Про страхи новичка, Сусанну и Kawasaki Ninja 400R

Чем опасна колонна, когда косить глазами лучше, чем крутить головой, и проходят ли страхи на второй сезон рассказываем в этом видео.
✅ Поддержать канал. СБЕР- 2202 2012 7229 5771
💰 Райффайзен банк 22ОО 3OO5 1498 9233
▶ мой канал в телеге t.me/motofotoromanov
📢 Письма для меня писать сюда - [e-mail]
------------------
Сусанна в ВК m. id2328932
-------------------
✔️Партнер канала ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники, здесь: мотоциклы, квадроциклы, багги, снегоходы, водная техника, мотоэкипировка, товары для охоты, рыбалки, спорта и туризма. Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей!
Друзья, увидимся в Формуле!
Сайт - tc-formulax.ru/
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - formulax_tc
Инстаграм - / tc_formula_x
---------------

[@user-ni2tl7ky2k]

оба участника интервью - красавцы! локация, фон, фото, монтаж, темп разговора - всяческая похвала!

[@fotoromanov]

спасибо , приятно

[@sam_nt8875]

у меня дед был байкер, с 9 лет меня посадил на урал с коляской, батя байкер, они мне привили любовь к 2--м колёсам, в свои 34 я понимаю что было правильное воспитание, в трудные минуты я иду не в бар бухать, в трудные минуты я иду в гараж к своему 2-хколёсному другу кататься или модернизировать его если зима

[@xandu33]

У меня такая же история. Только мне иногда достаточно посидеть рядом, когда ехать никуда не надо и не хочется. Всю тревогу и дурь из головы уносит быстро.

[@alexbolduinchannel8352]

Ничего себе!! Вот это герой, образец для подражания. Обалдеть

[@fotoromanov]

очень часто одно другому не мешает. и бухаешь и байкер )

[@sam_nt8875]

@@fotoromanov это далеко не про всех

[@sergeitank133]

Байкер,ахаха

[@EvgenyE]

Рома на чëрно-розовом байке 😅 Если бы бат тормознул, можно просто сказать: Привет, мальчики 😂 И дальнейшего диалога просто не будет 😆

[@fotoromanov]

у меня даже не было заготовлено фразы на этот случай) я их увидел и после этого и понял что бездок

[@Zahar25]

И еще эта розовая уточка на руле болтающаяся 😂

[@vitaliycheremisov6226]

То, что не было ни каких документов это конечно понты, никто не даст технику без них прокатится, ахфтор просто пи$дит

[@urgenromas5760]

Аха-ха!! Огонь старина! 😂

[@user-zb5so2bq2g]

@@fotoromanov классика)

[@SaniaT3]

бьются не когда боятся, а когда перестают бояться.

[@Roman022008]

Где стырил цитату? :) Важно - как тело и мозг реагируют на страх. Если мозг перестает посылать команды к действию, а/и тело свело судорогой - то итог будет печальным.

[@SaniaT3]

@@Roman022008 Я за рулём на том, что с мотором с 1979 года у меня свой опыт и свои мозги. Есть не только скорость реакции, а есть ещё психология, когда самонадеянность раздвигает границы дозволенного, дозволенного не разными УК или КоАП, а законами физики, которые незыблемы.

[@SaniaT3]

@@Roman022008 ищущим экстрима, прежде чем садиться на мотоцикл могу предложить научиться кататься на коньках. Адреналина хватает, дешевле и шансов убиться меньше.

[@evgenygolovlev9579]

@@Roman022008 наверное это Стэтхэм сказал

[@Roman022008]

@@user-ci2re7wi1w А как ты умудрился разделить скил и благоразумие? Ну и комент - когда человек из-за страха, например зафиксировал взгляд не препятствии и въехал в него? Это к теме - можно ли получать удовольствие от езды на мотоцикле обладая благоразумием и не обладая скилом?

[@leoniddemchenko8702]

вообще в условиях ДОП вот так ехать "/" вообще не нужно и опасно. Я 1 раз так на загородной трассе вошел в поворот на высокой скорости, а там песочек рассыпаный оказался, чудом успел среагировать и дать еще угла, что бы объехать песок, но с тех пор я в повороты на скорости вообще не вхожу. Все эти "под коленочку" нужны только на площадке или треке, где ты уверен, что тебя не ждут сюрприз в виде рассыпанного чего-то.

[@fotoromanov]

кстати согласен, когда в знакомом повороте , который я проходил множество раз, я увидел рассыпанный щебень, я так немало прифигел

[@drogba1115]

В добавок можно не правильно оценить угол поворота…

[@doctorsnaut5498]

100% Видел своими глазами резких, разложившихся, которые искренне не понимали в первый момент, что произошло. Поэтому на поворотах скидываю даже больше машин.

[@L0kk]

Золотые слова

[@evgenyl152]

Да, верно, вам вообще не желательно на мотоцикл садиться) можно ведь упасть, зачем так рисковать)

[@tony.lou.]

