Про мотор китайского премиального авто Hongqi E-HS9

[@MotoANO]

"...здесь двигателя нет совсем. Здесь электромотор." На улице нет дождя, там вода капает.

[@user-yx1rz2vb5h]

В лючëк зарядки)

[@AlexComun]

Такой же комментарий написал выше))

[@murtukov2]

И капли воды у зарядного гнезда тоже как-то напрягают

[@user-ot1rc9xw4w]

+++

[@user-dr7cy4ry8q]

На улице не сыро, а мокро, не мокро, а влажно

[@user-wc4yp1vf8f]

Пока время зарядки больше 5 минут, и АКБ теряющие ёмкость за 3-4 года не хило так , то аявлять о ДВС, как о прошлом веке это глупо.

[@bunnbunn88]

Уже не говоря об отсутствии инфраструктуры для массового обслуживания электромобилей. Про нагрузку на электро сети которые изношены процентов на 40 минимум и говорить страшно.

[@4elove4ushka]

Электромобили имеют очень низкий КПД и вреднее для экологии, по сравнению с ДВС

[@evgeniygontcharov4992]

​@@4elove4ushka Это интересно. Разверните ваш ответ, пожалуйста :)

[@4elove4ushka]

@@evgeniygontcharov4992 ну что экологичнее, сжигать газ прямо в двигателе авто, или сжигать газ в ТЭЦ, с потерями переводить его в электричество, гнать сотни км по проводам, грея провод, + потери в трансформаторах, + внутренне сопротивление и нагрев аккумуляторов. А ещё эту полтонны (у Теслы аккум 540 кг) надо постоянно возить с собой и тратит дополнительное энергию на это

[@4elove4ushka]

@@evgeniygontcharov4992 плюс производство литиевых аккумуляторов и утилизация каждые 10 лет службы

[@user-yd8kp5xq8u]

- "под капотом V8, не меньше" Открыли - а там два китайца педали крутят... 😅

[@harder_faster]

1.5 турбо, как они любят

[@user-eb8vm5pu6c]

З - зависть

[@ivankantimir4599]

Заявлено 650 но пока 400 😂 А на следующий год зимой около 100 . 😂

[@alexandrbelousov154]

Это если обогревы не включать))

[@MF.q]

Ну так заявляют трассу, а ездят по городу.

[@ivankantimir4599]

@@MF.q Вообще пох , я лучше Камри 15-ти летнюю куплю, вложу 100-200 в обслуживание и буду уверен в завтрашнем дне)

[@user-fs6nd3oq9s]

А если печку включит то с места не стронется🤣🤣🤣🤣🤣

[@igorlysogor6807]

Это китайские 650. Тут так же, как и с китайскими аккумуляторами: если стоит 2700 миллиампер/час - значит там максимум 1200.😜

[@Pacacabana]

"здесь двигателя нет, здесь электромотор" - шедевр 😂😂😂

[@user-ls6wv4pu7s]

с 1958 по2020 он выпускал кипятильники и иногда чаиники,👍👍👍👍👍👍

[@pereslife]

Да, тоже про чайники и кастрюли хотел написать

[@vitaliy.p2279]

Ну, как бы тоже по электрической части)

[@Booroodaa]

Фолц, нуу да только кипятильники

[@user-yu4hh4li1c]

Тойота когдато иголки и швейние машинки випускала и что?

[@evgenymezhiborsky8974]

Про термоса уже говорили?

[@gansalezromas5461]

а теперь самое интересное, он стоит ребята 19 миллионов, 19 Карл - китаец чуть ли не дороже Порше Тайкана, который проверено зимой с печкой, со всеми обогревами проехала 358км расстояния на одном заряде и заряжалась до 65% через суперчарджер за 2 часа. речь идёт о версии "Porsche Taycan turbo s"

[@user-dh6lz6ji5s]

Кстати ,название электро модели “turbo”-само по себе смешно)

[@gansalezromas5461]

@@user-dh6lz6ji5s а на дизельных машинах, кнопка "eco" не веселит)

[@martin1717ru]

Раз и ситуация подперла, нужно срочно ехать, за 300-400 км от дома,а на табло остаток энергии 10% и в бак батареек не натолкаешь.... Пока миром правят менеджеры мы так и будем платить за всякую х..ню....

[@user-rd6lz2ch6e]

заедешь на таком в лесок за ягодками, дождик пройдёт, пару раз буксанёшь, и прийдётся домой за электрогенратором бежать.

