Про свечи зажигания

Придонок рассказывает про свечи зажигания и тестирует их прибором Э203-П.
Э203-П - прибор для проверки искровых свечей зажигания. Обеспечивает контроль и регулирование зазоров между электродами свечей, испытания свечей на герметичность и на бесперебойность искрообразования при заданном давлении в испытательной камере.
Давление сжатого воздуха в камере создается с помощью пневмонасоса. Контроль создаваемого давления - с помощью выпускного вентиля. Искрообразование инициируется встроенным источником высокого напряжения.
Для удобства использования на панели прибора имеется таблица значений испытательного давления в зависимости от зазора между электродами свечи.
📢 Если что-то было интересным, нажмите НРАВИТСЯ и ПОДПИСАТЬСЯ 👍 😉
💥 Спасибо за Просмотр 💥
📌 Если вас что-то интересует, напишите в комментарии 📌
✅ Придонки ВКонтакте: pridonki
✅ Придонки в Instagram: / pridonki
#Придонки #Свечи #Зажигания

[@SerjShvediuk]

Самое разумное и информативное видео о свечах на ютубе. Спасибо. самый малый процент брака был у А17 ДВРМ-. И цена самая дешёвая.

[@user-mc1kz4rt3n]

Расскажу о моем случае. Имею lancer 9. Также есть аналогичный самодельный тестер свечей. Из трех комплектов новых свечей (NGK, Denso) ни одна не работала свыше 8 бар. Некоторые переставали давать искру при 6 барах. В это время как новая А17ДВ проходила этот тест на отлично (от 0 до 10 бар) Начал изучать этот вопрос. Ради эксперимента купил иридиевые. Эти прошли тест на отлично. Затем взял барокамеру и протестировал обычные свечи, взяв искру от первого цилиндра. (Обязательно снимите разъем с форсунки) Все мои свечи с трех комплектов отлично себя показали при давлении 10 бар на любых оборотах. Итог таков, катушка Б115 моего тестера не в состоянии пробыть искру на моих свечах, така как они с встроенным резистором (4 кОм). А свеча А 17ДВ без резистора. Поэтому, тестируя свечи для инжекторного двигателя, используйте соответствующую катушку.

[@pridonki]

Благодарю за ценный совет.

[@user-kr3hh2tc7k]

Хорошее видео все понятно и по делу!класс!!!

[@ThePsiHotrop]

Действительно очень полезный видос! Спасибо!

[@di44dogmailru1]

Младец! Осталось составить таблицу с характеристиками свечей: номер, зазор, максимальное давление при которой работает.

[@user-kx9su8do4r]

Полезное видео. Сделайте если можете видео про увеличение степени сжатия старого мотоцыкла. С меня лайк

[@olegproservice]

Все именно так как сказано. Тоже таким прибором развоекаюсь.

[@user-bc4en7wr5q]

В двигателе зажигание всегда ранее стоит и искра проскакивает до того как поршень доидет до вмт, если у вас компрессия 10 это не значит что в момент искры она 10

[@319149]

Спасибо за совет с зазором.

[@user-ue3zm6hw5z]

Подскажите у вас в канале было видео про проверку будет ли работать мотор мотоцикла на разных жижах не только на бензине и мотор там в видео у мотоцикла заводили гайковертом или шуруповертом. Если оно сохранилось дайте ссылку на него. Ищу у вас найти не могу.

[@user-zx2li1lm1d]

ну что-ж, хоть и не очень грамотным техническим языком рассказано, зато по сути очень правильно. почти все. человек просто имеет богатый практический опыт. многим может быть полезно посмотреть. респект за опыт!

[@user-oc7tn7ic5r]

Спасибо!

[@user-dd8hu9pp2i]

Респект, удачи !!!!!!!

[@vislav8249]

Спасибо мужик тебе большое.....!!!!

[@teneridecart7509]

Интересно, лайк.

[@JohnWick-yw7ex]

Валентин привет,на пс дай совет что вкрутить

[@user-eb4yu4rf3i]

Хотелось бы знать, на сколько отрегулирован разрядник приборе? Сколько миллиметров расстояние?