я ни разу не байкер, просто автомобилист со стажем, видео совершенно случайно попалось в рекомендациях, и я скажу, что было интересно смотреть полностью весь ролик. женщина приятная, хорошая речь, видно что совсем не глупая, да и ведущий молодец. отдельный плюс за красивые виды Питера :) начинаю всё больше задумываться о собственном двухколёсном друге) однозначно лайк!

[@fotoromanov]

спасибо что посмотрели! тогда вам ещё ролик про Думай как мотоциклист рекомендую глянуть kzbin.info/www/bejne/o5PWpXtrn5d7r80

[@user-np2cp5iv8l]

приветствую вас и категорически советую приобрести этого друга. Мне 56 лет и я не могу дождаться когда уже буду ездить на работу на своем Фыже. Так же гоняю на прохваты и участвую в джимхане. Просто балдею от этого.

[@user-rn5rz4hm6s]

Наконец-то шоты закончились, очень классное видео, Сусанне респект и удачи на дорогах и не только :))

[@fotoromanov]

ничего и не закончились) еще настригу ))

[@AndreySoyustov]

@@fotoromanov )))

[@Sergey30121989]

Моё главное правило: не уверен, значит не стоит...это касается и скорости, и обгона и тд

[@Proxy2590]

Ух, досмотрел до конца, разобрал все по тайм кодам. Ребята, берегите себя, свою жизнь и жизнь окружающих и помните это каждый раз когда садитесь за управление любого транспорта. Жизнь у нас одна, а впереди еще столько интересных встречь и знакомств, путешествий и открытий. Будьте уважительными ко всем участникам движения, терпеливыми и старайтесь дисциплинировать себя на дороге, все мы куда-то едем. Все мы любим похулиганить, но делайте это там, где вы никому не помешает и где это будет безопасно. Хорошего вам сезона в 2024 году.

[@fotoromanov]

спасибо что досмотрели и за толковые комментарии !

[@user-sq3rk2tc6z]

Ангела Хранителя вам девушка мотоциклист, не гвоздя не жезла!!! Спасибо что без мата

[@fotoromanov]

мат на канале возможен только в исключительных случаях и только для иллюстрации действительно серьезных моментов )

[@user-jw8sw2le2l]

Нога через бак - аж чуть не поперхнулся. 😊

[@mikhailaryupin6308]

Я думал сейчас зеркало снесет. Новый способ посадки на мотоцикл😊

[@fotoromanov]

не умеете так? )

[@user-jw8sw2le2l]

Точно нет.

[@ALEX43530]

Мототаня тоже ногу перекидывает через бак

[@fotoromanov]

@@ALEX43530 я думаю если у человека есть хорошая растяжка, то им это сделать как за ухом почесать. я вот выше бака ногу не подниму

[@viacheslavkurgin2897]

К сожалению, такова у нас система обучения на мотоправа. Учат только сдать экзамен. Мне повезло пройти обучение на мотоциклетную категорию в другой стране. Там учат всему: обращению с аппаратом, маневрам на площадке, экстренному торможению (в т.ч., в повороте), контррулению, и, конечно, езде в городе. Это в обязательном порядке для всех мотошкол. Поэтому свой первый самостоятельный выезд в город делаешь безо всякого страха. И после сдачи первого экзамена выдают на год стажёрские права. Не дай бог, если в течение этого года тебя полиция поймает в междурядье или на обочине, или ещё как-то правила нарушишь. Тогда всё, недопуск ко второму экзамену, тяни мочало, начинай мотошколу сначала. За этот год привыкаешь ездить по правилам, потому что цена вопроса слишком высока :-) Когда пришлось сдавать на А в России, иностранные права не засчитали, пришлось идти в мотошколу опять. Захотелось написать ещё одну главу к книге Стивенсона "Клуб самоубийц".

[@fotoromanov]

спасибо, интересно, а где такие стажерские права?

[@viacheslavkurgin2897]

@@fotoromanov В Канаде. Там сначала выдаются ученические права (после сдачи теоретического экзамена). Без них тебя ни на площадку, ни тем более в группе с инстркутором для обучения езде в городе не допустят. После обучения в мотошколе сдаёшь экзамен на площадке и получаешь стажёрские права, по которым необходимо отъездить минимум год, но не более трёх. И только через год сдаёшь езду в городе и получаешь полноценные права.

[@user-td8ov5mp1i]

Вот это я понимаю, обучение!

[@citizenq9307]

@@user-td8ov5mp1i такое обучение и стоит других денег. Если у нас сейчас сделать настоящее обучение, то стоит будет не 15 тыс а все 80. И все сразу взвоют про кровавый коррумпированный режым который выкачивает из людей деньги.

[@igorgoryunov5616]

Ограничение кубатуры по годам стажа наверное тоже есть. Сразу на литр не сядешь.

[@Tenerist1200.]

Интересное видео! Отличный формат видео, не сухие факты про мот, и не просто интервью с хозяином. В итоге, после просмотра, ощущение удовлетворения, как после хорошо проделанной работы. Всем хороших выходных)

[@fotoromanov]

спасибо!