[@user-uc4eg5yy5q]

Прицеп, в прицеп генератор и поехал😁

[@user-rd6lz2ch6e]

@@user-uc4eg5yy5q за ним ещё прицеп, в нем бочка с бензином, ))

[@user-uc4eg5yy5q]

@@user-rd6lz2ch6e Получится электромотовозик😁

[@user-rd6lz2ch6e]

@@user-uc4eg5yy5q гениально )))

[@user-dq1lj7ee8w]

Давай так, привезите в Ижевск, в -30. Мы сгоняем в Казань и обратно. Если не сдохнет, можно брать! Готовы на такой тест драйв?

[@BETEP_BECT]

Может тебе и шины накачать

[@user-dq1lj7ee8w]

@@BETEP_BECT предложил- качай!!!

[@Fresco7337]

да хоть до Марса и обратно!!!😉

[@DriverINvkontakte]

Дядя, не все живут в Ижевске

[@arsengubjoker5634]

в Казани полно электро автомобилей

[@user-ft1ps9gw2r]

А при -30 , дай бог 150...И да , век то прошлый, а вот так настойчиво , нам их втюхивают , чтоб мы не слишком вольно передвигались.

[@user-uj1dp8wf3w]

Плати деньги за бензин , масло, свечи , ремни и тд. Пусть тебя дальше доят нефтеолигархи

[@user-df9yx9jr6h]

​@@user-uj1dp8wf3w и попробуй поставить подделку- мотор в утиль, + простой авто на всевовозможных ремонта и в ожидании ремонта. Впрочем, пусть.

[@user-ko3bh9so3d]

​@@user-uj1dp8wf3w болезный все эти электрички нефтеолигархам и принадлежат.

[@user-ic5gq5wz5f]

​@@user-uj1dp8wf3w Не подскажите, сколько стоит аккумулятор на электромобиль и какой срок годности таких аккумуляторов?

[@user-su1pv1ic8g]

@@user-ic5gq5wz5f спроси ещё его сколько утилизация стоит и вообще их научились ли перерабатывать. И да как только сокращаются льготы от государства продажа жлектрожоповозок падает. Кто ездит на бензине через оплату оного содержит инфраструктуру. А вот электрожоповозки пока паразитируют

[@vitalygensch9476]

Прошёл тест драйв и под капотом уже грязи как в тракторе после посевной.

[@stefanosoflidis5944]

У нас, в Греции, зимой занесло снегом Национальную дорогу. Очень много людей оказались в снежном плену. Водителей электромобилей и пассажиров пришлось экстренно эвакуировать, у них батареи разрядились. Остальные сидели в тепле, в своих автомобилях и ждали, когда расчистят дорогу. Так, что, туфта всё, это, пустышка!

[@GektaRswitch]

А типа у бензиновых он бесконечен? Всегда найдутся те кто на лампочке ездит.

[@Angel-xd7sc]

Вот один плюс. Главный. За бензином сбегаешь а за зарядкой ни хрена 😅

[@GektaRswitch]

@@Angel-xd7sc знакомый владелец электрокара который на нем ездит постоянно, когда едет за город берет с собой дизельгенератор

[@andreysher8906]

​@@GektaRswitch Так это уже проблемы не двигателя,а конкретного человека.

[@mrdubstep2524]

А кто заставляет тебя жить в нищенской стране без инфраструктуры для электроавто?

[@111Russian]

ДВС - прошлый век... Этот прошлый век нас переживёт. А вот тема с этими литиевыми игрушками - вряд ли.

[@Mega666Joy]

Литий-ионный аккумулятор 🔋 горит и энергии в нём мало.Скоро должны появиться сухие аккумуляторы, за ними будущее, а потом ещё что нибудь придумают

[@palich075]

​@@Mega666Joy так только и думают что бы такого народу продать , и бабла закосить. Да законы написать прибыльные....

[@grisha7834skill]

@@Mega666Joy LTO Тема

[@user-yd8kp5xq8u]

Тема Николы Теслы - с передачей энергии дистанционно - лучше всего, но это позапрошлый век, до которого нам не дотянуться....

[@crazzzy515]

От ты знаток, конечно. А обосновать свои слова можешь?

[@user-fx1sd7yv5v]

не забыть брать с собой "повербанк"- бензогенератор

[@user-jf2qw4st6c]

Ага и бензин литров сто, для бензогенератора.

[@MsSashaya]

Бензо.. не потянет .. нужен дизель кВт на 50..