[@evgeniy6992]

Это единственный выход в сложившейся ситуации полностью согласен с тобой, что касаемо свечей , уже несколько лет пользуюсь таким же способом просто уменьшаю зазор и всё гуд. да а на счёт свечей то пробовал разные , и пришёл к выводу что чем дешевле тем лучше пример свечи АУ17ДВРМ цена вопроса 300 р. комплект работают даже лучше чем бриск, тоже бюджетный вариант , к стате бош отдыхает , качество не ахти а цена))) P.S. Сам езжу на отечественных авто , описанное выше относится к нашему автопрому на иномарках возможно выше напряжение поэтому и свечи работают как надо , исходя из этого нельзя утверждать что всё гав но, ведь машины ездят и довольно неплохо ...

[@justgames3390]

Подскажи что может быть, вот такая ситуация, у меня ktm sx 85, при езде газ в пол, мопед легко крутится до отсечки, но если начинаю тошнить 2-3 мин, то после этого его надо прогазовывать, а так без прогазовки до отсечки мотор не раскручивается, жиклеры в карбе разные ставил, но думаю что это свечка, так как родной (которая по мануалу прописана) нету.

[@user-vv2th2di9t]

Расскажите тогда как работает двиг при сжати в 12 ОЧКОВ!!!! Как ты говориш.. Если искра пропадает уже по 6-7 как ты расказываеш..???

[@Percafluviatilis1982]

Так скиньте ссылку, я без понятия где ее смотреть, посмотрим что там за тестовый элемент.И как все это работает.

[@fokinea]

На Яву заказал свечи из Чехии с "Явашопа" два года назад. Свечи мотоциклу понравились :)

[@AGM_42]

Слышал про это уже давно. Но как то же ездим.

[@user-ee9ds6wu3p]

Какой шланг вы удлиняли.

[@13sesha]

может их нагревать надо для проверке? Это все таки свеча и рассчитана на темперетуру. И не надо их так тянуть с таким рычагом

[@user-bo8ee2lj4q]

Согласен с автором по поводу свечей сам заморочился и столкнулся с этим...нынче свечей хороших в наших магазинах не найти

[@MrVovanli]

энгельс покупайте, проверено лично

[@user-hv3wu6rt8d]

Тоже как то раз с таким прибором пришел в магазин за свечами,перебрал что было(свечи),выбрал четыре кое как!Хозяин магазина сказал большес с ним не приходи!🙃😃

[@user-df5yb6zw4g]

И хозяин магазина любезно предоставил тебе розетку с 220 В, что бы ты внаглую отбраковывал его товар ? Или хозяин лох или ты балабол.

[@J-Y12386]

Все что ты сказал правда. У меня тоже есть такой прибор и я все свои новые свечи проверяю на таком приборе. И выяснил, что в новом комплекте всегда имеется бракованная свеча, а то и две, не зависимо какая фирма выпускает и по какой цене. Что бы все были в комплекте исправные свечи, это редкий случай. Так что покупайте два комплекта свечей и несите в сервис на проверку у кого есть такой прибор.

[@1tandem127]

какие свечи посоветуешь на ИЖ-ПС, какие не ставил постоя но после 2 покатух начинают бить внутри, или вовсе не дают искру)

[@pridonki]

+Владислав Синяев сейчас советовать что-либо не имеет смысла...

[@user-gb8yb3vk5q]

постав катушку ваз і ссечу з арто буде тобі щастя

[@KDVKDVKDVKDV]

100% согласен. Перемучался с разными свечами в старенький рендж ровер с V8, остановился на А 14 ДВРМ и А 17 ДВРМ. Стало лучше и дешевле !

[@maximshevchenko9461]

Поставил лайк!

[@user-bo8ee2lj4q]

Согласен на 100%

[@user-iw6pe7cv3z]

Спасибо вам , я как раз подбираю свечу на мотобуксировщик , мотор Лифан 15 лошадок , не знаю , на рынки купил чешские прямые , вроде работают хорошо .... Я поставил зазор 0,9 , а мне предлогают 0,7 0,8 , теперь думаю все таки уменьшит...

[@pridonki]

Значит все не зря.

[@user-ji9fn4vg1d]

Можешь ответить на мой вопрос почему моя планета даёт искру только с одной бабиной? От 6ки, ставлю любые другие не работает

[@pridonki]

+Рус Рус у твоей Планеты личная неприязнь)

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

На бывшем заводе нашел 2 свечи А10-н 91 г.в. и не хоженые даже. В Дэшку после АЗ standard ставил-разница огромная.

[@user-kh5zy5zv5k]

Привет не подскажешь как определить, юпитер сосет воздух через прокладки или нет ?

[@pridonki]

Привет. если всос есть - на стыках будет запотевание.

