вьебывать лимоны в газель не дорого, а расход в 30-40 литров - это дорого)))
@N1KE773 ай бұрын
Ивеко дейли 12-14 год 2-2.5 мульта, 18-21 год 4-6 мультов, и не надо этой ерундой заниматься, расход до 15 литров дизеля, либо есть заводской метан, и не надо этот конструктор собирать, все равно мозг делать будет,газель она и в африке газель
@malik31563 ай бұрын
Лучше дизельный От тойота Прадика пахнуть 3 литра. И с расходом 10 л.
@Kompot753 ай бұрын
Где ты такой расход у прадика видел , 13-15 по городу .@@malik3156
@leuzboateng37223 ай бұрын
Ты давай Африка не трогай 😂😂😂@@N1KE77
@user-ey6on5fm3k3 ай бұрын
Это верно
@zonder70063 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Зачем делать из газели ивеку, если можно купить готовую ивеку!!!! И ездить кайфовать. А не это ведро с доработками?!
@user-hy2po9hb1v3 ай бұрын
Цена наверно .
@martini96073 ай бұрын
@@user-hy2po9hb1vтак на такие вложения можно и купить иностранца
@kokobrais3 ай бұрын
@@user-hy2po9hb1v А здесь дешевле выходит?
@user-hy2po9hb1v3 ай бұрын
@@kokobrais это моё предположение , как по мне ни "Ивеко" ни "ГАЗель" , особой ценности не имеют . Хоть для кого-то это мечта-мечта .
@zonder70063 ай бұрын
@@user-hy2po9hb1v такие переделки тоже в серьезную копейку встанут.
@user-zh9jh7on8k3 ай бұрын
Никогда не понимал такие дорогостоящие переделки!!!! Ну купи тогда уже ивеко, хоть заводское всё будет, а не колхоз!!!! Приезжаешь потом с поломкой к мастеру, а он тебе говорит : иди нахер к тому изобретателю кто это всё собирал, так как он не знает даже где что и какой кабель проложен!!! А этот "мастер" занят на пол года другим колхозом и ему некогда!!! А представьте если это ещё и в дороге 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@Naylok833 ай бұрын
Вот поэтому такое нужно делать самому. Я все свои машины свапал сам и никому мозг не компостировал потом.
@user-rp6vp9lx9r3 ай бұрын
@@Naylok83 ну не у всех руки из нужного места, а кто то не считает нужным терять свое время. Предпочитает отдать мастеру 50тыс. но зато отдохнуть.
@eduardg22643 ай бұрын
Лучше купить тундру и не е,,,,,ать мозг😂😂😂😂
@sergeykuznetsov20493 ай бұрын
Так у нас было, приехал Дефендер с кпп от Волги, раздаткой от Уаза, послали кхуам. В
@warmenergy98213 ай бұрын
В Ивеко сервис тебя оболванят и без переделок
@123nbfhurnjiop3 ай бұрын
Как улител мост, когда её ещё не успели запустить?
@tearaway2542 ай бұрын
По воздуху
@123nbfhurnjiop2 ай бұрын
@@tearaway254 да не ты невнимательно смотрел на тележке оттащили, 20 метров бы не пролетел по воздуху.
@user-rt7xi7cw6q2 ай бұрын
На помойку
@Нестандартное_ХОББИ2 ай бұрын
Мост запаниковал и улетел)))
@user-vq4fq2gp2sАй бұрын
Это летающий мост.
@user-tc9ip5si2e3 ай бұрын
А еще рама в 8 слоев и швеллер в виде шпалы что бы раму не гнуло 😂 и все можно возить по 100тонн 😂😂😂
@aslanorkvasov13393 ай бұрын
Почему? Ставишь раму от газона Ас Салям Алейкум 😂
@user-wz2dm7sp5f3 ай бұрын
Не, это пакистанцы так делают, мосты с чулками лопаются
@vladimirromanov12793 ай бұрын
В точку!😂😂😂
@КУЛхозник3 ай бұрын
Знакомые так затюнинговали газельки, чтоб металолом из москвы таскать. По 5 тон грузят в лёгкую, только мосты каждый раз меняют(расходник), но всё равно окупается
@ruslant.27152 ай бұрын
И возить по цене газели
@kuper78rus3 ай бұрын
Может я чёт не понимаю такой мотор вкорячить и перевести его на газ, так может стоило от мопеда поставить для экономии
@MegaJimic3 ай бұрын
Газ нормально настрой, бензин отдыхает. Это не относится к Оборудованию до 3-4 поколения. Там все уныло.