[@alexzver1715]

да нет..... вы все не правы.... изобретай БТГ , чтоб от розетки не зависеть.... и дальность до безконечности....

[@user-fx1sd7yv5v]

@@alexzver1715 давно уже изобретено не по разу, только пользоваться можешь втихаря в своем сарае

[@user-zn9bf5xi5z]

Да ни шарите вы это повербанк на колёсах

[@katleopold5926]

Я думал что они откроют крышку а там турбовый 1.5 😂

[@user-dw1kr7uj7y]

С роботом

[@user-jg6dh7ib7w]

Заявлено 600, проезжает 400, с печкой 100

[@JonMasson95]

сойдет до ближайшего Ашана

[@Ribalushka]

Там наверно по Питеру с пробками и остановками, надо на трассу и попëр без остановки на круизе

[@nijasnurgaliev6437]

​@@MrPadiezа замена аккумулятора - 80% цены машины?

[@leonidnuriakhmetov6330]

С печкой на месте стояло!

[@_parfume_bar]

А через два года максимум на 5 км до магазина обратно к розетке

[@user-nv7qd3ss7s]

У товарища есть сей автомобиль. 300 км это максимум! Машина по настоящему шикарна, салон как в космическом корабле НО за пределы города сложно уехать

[@andko3574]

Врешь уже НЛО 2 млн км гонит

[@user-wo9dm7yh6r]

Уехать легко. С возвращением сложности.

[@Dimitrij904]

Лучше и не надо.

[@user-jh7hi9bk5m]

Я,сперва подумал,далее придворовой территории,ни-ни,да и то по кругу😂😅😊

[@kraskat1244]

Отправить его в Якутию и пусть он там ездит при -50 не менее 7 лет...... Потом посмотрите...

[@user-dq2fh1sj4k]

При -50 , МЕСЯЦ и батарея деградирует до 0

[@user-zi9cm4wl4w]

Дебилы как вы достали. Брат на Аляске уже шестой год эксплуатирует Теслу - полет нормальный

[@user-vt1vy2bp8r]

Сразу на Луну его. Зачем вообще жить в Якутии ? Какой смысл там жить ? Не понимаю тамошних людей.

[@user-ko3bh9so3d]

​@@user-vt1vy2bp8r а смысл тебе вообще жить?)

[@kustik.]

@@user-vt1vy2bp8r а ты где живёшь, поведай ка нам

[@Admin96R]

Видели как батарейка в телефоне взрывается? Так вот представьте как может взорваться батарейка в этом авто 🤔

[@andko3574]

Уже сделали не взрываемое

[@user-vu5sp6dc2r]

Двигатель внутреннего сгорания это завтрашний день.

[@protha1]

Это вечность ❤

[@_non_stop_]

​@@protha1 залупечность.... Терпилы 😂😂😂

[@user-iq2go7sy6b]

Ну да, только от бенза надо уходить. На водород или что-то еще

[@yurimelik]

Раз на новой машине при заявленных 600+ в реале вылезает 400км, то спустя некоторое время, дальность хода упадет до еще более смешных цифр

[@lhr_arms]

Доехал до Ленты и назад с продуктами и на зарядку

[@mutoryu]

Если вы каждый день по 300км проезжаете то да, не подойдёт такое. Хотя в Европе уже давно такси на электро работают...

[@Ildarez-vs8ei]

Так это в городе. По трассе должно быть больше.

[@user-rd6lz2ch6e]

если ехать ещё будешь, где обогнать кого, где просто шазонуть поресче, и на 300 не хватит

[@lhr_arms]

@@user-rd6lz2ch6e в Ниве V8 от МЕРСЕДЕС

[@user-cz1yy7zv6l]

В 1990 году китайцы в России шинели с чайниками скупали. Жигули в любом состоянии за большие деньги забирали.

[@user-wq8qh1rg2b]

Ну Китай за 30 лет оказался впереди планеты всей

[@user-cz1yy7zv6l]

Да я не про Китай.

[@vladimirkdp]

Как и сбер говорит что ему более ста лет....эххх

[@user-vt1vy2bp8r]

А когда говоришь вернуть вклады до 1992 года, то это не он :)

[@user-id8gy3nj2y]

А российской полиции 300 отмечали.. А как вы хотели??

[@user-xl6jn4ur4y]

Двигателя нет! Есть мотор! 😆

[@user-dq1lj7ee8w]

Да, да, современные продавцы...

[@quarqquarqus8499]

Термометра нет есть градусник!