[@Percafluviatilis1982]

Я про Фому, мне про Ерему. Зажигания на разных машинах разные и свечки тоже. Разные системы зажигания работают с разными свечными зазорами и разной компрессией. В зависимости от системы зажигания зазор колеблется от 0,6 до 1,6 мм по паспорту. А компрессия разных двигателей от 6 до 15 атм. У вас супер универсальный прибор который проверит любую свечку с любой системы зажигания до 15 атм. Если по воздуху ваш гаджет не пробивает 3-3,5 см воздуха, тест по любому не корректный (при больших давлениях) особенно на больших зазорах свечки (более 1мм). ЛИБО ПРОБОЯ ПРОСТО НЕТ, ИЛИ ШЬЕТ ГДЕ ТО В ДРУГОМ МЕСТЕ (например в той же катушке зажигания внутри)А НЕ В СВЕЧКЕ!

[@pridonki]

Алексей, ты все правильно пишешь, все супер, только на приборе есть тестовый элемент, который пробивает те самые 3 см, я тебе устал уже говорить, смотри схему самого прибора и как он работает. Его создавали инженеры для автосервисов, они думали над проверкой и в нем это есть. Удачи.

[@first1231]

Алексей, как бы... ты правильно мыслиш, почти. Но ты не учитываеш один момент. Для примера. Стропа, которая держит полторы тонны, испытывается на двух с половиной на разрыв. И воздух на улице, по влажности, бывает разный. И фильтр это не удержит. Стенд актуальный. Могу долго расписывать почему и как, в чем вы не правы, в чем прав стенд, но... просто подумайте и поверьте.

[@Evgeniy_Petrov]

полезная инфа

[@Percafluviatilis1982]

Вообще чтобы понять что шьет именно в свечке можно между ВВ проводом и свечкой включить резистор 5-10 кОм припаяв к нему встречно параллельно 2 светодиода. Если искры нет, а они горят, значит пробой внутри свечи. Если искры нет и они не горят значит и пробоя внутри свечи тоже нет.. Так что на счет схемы где посмотреть??

[@pridonki]

Если будет возможность - покажем из чего состоит данный прибор и все расскажем.

[@user-wm5fh5ii1x]

в алли экспрес брал за 134 руб D8TC на двухсотку китайскую отличная свеча,до этого брал в нашем мото магазине нжка,проехал меньше 300 км и она отказалась работать,я даже с начала не понял в чем дело.

[@yngwie_dwart]

ставил всегда только советские свечи, проблем с этим никогда небыло. достал кучку, почистил, выбрал получше и в путь)

[@user-ji9fn4vg1d]

Какой минимальный зазор можно поставить? Чтобы моту плохо не стало

[@teneridecart7509]

+Рус Рус 0.3mm

[@vbsun3976]

Привет, ты в видео сказал что уменьшать зазоры не есть хорошо для двигателя - объясни пожалуйста почему. Спасибо!

[@pridonki]

Двигателю по барабану , главное калильное число что бы было нужное , свечи работают а не отмирают на ходу.А падение мощи столь не заметно что ,не стоит про то тереть уши....,и выносить моцк....

[@vbsun3976]

Придонки меня интересует это со стороны того, что в последнее время многие производители начали делать "новые" поколения свечей с зазором уменьшенным в 3 раза. Вопрос - зачем это делается и какие последствия несет за собой для двигателя.

[@evgeniy6992]

вот поэтому и начали уменьшать зазор, всё потому что свечи гав но и уменьшив зазор она хоть как то работает))

[@user-fo1hw1dg1k]

Согласен с тобой, для торгаша качество товара смерти подобно, так что ждать от него чего-то путнего не приходится!

[@jura632]

Лучшие свечи, по моему мнению Плазмофор, это те которые вообще без бокового электрода. Держат доя 15 атм, искру стабильную. И в работе все супер, движок работает как часы и тяга двигла больше.

[@user-lx1fq3nd6w]

Не все так однозначно. Но если их доработать, да, будет вещь.

[@Percafluviatilis1982]

Ну вот парни с 10 раза признали что не все так как должно быть ))) Конечно имеет смысл довести прибор до УМА ибо уже и движков с низкой компрессией работающих на 72-76-80 бензином почти и не осталось... Посмотрел ссылку, в принципе как я и думал. Тиристор типа ку201 или ку 202, разрядные кондеры синие типо к73-17 1 мкф 400В. и катуха зажигания от ВАЗ или ей подобная. Ну и тестовый промежуток игла игла что тоже плохо. Лучше найти шары от большого подшипника и сделать тестовый промежуток шар шар с регулируемым зазором до 1,5-2 см. Регулировку напряжения сделать можно плавную если питать прибор через Латр. Скидывайте почту вышлю схему как можно модернизировать прибор.