@legion94612 ай бұрын
Да я тоже поражаюсь тем, кто покупают моторы с нормальными объёмами и въебывают туда газ😂😂ума палата... Хочешь экономить покупай оку. А извращениями заниматься это пздц
@Andrey_nk2 ай бұрын
Газелисты и так как ошалелые. Это вообще законно, как регистрируют эти переделки?
@user-xn9uv6bl4q2 ай бұрын
А что плохого в экономии? Или владелец какого-нибудь S-class должен жопу баксами вытирать, по вашей логике?
@kuper78rus2 ай бұрын
@@user-xn9uv6bl4q а смысл тогда в чем такого мотора? жопу каждый волен вытирать чем угодно, это по вашей логике, а не по моей
@DavaZoneFree3 ай бұрын
Купил Газель фермер 4216 в салоне, в 2013м . Езжу с удовольствием, всё нравится. Такими глупостями даже не думаю заниматься. Это уже не газель а Франкенштейн какой-то! Смысл Газали в том что не дорого и практично и не жалко если что!
@user-dj8tg8xz4b3 ай бұрын
Фокуса дергать на светофоре☝️
@DavaZoneFree3 ай бұрын
@@user-dj8tg8xz4b 😆
@user-xj4hy4su7z3 ай бұрын
Самое смешное что начиналось это как раз из соображений экономии JZ стоил от 25тыр. UZ стоил от 45 тыр, он нахуй никому не нужен был. То что наблюдаем сейчас это мастурбация.
@user-wk1jc9yw4x2 ай бұрын
"Газель"и есть Франкенштейн !!!😂😂😂
@DavaZoneFree2 ай бұрын
@@user-wk1jc9yw4x Если понимать смысл понятия, то нет конечно
@Sheburek_iz_90x2 ай бұрын
Я всегда таким людям завидую по белому молодцы 👌
@user-ln1cp8by9n3 ай бұрын
Не понимаю как люди без доводчиков живут... в газели это главная деталь. А по сути это дрочерство. Те кто работают на газельках, им нет времени этим заниматься. Работать нужно
@killer-vn3kh3 ай бұрын
100% прав,парой времени нет помыть машину
@user-pi6oc8hx7y3 ай бұрын
😂😂😂
@RznRamazanovRT3 ай бұрын
😂405 мотор газели и 3uz жрут почти одинаково.
@vitaliirybnov41643 ай бұрын
@@RznRamazanovRTсмотря в каких условиях город 405 максимум 20, что то UZ не влазит в эти параметры даже пустой по трассе
@7903inside3 ай бұрын
Им обычно и масло с колодками поменять некогда, работать же надо. Универсальная история всех раздолбаев.
@user-ct2hu6lx5n3 ай бұрын
У нас,в Казахстане,от Газели,только кабина.Рама от Газ53,дрыгатель от Тойоты,задний мост от Ивеко,диски от Ивеко.Техпаспорт от Газель.😊
@user-fp3ve1vn8p3 ай бұрын
А что говорит ГАИ на эти переделки? Как эксплуатировать тонкого Франкенштейна? Какие последствия по закону? Интересно, ответьте пожалуйста.
@user-ct2hu6lx5n3 ай бұрын
@@user-fp3ve1vn8p Прописывается двигатель,что бы налоги по кубам.ГБО тоже.На раму,как то не смотрят.Ведь,один завод.
@user-so5zk1ep1p3 ай бұрын
до боли́ всем .взялись за такие газели
@dimagera17583 ай бұрын
Да ничего, всё по закону, плати только. За переоборудование.@@user-fp3ve1vn8p
@alexandergrigorayn35633 ай бұрын
Салам алейкум из Костаная верно и по 6тон похер
@user-gs3yp8ny7w2 ай бұрын
В добрый путь. О нас говорят плохо те кто хуже нас , а те кто лучше нас им не до нас
@LDimon842 ай бұрын
Это Стетхем сказал?!
@igorpavlenko50642 ай бұрын
Ох, ебать. Мудрости жизни пошли, от самого Стетхема)
@user-lv6fn4rn9k3 ай бұрын
Мда , любители делают машин лучше чем на заводе …
@user-ru4bk4th8p3 ай бұрын
А почему 5.7? Что так мало? Ставте сразу от тепловоза, 1Д49 например, что бы 100 тон могла везти
@Redllline_Rock_band2 ай бұрын
Есть старый американский двигатель на 9,0 литров или 10, его в Додж вайпер ставили, вот его надо было вкорячить в газель.😂
@allaborant98682 ай бұрын
И колёсные пары от вагона) такого точно ни у кого нет
@user-os1os8xy9n2 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@MrIbra78Ай бұрын
@@Redllline_Rock_bandот 8.0 до 8.4 литра.