[@user-oh8fz8ui7j]

открылся лючок зарядки , а там вода . электричество и вода - волшебное сочетание .

[@user-jf2qw4st6c]

Да экономия на зарядке в два раза если переводить на деньги , а выживаемость хуже три,четыре раза. Нисан электричка в Красноярске умирает зимой невыезжая даже 100 км. Машине 8 лет.

[@user-ry6kd3os9s]

Естественно. На лифчике нет системы подогрева/охлаждения АКБ, да и япнци используют голимые ионные аккумуляторы, а в Россию приезжают уже высасонные лифчики первых поколений. А все думают "ща как куплю лифчик за 400-500к и буду по 1000 км накатывать".

[@vitaliiantonov5956]

Я живу в Нидерландах и здесь теперь, если переводить на деньги, заряжать дороже, чем если ездить на бензине.

[@user-bu4wx9wc7o]

Маркетологи, начните с ресурса. Правдивого ресурса. А мы выберем, что лучше для нас.

[@funnyaround733]

человека об одном спрашивает, отвечает совершенно о другом.

[@user-bn4vl9th2f]

Проводочки идущие от датчика износа колодок, скажут до свидания через год максимум! Очередная китайская шляпа!

[@borisfohrman3133]

Шляпа кто купил

[@viktorblanket6819]

Китайское там только исполнение, а так это volvo cx 40, видно после покупки концерна можно стало и свою шляпу делать.

[@alphard5310]

​@@viktorblanket6819 А так, Volvo xc40 это тоже Китай

[@viktorblanket6819]

@@alphard5310 ну когда-то volvo Китаем и не пахло. Все таки европейская разработка.

[@alphard5310]

@@viktorblanket6819 Ну да, это было до 99 года

[@b.d.b7052]

Такие ящики нужно в Калифорнию, они любят такие сундуки.

[@AndreiDobr]

Такие машины никогда не заменят двс внутреннего сгорания, по множеству причин сами знаете какие

[@aleksandrzotov1911]

И в шубе и шапке нужно ездить. Забыли добавить. Потому что не жарко в морозы

[@_parfume_bar]

😂😂😂

[@_parfume_bar]

Это лучший комментарий 😂

[@mrnikokayi]

Я так полагаю путин про это импортозамещение говорил. Отдать все китайцам и убить русский автопром. Какая гениальная многоходовочка

[@Fe_Republik]

Русский автопром это который был французским? Правителям какая разница кому страну продавать, главное для себя изысков не лишиться. А про российский а не русский автопром лучше постесняйтесь заявлять, то что есть лет на 50 минимум отстаёт от заграничного сегмента, в угоду говнотазу и так пошлины взвинтили с добавлением откровенно воровского так называемого утилизационного сбора, убив 2млн рабочих мест разного пермонала тех кто занимался в сегменте иномарок, после чего довольный говнотаз не стесняясь начал навязывать своё дерьмо более агрессивно и быстро так с 400к дошёл до 2,5млн за кусок говна выпускаемый со своих стапелей... Лучше бы выпускали то что умеем, танки да вертолёты.

[@leogoldberg3425]

Русские, как показывает российская история, так и не смогли строить автомобили!.. К сожалению. В том числе и мотоциклы, бытовую технику, компьютеры, Одноразовые бритвы, баночки для анализов.

[@Colosseus777]

​@@Fe_Republik я на говнотазе под названием Веста проехал с 16 года 270 тыр киломэтроу . Менял расходники, лобовуху , корче ничё серьёзного. Продал за 550 и купил опять же весту за почти лям. А ты можешь мне назвать бренд на котором я тоже смогу отмахать 270 тыр без ебатории ?🤣 а? гавном облить эт несложно, мозгов не требует, а вот в альтернативе что есть чтобы без мозгоебств и бабловливаний?

[@user-wb2qh8fv3b]

В он был? Этот руЦкий автопром?

[@user-es3fe6ew9x]

"То что мертво - умереть не может" ©

[@nijasnurgaliev6437]

Один попытался на Тесле зимой проехать...и даже без печки - на стекле окошечко надул и смог..

[@user-mp3bi1bp2r]

Пока есть дизель и бензин,у всего есть будущее)

[@user-cz1yy7zv6l]

Надо городской транспорт, такси ,автобусы переводить на электричество.

[@alicehopkins8742]

Называется трамвай и троллейбус

[@andreyivanov8591]

400км максимум, коллега в норвегии взял такой.Тяжелый как танк. Встрять когда снега много на подъемах как здрасти ..

