Proč Ford Mustang?

[@davidnovotny2850]

Parádní video 🎉příští rok si pořizuju V8 v automatu musím ho mít v garáži,ať ten život stojí za to 🔥❤️‍🔥je to krasný auto a ten zvuk TOP🫶

[@BlMoWve]

Ten závěr s dětma je perfektní

[@StepanMalek-iy5gs]

Ford mustang je moje vysněný auto je mi 15 a už asi tři roky si nepřeju jiný auto než mustanga🐎 a tohle video mi ještě potvrdilo že mustang je dobrý a docela i praktický auto. Děkuju za tvojí tvorbu je to super😃.

[@andrept7620]

Perfektní souhrne video od člověka který ho má. Já osobně jsem hodně velký šílenec do mustangu. Mám 178modelu Fordu mustang - kde se snažím mít všechny modelové řady, spousty dalších předmětů a tetování. Jen skutečný zatím není. Třeba jednou........

[@antonbezak4349]

Mám rok Mustang V8. Splnený sen. A každý nech si kúpi , čo chce.

[@jumpstar6313]

Pro Amíky je 2,3 mustang jako pro nás Octavie v dieselu. Je to pro ně takové “lidové autíčko” oni to tak neprožívají jako chytří fotrové v Česku. Pěkné video !!

[@300kobyl]

Jako majitel V6 mustanga musím říct, že ano, koupil bych si ho zase a znova radši než V8.

[@offbob1]

Proč v6????to tedy nepochopím

[@300kobyl]

@@offbob1 Za tenhle názor budu určitě sežrán, ale osobně se mi zvuk V6 líbí víc + jak je ve videu zmíňeno, výkon to je víc než dobrý :D Takže prostě osobní preference. Jelikož mi jde zejména o vzhled a zvuk, a pak o výkon, který je pořád víc než dostatečný, tak prostě V6

[@pavelberan1537]

​@@300kobyl A já si myslel že jsem sám komu se líbí u mustangu zvuk V6 o trochu víc než u v8😂

[@300kobyl]

@@pavelberan1537 Sami nejsme, ale rozhodně nejsme v majoritě :D A pokus se tuhle preferenci někde říct :D

[@Ladislav1993]

​@@offbob1Protože V6 má lepší chod motoru než V8

[@petrpalicka3423]

Ach jo.... pořád zápasím sám se sebou, zda Mustang, Challenger, rozbrečet se nad peněženkou a koupit nové Subaru BRZ... nebo úplně otočit a sehnat si Subaru WRX STi... a tyhle videa mi zatím způsobují jen chaos, protože mám pak pocit, že potřebuji úplně všechny :D

[@antoninmraz2967]

Kup si ovci 1.9Tdi , zbylé prachy utrať za chip, velká kola, doplňky z benzínky a spoustu samolepek od výrobců sportovních dílů na auta a budeš úplně nejvíc king :-D

[@offbob1]

🤣🤣🤣🤣twl ofci fakt ne🤣🤣🤣🤣

[@petrpalicka3423]

@@antoninmraz2967 chci auto, které mne bude bavit řídit, benzín... a ne něco, co prostě vydží věčně a stojí láhev vodky... Ale NECHCI to... :D

[@vaclavrocen3068]

Ty asi nevíš co chceš a nebo jen blbě kecáš.. Rozhodovat se mezi čtyřma, odlišnýma auťáky není normální.

[@okisek4217]

Pokud si pamatuju tak motor z Mazdy MPS je totožný s motorem 2.3 ecoboost od fordu. Dělali na tom s Mazdou spolu a je vyrobeny na stejném místě. Akorát ho ford použil až za nějakou dobu

[@Aleproc]

Jsem rád, že to někdo ví :)) Jojo, ecoboost je jen zlehka zmodernizovaná 2.3 DISI turbo.