[@pridonki]

Мы только рады учиться и читать здравые комментарии. Прибор конечно не идеален, но проверить свечи можно) Вы первый, кто более менее адекватно рассказал недостатки прибора, за что тебе огромное СПАСИБО! Почта [e-mail]

[@user-od8kg1rb2x]

Алексей Иванов Сбросьте пожалуйста схему. [e-mail]

[@maythinker3936]

Этот прибор, сколько миллиметров воздуха пробивает, без давления ??? Возможно прибор выдает низкое напряжение, что бы пробить свечу под 10-15 очками )

[@user-eb4yu4rf3i]

Тоже интересно.

[@Oppozite59]

Как-то друг не мог завезти хонду магну. Я говорю что делал, типа свечи сменил, на новых приехал, а утром хрен. Поставил иридиевые 2тыщи за комплект. завели мы его с толкача, 2 колена холодные. Меняю эти 2 на старые нгк, и все работает. Заказал он нгк за 180 рублей/штука в итоге. А я никогда больше не смотрел на иридиевые.

[@user-rg3oe4um6o]

Спасибо помогло! Уменьшил зазор и питбайк завелся с пол тычка!

[@user-ys1ux1lp2o]

так а в итоге, какие свечи покупать? если нет прибора для проверки свечей, как придя в магазин купить нормальные свечи?

[@pridonki]

+Вячеслав Михайлов надо покупать работающие свечи, а какие - каждый выбирает сам)

[@sonic_executable]

+Придонки а для проверки свечи пьезоэлемент от пьезозажигалки подойдет?

[@user-kx5of8yo1s]

@@sonic_executable для явных неисправностей только. Когда свеча совсем не работает

[@white_chicken]

познавательно

[@user-hl1xu2dx5b]

В детстве когда ходил на картинги если свечу пробивало а другой небыло выбивали внутри всю изоляцию,боковой язычок отламывался, загибали электрод центральный в сторону и гоняли дешево и сердито но это детство

[@Amika81]

Две свечи Изолятор у меня есть, с з\ч Явы осталось У меня на Яве с БСЗ Бриск N17 стоят, рекомендуют на форумах для БСЗ зазор 0.9мм, а по книге на кулачках 0.6-0.7мм, выходит интернет мастера людей путают?

[@RRCfortuna]

На крышке есть таблица где указано при каком давлении и при каком зазоре норма. Не нужно что-то выдумывать. Брак и подделка кругом, сам перебирал ящиками,чтобы были в норме так-как пропускали воздух по вальцовке.

[@Percafluviatilis1982]

Идея теста правильная. А сам тест не корректный! Если все так было бы плохо, то все машины пердели троили или не заводились вовсе. Все дело в том, что с ростом давления электрическая прочность промежутка между электродами очень сильно возрастает. Ну и высокого напряжения вашего генератора попросту не хватает что бы при большем давлении была искра. Она негде не пробивается в другом месте, ее просто нет! Это и объясняет почему она появляется при маленьком зазоре. Если увеличите напряжение вашего ВВ генератора то искра будет и на 1 мм зазоре в плодь до 15 очков! ПРОСТО НЕ ХВАТАЕТ НАПРЯЖЕНИЯ ПРОБИТЬ ЗАЗОР В СВЕЧКЕ ПРИ БОЛЬШОМ ДАВЛЕНИИ.

[@pridonki]

Прежде чем писать глупость - посмотри в интернете из чего состоит данный прибор.

[@maximshevchenko9461]

Но, есть одно "но" > Сама катушка зажигания и провода в современных системах зажигания очень сильно отличается от вашей (старой советской)...