@user-hj3zs4hm3ur3 ай бұрын
Мужиикиииии,Вы что творите!!!!!!!!!? Каайффффф🤝🤝🤝🤝🤝🤝 Руки золотые!
@Softpanel3 ай бұрын
Куда лететь ?😊
@SilverBugNRC3 ай бұрын
Херню творят. Если делать из г-на конфету, то получится конфета из г-на.
@user-ye5qk1dv3k3 ай бұрын
И нах она нужна Проще мерседес купить
@dbnfkzful3 ай бұрын
про головы такое не скажешь
@user-xk8xy7gl8p3 ай бұрын
Только русские могут создавать сами себе проблем, и потом героически их преодолевать. Безумие и отвага😂
@Tihohod7773 ай бұрын
Да вы красавцы парни, только респект 🎉 бля буду красавэллы
@sanyakos68443 ай бұрын
Так вот вопрос,а зачем тогда газель нужна?
@user-ij8ku4fb9z3 ай бұрын
А затем, что в документах она остается полуторкой с категорией "В", знаки грузовые пох.
@vadimjcb3cxmurmansk3 ай бұрын
@@user-ij8ku4fb9z спринтер ивеко транзит ничего переделывать ненадо все с завода хорошо
@user-ij8ku4fb9z3 ай бұрын
@@vadimjcb3cxmurmanskВсё зависит от того зачем нужна машина. Нам вполне хватает газели без переделок лет на 6-8, никаких доп листов на рессоры никогда не ставили, не говоря про другое. Используем как техничку и за запчастями по месту гоняем, самый большой вес это либо ковш от экскаватора 1т, либо гусеница от бульдозера 1,5т. Если для грузоперевозок, то естественно предпочтение спринтеру и дейли.
@vadimjcb3cxmurmansk3 ай бұрын
@@user-ij8ku4fb9z зачем они это делают?? Этож милионы денег и времени. Герыч возят в балонах походу дела
@vadimjcb3cxmurmansk3 ай бұрын
@@user-ij8ku4fb9z газель по приоре это чудовище. Спринтер самое то а если он на спарке и 1999 года на моторе 2,9 турбоинтеркулер так ващееее супер. Сейчас еще можно подумать о газели но лет 10 назад она даром ненужна была.
@user-ts6fh7kk4d3 ай бұрын
Зачем тогда газель нужна,из Урала харлей делать😂
@swapzona3 ай бұрын
Получается очень классный кастом
@gylayvasya65843 ай бұрын
@@swapzonaа зачем?
@Volodya_Z3 ай бұрын
Для души@@gylayvasya6584
@Khabib-yn8kw3 ай бұрын
Затем что под знаки грузовой транспорт можно ехать
@AK-wg7wd3 ай бұрын
Зачем из Урала харлей делать, он и так замечательный.
@argaMaK1213 ай бұрын
Понятно что все возможно, вопрос. Эти вложения надо отбить. А это далеко 300к стоит, вся песня. Если учесть стоимость авто, стоимость переделки, стоимость регистрации этого всего... Проще купить уже готовый заводской вариант.
@user-xn9uv6bl4q2 ай бұрын
Например?
@Ivan__Ivanov.2 ай бұрын
Молодец.👏👏👏 Покажи ВСЕМ как нужно делать машины чтоб их хотелось купить.
@bikusmen3 ай бұрын
Ставить 5,7 и ставить газ на него🤦♂️зачеееееемммм
@borizchikraj3 ай бұрын
Почему-то объемные Тойота моторы, оказывается обладают весьма не высоким расходом, так как работаю на малой нагрузке. К примеру Лексус RX 350 2 поколения, с постоянным полным приводом, и объёмом 3.5 л. В условиях мегаполиса, и при в меру динамичной езде, расход: 12-14 л. на 100км.
@ilyamoto04183 ай бұрын
@@borizchikrajтолько вот дизель на коммерческом транспорте куда лучше, надёжнее и экономичнее будет) свапнуть туда дизелёк хороший турбовый и бед не знать, а это баловство больше. Человек который ставит ГБО на такие газели сказал мне что люди кто хочет себе такую газель думает не о заработке, а о себе любимом и о понтах😂
@user-lx3ul4mt6y3 ай бұрын
@@borizchikrajпостоянный полный привод? От куда
@borizchikraj3 ай бұрын
@@user-lx3ul4mt6y Из трансмиссии.
@borizchikraj3 ай бұрын
@@ilyamoto0418 Согласен. Но практика показывает, что современный турбодизель, это экономия в рассрочку. Ремонт турбины, топливной аппаратуры, и более частое обслуживание, в итоге с экономической точки зрения, может стать дороже, чем авто на ГБО. И это мы не берём в расчёт, эксплуатацию в холодное время года, худший комфорт дизеля и капризность к топливу.