[@SL-el3jx]

Mám 21 Mach1 a patřím do skupiny miluju americké auta - mustang byl vždy můj sen, ale zároveň "trpím" předností další skupiny, a to sice WOW efekt. Pro introverta, co se nerad předvádí, to je docela zapeklitá situace :-) zároveň mám tři děti, nejmladší tomu ještě nerozumí, ale ti dva už ano a na vyjížďky to už taky není, neboť vždy dojde k hádce, kdo bude sedět vepředu (při mé výšce musím mít pro komfortní jízdu sedačku posunutou docela dozadu, což se s děckýma sedačkama úplně nedá). Takže je nechávám doma a už mám naplánovanou rearseat delete pro ušetření váhy 😀jinak mustang jsem si pořizoval jako čtvrté "dítě", ale podle mé ženy a mého přístupu k autu je to spíš milenka ♥

[@jardavrba7979]

Mustang si lidi kupuji kvůli zvuku mě třeba ecoboost nevadí mě se to auto strašně líbí Stejně každý kdo říká ze by to nechtěl tak jezdí Octavií a neví co je výkon

[@Ladislav1993]

A ve výsledku načipnutá Ofce ujede tomu Kapitalistickému shitu 😂😂

Mám 2018 GT V8 necelý rok a super, nevadí mi ani 2.3 ani V6 každej ať si vybere co se mu líbí. Jinak v létě jsem jel do slovinska a zpět spotřeba 8,3l. Jel jsem mimo dálnice a spal jsem v autě :)

[@martinstyblo6355]

Dovolil bych si souhlasit, ať si každý vybere a hlavně si to užje k radosti své i lidí okolo, to je to důležité. A ta spotřeba vážně pěkná! Baculatější a ignotovité Challengery jsou na tom trochu hůř - V6 3.6 pracovní cesta Chorvatsko dálnice v limitech mi vyšla spotřeba 8.7, běžně tak do 10-12 nejhůř vč. krátkých příměstkých cest. Hemi 5.7 na delších klidných cestách (plynule, ne nutně pomalu) se mi daří udržet i u 11 l/100 km, normální běžné ježdění mimo město tak kolem 13, courání v městském provou je za 15. V obojím případě shrnutí - za spotřebu 1.5 až 2 krát větší než např. v benzínovém Mondeu 1.6 je tu 2 krát a více radosti🙂

[@Ladislav1993]

Já myslel, že jedinci co si kupují auto s V8 a velkým objemem neřeší spotřebu....

[@martinstyblo6355]

@@Ladislav1993 Ona ta numera jsou vlastně spíš příjemné překvapení, každý pořád "to žere 20, co?" a ono ani ne...

[@AudiTurboTypek]

Čtyřválec je 2261 cm3 takže 2.3l, předchozí model (5.gen) měla dvě V6ky (4.0 Cologne SOHC) a (3.7 Cyclone - duratec) nicméně ani v jedné V6 se mustang nejmenoval GT... to byla vždy výsada V8... neplést hrušky s jablky

[@MrHaskpat]

Mustang není úplně moje parketa, ale zbožňuji jeho kamarády Challengera a Chargera, což by pro mě byl splněný sen, ale je to krapet mimo mé možnosti, nicméně ne až tak o tolik, a v tu chvíli si úplně dovedu představit V6 z vícero ohledů. Samozřejmě, V8 je někde jinde, ale jsem nohama na zemi 😃

[@martinstyblo6355]

Fakt je, že Challenger je větší než Mustang - skoro rodinná velikost:-) (3 lidi neomezeně, 4. a 5. se pochopitelně už asi mačká, kufr důstojný). I s V6 je to moc příjemné svezení, s V8 (už základní Hemi 5.7) je to klasické muscle car svým projevem (zvuk a síla). Rozměry, hmotnost a chování Challengeru jsou spíš křižníkové, než sportovní. Challenger je pozdrav éry minulé a vlastně už právě skončené (před Vánoci 2023), teď už zůstala jen 7. generace Mustangu. Jestli to jde, ať si každý užije, dokuď můžeme... to je asi to hlavní!