[@user-le6lb5xf7i]

Пробой на корпус внутри по изолятору центрального электрода или по наружному изолятору эти 22 Кв отлично показывают(мало того, в современных двс слабенькие катушечки с малой индуктивностью в силу размеров и нагрева в колодцах, экономии на обмотке, но большими киловольтами). Нынешние системы зажигания, вы удивитесь, не дают той длительности искры 1.5-2.5 мс, как системы 90-2000-х годов иномарок(чаще 1.2-1,4мс, реже 1,4-1,6, и уж энергия искры зависит от зазора, а ограничивается катушкой зажигания(и зазоры 1.2мм губят эти современные катушки на раз по причине конструктива изолятора, обмоток и в свечных колодцах)). Система зажигания в этом устройстве обеспечивает пробивание зазора 16 мм, не все современные СЗ на это способны безбпробоя изоляции или обмоток. Поэтому автор прав. Два способа улучшить искру:повысить ее энергию за счет зазора(понизив, при прочих равных ее длительность до минимально достаточной для стабильного зажигания 1,2мс) или увеличив(минимум до 1.4, а лучше до 1.6-2мс, что зачастую невозможно без замены на модернизированные катушек зажигания) длительность искры путем увеличения индуктивности катушки зажигания. И эту индуктивность никто сейчас не увеличивает в силу экономии и размеров при все более бедных смесях. Потом появляется ирридий-никель, ирридий -ирридий(для уменьшения диаметра электрода при сохранении(повышении) стойкости к эрозии электродов- повышения энергии искры и зазора при том же пробивном напряжении) по 400-800р/шт и КУЧА их подделок с отваливающимися "ирридиевыми" напайками. Это все можно понять только с мотортестером. Прибор хороший и, до сих пор, актуален для надежной проверки более менее чистых свечей и, особенно, новых.

[@maythinker3936]

Нужно попробовать с Нормальным генератором искры, хотя бы с газелевской катушкой !

[@user-db6fr3ie8b]

Боковой электрод на оригинальных свечах не должен магнититься

[@Percafluviatilis1982]

Ссагу на почту отправил. Вопросы будут, задавайте.

[@MrTolkach2010]

ВАЛЁК ЗОЛОТЫЕ СЛОВА И НЕ ЧЕГО ЛИШНЕГО! ТАК И ЕСТЬ!!!

[@pridonki]

Этим видео, я хотел показать только то, что в России проблема с нормальными свечами, купить их легко, а выбрать правильные практически невозможно.

[@user-mn9of1bt8e]

у меня есть такие свечи от деда достались в гараже валяются я их в д-8э вкручивать буду

[@user-hh1sx9fl6n]

привет подскажи . на двигателе москвича стоят холодные с длинной резьбой свечи . сегодня у товарища выкрутил там стоят с короткой резьбой . какая разница будет в работе двигателя ?

[@user-qf8un5ru6c]

Скажи пожалуйста свечи без сопротивления как они работают с доведением 10-15

[@Shura_Balaganov_]

Что делать тем, у кого такого тестера нету..... ? печаль....

[@user-dl1he9xz7d]

спасибо тебе!!!!!!👍👍👍👍👍 менял свечи на иж планета 5 как перчатки!!! вчера купил 4 новых свечи, вкрутил!!!! не завел не на одной😲😲😲😲 полез в зажигание и т.д зае...ся его крутить!!! ночью уже глянул твой видос🙈 сделал зазор 0.3 ииииии о чудо))) как часы заработала. проверил все 4 свечи результат👍. отдуши тебе, спасибо за видос! я уже хотел драндулет сжечьььь

[@pridonki]

Хех))

[@Oppozite59]

Однако поищи где-то хорошие, чтобы не 0,3 мм ставить, а норму

[@user-eh7nu8kb6c]

Лично я на свою ИЖ Планету-4 ставлю советскую А-23В, работает отлично. Не нужно покупать китайское фуфло. Ребята, ищите по возможности старые советские свечи, они надёжные.

[@XIMIKATOR]

со всей серьёзностью эксперемента получается чушь какая-то. исходя из эксперемента свечи с моего авто которые прошли 120.000км с зазором 1.1 и компрессии 14.3 вообще давать искру не в состоянии? а машина вполне хорошо ездиет и не троит. думаю действительно стоит проверить работоспособность аппарата, возможно на новых свечах подаётся совсем другое напряжение.

[@berdia0305]

Like ! ))

[@WORK-rc5rm]

Если бы все свечи были хреновые, то машины бы не ездили. Т.к. Давление у всех выше 10атм.

[@user-vv2th2di9t]

Кто то разумный!!!

[@user-wr4hw7xn6b]

Парень один как-то тестил свечи денсо,бош,нжк и нашу. Лучше всех оказалась наша,искра была при давлении 18, нжк 16,бош и денсо 12

[@user-iu3qr2dl2j]

Могу Вам отправить на тест свечи А10н-т.СССР. интересно как себя поведут.гост-2043-74

[@pridonki]

+Александр Попиков спасибо, нам лень отправлять свечи обратно, привози, протестим.