@user-hw1rr1fm3t3 ай бұрын
Всеравно , что без конца ковыряться в собственном испражнении . Но видимо уже привычные .
@user-qy9mt3we6u3 ай бұрын
Владел подобной? Вот и закрой рот
@ChronosPauL3 ай бұрын
Я смотрю ты большой специалист по ковырянию
@burningman12743 ай бұрын
Почему вас это должно ибать, это частное дело, хотят люди , пускай развлекаются ....
@Nik72563 ай бұрын
Сосед поставил тойетовский двигатель 300 л.с с АКПП , с Владивостока прислали ,3 года уже катается . Очень доволен. 3 тонны не напрягаясь , все оформил официально , ставил сам . Прислали всю проводку в сборе и систему выхлопа . Так все и приладил. Ракета !!! только кандея нет .
@Romkoable3 ай бұрын
А почему в годах измерение,на данных авто возраст идёт в км
@Nik72563 ай бұрын
@@Romkoable Он межгородом занят , грузоперевозки, примерно в среднем 130 тыс. в год .
@user-tq7rb1mc5i2 ай бұрын
Там коробку еще надо менять, мост, мозги, и т.д. можно две газели купить, посадить туда водителей и не работать
@Nik72562 ай бұрын
@@user-tq7rb1mc5i Коробка и мозги были в комплекте, мост остался родной . Коробку уже откапиталил осенью , и редуктор моста два раза делал .
@user-nu8uv5ty9b2 ай бұрын
Не кондей, это вообще извращение такое не надо. Газель должна быть экономичная по расходу и деньги приносить если хочешь дрочи его купи Скайлайн
@koliunya3 ай бұрын
Молодцы парни👍💪. Так держать! Кайфовый проект
@user-ix9fg7em1t3 ай бұрын
Один только вопрос, зачем?
@warmenergy98213 ай бұрын
Кто то жрет пивас, кто то приходит ложиться на диван и смотрит ящик.
@user-jn8sp1wk5q3 ай бұрын
@@warmenergy9821 А кто то хуйнёй мается, в газели моторы и мосты ставит)))
@warmenergy98213 ай бұрын
@@user-jn8sp1wk5q в том и дело хуйня у всех разная. Это уж точно лучше чем в домино играть
@user-ce8px1qv2w3 ай бұрын
@@user-jn8sp1wk5q че братан за живое за пивасик давят🤣🤣🤣🤣
@SlonBabar3 ай бұрын
@@user-ce8px1qv2wсам давно от титьки арсенального оторвался ?)
@FirebladeT-ev5kd3 ай бұрын
Непроще купить ивеко?!?!
@RAM_QZ3 ай бұрын
Но там нет 3ur 😢
@FirebladeT-ev5kd3 ай бұрын
@@RAM_QZ вы грузоперевозки будете делать или бензин ведрами лить?
@RAM_QZ3 ай бұрын
@@FirebladeT-ev5kd я такого не могу себе позволить, мне эвотека хватает, но хозяин гориллы не бедствует
@FirebladeT-ev5kd3 ай бұрын
@@RAM_QZ ставьте тогда om606.962 или если конкретно хотите чтоб валил то м120 мотор
@RAM_QZ3 ай бұрын
@@FirebladeT-ev5kdтам нету V8, это песня для ушей
@user-gr3ck1zk1q11 күн бұрын
😂Мост улетел, ещё не запустил😂
@user-hg2mr2kv7m3 ай бұрын
Судя по генератору и кабелю готовят мощный автозвук
@user-xm5kv1px7s3 ай бұрын
Купить гавно, что бы сделать конфетку😂 это так понашему
@KarasevDV3 ай бұрын
Только это будет конфетка из говна...
@user-dj8tg8xz4b3 ай бұрын
Некст не говно☝️
@igorpavlenko50642 ай бұрын
Но есть нюанс.. Это будет конфетка из говна
@igorpavlenko50642 ай бұрын
@@user-dj8tg8xz4bполучается, купить не говно, чтобы сделать из нее говно?
@h_a_r_d_232 ай бұрын
Огонь тачка! Жду результата! Красава мужик
@user-ww8wh8lr8x3 ай бұрын
Незакрутили по ходу,вот и улетел..
@rst54583 ай бұрын
Боюсь представить, сколько это стоит 😮
@dantespistol3 ай бұрын
На Пабло Эскобара наверное работает
@user-ly3gk4ob2f3 ай бұрын
Камминз 2.8 брал новый 700 тыс, турбина 170 тыс, плюс работы, обошлось 15млн,газель некст 5м 2018 года🤦♂️
@user-qy3dd7zb9k3 ай бұрын
@@user-ly3gk4ob2f И молись потом на не.