[@dsavenko]

"Не получается входить в повороты на скорости 150" - ой, да вы что, а почему бы это могло быть? :)

[@zarnica3v]

У нас у всех был дед байкер и отец байкер... Потому что жигули получить было сложнее чем квартиру. И вот как то спрашиваю я своего отца байкера, почему он ни разу не попросился сесть за руль моего мотоцикла... Ответ убил...- я без коляски не умею 😂... Вот такие были эти байкеры

[@fotoromanov]

у меня дел бухал и мотоцикла у него не было) так что не у всех)

[@HarryMcKew]

А мой дед сказал - нафиг этот чермет 2х колесный ! Мне бы хоть Запорожец, но с крышей и в тепле ездить ! И я с ним полностью согласен. Езжу на мотоцикле только потому что не накопил еще на автомобиль. 😢 А все эти байк движения - позерство и выпендреж. 😂 Даже я более труЪшный байкер, ибо на автомобиле никогда не ездил. 😂😂

[@zarnica3v]

@@fotoromanov я Утрирую...

[@zarnica3v]

@@HarryMcKew мой дед байкер тоже так сказал,поэтому и подарил иж отцу, а себе купил подержанный 407 москвич или 408... Лень гуглить

[@HarryMcKew]

@@zarnica3v , а мой дед простым мотоциклистом был, ездил на ИЖ Юпитер 1 с коляской.

[@Slamo]

Наконец-то, старый-дотбрый формат. Красивый мотоцикл, красивая девушка! А фраза: "У меня в жизни все получается, а это вдруг нет..." очень даже мотивирует стать лучше во всем! Премного благодарен, выпуск хорош!🎉🏍️🌪️

[@fotoromanov]

спасибо)

[@user-zr1rw3qn7c]

Классный формат! Делай больше таких интервью с мини обзором!

[@fotoromanov]

спасибо)

[@user-oq1ln3rh5v]

Добрый день. Спасибо за фильм .

[@fotoromanov]

спасибо что смотрите!

[@motoersh]

Видео конечно приятное. И здорово, что те вещи говорит Сусанна - это типичные ошибки, о которых нужно помнить, над ними нужно работать. И не могу немножко не понегативить - считаю, что такое отношение красотки - очень легкомысленное. По выводам, которые могу сделать - она ездит гораздо быстрее своих навыков, и это грустно и чревато в будущем. Всё же грань скорости находится гораздо ниже предела страха. И, как мне кажется сильно ошибочно считать, что комфортное ощущение скорости и езда по своим навыкам - это одно и то же. Выше 80-90, да, я зануда, но считаю, ей не безопасно ездить, и большой вопрос хватит ли её навыков даже для 80 км/ч.

[@user-fg6jh7zh4v]

Очень интересно. А какие навыки и точнее их отсутствие не позволяют ей ехать более 80км ч?

[@motoersh]

@@user-fg6jh7zh4v она сама говорит про взгляд, который ещё не отработан, про повороты на широких полосах, про посадку с правильной спиной, которая ей не удобна, про хватательный за руль рефлекс- вот это вот всё не лучшее подспорье для высокой скорости, а она говорит что катает 150

[@citizenq9307]

@@motoersh справедливости ради она говорила про магистрали, а там как раз ехать 80 куда опаснее, нежели 150. Могу ошибаться, но она показалась мне достаточно разумной для того, чтобы не херачить так в городе. И еще понимание недостаточности собственных навыков это тоже уже неплохо.

[@EvgeniyMokrushin]

@@citizenq9307 ну 150 не 150, но явно быстро она ездит по городу, т.к. на вопрос "нештрафуемые +20, или?" ответила "или" и красноречиво улыбнулась. Плюс раз привыкла на тачке хасанить, то и на мот эта же модель вождения переносится с большой вероятностью.

[@user-gk4lv4ro3r]

Желаю Вам всего хорошего, работацте над собой и своими страхами чтобы не случилось беды 😊

[@user-kq7ms9eq1o]

Хороший формат видео. Молодцы)

[@fotoromanov]

спасибо

[@SuperA2kat]

Спорный вопрос про комфортную скорость 140-150 на дальняках😂😂😂. Белая полоса и туман по бокам. Никакой радости.

[@EvgeniyMokrushin]

И больше расход, в итоге чаще заправляешься и один фиг средняя путевая не особо увеличивается.

[@Parovozofffff]

что значит белая полоса и туман по бокам?

[@squalltemnov9210]

@@Parovozofffff Значит, что товарищ ездит на спорте, вцепившись в руль и ничего не видит кроме разметки перед собой. На самом деле, сугубо лично и зависит от мотоцикла. На FJR1300 140 - крейсерский режим с оптимальным расходом, едет стабильно, не трепыхается. По трассе едешь, смотришь красоты по сторонам (ибо ветрозащита и нет нужды лежать на баке в позе креведки), общаешься с двойкой. Что до ролика, единственный отрицательный момент, у девушки очень много информации "проходит мимо". Что, кстати, косвенно наводит на мысль о качестве обучения. В общем, годика через 4 можно будет посмотреть на результат. Если доживет, может быть научится. В реальности, в любом случае, первые 5, не первый сезон, а минимум пять сезонов - надо четко понимать, что ты нуб, и будешь делать нубские ошибки. А после 5 сезона, по словам многих выживших, самый опасный момент, когда тебе кажется, что вот, уже научился, все умеешь. Многие именно в этот момент и бьются. Так что, учитесь постоянно, всегда следите за собой. И джимхана, штука конечно хорошая, но не надо думать, что она повысит ваши шансы выживания на ДОП. В некоторых случаях, скорее наоборот, внушает ложное чувство уверенности и безопасности.