[@user-iu3qr2dl2j]

+Придонки далековато ехать.

[@user-dd3oy7ut9f]

катаюсь на иридиевых вроде норм

[@user-vv6fb6dp7g]

абсолютно согласен со всем...сейчас единственные действительно заводские свечи в россии которые можно купить--это А 17 ДВРМ, а остальное--на свой страх и риск, ну может повезет..а А 17 ДВРМ --это завод, а не китай. вот и вся логика..

[@footbolist_1122]

полностью согласен, из 32 свечей нжк только 4 свечи подобрали

[@PowermanHDD]

Изолятор и MICO у меня служит по сей день с 95 года

[@pridonki]

Согласен !!! Только где такие теперь найти свечи(((

[@Percafluviatilis1982]

Абсолютно до звезды что там внутри. Пока не будет напряжения около 50 кВ, нету смысла поднимать давление выше 5 атм. Промежуток свечи между электродами просто не пробить! Ну например, если промежуток 1 мм при нормальном атмосферном давлении пробивается при 3-4 кВ то 1 мм при давлении 5-7 атм. пробивается уже при 15-20 кВ. Ну и если давление увеличить еще в 2-3 раза надо не меньше 50 кв чтобы пробить промежуток d 1 мм. при таком давлении. Объясняется это особенностью развития ВВ разряда в газе. В вашей коробочке больше чем уверен такого напряжения просто нет. Поэтому в заблуждение что 90 % свечей "Г" вводите вы..

[@pridonki]

Внутри стоит обычная автомобильная катушка, которая полностью повторяет работу автомобильной системы зажигания. Но если тебе до звезды - знай, невежество не лучший способ показать свое лицо. Удачи.

[@WooWx]

@@pridonki Чел дело пишет ,прибор предназначен для старых советских свечей в которых отсутствовал резистор. Да и катушка советских авто выдавала максимум 20 кВ ,она же и стоит в этом приборе.

[@konstantinmo5141]

Сейчас уже есть приборы новые! Индивидуальные катушки... На свечу одевается своя катушка с авто, подключается прибор к катушке вкл. Только камеру можно самому сделать. Ещё этим прибором проверяется катушка на пробой..

[@Oppozite59]

@@WooWx А хрен ли толку резистор или современные катушки, когда опыт показывает обратное

[@delhost4982]

В старой свече нет сопротивления, а новые с разным сопротивлением, вот Ваш прибор и прошивает- если бы пробои были бы в свече-было бы видно через левое окно. ИМХО

[@pridonki]

Нельзя исключать этот вариант.

[@Percafluviatilis1982]

А че, Вы не знаете как работает компьютер?? ))) Материнская плата с биосом, память, винчестер, видюха, устанавливаем ОС, дальше пакет драйверов, Майкрософт офис и печатаем текст. Сейчас это уже ребенок почти каждый 2-й знает )))))). Ладно пошутили посмеялись, теперь чего я нарыл в инете. Схемы реальной нет, но как ни странно описание прибора есть в pdf на одном из сайтов с указанием его электрических характеристик. Скажу сразу напряжение там всего 22 кВ, как я и думал. Есть один подвох, прибор довольно старой конструкции, в те года ездили на 72-76-80 бензине в движках на таком бензине компрессии такой явно не было как на новых современных авто. Причем в инструкции написано с зазором 0,5 мм максимальные давления не более 15 атм. с зазором 1 мм не более 15 атм. Наверно здесь и есть подвох при других параметрах тест и получается не корректный. Хотите сделать корректный тест любой свечки надо переделать ВВ вышего гаджета, увеличив как минимум в 2-е испытательное напряжение.

[@pridonki]

Вот, уже более конструктивно пошел диалог. Мы разобрали прибор, там много свободного места, но переделывать на более высокий вольтаж имеет ли смысл? Тогда мы лишимся старого низкого вольтажа... Может имеет смысл сделать с различными показателями по вольтажу? 22-25-28-30-40. Это реально? Таблица на самом приборе конечно же потеряла смысл, надо новую строить, но по каким параметрам никто не знает... Старые моторы работали при меньших оборотах и с меньшей компрессией, при этом на богатой смеси, что только улучшает искрообразование. Сейчас мы можем смоделировать компрессию 15 атмосфер, но по вольтажу у нас недобор...