@user-vy7xi5pj6b3 ай бұрын
Чем дороже техника, больше за ее платить на постах, как узнают что все не по ттх пиздец от поста до поста будет ездить.
@rst54583 ай бұрын
@@user-vy7xi5pj6b да я просто понять не могу, что нужно возить чтоб так вкладываться.
@serj_zel10443 ай бұрын
Обидно когда вот, столько сил вылаживают в это дела и потом и за замыкания какой-то зажигалка горит, если собирать такую машину нужно на дизель а не на газу,вас ничего жизнь не учит, сколько людей погибли, из-за того что замкнула проводка, протечка Газа, или вот зимой пример, мужик лёг спать заведённой машины на газу и не проснулся 😢 вы экономьте на свою жизнь и здоровье, берегите себя мужики для грузоперевозок нужен дизель
@MegaJimic3 ай бұрын
Ты какой то 19 век описываешь, открой капот газели с Тойотой и обычной даже двух годовалой газели, небо и земля, горят как раз обычные газели со штатной дешёвой перемотанной 10 раз изолентой… потому что экономят, а те у кого Тойота и подобные проекты, в 90% следят за машиной и денег не жалеют. У самого подобное детище на 300сил, фермер будка 5.2, 4 год, полёт шикарен. газ к примеру у меня блокируется автоматически на баллонах если в магистрале давление стало меньше рабочего. И много чего в плане безопасности, чего нет в заводских газелях,
@user-ud8fx5xp5z3 ай бұрын
Никогда ты от газа не задохнёшься. НИКОГДА.
@igorpavlenko50642 ай бұрын
Как будто на бензине не задыхались никогда
@mihal4mihal4852 ай бұрын
Кузов от Ивеко дели, водитель от Ивеко дели, номера от Ивеко дели 😂😂
@47war3 ай бұрын
Да здравствует Ивеко 😅
@YAMAHA_YZ450F3 ай бұрын
Это кормушка для мусоров. На каждом перекрестке тебя будут нагибать. А если мотор вписать в птс то будешь налог платить 50 т.р.+ а если не вписать то штрафстоянка за внесение изменений в конструкцию !!! Мотор то воткнуть легко, только вот что потом будет за это ни кто не думает !!!
@koliunya3 ай бұрын
Всё легализовано. Не переживай.
@user-nx1yd7ez7y3 ай бұрын
сильно от региона эксплуатации зависит.
@timurzarifov3 ай бұрын
Для грузового транспорта иные правила, чем для легковушек, вы не путайте.
@saiber43463 ай бұрын
@@timurzarifovда ты че.то есть газель всё-таки грузовой а ни просто кат В))? Только здесь нюанс, он ни пойдет двс как грузовой)) под кат В))есть тайота тундра которая платит 80тыр,а есть которая 18.найди разницу😂
@diabolik_93 ай бұрын
Так на дороге капот открыть уж давно ни кто не просит. Только на стоянке ГИБДД во время оформлений документов при покупке авто.
@Knot0503 ай бұрын
Как это, не успели даже запустить?😮 Летающий мост это круто
@user-bs1jl8bd8qАй бұрын
За те деньги что стоит газель. Н Её должны с завода такой выпускать
@user-pn9fo6md4i3 ай бұрын
Тяжёлый случай
@Colosseus7772 ай бұрын
Хорошая работа ✌️ Надеюсь, она себя оправдает.
@maratkhabibullin16012 ай бұрын
Видим мы таких частенько, в основном стоят на полосе перекошенные, то рама лопнула, то мост чулок вхлам, то спарка улетела в лес.
@alekcandr15243 ай бұрын
Работа огонь. А вы на этой газели на какую планету собрались лететь ????
@Ersh20123 ай бұрын
Такой мотор и мост, но газ поставим😂. Зачем и главное на х*я?
@swapzona3 ай бұрын
Чтобы спросил кто нибудь
@user-ij8ku4fb9z3 ай бұрын
Чтоб таскать как пятитонник, но при этом с категорией В и не париться по поводу грузовых знаков. Узнай ради интереса сколько сто́ит годовой пропуск на МКАД для категории С.
@user-fb9xh7iz8u3 ай бұрын
@@user-ij8ku4fb9zНе пали контору.
