Про сварку аргоном литого алюминиего диска.

[@user-fj4bm7uw7j]

поржал)) спасибо)

[@user-ji4dn9xk4v]

Приветствую. В группе у меня скинули Ваше видео. Такая 'огромная' разделка 'зазор'и еще с фасками- способствует стягиванию двух кромок по краю. Если уж так и разделывать- делать на краю прихватку 'мостик' или ставить дистанционную пластину.... а таким образом сварка сильно стянет кромки... шев будет жить а вот 20градусов от шва как в одну так и в другую сторону от него будут 'напряженные' участки. Там и будут дальнейшие лопины при малейших ударах колеса. Амг5 ил 5357 лучше не использовать. Диски литье 'кремне содержащие'. Прошу принять не как критику- а как попыткой поделиться опытом.

[@sv_argon]

Даже при маленькой разделке стягивать будет, потому что вы будете добиваться провара.

[@user-ji4dn9xk4v]

@@sv_argon да! Поэтому я делаю пропил 2'5-2'6мм. Это минимальный зазор при котором возможено проплавление с учетом, что сварка с двух сторон. - но в любом случаеставлю 'мостик' на самый край. И начинаю сначало от обратного края полки до 'мостика' потом от края трещины к краю полки... два участка друг за другом. Переварачиваю и без разделок провариваю с обратной стороны. Обычно такой ремонт от самого начала до конца- минут 12-15 вместе с пост обработкой.

[@DOBRYTIG]

​@@user-ji4dn9xk4v😂😂😂😂😂

[@user-vr3sn9tz8q]

На дисках кремниевый сплав ,присадка 4043,литьё

[@San-Sanych777]

Делаю сначало прорез диском 1,2 мм, а потом от прореза под углом 45 градусов срезаю чтобы получилась разделка с двух сторон (с снаружи диска и с нутри) завариваю с двух сторон, зачищаю швы оставляя где-то 1мм возвышености и без присадки переплавляю швы с двух сторон. Делаю так 7 лет, ни один шов не лопнул и не травит воздух.

[@muhammad_TIG_95]

Смотря каким диском его пропиливать ещё, будет результат!

[@VarenieNik]

Ошибок много

[@user-mi1yy6cv2w]

Лепило одним словом

[@user-hf8un4tr3k]

😂 ну ты сказанул,так резко..

[@user-mi1yy6cv2w]

@@user-hf8un4tr3kлибо аппарат твой мертвый либо ты перегреваешь метал. Корень снаружи надо варить максимум 100 ампер, фаску заливать потом, максимум 140-150 ампер. Ты весь мусор внутрь шва запихал своим методом . Разрежь диском для дерева вдоль убедишься! Все твое говно что ты чистишь после корня это перегретый и окисленный алюминий.

[@user-mi1yy6cv2w]

@@user-hf8un4tr3kи заместо абразивного надо взять диск для дерева, а заместо щетки коралловы диск, фрезой там вообще нечего делать!

[@Unat-Saratov]

Делаю так же, но V образную не до конца(3/4 толщины )для меньшей деформация, а потом v образный фаску с другой стороны до нового металла и в ноль спиливаю шов. Долго и нудно , зато минимальные деформации. Но в любом случае нужна раскатка,т.к диски с трещинами уже имеют нарушение геометрии!

[@user-bn8ns8uy1u]

Мастерскую вашу, по какому адресу можно посетить?

[@Unat-Saratov]

@@user-bn8ns8uy1u вряд-ли появится желание ехать в Саратовскую область)))

[@user-bn8ns8uy1u]

@@Unat-Saratov Дмитрий же не из Саратова!?

[@Unat-Saratov]

@@user-bn8ns8uy1u Вы написали мне, я из Саратова.

[@xizrxizri9101]

Цена работы наверно тыщ.5?

[@sv_argon]

Не. Много загнул

[@GERA222]

Молодец 👍

[@Unat-Saratov]

Полностью согласен с автором ролика! Такую же информацию получил я от буржуйских сварщиков(где разрешено варить диски) А лопается из-за не желания клиентов нормально раскатать диск после сварки, по моему мнению. Точно такой же делал на днях, только серебристый и уже лопнул в 30см от шва. После раскатки с подогревом, проблем в течении 2 лет не наблюдается

[@user-ji4dn9xk4v]

Меньше смотрите ютуб. И тем более буржуев.

[@DOBRYTIG]

Такая бредятина собранная отовсюду🤦‍♂️

[@DOBRYTIG]

Интересно откуда у тебя своя технология 🤭у посмотрел у профессионала и то пересказать и действительно сваривать по технологии правильно не получается у тебя🤦‍♂️нахватался верхушек всё поперепутал и переиначил чтоб выдать какую то информацию как свою и то переиначил так что всё неправильно, но откуда тебе было знать что Дичь несёшь, но на новичков можешь рассчитывать🎉 они то поверят и не в такой бред☝️👍