[@pridonki]

pridonki.ru/index.php/forum/tech/183-pribor-dlya-proverki-svechej-zazhiganiya-e203p#1166

[@first1231]

Если повысить напряжение, результат будет еще печальнее. И, это, чем выше октановое число топлива - тем выше давление работы.

[@bilbosumkin778]

Тестирование не корректное! Воздух внутри камеры прибора и бензовоздушная смесь внутри цилиндра имеют разное сопротивление при одинаковом давлении.

[@pridonki]

Протестируй правильно, а мы посмотрим.

[@user-lf8rx3zi6g]

Эмульсия 😀

[@ivzlomi]

Брал А17В на 2Т двигателе умерла моментально. Потом ездил на какой-то импортной свече, которую подогнал знакомый, в том году к концу сезона заменил её на А14В, проехал 600км и тяга упала, свеча умерла, поставил обратно старую.

[@vitdv]

+ivzlomi А вы про "холодные" и "горячие" свечи слышали? Вы сравниваете свечи с разным калильным числом, надо ставить то что завод предписал, а не то что под руку попалось

[@ivzlomi]

Виталий Дворников А14В завод и предписал. Плюс выбор свечи от сезона зависит.

[@leshii.6764]

Охринеть!😒 А в лифановские 4х тактники чо вкручивать то?!

[@Percafluviatilis1982]

Таких аппаратов на ютубе куча. Но наверное более правильных. Каждая 2 свечка с зазором 1 мм до 15 атм тест проходит, а в вашем гаджете из с зазором 1 мм из 100 свечек проходят тест 2.. И если бы реально все рыло так плохо, не одна бы машина нормально не ездили.. Не согласен давай обсудим..

[@pridonki]

Точно так же нам писал Вячеслав Чистов, до тех пор, пока не приобрел себе такой же аппарат. Посмотри его видео.

[@MONSTRKILL2000]

А проверь пожалуйста А17В

[@vitdv]

+Владимир Воронин Я работая автоэлектриком имел такой чудестный прибор)) наши 17е завода Знгельса работают на ура

[@MONSTRKILL2000]

+Виталий Дворников Спасибо

[@user-yf9bo9rk2e]

у меня на планете прошивает через 2минуты работы

[@vitdv]

Так ясень пень 17ю пршьёт, на Планету 23я свеча идти должна

[@user-yf9bo9rk2e]

В магазине такую довали

[@Maz0hist]

Вот свечки еще бывают и такие))) Долго искал неисправность))) kzbin.info/www/bejne/n4Otn6yAj8SshLs

[@Gereck1366]

Подделки нынче очень высокого качества. Но снаружи.

[@pridonki]

Поэтому мы покупаем масло Эни)

[@Percafluviatilis1982]

Скидывай ссылку тогда

[@pridonki]

Почему мы должны тебе что-то доказывать? Ссылки скидывать?) Ты правильные вещи говоришь, но слегка не прав)

[@Artnightt]

Мдааа!!! У меня дак мешок 25 кг всяких свечей и не одна нормально не работает!

[@user-gi3uu7bu1l]

хочу такой стенд

[@pridonki]

+ВЕЛОАРТЕЛЬ на Авито ищи.

[@UA3USY]

а не думал что на высоком давлении начинается пробой внутри прибора? там точно ничего не шьёт? что то не верится прям все свечи мёртвые. прибор хороший. но вот с исправностью у меня сомнения.

[@pridonki]

У нас три таких прибора и все показывают одно и то же. Следующее видео снимем еще и с пескоструем.

[@UA3USY]

Придонки где вы столько их набрали... я в живую даже не видел....

[@pridonki]

В прошлом работали в автосервисе, остались в наследство от развитого капитализма. По поводу данного способа проверки свечей много споров, многие говорят, что так свечи не тестируются, но приборы есть и изготовлены на заводе в России по стандартам тех времен специально для автосервисов. Мы заказывали свечи даже из Германии, результат такой же... Хотя машины как-то ездят и мотоциклы тоже.

[@UA3USY]

Придонки а нет такова девайса неисправного под востановление недорого? самому сделать тяжко.

[@pridonki]

Увы, такого нет...

[@user-oe2ws2dw7g]

Какой-то вонючий пуэрториканец пытается тебе дозвониться... Я ржал! А видео очень информативное спасибо.