[@davidbradac4679]

Chci si koupit Mustanga a právě V6 Ale chtěl bych vědět co se na něm sype a co za servis mám očekávat po koupi ojetého Mustangu ? Máte někdo zkušenosti? Budu rád za každou radu.

[@SicariusCZ]

Sice nemám mustanga, ale Camaro. Každopádně sohlasím s tím co zde zazněla ... vždycky se do toho auta těším, protože mě baví. :)

[@petrs6088]

Super, Mustang mám taky v budoucnsti v plánu. Ale jenom V8 přichází v úvahu. Zatím mám BMW V8... Super svezení, super zvuk, o tom výkonu radějí nemluvit 👍😀. Nesmíte se toho bát. Mám to BMW jako daily car... Rohlík v obličeji každý den 👌

[@michalozdinec7891]

Bolo to aj moje vysnívané auto, chel som ho používateť ako daily auto a tak som sa rozhodol pre V6 a vôbec neľutujem. 305 hp postačuje, zvuk sa mi tiež páči. Vzadu mam dve detske sedačky a deti sa nestažujú. Ako bolo povedané toto auto dava zmysel v každej motorizacii keď sa ti to auto páči a kupuješ si ho pre seba.

[@KratomLandia]

Mohu se zeptat na kolik tě vyšel tvůj mustang? Předem díky :)

[@nevimvubec5675]

Furt lepší než MACH-E

[@ondrejduchek]

Přesně

[@drpredatory7980]

nesúhlasím ☺️ šoférovali ste to?

[@zbyneknaprstek5995]

🤦

[@martintomko651]

Ahoj, recenzie na toyobaru (brz/gt/gr) ?

[@zbynekpolak9190]

Mě by stačila i ta 2,4 , ale bez v8 už to neni pravěj muscle car., ale neříkám že je to špatně. Mě stačí v Mini Cooperu 1,6

[@amahunter]

Problem Mustanga je asi ten isty ako Imprezy ty si mozes kupit obycajnu imprezu bude zabavna mozes si kupit imprezu wrx a bude este zabavnejsia ale bude ta stvat ze to neni STI a rovnaky problem mam s mustangom. Nejazdil som s tym 4valcom ale porovnal som 6 a 8 valec, jako pocitovo to ani tak moc citit nebolo ale ten rozdiel v tom zvuku to proste pri V8 ti chlpy stoja jasne mozno keby to nebolo len tak na chvilku na vyskusanie 2 jazdy po letisku s kazdym tak by som aj uznal ze pri beznom pouzivani ti to je jedno a aspon mas mensiu spotrebu co si myslim ze ani ne lebo ten 8 valec ma uz tusim vypinanie valcov. Jako rozhodne ked sa bude niekto rozhodovat medzi 6 a 8 tak nech si to vyskusa. Ja som mal stastie ze ta jazda na letisku bola len za 50e zazitkova jazda na zlavomate.

[@josselenovese3639]

Zmenil som nazor. Pokial je Mustang vyuzitelny ako rodinne auto, teda ze napriklad odvezies z bodu a do bodu b na zadnych sedadlach deti bez toho aby "trpeli", dava V6 zmysel. Ale muz zazivajuci krizu stredneho veku s tym dieru do sveta neurobi. Takze fajn, uzi si ho. Ps: Pri Mustangu nejde o vykon.

[@zbynektichanek2488]

Mě se nejvíce libý ten starý mustang to je klasa

[@Peto-sc7nm]

No obycajny mustang ked postavis vedla shelby gt500 tak rozdiel je extremny to su uplne ale uplne odlisne auta :D 4 a 6 valce su super jazdil som v nich ale ide skor o to ze ked clovek vidi ameriku automaticky caka od toho velky vykon a hlboky revuci jedinecny zvuk V8 a ked clovek vidi mustanga a pocuje prdkanie a zvuk podobny octavii 2.0 tak no nehodi sa to tam .. je to ako ist na rezen s ryzou do mcdonaldu (ak by to mali v ponuke) je to sice fajn ale nechces to tam :D

[@matyaskalab3176]

Nevim, lidi nadávaj, že se nedělaj levný zadokolky s turbo čtyrválcema v manuálu, ale když to udělá Ford a Chevrolet, tak to nikdo nechce, páč to už není muscle kára, já bych si klíďo čtyrválcový Camaro koupil.