[@fabulous2]

Уверен, в холодные месяцы запас хода уменьшится вдвое.

[@user-co3me5fn9v]

400 км по полигону со скоростью 70 км

[@user-yb8fj5tx4s]

Кто так ездит ,2% водителей, но они ездят на малолитражка.

[@warriorshyper]

Гениально,браво Чайна Таун🔥🤗😄

[@anonimus2822]

Для тёплых стран норм, но зимой двух годовалый акум завести не может

[@user-bt7dn7lc1k]

Да пусть они хоть сколько сделают лошадей, но оно китай и этим все сказано.

[@ivanonishchenko2610]

Чтобы на нём без проблем ездить по России надо цеплять прицеп в прицепе бензо - дизель генератор и 500 л топлива и в добрый путь.

[@denispupkin6337]

Этот китайский завод ведёт историю с 1958года, но тогда он выпускал швейные машинки😁

[@user-hki8uk8dly2]

Или велосипеды

[@nickbalashov1780]

цепи для велосипедов 😄

[@user-dg6iy6ig7g]

Через год уже заряд аккумулятора 150-200 км

[@user-yj8zt7uw9d]

через год максимум на 200 км

[@konakovskly]

Ой ладно. А мы великие клепаем буханки. И гордимся этим🤣🤣🤣🤣🤣

[@48night]

​@@konakovskly ну этой хуепуталой я б тоже гордиться не стал

[@konakovskly]

@Pavel Vorobyev мы. Великие росиянцы🤣 Клепаем разработки союза. В космос летаем на ракетах королева. Это прорыв

[@user-uw9oo2lh6q]

Да ладно лифы 2010 года до сих пор ездят хотя по твоей теории они должны километра 3 проезжать

[@user-yj8zt7uw9d]

@@user-uw9oo2lh6q батарея это батарея думаю с каждым годом она всё меньше держит заряд

[@user-om1nq4uq1s]

А у нас ещё дизельный фен на обогрев установят

[@nurbolkz0887]

Даже оригинальная китайская резинки не держут воду в лючок бака

[@RODINA-ODNA]

В мороз максимум на 50 км если с печкой, если без печки 100 км

[@niyazmasson2523]

Здесь не двигатель, здесь мотор👍

[@user-br3fm7ky6p]

Одна заморозка литиевой батареи снижает емкость на 5-10% . За зиму сколько раз можно заморозить батарею?

[@ktoetot]

Видео где-то по ютубу есть как один на тэсле в Сибири едет, всё выключил кроме обдува лобовой и то замерзает, не ужели не понятно всё что на аккамуляторах, ху я та! Всё! 😜Максимум по складу автокар груз раставлять 🤣

[@user-su1pv1ic8g]

отопитель как понимаю дизельный китайский Вебасто :)

[@user-dn3uw9xh5i]

А что ты знаешь о китайских дизельных отопителях? Я вот использую не первый год и скажу, что они в разы лучше и экономичнее хваленой вебасты. Вебасто, распиаренное дорогое гуано, работает дай бог года три на тягаче, а потом ремонты по цене крыла от боинга. Китаец за 10к рублей, рвет это говно, как тузик грелку. Так что не нужно сарказма, если не в теме.

[@user-su1pv1ic8g]

@@user-dn3uw9xh5i нет вопрос ведь не в этом какой и чей. Например в московских электробусах отопители дизельные. Ну как то так :)

[@nickbalashov1780]

​@@user-dn3uw9xh5i , хм-м... Вы - везунчик👍 У меня кит.диз.теплак, который как раз для фургончика, проработал только сезон 🙁 Хотя стоял в "тепличных" условиях - в гараже, инсталляцию и обслуживание делал сам ( я инженер). "Сгорела" плата управления, не нашел прямой замены, отдал остатки на запчасти доузьям в авто-гараж ... они вскрыли камеру сгорания- теплообменник, так и там почти прогорели стенки хотя юзал его только по неск часов и не каждый день (( ...

[@user-dn3uw9xh5i]

@@nickbalashov1780 Мы все свои китайки, брали в kz, в городе Павлодар, у людей которые давно ими торгуют. Там разные модели, есть в полностью алюминиевые, есть в пластике. У меня стоит на американской капотной вольве, 5квт, два пульта т. е. один на панели с экраном, второй на спальной полке переносной. Из функций- режим вентиляции, режим прокачки топлива, голосовое озвучивание команд и ошибок. Но мне больше всего второй пульт нравиться, сплю на верхней полке, не нужно вставать, если стало жарко или холодно, руку протянул, пульт взял, кнопку нажал, добавил-убавил, красота.