[@user-eu9yg5zy3p]

С интересом всегда ожидаю видео про мотомир и его участников, анализирую сказанное и увиденное! Довольно спорные моменты и взгляды у героини на мотовождение, культуру езды. Для нее мотоцикл - эмоции, без твердой основы безопасности и инстинкта самосохранения, чёткого понимания что как и когда. Музыка в ушах при езде, мама мия!( Как может такое придти в голову? Слабое знание своего мотоцикла в техническом плане, высокие скорости для прохвата, игнорирование техники безопасности в колонне, междурядье! Садясь на мотоцикл райдер сам отдает отчет своим действиям, а практику ничего не заменит сколько бы теории не давала мотошкола, Берегите себя!

[@petr_car_fix5828]

Да, правильно, то-же так-же оцениваю.А еще у нее представление что надо подражать другим, более опытным, это в ее представлении авторитеты какие-то. Поэтому она решила что надо обгонять машины на трассе , потому что ее друзья едут быстрее чем эти машины , хотя сама она говорит что неуверенна при обгонах. Странно очень на мой взгляд это подражание .

[@tatianamelnikova1819]

Спасибо за видео! как раз актуально, готовлюсь к сдаче на категорию :) Сусанне респект за интервью

[@fotoromanov]

спасибо!

[@desmo.spb.]

С утра посмотрела ролик, пока собиралась в сервис! Сусанна очень приятный герой! 🎉 Слушать одно удовольствие!

[@user-vm9py6bv8b]

Отличный темп интервью, без размусоливания, приятно слушать!

[@fotoromanov]

спасибо, самому понравилось)

[@Crzjkr]

Спасибо за очередной отличный видос. Говорят, что стабильность - признак мастерства. У тебя на канале стабильно интересно!

[@fotoromanov]

спасибо!

[@Proxy2590]

36:47 мне мой инструктор на эту тему сказал так, когда я первый раз упал на мото площадке с мотоциклом. - Чувствуешь что начал идти приток адреналина или азарт? Сразу же сбрасывать скорость, остановись и посиди, а лучше еще остуди голову прохладной водой, если есть под рукой. Философия очень простая, мотоцикл не прощает ошибок, ему все равно кто там им управляет, по этому надо садиться с холодной головой, чистым рассудком и желательно отдохнувшим.

[@user-td8ov5mp1i]

Абсолютно правильно

[@citizenq9307]

У меня бывает, что когда едешь куда-то по делу и особенно когда опаздываешь начинают возникать различные стремные ситуации на дороге. Когда просто катишь в удовольствие без всякой цели - никогда. Потому не люблю на мото ездить по делам. )

[@user-td8ov5mp1i]

@@citizenq9307 точно!

[@makzvell52]

@@citizenq9307 Разок я так попал в дтп. Не по своей вине, но едь я в обычном темпе - меня бы там не было. Теперь, если я опаздываю, то останавливаюсь, выдыхаю, звоню и предупреждаю что задерживаюсь. Ни разу не подвел этот метод. Кроме отбывающего поезда))

[@citizenq9307]

@@makzvell52 и это самое правильное

[@Aleksei-Piter]

Первый!😂 Роман приветствую! Уже традиционно, в субботу свежее видео! Спасибо)

[@fotoromanov]

спасибо! привет!

[@Ivan75-Spb]

Оч. позитивное видео. Как всегда с удовольствием посмотрел. Спасибо!

[@fotoromanov]

спасибо

[@user-jn7jk9fm9t]

Одно слово, красотка, удачи на дорогах.

[@svetsolnca7361]

Классный ролик, спасибо за труды, и привет героине фильма!

[@fotoromanov]

спасибо за просмотр!

[@makzvell52]

Очень правильно сказано про колонну. Прям воспоминания всколыхнуло. Некоторые мотошколы после выпуска практикуют совместные выезды новичков. Смотреть на такое страшно, а участвовать тем более) Все едут вразнобой, правила езды в колонне или не объяснялись, или все сразу забыли. Я участвовал в таком выезде 9 лет назад - зеленый как трава)) Словил вобблинг при наезде на срезку и упал. Все причины обсуждаемые в видео были: страх скорости, боязнь отстать, зажатость в управлении, первый выезд на трассу (авто не водил). Все это вылилось в то, что я стремясь догнать группу, поехал быстрее чем мог соображать и не успел среагировать на опасность. Потом ролик с моим падением несколько лет показывали, как пример ошибок в управлении. И я с этим полностью согласен. Но никто не говорил про ошибки организаторов. Екб, Мотоакадемия)

[@fotoromanov]

спасибо что поделились своим опытом

[@GoodBoy_]

Вот об этом я и хотел сказать. И еще, чтоб было понятно за "жопку в шрамах" - мотоджинсы некрасивые, а зад в шрамах - это красиво типа. Особенно женский. Девчонка-то симпотная же. Эээххх. Но ее выбор, не спорю.

