по 250 рублей есть ? А на двигатель с частотником есть ? А на шлифленту фирменную есть ? Нет , похоже . Так тут одного желания мало .
@СергейДарюга-б8г3 жыл бұрын
@@ВасяСивушов ну гдавное начать Подшибники найду ленту сулею двигатель есть частотник не обязательно .
@ВасяСивушов3 жыл бұрын
@@СергейДарюга-б8г Я тоже так думал " найду , склею " . В итоге при рекомендованной скорости резания 22 м в секунду подшипники дешёвые захрустели , а лента нагрелась и порвалась . Чтобы качественно склеить ленту нужен клей немецкий " Тип топ " , а он в мелких упаковках не продаётся . И стоит ого- го .А цена нормальных подшипников от 250 рублей . Это просто совет , я думаю ты добьёшься своего .
@СергейДарюга-б8г3 жыл бұрын
@@ВасяСивушов ну мне не професионально работать так спуски на ножечках и затачить по мелочал.
@СергейДарюга-б8г3 жыл бұрын
@@ВасяСивушов а подшипники надо со стиральных машин ставить их на приемкамих милиарды
@dr.volver3 жыл бұрын
У нас в Минске, услуги токаря (что я находил), что действительно, проще (дешевле) купить. Так что, либо приходится "токарить" в дрели, либо покупать )
@АндрейВладимирович-с7п3 жыл бұрын
Андрей, я токарь из Минска и скажу тебе так - много кто удивляется ценнику и фразу - проще купить слышал не раз. Всем говорил и говорю, если есть где купить, - проще купить. Конкурировать с китайскими чпу у меня не получается. А к работе добавьте ещё материалы. К примеру, в ремонте подвесок использую графитонаполненный капролон и полицеталь, а вы знаете, что его в Минске продают только диаметрами от Ф50, меньше нет. И если нужна втулочка на 25, остальные 25 идут в стружку. Ещё добавьте к стоимости амортизацию инструмента, оборудования, электроэнергию. Если хотите найти токаря дешевле - ищите в небольших организациях, где есть казённый станок, материал под ногами и нет проходных. Но таких почти не осталось.
@borodad683 жыл бұрын
У нас в Хабаровске тоже проще и дешевле купить. Я понимаю ценообразование у токаря и вот этот капролон у нас стоит капец каких денег. Заказывать изготовление выгодно только на раритет или какой-то эксклюзив, но проще токарный станок купить, чтобы в нужный момент что-то выточить никуда не бегая. Что я и сделал:) И фрезерный тоже:)
@aleksandrveit69003 жыл бұрын
Дешевле может быть только у дяди Васи который делает из спиз.........го материала и на чужом оборудовании и на халявном электричестве .😁😁😁
@dr.volver3 жыл бұрын
@@АндрейВладимирович-с7п Да вас же (токарей) днем с огнем поди найди )) Тех кого находишь, работать с привозным материалом не горят...и за ту же втулочку из бронзы 30р заламывают. Я все понимаю, кушать все хотят...
@tokarnaiamasterskaia3 жыл бұрын
могу дать адрес в Минске где я покупаю капролон правда марки б и он 30мм диаметром хотя вы и без меня наверное знаете