[@luxorsk3439]

Ja si myslím že ten 4 valec s turbami by som si nekúpil kvôli zvuku ale tá V6 he v pohode a V8 to je pekná kvalita ale 4 valec pokiaľ stojí o 50000czk menej tak to je vpoho.

[@jakubjaros178]

Pokud se podíváš na carvago, tak ecoboost mustang s nájezdem do 100 000km stojí cca 550k nejlevnější, zatímco V8 stojí od 750k a výš, takže je to podle mě dobrá varianta

[@Boss-kb9qg]

To auto je pre milovníkov a určite nie pre začiatočníkov. ja mám GT ale 2005 mám ho 16 rokov a stále sa teším ako malé decko, neviem čím to je 😂

[@michaelcerny581]

Obří kufr? 380 litru neni nic obřího...a navic maly nakládací prostor....takže na Mustanga a tuto kategorii aut dobrý, ale s Oktávkou bych to úplně nesrovnával..

[@совяа]

no jako raději bych si koupil jinej 4válec než mustanga, třeba civic xd

[@ladislavplachetka01]

2,3 nevo 2,4 ?

[@danielmachala7666]

amen

[@michaelcerny581]

Mustang za 300tis?? To bude nejaka hajtra z roku 2010 s šílenou motorizací....a rozhodně nebude vypadat jako auto za 2,5 mega....

[@RomanFtorek]

Začínám tě nenávidět 😂 teď mi v hlavě běží kup si mustanga potřebuješ ho tak musím zjistit zda za to dělají tažné 🤣🤣

[@dominikantman9797]

Dělají, jen to nestojí malo

[@tomasfuzo1327]

Je to 2.3 éčok boost....nie 2.4 🫡🫡🫡

[@TheAdamDarvas]

Koupit si Ford Mustang s V4 je jako si koupit Suzuki Swift Sport místo i20 N, jako můžeš to udělat, ale proč? Druhá volba je ve všech ohledech lepší.

[@ZbynekStekl]

Lehčí motor který může mít taky slušný výkon má taky svoje plusy. A kdo to chce jako daily nebo jen na parádu.

[@evaholubova1487]

Zdravim. Souhlasím mám mustanga V6 jako daily auto. Idealni kombinace spojit ameriku a daily auto. Dětský se který netoji jen v garáži 24/7.

[@martinstyblo6355]

Tak nějak se to za ta léta schází, že ty 6-válce 200-250 ci neboli 3,2-4,1 litru, tj. včetně oněch V6 3.7 či 4.0 v Mustanzích, 3.6 v Challengeru i 3.6 v Camaru jsou tak ideál na auto stylu "daily s benefitem"...

[@evaholubova1487]

@@martinstyblo6355 jo souhlas. Vždy jsme chtěla Ameriku a nikdy ne jako víkendovku. Lidé si moc pořád neuvědomují že v tom je furt 224 kW 🤣. To je na daily auto dostatečné. Nejlepší jsou pak ti co v tom nikdy ani neseděli 🤣

[@martinstyblo6355]

@@evaholubova1487 Na téma "V6 haterů" padla kdysi kdesi taková věta (zpoza velké louže): "vždycky můžete stočit okno a zakříčet na ně zpět - hezký Prius!"... ten Prius je tam z tamních reálií jako protiklad "daily bez vůbec žádné emoce". 300 koní je pořád hezké svezení.