[@fotoromanov]

@@GoodBoy_ если у ж так то на жопе у мотоджинс нет особой защиты) да и мое личное падение на джимхане в мотоджинсах сильно пошатнуло веру в их защитные свойства.

[@GoodBoy_]

@@fotoromanov Ты же Гиперлук вроде носишь? Они видосы даже снимали, как задом по асфальту чувака таскали. Как же так? Я не для спора вопросы задаю. Ясное дело, текстильный экип - на один раз. Но этот раз должен быть. Проверять не хочется, да и ни кому не желаю. Ну давай видос тогда, расскажешь , как все было. Сообща обсудим.

[@Roman022008]

@@fotoromanov А можно чуть больше информации? Где находиться защита от истирания в мото-джинсах? Что именно пошатнуло вашу веру в их защитные свойства?

[@user-ku9yn8nc7x]

Молодец, все честно! Спасибо.

[@fotoromanov]

спасибо что смотрите

[@lexxmexx3798]

Литера "R" обозначает, что коробка типа "racing", которая допускает переключение передачи без сцепления при резком закрытии газа. На zx-9R переключал и вверх и вниз без сцепления, но сноровка нужна, иначе не переключить. Сброс газа и переключение должны быть произведены без малейшей паузы, быстро уверенно, точно и БЕЗ лишних усилий. Если не получилось, то не ломай, начни сначала.

[@fotoromanov]

спасибо, буду знать. хотя вверх кажется на любом под сброс газа можно переключить без сцепы, а вот вниз нужно уметь

[@lexxmexx3798]

@@fotoromanov Теоретически можно на любой, но "R" от этого меньше страдает. Может там валы или вилки усилены, а может ещё что. Я не в курсе технических тонкостей. Написано было что такие коробки допускают такой тип переключения. Значит на это рассчитаны. Потому и сам попробывал. Иногда, когда круизишь сотку не спеша, с одной рукой, на расслабоне, бывает так лень тянуться за сцеплением.

[@user-fi1si2nt3y]

ДОБРОЕ УТРО!!!! Сегодня напишу вам я, а завтра это услышим от Андрея Бересневича. Спасибо вам за утренний взрослый Disney по выходным!!!!

[@fotoromanov]

спасибо )

[@user-sw3mp6rg9p]

​@@user-bo2lb4rr2l"Охренеееть!" 😂

[@user-fi1si2nt3y]

@@fotoromanov Это вам спасибо!!! За Ваш труд.

[@user-fi1si2nt3y]

@@fotoromanov А ещё спасибо за возможность посмотреть на любимый город

[@user-ou2ez3bp4d]

Рома молодец! Снято тепло и лампово!

[@fotoromanov]

спасибо

[@user-bp4ky1yl1o]

Молодец девчёнка, честно, открыто, доступно для понимания👍

[@produmannyPINGVIN]

Хорошо снял. Прям приятно смотреть. Про баджик рассказали. Норм тётя, уверенная!!

[@fotoromanov]

спасибо)

[@user-kt6gr4uj3s]

Отличное видео!

[@fotoromanov]

спасибо

[@user-hk2hl1gp8u]

Хороший формат 👍 хорошо бы про мотопутешевсвия послушать от бывалых

[@fotoromanov]

а что именно вы хотите услышать от бывалых?

[@oleg9ff]

Прекрасное интервью. Девушка шикарная. Благодарю за замечательные 30 минут!

[@fotoromanov]

спасибо)

[@alexentattoo]

Очень красивый байк 🔥

[@user-kr2rt6nr3u]

- Ну во первых, у меня отец байкер... Сразу под стол😂😂😂😂😂! Вспомнилось, - У меня дед сидел, отец сидел, мне сам бог велел! 😂😂😂😂😂 Щас проржусь и досмотрю, если смогу😂😂😂😂

[@novikovgarage_SPB]

никогда не испытывал тяги к мототехнике, из всех двухколёсных только велик. Но смотрю каждый выпуск с удовольствием :) не только про путешествия,но и про мотоциклы. Очень нравится подача материала, атмосфера и уют в каждом ролике. Девушке очень идёт мотоцикл :) Обоим и автору и девушке респект и удачи вам на дорогах ребята!

[@fotoromanov]

спасибо! вдвойне приятно знать что есть зрители не мотоциклисты

[@fedorvibram]

Самый лучший ❤ интервьюер! И не менее прекрасная Сусанна 👍 Мотоцикл тоже гармонично покрашен!🎉

[@fotoromanov]

спасибо)

[@TheGreatInquisitor]

Ну, наконец-то. 😅

[@user-mq8jw9bw1x]

🎉 супер, так держать. Стиль розовая пантера 🔥

[@user-se4sj1tj2s]

"Ты так прекрасна моя любовь, как много лайков у нас с тобой". Bi2 style.