@user-ij8ku4fb9z3 ай бұрын
@@user-fb9xh7iz8u 🤣🤣
@GrigorevDaniil3 ай бұрын
@@user-ij8ku4fb9zгаз-то тут при чем? Или бензинкам пропуска дороже?😅
@user-nw4rk4gm8q3 ай бұрын
Салам ребята,уважаю
@user-bp3ud8ci3w2 ай бұрын
Да тут скорее полетим, а не поедем😂
@user-bp6se9bx7n3 ай бұрын
Видимо, не видимо денег. Явно Краснодарский полицай. 😂😂😂
@EvgenKaruev3 ай бұрын
Ставропольский, даже Флойд Мейвезер им завидует
@koliunya3 ай бұрын
Крым
@Akhmad0093 ай бұрын
А генератор точно на 390 А 😮
@user-AlexandrL3 ай бұрын
Наверное , от парохода
@dmitryk21233 ай бұрын
эту моду вроде начали американские sbc (smart battery charger) тут вроде отечественные технологии для автозвука. на холостых обещают 180
@user-vj4th8ks1i3 ай бұрын
Судя по размерам скорее 190 А .
@user-nx1yd7ez7y3 ай бұрын
@@user-vj4th8ks1i тоже подумал что максимум 200.
@rasalakkaev16933 ай бұрын
Наедалово только в транспортном налоге и перед другими участниками дд, понты это наше все🤗
@Alexei.933 ай бұрын
Оставлю это здесь... У меня 2 знакомых, у одного газель 1997 года с 402 мотором, у второго некст не очень старый. Возят по 1 ставке и лежат под машинами одинаково)))
@user-qs9hx5xr5i3 ай бұрын
До первого гаишника и снятие с учёта
@user-zr7cw3qy1u3 ай бұрын
Знаток, это всё можно оформить Не позорься
@Railsheg3 ай бұрын
@@user-zr7cw3qy1uкаким образом? Коррупционные схемы в расчет не берем, вот именно законно оформить
@Иванбелаярубаха3 ай бұрын
@@user-zr7cw3qy1uоформить 5,7 мотор? Сколько налога ты будешь платить за него 80-160?😂
@TrasherFCR3 ай бұрын
@@user-zr7cw3qy1u я думаю это всё оформить это пирдец! Надо же убедить, что каждый элемент надежно закреплен и безопасен! Это куча рассчетов!
@timurzarifov3 ай бұрын
С грузовиками иначе, чем с легковушками, там какой хошь из чего хошь собирай и оформляй.
@user-de1hd5ll3y3 ай бұрын
А потом возят за три копейки, груза 3х и 5ти тонников. Говоря "да я же на газу, и рама у меня с рессорами усиленные"...
@swapzona3 ай бұрын
Такие не возят за три копейки... По три копейки на мотор за миллион не накопить... А все в комплексе стоит втрижды, так что выдыхай - твоё не будет возить
@user-de1hd5ll3y3 ай бұрын
@@swapzona Так я и не задерживал дыхания, своё всегда увезу. Дай бог если он так же мыслит, и может уехать пустым. Удачи ему нашем деле.
@user-hj3zs4hm3ur3 ай бұрын
@@user-de1hd5ll3yда он не в вашем деле-отдыхай! Ну и выдыхай)
@user-de1hd5ll3y3 ай бұрын
@@user-hj3zs4hm3ur Ты то чё напрягаешься?
@user-hj3zs4hm3ur3 ай бұрын
@@user-de1hd5ll3y да тебе не один хрен,чего я напрягаюсь?
@user-rt7xi7cw6q2 ай бұрын
Теперь можно спокойно ждать когда начнет гнить кузов
@user-zp6ev8zf6h3 ай бұрын
единственный вопрос на кой там этот ur когда есть нормальные дизельные моторы 2.5 с моментом больше и расходом в 4 раза меньше:)
@user-nu6xx2rw4l3 ай бұрын
Цена на ДТ и Газ , разница большая
@user-nx1yd7ez7y3 ай бұрын
чтоб 2.5 литровый дизель обошёл по моменту ур его надо так напряч что он просто лопнет. и ездить он при нагрузках будет зааааметно меньше японца.
@Korobochca_Katya3 ай бұрын
С учетом таких вложений газ никогда не окупится
@Naylok833 ай бұрын
А надежность. Когда дизель отхлебнет - UR еще дооолго будет ездить
@user-zp6ev8zf6h3 ай бұрын
@@Naylok83 не, это не так работает, есть просто нормальные моторы, а есть дизельный шлак, корейский, японский, 2.5тди от сотки или 1.9, если ставить дизельное дерьмо от тоеты или ниссана, сверхнадежный 60 сил то так и будет:)
@Mir-Vam013 ай бұрын
Дац бог что бы закон внедрили против таких Ведер с болтами. И что б весовой контроль сделать на общую массу 3500 кг. Тогда посмотрим как эти умельцы запоют.😂😂😂
@rus77123 күн бұрын
ГАЗель-уникальная машина...