[@evaholubova1487]

@@martinstyblo6355 jo určitě. Ve většině případů mají nejvíce keců lidi kteří nikdy ničeho nedosáhli. Česko kort je země závistivců ať jde o cokoliv. Konika jsem si kupovala pro svoji radost a ne kvůli validaci jinými lidmi. Jít k autu vždy s úsměvem je nádhera, to jsem prostě s ovcí nebo rapidem fakt nikdy neměla 🤣

[@martinstyblo6355]

@@evaholubova1487 Máte můj tichý souhlas a obdiv. Ta radost stojí za to, a neomrzí, znám... Pohled přes dlouhou kapotu a předení V6 či bublání V8 prostě dělají den lepším🙂 Ať Vám koník dělá ještě dlouho potěšení!

[@zgergon8055]

V6 je skvělá pro závody

[@filipjansta3584]

Tesat do kamene. Mustang Ecoboost byl pojď první zadokolka /amerika. Naprosto famózní auto. Prodal jsem jo jen proto ze jsem pořad chtěl V8. Koupil jsem si Mustanga ve V8 ale nebylo to ono. Prodal jsem koupil Dodge Challenger 5.7. Taky to nebylo ono. Taky jsem ho prodal a teď jak blbec hledám znova Mustang Ecoboost aspoň tak v dobrém stavu jako byl ten můj, horko těžko. To auto s tím motorem proste funguje tak nějak lépe a mě to prostě chybí.

[@rorschach8495]

Tento koment by mal byt zaramovany...ziadne keci ze v mustangu len V8 a podobne hovadiny. Proste kazdemu sadne nieco ine.

[@bilejtesak7143]

Možná za svůj názor budu lynčován a nejspíš to je tak trochu unpopular opinion, ale do Mustanga jedině V8.. stejně jako Challenger, Charger, Corvetta, prostě jakákoliv americká muscle car by měla mít minímálně 8 válců a objem 5 a víc litrů. Tyhle typy aut si nekupuješ kvůli jízdním vlastnostem, ale právě díky projevu motoru a zvuku. Ale s tímhle nemám problém jenom u amerik, nový C63 AMG taky měli přejmenovat na něco jinýho.. uříznout půlku motoru a tvářit se, že je to sluníčkový a krásný mi přijde postavený na hlavu.

[@martinstyblo6355]

Je pravda, že zvuk a projev V8 nahradit nelze.

[@vladimirnovotny1792]

jak říkají někteří, jediné sportovní americké auto byla a je Corvette, nicméně ano jako GT nemám proti mustangu nic

[@jkmatty]

nova covetta zase stoji o nieco viac * 2 miesta v zadu nema (samozrejme malo miesto ale ako nudzove sedacky stacia)

[@exoticfastdreams]

V8 zní líp ale je to na každém, pokud ti stačí 300hp(stačí) tak proč ne

[@mikelodoncz2886]

Dříve jsem byl blázen do Mustangu, dokud jsem neobjevil Démona, ten se mi líbí mnohem více.

[@offbob1]

Jedině v8 ,nemam nic proti v6,ale ne v mustangu,třeba nissan z350-z370,tam ta v6 pasuje,ale mustafa proste v6

[@sejsty2107]

Je to jako ananas pizze nepatří to tam ale někdo to tam dává😂

[@helmuthweidling7372]

Fordem tam, vlakem zpátky😂

[@dolilenochodikral9768]

Já čistě upřímně raději Dodge Challenger nebo Charger

[@MerloNCZ]

mě naskočilo jako první auto Dodge RAM 5,7

[@CpmVojtik]

Mě to tak nevadí

[@radekfitnesscz]

Hele jako za mě asi takhle. Když chci pěkný auto na ježdění, mít hezkou cenu pojistky, netankovat denně a nedělat s tím vopičárny, tak by mi ta slabá motorizace stačila. Přeci jen Mustang není žádný závoďák jak bylo řečeno. Sice jsem v tom nejel, ale jel jsem v Camaru a je to taková velká loď na rovinky na ten poměr. Jsou lepší auta do zatáček a celkově. Prostě na frajeřinu za mě

[@Ladislav1993]

Radši Volvo než "Mustang" s turbem a malým objemem.