[@user-ii4xk1ip7y]

у меня в гараже китайский дизель обогреватель проработал зиму круглосуточно, токарю там. Нужен постоянный + чтобы двигатель станка не поймал точку росы. В общем без проблем. Цена 10к

[@AlexComun]

Здесь двигателя нет совсем , здесь электромотор....)))

[@graf5046]

В Узбекистане полно электромобилей Фольксваген из Китая. И не только Фольксваген, но все из Китая.

[@smjmjsmjmj9955]

наши давным давно делали авто на электротяге, а так же ДВС плюс энерционник, которые в результате использования были признаны эффективными, но как обычно все похерили

[@user-sk1bp9nw4k]

В 70 х наши сделали уаз буханку на электро тяге, была даже рекуперация. Но за ненадобностью, все бросили. Ссылка в комментарии.

[@user-lc4pp5dz9h]

Не из-за ненадобности, а из-за того-то, патент было легче продать, как и первый телефон, микроволновку, плоский телевизор и т.д. и так же, если не ошибаюсь, москвич с водородным движком (на воде)

[@user-pi6yz5ix4s]

Может потому что аккумуляторы так и не научились делать

[@grisha7834skill]

@@user-pi6yz5ix4s Так может или потому что?

[@dimonkusok4008]

Самое печальное здесь даже не пробег, а ресурс аккумулятора с учетом минусовой температуры

[@user-lc7sk6md1i]

Да кто вас блять заставляет брать то его!?

[@euroautorussia]

😂😂😂

[@user-rd6lz2ch6e]

Литивые акамули на морозе если заряжены ещё живут, но при разряде дохнут необратимо.

[@Bolshevik5]

Здесь зимой ты будешь самать а не ехать.😂😂😂

[@user-gt6ic3sv6l]

????🧐 нихрена не понял(самать) ???

[@KazakhstanKazakhstan-yo1wk]

Чтоб электроавто были в стране. На государственном уровне необходимо решить с зарядкой этих авто. Выпустить указ, чтоб во всех автозаправках должно быть минимум 3 электрозарядки с высшим качеством оборудования. Дать 1 год для установки и субсидировать в этом направлении! Если же не будет, АЗС будет закрыто! По другому никак ребята

[@user-ig5mr7db7u]

ага, и установить розетки на каждой за счет повышения цен на жидкое топливо. Гениально, ватсон !

[@sergeil1374]

Им это нахрен не надо!

[@user-ko3bh9so3d]

Сгореть в электричке хочешь?

[@diy7915]

ты сначала подсчитай выдержит ли эту нагрузку сеть и сами электростанции. Рано ещё об электричках говорить

[@user-ry6kd3os9s]

Уже к этому идёт. На платных дорогах это делают. А на счёт мощности - да сколько заводов по нож пущено, мощности свободные колоссальны

[@carlito1608]

Электромобили никогда не заменят двс, это экономически не выгодно

[@mihaisurugiu5682]

Если поставить генератор на бензине или дизель в багажнике то он больше КМ будет ездить 😂😂😂

[@Alpha-Centavrus]

Гениально! Здесь нет двигателя, здесь мотор!

[@user-tv1iv6wg9f]

В нутро приборов стоит двигатель или мотор умник

[@Alpha-Centavrus]

@@user-tv1iv6wg9f умник разберись в понятиях, если электрический двигатель стали называть мотором, он не перестал быть двигателем.

[@Freeman_morgan]

Почитал комментарии... Слюна у многих так и брызжет от зависти и видимо безысходности... Придираются к словам.. Высасывают из пальца недостатки... Но будущее уже наступило и качественные электромобили давно (во всём!) обставляют ДВС. Мир обогнал нас технологически на десятилетия... Наша же стезя теперь - приклеивать горделивые и патриотичные шильдики на китайские второсортные поделки... Ну и критиковать. Тут мы впереди планеты всей ). Хотя главный вопрос напрашивается сам собой: где отечественные разработки, хотя бы отдалённо напоминающие зарубежные образцы? Похоже в 22 век будем въезжать под смех и улюлюканье всего мира на "шестёрках" и "девятках", ах да- ещё "уазик"))).

[@user-ms7yd3dd2c]

Когда же в России хотя бы самокат сделают на батарейках? Как в анекдоте японцы сказали: мы думали вы лет на 20 отстаёте? А вы навсегда!!!