[@user-mm5vt5jj4b]

Очень приятный выпуск! Посмотрела с удовольствием! Сусанна - очаровательна, привет мотоледи на Кавасаки от мотоледи на Хонде🖤

[@fotoromanov]

спасибо!)

[@urgenromas5760]

Роман, тысяча благодарностей за твои, уже ставшие с особенным колоритом, видосы 👍 У тебя получается главное - пообщаться открыто, даже наверно по душам 😊

[@fotoromanov]

спасибо, мне приятно

[@alexandrapetelina6911]

О, Сусанна, молодец! Отличное интервью)

[@fotoromanov]

спасибо, Александра, от Вас вдвойне приятнее такое слышать

[@medoedovo]

Душевные ролики у Вас получаются. Привет из Миасса!

[@fotoromanov]

спасибо! привет Миассу!

[@user-se8bs5iy7p]

Спасибо Роман, отличное видео👍, отличная собеседница. От себя могу добавить на своём опыте, за первый и даже за второй сезон мотоцикл не познать, особенно когда до этого на мотоцикле не ездил от слова совсем. Я свой начал понимать только на третий сезон. Ну может это мой запущенный случай🤣

[@fotoromanov]

да , у меня примерно так же, к третьему сезону уверенность какая-то появилась

[@user-gi1kp5ow5z]

Начал смотреть ваши путешествия, но формат ролика как интервью владельцев тоже исключительно хорош!

[@fotoromanov]

спасибо, мне это приятно знать

[@Maratkanov]

Замечательный выпуск!!! Все правильно! Я в первый сезон из-за адреналина стёр себе колено и немного стопы)) Но тем самым сделал вывод, что пыл нужно усмирить и сменить мотик. Так я пересел с китайского Nitro 250 (как бы КТМ), на Kawasaki Versys 650 2007 года. Обзоры на версус от тебя и других блогеров, дали понять, что выбор свой сделал правильно. Мне нужен был более степенный мотоцикл. Я очень рад своему выбору!

[@stanislavP291]

Какой у вас рост/вес? Тоже сел на него( после советской техники), кажется бегемотом тяжёлым.

[@Maratkanov]

@@stanislavP291 Рост 175, вес 81. Мотик тяжелый, когда просто стоит)) А в дороге моневренный и легкий. Из минусов (либо надо подвеску настроить) На разбитой дороге ( мелкие и частые ямки) начинает козлить. Сказывается короткая база! Но в целом это (наверное) лучшая мото покупка для города! Живу в Екатеринбурге, двигаюсь в основном по асфальту.

[@fotoromanov]

для меня версус 650 "полегчал и уменьшился в размере" после моей поездки вокруг Онеги, где только грунтовок и гравия было около 150 км, вот вернувшись домой я понял что уже меня не волнуют габариты и вес. а до этого тоже казался тяжёлым

[@AyrtonSennaMP]

@@stanislavP291после мопедок, с перерывом в 13 лет, сел на HD Dyna. Никогда тяжелым не казался и не кажется. Кроме одного момента, когда на гравии его положил. Копыта скользили, колеса тоже, хрен поднимешь.

[@user-vk5xd5qu2l]

@@stanislavP291 174см, 55кг. Сел на Versys 650 (2008г) с китайца 220 кубов. 3-4 месяца на нем. Поначалу ощущался прям тяжеленным, потом потихоньку привык, и на ходу норм. Напрягает только вручную закатывать на парковку, особенно на участке с уклоном :D Поднимать научился, на ровном месте спокойно поднимаю сам. Пару раз упал под уклон, там да, нужна помощь.

[@user-yc1mt6iq9b]

ну вот и появились КЛАССНЫЕ фотки. аФтору всех благ и здоровья

[@fotoromanov]

спасибо!

[@fotoromanov]

спасибо!

[@alexandrov8799]

*афтАру - так правильно 😅. Может даже с двумя "ф" - я сам не шибко грамотный!

[@user-oq3kd6of4d]

Для меня мот это транспорт. Езжу каждый день и круглый год. Больше всего боюсь на дороге своих мотобратьев и мотосестер на дороге, которым нужен эффект...

[@costascostas1526]

Привет Питеру ! Удачи на дорогах !

[@fotoromanov]

спасибо, взаимно!

[@El_Mozg]

Уже выключил видео, хотел написать, что мы так и не узнали количество передач, но подумал, а вдруг это есть где-нибудь в "сцене после титров". Включил обратно и досмотрел. Я молодец)

[@fotoromanov]

таков был мой план, да)

[@GoodBoy_]

...а Дилижансе принято взять на прохват, купить мотик, но не научить. Ээээххх!

[@TheGreatInquisitor]

Видео стоило ожиданий. Девушка молодец: гибкая, спортивная с правильной жизненной позицией. 👍 Думаю, многие новички сделают выводы.

[@fotoromanov]

спасибо

[@Andrey.....]