[@user-tj5by9bh9o]

При союзе брали со склада новые свечи, мыли от консерванта и проверяли на подобном аппарате. Так что из 100 если попадется 1!!! 100% ная то это хорошо.Представляете какое говно сейчас продают((( Если свечи будут вечные то производители будут нищие, а так нищие мы)))

[@Pasha050883]

по вашему получается,что нужно уменьшать зазор на свечах не имея нормальных,рабочих свечей?

[@pridonki]

Именно такой вариант позволяет завестись в мороз и доехать до дома.

[@Pasha050883]

так свечей по вашему ролику нормальных нет, как тогда ездить ? 10 очей мин давит двигатель, а они уже не работают при 5, как поступить, какой выход ездить на двигле с перебоями? сопротивление в свечах не играет роли никакой?

[@pridonki]

Ездят же люди как-то)

[@Percafluviatilis1982]

Если там стоит катушка зажигания, это еще не значит что полностью смоделирована система зажигания автомобиля. Опять же какого зажигания? Классического с мех прерывателем? CDI или ТCI. У них у всех разная скорость нарастания ВВ напряжения. Возьми ВВ провод поднеси его от работающего своего генератора см на 3-3,5. Если по воздуху не перекрывается промежуток, значит тест не корректный потому что не хватает напряжения для пробоя вот и все. Этим и объясняется почему при уменьшении зазора до 0,5 искра есть и при 15 атм. Если открыть любую книжку и посмотреть влияние давления на электрическую прочность она почти пропорциональная. Увеличиваем давление на 15 атм. Увеличивай и пробивное напряжение примерно на столько же иначе искры не будет! Не все так просто как хотелось бы...

[@pridonki]

Не нужно брать никаких проводов, в приборе есть специально все для этого, почитай подробнее о нем в интернете)

[@vitek8760]

Искал такой прибор , но все никак . Есть такой вариант kzbin.info/www/bejne/Y6OoaoydZZKpfNE Пробовал - работает . Хотя не точно , но проверить можно

[@user-tj5by9bh9o]

Развольцуйте свечу и покажите как она внутри, может там что то прячется?)

[@pridonki]

там прячется пыль дорог)

[@user-tj5by9bh9o]

А сопротивление?

[@Pasha050883]

что вы этим хотите сказать?

[@AntonRunnerLive]

Стенд времен СССР?

[@pridonki]

+Anton RUNNER Moto LIVE именно оттуда.

[@user-kx5of8yo1s]

Ну так заказывайте из других стран, в нормальных интернет-магазинах типа ибея. Если на почте не потеряется , к вам приедут оригинальные свечи

[@pridonki]

Еще один миф)

[@user-yx8wz3nl5e]

Цилиндр за раз накачивает до 7 атмосфер

[@Georgyi_Ha]

пожалуй это самый лучший видос про свечи 👍 свечи начинают бить в резисторе и искра пропадает. мне так кажется. не проверяли безрезисторные свечи? денсо сейчас совсем говно, искра гуляет по резистору. ngk ещё более менее нормальные. с гбо вообще трудно со свечами, очень трудно.

[@pridonki]

До лучшего видоса про свечи точно не дотягиваем. Проверяли всякие свечи, редкая работала нормально.

[@Georgyi_Ha]

ПРИДОНКИ ваш ролик самый познавательный. у меня машина стала дергаться на горячий двигатель, а на холодный всё нормально. выкрутил свечи и обнаружил на верхнем изоляторе коричневую коронку. в инете пишут что это типо нормально, коронный разряд. а оказывается это не нормально совсем. при нагреве свеча начинает прибивать между стержнем и резистором, по этому образуется эта коричневая коронка на изоляторе. поменял свечи всё стало замечательно. только вот есть нюанс. свеча на холодную может работать, а после нагрева начинает бить.

[@user-cr3zl9wo3e]

да уж, напряжение пробоя вашего прибора вызывает развитие обратной теории сказанного вами , может это всё ошибка и ложь .

[@pridonki]

Да уж...

[@Percafluviatilis1982]

с зазором 1 мм не более 5 атм. Сорри.

[@Perikl_Popandop]

в России лучше всего Энгельс-Бош, проверено на двух машинах

[@user-vm9ji3qw8g]

это правда...

[@user-ny4xj3ro8b]

Это же вроде свечи АПС?

[@user-pc5po8jw2y]

Я когда орегинал купил по газовал и мот заглох в итоге свечу пробило