[@grisha7834skill]

Для кого России эти самокаты делать? Мне лично он нафиг не нужен, как и остальному рынку. За Россию всё сделали уже. Так что не напрягайся, а то и обделаться можно.

[@MrOleg2805]

На кой хер нужен этот самокат?

[@user-et3sc7ym1i]

Это те японцы которые до сих пор в космос не летают? Или те японцы у которых фукусима как Чернобыль взорвалась из за отсталых атомных технологий?

[@user-to3vi4pj6p]

Есть российский самокат РИМ. 16 кило веса , 40км в час . Охрененный самокат. Но и цена кусачая.

[@user-lv4wj8cb2d]

А зачем его делать, если можно купить китайский?

[@AlexFrostoff]

Для меня ближайшая и единственная электрозаправка в подземном паркинге за 200 руб в час. При такой инфраструктуре в Москве нахрен мне электричка?

[@igorianovskii2121]

Ну не знаю, я себе на подземный паркинг вывел простую розетку 220 вт, железный ящик со счетчиком. До 1 тыс рублей в месяц плачу за потребление. Дизель же выходил 7-8 тыс в месяц, плюс каждое ТО 25-30 тыс 🤷‍♂️

[@user-wv9yi9vr2s]

Леша, да ты сказочник.

[@user-im9wf5de2i]

заявлено 600 по факту 150-200 максимум и то летом, зимой ещё меньше

[@user-vt1vy2bp8r]

А куда больше ? Зачем больше ? Перед дружками гомосеками понтоваться ? Машина должна быть комфортной, экономичной, надёжной, иногда красивой.

[@user-im9wf5de2i]

@@user-vt1vy2bp8r куда больше? Ты серьёзно? Я могу за день проехать 800км

[@user-vt1vy2bp8r]

@@user-im9wf5de2i Я писал про лошадиные силы. имело место недопонимание.

[@user-im9wf5de2i]

@@user-vt1vy2bp8r бывает)

[@user-nx2kg7ti3w]

А если дороги не ровные сколько км. проедет.

[@user-vq1jg3zn5o]

Литий-ионные батареи теряют в среднем 5-10% ресурса в первый год, 20-30% во второй и т.д. То есть, через 3 гарантийных года пробег на одном заряде примерно вдвое уменьшится от заявленного, и будет фактически вдвое меньше реального. Итого мы получаем 200км , и да, литий-ионные батареи не заряжаются, если их температура ниже 0°

[@oskar1535]

"А зачем вам автомобили -если нет дорог"(Путин)."Так хорошо как при путине -евреи еще не жили"(Берл Лазар).

[@cot5007]

Не забывайте про транспортный налог.

[@Mega666Joy]

Нулевой налог на электромобили действует в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге, Калужской, Липецкой, Курской, Тюменской, Иркутской, Амурской областях, а также в Кабардино-Балкарии. Обнулить его намерены власти Омской области и Республики Алтай. В случае, например, с автомобилями Tesla экономия выходит очень значительной! Если положенная льгота не предоставлена, собственник может отправить заявление на сайте налоговой службы.

[@alextsoy5047]

Кто бы, что тут не говорил, а китайцы впереди планеты всей.😊

[@user-je9gh4wr8b]

Двигателя нет совсем, здесь электромотор🤣🤣🤣

[@user-uu9dv2gg4y]

А что он не двигает?

[@user-je9gh4wr8b]

@@user-uu9dv2gg4y это слова комментатора в видео. Смотрите внимательнее

[@Vlad-Gromov]

Кончается бензин - заехал заправился по пути. Садится батарея - поставил на зарядку и куришь бамбук.

[@kuvalvas]

Кепка с лого мерса- эпик

[@user-ol2wo4nl9i]

И куртка...

[@user-zs2ud6wc9k]

Что сказать, Китайцы молодцы.

[@user-nb9ro1eq2o]

За уролом что делать?))) Якутия ваще офигела от тезнологий для африки🤣🤣🤣

[@user-ji6de6ut1p]

Уважаемый продавец, прошлый век начнется, когда его батарейки в мороз замёрзнут и этот электрочудомобиль станет колом пореди города!!))🤣🤣🤣

[@Agent_Smith777]

Китайцы конечно не перестают удивлять.

[@staschse4450]

это промежуточное решение торгашей. Только автономная работа (бензо-дизельный генератор и электросистема) имеет шанс быть в будующем не далеком. А лучше мини реактор.