@user-eh1tj9vb8d3 ай бұрын
Чуть добавить и кабину от Ивеко поставить или сразу ее купить вместо этого го...на 😂
@user-nn9nu9fy3e3 ай бұрын
Очень умиляют комменты. Большинство кто критикует завидуют. Я думаю чел совместил приятное с полезным. И тачку себе получил не кислую. И удовольствие от результата работы получил. И ходит довольный.
@LDimon842 ай бұрын
Так она для работы с такой музыкой? Думал для попонтоваться😂
@user-gi6wb4zh8i3 ай бұрын
Эх Мне бы в Делику какой нибудь UZ😢🎉🎉🎉😊
@user-hb6gr1kr2o3 ай бұрын
А чем не устраивает 6g7...
@user-gi6wb4zh8i3 ай бұрын
@@user-hb6gr1kr2o у меня 4м40 не он тоже хорош по низам...особенно у нас на Камчатке ползать по дебрям..
@sergeydudich91083 ай бұрын
1gz и можете лазить на холостых.
@user-gi6wb4zh8i3 ай бұрын
@@sergeydudich9108 тяжко ему...ресурса мало.
@user-px1pc4in6k2 ай бұрын
😊 возьмите велик да катафотами обвешайте, проволоки цветной на спицы намотайте,трещётку из открытки.
@user-vv4df9cg5e3 ай бұрын
Ивеко Дэйли универсальный какой-то, мост на газель, подшипник ступицы на ниву, огонь тачка, берите всё от неё и на наш автопром, точно работать будет
@user-lc7kz2fv1u3 ай бұрын
Даже мотор на задний мост санкцию подставил
@criptonfedot41852 ай бұрын
видел много простых газелей, с тойотовскими движками, родственник тоже ставил. несколько лет ездит. менял только сам двигатель, и раму удлиннил больше ничего, ездит несколько лет уже, на дальняк грузы возит
@AdequateRussian3 ай бұрын
С газом убил😂
@user-gg9vw7qk8f2 ай бұрын
Импорта замещение полным ходом 🤭😄👍
@ДжурабекПирмадов4 күн бұрын
На первую част вашей сиенкой я задал себе этот вопросы
@alex4st2273 ай бұрын
Задние колеса от передних теперь отличаются супер...
@user-nd7of7lv2p3 ай бұрын
Я вообще подумал , что это всё ЗАВОД ГАЗЕЛЬ показывает. Как их делают на заводе. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-vu6oc7fw5u3 ай бұрын
Так ты ,брат "чуть-чуть"новую машину собрал!!!
@user-ty2jp1gf2p3 ай бұрын
В общем каша из топора ) Мы поменяли все и вся ,оставили только внешку газели)
@user-tv3cd7mt3q2 ай бұрын
Ивека, никогда не колебала ты - человека
@user-oz8fe2lv4j3 ай бұрын
Многие пишут за чем это в газели, у меня другой вопрос, что вы возите?)))
@user-xh4gw5sg9v2 ай бұрын
Ребята крутой проект молодцы.
@MrCarterRick2 ай бұрын
Видел газель тентованную с движком V8 от лексуса 570 и с автоматом, кардан усиленный стоит и редуктор тоже.
@timbut70863 ай бұрын
Пока Кулибин обделывает машину, некулибин зарабатывает деньги на заводской комплектации.
@chechen95842 ай бұрын
Как не крути, осёл никогда не будет лошадью
@user-ek5sn4rk1b3 ай бұрын
И скоро она окупится?😂 Пока соберешь пора на пенсию ,а понял :для внука готовишь!
@user-es1yd2fv3s3 ай бұрын
Начал менять мост, и на этом не смог остановиться 🤣
@yscaylmen98372 ай бұрын
Для меня спринтер на все времена с гигантом.Видали 4.7 жейзет движки, они в перевалах с грузом уступают 2.9 тд спринтерам . 2.2 сди 4 тонны в перевалах тянет .Ребята оставьте ети газоны от них толку, мост рвется у них у всех на нагрузках
@user-cr5li3ue8d2 ай бұрын
Бро ты до луны хочешь долететь или F1 от иметь!!! Но всё равно уважуха 👍
@georgetopal39143 ай бұрын
Короче покупаешь Газель меняешь все детали на детали иномарки😂😂😂
@user-yx9ei4ed6u3 ай бұрын
Еще запиши где какая деталь стоит и от чего. Когда сломается, что бы потом не гадать и не подбирать наугад. Так же заранее найди сервис, который согласится твою головоломку обслуживать.
