На сегодняшний день😅 снял передний редуктор но у меня все в два раза хуже😂 и по лювтам . Как я и предполагал что восстановить нет смысла,нашел на Авито у себя в городе. Поехал купил в отличном состоянии за 5т. Вскрыл свой старый и увидел что сателлиты протерли посадочные места то есть нужна регулировка но это сделать не возможно так как нет шайб в продаже. А отдавать на ремонт оставят без трусов. Перед этим думал решил проблему с ударами перебрав раздатку. Устроил все лювты был очень доволен и установил новый редуктор в задний мост 😊хотя позже заменил на новый чулок,мой был гнут. Но не тут-то была долгой радость радость😟 пройдя 10 т.км опять все началось стуки. Сейчас понимаю что основная причина послужила причина переднего моста. Так как пока было все нормальное после установки раздатки дифференциал в раздатки удерживал передний кардан но не долго и опять разбил в раздатки дифференциации и пошла цепная реакция до заднего моста. Лювты должны быть минимальны на всех агрегатах даже в приводах. И будет радость только по асфальт😂 чуть хорошие нагрузки все начнется заново это Нива
@Аслан-п2м7 ай бұрын
Лорд Варис меняет шрусы на ниве 👍🤝
@ЕвгенийВольхин-й8з28 күн бұрын
Молодец
@АлександрЖуков-ф8ъ5ю2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-maksimsabanov2 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь, кардан у вас установлен передний тоже не правильно, шлицевой он на ркп должен смотреть.
@user-ej3ij7ci8l4 ай бұрын
Пиздец, люфт не значительный, 1.5 см, незначительный😂. Лайк ставлю, у меня также проблема, поеду к мастерам менять привода и понял что надо делать и редуктор, что небольшого люфта не было.
@ВладимирДудин-я5щ2 жыл бұрын
Мне тоже предстоит это проделать на днях
@mechanicgarage4x4life602 жыл бұрын
Ничего сложного самое главное руки и голова!
@allkom2 жыл бұрын
люфт большеватый остался. Надо было осмотреть диф и главную пару. Про зазор между карданом и стабом: можно было бы сделать проставочки под крепления стабилизатора к лонжеронам - редуктор бы наклонился чуть вниз и подпиливать резинки не пришлось, но проставки должны быть мощные. Кстати - хотел узнать - возможно ли снять/поставить обратно переднюю крышку РПМ не снимая его с балки?
@vitamin35172 жыл бұрын
Курсы курлык🖐
@ВладимирДудин-я5щ2 жыл бұрын
Надо было диф разбирать и менять сателитную группу
@mechanicgarage4x4life602 жыл бұрын
да там тоже был износ пальца
@Алексей-х3щ4ю Жыл бұрын
не факт, скорее подшипники вкруг
@rafais1297 ай бұрын
Я на своей 2121(92г.выпуска)перебирая,поменять пришлось подшибники редуктора,сателлиты,отрег.тепловой зазор ,и пятно контакта,и только тогда зазор стал минимальный(как положено)
@СтаниславМалов-ы6с2 жыл бұрын
Зачем ставить наружный пыльник внутрь, когда есть внутренний пыльник 2123?
@Malyi-by Жыл бұрын
Ставят на лифтованные машины, т.к наружный пыльник по длине больше
@Djonny539 ай бұрын
У меня на сраном белмаге такой люфт за год образовался))
@huaweisweet7537 Жыл бұрын
Братан подскажи купил ниву люфт в переднем мосту,как узнать на сколько шлицов стоят привода чтоб не снимать мост хочу его заказать новый,если посчитать шлицы в ступице будут они совпадать в нутри?
@Russia.3.52 жыл бұрын
Где такие цены у нас с 18 года таких цен нет
@АкылЖан-и4ьАй бұрын
Разница нет каким бил таким осталса луфто ест
@АлександрЛицов-ш3э Жыл бұрын
КУПИЛ НОВЫЙ МОСТ ПЕРЕДНИЙ С БЛОКИРОВКОЙ И ОН ТУГО КРУТИТСЯ
@Алексей-х3щ4ю Жыл бұрын
Он и должен туговатым быть, то же в новом туго было, два года полет нормальный
@ДенисМитрофанкин7 күн бұрын
Перебрать дифференциал тебе нужно 100% большие шестерни ты не пошотал хорошо это твой лювт ощий в редукторе а в гавной паре у меня небыло тоже лювта но была точка контакта нарушена и чере зуб были микро трешены при этом не гудел. Все что было зделано в этом видео не на долго правильно он говарит в конце видео на время нужно все желать.
@ЕвгенийСтаростин-д3б2 жыл бұрын
Куда српм дел
@mechanicgarage4x4life602 жыл бұрын
Давнешний видос =)
@Юрий-о3и8ф Жыл бұрын
Не на "палку" а на полуось!
@zorgimanuil Жыл бұрын
Не на полуось, а на привод😂, полуоси в заднем мосту стоят😂😂😂
@vvz1962 Жыл бұрын
Белое масло это эмульсия. Попала вода.
@Халил-з5м Жыл бұрын
Люфт в мосту не так страшно, главное чтобы он масло не дымел а то масло будет хавать!