Спасибо

[@WalrusStalin]

Прикольные розовые колеса))

[@user-oe6pu9xc6g]

Спасибо.купила ниндзю 400 р 2012 года.инфы мало.оч люблю такие интервью.вчера был первый выезд( после китайца 250 кубов этот просто песня

[@fotoromanov]

класс, поздравляю! а у нас вот снег выпал)

[@UDALTSOV-an]

Хорошо!

[@Proxy2590]

34:24 лучше всего ездить вдвоём с открытым каналом связи по T-com. То есть, ты идешь впереди в своем темпе, а сзади за тобой идет опытный водитель мотоцикла, который подмечает все твои ошибки и обучает тебя безопасному вождению и дисциплине, как в городе так и на шоссе.

[@user-jw8sw2le2l]

Фото класс!!! Нужно Вам взять за правило в конце ролика калаш из кадров. Отлично!!!

[@garison2085]

Коллаж😉😉😉😉

[@fotoromanov]

может имелась ввиду очередь из 30ти фото )

[@garison2085]

@@fotoromanov да, наверное.

[@user-jw8sw2le2l]

Да именно фото (за ошибки прошу прощения).

[@user-hm5lq2ei8y]

Моё почтение

[@OleYoule]

Родители всегда правы 😊

[@motovyun5770]

Молодец что не здалась . Только накат и джимхана этому помогут.

[@vadeg1000]

Хорошее видео

[@fotoromanov]

спасибо

[@user-db3hg9ex4w]

Дед еще на Днепре с коляской меня учил. Тормози до поворота, после середины начинай разгон. Дед - механизатор, комбайнер, тракторист!!!

[@fotoromanov]

дед плохого не посоветует!

[@user-td8ov5mp1i]

Молодец дедушка, правильно говорит!))

[@user-fv7ce3ll2w]

Приятная девушка, очень хорошее интервью!

[@fotoromanov]

спасибо

[@vitaliycheremisov6226]

У дэвушек нет денег на это, а вот у женщин, разводящих аленей за кекс, как правило они есть, пора бы уже знать...

[@makzvell52]

@@vitaliycheremisov6226 Ни разу не встречал работающих женщин?)

[@vitaliycheremisov6226]

@@makzvell52 встречал много, но они не могли купить ни мотик, ни авто, и при совке и сейчас, покупают когда, родители купят, наследство, последние просто отжимают у аленей

[@Proxy2590]

26:15 тур-эндуро, там точно есть эффект вау! 😅 и не только вау, но и другие эмоции на всем понятном эмоциональном языке😂

[@user-lt8sn7wn4e]

Так у меня дед тоже байкер был, оказывается. 😂 Вся деревня байкеров. Эх были времена... 😂

[@fotoromanov]

не байкеры, а рокера ! )

[@alexkolushev514]

обычно вперед выезжаешь, когда мотоцикл не по размеру. Конечно, первичная причина - фиксация внимания и оцепенение, невозможность толкнуть ручку, но много этому добавляется неуверенность от того, что мотоцикл не по тебе. плюс некая обязанность "вжарить", если моц позволяет. Героине ролика удачи, очень стильно комбез подходит к мотику.

[@mprh6082]

Красиво разбавлен чёрный розовым. Не слишком ного, и цвет яркий.

[@vsokolov987234]

Для волос есть держатель на шлем, называется hightail. Жене нравится.

[@Proxy2590]

21:30 разница в парусности, обтикаемости объекта и центре тяжести. В след раз при боковом ветре сначала едьте в своей привычной посадке, а потом пригнитесь на сколько это получиться, разница будет ощутимой. По этому же не зря в экзаменационных билетах говориться, что надо быть острожнвм и быть готовым сбросить скорость на выезде с закрытого пространства или на открытые участки дорог: при выезде с тоннеля, при въезде на мост или открытый участок дороги без деревьев и иных построек, а так же держаться подальше от мимо проходящих грузовиков и вблизи их.

[@user-dn8wz6kd4b]

Фотосессия в конце...как она их ручками держит 😍🥰

[@vbhjckfdf81]

Позитивная девушка, молодцы!

[@fotoromanov]

спасибо

[@Divan_Turist]

Прикольная дама)) Прям посмотрел, посмеялся с вами. Душевный видос))

[@fotoromanov]

спасибо

[@Denis.999]

Перекрашивать мотоцикл не надо, если колонна уезжает наплевав на тебя, это плохая колонна посылай их на 🤬! Я с такими даже разговаривать потом не стал

[@user-qr6ck4rm4h]

Хорошая девчонка. Справляется с кризисом отлично 👍🏼.

[@user-rt7nr2jv5m]

Мотошколе респектосище!!! Молодцы! Это уровень!