@igorpavlenko50642 ай бұрын
Думайте, человек, собравший тачку из говна и палок, не в состоянии ее починить и ему нужен сервис? Да собственно и тут проблем нет. Любой сервис подойдет. Потому что там работают некомпетентные рукожопы. Им что в королле искать, где находится датчик, что тут.😂
@user-ir4uh3sj9h3 ай бұрын
Газель ( любая), и так вполне себе работоспособный и выполняющий свою роль автомобиль. И обсирать её могут только мудаки, коих в этих комментах предостаточно. На себя посмотрите сначала что сами можете. А по поводу всяких переделок и свапов, можно сказать что всё имеет право на существование. Хочется, как говорится! Но! К обычной работе по грузоперевозкам это не имеет никакого отношения. Просто своего рода хобби😊. Спасибо всем.
@user-nx1yd7ez7y3 ай бұрын
не любая. некст в плане надёжности гораздо приятнее бизнеса.
@MegaJimic3 ай бұрын
Правильно «вполне» а хочется с удовольствием не напрягаясь, не уставая, и не ломаясь….вот и страдаешь такой херней))) третий год в своей солон до ума довожу после Свапа)
@user-lf6em4sg9oКүн бұрын
поставь всю ходовку от тундры и будет тебе счастье
@akhmedychКүн бұрын
😂😂😂😂руки золотые, но используешь не по назначению 🤣🤣
@user-ek9rv3df9n9 күн бұрын
По крайней мере делают аккуратно, всякие ништяки ставят, новые детали, подкрашено. В России это редкость, могут прям на ржавчину херачить... 😜
@user-ig5mr7db7u2 ай бұрын
не успел запустить двигатель, а мост разлетелся, да, андерсен ?
@zloy_tushkanchik3 ай бұрын
Газелисты продолжают залазить в кредиты, свято веря что это когда нибудь отобьётся😂
@user-gf5nh9wt3g3 ай бұрын
Отличная работа. Красавцы
@user-me6xx3rn6c3 ай бұрын
Раму теперь надо от Ивеко! 😂
@user-zk8pe5jx6z2 ай бұрын
"Мост улетел до запуска двигателя..." Ребята, вы там точно всё правильно делаете???
@ahaberdman2073 ай бұрын
Как всегда толпа «экспертов»лично у меня уже 4ый год бегает удлененная газель с движком тойоты,меньше 4 тон не возит и на те подъемы куда пустым родным мотором он ели подымался с этим мотором он груженный залетает.а по цене покажите мне надежный 5ти тонник за 1.5лямов? Парни молодцы,по причине таких спецов и держится жизнь коммерческих транспортов
@user-hj3zs4hm3ur3 ай бұрын
А эти дятлы никогда не поймут что Свап это круто,имхо кто-то из них на Ивеко ездят с жуткой кабиной,с «крутой» рамой,которую невозможно ни удлинить,не усилить т.к запчастей для такой работы просто нет,ну и дятлы дальнобойщики-которые просто ненавидят и не уважают никого,кроме себя. А,ну есть ещё водители Газелей которые не могут себе позволить Свап!!!!!
@offroad3323 ай бұрын
По причине таких как вы хвастунов скоро газели на весы загонять будут.
@reconnaissance96552 ай бұрын
Боже, когда этот цирк с этими газелями закончится 😢
@Avtomehanikk3 ай бұрын
Прикиньте как ахереет мастер когда гену надо будет снимать😂
@yanmar303crkabashiandmtd23 ай бұрын
После таких манипуляций это далеко от Газели😂
@user-bm8qr4do3f3 ай бұрын
Карданы на грузовой технике всегда расчитаны для работы на пике прочности. Это для того, чтобы если что, кардан завязало бантиком а дорогостоящая трансмиссия не пострадала. По этому не удивительно что кардан отлетел. Зачем только всё это в газель городить. 🤷♂️🤔
@veysalveysal50513 ай бұрын
Спрашивается да нахрен такая газель нужна, лучше взять иномарку уже готовую и ездить…
@sergeir68142 ай бұрын
У меня три вопроса! 1) На кой хрен ысе это нужно? 2) При таких вложениях "экономим на топливе" устанавливаем ГБО? 3) Чтобы все это отбить, владелец будет возить золотые слитки? Бред какой-то!
@user-hz5jq1oy8r3 ай бұрын
Можно просто самому собрать машину по своему вкусу. 😅😅😅
@user-gt7yo6rr4q2 ай бұрын
8 цилиндров на газу 😂)))) умру со смеху, я такое только в армении видел на мерседесе.
@user-tj2qx6qd1wКүн бұрын
5.7 это перебор😅 5 лет назад я поставил 4.3,забыл что такое капот! Масло и антифриз раз в 2 недели смотрю, привычка 😂 Ездий на здоровье!