[@beydjer]

привет Фаллаут 😂

[@svenmozart7097]

Скорее всего с кабелем удлинителем нужно ездить 😂

[@smerch31]

данный завод занимается электромобилями с 1958 года, именно поэтому про него почти никто не знает и он настолько популярен)

[@user-ho5ph4nv1t]

В 80х годах мы студентами гоняли по заводу на электрокарах болгарского производства. Тогда было СЭВ. Мы желали ВАЗ, болгапы делали электрокары.

[@user-fp3er8hw1y]

Со времён динозавров работает этот китайский завод💯

[@user-ot1rc9xw4w]

Да даже если со всеми технологиями всего 400 км, то звучит это грустно... Чисто городская игрушка. Уж точно ни о каких путешествиях речи не идёт!

[@m4aqva661]

.... Пока что 400.... Но это мы ещё не ездили 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😎

[@user-ew1sx6bn3f]

Могу одно сказать, красавец.

[@zorro23]

У меня Макита маде и Джапан аккумуляторы пахали 10 лет без потерь, а потом Макита маде ин Китай максимум инструмент и аккумулятор проработал 1год и 3 месяца с ремонтами в течении этого периода. Для меня этого достаточно этого, чтобы сделать выводы о всей промышленности Китая.

[@mikhalkinpv]

У меня видео магнитофон самсунг мадэ ин джапан. Батарейки в пульте родные еще с 1996 года. Не текут, и до сих пор заряжены. Сам в шоке.

[@user-cz3lj4om2s]

Надо брать. Но добавьте тролеи от троллейбусов. Так на всякий случай, по городу покатать

[@user-wo9dm7yh6r]

Электромобиль шикарен до первой драки около зарядной станции. Или за талонами на неё.

[@user-sj6ef5wk6m]

Пока повсеместно не появится зарядных станций, даже в самой глухой деревне. Пока машина не будет заряжаться от 0 до 100 за 10 минут. Пока электрички будут стремительно терять свой рабочий объём- который решается дорогостоящей заменой батарей, то называть ДВС прошлым веком нельзя. ДВС универсален, электричка нет. Достойным соперником можно назвать гибрид, он и экономичен и достаточно мощный и запас хода хороший и на нём можно совершать длительные поездки не боясь, что машина разрядится где нибудь под Любимом (Ярославская обл.) в котором нет той инфраструктуры, как в Москве.

[@BMW_MAN]

с 1958 года делали тапки и тут взялись за автомобили ))

[@user-hi7si7vh6j]

Может ДВС и прошлый век, но чтобы зарядит батареи нужно взять энергию от далеко не экологичных электростанциий . Это как со свалками : в городе чистота , а за городом всё мусором завалено - не ,ну в городе чисто же !

[@user-rz3ht8hq7f]

Если учесть, что парень на шмоте мерина, как-то неискренне он рад этому автомобилю))

[@user-kg8jy5ch3i]

Привод на обе оси-это я так понимаю, там есть трансмиссия??? Нахрен она нужна, ведь КПД теряется на трение? Можно воткнуть на каждое колесо по электромотору и этим всем будет управлять компьютер? Вот тебе самый эффективный полный привод: в бездорожье комп сами будет подкидывать и убирать крутящие моменты, отдельно по колесам. Нет системы есп, АБС. Всем этим будут сами электромоторы управляемые блоком ЭБУ. А ДВС оставить по любому , ведь АКБ еще не столь эффективны. Такой гибрид будет очень кстати. ДВС вращает генератор, а тот в свою очередь питает электромоторы на колесах. И этим всем управляет компьютер. Нет трансмиссии с потерями в трении в механизмах, КПД станет больше, соответственно, уменьшится расход.

[@user-im7bp5zl2r]

680км заявлено, без включения доп оборудования, думаю в зимних условиях с обогревом салона если 200 проедет в ладоши можно хлопать...

[@user-uv5co9zt9r]

Люди, готовтесь к подгятию цены на электричемтво

[@vityamba1274]

в 58' был завод,как и в ссср,а то,что они новые технологии,то они их начали юзать пару-тройку лет назад ☝️

[@dr.haider9965]

Я езжу на GX460 пробег 507тысяч. км. только поменял амортизаторы . Едет как часы. Только сидения водительские протерты. Ни разу не подвел. МОСКВА-БАЙКАЛ-КАВКАЗ-ДАЛЬНИЙ ВОСТОК. УЛАН Батор. Иссык Куль.

[@savelyevpavel4461]

Двс-свобода! Полный бак и 5 канмстр, привет Урал!