[@Phonix299]

Классный ролик, хорошая постановка кадра, видеоряд, фон. Очень приятно и информативно смотреть. Сезон на ДОПах скоро открою, наконец-то смогу выехать в Питере. Эта мокрая погода уже достала. Надеюсь встретимся в этом сезоне. Intruder VL classic Сезон эндуро 2024 уже открыл)

[@fotoromanov]

спасибо! прогноз к сожалению не радует до мая

[@Phonix299]

@@fotoromanov очень хочу завтра урвать момент с погодой и хотя бы вечером выехать. Обещают вроде бы единственный день без дождя на этих днях, с типичным для Питера серым небом. Как вас узнать на дороге?

[@fotoromanov]

@@Phonix299 белый низ красный верх ) версус 1000 белый, шлем красный

[@Phonix299]

@@fotoromanov понял, спасибо) как ранее писал Intruder vl 400 серебро, черная злая утка на крыле, темный шлем, белые колени, силовые боты gaerne)

[@user-zw8qk3oo1e]

Круто что есть помощь от автошколы.что не бросают

[@fotoromanov]

да, это бесценно на первых порах

[@user-vv3op3uz4y]

Лайк и подписка вам!) Сусанне более не залипать😂Красавцы все кто участвует в видео. Школе тоже класс!)

[@fotoromanov]

спасибо!

[@kaigreene9514]

Увлекательно) 40 минут пролетели быстро, Сусанна - хороший собеседник) Ребятам удачи и ни гвоздя ни жезла!

[@fotoromanov]

спасибо

[@vitaliycheremisov6226]

Когда есть халява, канечна она в хорошем настроении и много расскажет, но не про деньги...

[@kseniiamilai9619]

Я сейчас учусь в дилижансе, все те же страхи, что у Сусанны) проблема с поворотами) и понимаю, как мне повезло, что я пошла учиться именно туда. С моим страхом непонятным, с моей медлительностью в обучении, я бы в другой школе, наверное ничего не смогла. Муж у мен в другую ходит, там совсем другая ситуация. 7 мая у меня экзамен уже) я очень надеюсь его сдать с первого раза и понимаю, что сложного ничего, но из-за дурацкого страха, я не могу расслабиться

[@fotoromanov]

спасибо, все будет хорошо 7 мая !

[@kseniiamilai9619]

Спасибо 🙏 ❤

[@V--N]

По поводу нейтрали - на ERшах её просто нельзя не найти, там кпп стоя на месте вверх с первой всегда включает N

[@fotoromanov]

так вроде никто и не говорил что тут нейтраль не найти. наоборот, очень четкая коробка

[@irina_m4stergarden]

Почти в один в один опыт похож с этой прекрасной героиней . Опыт управления авто более 10 лет , закончила мото школу осенью , правда не сразу взяла мот , а думала оно мне точно нужно 😄 взяла тоже ямаха 300 тоже бодрый японец по сравнению с индусами и китайцами по таких городу и чуть за город кубатуры за глаза. Буду открывать второй сезон , без падений тоже не обошлось , но это те случаи когда просто не можешь удержать мот 😄 но было такое что и на асфальте гравийке улетела слегка при тормозе. После этого слегка гравийку начала боятся , поездила после этого прям по таким дорогам гравийным, что бы почувствовать контроль и уже не боюсь + не сильно упасть тоже не страшно стало, спасибо экипу. Ну в повороты как -то хорошо выходило входить , на но все равно хочу скил повысить , джимхану стараюсь посещать 😄👍

[@fotoromanov]

спасибо за просмотр и комментарий. приезжайте на обзор )

[@ARMgear.]

снял на днях первый мотопробег, велком ))

[@evilmechanic4989]

Девушке совет, почитать Ли Паркс "Полный контроль" и Ник Йеныч "Техника управление спортивным мотоциклом" Чтобы понимать как управлять мотоциклом и не убираться в повороте! Лично прочитал два раза в свой первый сезон и начал применять.

[@fotoromanov]

передам

[@susannarasskazova657]

Принято, обязательно прочту👍🏻

[@hepbo3]

Приятная девушка. Интеллектом не обделена, чувство юмора и здоровая самоирония тоже присутствует.

[@Mrak2k]

какая прикольная девчонка ))) удачи на дороге! у меня у бати была дельта v50. катал меня на баке в 5 лет. на рыбалку с ним гоняли. батя ехал и орал - "пядьдесяяяят". я на всю жизнь это чувство полета и ветра в лицо запомнил. в 25 лет я купил свой первый мотоцикл. мне сейчас 44, сменил 3 мотоцикла и я все еще езжу. жизни не мыслю без мото.

[@user-mp8wx4ns6n]

Сусанна просто красавица и умничка 🌹

[@user-hu2vc9gq4h]

Супер выпуск! Два момента рассмешнили. Первый Е-это ехать, второй слово "низя" на 25.40. Фотосессия с девушкой получилась на 5!

[@fotoromanov]

спасибо)

[@namefamily1504]

Интересное интервью. У меня 10 лет мотостажа еще с СССР начинал, потом перерыв в 27 лет и вот в этом сезоне буду восстанавливать навыки. Сравню свои впечатления )))) И да на машине по городу так же гоняю резко с шашечками )))

[@fotoromanov]

спасибо что смотрите

[@kaktamdela]

Какая же она классная, яркая и живая девушка! Супир пупир