[@oliverfobiakkrisak6528]

superb ma 260 a kazdy sa z toho ide pojebat ako to ide :D a mustang co ma cez 300 zrychlenie pod 6 sekund uz je zle :D moj ty boh trha ma pri tyctho nazoroch ze v6 a ecoboost je odpad :D cyclone ide krasne a ecoboost tiez

[@not_exist33]

mustang je v8, a v8 motor by měl zůstat.

[@SMRTIHLAVrys]

JA MAM V6 3,5 ecobuster F 150 limited som spoko a vsetci co povedia fuj a hned sa pytaju kolko zere poslem do prdele

[@josselenovese3639]

Mustang je terapeuticke auto. Sluzi na zmiernenie priznakov krizy stredneho veku.Mustang je atmosfera, v8, hoc aj v12 a tak to ma byt. Turbo patri do inych aut.

[@skankhunt42southprag]

znam lidi ktere skolila krize stredniho veku a maji mustanga v kabriu

[@vitezslavtresnak3818]

Ahoj, není ti vůbec rozumět, strašně šeptáš,měl by ses na tu mluvu zaměřit.

[@not_exist33]

yeees: Myslete na své děti, kupte si mustanga.

[@offbob1]

Mustang ale je Legenda! Ať se vám to líbí nebo ne

[@Ladislav1993]

Myslíš Mustangy z dob před ropnou krizí v 70.letech? Jo to je opravdu legenda.

[@vojtechtesar451]

Mustang nebyl nikdy Muscle car, mustang je zakladatel pony car

[@Ladislav1993]

Mustang jako Pony Car byly první modely do roku 1968.

[@p1vn1k2]

Za mě je Mustang hrozně overrated

[@FintaPlays]

Jj

[@Martin_Rayman]

V jakým slova smyslu? Řekni mi jiný auto do 5 let stáří, který koupíš za milion, co má náhon na zadek, V8 přes 400 koní, LSD a plnou výbavu. Jiný takový není. A proto není overrated. Jediný jak to někdo může takhle hodnotit je, když to čadí do kategorie sportovních až závodních aut, ale to je dělá chybu on sám, protože Mustang je GeTecko a na to je výbornej.

[@p1vn1k2]

@@Martin_Rayman M3 za 800k- 700koní xd

[@Martin_Rayman]

@@p1vn1k2 Tak M3 je závodní auto, taky už je to I6 3,0 biturbo a ne V8 atmo. Navíc v servisu bude M3 mnohem dražší než Mustang. M3 za milion bude minimálně 10 let stará a ne 5 let jako Mustang. Desetiletý Mustang je klidně za 450 tis a za to M3 nekoupíš. M3 je lépe zpracovaná, uvnitř kvalitnější a mnohem preciznější na řízení, Mustang je lepší na delší cesty jako pohodlnější GT na polykání stovek kilometrů dálnice. Takže za tu cenu stejně starou konkurenci nenajdeš.. 🙂

[@Ladislav1993]

Hovno volové, Nissan GT-R a máte po píči.

[@Ladislav1993]

Ford Mustang 1964-1973. Po 1.generaci je ostatní jen parodie. Když chci v dnešní době automobil který si mohu servisovat a opravovat doma, sáhnu po něčem z dob 80.-90.let až do roku 2005. Vedle své 25 let staré dieselové Ofci co má najeto 400+tisíc si představuji Volvo V70 nebo S60 apod. Japonská auta z 80.-90.let jsou bohužel uhnilá, jinak byla perfektní. Čím novější auto, tím hůř. Sám logicky vidím existenci V8 V10 V12 a V16 jako přežitek, co je ve skutečnosti k ničemu. Maximální a ideální počet válců pro automobil je 6, a nejlépe když je řadový, protože řadový šestiválec má nejen pěkný zvuk, ale ten motor se furt točí. Za mě, bohatě stačí i pětiválec Volvo jak atmosféra v benzínu i v dieselu, tak i T5. Luxusní sportovní drahá auta jsou jen pro povrchní sráče, co se bojí upatlat se od oleje.